Q4銷售看旺 車廠忙加班 |國瑞汽車

景氣好轉，帶動車市買氣升溫，裕隆、中華車、國瑞、台灣本田及三陽工業等多家汽車廠，預期第4季銷售暢旺的需求，同時也去化手中未交訂單，相繼調高產銷目標，年底前出現睽違多時生產線全面處於加班趕工狀態，不單平時加班1至3小時，還取消週末排休趕工。

裕日車1至8月銷量仍比去年同期成長24％，高於總市場增幅，年中將全年販售目標從3.1萬輛上修至3.2萬輛，因應第4季銷售旺季的需求及去化待交訂單，裕日車拜託負責生產的裕隆三義廠，從9月起不單平時加班2小時，周末也要取消排休而全面趕工。

除商請裕隆三義廠平時加班2小時，9月起也取消周末排休，計畫10月底前還要大肆招兵買馬招募2百位銷售顧問。裕日車行銷部娘子軍昨日還成立加油團，感謝三義廠生產線員工配合全力加班。

三陽主管表示，三陽9月起到年底每月生產1千輛，平時有15個工作天要加班，每1次3小時，同時也取消3個週末假日，全年力拚銷售1萬輛現代汽車。

中華車因景氣復甦，全年販售目標調高為至少4.50萬輛。中華車主管指出，中華車還有總計1,800輛威利、菱利、ZINGER及3.5噸商用車訂單未交，從9月到年底，部分生產線每天得加班2至3小時，周末也要取消休假。

和泰車雖上修全年車市預測至30萬輛，卻未調高全年販售10萬輛豐田及凌志兩品牌汽車，倒是負責豐田汽車生產的國瑞，悄悄地將全年銷售目標從原先8萬輛提高至9萬輛，從現在起到年底平時及週末都得加班趕工。

台灣本田助理協理陳俊亮表示，台灣本田將今年車市調高至30萬輛，今年銷量從2.5萬輛提高至2.6萬輛，屏東工廠維持雙班生產。