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合迪公司新聞
【台灣金融新聞】 昨（26）日，兆豐金控旗下的兆豐票券與中租控股旗下的合迪公司，共同簽署了一項具有重大意義的免保證商業本票聯合承銷案。這項聯合承銷案由兆豐票券統籌主辦，並擔任管理公司，原計畫籌募40億元，結果以54億元的額度完成募集，超額認購比率達到了135%，這個數字顯示了市場對合迪公司的極大信心。 本案特別之處在於，它與ESG（環境、社會及公司治理）指標緊密相連。除了兆豐票券，還有台新銀行、聯邦銀行、合庫票券、大中票券等多家金融機構參與承銷，這不僅反映了金融機構對合迪公司永續目標結合的經營策略的高度關注，也顯示了金融業對ESG的積極推動。 兆豐票券董事長廖美祝表示，這項承銷活動是兆豐金控永續發展政策的一環，透過優惠資金成本，鼓勵企業進行低碳轉型，並實現ESG目標。兆豐票券已經推出多項永續連結商業本票，並積極鼓勵融資企業設立ESG發展目標，並在達成目標時提供優惠的金融服務。 中租控股暨合迪董事長陳鳳龍則強調，公司將積極發揮影響力，鼓勵客戶展開永續行動，並將這種精神推廣至整個產業鏈。他們與金融機構的合作，將資金導向再生能源和綠能發展，朝向永續經營和淨零轉型的目標前進。 值得一提的是，中租控股在ESG領域的表現獲得了外部的高度評價。自2020年起，它已連續三年入選「道瓊永續世界指數」與「道瓊永續新興市場指數」成份股，並在2022年12月公布的排名中，分別獲得全球綜合金融類第三名和成分股第二名的好成績。
兆豐票券為國內票券業龍頭，此次承銷永續商業本票，兆豐票券納入合迪母公司中租控股的ESG指標連結利率條款，透過每年檢視中租控股於「永續指數成分股」、「太陽能減少碳排量」、「太陽能發電總容量」、「年度綠色採購金額」，評估各項指標表現，給予相應的利費率減碼，雙方於永續金融政策中均展現具體作為。
兆豐票券董事長廖美祝表示，在兆豐金控永續發展政策下，子公司肩負使命，持續落實永續金融，藉由優惠資金成本導引，協助企業低碳轉型並落實ESG，近幾年除持續推出永續連結商業本票，亦積極鼓勵融資企業自行設立並達成ESG發展目標，達成目標時給予客戶金融服務優惠，希望結合更多金融同業共同投入ESG，讓票券業者能在永續金融上發揮更多幫助。
中租控股暨合迪董事長陳鳳龍表示，公司積極發揮影響力，鼓勵客戶展開永續行動，亦推廣至上下游產業，與金融機構合作，導引資金運用於再生能源與發展綠能，未來將持續完善精進提升，朝向永續經營、淨零轉型的目標邁進而努力。
中租控股致力於永續經營、落實企業社會責任及ESG，並獲得外部肯定，自2020年起連續三年入選「道瓊永續世界指數」與「道瓊永續新興市場指數」成份股，2022年12月公布，為「道瓊永續世界指數」全球綜合金融類排名第三名，以及「道瓊永續新興市場指數」成分股排名第二名。
中租迪和為建置太陽能電廠所需資金，以及合迪為償還金融機構借款暨充實中期周轉金，委由土地銀行分別籌組新台幣50億元及新台幣60億元聯合授信案，並由第一銀行、東亞銀行、合作金庫等14家金融同業共同參與，因參貸踴躍，最終超額募集分別以54億元及70億元結案，各參貸行對於中租控股長期務實經營均予認同與肯定。
中租控股為台灣租賃業龍頭，業務涵蓋金融周邊領域，除原有租賃業務外，更擴展業務領域至小額消費分期及太陽能電廠等，截至今年8月，旗下已擁有2,973座太陽能電廠，發電總容量逾1GW，共計1,004MW(百萬瓦)，為全台擁有最多太陽能電廠數，以及綠能發電量最高的企業，並跨入售電領域，與產業攜手邁向淨零碳排。目前更積極於海內外地區拓展企業版圖，強化成長動能。
中租控股已連續兩年入選「道瓊永續世界指數」、「道瓊永續新興市場指數」成分股，且於2021年拿下綜合金融類全球排名第四名之成績，顯見中租在環境、社會及企業治理各面向已獲國際肯定。
相較其他企業集團出手募集單一聯貸案數百億規模，中租集團在資 金布局則是採取「少量多餐」策略，由多家銀行分頭為其舉辦聯貸案 ，整體資金規模加總不下於大型聯貸，也顯示中租集團籌資步調相當 積極。
合計中租集團今年上半年籌組的聯貸案，計有中租控股委託兆豐銀 出任管理銀行的2.5億美元聯貸、由永豐銀為中租集團旗下創鉅公司 籌組的新台幣43億元聯貸、以及華銀出任管理銀行的中租迪和60.36 億元連結ESG指標聯貸案，一銀的中租迪和52億元聯貸、彰銀的中租 集團旗下新加坡公司CIFSS的1.8億美元聯貸，若再加上日前已由土銀 新展開籌組的合迪60億元聯貸，總聯貸規模已約等值新台幣350億元 。
該案資金用途為償還金融機構借款及充實營運周轉所需資金，由土地銀行擔任統籌主辦銀行暨管理銀行，合作金庫、華南銀行為共同主辦銀行，並有臺灣銀行、彰化銀行、農業金庫、永豐銀行等行庫共同參與，顯見各銀行對於合迪公司長期專業及務實經營均予認同與肯定。
中租控股旗下合迪公司創立至今逾34年，深耕營建及運輸兩大產業客戶，不斷開發對客戶具價值的新業務，2019年推出「卡車幫」平台及「加油卡」，針對卡車車主及車行提供融資外，亦提供載貨媒合及加油優惠等服務，擴大連結卡車司機、車行及有貨運需求的中小企業。（陳碧雲）
據國銀主管分析，中租積極籌措聯貸案，除為集團的國內外業務擴張，提前籌措營運資金之外，也希望趕在升息之前，先作借新還舊的規劃，將成本鎖在低利率階段。
中租集團近半年來出手籌組聯貸案，大致都以借新還舊，並搭配營運週轉金為主要用途。除中租聯貸案之外，近期太平洋電線電纜亦由彰銀出任管理銀行，籌組57億元聯貸案，同樣與借新還舊和營運周轉金相關。
國銀業者指出，由於聯貸利率普遍有1.7％的最低下限規定，因此越來越多的業者把聯貸案拆成自貸案來進行，而近半年來，租賃業可說為聯貸圈的「寵兒」，像是去年12月，租賃業簽約總金額就將近300億元之多，其中，中租集團就分別出手籌組3筆聯貸案，當時共集資將近200億元，其中一筆就是由土銀為合迪籌組，另二個聯貸案還包括了中租控股旗下泰國公司─亞洲興業租賃一宗1億美元的聯貸，以及仲利國際租賃3.5億美元聯貸案，分別由日商瑞穗銀行、永豐銀出任管理銀行。
中租集團、永豐金租賃及日盛國際租賃，可說是國內租賃聯貸案的三大主力，其中，中租及租賃繼去年底出手籌組聯貸案後，已相繼在今年5月、6月再度出手募集新的聯貸案，包括兆豐銀在5月為日盛國際租賃舉辦6,500萬美元聯貸案，而土銀近來為中租旗下的合迪亦再籌組50億元聯貸案，也是時隔五個月後，土銀再為合迪籌組新聯貸。
對於租賃業者第二季再相繼出手組新聯貸案，金融業者分析，由於疫情仍在國際延燒，再加上為租賃業者海外布局重心的大陸市場，短率經常暴起暴落，尤其是美元長短率走勢兩級化，更加深外界對未來通膨引發長率大升的疑慮，因此以海外生意為大宗的租賃業者近來都會重作資金布局，免得到時候資金成本大增，預計下半年這類租賃聯貸案仍有增無減。
聯貸案資金募集3年期總金額新臺幣60億元聯貸案，由土地銀行擔任統籌主辦銀行，並由華南銀行、合作金庫、臺灣企銀、上海銀行、永豐銀行、兆豐銀行、彰化銀行、新光銀行、農業金庫共同參與，各參貸行對於合迪公司長期務實經營均予認同與肯定。
中租控股去（2020）年不畏疫情，營運動能持穩成長，累計前11月合併營收540億元，累計前11月合併稅後純益為新台幣154億元，累計每股稅後純益（EPS）為新台幣11.13元，台灣、中國大陸及東協等地區累計獲利全數續創同期新高。
旗下合迪近年來開發代開立進口信用狀、國內應收帳款受讓管理、原物料分期付款買賣與租賃等新業務，提供營建與運輸業者更迅捷、符合其需求的多元服務，並持續進行簡化作業流程、加強人員訓練等提升團隊服務效率之改造工程。近年推出的「卡車幫」平台，擴大連結卡車司機、車主及中小企業主，使合迪成為客戶讚譽的金融夥伴。(金萊萊)
年底了，聯貨案大清倉，租賃業界可說是熱鬧非凡啊！最近這段時間，銀行業者都在緊锣密鼓地準備著最後一波的聯貸業績衝刺。根據最新數據，從12月開始，到29日為止，已經有將近600億元的聯貸完成簽約，其中租賃相關的聯貸金額，竟然佔了將近一半，而且大多數都集中在中租集團旗下的公司。 就比如說，土地銀行剛剛和中租控股旗下的合迪簽了一個60億元的聯貸案，參與的銀行還有華銀、合庫、永豐、上海、兆豐、彰銀、台企銀、新光、農業金庫。這已經是這個月中租集團簽署的第三個聯貸案了，前兩個還包括了亞洲興業租賃和中國仲利國際租賃的聯貸案，分別是1億美元和3.5億美元，管理銀行分別是日商瑞穗銀行和永豐銀。這樣一來，中租集團在12月透過聯貸已經集資近200億元。 除了合迪之外，還有日盛國際租賃和永豐金租賃的香港子公司也簽署了相關的聯貸案。金融業者分析，雖然歐美疫情還在延燒，各國也在採取貨幣寬鬆政策，但利率的走勢並不穩定，像是大陸的短率就經常暴起暴落，多國也都在擔心通膨問題，不斷評估升息時間。所以，海外業務佔據主導地位的租賃業者，都在為了應對未來可能的資金成本上升，提前做好糧草準備。 另外，大陸租賃的主管機關已經回歸到銀保監，對於現金流和資本強度的要求也更高了。所以，租賃業界都在年底前大舉籌錢，一方面是借新還舊，另一方面也是為了增加周轉金，為明年的營運做好準備。2021年整個租賃業的資金需求預計會非常龐大，對於現金流的需求也會相對增加。
土地銀行29日與中租控股旗下合迪簽約60億元聯貸案，參貸行包括 華銀、合庫、永豐、上海、兆豐、彰銀、台企銀、新光、農業金庫， 這已是本月以來，中租所簽署的第三個聯貸案，前二個聯貸案還包括 了中租控股旗下泰國公司─亞洲興業租賃一宗1億美元的聯貸，以及 仲利國際租賃3.5億美元聯貸案，分別由日商瑞穗銀行、永豐銀出任 管理銀行，合計中租集團在12月透過聯貸已集資近200億元。
其他12月簽署與租賃相關聯貸案，還包括同樣由土銀出任管理銀行 的日盛國際租賃20億元聯貸，及兆豐為管理銀行的永豐金租賃的香港 子公司1.6億美元聯貸。
金融業者指出，歐美疫情仍在延燒，雖然各國採取貨幣寬鬆政策， 但利率走勢並不穩定，例如大陸的短率就經常暴起暴落，而且多國憂 心其後的通膨問題，仍不時伺機評估何時升息，因此以海外生意為大 宗的租賃業者，都得先把糧草備好，免得到時候資金成本大增。
另一重要影響在於，現在大陸租賃的主管機關已回歸到銀保監，對 於現金流及資本強度的要求更高，所以租賃業也趕在今年底前大舉籌 錢，一方面借新還舊，另一方面也新增周轉金，為明年的營運作準備 ，2021年整個租賃業的資金需求會非常的龐大，需要更多的現金流。
台灣汽車租賃領域的重量級企業，中租控股旗下的合迪公司，近期宣布了一項重大決策。昨日（18日），合迪公司決議辦理一筆3年期、總額達60億元的新台幣聯貸，這個額度比過去增加了近四成，看得出公司對於汽車租賃融資業務的快速擴張信心滿滿。 中租控股表示，合迪公司的車輛融資規模已經達到四、五百億元，加上積極推動的貨車配送媒合App業務，今年預估車輛融資業務將繼續保持高成長，因此決定提高聯貸額度以應對。 這次60億元的聯貸案，由合庫銀行主辦，遠東銀行及台銀共同主辦。由於中租控股的表現一向出色，是銀行眼中的理想客戶，所以這次聯貸的利率水準與業界默契地板價1.7%相當。此外，合迪還將部分銀行自貸額度併入聯貸，採用較大額度的中期聯貸方式籌資，這對於公司的財務調度大有幫助，因此聯貸額度從以往的40多億元直接跳升至60億元。 中租控股強調，這次聯貸的主要目的是為了多元化籌資管道，並支應公司未來的營運成長資金需求。這筆資金將用於充實合迪公司的中期營運資金，並改善公司的財務結構。 在新冠肺炎疫情持續影響的背景下，中租控股今年在獲利貢獻度上仍然表現亮眼，特別是在大陸市場。法人對於大陸市場受疫情衝擊的狀況高度關注。不過，中租控股近期公布的1元營收數字顯示，並未受到太大影響。根據交易總額估算，大陸地區的營收仍比去年同月成長了19%。至於2月份是否會承受衝擊，公司內部正在密切觀察中。
合迪此次60億元聯貸案，主辦銀行為合庫銀行，共同主辦行則為遠東銀行及台銀，據悉，由於中租控股績效良好，向來是銀行眼中的好客戶，因此聯貸案利率水準，幾與業界默契地板價1.7%相當，且合迪也將部分銀行自貸額度，併入至聯貸，以較大額度的中期聯貸方式籌資，以利財務調度，因此聯貸額度一口氣由以往40多億元增加到60億元。
中租控股指出，合迪此次聯貸，主要目的為多元化籌資管道，並支應公司未來營運成長資金需求，資金用以充實合迪公司的中期營運資金，並改善財務結構。
中租控股今年在新冠肺炎疫情延燒下，獲利貢獻度頗高的大陸市場，法人也高度關注其受疫情衝擊狀況。不過，中租控股日前公布1元營收並未受到影響，其中，大陸地區營收以交易總額估算，營收仍較去年同月成長19%。至於2月是否就會承受衝擊，中租控股內部還在觀察中。
美中貿易衝突加劇，市場避險風氣大增，激勵債券價格大漲、利率走低。今年第2季以來，公司債市場百花齊放，不少「A」咖企業趁著債券利率位處低檔，進場發行中長年期的公司債，籌措低利資金。
債券承銷商指出，國內發債大戶台灣電力今年二度標售公司債，利率持續降低、締造歷史新低紀錄，激勵不少企業跟進發債籌資。
台電今年二度標債，結果上周出爐，因利率比想像更低，本次大手筆發行192億元。在市場熱烈追捧下，台電今年二度發債，5、7、10年期利率分別為0.72%、0.79%與0.87%，均為歷史新低，台電公司債超熱賣，就連台電主管都大感吃驚。
券商主管指出，具有國營事業身份的台電公司債被視為「類公債」，因投資風險極低，投資人通常願意用較低的利率買進，另外，台電公司債標售結果，也是市場重要的觀察指標。
債券承銷商指出，第2季以來，有意發債、進場詢價的企業如雨後春筍般冒出，其中有不少都是業界的「大咖」。除台電外，近一個月來發債的企業，包括台塑四寶之一的南亞、台泥、和碩科技、華航、萬海、國泰人壽與合迪等。
其中，南亞今年首期無擔保公司債，利率非常低廉，5年期利率僅0.74%，7年期利率0.82%，10年期利率0.91%，合計發行63億元。
台泥與和碩發行的5年公司債利率水準相當，均為0.85%，不過台泥僅發行5年債，金額126億元，和碩則是發行兩種年期，除5年券外，還有7年券利率0.95%，本次發債規模為85億元。
台灣金融新聞：土地銀行统筹主办合迪股份有限公司43亿联贷案成功完成募集
【台北訊】近日，台灣金融市場傳來重大喜訊，由土地銀行统筹主办、總金額達新臺幣43億元的合迪股份有限公司聯貸案，已成功完成募集。5月30日，土地銀行董事長黃伯川與合迪股份有限公司董事長陳鳳龍共同代表雙方，簽署了聯合授信合約，標誌著此項大規模融資案正式啟動。 該聯貸案將用於支應合迪股份有限公司償還金融機構借款及充實中期營運資金，為合迪公司提供強有力的金錢後盾。此次聯貸案募集總金額達新臺幣43億元，其中土地銀行擔任聯貸統籌主辦銀行，並得到農業金庫、永豐銀行、合作金庫、華南銀行、台灣企銀、中國銀行、彰化銀行、新光銀行、高雄銀行等多家金融機構的共襄盛舉。 合迪股份有限公司作為中租控股旗下的子公司，自創立以來已超過30年歷史。在這段時間裡，合迪公司憑藉其專業的金融服務，應對產業界對機械設備分期付款買賣、營運周轉等多元需求，不斷擴大服務範圍。作為深耕中小企業融資租賃市場逾40年的中租控股，其在地化經營與專業化服務，已讓其在台灣、中國大陸、東協等區域建立起良好的商業基礎，並能滿足客戶在營運與財務方面的各種需求。
該聯貸案資金用途為支應合迪股份有限公司償還金融機構借款及充實中期營運資金，募集3年期總金額新臺幣43億元聯貸案，由土地銀行擔任聯貸統籌主辦銀行，農業金庫、永豐銀行、合作金庫、華南銀行、台灣企銀、中國銀行、彰化銀行、新光銀行、高雄銀行等金融機構共同參與。
中租控股深耕中小企業融資租賃市場逾40年，提供多元化商品，並以專業化、在地化經營優勢，布局台灣、中國大陸、東協等區域，以滿足客戶營運與財務需求；旗下合迪公司創立至今已超過30年，合迪公司為因應產業界的機具設備分期付款買賣、營運周轉等各項需求，提供專業金融服務。
土地銀行日前成功主辦了一個總金額達新臺幣43億元的聯貸案，這個案子就是為了幫助合迪公司解決資金壓力。這次聯貸案的簽約儀式已經完成，土地銀行的董事長黃伯川和合迪公司的董事長陳鳳龍代表雙方簽下了合約。 這筆錢用來幫助合迪公司還款給金融機構，同時也用來增加公司的營運資金。這次的聯貸案是一個3年期的計劃，總共募集了43億元，而土地銀行擔任了這個聯貸案的統籌主辦銀行。除了土地銀行，農業金庫、永豐銀行、合作金庫、華南銀行、台灣企銀、中國銀行、彰化銀行、新光銀行、高雄銀行等金融機構也都參與了這個聯貸案。 合迪公司是中租控股旗下的一個子公司，它專注於中小企業的融資租賃市場，從事這個行業已經超過30年。它不僅提供機器設備分期付款買賣和營運週轉的服務，還涉足運輸車輛和營建機具市場，並且成立了車貸中心，投入汽車融資業務。合迪公司憑藉著長期的經驗和專業的經營，不斷擴展業務範圍，現在已經在台灣、中國大陸、東協等區域都有業務。 近年來，政府不斷推動地方公共建設，並鼓勵台商回台投資，這對合迪公司來說是一個極大的機會。在這樣的政策背景下，合迪公司的未來展望相當樂觀。
該聯貸案資金用途為支應合迪公司償還金融機構借款及充實中期營運資金，募集3年期總金額新臺幣43億元聯貸案，由土地銀行擔任聯貸統籌主辦銀行，農業金庫、永豐銀行、合作金庫、華南銀行、台灣企銀、中國銀行、彰化銀行、新光銀行、高雄銀行等金融機構共同參與。
中租控股深耕中小企業融資租賃市場逾40年，提供多元化商品，並以專業化、在地化經營優勢，布局臺灣、中國大陸、東協等區域，以滿足客戶營運與財務需求；旗下合迪公司創立至今已超過30年，為因應產業界的機具設備分期付款買賣、營運週轉等各項需求，提供專業金融服務。近年來除經營運輸車輛與營建機具市場外，亦成立車貸中心投入汽車融資業務。該公司憑藉長期經營重車、營建機具及吊車等分期付款市場之豐富經驗及專業經營基礎，並以直接銷售、外部銷售及電話行銷三大通路積極發展小車業務，且在政府近年來擴大地方公共建設及鼓勵台商回台投資等政策推動下，未來展望應屬可期。
金管會昨日大放水！租賃業短期資金融通限額放寬，預估可多放出338億元，這下對中小企業來說可是個大利好啊！從2月底開始實施，有四家租賃業者直接受惠，其中就包括了合迪公司。這次金管會出手，主要是為了讓中小企業有更多融資管道，同時也讓集團企業有更多金錢調度的彈性。
金管會證期局副局長張振山解釋，他們是經過考慮外界建議和實際運作需求後，決定修正「公開發行公司資金貸與及背書保證處理準則」。這次修正的關鍵是放寬符合條件的租賃業，讓他們能夠從事短期資金融通，但同時也強化了風險管理。
為了讓這些資金貸與規定更實用，金管會特別針對那些實收資本額超過十億元、已加入租賃商業同業公會並遵守自律規範、還有設立風險管理機制的公發公司，放寬他們短期資金融通的貸與限額。這下子，這些公司就可以不用再受限於淨值的40%了，但也不能超過淨值的100%。
以去年底為例，這次放寬後，租賃業可以增加的短期資金融通空間約有338億元，主要受惠的租賃業者包括中租迪和、裕融、合迪以及和潤。這些公司目前辦理的短期資金融通餘額都接近淨值的40%，所以對放寬規定有著迫切的需求。
不僅如此，金管會還放寬了集團企業內部資金調度運用的彈性，讓公發公司可以直接或間接持有表決權股份100%的國外公司對該公開發行公司從事資金貸與，不受淨值40%及一年期限的限制。另外，已設置審計委員會的公發公司，在訂定或修正資金貸與及背書保證作業程序時，必須經過審計委員會的通過。而設有獨立董事的公發公司，對於資金貸與或背書保證的重大違規事項，除了要通知監察人，還要通知獨立董事，並將相關改善計畫一併送給獨立董事。
台灣金管會大刀闊斧放寬租賃業規定，為企業注入新活水！
近日來，台灣金管會宣布了一項重大決策，即從2月底開始，將對實收資本額達10億元以上，並已加入租賃公會且遵守自律規範的公開發行公司，進行短期資金融通限額的放寬。這項新規定將對台灣四大租賃公司——中租迪和、合迪、裕融及和潤，帶來顯著的資金支持。
根據最新規定，這些公司短期資金融通的限額將從原來的淨值40％提高至淨值一倍，這意味著企業將有更多的資金可以進行短期融通。初步估計，這將為這些公司帶來338億元的資金動能。
值得一提的是，金管會還計劃對金控或銀行100％持股的租賃公司進行開放措施，若這些公司加入租賃公會，其短期融資的額度也可擴大到淨值100％，這將再為市場帶來225億元的放款能量。
然而，證期局副局長張振山也指出，這次放寬的措施僅適用於公開發行公司，對於大多數非公開發行的金控或銀行轉投資的租賃公司，則因為受到公司法規限，無法享受相同的放寬待遇。
這項新規定將有助於大型租賃公司擴大企業融資業務，進一步推動中小企業的發展。以中租迪和、合迪、裕融及和潤四家公司為例，若其淨值增加60％，則其短期企業融資業務的額度將增加338億元，這對於這些公司的發展將起到極大的推動作用。
總之，這次金管會的放寬措施，將為台灣租賃業帶來新的機遇，同時也將為企業提供更多的融資選擇，為台灣經濟注入新活力。
金管會證期局副局長張振山表示，為增進中小企業融資管道，及增加集團企業資金調度運用的彈性，在審酌外界建議與實務運作等需求後，金管會修正「公開發行公司資金貸與及背書保證處理準則」，放寬相關規定，新規定2月底上路。
這次修正重點，包括第一，放寬符合金管會所訂條件的租賃業，從事短期資金融通的限額，並加強風險管理。
考量租賃事業是國內中小企業資金融通的重要管道，且辦理企業融資也是其主要營業項目，因此針對公發公司實收資本額達十億元以上，且已加入租賃商業同業公會及聲明遵循自律規範，並已訂定風險管理機制者，放寬其短期資金融通的貸與限額，不受淨值40%限制，但不得超過淨值100% 。
若以去年底資料來看，這次放寬後，租賃業可增加短期資金融通空間約338億元，符合條件的租賃業，主要有四家，包括中租迪和、裕融、合迪及和潤。
金管會官員表示，目前這幾家租賃業辦理的短期資金融通餘額，都已接近淨值40%，所以才會提出需求，希望放寬規定。
第二，增加集團企業內部資金調度運用的彈性，放寬公發公司直接及間接持有表決權股份100%的國外公司（子公司），對該公開發行公司（母公司）從事資金貸與，不受淨值40%及一年期限的限制。
第三，明定已設置審計委員會的公開發行公司，訂定或修正資金貸與他人及背書保證作業程序，應經審計委員會通過。
第四，明定已設置獨董的公發公司，對於資金貸與或背書保證重大違規事項，除應書面通知監察人，也應以書面通知獨董，相關改善計畫應一併送獨董。