《納智捷宣布：大陸市場退出新篇章》|納智捷汽車

台灣裕隆集團近日宣布，將朝向開放式平台架構發展，並積極尋求與大陸東風集團的合資事業進行策略轉型。由於大陸車市近兩年來遭遇逆風，特別是今年疫情對市場的衝擊，許多知名自主品牌如眾泰、獵豹汽車等面臨財務危機，這對大陸東風裕隆汽車的營運帶來了巨大的壓力。面對這種情況，東風集團決定全面檢討汽車合資事業，進行汰弱留強的改革。 裕隆集團總經理姚振祥在最近的法說會上表示，由於大陸市場的自主品牌策略調整，東風裕隆正在與大股東進行未來經營方向的討論。這意味著裕隆自主品牌事業可能會退出大陸市場。在這種背景下，兩大股東的策略目標逐漸趨於一致，外界普遍認為，東風裕隆退場案有望加速協商。 過去十餘年，大陸車市高速成長，但自2018年起，市場開始出現逆風，今年初更是受到疫情的影響。這對許多自主品牌來說是前所未有的挑戰。東風集團與法國雷諾汽車合資的東風雷諾汽車在4月中旬宣布停業退場，這也標誌著大陸車市的一個重要轉折點。 在這樣的背景下，裕隆集團選擇轉型，朝向開放式平台架構發展，這對雙方來說都是一個新的契機。裕隆集團的這一決策，不僅有利於加速與東風集團的協商，同時也為未來的發展開辟了新的道路。