國瑞汽車奮戰加班，獲得豐厚年終獎勵|國瑞汽車

年底車市旺到翻，國瑞汽車生產線加班忙不停歇，全力應對購車熱潮！隨著購車補助政策的結束，消費者搶搭末班車，讓汽機車廠商們樂觀預期明年春節前車市仍將保持熱絡。國瑞汽車、裕隆集團、福特六和、光陽、台灣本田等廠商紛紛加班加點，生產線日夜無休，員工也卯足全力拚年終業績。

車市龍頭和泰汽車2020年業績再創高峰，員工期待除了固定年終獎金外，明年還將有加發紅利的機會。福特六和汽車今年業績大幅成長，員工的年終獎金也預期將是近年來最佳。裕隆集團今年營運穩定回升，員工對明年年終獎金行情也抱持期待。

車商指出，年底車市旺的原因之一是購車補助政策的結束，激發了消費者提前購車的意願。光陽機車執行長柯俊斌表示，往年年底機車廠會停工進行歲修，但今年卻是加班到最後一天。三陽機車為了安撫員工，月月加發激勵獎金，並採用三班24小時無休生產，以確保生產不斷。

年底汽機車市場的旺絡也帶來了產能的緊張，許多車廠加班時數已達勞基法規定上限，甚至有員工不堪負荷提出檢舉。車廠們為了應對市場需求，不惜付出三倍薪請員工周末出勤。國瑞汽車和福特六和汽車均表示，現在沒有空間辦尾牙，因為要專心拚生產，以免產線停工造成損失。

業界形容現在是「誰握有最多車源，就能交出好業績」的時刻。許多熱銷國產車如豐田CorollaCross、日產Sentra大改款、福特Kuga等，以及上千份機車訂單都讓車廠們疲於應對。國瑞汽車9月重啟兩班製生產，11月CorollaCross交車量達5,000輛，但生產線仍需加班以應對需求；福特六和汽車則在暑休停工後，以每日加班兩小時的方式逐步提升產能，目標明年第一季度挑戰月產銷量4,000輛以上的新高。