

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
達振能源 | 2025/05/05 | 議價 | 議價 | 議價 | 387,883,080 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
28860819 | 葉垂景 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2008年12月19日
星期五
星期五
威力能源獲專利授權 競爭力大增 |達振能源
全球各類電子與工具機商品對鋰電池需求不斷擴大,預料高功率
的磷酸鋰鐵電池未來將取代鉛酸、鎳鎘、鎳氫等高汙染電池,廣
泛應用在HEV、Ebike、電動手工具等需要高功率動力電池的產品
,商機極為龐大。已解決專利授權問題的威力能源公司,未來將
更具競爭優勢和成長方道。
威力能源公司董事長李桐進指出,包括電動自行車 (Ebike)、電動
代步車及電動輪椅車、電動手工具、太陽能LED路燈電池及油電
混合車等市場,未來都適合運用鋰鐵高分子電池,預估2010年鋰
鐵高分子電池市場規模將達6,903億元。
威力能源分析,一台電動自行車需要30顆磷酸鋰鐵電池;電動代
步車或電動輪椅需要60顆;電動手工具需三顆;一盞太陽能LED
路燈儲能設備需要140顆。加總之後,就能看出未來磷酸鋰鐵電池
市場潛在需求驚人。
李桐進認為,長期來看,仍以汽車市場對磷酸鋰鐵電池的需求規
模最大。若全部汽車都改為HEV,2010年HEV電池需求高達新台
幣15兆元以上。太陽能儲能設備的電池需求也不容小覷,台灣約
有130萬盞路燈,若全部改為太陽能LED路燈,則潛在電池市場規
模達300億元,全球市場更是具有想像空間,預估也將高達數兆元
。
因為扮演關鍵角色的專利授權問題,導致目前國際廠商均尚未積
極介入磷酸鋰鐵電池市場,而威力能源已經則與大廠合作,順利
解決專利問題,率先取得發展契機,搶得戰略性優勢。
為符合客戶後續對磷酸鋰鐵電池的需求極響應正負鮭魚回流政策
,威力能源於今年12月30日於宜蘭利澤工業區進行第一期建廠動
土典禮,預計2009年第四季完工,2010年第一季可將產品做全面
的推廣,讓台灣的電池產業再添一匹黑馬。
的磷酸鋰鐵電池未來將取代鉛酸、鎳鎘、鎳氫等高汙染電池,廣
泛應用在HEV、Ebike、電動手工具等需要高功率動力電池的產品
,商機極為龐大。已解決專利授權問題的威力能源公司,未來將
更具競爭優勢和成長方道。
威力能源公司董事長李桐進指出,包括電動自行車 (Ebike)、電動
代步車及電動輪椅車、電動手工具、太陽能LED路燈電池及油電
混合車等市場,未來都適合運用鋰鐵高分子電池,預估2010年鋰
鐵高分子電池市場規模將達6,903億元。
威力能源分析,一台電動自行車需要30顆磷酸鋰鐵電池;電動代
步車或電動輪椅需要60顆;電動手工具需三顆;一盞太陽能LED
路燈儲能設備需要140顆。加總之後,就能看出未來磷酸鋰鐵電池
市場潛在需求驚人。
李桐進認為,長期來看,仍以汽車市場對磷酸鋰鐵電池的需求規
模最大。若全部汽車都改為HEV,2010年HEV電池需求高達新台
幣15兆元以上。太陽能儲能設備的電池需求也不容小覷,台灣約
有130萬盞路燈,若全部改為太陽能LED路燈,則潛在電池市場規
模達300億元,全球市場更是具有想像空間,預估也將高達數兆元
。
因為扮演關鍵角色的專利授權問題,導致目前國際廠商均尚未積
極介入磷酸鋰鐵電池市場,而威力能源已經則與大廠合作,順利
解決專利問題,率先取得發展契機,搶得戰略性優勢。
為符合客戶後續對磷酸鋰鐵電池的需求極響應正負鮭魚回流政策
,威力能源於今年12月30日於宜蘭利澤工業區進行第一期建廠動
土典禮,預計2009年第四季完工,2010年第一季可將產品做全面
的推廣,讓台灣的電池產業再添一匹黑馬。
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