國光汽車客運：運輸業困難，籲減稅輕負|國光汽車客運

【台灣運輸業慘況】三級警戒持續，運輸業慘受打擊，國光汽車客運副董事長王應傑呼籲政府伸出援手

近期來，由於三級警戒的持續，台灣的運輸業受到嚴重打擊，尤其是觀光客和旅客人潮的減少，讓許多運輸業者苦無生路。在這樣的背景下，15日，運輸業者們向交通部提出哭訴，期盼政府能夠减免燃料費和牌照稅，並對場站降租。

綠委陳亭妃等人也積極響應，力挺運輸業者的請求，並呼籲行政院按比例對運輸業减免牌照稅和燃料費。然而，交通部表示，由於預算有限，紓困4.0暫時不考慮納入遊覽車業汽燃費减免。而財政部則指出，針對使用中車輛减免牌照稅，目前尚無法源依據，需修正使用牌照稱法才能全面減免。

在這場壓力之下，民進黨正國會立委於15日召開記者會，邀請運輸業者參與，並期待政府重新考慮「運輸業全面减免汽燃費」的方案。國光客運副董事長王應傑表示，自三級警戒以來，客運業沒有現金收入，卻還需支付員工薪資、保養、折舊、場站租金等開支，兩個月的損失可能達億元級別。去年雖然已經申請紓困貸款，但現在恐怕更難還清，因此他呼籲交通部運用政府基金做擔保，協助客運業周轉，以期待交通流量恢復。

遊覽車公會理事長魯孝亞也指出，遊覽車業的復甦速度不會比其他行業快，全國約1.5萬輛遊覽車中，有6,000輛是個體戶，每月要承擔12萬元以上的貸款，對業者來說壓力巨大。他呼籲政府至少减免燃料費和牌照稅，以降低遊覽車業的負擔。

小客車租賃公會理事長林建良也表示，今年小客車租賃業受到的衝擊程度是去年的3倍以上，但今年的紓困方案卻不如去年。綠委陳亭妃則建議，政府應該協助交通運輸業更具彈性，避免遊覽車業和客運業出現倒閉潮，並應對三級警戒，給予牌照稅、燃料費减免。此外，由於交通場站的人流不足，也應該進行租金和權利金的調整。