砸千億 中油高雄廠遷往大林

中油高雄煉油廠遷往高雄南星計畫廠址破局，中油打算在自有的大林煉油廠內油槽區土地作為煉油廠興建地點，現有油槽將搬到高雄港外海洲際貨櫃中心第二期區域，初估整個計畫投資經費將逾千億元。中油當初與高雄後勁居民協議民國104年遷廠的約定，所剩時間已不多，中油為因應後續發展，決定分頭進行，除邀集非台塑體系的石化廠轉投資國光石化，推動輕油裂解廠及相關石化廠投資外，也打算把高雄煉油廠遷往由高雄市政府主導填海造陸的南星計畫區。不過近期各方局勢都對中油不利。包括國際原油價格重挫，國際市場成品油也崩盤，以外銷求取高獲利的台塑石化調整銷售策略，再度積極搶占內銷油品市場，並頻頻增設加油站，對中油的威脅正增強中。處於挨打的中油公司，在面對台塑攻城掠地的同時，該公司最大油品生產基地高雄煉油廠卻必須在民國104年遷廠，若找不到合適建廠地點，等於大半江山送給台塑集團。中油表示，中油有關石化生產，未來將移到彰化大成，並由國光石化積極推動相關計畫；至於煉油設備包括蒸餾等25座工場，基於管線配備、港口轉運條件等，必須留在高雄。因此，中油去年相繼向高雄市政府、高雄港務局求援，但都碰壁，尤其中油看中高雄市政府填海造地的南星計畫，結果高雄市政府考量汙染問題，決定把用地提供給遊艇製造業設廠，中油確定被判出局。中油雖然又轉向高雄港務局規劃中的外海洲際貨櫃中心第二期計劃區，同樣也碰了軟釘子，高雄港務局雖願意提供土地，但要求僅做石化品、油品轉運基地，不能煉油。急如熱鍋碼頭的中油，近期內部做出最新遷廠腹案，打算利用位於高雄大林埔的大林煉油廠油儲區蓋新廠；中油指出，油儲區占地約150公頃，足以容納高雄廠現有產能規模的煉油設備；至於180座油槽，將搬移至由高港局提供的新貨櫃中心內。因拆舊油儲、建新油槽，再加上要負擔填海造地費用，中油內部估算整個投資金額起碼上千億元。高港局外海洲際貨櫃中心二期計畫，預定99年間正式對外招商，採BOT方式開發，符合中油高廠遷廠時程。