中油乙烯計價新公式 引發反彈 |台灣中油

今年國際原油維持高檔，牽動原物料價格高居不下，埋下中油與下游

業者對乙烯計價公式的爭議，上下游衝突恐一觸即發。業者認為中油

所提「倍增」亞洲現貨市場比重的版本，墊高原料成本，希望中油維

持舊公式，但中油以反映市場為由拒絕退讓，甚至表態「計價公式已

確定、簽不簽由人」。而業者對中油強勢態度強烈不滿，醞釀以「拒

簽合約」表達抗議。

中油舊版的乙烯計價公式為「三、三、三、一」公式，分別為美國乙

烯合約價、西歐乙烯合約價、韓國合約價各占三成，亞洲現貨價占一

成。而中油所提的版本為「二．五、二．五、三、二」，也就是降低

歐美比重，加重亞洲現貨價占比。

一名業者指出，所謂的「拒簽合約」其實是拖延戰術，實際上下游業

者根本沒有籌碼「拒簽合約」，因為中油是國內非台塑體系業者的唯

一供應商，若不向中油購買原料，全由現貨市場進料將無法負擔成本

，中油深知業者的弱點，所以態度強硬毫無轉圜空間，而業者拖一天

是一天，為的是凸顯不滿，但也無助於受制於中油的事實。

今年一月以來，亞洲乙烯現貨市場價格維持每公噸一千美元的高點，

台灣到岸價格甚至飆出一一七○至一一八○美元，原料價格一度比衍

生產品聚乙烯還高，下游業者叫苦連天。一旦中油所提「倍增亞洲現

貨占比」的版本通過，下游業者估計成本將墊高近一成，將吃掉所有

的利潤，「我們（中間原料商）活不下去，中油應該也不會好吧！」

一名業者提醒中油不要殺雞取卵，應該要退一步與下游共生共榮。

而中油先前指出，下游業者反應產品未銷售到歐美，希望中油能降低

歐美占比提高亞洲現貨比重，因此中油才提出「二．五、二．五、三

、二」的公式。