台塑奇瑞結盟 搶攻鋰鐵電池 |台塑鋰鐵材料科技

奠定產業耕耘競爭利基，台塑集團啟動兩岸石化專區之鋰鐵電

池、LED環保照明應用計畫。據悉，台塑大陸寧波石化廠區已採

購台塑長園客戶奇瑞電動車，展開實驗應用；長庚球場也展開高

爾夫車鋰鐵電池替換鉛酸電池的商品改裝；至於麥寮六輕LED路

燈裝置，更將從 100盞朝年底700盞推進。

為擴大鋰鐵電池正極材料、LED需求實驗，台塑企業全面啟動

大陸寧波、長庚球場、六輕麥寮應用計畫。

台塑長園董事長王瑞瑜表示，台塑長園與奇瑞汽車互動加速穩

健。去年起奇瑞汽車開始取用台塑長園正極材料，目前也持續定

期拿粉。除電池材料外，雙方也就相關碳纖、電解液部分展開合

作。

為加速瞭解電動車領域，確實掌握使用需求，並強化正極材料

之應用升級，台塑集團已向瑞奇汽車購買5部電動車（一台價值

150萬元台幣），於大陸寧波石化廠區率先推動使用。每充一次

電，約可跑150公里。

除了開拓鋰鐵電池正極材料在汽車佈局，有鑑於鋰鐵電池取代

具污染的鉛酸電池的急迫性，台塑集團更瞄準高爾夫球車、堆高

機、抬力扶等工具車之電池替換商機。

王瑞瑜說，一般高爾夫球車使用鉛酸電池大約190公斤，初期充

一次電約可跑36洞，其後約可跑27洞。倘若改替用鋰鐵電池則為

80-100公斤，目前充電一次即可跑54洞，且充電時間也相對縮短。

據台塑企業規劃，透過整體集團相關車種的電池替換需求，形

塑電池廠的研發動力；亦即委託電池廠展開鋰鐵電池替代鉛酸電

池的商品改裝計畫。

長庚球場目前已有四部車進行試運，近期更有2部車可直接商品

化改裝，期望穩健朝全面取代長庚球場既有125台車為目標。