熄燈! 中油五輕明年鐵定關廠

中油五輕將於民國104年遷廠，高雄大社石化區也將於107年面臨轉型遷廠，引發台灣石化業者營運前景憂心，紛紛期望尋求爭取五輕延畢機會；但在高雄丙烯氣爆意外後，中油五輕明年命運，已是鐵定關廠。

於1990年興建的中油五輕，預計2015年9月隨著高雄煉油廠關閉、遷建，中油苦無辦法讓五輕繼續留下，近年來，包括台聚、國喬、東聯等民營業者積極尋覓解套方式：包括台灣區石化公會、仁大石化區廠商更研擬共同出資將五輕買下來，以「公辦民營」方式，由民間業者籌組團隊向中油承租，讓五輕廠原定運轉。

不過，日前中油董事長林聖忠指出，一席「五輕是否繼續營運，端賴下游需求而定」談話，對照如今高雄氣爆、管線清查，對石化業後續營運衝擊，五輕續留機率可說微乎其微。

中油副總經理張瑞宗說，經濟部長張家祝指示，除非得到地方(後勁地區)居民，及高雄市政府的支持，否則，五輕必須隨著高雄煉油廠關閉、遷建。此外，與五輕關係密切的中殼，已決定9月關廠，全球最大的石化鉅子Shell從此將退出台灣市場，在在凸顯五輕續留經營的負向變數。

尤其，中油新三輕投產運作，相對五輕更具成本效益，以致中油對現正進行歲修的五輕，規劃轉由新三輕產能優先供料，五輕歲修結束是否重起運作，採保留態度。

據了解，中油為履行2015年9月底前將高雄煉油廠、中油五輕廠遷廠的政策承諾，原包含五輕總計有60多座工廠運轉的中油高雄廠，如今僅剩下16座仍在運轉，惟高雄廠運轉不敷成本效益，以致今年前4 個月該廠區虧損37億元。

基於營運績效考量，中油決定加速關廠進度，就連供應下游乙烯、丙烯等原料的五輕廠目前都以「歲修」之名，不斷延長停工時間以減少虧損。

中油指出，五輕乙烯年產能50萬噸，遷廠後，中油剩下四輕、新三輕兩座輕裂廠運作，乙烯總年產能113萬噸。相對國內實際需求，尚不致發生供料缺口。