

股票名稱 | 報價日期 | 昨買均 | 買高 | 買價漲跌 | 實收資本額 |
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電馳利汽車 | 2025/03/18 | 議價 | 議價 | - | - |
統一編號 | 董事長 | 昨賣均 | 賣低 | 賣價漲跌 | 個股行情連結 |
70395580 | 李建輝 | 議價 | 議價 | - | 即時行情 |
買高 | 買低 | 昨均 | 買漲跌幅 | 賣高 | 賣低 | 昨均 | 賣漲跌幅 |
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價位 | 張數 | 日期 |
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電馳利汽車股價趨勢圖
日期 | 買高 | 買低 | 買均 | 賣高 | 賣低 | 賣均 |
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電馳利汽車公司簡介
股票代號 | 公司名稱 | 電馳利汽車股份有限公司 | |
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統一編號 | 70395580 | 成立日期 | 1999-08-25 |
董事長 | 李建輝 | 公開發行日期 | None |
普通股(元) | None | 公司電話 | 02-2268-9680 |
股務代理 | 公司自辦 | 公司網址 | https://www.yuchia-motor.com.tw/ |
股務地址 | 新北市土城區大安路83號 | 股務電話 | 02-2268-9680 |
電馳利汽車公司新聞公告
臺灣汽車市場最近可是熱鬧非凡,繼中華汽車成功引入上汽集團旗下的MG品牌後,市場上傳出裕隆集團準備引入更多中國大陸品牌汽車的風聲。尤其是裕隆旗下的裕佳汽車在今年1月更名為「電馳利」,這個名稱變動讓人不禁猜測是否與導入吉利車款有關。
不過,裕隆集團很快就發出聲明,澄清目前電馳利還沒有任何代理銷售業務,後續若有新品牌合作計畫,都會依法進行公告。裕隆集團強調,他們以多元化價值鏈和移動服務生態系為發展策略,電馳利將作為集團新能源車生態系的一環,主要在新能源車的營銷售服務和水平服務方面提供功能。
裕隆集團在執行長嚴陳莉蓮的帶領下,積極推動多元發展,汽車事業也朝多品牌方向邁進。在成功引入MG品牌之後,裕隆還計劃引入MAXUS品牌來補強MPV產品線。這種積極尋求合作模式的態度,讓人不禁想到,下一個與裕隆合作的中國品牌會是誰?
其中,吉利品牌因為早在2009年就有導入臺灣市場的經驗,所以被視為裕隆多元發展的最有可能合作對象。但值得注意的是,雙方是否會再續前緣,最大的關鍵還是臺灣政府的態度。
最近這些傳言引發了市場的廣泛關注,討論話題從中國品牌可能「血洗」臺灣汽車市場,延伸到國內進口車價過高。這些「歪樓」討論讓車輛公會不得不發出聲明,強調進口車賦稅中,貨物稅最重,其次是關稅,呼籲政府應優先改革負擔更重、對產業影響較小的貨物稅,而不是貿然調降關稅。
華汽汽車近期大動作,導入上汽集團旗下的MG品牌,讓臺灣市場熱鬧非凡。現在又有新聞傳出,裕隆集團打算將更多中國大陸品牌車帶進臺灣,讓人們對未來的車市充滿期待。其中,裕隆旗下子公司裕佳汽車在今年1月改名為「電馳利」,這個名稱讓人好奇,不過大家猜測這可能是為了迎接吉利品牌的進入。
雖然傳言四起,但裕隆集團已經出面澄清,表示「電馳利」目前還沒有任何代理銷售業務,未來若有新品牌合作,也會依法公告。裕隆集團表示,他們以多元化價值鏈開放平臺及移動服務生態系為發展策略,而「電馳利」將作為集團新能源車生態系的一環,初步規劃將在新能源車的營銷售服務、水平服務方面提供功能。
這不僅僅是裕隆集團的發展策略,事實上,自從執行長嚴陳莉蓮接手後,裕隆集團就積極開啟多元發展,汽車事業也朝向多品牌邁進。中華車成功導入MG品牌,成為集團教科書級別案例後,裕隆還將導入MAXUS品牌來補強MPV產品線。為了營運長遠發展,裕隆集團探求更多相同合作模式的機會,這也是大家預料之中的事。
在全球眾多汽車品牌中,隨著新能源車的趨勢發展,中國汽車品牌崛起,成為全球攻城掠地的強者。裕隆集團自然也將目光投向這些崛起的品牌,其中,早於2009年就與臺灣市場有過合作的吉利品牌,自然成為裕隆多元發展的最有可能的合作對象。
不過,雙方是否再續前緣,最大的關鍵還是臺灣政府的態度。近來,有關中國品牌可能「血洗」臺灣汽車市場的討論不斷,讓人們對未來的車市充滿了各種猜測。車輛公會也發出聲明,呼籲政府應以負擔更重、對產業影響較小的貨物稅改革為優先,不宜貿然調降關稅。這些討論讓人們對未來的車市更加關注。
中華汽車成功導入上汽集團旗下MG品牌車,在台灣締造出銷售熱潮 下,近期市場不斷傳出,裕隆集團將繼續導入其他中國大陸品牌車進 入台灣市場,而裕隆旗下子公司裕佳汽車於今年1月更名為「電馳利 」,當中的「利」也被拿來作文章,在網上直言是為導入中國吉利車 款做準備。
隨著傳言甚囂塵上,裕隆集團發出聲明,澄清電馳利現階段仍未有 任何代理銷售業務,後續若有任何新品牌合作計畫,也都將依法公告 。
裕隆表示,集團以多元化價值鏈開放平台及移動服務生態系為發展 策略,電馳利是集團為支持旗下各品牌新能源產品陸續上市,做為集 團新能源車生態系的一環,初步規劃將在新能源車的營銷售服、水平 服務方面提供功能。
事實上,裕隆集團在執行長嚴陳莉蓮接手後積極開啟多元發展,汽 車事業同樣朝向多品牌邁進,中華車成功導入MG成為集團教科書級別 案例後,除接續還將導入MAXUS補強MPV產品線;裕隆為求營運長遠發 展,探求更多相同合作模式的機會,其實也不讓人意外。
而在全球眾多汽車品牌當中,隨著新能源車趨勢發展,中國汽車品 牌崛起,在全球攻城掠地之際,當然也成為裕隆瞄準合作的目標,其 中,早於2009年就已有過合作導入熊貓車系經驗來台的吉利,也理所 當然被認為是裕隆這波多元發展最有可能的合作對象。
不過,雙方是否再續前緣,據悉最大的關鍵仍是台灣政府態度,尤 其是消息傳出後,多次引發市場熱烈關注,討論話題也從中國品牌恐 「血洗」台灣汽車市場,進一步延伸至國內進口車價過高。
諸多「歪樓」討論,也再度逼得車輛公會12日不得不再發出聲明重 申,進口車賦稅中以貨物稅最重,其次才是關稅,就短期稅制來說, 呼籲政府應以負擔更重、對產業影響較小的貨物稅改革為優先,不宜 貿然調降關稅。
常見問題
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電馳利汽車股票的交易流程
交易流程如下:
1.報價撮合:
買賣方提出要投資電馳利汽車或要賣電馳利汽車時,版主都會先行報電馳利汽車的價位等,彼此協議出雙方同意的成交價格;成交後,按照約定的價款、股票交付方式進行下個流程。
2.賣方:約時間及地點交付電馳利汽車股票
未上市股票有實體股票的交割方式跟無實體的集保交割(375券商辦理或673帳戶匯撥)方式,要先確認好是哪一種。
賣方賣股:當雙方協議好成交價後成交,未上市專業投資人會先與賣方約定時間地點進行股票交割流程,當到了現場時(375無實體則要約集保庫存所在的券商),確認賣方股票及印章沒問題時,則馬上匯款,當匯款確認收到時,則會用印,完成後銀貨兩訖了。股款都是透過電腦匯款,立即會入帳,過去地點都會約在銀行刷摺確認,但現在手機網路銀行查詢入帳方便,所以現在都以賣方方便的地點為主。賣方要備妥「股票」、「原印鑑」、「出讓人姓名與身分證字號」。(375無實體則是準備券商集保存摺、身分證、開戶印章)
3.買方:辦理過戶後約時間地點交付股票:
當雙方協議好成交價後,會確認股票是實體股票還是無實體股票,確認後未上市專業投資人會向買方收取身分證影本及印章(新戶會代刻印章)並確認股票交付的時間及地點,然後帶股票至該股票發行公司股務部門或所委託的股務代理機構,完成過戶的手續,並依與買方約定的時間地點,交付股票及收取款項(通常會用匯款方式所以比較常約在買方要匯款的銀行),買方會取得1.完成過戶自己名下的股票、2.證交稅單(紅色)3.印章。(如果是375則會約在買方的券商,辦理匯入買方的集保)
4.如何確認電馳利汽車股票真偽?
買方若需確認電馳利汽車股票真偽無誤,可以在過戶完成後聯絡電馳利汽車的股務機構、確定股東姓名與股東戶號相同也可確認股票正面的號碼與股務留存的號碼是否一致。
注意事項:
電馳利汽車是未上市股票也是有價證券,建議當面交易,銀貨兩訖,避免郵寄過程遺失引發爭議。除非協調好遺失責任對方付完全責任,否則還是以當面交割較為安全。
電馳利汽車股票如何買賣?
電馳利汽車因為是未上市股票,所以無法透過證券商系統進行買賣,想要買賣都是透過私人間交易,只要雙方協議好價位,就可以約定辦理過戶事宜,至於找誰買賣,可以填寫網站的表單,或者直接加入LINE好友或直接來電聯繫版主,這樣就可以實現你想買賣電馳利汽車股票的需求。
在台灣,並未明文禁止買賣未上市公司股票。
而股票是有價證券,屬於個人財產,
但是根據證券交易法,只有已取得特許的證券業者,才可以針對不特定對象的社會大眾,進行未上市股票買賣
簡單說就是非券商不得經營證券買賣事務。
一般的投資顧問公司並不能從事未上市股票買賣,只能提供諮詢服務,否則就是違反證券交易法。
所以當一般人想要買賣電馳利汽車股票,單純的個人買賣行為是合法的。
但是如果有涉及居間(仲介行為)、行紀之行為,那就有涉嫌違反證交法的疑慮。
因此電馳利汽車股票的交易買賣都只能進行私人間的直接買賣,不能有委託交易的是情形發生。
在IPO贏家這邊,所有的交易都是直接與IPO贏家的投資人直接交易,雙方協議好張數價格,直接成交,沒有額外收取手續費用,沒有勸募、推銷之行為。