中油地盤 台塑化蠶食 |台灣中油

油公司為籌措現金周轉金，將發行150億元公司債以改善財務結構，

而台塑石化則正進行重整油品內銷市占率工作。中油在面臨鉅額虧

損之際，穩固的油品市占根基也逐漸鬆動。

中油7月單月再度虧損約20億元，累積今年前七月總虧損額度已達

220億元。但中油最擔心的是，台塑石化獲取外銷油品鉅額利益後

，已經反過來鞏固台灣內銷市場，中油油品市占率逐漸流失，根基

開始鬆動。

日本油商昨（2）日宣布，調漲成品油價格每公升5至10日圓。調漲

後日本國內汽油價格每公升約150日圓，折合新台幣近40元。日本

幾乎是100%的能源進口國，日本油商能夠順利轉嫁成本；但中油公

司卻為短絀的周轉金煩惱，計劃發行150億元公司債。

以92無鉛汽油為例，台灣每公升售價為27.9元，南韓早已超過55元

，但與日本相比還是較相近。日本調漲油價後，已經高出台灣每公

升10元以上，中油卻持續虧損。中油主管強調，初步結算後，7月

單月虧損約20億元；累計今年1至7月，虧損總額已達220億元。

美國西德州中級原油（WTI）8月1日近期價格每桶74.91美元，較前

一個交易日每桶上漲0.51美元。美國紐約商品交易所昨天清晨5時

36分近月期貨價格更達每桶75.25美元，比前一個交易日上揚0.24美

元。

中油對於國際油價仍持看漲走勢。由於國內政經情況特殊，在無法

有效反映成本下，中油未來虧損將更嚴重。相對於原油價格與成品

油價差高達每桶14美元，柴油價差更高達17美元。

由於台塑石化外銷更為順暢，獲利可期。中油鉅額虧損，台塑石化

鉅額獲利，令中油相關主管感到非常無奈。

中油主管強調，台塑石化去年8月31日獨自調漲汽柴油批售價格後

，因中油沒有跟進，多家加盟站離開台塑石油供油體系，一度油品

占有率降至20%以下。

但台塑石油相繼拿下中山高速公路沿線加油站，並將益州連鎖加

油站等納入供油體系後，目前油品市占率已站上30%，恢復到加盟

站流失前的水準。

中油主管指出，台塑石化沒有供應台電便宜燃料油的義務，但中

油卻必須履行。供應給台電的燃料油價格，按中油牌價每公噸減

4,000元。

僅此一項就讓中油賠慘了。加上液化天然氣（LNG）無法反映成

本，每個月要賠12億元，中油更加流失與台塑石化的競力。