

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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台塑鋰鐵材料科技 | 2025/05/11 | 議價 | 議價 | 議價 | 880,035,000 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
29096118 | 黃振青 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2009年11月26日
星期四
星期四
台塑長園新廠加入 營收貢獻30億 |台塑鋰鐵材料科技
台塑長園抓緊「專利」條件,客源開拓報佳音。台塑長園總
經理楊昆烈表示,台塑長園已相繼取得美國鋰鐵電池「製程」及
「材料」專利,成為開拓客源最佳利基。目前長園新竹廠產能已
近滿載,明年彰化新廠投入搶攻;以當前市價粗估,初期產能年
營收貢獻約30億元。
台塑長園去年下半年陸續安排拜訪台灣、大陸、日本等地的
電池新(Cell)廠,及封裝(Pack)廠與應用端廠商。初期將先從
小型車著手開拓,目前除了台灣的蘭陽、昇陽,港商毅力、金山
,大陸比克等電池芯廠,與大陸萬向零件廠均採用台塑長園的「
氧化鋰鐵磷」正極材料。
楊昆烈指出,台灣的能元、興能、威力能源,大陸的ATL、
天津力神、比亞迪及其他日本、韓國電池芯廠,都是台塑長園
努力爭取的潛在客戶。
楊昆烈說,未來更希望能爭取到裕隆、奇瑞、吉利等各大汽
車廠,機車及各類行動力車輛的合作機會。
台塑長園規劃在台化彰化廠區設置近2,600坪的鋰鐵電池正極
材料生產廠房;明年第一季達120噸月產能,加計長園科技既有
40噸月產能,合計年產能達1,920噸。其後將依市況,在9個月至
一年間,把月產能拉高達400噸;亦即合計年產能上看5,280噸。
楊昆烈表示,台塑長園是由台塑和長園科技合資成立,資本
額3.5億元,台塑持股51%,長園49%,另外,台塑亦擁有目前在
興櫃股價已達210元的長園科技約10%股權。
由於台塑當初與長園合資成立台塑長園時,雙方即約定長園
的終極月產能是40噸鋰鐵電池正極材料,也就是說,如果有增加
的訂單或產能未來都由台塑長園支應。
台塑長園已在今年2月24日取得美國 USPTO的材料專利,並
安排在台灣、大陸、日本、韓國、歐盟等10個國家申請,與美國
Phostech 為全球目前唯二擁有材料專利的廠商。
台塑長園強調,訴求關鍵是在於與同業不同的「氧化鋰鐵」
技術。
台塑長園擁有氧化鐵作為原料的技術和專利,製程也不必用
到昂貴的氬氣,在成本和量產技術方面獨步全球,就像「別人一
次煮一杯咖啡,我們是一次煮一千杯咖啡」,擁有成本低廉、快
速充電放電、循環次數達2,000次、安全性高的優勢,且是市場
上最具量產能力的廠商。
經理楊昆烈表示,台塑長園已相繼取得美國鋰鐵電池「製程」及
「材料」專利,成為開拓客源最佳利基。目前長園新竹廠產能已
近滿載,明年彰化新廠投入搶攻;以當前市價粗估,初期產能年
營收貢獻約30億元。
台塑長園去年下半年陸續安排拜訪台灣、大陸、日本等地的
電池新(Cell)廠,及封裝(Pack)廠與應用端廠商。初期將先從
小型車著手開拓,目前除了台灣的蘭陽、昇陽,港商毅力、金山
,大陸比克等電池芯廠,與大陸萬向零件廠均採用台塑長園的「
氧化鋰鐵磷」正極材料。
楊昆烈指出,台灣的能元、興能、威力能源,大陸的ATL、
天津力神、比亞迪及其他日本、韓國電池芯廠,都是台塑長園
努力爭取的潛在客戶。
楊昆烈說,未來更希望能爭取到裕隆、奇瑞、吉利等各大汽
車廠,機車及各類行動力車輛的合作機會。
台塑長園規劃在台化彰化廠區設置近2,600坪的鋰鐵電池正極
材料生產廠房;明年第一季達120噸月產能,加計長園科技既有
40噸月產能,合計年產能達1,920噸。其後將依市況,在9個月至
一年間,把月產能拉高達400噸;亦即合計年產能上看5,280噸。
楊昆烈表示,台塑長園是由台塑和長園科技合資成立,資本
額3.5億元,台塑持股51%,長園49%,另外,台塑亦擁有目前在
興櫃股價已達210元的長園科技約10%股權。
由於台塑當初與長園合資成立台塑長園時,雙方即約定長園
的終極月產能是40噸鋰鐵電池正極材料,也就是說,如果有增加
的訂單或產能未來都由台塑長園支應。
台塑長園已在今年2月24日取得美國 USPTO的材料專利,並
安排在台灣、大陸、日本、韓國、歐盟等10個國家申請,與美國
Phostech 為全球目前唯二擁有材料專利的廠商。
台塑長園強調,訴求關鍵是在於與同業不同的「氧化鋰鐵」
技術。
台塑長園擁有氧化鐵作為原料的技術和專利,製程也不必用
到昂貴的氬氣,在成本和量產技術方面獨步全球,就像「別人一
次煮一杯咖啡,我們是一次煮一千杯咖啡」,擁有成本低廉、快
速充電放電、循環次數達2,000次、安全性高的優勢,且是市場
上最具量產能力的廠商。
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