太陽能模組 日本需求旺到爆 旭晶：卡車排隊搶

日本太陽能市場從去年7月1日起實施超優惠的補助，帶動當地市場爆發式成長，能爭取到日本訂單的台廠，營運也跟著水漲船高，尤其是擁有模組產能的業者更能感受到強大的需求力道。國內唯一在日本設立模組廠的旭晶(3647)，直接以「卡車排在門口搶」來形容；至於昇陽科(3561)則是因為訂單太多，「考慮要發外包」。

事實上，若以模組的產能來看，台廠當中以即將要進行合併的「新新日光」最大。新日光目前透過轉投資永旺，擁有60MW的產能，至於即將合併的旺能則有180MW，雙方合併後將達240MW。

新日光表示，這波太陽能景氣雖然有上來，「但不是每一家的營運都能夠水漲船高」，能爭取到日本訂單的成長力道相對較強。而該公司除了電池有不少訂單之外，模組部分更是接單爆滿，面臨要發外包的「壓力」。

若以「地緣」效應來看，去年提前赴日本卡位的興櫃太陽能業者旭晶(3647)，受惠程度最為直接。該公司與日本太陽能系統大廠西控 (WEST HOLDINGS)合資在愛媛縣松山市設立自動化模組廠「E-Sola r」，瞄準的就是在地市場。

旭晶董事長郭彥辰表示，E-Solar具備「日本製造」資格，搭上此波日本市場需求爆發潮，不僅供不應求，且價格相對較好，市況可用「載貨的卡車都在外面排隊等」來形容。而看好當地需求，旭晶計畫今年內將模組產能由原本的50MW擴產至150MW，至於新廠地點則傾向設在廣島。

昇陽科元月份營收3.3億元，月增率高達73.8％。昇陽科指出，該公司旗下的模組接單暢旺，由於擴產的速度還趕不及，因此現在正考慮要發外包訂單來解決。

昇陽科現有的模組產能為30MW，預計到3月份會拉高到60MW、比現在高出一倍。