

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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納智捷汽車 | 2025/07/07 | 議價 | 議價 | 議價 | 927,000,000 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
28435456 | 左自生 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
星期二
納智捷不會停!裕隆 通過增資台納60億 |納智捷汽車
裕隆汽車8月3日突然公告台納大幅減資97.5億元彌補虧損,減資幅度高達99.49%,一時間市場瀰漫品牌將收攤的臆測,所幸10日裕隆董事會通過對台納增資60億元續命,也讓納智捷退市的謠言,不攻自破。
台納主要負責品牌營運,及台灣、海外(不含大陸)市場的銷售業務,資本額從成立之初的20億元,不斷膨脹,透過多次減增資,去年底已達98億元。
由於過去幾年台納的減增資都是同時公告辦理,並未引起市場太多關注,但日前卻罕見地出現只公告大幅減資97.5億元的訊息,未見同步增資的動作,加上宣布減資的時間點與過去幾年都在12月中下旬,明顯提前,時機敏感,市場一度爆出品牌將退市的流言。
裕隆董事會10日通過對台納增資60億元,分兩階段進行,第一階段先增資35億元,第二階段再增資25億元,預計今年底前到位。台納在增資後,股本將增加至60.5億元,仍為裕隆汽車100%持股子公司。
裕隆解釋,這次台納辦理減增資,除改善台納財務結構、提升運營能力外,基於台納未來將是裕隆與鴻海合資公司的主要客戶,透過財務整頓,有利台納因應新公司未來新產品銷售進行準備。
裕隆表示,為推動汽車事業價值鏈轉型「全面開放、多元客戶」策略方向,除完成華創車電的汽車研發平台採開放模式,由過去的「單一客戶、重資產」轉變為「全面開放、多元客戶」的開放平台新方向外,亦推動與鴻海集團攜手,希透過雙方各自在車輛研發與資通訊產業的資源互補優勢,共同發展汽車相關業務,為汽車產業帶來創新模式與升級發展,目前雙方正積極推進合資公司的籌設與新產品開發。
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