

中華郵政公司新聞
**王國材三度出任中華郵政董座,帶領轉型邁進**
交通部長李孟諺日前證實,前部長王國材將接任中華郵政董事長,這是王國材第三度接任此職務。王國材表示,將延續前董座吳宏謀的基礎,帶領中華郵政持續轉型。
王國材曾於2017年至2018年、2019年擔任中華郵政代理董事長,規劃「智慧物流」轉型,興建「郵政智慧物流園區」,備受肯定。此次正式就任後,他表示將借重其在儲匯、快遞等方面的經驗,協助中華郵政突破現狀。
李孟諺表示,中華郵政雖然去年因國外避險因素虧損,但本業仍有亮眼成績,繳交80多億元盈餘。不過,中華郵政仍需新氣象,因此由經驗豐富的王國材回鍋接任。
此外,李孟諺也證實,陽明海運將由國立台灣海洋大學航運管理學系教授兼系主任蔡豐明接任董事長,現任總經理白崑榮將一起上任。李孟諺讚譽蔡豐明年輕又有經驗,期許其能帶領陽明海運迎接新挑戰。
**中華郵政運用資金策略大調整**
根據中華郵政最新統計資料,截至6月底,中華郵政擁有8.24兆元資金可運用,較去年同期大幅增加2,421億元。這筆龐大資金將如何運用,備受關注。
與去年同期相比,中華郵政今年上半年採取不同的投資策略。除了減少定期存款外,還大幅加碼股票和海外投資。不動產投資部分則維持平穩。
中華郵政持續加碼海外投資,截至6月底,已累積7,617億元國外資產,占儲匯處總資產比重首度超過10%。
定期存款部分,6月底餘額約2.4兆元,占資產比重29.08%,較去年同期的33.22%下降。金融業界人士分析,這是因為今年國內外金融市場走俏,中華郵政調降定期存款配置比重,轉而加大股票和海外投資的比重,以提高投資報酬率。
股票及基金投資方面,中華郵政6月底投資金額約2,508.96億元,比重3.05%,較去年同期的2.48%增加0.57個百分點,顯示中華郵政近一年來已加碼股票和基金近530億元。
中華郵政欲借用其在儲匯、快遞等方面的經驗,不過他也強調,實際的相關人事令還是需要等行政院通過公告為準。
這將是王國材第三度出任中華郵政董事長,只不過,他在2017年6月至2018年5月、以及2019年5月至6月間,兩度擔任代理董事長,當時他規劃郵局「智慧物流」轉型,興建「郵政智慧物流園區」發展國內及跨境物流,備受肯定;這次他則是正式就任。
將接任中華郵政董座,王國材表示,很開心有緣再跟中華郵政同仁一起打拚,會在吳宏謀董事長打下的堅強基礎上,持續帶領中華郵政往前轉型、邁進。
交通部長李孟諺昨日與交通部記者座談,針對交通部旗下的國營企業近期迎來幾波人事變革,先前發布陽明海運董座由國立台灣海洋大學航運管理學系教授兼系主任蔡豐明接任,預計8月1日交接。
李孟諺表示,蔡豐明只有48歲,相當年輕又有經驗,接任陽明海運董事長將帶來新的氣象。
他並感謝現任董事長鄭貞茂完成階段性任務,帶領陽明海運償還債務、累積資產,希望蔡豐明未來能帶領陽明迎接新的挑戰,此外新任總經理白崑榮將一起上任。
他再透露,中華郵政近期也將有人事變動,雖然中華郵政在去年受到國外避險因素導致有些許虧損,但本業還是有亮眼成績,儘管營運壓力不小,中華郵政能夠完成盈餘80多億元繳庫任務,但中華郵政需要有新氣象。
針對新任中華郵政董事長人選,李孟諺證實,將由前任董事長王國材回到中華郵政幫忙,帶領中華郵政有更好佳績,儲匯、快遞等業務要借重他的經驗,歡迎老朋友、老長官回任。
另外,根據中央銀行統計,截至今年6月底,中華郵政儲匯處(不含壽險資金)的資產總額高達7兆5,818.9億元,創下歷史新高紀錄,並較去年同期暴增2,325.6億元,年增3%。為去化手頭餘裕資金,中華郵政持續加碼海外投資,截至今年6月底,中華郵政帳上已累積了7,617億元的國外資產,占中華郵政儲匯處總資產的比重首度突破一成、達10.05%。
翻開中華郵政資金運用配置表,今年6月底,定期存款餘額近2.4兆元、占29.08%、配置比重高居第一,但與去年同期的33.22%相較,配置比重大幅下滑了4.14個百分點;金融圈主管分析,今年上半年國內外金融市場多頭氣焰旺,「綠巨人」解約定存、降低配置比重,用以加碼股市與國外投資,以拉高投資報酬率。
今年6月底,中華郵政投資股票及基金約2,508.96億元、比重3.05%,較去年同期的1,979.53億元大增529.42億元,比重也從去年同期的2.48%,增加0.57個百分點;換言之,這一年內,中華郵政大舉加碼股票與基金近約530億元。
王國材當了4年11個月的交通部政務次長、3年1個月的交通部長, 打破交通部政務官最長任期;曾處理桃園機場淹水、機師罷工協商、 遊覽車事故、普悠瑪號和太魯閣事故及南方澳大橋斷橋等重大事故, 8年來幾乎沒休息、一一克服困難,被外界封為「鋼鐵部長」。
擔任交通部政務次長任內,王國材也曾兼任中華郵政董事長,如今 將再回鍋接任董座任務。王國材表示,過去二次代理中華郵政董事長 ,很開心有緣份再跟郵政同仁一起打拚,將在現任董事長吳宏謀打下 的基礎下,帶領中華郵政轉型、往前邁進。
對新任中華郵政董事長人選,李孟諺說,「歡迎老朋友回來」,王 國材最快8月上任,人事案行政院已確定、但一切仍以正式核定公文 為主,將借重他在儲匯、快遞等業務的經驗,帶領中華郵政有更好績 效。
陽明海運新任董座蔡豐明則預計8月1日舉辦交接典禮,新任總經理 白崑榮也同步上任。李孟諺說,蔡豐明年僅48歲,是美國紐澤西運輸 管理博士,也是現任陽明海運獨立董事,有一定熟悉程度,年輕又有 經驗,將帶領陽明海運迎接新的挑戰。
至於華航、港務公司、高鐵、台航、驗船中心等單位董座是否會異 動,李孟諺說,華航、高鐵及港務公司等董事長都帶領公司挺過疫情 的考驗,也創造好的業績盈餘業績表現,與員工關係穩定,相關人事 將再做綜合考量。
新聞稿:中華郵政推出印尼小額安心匯款服務
外籍移工匯款新管道,中華郵政開通「印尼小額安心匯款」
隨著外籍移工人數持續增加,為滿足他們的匯款需求,中華郵政於 29 日起推出「印尼小額安心匯款」服務。這項服務提供每筆最低 100 美元、最高 1,000 美元的匯款金額,限定匯往印尼。
中華郵政表示,有台灣相關居留證或外僑居留證,並擁有郵局存簿儲金帳戶及網路郵局服務的印尼籍移工,都可以使用這項服務。匯款幣別僅限美元、匯款地區亦限印尼。
配合印尼小額安心匯款上線,中華郵政也推出「印尼小額安心匯款 5+1」手續費優惠活動,至今年 12 月 31 日止,符合資格者每筆匯款手續費為新台幣 168 元,每滿五次成功匯款,下一次匯款免手續費。
中華郵政指出,根據勞動部統計,截至今年 5 月底,在台外籍移工人數已逾 77 萬人,對台灣產業和失能照顧工作有不可或缺的貢獻。考量移工普遍需要將工作所得匯回家鄉,但受限於工作時間等因素,不方便到銀行臨櫃匯款或被高額手續費嚇阻,導致有人轉而尋求地下匯款管道,不僅容易受騙,也可能成為洗錢破口。
中華郵政強調,目前僅開放下限匯往印尼的服務,未來也將陸續擴展至其他國家,讓移工都能透過網路安全、便利地匯款回家。
[p]標籤內的內容HTML原始碼就好 7.只單純輸出內容就好,不要有額外的說明內容(包含回復,改寫重點及注意事項) 中華郵政為加快數位轉型腳步,舉辦「2024郵政大數據競賽」,運用亞馬遜雲端科技(AWS)和大數據專家協助,總獎金高達120萬元。這場競賽鎖定全國大專院校學生,邀請他們針對郵務和儲匯兩大主題提出創新提案,讓郵政服務更符合現代需求。[/p>
競賽主題為「AI郵局 智創新局」,即日起至10月7日開放報名,每隊2至4人組成,由教授帶隊指導,為期3個月的競賽分為初賽、複賽和決賽,評審團將邀請10多位AI大數據專家協助輔導。決賽隊伍有機會與業界專家討論實作,激發產學創意交流,獲得課堂外寶貴的實務經驗。[/p>
中華郵政表示,近年來AI技術突飛猛進,希望參賽者能透過大數據分析和創新技術,挖掘郵政資料的潛力,提升營運績效和優化客戶體驗,讓郵政服務更貼近民眾需求。[/p>
競賽獎金豐厚,第一名可獲30萬元、第二名20萬元、第三名15萬元,還有最佳應用獎、最佳創意獎和優等獎等多個獎項。得獎隊伍的方案有機會轉化為實際應用,為郵政事業注入新活力。
更多競賽詳情可至中華郵政官網查詢。[/p>
競賽主題為「AI郵局 智創新局」,於8月1日至10月7日開放組隊報 名,每隊由全國大專院校在校學生二至四人組成,並請一名教授帶隊 指導,針對郵務及儲匯兩大主題投件。競賽分為初賽、複賽及決賽期 間,邀請AI大數據領域專家等10多名業界專家學者協助輔導培訓,決 賽提供與業界專家面對面討論實作機會,不僅能幫助學生豐富作品層 次,激發產學創意交流,還可學到課堂外的寶貴實務經驗,是個難得 的好機會。期能藉由學生的顧客體驗以及對郵局的想像注入年輕活力 ,同時克服偏鄉、數位弱勢的缺點,拉近城鄉之間的距離。
中華郵政表示,近年來隨著AI科技迅速成長,更多大數據分析的嶄 新技術及工具露出,希望參賽者能運用新興AI技術,挖掘郵政資料的 潛在價值,透過數據洞察客戶的需求,提升營運績效並優化客戶體驗 ,提供符合客戶期望的服務。
該次競賽獎金相當豐厚,包括第一名獎金30萬元、第二名20萬元及 第三名15萬元,此外,還有最佳應用獎、最佳創意獎及優等獎等多個 獎項,得獎隊伍的創新方案有機會轉化為實際應用,為郵政事業注入 新的活力。更多「AI郵局 智創新局」競賽詳情,可是中華郵政官網 查詢。
中華郵政說明,印尼小額安心匯款供領有台灣相關居留證或外僑居 留證的自然人,且已開立郵局存簿儲金帳戶及辦妥網路郵局服務者。
匯款幣別僅限美元、匯款地區亦限印尼,每筆匯款金額最低100美 元,最高1,000美元,累計每月最高匯款金額2,000美元,每年限額2 0,000美元,從結匯到匯款均可在線上完成。
配合印尼小額安心匯款上線,即日起至12月31日止,中華郵政也同 步推出「印尼小額安心匯款5+1」手續費優惠,活動期間符合資格者 ,年底前匯款手續費每筆新台幣168元,每滿五次成功匯款,下一次 匯款即免手續費。
中華郵政指出,據勞動部統計,至今年5月底在台外籍移工人數已 超過77萬人,投入產業及失能照顧工作,已是台灣不可或缺的生產力 。考量移工普遍需要將工作所得匯回家鄉,但常受限工作及時間因素 ,不方便到銀行臨櫃匯款,或因銀行手續費較高,轉由地下管道匯款 ,除容易受騙,該管道也可能成為洗錢破口。
中華郵政強調,目前雖僅開放印尼移工小額美元線上匯款,未來也 會持續拓展其他國家移工也可採用網路匯款。
郵政、電信跟進 電動公務車隊成形中
為了因應物流運輸需求,經濟部正推動國內車廠投入國產電動貨車的研發,並鼓勵車廠和物流業合作。新竹物流、嘉里大榮、祥億貨運等業者早已搶先使用電動小貨車運送貨物,除了能提升企業形象,還能降低噪音和廢氣排放,提升民眾生活品質。
此外,共享單車業者微笑單車也採用電動小貨車進行車輛維護和調度,展現政府環保政策的推動成效。
除了民間企業,國營企業中華電信和中華郵政也響應電動化趨勢。中華郵政預計在 2030 年前將近 8000 輛郵務機車改為電動車,並採購 54 輛電動貨車作為郵務車使用。而中華電信則從 2024 年起逐步將工程車、公務車電動化,甚至規畫在 2028 年全面採購電動車,力求減碳並提升企業形象。
經濟部表示,政府正持續推動電動車市場的發展,像是推出多樣化的國產車型、給予電動車稅賦優惠、推廣公務車和計程車的電動化,以及建設友善的電動貨車使用環境。透過跨部會合作,政府將多管齊下,促進電動車產業的蓬勃發展。
我國知名物流業者如新竹物流、嘉里大榮、祥億貨運將率先使用電動小貨車投入貨物運輸,除提升公司綠色形象,到府收送貨怠速時也將不再產生噪音及廢氣排放,提供民眾更優質的低碳貨運服務,提升生活品質與夜晚社區寧靜。此外,國內知名共享單車業者微笑單車YouBike,則將採用電動小貨車做為車輛維護及調度使用,積極配合政府環保政策,打造全綠色運輸服務。
台積電今年2月透過「台積電.愛.行動」臉書專頁宣布臺灣科技業第一台「純電大貨車」啟航,攜手供應鏈及物流業者,成立「電動貨車共享運輸大聯盟」,首創純電併車共享租賃運送模式,藉由電動貨車取代傳統燃油貨車運送,亦投入1.9噸電動小貨車試運行,做為園區載運晶片使用,提供更平穩的運輸過程,確保晶圓安全,致力落實企業ESG責任提升企業形象,打造綠色供應鏈減少碳足跡。
除民間企業,國營企業如中華電信及中華郵政,也將旗下公務車電動化;中華郵政除致力於2030年前將近8,000輛郵務機車電動化外,亦已購入54輛電動貨車做為郵務車使用,中華電信則自2024年起加速工程車、公務車等車輛電動化,陸續將巡檢維護工程車汰換為電動貨車,並規畫2028年起全面採購電動車,力拚減碳。
經濟部已成功推動車廠在臺生產國產電動車及電動大客車國產化,並推動電動物流車示範運行,帶動國產電動車輛及產業發展,後續將持續提升產業能量,並藉政策與資源推動電動車市場發展,例如多樣化國產車型上市、電動車稅賦優惠、公務車電動化、計程車電動化、電動貨車(物流車)運行及友善使用環境建構等,跨部會合作多管道推動電動車輛產業發展。
金管會自2009年起推動微型保險,目的主要是提供經濟弱勢者基本程度的人身保險保障,以填補政府社會保險或社會救助機制不足的缺口,近年持續擴大承保對象範圍。
壽險公司設定今年要完成1億1,923萬元微型保險保費目標,據壽險公會統計,截至6月底,微型保險有效契約人數達52.7萬人,總保額1,704億元,總保費收入4,327.5萬元,總達成率僅36.29%,力拚年底達標。
進一步觀察微型保險有效契約人數,截至6月底,南山人壽以12.1萬人占最多、提供約364.1億元的保障,緊追在後的是凱基人壽約有9.9萬人、保額約296.5億元,新光人壽則有9.1萬人、保額達251.4億元。
而國泰人壽、富邦人壽及全球人壽有效契約人數分別有7.8萬人、3.4萬人、3.1萬人。
另以壽險業目標達成率來看,15家壽險公司設定今年要完成1億1,923萬元的微型保險保費目標,目前中華郵政壽險以67.02%的年度目標達成率排在第一,凱基人壽達成率63.14%暫居第二,元大人壽達成率60.39%排在第三,而其他達成率高於整體平均的業者有全球人壽(56.27%)、台灣人壽(45.88%)、新光人壽(44.88%)、國泰人壽(39.28%)。
目前微型保險為11類經濟弱勢或特定身分族群提供因應特定風險基本保障的保險商品,商品種類包含定期壽險(每人累計保額上限50萬元)、傷害保險(每人累計保額上限50萬元)及實支實付型傷害醫療保險(每人累計保額上限3萬元)等三大類,並具有低保費、保障內容簡單易懂、保險期間短(一年)、多元投保方式,如個人投保、團體投保及集體投保等特點。
**中華郵政等國營事業 助攻REITs開發新標的**
投信投顧法修正案近日通過初審,不動產投資基金(REITs)開放指日可待。證基會於 6 月 11 日帶領 12 家投信、4 家投顧前往新加坡取經,發現當地 REITs 成功有三大關鍵:政府政策支持、強有力的案源支持商,以及良好的治理與理性監理。
投信投顧業者建議台灣法規效仿新加坡,提供更多開放空間,考量讓國營事業共同出資,例如中華郵政、台酒等,開發收益穩定的新資產,並透過 REITs 與民眾共享成果。
新加坡政府在推動與支持 REITs 上扮演重要角色,提供多項稅賦優惠,投資的利息或資本利得均不課稅。相較之下,台灣自然人收息時適用 10% 的分離課稅稅率,機構投資人則需將利息併入所得稅計算。
此外,新加坡政府也積極投入案源,提供優惠開發型案件並讓利。業者認為,台灣國發會、金管會、財政部可整合可行的促參案件,如 BOT 的交通轉運站、休憩設施、商場、污水處理、日照中心等,作為 REITs 標的。國營事業資金也可共同投入開發,增加投資人信心。
第三,新加坡擁有成熟穩健的監理機制,嚴謹管理與發展,投資人換掉經理人或鬧場的難度較高,沒有要求經理人回購股份。
投信投顧業者建議,台灣法規應要更開放,可考慮學習新加坡,願 意注資、養資產,國營事業可共同出資,開發有收益「新」資產,開 發後成果可透過REITs與「全民共享」。
取經團此行拜訪九家星國私募基金、REITs業者,投信投顧業者指 出,新加坡政府在推動與支持REITs的政策法規上,扮演重要角色, 目前星加坡REITs總規模約新台幣3兆元,占整體股市約15%,政府政 策與法規的支持是成功關鍵之一。
因政府政策支持,新加坡REITs標的可多元化,像冷鏈倉儲物流、 資料中心、個人儲藏、生技園區、老人照護等新型態、新經濟的資產 ,都可納入REITs。過去十年非商辦與商場的傳統REITs占比已減至4 5%至50%,且不用擔心炒房,新加坡80%當地居民有社宅(HDB)照 顧。
同時新加坡投資REITs有多項稅賦優惠。業者分析,投資的利息或 資本利得均不課稅,且適用於自然人和機構投資人;相較之下,台灣 自然人收息時適用分離課稅稅率10%,機機構投資人需將利息併入所 得稅計算,資本利得則完全免稅。
業者觀察,新加坡政府在案源上積極投入,提供優惠開發型案件並 讓利。台灣國發會、金管會、財政部可整合可行的促參案件並畫分類 型,如國內BOT的交通轉運站、休憩設施、商場、污水處理、日照中 心等,作為REITs標的;其次,利用國營事業資金像台酒、勞退、郵 儲可共同開發,增加投資人信心,承擔風險同時也可分享高報酬。
二是強有力的案源支持商(資產提供者),新加坡有多種支持商, 如政府開發商(如淡馬錫)、PE扶植開發商、財務投資人等。支持商 願意將穩定收益的資產出售注入REITs,並繼續開發新物件。
第三是新加坡有成熟理性的監理,嚴謹管理與發展,不討好非理性 投資人,投資人要換掉經理人或鬧場增加難度,也沒有要求經理人回 購股份。
中華郵政 推動數位支付 普惠金融
中華郵政積極轉型,提供多元的行動支付服務,打造便利的普惠金融環境。目前已提供「錢包」掃碼支付、「金融卡雲支付」、「HCE手機VISA卡」及連結電子支付平台等服務,使用場景包括市場、超市、加油站等日常生活場域,讓民眾享受便捷、安全的支付體驗。
中華郵政與台灣行動支付公司的合作,不僅擁有最高的發卡量,交易金額也累計超過3,201億元,顯示民眾對其行動支付服務的接受度與使用率持續提升。電子支付連結郵政帳戶付款服務的合作夥伴也達10家,累積用戶數突破148萬,交易筆數年成長率達53%,成為各業者連結帳戶付款服務的首選夥伴。
中華郵政持續優化行動郵局APP,將「錢包」服務整合支付功能,提供儲戶便捷的掃碼購物及付款。為推廣行動支付,中華郵政推出多項優惠活動:使用郵政HCE手機VISA卡單筆刷卡滿額可享1%現金回饋,台灣行動支付APP好券Buy專區消費可獲得10%的回饋金。
中華郵政秉持「以客為尊」理念,致力於滿足全民、全齡客戶的需求。透過發行數位VISA金融卡,促進綠色金融,並打造無障礙友善的使用環境,實踐金融友善與ESG企業永續發展的理念。
中華郵政一直致力於實現普惠金融,秉持「以客為尊」理念,持續推動服務創新並不斷提升品質。昨(20)日更榮獲旺旺中時金融服務評鑑大賞的銀行業別「服務品質獎」與「資訊安全獎」的雙重肯定,展現社會大眾對中華郵政提供普遍且高品質金融服務的認可。
應用廣泛
便捷安全支付體驗
中華郵政提供行動支付服務,使用場景普及,已廣泛應用於市場、超市、加油等生活場景,包括行動郵局APP「錢包」掃碼支付服務、與台灣行動支付公司合作綁定郵局帳號的「金融卡雲支付」服務、綁定郵政VISA金融卡的「HCE手機VISA卡」服務以及與各電子支付平台合作推出電子支付連結郵政帳戶付款服務,都能使民眾享受到便捷、安全的支付體驗。
根據數據統計,與台灣行動支付公司合作之銀行同業中,中華郵政不僅擁有最高的發卡量,也擁有最龐大的交易量,兩項服務之交易金額,累計更達3,201億餘元,占比高達28%,尤其在「金融卡雲支付」部分,截至113年4月交易筆數累計達8,396萬1,682筆,平均每張卡交易筆數更達到73筆,深受民眾支持。這不僅展示了民眾對於中華郵政行動支付服務日益增加的接受度和使用率,也反映其在市場上的持續影響力及其服務的受歡迎程度。
郵政VISA金融卡連結支付錢包(如Google Pay、Line Pay等)刷卡消費亮眼,113年第一季郵政VISA金融卡非實體卡交易筆數累積高達1,494萬餘筆,是刷卡總交易量的82%,顯示出中華郵政在推動行動支付服務上的積極努力和成果,也反映消費者對行動支付的接受和使用。
中華郵政持續推廣金融數位化,攜手業者朝無現金社會邁進。自107年3月啟用「電子支付連結儲金帳戶付款(Account Link)服務」後,陸續與街口支付、iPASS MONEY、支付連、橘子支付、歐付寶、愛金卡、悠遊付、全支付、全盈支付,以及今年新增玉山Wallet電子支付共10家業者合作,是各業者合作連結帳戶付款服務的首選夥伴。
中華郵政電子支付平台連結郵局帳戶戶數持續推進增加,根據中華郵政統計,截至113年4月止,已有148萬用戶選擇將其郵局帳戶綁定至電子支付平台,以享受無縫便捷的消費體驗,累積交易筆數高達5,230萬餘筆,年成長率達53%。
中華郵政與各家電子支付平台,為鼓勵民眾體驗更多無現金支付便利,不定期合作推出相關優惠活動,如今年與玉山銀行合作推出玉山Wallet連結郵政儲金帳戶付款服務,首次綁定並消費,即可獲得購物金(已額滿);另與悠遊付合作,於即日起至6月30日,消費者只需將悠遊付綁定郵局帳戶,即可於全家便利商店消費滿額享回饋,首次綁定者滿額加碼送50元回饋金等多項好禮。
從心出發
打造友善使用環境
中華郵政自111年推出行動郵局APP後,持續依使用者習慣與回饋優化介面及功能,也觀察到現代人手機不離身的習性,於113年1月推出「錢包」服務,將常用的付款、收款、轉帳、存款及提款服務收納於「錢包」中,整合支付功能,提供儲戶更便捷的手機掃碼購物及付款,截至113年4月止,掃碼支付累積交易筆數達319萬筆,年成長率高達87%。
為讓民眾體驗行動支付的安全與便利,中華郵政持續推出多項好康優惠活動,鼓勵民眾踴躍申辦。例如,現在使用郵政HCE手機VISA卡單筆刷卡滿額即享1%現金回饋;每周郵政VISA卡友日更在知名電商平台如i郵購、Pinkoi、蝦皮或momo提供額外折抵金優惠。此外,即日起至113年12月31日,透過台灣行動支付APP好券Buy專區使用HCE手機VISA卡消費,更能每筆獲得10%的回饋金。
中華郵政從「心」出發,持續設計推出更貼近全民、全齡客戶需求的行動郵局APP,特別考慮身心障礙者及銀髮族等族群,打造無障礙友善的使用環境。同時,透過發行數位VISA金融卡,積極推動綠色金融,實踐金融友善與ESG企業永續發展的理念,以更開放的態度迎接挑戰,提升服務品質及效率,為大眾提供更卓越的服務,永續經營回饋社會。
**中華郵政發布陸軍軍官學校百周年紀念郵票** 為了紀念陸軍軍官學校成立 100 周年,中華郵政將於 6 月 14 日發行「中華民國陸軍軍官學校一百週年紀念郵票小全張」。 郵票圖案以國旗、校旗和黃埔時期的校門為背景,描繪了黃埔、南京、成都和鳳山時期的學生立正敬禮的英姿。郵票和全張版銘上的「黃埔百年」標誌,象徵繼往開來,期盼國家安定長治。 中華郵政表示,發行的郵票面值分別為 8 元和 28 元,展現黃埔子弟「親愛精誠」、「犧牲、團結、負責」的精神,展現他們為國家貢獻心力的決心。 配合郵票發行,中華郵政也將印製首日封、貼(護)票卡和活頁集郵卡,提早在 6 月 12 日開賣。並製作預銷首日戳小全張封,於郵票發行當日銷售。 這套郵票發行後,將成為見證陸軍軍官學校百年歷史的珍貴紀念品。
中華民國陸軍軍官學校(黃埔軍校)成立 100 週年,中華郵政發行紀念郵票小全張感謝軍官們的奉獻。
郵票小全張以國旗、校旗及黃埔時期校門作為背景,印有黃埔、南京、成都及鳳山時期軍官立正敬禮的畫面,展現黃埔精神。
郵票面值 8 元和 28 元,將於 6 月 14 日發行,同時發售郵票首日封、貼(護)票卡及活頁集郵卡,預計於 6 月 12 日發售。
配合郵票發行,中華郵政也製作了預銷首日戳小全張封,將於發行當日銷售。
中華郵政表示,郵票圖案以國旗、校旗及黃埔時期的校門作為背景 ,黃埔、南京、成都及鳳山時期的學生立正並舉手敬禮,心中謹記校 訓「親愛精誠」與「犧牲、團結、負責」的黃埔精神,展現百年來黃 埔子弟為國家貢獻心力的真性情。郵票及小全張版銘上的黃埔百年標 誌,象徵繼往開來,並祈望國家長治久安、國祚綿延。
配合郵票發行,特印製郵票首日封、貼(護)票卡及活頁集郵卡各 一批,提前於6月12日發售,並製作預銷首日戳小全張封,於郵票發 行當日銷售。