國瑞 全面加班趕工 ｜國瑞汽車

和泰車與日本豐田汽車轉投資的組車廠國瑞汽車今年將挑戰年度生產20萬輛、出口10萬輛的目標，除可達到大汽車廠的規模，更因產量規模放大，取得在海外市場競爭的利基，為台灣創下可觀的外匯收益。

國瑞汽車生產外銷的Altis已在中東市場獲得高度評價，外銷訂單熱絡，甚至排擠到和泰車台灣市場的供量，成為和泰車今年銷售規模的變數。

國瑞汽車副總經理林永裕表示，去年國瑞汽車生產17萬3,705輛，出口8萬1,037輛，都創下新高紀錄。

今年初國瑞因為同時要因應台灣市場的需求與中東市場訂單，開始全面加班趕工，但仍然無法滿足和泰車的訂單需求，和泰車並向國瑞爭取更多配額，截至春節前，大約還短缺2,000餘輛Altis，導致影響1月的交車數。

林永裕表示，這個局面在短期內很難有緩解的跡象，主要是國瑞中東市場未來三個月外銷訂單的需求都很強勁，內外銷市場都在搶車，這種情形可能還要延續數月。