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中油第三天然氣接收站大潭藻礁案，日前環境現況差異分析審查遭專案小組要求「退回事業主管機關」。環保署指出，昨天上午已收到中油的申覆，部分規畫已修正變更，中油將進一步縮小開發面積，由原先規畫的卅七公頃縮減為廿三公頃，並避開一級保育動物柴山多杯孔珊瑚等區域，希望在環評大會有機會翻案。

環保署綜合計畫處長劉宗勇說，將有五天讓委員審閱並安排委員，最快九月中旬召開觀塘工業區環評大會。

中油表示，原來開發計畫是把儲槽區跟氣化區分成兩大塊，兩大塊中間還有管道聯通區，因此呈現「凹字型」。但是這次修正，「我們把靠南邊的區塊放棄了」，因此不做聯通區，只開發儲槽氣化區。

中油指出，由於開發面積變小了，初期只會有兩座儲槽，以及一些企畫設施。不過，由於這樣無法滿足國內天然氣的需求，因此用地不足的部分，會由外海補上。中油計畫在外海填土，可以再興建儲槽，這部分也會送環評計畫。

根據中油提出的申覆資料，「迴避替代修正方案」內容中，中油縮小工業區開發面積，由原本規畫的卅七公頃減為廿三公頃，僅保留使用既有填區約十三公頃做為儲槽區及氣化區，以及台電既有溫排水渠道約八公頃、連外道路約兩公頃。

中油此舉，把整個工業區開發移至外海，以規避發現柴山多杯孔珊瑚、紅肉ㄚ髻鮫等區域，把儲槽與氣化區都拉至外海，減少區域破壞。這項工程面積原有二七○多公頃，後來中油在環評上承諾縮減成卅七公頃，被環保署長李應元稱讚為「很大的成就」，現在提出申覆，又再度縮減成廿三公頃，等於不到原本開發面積的十分之一。

年底選舉腳步接近，加上這幾天暴雨造成南台灣災情慘重，雪上加霜，蔬菜水果及雞鴨魚肉等食物類物價勢必上漲。據知情人士透露，盱衡整體情勢，台電已向中油提出調降台電天然氣採購價格，減輕台電燃料成本壓力，並在優先穩定物價、照顧民生的考量下，十月電價「凍漲」有望。

經濟部9月中下旬將召開電價審議委員會，決定十月電價漲不漲。賴揆日前接受媒體專訪，僅強調「尊重電價審議委員會決定」；而之前經濟部長沈榮津曾透露，十月電價「最多調漲3％」，因此讓外界相信十月電價調漲勢在必行。

台電上半年虧損240億元，惟7月獲利29億元，今年前7月累計虧損縮小至211億元，最近燃煤價格略有下滑，而7月台電再轉核二廠2號機，利用池內既有燃料並未增多採購，再加上夏月電費上漲，8∼10月通常帳面進帳盈餘較多不致虧損，全年累虧可望控制在百億元上下。

今年底九合一大選接近，十月一日是否依電價公式調漲電價3％，是一大政治難題，加上823雨彈砲打南台灣，農損災情慘重，蔬菜水果及雞鴨魚肉等食物類物價勢必上漲，一旦十月電價上漲僅3％上限，恐也會助攻萬物齊漲，民怨沸騰恐怕更不利選情。電價審議會工作小組已召開多次討論，8月底前將完成電價燃料成本盤點工作，若漲幅未達一角則不會調漲，俟明年4月再作考慮。

官員說，中油前7月因油價與石化原料價格雙雙上漲，加上生產平順，累計稅前盈餘已高達342.73億元，估計全年可望大賺600億元，創歷史新高。惟台電身受其苦，天然氣受國際油價連動影響，平均購氣成本年年上升，例106年每立方公尺未稅9.8895元，今年前7月平均漲至10.6476元，7月中油天然氣牌價已升至11元以上。

台電因配合空污降載與減煤政策任務，增加天然氣發電，導致發電成本上升壓力沉重。據了解，台電高層日前曾向中油高層拋出調降天然氣採購價格建議，盼中油少賺台電的錢，共體時艱減緩電價調漲壓力，倘若中油點頭，十月電價「凍漲」有望；另還有電價穩定準備基金790億元，知情人士說，必要時可優先穩定物價、照顧民生。

不過，台電向中油採購天然氣均簽訂長約，加上中油不能對任一客戶調降售價，需向董事會負責，且中油盈虧攸關員工績效獎金，「親兄弟仍得明算帳」。

知情人士說，迄今二家公司尚未就調降天然氣價格一事協商，未來不排除由政府高層基於整體經濟情勢介入協調，解決十月電價凍漲的難題。

經濟部開設AI技術人才專班，不僅期望能替產業升級，更希望能讓旗下包括台電、台水、中油國營事業「智慧化」。

油水電公司也認為，導入AI之後，能協助國營事業運用最精實人力、達到最有效的管理，並能穩定用電，進行能源轉型。

「國營事業透過AI可以做很多事」，經長沈榮津表示，台電可以利用大數據（BigData）、AI進行用電的負載管理，透過調度、轉移尖峰用電。沈榮津解釋，以AI監測用電、BigData預測需電，當大幅用電瞬間出現時，可以在這期間啟動需量競價，企業界可上網標電價，由台電買回需量，減少蓋電廠，這就是人工智慧的價值所在。

中油副總黃仁弘表示，未來石化產品從生產到銷售，都可以藉由AI幫助，讓每個環節更有效率，例如石化生產排程，可根據國際價格即時調整，來提升經營績效；在銷售端，中油現在全台有500部油罐車，可透過AI管理、聰明調度；另外也有加油站與電動車市場，都可透過AI收集資料、做好能源轉型及配套。

台水總經理胡澤南也指出，全台目前有500座淨水場、供應700萬戶，但只有5,900位員工，人力明顯不足，未來規劃有四大方向可導入AI，分別是淨水操作維護最佳化、穩定供水調配、水質安全監測、以及管線瑕疵監測，台水自來水管線有6,000多公里，如透過大數據應用，早期發現問題，汰換維護，可降低臨時破管率、供水更穩定。

國家住宅及都市更新中心有意擔台電嘉興街都更案直接實施者，取代原9月底招商規畫，董事會將前往基地現場會勘。營建署署長、住都中心代理執行長吳欣修表示，目前正積極了解私有產權整合意願，董事會確實有討論，但目前尚未定案。

據了解，董事會目前排定9月初前往台電嘉興街現場會勘，未來包括板橋浮洲商業區都更案、台銀圓山都更案，也都會安排會勘，顯見董事會有意將住都中心參與強度「再升級」。

住都中心今年8月揭牌後，首先力推三大都更案，其中，以台電嘉興街都更案最受矚目，時程也走得最快，原預計9月底就要公開招商，不過知情人士指出，住都中心董事會正研議，有意強化住都中心參與，該案極有可能不再透過招商方式進行，而是由住都中心主導，直接成為都更實施者。

環保署環評大會昨（22）日審查「雲林縣麥寮鄉設置風力發電計畫 」，原本初審建議過關，但環評大會卻「很意外」未通過，決議補件 再審。這項投資案涉及達德能源集團與雲林縣府簽訂2,000億元綠能 合作備忘錄。

另環評大會昨也通過大潭電廠增建燃氣複循環機組發電計畫輸電線 路變更環差分析，可望強化供電系統可靠度。

雲林縣麥寮鄉設置風力發電計畫，為德國風電大廠達德集團旗下「 新瑞風電公司」所開發，這是達德與雲林縣府簽訂2,000億綠能合作 備忘錄（MOU）的項目之一，場址在麥寮鄉沿海地區，規劃設置23座 風力發電機組，單機容量2.3至4.2百萬瓦（MW），總裝置容量52.9至 96.6MW。

麥寮風電案在第一次初審時，因當地鳥類保護問題，一度面臨進入 二階環評的可能，在第二次初審時獲建議通過，但要求在進入大會前 補充對鳥類穿越風場提出對策以減輕影響。

昨在環評大會上，環評委員認為，風機在河川行水區雖是點狀分布 ，但整體面積仍有200坪這麼大，「200坪可以被稱作點嗎？」，如果 未來其他開發也聲稱屬於點狀開發，就可使用大面積河川區域土地， 這樣可能有法規不合理的問題，要求達德應針對設置地點涉及濁水溪 河川區域範圍，評估對行水效果可能的負面影響補件，同時並請經濟 部水利署說明此案設置河川區域內之適法性與風險性。

此外，環評大會也通過大潭電廠增建燃氣複循環機組計畫的輸電線 路變更環差分析，台電縮短輸電線路長度及施工工期，直供負載中心 ，以降低電路損失，因此大潭電廠輸電線改採大潭至林口段的考量， 避免過於集中龍潭，環評委員無異議通過。

台電、中油、長榮海運等企業發行的綠色債券，遭到氣候債券倡議組織（CBI）「打槍」、排除在綠色債券之外；對此，債券承銷商表示，發生這樣的事情，面子當然不好看，但對發債機構或投資人而言，並無具體影響。

券商主管表示，政府致力推動綠色金融，並把綠色債券發行列為重要政績之一，因此CBI的聲明，某種程度上代表這些政府認證的綠債，並不受到專業機構的認可，主管機關直接被「打臉」。但券商主管強調，不論是企業發綠債，或投資人購買綠債，目前政策上都沒有提供任何「紅蘿蔔」，只能算是公益性質濃厚的一種金融活動，被CBI打槍並無實質的衝擊，只能說「有點丟臉」而已。

另外，企業發行綠色債券，展現對環保議題的重視，投資人也樂於共襄盛舉，所以發行時的利率水位，通常會比一般債券略低些，但這些債券銷售完畢後，進入次級市場就被與一般債券無異，就算事後發生遭國際認證組織排除計算這樣的事情，也不影響其價格表現。

但還是有券商主管說，為何政府認證的綠債會被CBI排除，究竟哪個環節出問題？應盡快找出原因積極處理才是，總不能從此以後就不發綠債，或發債後一而再、再而三的被打臉。

去年底以來台電陸續發行三檔綠色債券，但遭氣候債券倡議組織（CBI）以「不符分類方案」為由排除，中油和長榮海運的綠債也遭剔除，令台灣官方推動綠債市場國際化的努力受挫。

CBI網站顯示，去年12月台電發行兩檔綠債，總額達新台幣83億元，今年5月另發行一檔24億元綠債，全遭CBI以「不符分類方案」排除。華爾街日報報導，CBI排除的理由是：這些債券的收益將用於升級燃氣和燃煤發電廠。

此外，中油去年9月發行新台幣28億元綠債，長榮海運今年6月也發行新台幣20億元綠債，都遭CBI以同樣理由剔除。台電、中油等均積極參與CBI，促進台灣綠債市場的發展與國際化。

綠債是企業和政府為再生能源、節能等計畫籌資的管道 ，綠債已成為全球成長最快速的資產類別之一，去年發債規模衝到1,610億美元左右，遠高於2013年的100億美元。

然而，華爾街日報報導，全球綠債面臨公信力的問題：定義模糊籠統，關切環保的投資人最終反而可能支持化石燃料發電廠。

倫敦Hermes投資管理公司固定收益部門主管傑克森表示，真的須改進對綠債的界定，現在就連會破壞生態的企業，也能達成看起來很環保的交易。

並非所有綠債都一樣綠，過去兩年，CBI已將數百檔標榜綠色的債券排除在CBI指數之外，今年來綠債發行規模達1,142億美元，CBI就剔除245億美元的綠債。排除的理由可能有如下幾點：債券收益用途解說不夠充分，或對巴黎協定的目標缺乏貢獻，亦即相較於工業革命前的水準，本世紀地球平均氣溫升幅不超過攝氏2度。

台電三檔綠色債券受氣候債券倡議組織（CBI）以「不符分類方案」為由排除。經濟部政務次長曾文生昨（20）日未進一步回應，指示由台電說明；台電回應說，不影響既有綠債發行及使用。

至目前為止，台電綠債累計發行107億元，全數完成募資。而購買台電綠債的銀行和企業，可列入年度企業社會責任報告。

台電發言人徐造華表示，台電綠債募得資金用於相關綠色投資計畫，包含「再生能源及能源科技發展」（如離岸風電、澎湖低碳島風電、太陽光電與小水力等計畫）、「溫室氣體減量」（如大潭燃氣機組與通霄機組更新擴建計畫）及「汙染防治與控制」（如台中電廠空污改善工程計畫）。

他強調，台電是中華民國企業，台電發行綠債依皆主管機關規定辦理。對於氣候債券倡議組織（CBI）對綠債之定義與看法，要看主管機關未來是否有所調整，台電一定配合政府法令辦理。

綠色債券是金管會綠色金融行動方案的重點之一，台電、中油綠債被CBI剔除傳出後，引起金管會關注。金管會官員表示，因中油、台電的綠債都在國內發行，被CBI剔除不致有影響，但若企業是要到海外發行，投資對象是國外投資人，可能要多參考各種國際標準。

金管會官員並強調，為與國際接軌，提高國內綠債被國際市場接受度，金管會將適時參考國外規定檢討綠債定義，持續督導櫃買參考國際作法檢討綠債定義，也列入金融發展行動方案中。

官員指出，實際上CBI並不是唯一的國際標準，以櫃買中心訂定的綠色債券定義為例，是同時參考CBI及ICMA（國際資本市場協會）等標準，及國內市場環境訂定。

以這次台電未被CBI認可為例，符合我櫃買中心的綠債認定標準，卻不符合CBI標準，其差異點就在於「溫室氣體減量」這一項。

櫃買中心昨日強調台電綠債符合資格認可、已發行完畢，且CBI剔除分類並不少見及相對專注氣候變遷的規範，屬於較狹義的定義。

台電公司綠債遭氣候債券倡議組織（ClimateBondsInitiative,CBI）以不符合分類方案排除，櫃買中心表示，CBI與ICMA（國際資本市場協會）均為倫敦兩個綠色債券市場推動機構，CBI採用標準較為嚴格，與氣候暖化改善相關，而ICMA標準較為寬鬆。櫃買中心表示，台電及中油已發綠債，即使遭CBI排除，仍不影響債券交易及各項權利義務，櫃買持續推動綠債商品，預估第3季底綠債累計發行餘額上看510億元。

外媒消息，台電公司去年12月首次發行規模新台幣83億元兩檔綠色債券、以及今年5月發行的一檔24億元綠色債，都被氣候債券倡議組織（CBI）以「不符分類方案」排除，另外，台灣中油去年底發行27億元的綠色債券，也遭CBI排除。

當時占總承銷金額12％；但到了2017年，案源已成長為13件、67億元，比2016年大舉增加49億元，成長2.72倍，占總承銷業務量的占比也從12％一舉跨過逾半關卡、達55％。

融資方面，元大金旗下元大銀針對相關概念企業放款1,183億元，占元大銀行總放款金額比重也高達41％。元大銀高層也出具近三年來的統計數據指出，元大銀行包括太陽能電廠在內的綠能授信總額，在2015年底為1,096億元，占法金業務比重35.9％，到了2017年底，由於淨增近100億元綠能授信，占比也提高逾5個百分點。

對於綠能承銷的產業領域，元大證高層說明，元大綠能承銷的公司，領域包含再生（替代）能源的太陽能、LED、醫療及被動元件等產業。而在債券承銷上，則以中油、台電的綠能債券承銷為代表作。

除了金控集團旗下公司積極投入承銷、授信等綠能金融業務，元大金旗下營業據點也全面響應綠能環保，元大金指出，目前包括元大金及旗下九家子公司，已有共324個營業據點全數通過ISO14064-1溫室氣體盤查，成為查驗覆蓋率100％的金控公司，並已連續七年獲台北市政府表揚為綠色採購卓越標竿單位。

還記得去年「815大停電」？經過一年之後，台灣在能源轉型的過程依然跌跌撞撞，光是今年上半年就陸續發生多起停跳電事件，甚至發生備轉容量率跌破3％的警訊。對此，全球動力大廠伊頓（Eaton）近日提出多項全方位電源管理解決方案，協助企業建立穩定且高品質的供電系統和提升用電效率。

根據台電統計，5月雙北地區跳電事件就超過10起，包括松山機場、桃園機場、台北榮總皆受到波及，至於區域性跳電更曾出現苗栗地區的7萬戶大停電。伊頓表示，隨著物聯網、5G、人工智慧、邊緣運算等趨勢推進下，企業總體電力需求增高，而政府供電品質不佳，都嚴重考驗企業經營。

伊頓表示，該公司的xStorage儲能系統，不僅可改善再生能源使用的限制，優化電力供應可靠度，且在當今尖峰用電居高不下之際，還可達到「削峰填谷」的目標，並結合時間電價能更精準地掌握能源使用效率，降低尖峰時段用電。此外，為了協助企業著手改善機房、IT與空調設備龐大的耗電量，同時保有持續且可靠的用電品質，其中不斷電系統將為重要的電力設備。由於傳統老舊的不斷電系統缺乏效率與節能效益，伊頓推出的不斷電系統在ESS節能模式下，效率最高可達99％，不僅減少整體架構的能源消耗，更大幅省下運作成本。

另外，有鑑於企業機房與資料中心趨向微型化與分散式發展，伊頓的單一機櫃整合式微型資料中心解決方案，滿足企業分部門機構、金融、零售、醫療等雲端運算的企業邊緣應用。

行政院長賴清德上任將滿周年，給人印象是全年無休的「拚命三郎」，他把古人常言道的「吃飯皇帝大」，做為上任後拚經濟的動力與信念，因此不論走到哪視察前瞻基礎建設，最關心的正是民生經濟的議題。

賴揆去年9月8日從台南北上出任閣揆，儘管曾任國會議員身經百戰，但北上後一言一行皆被「放大」檢視，歷經北部媒體、網友及各界給他嚴苛的「震撼教育」。例如提到長照員薪水3萬元及積功德被諷「功德院」，平均薪資4萬8被批「不知民間疾苦」，深澳「乾淨的煤」遭網友狂酸等，失言惹議被轟，他不以為意，總能淡淡一句「網民太有創意」，四兩撥千斤，化解尷尬，他堅信：「痛苦會過去，美麗會留下」。

賴揆一上任，立即正面迎戰勞基法一例一休二度修法的殺戮戰場，為勞資排班、輪班、加班、特休創4彈性開路，令工商大老許勝雄覺得他「非常慈悲」。他親上火線，面對工商團體訴求「五缺」課題，火速在2個月內一連五天舉行五場記者會，提出解方，也讓外界見識他的行動力。

針對民間投資熄火，產業轉型力道不足，對外投資雞蛋放同一籃等問題，賴揆甚至隔周就召開加強投資台灣專案會議，排除民間投資路障，檢視法規鬆綁，時時刻刻繃緊行政團隊神經，不喜鄉愿駝鳥，迄今已召開18場會議，從未懈怠間斷。看在工商大老如許勝雄和張忠謀眼裡，都豎起大拇指稱讚賴揆，是了解民間疾苦、接地氣、做事非常積極的閣揆。

為了履行對企業穩定供電的承諾，讓企業放心投資台灣，賴揆不憂讒畏譏，打破綠營核電神主牌禁忌，勇於承擔拍板核二廠2號機再轉；為了展現對供電穩定的用心，有史來首度率領工商領袖赴林口電廠，了解燃煤電廠技術進步及台電一線人員的努力，一再保證不缺電。儘管對核電看法官民站在二條平行線，但工商大老林伯豐都不得不感受到「賴揆真的很用心」。

「拚經濟」是賴揆首要施政，雖非財經見長，也非標榜財經內閣，但他誠實面對企業投資的問題。棒球迷的他，經常直球對決多年沈痾及棘手難題，一例一休、核二2號機及財劃法皆是例證，他的勇於任事與解決問題的務實風格，也成了內閣拚經濟最強大的後盾。

行政院長賴清德昨（13）日會同工商協進會理事長林伯豐等企業領袖，前往林口發電廠了解電力建設，並與企業領袖座談，提出漸進式非核、能源轉型規劃、提高備轉容量率、穩定供電等4點保證，強調「即使沒有核電，也不會因此缺電」，盼透過實地參訪，增強持續投資台灣的信心。

賴揆昨天在臉書上說：「今天是歷史上的第一次，由行政院邀請工商協進會的企業領袖們，直接進入林口電廠」，看見政府穩定供電決心，及台電第一線人員的努力。

林伯豐等人仍對賴揆強調要便宜的核電，賴揆則拍胸脯回應4點訴求，第一，《電業法》早已明訂核一、核二、核三必須如期除役，邁向非核家園前，政府並未在期限內中斷核電運作，直接跳到非核家園目標。

第二，目前我國核能發電比例僅占全體發電量12％，「沒有核電，不代表就會因此缺電」，將陸續以太陽能發電、風力發電等逐步取代核電，預計2025年，太陽能發電地面型裝置容量要達17GW、屋頂型3GW、風力發電3GW。特別是風力發電，從遴選到競價，已達裝置容量5.5GW。。

第三，賴清德要全力穩定供電，他說，「當前台灣沒有一天有缺電問題，關鍵在於發電量剩多或剩少。」目前我國備轉容量率約6％，今年底到明年初之間，林口電廠、桃園大潭電廠、苗栗通宵電廠及高雄大林電廠陸續併聯後，將能完成企業界期望，備轉容量率10％、備用容量15％之目標。

第四，為確保穩定供電，行政院採多元創能、智慧節能及科技儲能3大策略。賴揆說，今年底前約2萬戶的工業用電大戶啟用智慧電表；政府也透過法規修訂、公部門優先落實等策略，積極推動綠色建築；另期望台灣科技業研發電池、解決併網等科技儲能關鍵問題，透過能源轉型帶動綠能或風力發電產業發展。

賴揆強調，拚經濟是政府目前最優先工作，工商協進會會員企業投資台灣，創造許多就業機會，對促進台灣經濟發展多所貢獻，期望透過這次的參訪，讓產業界更加瞭解供電現況，與政府共同打拚。

行政院長賴清德昨（13）日邀請工商協進會的企業領袖，進入林口電廠商談「穩供電」大計。工商大老共拋出了核電必須保留、備用與備轉預估太樂觀、太陽光電土地難取得、環評阻擾天然氣接收站、再生能源併網品質不佳五大議題，與院方代表言詞交鋒，賴揆逐一說明做法，並強調，要以逐步除役的方式落實非核家園。

缺電是企業對投資台灣的最大疑慮，賴揆相當重視這次的會晤，還透過臉書表示，這是「史上第一次」由行政院邀請企業領袖，直接進入林口電廠，了解整體電力建設與供電情況。

工商協進會理事長林伯豐會後轉述表示，賴清德重申台灣不會缺電，同時經濟部也保證10月電價不大漲。經濟部次長曾文生認為，台電雖有壓力，但經濟部對於電價會有通盤的考量。林伯豐說：「只要不缺電，就會繼續在台灣投資」。

昨天一開場，企業大老就質疑2025非核家園政策，挑上爭議最大的核電存廢問題。林伯豐當面向賴揆建議，如果要穩定供電，核電必須保留。賴揆對此表示，非核家園不是今天說廢就廢，是逐步除役，他還力邀企業界，成為政府推動2025非核家園的夥伴。陪同與會的經濟部次長曾文生補充表示，同時間也會興建火力電廠、補齊再生能源，才讓核電除役。

政府對備用、備轉的預估太過樂觀，是工商大老擔憂的第二個問題，尤其今年尖峰負載比預期還要高。曾文生則說明，經濟部已用不同的經濟成長率設算，直到2025年，目前發電機組的規劃，大致狀況都可維持備轉容量率10%的目標。

工商大老同時質疑，發展地面型太陽光電的土地不易取得。賴揆對此表示，已請兩位政委張景森、吳政忠共同督導用地取得，目前盤點2.5萬公頃用地，且未來地面型太陽光電，都是朝「一地兩用」或「一地多用」的方向推動。

而第三座天然氣接收站環評受阻，也讓企業負責人質疑，將來天然氣發電占比將達五成可行性。曾文生請企業界「免驚」，政府對天然氣供應已有整體規劃，目前在做環評審議的天然氣接收站就有四個案子。

國際燃料價格持續上漲，台電在4月調漲電價後，上半年虧損達240億元，期望能在10月再調整電價，且一次漲足。

經濟部長沈榮津昨（9）日表示，電價調漲要尊重電價審議委員會，該調漲就調漲，但漲價也只會「漲到天花板3％」，超過部分將由電價平準基金790億來填補。

台電今年4月電價調漲3％，現在每度電價平均是2.6253元，但當時經濟部為保障民生，推出配套措施，用電500度以下的用戶不漲價，因此並未充分反映成本上漲。加上，當時煤價一噸是85美元，現在已漲到115美元；油價從63美元升到74美元，漲幅都接近5成，台電估計全年燃料支出仍要虧損400到500億元。

電價審議委員會每年4月、10月都會重新檢討電價，沈榮津強調，電價公式是立法院訂定的，其中規範電價調整由電價審議委員會機制決定，經濟部仍會按照公式來調整，且公式已訂定半年漲跌幅不超過3％的上下限，如果要漲，3％就是上限，如果調漲電價還不足以反應台電的燃料支出虧損，會透過電價平準基金填補，目前平準基金累計約790億元。

沈榮津指出，台電要把相關發電成本等相關資料，整理好提交到委員會，要有充足的理由來說服委員，委員也會依照實際狀況做出決定。

據台電表示，台電所購買燃料價格都會比市場價格來得低，但是不論怎麼買，今年價格都比去年上漲，除了燃煤長約，今年燃煤現貨價格也比去年高，今年平均決標價格從81美元到92美元不等；而澳洲煤又缺貨、價格曾經最多漲到120美元，都讓台電吃不消。

此外，台灣夏季缺電問題，沈榮津表示，今年所有大修機組都已歸隊，新建機組也陸續上線，下半年備轉容量率預估都能維持在6％以上，再次強調不會有缺電問題，而明年可恢復到工商團體希望的10％備轉容量。沈榮津昨天也拜會工商團體，希望主動溝通能源轉型、產業轉型、促進投資與加入區域整合組織等政府政策，並傾聽工商團體的意見。

國際燃料價格居高不下，對國內電價形成上漲壓力。經濟部長沈榮津昨（9）日表示，電價調整由電價費率審議會決定，不是經長能決定。

他表示，電價調整有既定機制，並設有漲跌幅3%限制，最終是否調整都會尊重電價費率審議會決定。

電價費率審議會每年3月及9月開會討論電價調整，並分別自4月及10月實施。沈榮津表示，電價檢討會按照既定公式計算，經濟部會要求台電完整提供所有相關費用、成本，以計算合理成本，並說服電價費率審議會委員們。最高調整3%，最後若不足的部分，則以790億元電價平穩基金補足。

不過他也說，是否會調整電價、調幅多少，都不是經長決定，經濟部尊重電價費率審議會。

至於工商界關切缺電問題，沈榮津重申，今年所有大修機組都已歸隊，新建機組也陸續上線，下半年備轉容量率預估都能維持在6%以上，不會有缺電問題。而明年備轉容量率更可回升到工商界期待的10%。

今年以來國際燃料價格居高不下，墊高台電經營成本，對台電營運形成壓力。台電今年上半年虧損240億元，歷年來累計虧損更達1,530億元，台電坦言，電價有上漲壓力。

依規定，經濟部電價費率審議會將在9月開會，審議台電經營成本及電價費率是否調升。台電坦言，10月的新電價若不調漲，確有經營上的壓力；不過今年底逢九合一選舉，外界預期今年電價可能仍將凍漲。

新版電價公式自去年10月上路，明定電價每年3月、9月檢討，並分別自4月及10月實施，每次漲跌調幅不超過3%，電價費率審議會可以根據電業經營績效表現核定合理利潤數，合理利潤的投資報酬率上限為3%至5%，不足部分則以電價平穩基金填補。

台電在今年3月建議電價漲幅為10.4%，但最後拍板只漲3%，也就是說，目前的電價並未完全反映發電成本。今年以來國際燃料價格維持在高點，今夏連日高溫帶動用電量屢破歷史新高，台電發電成本愈顯沈重。

台電主管表示，燃料費用占台電營運成本約50%到60%，今年上半年台電買煤、油、天然氣費用高達1,500多億元，較去年同期暴增200多億元，成長14%。

若今年10月如果不調漲電價，台電累積虧損將持續擴大，而即便國際燃料價格維持現狀，以目前電價成本及售價估算，台電仍持續面臨虧損壓力。截至今年6月底台電累積虧損已達1,530億元，接近資本額3,300億元的一半。

台電指出，台電今年上半年虧損已高達240億元，在國際燃料價格持續上漲下，電價調漲只能少虧一點。電價平穩準備約790億元，尚可支應平抑電價所需，但若電價持續凍漲，恐只能用到明年。

隨著九合一選舉到來，10月電價是否調漲存有變數。此外，主計總處日前發布的7月消費者物價指數年漲1.75%，其中，重要民生物資CPI平均年漲3.75%，創下41個月以來的新高。

國家住宅及都市更新中心昨（8）日舉辦首場招商說明會，釋出三大招商案，吸引超過40家開發商參與。其中，備受投資人關注的台電嘉興街都更案，預計9月正式招商，最快2021年動工，預計可創造百億產值，成為公辦都更的「領跑指標案」。

住都中心首度舉辦招商會，會中投資人出席踴躍，包括國泰建設、潤泰創新國際、宏普建設、皇翔建設、璞真建設、大陸建設、元利建設、立信建設等開發商均派員到場；另外壽險業方面則有南山人壽、全球人壽出席。

住都中心首推三大案，包括台電嘉興街都更案、板橋浮洲商業區都更案以及捷運圓山站西側都更案（台銀圓山案），其中又以台電嘉興街詢問度最高。

台電嘉興街開發面積約0.66公頃，預計投資28億元，由於基地位於大安區，周邊交通設施便利、生活機能完善，地段精華，是台北市發展極為成熟的地區，估可創造超過100億元產值，投資報酬率約26.21%，吸引最多投資人目光。

不過，該基地也因為私有產權複雜，更新意願整合不易，已歷經七年規劃與協商。投資人坦言，私有產權問題能否解決？會不會有「釘子戶」問題？是該開發基地最大隱憂。

對此，住都中心強調，在此案推動前期已逐戶拜訪，同意比率達到61%，另外尚未表達同意意願的37%民眾，多為一樓商家，並非反對該案推行，而是希望未來看到較為具體的分配條件後，再決定是否同意。

住都中心表示，未來將與投資人成為夥伴關係，共同協助都市計畫審議、整合等過程，預計今年9月針對公開徵選投資人、明年1月簽約，最快2021年正式拆屋動工。

此外，板橋浮洲商業區都更案則在三案中規模最大，面積約2.01公頃，預計投資77億元，該基地為100%公有土地，鄰近浮洲合宜住宅、台鐵浮州車站、捷運亞東醫院站，未來將打造「浮洲創意商業中心」，預計今年10月招商，將創造超過300億元產值。

台銀圓山案則招商時程相對較晚，預定今年12月公開徵求投資人，民間投資金額約14億元，約創造50億產值，未來規劃為住商複合區，並作為示範計畫，帶動周邊地區都更。

國家住都中心昨（8）日舉辦成立後首場公辦都更招商案，針對圓山站西側土地、台電嘉興街宿舍，板橋浮洲商業區等3案進行招商，總招商金額上看128億元，包括冠德和國泰建設、南山及全球壽險等，超過40家開發商和投資人有興趣，其中位在台北市蛋黃區的台電嘉興街宿舍，更是各界看好的投資標的。

住都中心本月1日成立後，由內政部次長花敬群代行董事長，立刻推動8大都更案，8日則舉辦首場招商說明會，向建商和潛在投資人說明圓山站西側土地、台電嘉興街宿舍，板橋浮洲商業區等3項都更案。

其中，位在大安區六張犁捷運站旁的台電嘉興街學生宿舍案，因為國營企業持地過半，加上政府大力推動下，可望成為都更指標，在2020年就可以完成程序，開工改建，因此也特別受到關注。

招商會現場包括冠德建設、大陸建設、元利建設、宏普建設、國泰建設、皇翔建設，以及南山人壽、全球人壽等40多家企業代表與會。

住都中心資料指出，台電嘉興街都更案臨近捷運六張犁站，更新單元面積為6,581平方公尺，總開發樓地板面積為3萬9,896.66平方公尺，預定今年9月公開徵求投資人，投資金額約28億元。

圓山站西側地區都更案則位在承德路3段以東、庫倫街61巷以西、承德路3段283巷以南、庫倫街以北所圍街廓，投資金額約14億元。板橋浮洲商業區都更案位在板橋大觀路二段以西、合宜路以南、大觀路2段153巷以西及以北所圍街廓，鄰近捷運亞東醫院站，土地使用分區均為第一種商業區，投資金額約86億元。