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元大證券(公)公司新聞
元大金海外布局雙軸心成形，核心子公司元大證券將以新設新加坡子公司為區域資產管理中心，香港為產品設計中心，搭配台灣元大證的高端財管業務，由香港提供星、台商品，其餘亞洲據點引介台商在台、星兩地進行跨境資產管理、高端理財，並進而使海外獲利比重三年內達到穩定25%以上水準。
元大證券為券商龍頭，也是國際化程度最廣、最深的台灣券商，更是元大金控拓展海外業務的主力。目前元大證券在香港、韓國、越南、泰國、印尼、柬埔寨等六地均設有證券商，最近更敲定將在新加坡設立資產管理公司。雖然是重返新加坡，但是元大證券此番並非到新加坡設券商，而是資產管理公司，主因策略考量兼顧港、星國際金融中心特性，以及台灣新發展高端財管業務，與海外的資源整合效益。
元大金集團高層指出，元大證券是第一批拿到金管會新開放高端財管2.0牌照的券商，財富管理既有的基礎紮實，今年來財管成長大約有三成，海外市場方面，今年在亞股表現也不錯、多國量能增漲下，海外獲利貢獻比重也上升到兩成，比去年大約一成多顯著提升。
由於不少高資產客戶尤其台商事業在海外，資產管理可能會分為兩塊，可能部分在台灣理財，部分放在海外，因此決定前往新加坡設資產管理公司，希望輻射東協等台商雲集市場，除了新加坡在地客戶外，其餘亞洲據點也可引介在地台商至新加坡進行資產管理。
元大證券香港則是產品設計中心，類似中央廚房概念，可同時服務台灣、新加坡，滿足高端客戶需求。另外，香港是亞洲除日本外的第三大債券市場，去年香港發債額達港幣4.3兆元以上，元大香港在港台資債券交易量最大，累積債券發行與交易等專業優勢，也有利於專對高端客戶商品的開發與設計。
今年上半年全球資本市場火熱，除了台股7月登上萬八指數創新高，亞股表現也亮眼，元大金控在元大證券獲利接近翻倍的推升下，母、子公司獲利同創新高，元大金前三季稅後純益283.15億元，早已超越去年全年獲利，累計每股稅後純益（EPS）2.33元，與中信金並列金控第三。未來海外獲利貢獻度拉高，將可有效挹注元大金的獲利動能持續強勁。
元大證券為券商龍頭，也是國際化程度最廣、最深的台灣券商，更是元大金控拓展海外業務的主力。目前元大證券在香港、韓國、越南、泰國、印尼、柬埔寨等六地均設有證券商，最近更敲定將在新加坡設立資產管理公司。雖然是重返新加坡，但是元大證券此番並非到新加坡設券商，而是資產管理公司，主因策略考量兼顧港、星國際金融中心特性，以及台灣新發展高端財管業務，與海外的資源整合效益。
元大金集團高層指出，元大證券是第一批拿到金管會新開放高端財管2.0牌照的券商，財富管理既有的基礎紮實，今年來財管成長大約有三成，海外市場方面，今年在亞股表現也不錯、多國量能增漲下，海外獲利貢獻比重也上升到兩成，比去年大約一成多顯著提升。
由於不少高資產客戶尤其台商事業在海外，資產管理可能會分為兩塊，可能部分在台灣理財，部分放在海外，因此決定前往新加坡設資產管理公司，希望輻射東協等台商雲集市場，除了新加坡在地客戶外，其餘亞洲據點也可引介在地台商至新加坡進行資產管理。
元大證券香港則是產品設計中心，類似中央廚房概念，可同時服務台灣、新加坡，滿足高端客戶需求。另外，香港是亞洲除日本外的第三大債券市場，去年香港發債額達港幣4.3兆元以上，元大香港在港台資債券交易量最大，累積債券發行與交易等專業優勢，也有利於專對高端客戶商品的開發與設計。
今年上半年全球資本市場火熱，除了台股7月登上萬八指數創新高，亞股表現也亮眼，元大金控在元大證券獲利接近翻倍的推升下，母、子公司獲利同創新高，元大金前三季稅後純益283.15億元，早已超越去年全年獲利，累計每股稅後純益（EPS）2.33元，與中信金並列金控第三。未來海外獲利貢獻度拉高，將可有效挹注元大金的獲利動能持續強勁。
元大證券長年為國內龍頭券商，所營之專業項目包含證券商、期貨 交易輔助人、信託業務等，並以146家分公司廣布全台。元大證券發 揮規模經營優勢，於經紀業務、融資券業務、款項借貸業務等多項業 務均為市場主要領導者。
元大證券長期與元大期貨合作，致力於發展、推廣期貨業務，藉由 舉辦說明會與宣導講座，與交易人互動，提升交易人對市場的了解與 專業知識；此外，在服務品質上，元大證券不斷優化交易系統及其性 能，希望為交易人提供最完善、最周全的服務，為客戶帶來更大的利 潤及保障。
展望未來，元大證券將持續響應主管機關政策，運用元大證券業務 專長與能力精益求精，為臺灣期貨市場注入源源不斷的活水，並以穩 健經營、賡續創新及嚴謹的風險管理，落實保障客戶權益為目標。
元大證券長期與元大期貨合作，致力於發展、推廣期貨業務，藉由 舉辦說明會與宣導講座，與交易人互動，提升交易人對市場的了解與 專業知識；此外，在服務品質上，元大證券不斷優化交易系統及其性 能，希望為交易人提供最完善、最周全的服務，為客戶帶來更大的利 潤及保障。
展望未來，元大證券將持續響應主管機關政策，運用元大證券業務 專長與能力精益求精，為臺灣期貨市場注入源源不斷的活水，並以穩 健經營、賡續創新及嚴謹的風險管理，落實保障客戶權益為目標。
新冠肺炎疫情蔓延，改變了許多人的投資型態，數位金融的需求變 得更加迫切，而元大證券一直以提供客戶更好、更方便的服務為自我 期許，因此從人才培育、系統建置、商品開發及超前部署數位金融版 圖等環節，積極為每位元大的客戶提供更精緻化與更到位的「精耕服 務」。
本次數位金融獎元大證券以「策略交易平台」奪得證券組「數位創 新獎-金質獎」，並以「投資先生APP」奪得「數位普惠獎-優質獎」 。
「策略交易平台」主要是滿足投資人對於進階交易選股的需求，元 大證券以自有的專業策略開發團隊，運用大數據及人工智慧技術，開 發出專業智能策略模組，帶給台灣的投資人，創新的金融科技體驗， 不只介面以卡牌設計，操作直覺易上手，同時提供投資人多方、空方 及中長期套裝策略，除此之外，更開放投資人可依據自身投資經驗與 習慣，客製化調整策略當中的條件與參數，還可利用詳盡的回測數據 ，隨時校正策略方向，並即時監控結果，另外透過盤中監控，當股票 觸發策略條件時，投資人能立即收到推播通知，即時掌握進出場買賣 點。
除此之外，透過跨平台雲端服務，在電腦版與手機版使用都可以獲 得一致性的操作體驗，隨時掌握投資契機。
特別值得一提的是，「策略交易平台」不僅滿足專業投資人，對即 便沒有任何策略交易經驗的投資人，也可以輕易地從多種投資策略中 選擇一個自己喜歡的策略投資，透過內建的套裝策略提供，讓一般投 資人也可以輕易進入策略交易的領域，大大降低策略交易的進入門檻 。
「策略交易平台」金融創新還獲得證券暨期貨金彝獎傑出金融創新 獎，及國家企業競爭力發展協會玉山獎最佳產品獎等獎項肯定。
另外，股市年輕化一直是近年證券業持續努力的目標，如何帶動年 輕客群進入股市，並建立正確投資觀念是相當重要的課題，而元大證 券認為，對於年輕世代而言，體驗是重要關鍵，於是元大證券首開先 例，將擁有多項專利的行動APP「投資先生」，無條件開放讓所有大 眾皆可使用，例如大盤行情、產業漲跌概況，甚至是每檔個股的分時 、K線、籌碼等17類個股資訊，皆可無條件閱覽，還推出「小學堂」 專區，以生動活潑方式宣傳投資知識，無須是元大證券客戶也可以進 入「投資先生」觀覽、查詢，只要擁有手機就能享受「投資先生」的 服務。
本次數位金融獎元大證券以「策略交易平台」奪得證券組「數位創 新獎-金質獎」，並以「投資先生APP」奪得「數位普惠獎-優質獎」 。
「策略交易平台」主要是滿足投資人對於進階交易選股的需求，元 大證券以自有的專業策略開發團隊，運用大數據及人工智慧技術，開 發出專業智能策略模組，帶給台灣的投資人，創新的金融科技體驗， 不只介面以卡牌設計，操作直覺易上手，同時提供投資人多方、空方 及中長期套裝策略，除此之外，更開放投資人可依據自身投資經驗與 習慣，客製化調整策略當中的條件與參數，還可利用詳盡的回測數據 ，隨時校正策略方向，並即時監控結果，另外透過盤中監控，當股票 觸發策略條件時，投資人能立即收到推播通知，即時掌握進出場買賣 點。
除此之外，透過跨平台雲端服務，在電腦版與手機版使用都可以獲 得一致性的操作體驗，隨時掌握投資契機。
特別值得一提的是，「策略交易平台」不僅滿足專業投資人，對即 便沒有任何策略交易經驗的投資人，也可以輕易地從多種投資策略中 選擇一個自己喜歡的策略投資，透過內建的套裝策略提供，讓一般投 資人也可以輕易進入策略交易的領域，大大降低策略交易的進入門檻 。
「策略交易平台」金融創新還獲得證券暨期貨金彝獎傑出金融創新 獎，及國家企業競爭力發展協會玉山獎最佳產品獎等獎項肯定。
另外，股市年輕化一直是近年證券業持續努力的目標，如何帶動年 輕客群進入股市，並建立正確投資觀念是相當重要的課題，而元大證 券認為，對於年輕世代而言，體驗是重要關鍵，於是元大證券首開先 例，將擁有多項專利的行動APP「投資先生」，無條件開放讓所有大 眾皆可使用，例如大盤行情、產業漲跌概況，甚至是每檔個股的分時 、K線、籌碼等17類個股資訊，皆可無條件閱覽，還推出「小學堂」 專區，以生動活潑方式宣傳投資知識，無須是元大證券客戶也可以進 入「投資先生」觀覽、查詢，只要擁有手機就能享受「投資先生」的 服務。
多家證券公司公告9月營運狀況，受到台股價跌量縮衝擊，獲利不如前兩月。就已公布財報的證券商來看，9月仍大多有獲利。
今年前九月以玉山證券每股稅後純益（EPS）3.3元最多。
台股7月中創歷史新高後拉回，加權指數9月大跌3.1%，為今年最弱的一個月，市場成交量也下滑，台股每日平均成交量從7月歷史高峰5,500多億元，下滑到8月的3,692億元，再下降到9月的2,998億元，不利證券商經紀業務。
金控旗下證券及期貨商的EPS通常優於其他子公司。玉山證券前九月每股賺3.3元最優；再來是元大證券前九月EPS為3.11元，元大期貨前九月EPS為2.53元；國票證券前九月每股賺1. 43元。
另外，大展證9月EPS為0.32元，前三季每股賺2.27元。
群益金鼎證9月每股賺0.12元，前九月每股賺1.77元。
大慶證9月每股賺0.016元，前九月每股賺1.04元。統一證9月每股小虧0.067元，前九月每股仍賺2.315元。宏遠證9月每股虧0.13元，但前九月每股仍賺3.15元。
今年前九月以玉山證券每股稅後純益（EPS）3.3元最多。
台股7月中創歷史新高後拉回，加權指數9月大跌3.1%，為今年最弱的一個月，市場成交量也下滑，台股每日平均成交量從7月歷史高峰5,500多億元，下滑到8月的3,692億元，再下降到9月的2,998億元，不利證券商經紀業務。
金控旗下證券及期貨商的EPS通常優於其他子公司。玉山證券前九月每股賺3.3元最優；再來是元大證券前九月EPS為3.11元，元大期貨前九月EPS為2.53元；國票證券前九月每股賺1. 43元。
另外，大展證9月EPS為0.32元，前三季每股賺2.27元。
群益金鼎證9月每股賺0.12元，前九月每股賺1.77元。
大慶證9月每股賺0.016元，前九月每股賺1.04元。統一證9月每股小虧0.067元，前九月每股仍賺2.315元。宏遠證9月每股虧0.13元，但前九月每股仍賺3.15元。
金控公司前九月獲利出爐，中信金、元大金雙雙以累計每股稅後純益（EPS）2.33元暫並列第一，國票金累計EPS突破1元，累計獲利成長以元大金逾四成最高，中信金、元大金、新光金、永豐金累計獲利都超越去年全年。
金控公司今年來獲利受惠資本市場多頭行情，上半年就有金控公司賺贏去年一整年，至9月底獲利超越去年全年的金控增至10家。不過，整體金控獲利在雙雄富邦、國泰金均暴賺千億元以上的帶動下，則是在7月底就已經超越去年整體獲利。
中信金9月稅後純益37.02億元、年減11.5%；前九月稅後純益464.75億元、年增28.6%，累計每股稅後純益為2.33元。中信金表示，前九月稅後純益已超越去年全年，為歷年全年與同期最高，表現亮眼。
中信金財務長邱雅玲解釋，9月獲利年減11.5%，因資產管理子公司出售統一國際大樓部分樓層，挹注去年9月獲利約9億元。
核心子公司中國信託銀行9月稅後純益28.72億元、年增9.0%；前九月稅後純益228.43億元、年增6.5%，主因財富管理手續費收入呈現雙位數成長所帶動。
另家子公司台灣人壽9月稅後純益9.09億元、年增28.0%；前九月稅後純益225.9億元、年增42.0%。邱雅玲表示，新台幣對美元9月走貶，台壽單月避險成本不到10億元。
另外，台壽保險銷售動能佳，初年度保費收入（FYP）年增逾三成，投資業務也操作表現良好。
元大金9月稅後純益25.16億元，前三季稅後純益283.15億元、年增44.6%，累計EPS為2.33元，追平中信金。元大金核心子公司元大證券前三季累計獲利186.11億元，比去年同期大幅成長九成多，是貢獻元大金獲利高成長的主力。
雖然9月台股持續量縮震盪，影響元大證券經紀業務、自營等獲利表現，但元大證仍維持單月近15億元的獲利水準，另人壽、銀行等其他子公司9月單月獲利也不如前月，因此影響元大金9月單月獲利較前月減少，但比去年同月仍有正成長。
新光金9月稅後純益18.22億元、年增94.5%；前九月稅後純益216.32億元、年增22.3%，累計每股稅後純益為1.38元。
新光金發言人李超儒副總表示，前九月稅後純益216.32億元，已超越公司成立以來的每一個年度。另外，新光金9月底每股淨值也走高到17.4元。
核心子公司新壽9月稅後純益11.35億元、年增137.9%；前九月稅後純益138.54億元、年增12.0%。 李超儒表示，新台幣對美元9月走弱，壽險業兩大避險工具NDF、CS都變便宜，NDF成本降到2%甚至更低，CS更是只有0.2%，新壽9月單月避險成本不到15億元，還提列9億餘元到外匯價格變動準備金，9月底外準金餘額攀抵20億元左右。
玉山金9月稅後純益14.58億元，累計前九月稅後純益159.1億元，年成長14%， 前三季EPS為1.19元。
永豐金9月稅後純益11.2億元，累計前三季稅後純益127.89億元，年增38.3%，EPS為1.13元。
子公司永豐銀行9月稅後純益7.66億元，前三季稅後純益90.25億元，年增18.14%，貢獻金控獲利約七成，永豐金證券9月獲利2.84億元，累計前三季獲利36.95億元，年增約88.8%。證券貢獻金控獲利比重增至28.9%，以及永豐銀海外淨收益大幅成長，是永豐金今年來獲利亮眼的主因。
金控公司今年來獲利受惠資本市場多頭行情，上半年就有金控公司賺贏去年一整年，至9月底獲利超越去年全年的金控增至10家。不過，整體金控獲利在雙雄富邦、國泰金均暴賺千億元以上的帶動下，則是在7月底就已經超越去年整體獲利。
中信金9月稅後純益37.02億元、年減11.5%；前九月稅後純益464.75億元、年增28.6%，累計每股稅後純益為2.33元。中信金表示，前九月稅後純益已超越去年全年，為歷年全年與同期最高，表現亮眼。
中信金財務長邱雅玲解釋，9月獲利年減11.5%，因資產管理子公司出售統一國際大樓部分樓層，挹注去年9月獲利約9億元。
核心子公司中國信託銀行9月稅後純益28.72億元、年增9.0%；前九月稅後純益228.43億元、年增6.5%，主因財富管理手續費收入呈現雙位數成長所帶動。
另家子公司台灣人壽9月稅後純益9.09億元、年增28.0%；前九月稅後純益225.9億元、年增42.0%。邱雅玲表示，新台幣對美元9月走貶，台壽單月避險成本不到10億元。
另外，台壽保險銷售動能佳，初年度保費收入（FYP）年增逾三成，投資業務也操作表現良好。
元大金9月稅後純益25.16億元，前三季稅後純益283.15億元、年增44.6%，累計EPS為2.33元，追平中信金。元大金核心子公司元大證券前三季累計獲利186.11億元，比去年同期大幅成長九成多，是貢獻元大金獲利高成長的主力。
雖然9月台股持續量縮震盪，影響元大證券經紀業務、自營等獲利表現，但元大證仍維持單月近15億元的獲利水準，另人壽、銀行等其他子公司9月單月獲利也不如前月，因此影響元大金9月單月獲利較前月減少，但比去年同月仍有正成長。
新光金9月稅後純益18.22億元、年增94.5%；前九月稅後純益216.32億元、年增22.3%，累計每股稅後純益為1.38元。
新光金發言人李超儒副總表示，前九月稅後純益216.32億元，已超越公司成立以來的每一個年度。另外，新光金9月底每股淨值也走高到17.4元。
核心子公司新壽9月稅後純益11.35億元、年增137.9%；前九月稅後純益138.54億元、年增12.0%。 李超儒表示，新台幣對美元9月走弱，壽險業兩大避險工具NDF、CS都變便宜，NDF成本降到2%甚至更低，CS更是只有0.2%，新壽9月單月避險成本不到15億元，還提列9億餘元到外匯價格變動準備金，9月底外準金餘額攀抵20億元左右。
玉山金9月稅後純益14.58億元，累計前九月稅後純益159.1億元，年成長14%， 前三季EPS為1.19元。
永豐金9月稅後純益11.2億元，累計前三季稅後純益127.89億元，年增38.3%，EPS為1.13元。
子公司永豐銀行9月稅後純益7.66億元，前三季稅後純益90.25億元，年增18.14%，貢獻金控獲利約七成，永豐金證券9月獲利2.84億元，累計前三季獲利36.95億元，年增約88.8%。證券貢獻金控獲利比重增至28.9%，以及永豐銀海外淨收益大幅成長，是永豐金今年來獲利亮眼的主因。
元大證券長期擔任臺灣期貨交易所各項期貨與選擇權商品的造市商 ，致力於提供合理的價格與充足的流動性給臺灣市場的交易人，在臺 灣選擇權上市與造市商制度推出滿20周年之際得到這個獎項，對元大 證券別具意義。
近年來臺灣期貨交易所持續精進並與國際接軌，期權市場整體效率 性和健全度都越來越好，年度成交量持續創新高，109年在全球衍生 性商品交易所的排名也躍居第18名，元大證券身為其中的耕耘者，也 深覺與有榮焉。
然而部分非臺股類期權商品目前交易人的參與度仍然不高，未來元 大證券將持續在這些商品上積極推廣，與臺灣期貨交易所合作提供交 易人更便捷的海外標的交易管道。
近年來臺灣期貨交易所持續精進並與國際接軌，期權市場整體效率 性和健全度都越來越好，年度成交量持續創新高，109年在全球衍生 性商品交易所的排名也躍居第18名，元大證券身為其中的耕耘者，也 深覺與有榮焉。
然而部分非臺股類期權商品目前交易人的參與度仍然不高，未來元 大證券將持續在這些商品上積極推廣，與臺灣期貨交易所合作提供交 易人更便捷的海外標的交易管道。
全球瘋電動車投資，元大證券表示，為了讓小資族也能輕鬆參與行 情，將於7日下午舉辦「小資族搶攻電動車十年大商機」免費線上講 座，由元大投顧市場研究部分析師周偉康及元大小資頻道主播陳怡璇 共同解析電動車未來十年趨勢，並進一步解說如何用銅板價投資電動 車產業族群。
全球面臨極端氣候及嚴重空污衝擊，加快各國聯手減碳救地球的覺 悟，許多國家已將禁止傳統燃油車上路的期限提前至2030年，並加速 推動電動車發展，電動車產業即將進入十年黃金爆發成長期。
元大證指出，「小資族搶攻電動車十年大商機」免費線上講座舉辦 時間為7日下午15:30∼16:30，課程免費。並提醒有興趣的投資人， 可至元大權證網或掃描QR-code下載APP線上報名，取得免費講座票券 。
元大證表示，未來電動車將逐漸取代傳統燃油引擎車，估每年可帶 來全球百兆以上的大商機，傳統汽車產業及新興的電動車科技產業， 無不卯足全力搶攻這塊電動車的新大陸。
而針對這場交通產業的大變革，台灣科技產業早已默默布局深耕， 發展電動車關鍵技術的電池、電機、電控「三電系統」，正好是台灣 電子技術的強項，電動車需要大量電子零件，不管是整車、電供系統 、電池、充電設備、電控、車用馬達、感測、半導體、光電、電腦、 顯示器及智慧IC等產業，台灣供應鏈應有盡有，在電動車領域，台灣 所擁有龐大的全球競爭力，也為投資人帶來無窮的機會。
甫掛牌不久的「元大特選電動車N」（020028），發行價格為5元， 近期雖然受到大盤回檔影響，4日股價收在4.79元，相當於買進一張 不到5,000元，投入門檻不高。且具有單價低，免選股特性，適合小 資族和沒有時間看盤選股的投資人布局中長線電動車成長趨勢。
全球面臨極端氣候及嚴重空污衝擊，加快各國聯手減碳救地球的覺 悟，許多國家已將禁止傳統燃油車上路的期限提前至2030年，並加速 推動電動車發展，電動車產業即將進入十年黃金爆發成長期。
元大證指出，「小資族搶攻電動車十年大商機」免費線上講座舉辦 時間為7日下午15:30∼16:30，課程免費。並提醒有興趣的投資人， 可至元大權證網或掃描QR-code下載APP線上報名，取得免費講座票券 。
元大證表示，未來電動車將逐漸取代傳統燃油引擎車，估每年可帶 來全球百兆以上的大商機，傳統汽車產業及新興的電動車科技產業， 無不卯足全力搶攻這塊電動車的新大陸。
而針對這場交通產業的大變革，台灣科技產業早已默默布局深耕， 發展電動車關鍵技術的電池、電機、電控「三電系統」，正好是台灣 電子技術的強項，電動車需要大量電子零件，不管是整車、電供系統 、電池、充電設備、電控、車用馬達、感測、半導體、光電、電腦、 顯示器及智慧IC等產業，台灣供應鏈應有盡有，在電動車領域，台灣 所擁有龐大的全球競爭力，也為投資人帶來無窮的機會。
甫掛牌不久的「元大特選電動車N」（020028），發行價格為5元， 近期雖然受到大盤回檔影響，4日股價收在4.79元，相當於買進一張 不到5,000元，投入門檻不高。且具有單價低，免選股特性，適合小 資族和沒有時間看盤選股的投資人布局中長線電動車成長趨勢。
全球瘋電動車投資，為了讓小資族也能輕輕鬆鬆參與行情，元大證 券將於10月7日舉辦「小資族搶攻電動車十年大商機」免費線上講座 ，邀請元大投顧市場研究部分析師周偉康及元大小資頻道主播陳怡璇 ，解析電動車未來十年趨勢，及解說如何用銅板價投資電動車產業族 群。
電動車產業即將進入十年黃金爆發成長期，那麼多的潛力股，到底 投資的機會在哪裡？近日全球面臨極端氣候及嚴重空污的衝擊，加快 各國聯手減碳救地球的覺悟，許多國家已將禁止傳統燃油車上路之期 限提前至2030年，並加速推動電動車發展。這是一場電動車取代傳統 燃油引擎車的世紀盛宴，估計每年可帶來全球百兆以上的大商機，傳 統汽車產業及新興的電動車科技產業，無不卯足全力搶攻這塊電動車 的新大陸。
對於這場交通產業的大變革，台灣科技產業早已默默佈局深耕，發 展電動車關鍵技術之三電系統（電池、電機、電控）正好是台灣電子 技術的強項，電動車需要的大量電子零件，不管整車、電供系統、電 池、充電設備、電控、車用馬達、感測、半導體、光電、電腦、顯示 器及智慧IC等產業，台灣供應鏈應有盡有，在電動車領域，台灣擁有 龐大全球競爭力，也為投資人帶來無窮的機會。
近期剛上市的「元大特選電動車N」（股票代號：020028），是專 注投資台灣電動車產業的指數證券ETN。由於具有單價低，免選股之 特性，小資族和沒有時間看盤選股的投資人，皆可輕鬆入手。
線上講座時間為10月7日下午3：30∼4：30，課程免費，有興趣的 投資人，可上元大權證網線上報名，以取得免費講座票券。
電動車產業即將進入十年黃金爆發成長期，那麼多的潛力股，到底 投資的機會在哪裡？近日全球面臨極端氣候及嚴重空污的衝擊，加快 各國聯手減碳救地球的覺悟，許多國家已將禁止傳統燃油車上路之期 限提前至2030年，並加速推動電動車發展。這是一場電動車取代傳統 燃油引擎車的世紀盛宴，估計每年可帶來全球百兆以上的大商機，傳 統汽車產業及新興的電動車科技產業，無不卯足全力搶攻這塊電動車 的新大陸。
對於這場交通產業的大變革，台灣科技產業早已默默佈局深耕，發 展電動車關鍵技術之三電系統（電池、電機、電控）正好是台灣電子 技術的強項，電動車需要的大量電子零件，不管整車、電供系統、電 池、充電設備、電控、車用馬達、感測、半導體、光電、電腦、顯示 器及智慧IC等產業，台灣供應鏈應有盡有，在電動車領域，台灣擁有 龐大全球競爭力，也為投資人帶來無窮的機會。
近期剛上市的「元大特選電動車N」（股票代號：020028），是專 注投資台灣電動車產業的指數證券ETN。由於具有單價低，免選股之 特性，小資族和沒有時間看盤選股的投資人，皆可輕鬆入手。
線上講座時間為10月7日下午3：30∼4：30，課程免費，有興趣的 投資人，可上元大權證網線上報名，以取得免費講座票券。
全球瘋電動車投資，為了讓小資族也能輕輕鬆鬆參與行情，元大證券將於10月7日（本周四）舉辦「小資族搶攻電動車十年大商機」免費線上講座，特別邀請元大投顧市場研究部分析師周偉康及元大小資頻道主播陳怡璇，為大家解析電動車未來十年趨勢，及解說如何用銅板價投資電動車產業族群。
電動車產業即將進入十年黃金爆發成長期，那麼多的潛力股，到底投資的機會在哪裡？近日全球面臨極端氣候及嚴重空汙的衝擊，加快各國聯手減碳救地球的覺悟，許多國家已將禁止傳統燃油車上路之期限提前至2030年，並加速推動電動車發展。這是一場電動車取代傳統燃油引擎車的世紀盛宴，估計每年可帶來全球百兆以上的大商機，傳統汽車產業及新興的電動車科技產業，無不卯足全力搶攻這塊電動車的新大陸。
對於這場交通產業的大變革，台灣科技產業早已默默布局深耕，發展電動車關鍵技術的三電系統（電池、電機、電控）正好是台灣電子技術的強項，電動車需要的大量電子零件，不管是整車、電供系統、電池、充電設備、電控、車用馬達、感測、半導體、光電、電腦、顯示器及智慧IC等產業，台灣供應鏈應有盡有，在電動車領域，台灣所擁有龐大的全球競爭力，也為投資人帶來無窮的機會。
近期剛上市的元大特選電動車N（020028），發行價格為新台幣（以下同）5元，買一張只要約5,000元（實際交易應以市價為準），是專注投資台灣電動車產業的指數證券ETN。由於具有單價低，免選股特性，小資族和沒有時間看盤選股的投資人，皆可輕鬆入手。
線上講座時間為10月7日（本周四）下午3點30分至4點30分，課程免費，有興趣的投資人，請上元大權證網或掃描QR-code下載App線上報名，以取得免費講座票券。
電動車產業即將進入十年黃金爆發成長期，那麼多的潛力股，到底投資的機會在哪裡？近日全球面臨極端氣候及嚴重空汙的衝擊，加快各國聯手減碳救地球的覺悟，許多國家已將禁止傳統燃油車上路之期限提前至2030年，並加速推動電動車發展。這是一場電動車取代傳統燃油引擎車的世紀盛宴，估計每年可帶來全球百兆以上的大商機，傳統汽車產業及新興的電動車科技產業，無不卯足全力搶攻這塊電動車的新大陸。
對於這場交通產業的大變革，台灣科技產業早已默默布局深耕，發展電動車關鍵技術的三電系統（電池、電機、電控）正好是台灣電子技術的強項，電動車需要的大量電子零件，不管是整車、電供系統、電池、充電設備、電控、車用馬達、感測、半導體、光電、電腦、顯示器及智慧IC等產業，台灣供應鏈應有盡有，在電動車領域，台灣所擁有龐大的全球競爭力，也為投資人帶來無窮的機會。
近期剛上市的元大特選電動車N（020028），發行價格為新台幣（以下同）5元，買一張只要約5,000元（實際交易應以市價為準），是專注投資台灣電動車產業的指數證券ETN。由於具有單價低，免選股特性，小資族和沒有時間看盤選股的投資人，皆可輕鬆入手。
線上講座時間為10月7日（本周四）下午3點30分至4點30分，課程免費，有興趣的投資人，請上元大權證網或掃描QR-code下載App線上報名，以取得免費講座票券。
《DailyView網路溫度計》透過大數據關鍵引擎調查網路聲量，公布「台灣十大兒童守護天使系企業」調查結果，在各大企業中，元大金控臉書粉絲專頁「元大愛無限」拿下第二名成績，居所有金融業之冠，同時也在「10大企業永續公益粉絲團」獲得第四名的高網路聲量。
面對超高齡社會即將到來，元大金控與子公司長期投入老年照護公益，並以「失智友善」為主軸，打造失智友善金控集團，是全國第一家響應政府失智友善社區政策的金控集團，於今年6月獲衛生福利部國民健康署授權同意各公司、分行使用「失智友善組織標章」，同時獲得苗栗縣政府的肯定，日前特別頒獎表揚縣內元大證券4家分公司與元大銀行2家分行。
自去年新冠肺炎疫情爆發以來，元大金控集團一直站在公益最前線，持續關心需要幫助的團體，投入逾新台幣2.6億元給第一線醫療體系與社福團體。
面對超高齡社會即將到來，元大金控與子公司長期投入老年照護公益，並以「失智友善」為主軸，打造失智友善金控集團，是全國第一家響應政府失智友善社區政策的金控集團，於今年6月獲衛生福利部國民健康署授權同意各公司、分行使用「失智友善組織標章」，同時獲得苗栗縣政府的肯定，日前特別頒獎表揚縣內元大證券4家分公司與元大銀行2家分行。
自去年新冠肺炎疫情爆發以來，元大金控集團一直站在公益最前線，持續關心需要幫助的團體，投入逾新台幣2.6億元給第一線醫療體系與社福團體。
元大證券總經理黃維誠表示，對自營商而言，交易策略愈多元、分散，可獲利的機會愈多也愈穩定。臺灣期貨交易所近年來致力為台灣交易人開發多元的交易標的，並健全期貨與選擇權市場交易環境，提供各類交易者更便捷的全球布局管道，元大證券身為市場主要參與者之一，非常樂見這樣的發展。
近兩年很明顯感受到台灣的交易者不論在技術跟風險意識上的專業度都愈來愈成熟，雖然使得競爭愈來愈激烈、獲利難度提高，但也驅使我們不斷地進步、成長，朝國際級自營商腳步邁進。
未來元大證券將持續帶著台灣龍頭券商的榮譽與使命，努力與臺灣期貨交易所配合，參與各項推廣活動，為台灣期貨與選擇權市場蓬勃發展貢獻一份心力。
近兩年很明顯感受到台灣的交易者不論在技術跟風險意識上的專業度都愈來愈成熟，雖然使得競爭愈來愈激烈、獲利難度提高，但也驅使我們不斷地進步、成長，朝國際級自營商腳步邁進。
未來元大證券將持續帶著台灣龍頭券商的榮譽與使命，努力與臺灣期貨交易所配合，參與各項推廣活動，為台灣期貨與選擇權市場蓬勃發展貢獻一份心力。
櫃買家族本周將再添三檔新兵，包括一家上櫃、二家興櫃都將在本周掛牌。其中，10月6日有振宇五金（2947）上櫃掛牌，承銷價80元。君帆5日興櫃掛牌。7日則有台新藥興櫃掛牌。此外，戰略新板9月新增受理三家公司數泓科、進典及宏碁智醫申請登錄。
櫃買中心表示，振宇五金預計於6日上櫃掛牌， 振宇五金主要從事專業五金商品之零售及批發業務，董事長為曾善，主辦承銷商為元大證券，申請時資本額1.72億元。
振宇五金2020年度合併營收為15.82億元，稅純益為1億元，每股純益（EPS）為6.09元。2021年上半年度合併營收為8.36億元，稅後純益為5,995萬元，每股純益為3.47元。
君帆主要從事氣動、液壓、電動元件及電機整合系統之開發、製造及銷售業務，主要產品為油（液）壓元件、氣壓缸元件、油壓系統等，興櫃認購價68元。
台新藥透過創新研發和多向風險分攤等開發策略來推動新藥上市，途徑包括505（b）（2）、生物相似藥以及新藥，興櫃認購價32元。
此外，自7月20日「戰略新板」正式開板以來，首檔申請登錄「戰略新板」公司東研信超已於7月26日起開始交易，9月份陸續新增受理三家公司申請登錄「戰略新板」，其中數泓科及宏碁智醫採申請登錄戰略新板併送簡易公開發行方式送件。
數泓科主要從事數位手工具產品之製造、研發及銷售，目前主要產品為數位扭力扳手、數位螺絲起子、數位扭力及角度接桿及數位角度規等相關數位手工具產品，目前資本額為1.92億元，推薦證券商為台新證券及日盛證券。
進典主要從事各種機械五金加工買賣業務、控制開關製造加工買賣業，致力於閥門研發、生產及品牌經營，目前資本額2.96億元，推薦證券商為永豐金證券及凱基證券。
宏碁智醫主要從事以人工智慧及大數據分析技術，與醫院及醫療相關產業進行跨領域合作，設計及開發智慧醫療診斷軟體，目前資本額為1.2億元，推薦證券商為凱基證券及台新證券。
櫃買中心表示，振宇五金預計於6日上櫃掛牌， 振宇五金主要從事專業五金商品之零售及批發業務，董事長為曾善，主辦承銷商為元大證券，申請時資本額1.72億元。
振宇五金2020年度合併營收為15.82億元，稅純益為1億元，每股純益（EPS）為6.09元。2021年上半年度合併營收為8.36億元，稅後純益為5,995萬元，每股純益為3.47元。
君帆主要從事氣動、液壓、電動元件及電機整合系統之開發、製造及銷售業務，主要產品為油（液）壓元件、氣壓缸元件、油壓系統等，興櫃認購價68元。
台新藥透過創新研發和多向風險分攤等開發策略來推動新藥上市，途徑包括505（b）（2）、生物相似藥以及新藥，興櫃認購價32元。
此外，自7月20日「戰略新板」正式開板以來，首檔申請登錄「戰略新板」公司東研信超已於7月26日起開始交易，9月份陸續新增受理三家公司申請登錄「戰略新板」，其中數泓科及宏碁智醫採申請登錄戰略新板併送簡易公開發行方式送件。
數泓科主要從事數位手工具產品之製造、研發及銷售，目前主要產品為數位扭力扳手、數位螺絲起子、數位扭力及角度接桿及數位角度規等相關數位手工具產品，目前資本額為1.92億元，推薦證券商為台新證券及日盛證券。
進典主要從事各種機械五金加工買賣業務、控制開關製造加工買賣業，致力於閥門研發、生產及品牌經營，目前資本額2.96億元，推薦證券商為永豐金證券及凱基證券。
宏碁智醫主要從事以人工智慧及大數據分析技術，與醫院及醫療相關產業進行跨領域合作，設計及開發智慧醫療診斷軟體，目前資本額為1.2億元，推薦證券商為凱基證券及台新證券。
證交所指出，甫於9月27日掛牌的元大特選電動車N（020028），上 市首日買氣強勁，成交量20,213張，成交值1億元，累計前三個營業 日共銷售40,568張，成交金額突破2億元。元大特選電動車N29日股價 收在4.91元，不到5千元即可參與未來電動車市場行情。
元大特選電動車N由元大證券發行，發行期間為10年，預計2031年 到期，發行價格為5元，連結的標的為特選臺灣電動車代表報酬指數 ，從台灣股市之上市櫃的電動車產業供應商中，精選10∼20檔符合流 動性與市值標準的個股作為成分股，並於每年6月及12月審核調整成 分股，以掌握電動車產業的最新動態。
「元大特選電動車N」包裹式的投資，具有低資金、免選股特性， 可以專注投資台灣電動車產業的核心，無須費心逐一挑選股票，就能 反映上述一籃子成分股票的漲跌，除投資手續費用外，幾乎沒有追蹤 誤差，交易非常方便，又可解決一般投資人資金較少，無法同時布局 高價熱門股及無時間看盤選股的問題，且透過主題指數優勢的選股策 略，不僅可以將有限資金專注在強勢股上，還能分散風險。
證交所提醒，任何投資一定有風險，投資人買賣前應詳閱公開說明 書。
元大特選電動車N由元大證券發行，發行期間為10年，預計2031年 到期，發行價格為5元，連結的標的為特選臺灣電動車代表報酬指數 ，從台灣股市之上市櫃的電動車產業供應商中，精選10∼20檔符合流 動性與市值標準的個股作為成分股，並於每年6月及12月審核調整成 分股，以掌握電動車產業的最新動態。
「元大特選電動車N」包裹式的投資，具有低資金、免選股特性， 可以專注投資台灣電動車產業的核心，無須費心逐一挑選股票，就能 反映上述一籃子成分股票的漲跌，除投資手續費用外，幾乎沒有追蹤 誤差，交易非常方便，又可解決一般投資人資金較少，無法同時布局 高價熱門股及無時間看盤選股的問題，且透過主題指數優勢的選股策 略，不僅可以將有限資金專注在強勢股上，還能分散風險。
證交所提醒，任何投資一定有風險，投資人買賣前應詳閱公開說明 書。
全球投資電動車蔚為風潮，元大證券表示，為了讓小資族也能輕輕 鬆鬆參與行情，將於9月30日及10月7日舉辦「小資族搶攻電動車十年 大商機」免費線上講座，由元大投顧市場研究部分析師周偉康及元大 小資頻道主播陳怡璇共同解析電動車未來十年趨勢，以及如何用銅板 價投資電動車產業族群。
電動車產業即將進入十年黃金爆發成長期，相關產業潛力股眾多， 市場關注究竟投資機會在哪裡？近日全球面臨極端氣候及嚴重空污的 衝擊，加快各國聯手減碳救地球的覺悟，許多國家已將禁止傳統燃油 車上路之期限提前至2030年，並加速推動電動車發展。這是一場電動 車取代傳統燃油引擎車的世紀盛宴，估計每年可帶來全球百兆以上的 大商機，傳統汽車產業及新興的電動車科技產業，無不卯足全力搶攻 這塊電動車的新大陸。
對於這場交通產業的大變革，台灣科技產業早已默默布局深耕，發 展電動車關鍵技術之三電系統（電池、電機、電控）正好是台灣電子 技術的強項，電動車需要的大量電子零件，不管是整車、電供系統、 電池、充電設備、電控、車用馬達、感測、半導體、光電、電腦、顯 示器及智慧IC等產業，台灣供應鏈應有盡有，在電動車領域，台灣所 擁有龐大的全球競爭力，也為投資人帶來無窮的機會。
「元大特選電動車N」（020028）27日甫掛牌上市，成交量即衝出 2.02萬張大量，推升股價上漲1.2％，收在5.06元。換算買進一張只 要大約5千多元，是專注投資台灣電動車產業的指數證券ETN，加上具 有單價低、免選股特性，小資族和沒有時間看盤選股的投資人，皆可 輕鬆入手。
元大證表示，此次線上講座共兩場，分別於9月30日及10月7日的1 5：30∼16：30舉辦，課程免費，鼓勵有興趣的投資人可至元大權證 網或掃描QR-code下載APP線上報名，以取得免費講座票券。
電動車產業即將進入十年黃金爆發成長期，相關產業潛力股眾多， 市場關注究竟投資機會在哪裡？近日全球面臨極端氣候及嚴重空污的 衝擊，加快各國聯手減碳救地球的覺悟，許多國家已將禁止傳統燃油 車上路之期限提前至2030年，並加速推動電動車發展。這是一場電動 車取代傳統燃油引擎車的世紀盛宴，估計每年可帶來全球百兆以上的 大商機，傳統汽車產業及新興的電動車科技產業，無不卯足全力搶攻 這塊電動車的新大陸。
對於這場交通產業的大變革，台灣科技產業早已默默布局深耕，發 展電動車關鍵技術之三電系統（電池、電機、電控）正好是台灣電子 技術的強項，電動車需要的大量電子零件，不管是整車、電供系統、 電池、充電設備、電控、車用馬達、感測、半導體、光電、電腦、顯 示器及智慧IC等產業，台灣供應鏈應有盡有，在電動車領域，台灣所 擁有龐大的全球競爭力，也為投資人帶來無窮的機會。
「元大特選電動車N」（020028）27日甫掛牌上市，成交量即衝出 2.02萬張大量，推升股價上漲1.2％，收在5.06元。換算買進一張只 要大約5千多元，是專注投資台灣電動車產業的指數證券ETN，加上具 有單價低、免選股特性，小資族和沒有時間看盤選股的投資人，皆可 輕鬆入手。
元大證表示，此次線上講座共兩場，分別於9月30日及10月7日的1 5：30∼16：30舉辦，課程免費，鼓勵有興趣的投資人可至元大權證 網或掃描QR-code下載APP線上報名，以取得免費講座票券。
全球瘋電動車投資，為了讓小資族也能輕輕鬆鬆參與行情，元大證券將於9月30日及10月7日，舉辦「小資族搶攻電動車十年大商機」免費線上講座，特別邀請元大投顧市場研究部分析師周偉康及元大小資頻道主播陳怡璇，為大家解析電動車未來十年趨勢，及如何用銅板價投資電動車產業族群。
電動車產業即將進入十年黃金爆發成長期，那麼多的潛力股，到底投資的機會在哪裡？近日全球面臨極端氣候及嚴重空汙的衝擊，加快各國聯手減碳救地球的覺悟，許多國家已將禁止傳統燃油車上路之期限提前至2030年，並加速推動電動車發展。這是一場電動車取代傳統燃油引擎車的世紀盛宴，估計每年可帶來全球百兆以上的大商機，傳統汽車產業及新興的電動車科技產業，無不卯足全力搶攻這塊電動車的新大陸。
對於這場交通產業的大變革，台灣科技產業早已默默布局深耕，發展電動車關鍵技術之三電系統（電池、電機、電控）正好是台灣電子技術的強項，電動車需要的大量電子零件，不管是整車、電供系統、電池、充電設備、電控、車用馬達、感測、半導體、光電、電腦、顯示器及智慧IC等產業，台灣供應鏈應有盡有，在電動車領域，台灣所擁有龐大的全球競爭力，也為投資人帶來無窮的機會。
近期剛上市的「元大特選電動車N」（020028），發行價格為新台幣（以下同）5元，買一張只要約5,000元（實際交易應以市價為準），是專注投資台灣電動車產業的指數證券ETN。由於具有單價低，免選股之特性，小資族和沒有時間看盤選股的投資人，皆可輕鬆入手。
線上講座共舉辦二場，分別於9月30日（四）及10月7日（四）的下午15:30~16:30，課程免費，有興趣的投資人，請上元大權證網或掃描QR-code下載App線上報名，以取得免費講座票券。
電動車產業即將進入十年黃金爆發成長期，那麼多的潛力股，到底投資的機會在哪裡？近日全球面臨極端氣候及嚴重空汙的衝擊，加快各國聯手減碳救地球的覺悟，許多國家已將禁止傳統燃油車上路之期限提前至2030年，並加速推動電動車發展。這是一場電動車取代傳統燃油引擎車的世紀盛宴，估計每年可帶來全球百兆以上的大商機，傳統汽車產業及新興的電動車科技產業，無不卯足全力搶攻這塊電動車的新大陸。
對於這場交通產業的大變革，台灣科技產業早已默默布局深耕，發展電動車關鍵技術之三電系統（電池、電機、電控）正好是台灣電子技術的強項，電動車需要的大量電子零件，不管是整車、電供系統、電池、充電設備、電控、車用馬達、感測、半導體、光電、電腦、顯示器及智慧IC等產業，台灣供應鏈應有盡有，在電動車領域，台灣所擁有龐大的全球競爭力，也為投資人帶來無窮的機會。
近期剛上市的「元大特選電動車N」（020028），發行價格為新台幣（以下同）5元，買一張只要約5,000元（實際交易應以市價為準），是專注投資台灣電動車產業的指數證券ETN。由於具有單價低，免選股之特性，小資族和沒有時間看盤選股的投資人，皆可輕鬆入手。
線上講座共舉辦二場，分別於9月30日（四）及10月7日（四）的下午15:30~16:30，課程免費，有興趣的投資人，請上元大權證網或掃描QR-code下載App線上報名，以取得免費講座票券。
工商時報主辦的第12屆「台灣權王大賽」與元大、中信、兆豐、永 豐金、統一、凱基、群益金鼎等券商合作，競賽正如火如荼進行中。 社長陳國瑋指出，權證具多項特點，在了解商品特性後納入操作策略 中，是很好的投資商品，值得推廣。25日本報舉辦投資理財講座「理 財起跑線」，由投資界名人阮慕驊、夏韻芬，以及專職投資人「股權 奶爸IF」黃毅夫等分享理財心得及權證實務經驗。
陳國瑋致詞時指出，權證值得推廣之因，在於以小博大，特別適合 個股股價高檔的此時，可藉之參與高價股行情，且靈活度高、多空皆 可，與個股期貨一樣可享受高槓桿投報率，但無保證金問題等，可謂 「下檔有限，上檔無限」，惟因時間價值，不能長期持有，但可納入 在投資組合中，增加操作靈活度。
陳國瑋表示，今年台股蓬勃發展，成交量之大30年來首見，資本市 場結構全然改變，令人雀躍的是，大批投資新手加入，年輕人開始重 視理財，而「好的理財知識，一生受用」。
權證因時間價值，適合短打、不能長抱。針對權證進場時機，阮慕 驊表示，他搭配現股的策略是，當手中持股獲利出場後，可用部份獲 利買入認購權證，再搭一波個股賣出後續漲行情。另外，除權息前、 法說會前等個股事件，以及強勢股波段上漲、技術面突破多頭排列等 時機，都可藉權證介入個股看漲行情。
權證的篩選上首重標的，黃毅夫強調，看好方向再進場，並指出篩 選權證五大要點：委買委賣價差要小；券商掛單量要足；不要太價外 ，但也不要太價內，幅度約10％，價平附近最剛好；流通比例不要太 高；剩餘天數不要太少。他補充，太價外的權證，Delta值小，對現 股價格變化敏感度低；將到期的權證，時間價值耗損速度快，很可能 侵蝕權證漲幅，因此，盡量避免價外又快要到期的權證。
個股股價在除權息旺季常有大幅度波動，是權證投資人常利用的時 間點。黃毅夫指出，因權證非現股，以權證參與個股除權息，無法實 際領股息，但當個股票配發股息、股價產生變化時，券商會自動調降 權證的履約價，並調升執行比例，確保投資人持有的權證權益不變， 因此，權證價格不受除權息影響。由這個角度來看，投資人等同於提 前領股息，毋須多等一個月。
針對小資族理財，夏韻芬點出四大好習慣：（1）「專注本業拚加 薪，累積第1桶金」，學會記帳；（2）「先付錢給自己」收入扣掉儲 蓄與投資後，才是支出；（3）永遠過得比現況低一階的生活，讓存 錢比率30％起跳；（4）定期定額投資，讓複利發威。夏韻芬強調， 投資講究效率，加快本金擴大的速度。更重要的是，要懂得賣股，幾 項參考原則，包括目標價達標、或公司業績表現不如預期也要出場等 。
陳國瑋致詞時指出，權證值得推廣之因，在於以小博大，特別適合 個股股價高檔的此時，可藉之參與高價股行情，且靈活度高、多空皆 可，與個股期貨一樣可享受高槓桿投報率，但無保證金問題等，可謂 「下檔有限，上檔無限」，惟因時間價值，不能長期持有，但可納入 在投資組合中，增加操作靈活度。
陳國瑋表示，今年台股蓬勃發展，成交量之大30年來首見，資本市 場結構全然改變，令人雀躍的是，大批投資新手加入，年輕人開始重 視理財，而「好的理財知識，一生受用」。
權證因時間價值，適合短打、不能長抱。針對權證進場時機，阮慕 驊表示，他搭配現股的策略是，當手中持股獲利出場後，可用部份獲 利買入認購權證，再搭一波個股賣出後續漲行情。另外，除權息前、 法說會前等個股事件，以及強勢股波段上漲、技術面突破多頭排列等 時機，都可藉權證介入個股看漲行情。
權證的篩選上首重標的，黃毅夫強調，看好方向再進場，並指出篩 選權證五大要點：委買委賣價差要小；券商掛單量要足；不要太價外 ，但也不要太價內，幅度約10％，價平附近最剛好；流通比例不要太 高；剩餘天數不要太少。他補充，太價外的權證，Delta值小，對現 股價格變化敏感度低；將到期的權證，時間價值耗損速度快，很可能 侵蝕權證漲幅，因此，盡量避免價外又快要到期的權證。
個股股價在除權息旺季常有大幅度波動，是權證投資人常利用的時 間點。黃毅夫指出，因權證非現股，以權證參與個股除權息，無法實 際領股息，但當個股票配發股息、股價產生變化時，券商會自動調降 權證的履約價，並調升執行比例，確保投資人持有的權證權益不變， 因此，權證價格不受除權息影響。由這個角度來看，投資人等同於提 前領股息，毋須多等一個月。
針對小資族理財，夏韻芬點出四大好習慣：（1）「專注本業拚加 薪，累積第1桶金」，學會記帳；（2）「先付錢給自己」收入扣掉儲 蓄與投資後，才是支出；（3）永遠過得比現況低一階的生活，讓存 錢比率30％起跳；（4）定期定額投資，讓複利發威。夏韻芬強調， 投資講究效率，加快本金擴大的速度。更重要的是，要懂得賣股，幾 項參考原則，包括目標價達標、或公司業績表現不如預期也要出場等 。
「元大特選電動車N」（020028）27日上市掛牌，發行價格5元，發 行期間為10年，預計2031年到期。元大證表示，想要精準投資台灣電 動車產業，買進一張只要投入約5,000元，就可一手掌握未來十年臺 灣電動車產業大行情，搶先布局未來重點產業。
「元大特選電動車N」連結的標的為「特選臺灣電動車代表報酬指 數」（IR0135）是從台灣上市櫃的電動車產業供應商，精選10至20檔 符合流動性與市值標準的個股作為成分股。每年6月及12月審核調整 成分股，以掌握電動車產業的最新動態。
目前「特選臺灣電動車代表報酬指數」成分股包括台達電、群創、 研華、友達、微星、緯創、正新、致茂、新普、佳世達、東元、貿聯 -KY、和大、致伸、亞光、裕隆、威剛、三陽工業、中華、正崴共20 檔股票。
元大證表示，投資人若一次買進這20檔電動車成分股股票，需要投 入數百萬元，而「元大特選電動車N」掛牌後買進一張約5,000元，就 可以達到完全追蹤這20檔臺灣電動車產業成分股股票的效果，小資族 和沒有時間看盤選股的投資人，皆可以輕鬆入手。
在全球大國積極宣示減碳及綠能環保的推動下，電動車必將逐步取 代傳統燃油車市場，電動車產業的崛起勢不可擋，未來十年將是電動 車的機會。
而台灣科技產業執全球電子資通產業之牛耳，接軌電動車產業有相 當大的潛力空間，不管是整車系統、電池、電控、馬達、感測、半導 體、光電、顯示器及智慧IC供應鏈，都擁有龐大的全球競爭力。
要如何搶搭電動車未來十年大商機？要如何在台股選出一籃子電動 車潛力股？主題專注明確的「元大特選電動車N」是當前不錯的選擇 。
元大證提醒，ETN不是保本商品，有可能因市場波動、發行證券商 的信用風險等因素而使價格低於原始投資本金，且可能因觸及強制贖 回條款而提前到期，建議投資人在買賣前應詳閱公開說明書。
「元大特選電動車N」連結的標的為「特選臺灣電動車代表報酬指 數」（IR0135）是從台灣上市櫃的電動車產業供應商，精選10至20檔 符合流動性與市值標準的個股作為成分股。每年6月及12月審核調整 成分股，以掌握電動車產業的最新動態。
目前「特選臺灣電動車代表報酬指數」成分股包括台達電、群創、 研華、友達、微星、緯創、正新、致茂、新普、佳世達、東元、貿聯 -KY、和大、致伸、亞光、裕隆、威剛、三陽工業、中華、正崴共20 檔股票。
元大證表示，投資人若一次買進這20檔電動車成分股股票，需要投 入數百萬元，而「元大特選電動車N」掛牌後買進一張約5,000元，就 可以達到完全追蹤這20檔臺灣電動車產業成分股股票的效果，小資族 和沒有時間看盤選股的投資人，皆可以輕鬆入手。
在全球大國積極宣示減碳及綠能環保的推動下，電動車必將逐步取 代傳統燃油車市場，電動車產業的崛起勢不可擋，未來十年將是電動 車的機會。
而台灣科技產業執全球電子資通產業之牛耳，接軌電動車產業有相 當大的潛力空間，不管是整車系統、電池、電控、馬達、感測、半導 體、光電、顯示器及智慧IC供應鏈，都擁有龐大的全球競爭力。
要如何搶搭電動車未來十年大商機？要如何在台股選出一籃子電動 車潛力股？主題專注明確的「元大特選電動車N」是當前不錯的選擇 。
元大證提醒，ETN不是保本商品，有可能因市場波動、發行證券商 的信用風險等因素而使價格低於原始投資本金，且可能因觸及強制贖 回條款而提前到期，建議投資人在買賣前應詳閱公開說明書。
【臺灣新聞報導】 哎呀，最近臺灣證券交易所跟元大證券可是大動作一場啊！他們共同主辦的「首爾首航線上論壇 Taiwan Market Seoul On-line Conference」線上引資活動，日前成功圓滿落幕啦！這是近年來首次針對韓國投資人舉辦的引資活動，看來我們臺灣上市櫃公司在全球物聯網產業可是有不小的份量，韓國這邊的機構投資人對我們的相關產業可是超級感興趣的哦！ 活動中，我們有七家上市櫃公司透過視訊會議的方式，向韓國的機構投資人介紹了自己的業務。這樣一來，證交所就為我們的上市櫃公司和海外機構投資人之間搭建了一個双向交流的橋樑，透過密集的行銷活動，將臺灣資本市場的優勢推向了國際投資人的視野。 活動期間，證交所還舉辦了「展望臺灣資本市場與ICT產業發展」的專題演講，向國際機構投資人分享了過去一年在疫情期間，臺灣不管是整體經濟還是資本市場的表現都受到了國際的關注和讚譽。特別是半導體等相關產業，更是成為了疫情受益的明星股呢！ 這場專題演講的錄影也將會上傳到證交所的Webpro3.0影音傳播網上，投資人們可以線上觀看，網址就是這個：https://webpro.twse.com.tw/WebPortal/vod/117/?categoryId=165。快去點進去看看吧，別錯過了解臺灣資本市場的精彩內容哦！
台灣金融界年度盛事《工商時報》首屆數位金融獎評鑑結果於10月7日正式公佈，這場大獎吸引了超過200項產品或服務參與競爭，經過四個月的嚴謹評選，最終109個獎項花落各家。這次評鑑不僅表彰了業者在數位金融領域的辛勤耕耘，也期待能夠帶動台灣金融市場的加速轉型。
《工商時報》表示，這次評鑑的內容正是金融業發展的重中之重，特別是在疫情期間，各金融機構對於變局的快速回應，顯示了企業數位化進程的加速。報名參賽的金融機構共有76家，其中銀行組的競爭尤其激烈，22家機構共提交了81件作品，其中「數位業務優化獎」就有20家業者報名。
這場規模龐大的數位金融評鑑活動，不僅有《工商時報》的大力支持，還有《台灣金融服務業聯合總會》等多家機構的指導，以及政大金融科技研究中心、東吳大學數位貨幣與金融研究中心等學術單位的協作，確保了評選的公正性和客觀性。
評選結果顯示，銀行組方面，中信銀、玉山銀獲得多項獎項，台北富邦、國泰世華、台新銀行也表現亮眼。保險組中，國壽壽險獲得六個金質獎項，富邦、台灣、南山等公司也獲得肯定。在證券組，凱基、元大、國泰、中國信託和富邦等綜合券商展現實力，元大在投信投顧類獎項中表現突出，凱基與群益在期貨分組中獲得多項獎項。
此外，活動還通過評審選出了台灣聯合金融科技等七家新創企業，以表彰他們在數位金融發展上的貢獻。
「元大證券」最新推出的「元大特選電動車N」即將上市掛牌，這檔ETN的發行價格只要5元，投資者只需投入約5,000元，就能夠握有未來10年臺灣電動車產業的行情，搶先布局這個看好的未來重點產業。這個產品與「臺灣指數公司特選臺灣電動車產業鏈代表報酬指數」（IR0135）的漲跌幅度完全連動，讓投資者能夠透過一檔產品，就實現對整個電動車產業的投資。 隨著全球對環保的關注不斷提升，各國積極推動減碳政策，電動車產業的發展勢頭無可阻擋。近期，歐洲多國將禁止傳統燃油車上路期限提前至2030年，美國總統拜登也宣布將在2030年達成純電動車等占新車總銷量五成的目標。元大證券看好，在這樣的政策推動下，電動車產業將迎來十年大商機。 「元大特選電動車N」的成分股包括了台達電、群創、研華、友達、微星、緯創、正新、致茂、新普、佳世達、東元、貿聯-KY、和大、致伸、亞光、裕隆、威剛、三陽工業、中華、正崴等20檔股票，這些企業都將電動車作為發展的重心。對於沒有時間看盤或資金有限的投資者來說，「元大特選電動車N」提供了非常實用的投資選擇。
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