台塑鋰鐵材料科技：領先固態電池產線年底啟動|台塑鋰鐵材料科技

【台灣新聞】 電動車的發展趨勢不斷升温，台灣的電池產業也跟著熱絡起來。近日，台塑集團旗下的台塑新智能不僅加速鋰鐵電芯產線的興建，還展開了固態電池的布局。預計今年底，固態電池的試驗產線將正式啟動，並且公司還計劃建立自己的電池回收廠，目標是到2024年底與電芯廠同步啟用。 台塑新智能暨台塑生醫董事長王瑞瑜表示，他們希望從電池模組到電池芯都能夠實現100%國產化，並且連電池回收也能做到同步到位，這樣才能夠真正落實循環經濟，對台灣的能源轉型和淨零碳排做出貢獻。 台塑新智能在電動車市場的布局也相當積極。總經理劉慧啟透露，公司已經與國內車廠合作設計電動物流車，包括貨運和貨卡，同時也將參與電動大巴的開發。劉慧啟還強調，他們規劃的電池回收線可以回收正極片的邊角料和不良品，並且能夠回收各種類型的電池，包括鋰鐵電池、鋰鐵錳電池、固態電池，甚至次世代電池，對於電池中的珍稀元素也能進行回收再利用，達到循環經濟的目標。 在新能源的研發方面，台塑新智能與明志科大、長庚大學等學術機構合作，計劃在今年底完成固態電池試驗線的建置。同時，公司也將進行太陽能儲能、氫能等各種新能源研發項目。