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榮田精機公司新聞
兩年一度的台北國際工具機展於8日圓滿閉幕，本次展會吸引了眾多知名工具機廠商參與，其中恩德、亞崴、程泰、高鋒、東台、百德、瀧澤科及榮田等企業現場接單表現亮眼，均超過預期。業界普遍樂觀預期，俄烏戰爭一旦停火，將帶來重建商機，預計今年營收將實現成長。
東台集團董事長嚴瑞雄表示，展前在手訂單已達30億元，訂單能見度可見至第二季末。展場現場，東台集團收穫超過200組客戶資料，將有利於後續洽談訂單。該集團的PCB鑽孔機銷往泰國，大陸市場訂單回升，其中7成來自電動車產業，以急單為主，亞太菁英航太產業訂單也回溫。嚴瑞雄預期，今年東台集團營運將轉虧為盈。
程泰集團董事長楊德華透露，旗下亞崴生產的大型加工機及龍門今年接單情況早於程泰集團轉好，展前在手訂單達11億元。現場外銷接單近1億元，內銷則在2,000萬至3,000萬元之間，合計1.2億元。程泰集團展前在手訂單為6億元，現場接外銷訂單1.7至1.8億元，內銷2,500萬元，合計2億元。整體在手訂單回升至20億元以上，第二季出貨訂單不成問題，今年集團營收目標是兩位數成長。
百德總經理謝天昕透露，在手訂單至少達20億元，訂單能見度可見至第三季。參展首日，百德即獲得10台加工機訂單，金額超過千萬元。
榮田精機專注於大型立車生產，展前在手訂單能見度可見至7月。展期前四天，榮田已提前達成2億元的接單目標，今年營收目標挑戰兩位數成長。
上銀、大銀則在展會上展出了整合機器人關節所需的驅動器、馬達、諧波減速機及編碼器等關鍵零件，吸引了眾多國內外買主的關注。上銀與大銀、美國新創公司合作開發AI物流機器人，計劃於第三季開始小批量生產，並逐步增加產量。
東台指出，東台展前在手訂單30億元，訂單能見度看到第二季末， 展場現場接獲訂單外，6天展期收穫200組以上客戶資料，有助於後續 洽談訂單。東台集團董事長嚴瑞雄指出，東台續將PCB鑽孔機銷往泰 國，大陸市場訂單回升，7成來自電動車產業，以急單為主，亞太菁 英航太產業訂單也回溫，今年東台集團營運比去年好，要轉虧為盈。
程泰集團董事長楊德華指出，旗下生產大型加工機及龍門的亞崴， 今年接單比程泰早點轉好，展前在手訂單11億元；現場外銷接單近1 億元，內銷2,000萬∼3,000萬元，合計1.2億元。程泰展前在手訂單 6億元，現場接外銷訂單1.7∼1.8億元，內銷2,500萬元，合計2億元 ，整體在手訂單回升至20億元以上，第二季出貨訂單不成問題，今年 集團營收拚兩位數成長。
百德總經理謝天昕指出，在手訂單至少20億元，訂單能見度看到第 三季。參展首日獲10台加工機訂單，金額上千萬元。
榮田專事生產大型立車，展前在手訂單能見度看到7月，展期前四 天就提前達陣接單2億元目標，今年營收挑戰兩位數成長。
上銀（2024）、大銀（4576）整合機器人關節所需的驅動器、馬達 、諧波減速機及編碼器等關鍵零件參展，吸引很多國內外買主詢問。 上銀與大銀、美國新創公司開發AI物流機器人規劃第三季小批量生產 ，明年逐漸放量。
榮田精機，一個深耕台灣工具機產業超過30年的品牌，近年來以其卓越的研發能力與創新技術，在國際市場上展現出亮麗的表現。這家專注於電腦數控立式車床及電腦數控立式車銑複合加工機研發、生產與銷售的公司，於2025年2月25日榮登上櫃市場，正式對外展現其發展潛力。
榮田精機不僅在產品線上不斷進行擴充，同時也對新廠區的建設投入大量資源，以應對日益增加的大尺寸產線需求。該公司已成功研發出長達6米的應用於風電領域的大型機台，這一創新技術對於風電產業的發展具有顯著的推動作用。
在財務表現方面，榮田精機在2023年度實現營收13.47億元，稅後淨利達到1.41億元，每股稅後純益（EPS）高達3.78元。進入2024年，前三季度的營收和稅後淨利分別為10.41億元和1.25億元，EPS為3.59元，顯示了公司穩定的成長勢頭。
榮田精機自1987年成立以來，始終堅持「HONOR」自有品牌的發展，並將產品銷往全球40餘個國家。公司累積的研發經驗和自主研發能力，讓它能在工具機領域提供客製化的產品解決方案。榮田精機的產品廣泛應用於風電工業、航太工業及汽機車工業等高階產業，並在利基型產業如風力發電、航太、軌道等領域開發了特殊產業專用機，這一策略讓公司成功吸引了多家國內外知名廠商的注意，並獲得大量採購訂單。
榮田精機的成就並不僅止於市場表現，它還榮獲了「小巨人獎」、「國家磐石獎」以及「台灣精品獎」等多項殊榮，這些獎項的獲得，不僅肯定了公司的產品品質，也對其未來的發展之路提供了強有力的支持。
榮田2023年度營收為13.47億元，稅後淨利為1.41億元，每股稅後純益（EPS）為3.78元。2024年前三季營收為10.41億元，稅後淨利為1.25億元，EPS為3.59元。
榮田成立於1987年，深耕車床領域超過30年，以「HONOR」自有品牌行銷全球40餘國，並獲得「小巨人獎」、「國家磐石獎」、「台灣精品獎」等獎項肯定。
公司研發團隊累積多年研發經驗及自主研發能力，提供客戶客製化的產品解決方案，主攻中、大型工具機產品，產品廣泛應用於風電工業、航太工業及汽機車工業等產業，並就利基型產業（如風力發電、航太、軌道等）開發特殊產業專用機，成功獲多家國內外知名廠商下單採購。
榮田精機展現智慧化立式車床魅力，導入AI、節能科技，提升加工效能
工具機龍頭企業榮田精機（7709）近期交出亮眼成績單，2024年營收達14.56億元，年增率達8.11％，前3季每股EPS 3.65元，躍居工具機族群獲利王。即將於2025台北國際工具機展登場的榮田精機，將在K0802攤位展出新一代立式車床VL-160CM，該機台導入AI、智慧製造與節能減碳等多項創新科技，預計在展期中創下銷售佳績。
榮田精機總經理陳政鈞表示，VL-160CM機台具有五大亮點。首先，搭載AI智慧監控系統，能自動優化切削參數，降低加工誤差，並延長刀具壽命。其次，內建智能診斷與預測維護功能，能自動偵測異常，減少非計畫性停機，確保生產穩定性。第三，配備自我精度監測系統，確保加工精度穩定，並新增偏心橢圓加工機能，滿足特殊需求。第四，整合IoT物聯網技術，提供遠端監測與數據回饋，達到高效能運作。最後，提供全新自適應加工技術，提升切削品質並降低能耗。
榮田精機立式車床產品透過AI與智慧技術的導入，不僅提升生產效能，還為精密加工產業帶來更智能、高效與可靠的解決方案。今年台北展期中，已吸引印度、中東歐、美國、墨西哥等地多組客戶參觀選購，預計接單金額在2億元以上。
榮田精機2024年營運與獲利能力大爆發，主要來自中國大陸、美國與歐洲等地航太零件加工大廠的訂單，以及印度軌道交通加工設備市場的成長。此外，榮田還正開發屬於台灣業界最大型的7.5米車、銑、磨複合加工機，可用於生產風力發電機的大型軸承，與歐洲業者接洽訂單中，對未來營收與獲利的貢獻受到高度期待。
工具機大廠－榮田精機（7709）經營成績亮眼，結算2024年營收14.56億元，年增8.11％；前3季每股EPS 3.65元，躍居工具機族群獲利王，全年EPS可望超越去年度3.87元，創歷史新高。逢2025台北國際工具機展3日登場，榮田精機在K0802攤位展出最新一代立式車床VL-160CM，機台導入AI、智慧製造與節能減碳等多項創新科技，大幅 提升加工效率與精度，為精密製造業帶來突破性的應用視野，可望在 展期中創下銷售佳績，大單入袋。
榮田精機總經理陳政鈞強調，今年展出升級版的VL-160CM總計有五大亮點，包括一、機台搭載AI智慧監控系統，透過即時數據分析，自動優化切削參數，有效降低加工誤差，同時延長刀具壽命。二、機台 內建有智能診斷與預測維護功能，可自動偵測異常，提前預警潛在問題，減少非計畫性停機，確保生產穩定性。
三、機台配備有自我精度監測系統，能即時偵測機台精度狀態，確保加工精度穩定，進一步提升產品品質。同時，新增偏心橢圓加工機能，可精準加工非圓形工件，滿足閥類產業的特殊需求。四、全機整 合IoT物聯網技術後，機台可連接生產管理系統，提供遠端監測與數據回饋，使企業即時調整生產策略，達到高效能運作。五、提供全新自適應加工技術，能根據工件材質與加工條件動態調整進給與轉速，以提升切削品質並降低能耗。
榮田立式車床產品透過AI與智慧技術的導入，不僅大幅提升生產效能，也為精密加工產業帶來更智能、更高效與更可靠的解決方案，今 年台北展期中已邀請到印度、中東歐、美國、墨西哥等地多組客戶前來參觀選購，預計接單金額在2億元以上。
榮田2024年營運、獲利能力大爆發，主因來自中國大陸、美國與歐洲等地航太零件加工大廠廣下訂單，加上印度軌道交通加工設備市場也同步成長，每台單價逼近上億元的5米或6米大型車、銑、磨複合加工機就出貨了數台，讓其毛利得以進一步提升。展望今年，榮田受惠航太、氫能、交通運輸與風電等產業加工用戶訂單湧入，目前生產排 程已到7月，展望比多數工具機業亮麗；此外，榮田今年還有目前台 灣業界最大型、屬巨無霸級的7.5米車、銑、磨複合加工機正開發中，可用來生產風力發電機的大型軸承，正與歐洲業者接洽訂單中，對榮田未來營收與獲利的貢獻受到高度注目。
榮田精機（7709）近期喜事连连，不僅獲得美國P & W普惠引擎新廠設備訂單，更展現出在航太產業的強大競爭力。根據市場消息，榮田的航太產業訂單能見度已達明年初，顯示其未來發展前景一片光明。
此外，榮田在拓展印度軌道交通、風電及氫能源等綠能產業方面也取得顯著成果。今年公司預計營收將達到兩位數成長，這一成績在當前經濟環境下實屬不易。
25日，榮田以45元上櫃掛牌，終場上漲16元，收盤價61元，漲幅高達35.56％，展開了熱烈的蜜月行情。這一點也反映了市場對榮田未來發展的信心。
榮田總經理陳政鈞在記者會上表示，台灣的数控立車出口在全球市場上占有相當份額，而榮田的產品更是其中的佼佼者。陳政鈞指出，去年榮田的單機平均售價從三年前的400萬元倍增至800萬元，顯示了公司產品的價值提升。
從2013年到2022年，榮田的客戶回購率達到了69％，其中5到6成的訂單來自於客戶使用後再度回購。這一數據反映了榮田產品的黏著度和市場競爭力。
榮田今年將參加3月3日舉行的台北國際工具機展，並將展出為12MW大型風電客戶生產的風電軸承環和智慧立車。這一展覽將成為榮田爭取新訂單的重要平台。
陳政鈞還強調，風電及氫能源等綠能產業、航太及軌道交通三大產業將成為榮田今年營收和獲利增長的主要動力。其中，航太產業的訂單表現尤為出色，特別是近期獲得的P & W普惠新廠設備訂單，讓市場對榮田在航太產業的發展充滿期待。
陳政鈞還提到，印度是榮田今年著墨較大的市場之一。公司正在與當地客戶洽談風電、基礎建設及氫能源等產業的訂單，並期望今年印度市場營收占比能從去年的6％翻倍增加至30％。
榮田總經理陳政鈞表示，台灣每出口三台數控立車至全球就有一台 是榮田出貨，去年單機平均售價從三年前400萬元倍增至800萬元，2 013∼2022年客戶回購率達69％，5∼6成訂單是客戶使用後再度回購 下單，黏著度很高。榮田今年參加3月3日登場的台北國際工具機展， 將展出生產12MW大型風電客戶採用榮田大型車床生產的風電軸承環、 智慧立車，爭取新訂單。
陳政鈞表示，風電及氫能源等綠能產業、航太及軌道交通三大產業 ，是榮田今年營收及獲利增長動能。其中航太產業接單最好，尤其新 接獲美國飛機引擎廠P ＆ W普惠新廠設備訂單，目前訂單能見度看到 年底或明年初。
陳政鈞強調，印度是榮田今年著墨較大的市場，正與當地客戶洽談 風電、基礎建設及氫能源等產業訂單，希望今年印度市場營收占比從 去年6％翻倍增加至30％。
立式車床龍頭廠商榮田精機（7709）即將於今（25）日以每股45元掛牌上櫃，總經理陳政鈞在記者會上表示，公司對俄烏戰爭即將停火持樂觀態度，認為榮田將能從此局勢中獲益。陳政鈞強調，榮田在航太、綠能及軌道交通等領域的營運表現持續亮麗，預計今年營收將力拚雙位數成長，獲利也將超越去年。
陳政鈞透露，榮田未來將積極拓展海外市場，計畫進軍美國、墨西哥、法國、印度、義大利與土耳其等地，並對今年在印度市場的成長前景抱持信心。此外，榮田與航空引擎大廠SARAN的合作長期穩定，同時成功切入美國大廠普惠的供應鏈，並獲得一份大單，預計今年底將完成出貨。
值得注意的是，榮田去年12月底動土的新廠已正式開工，預計於2026年完工並投入量產，將為公司增加30%的產能，為營運帶來強大的新動能。目前，榮田的訂單能見度已達到今年7月，而航太等中長期訂單則可看到明年。法人預測，榮田今年航太相關出貨可增長三成，占營收比重將超過三成以上。
榮田精機（7709）再下一城，成功簽下美國引擎大廠普惠P＆W的新訂單，預計將帶動今年航太產業出貨量年增達3成。榮田總經理陳政鈞強調，隨著綠能、航太、軌道交通等高成長產業的帶動，公司今年營收目標擬突破兩位數成長，獲利則有望微幅上漲。在即將於25日上櫃掛牌的背景下，榮田的發展前景倍受關注。
俄烏戰爭的持續進行對台灣工具機廠帶來了一定的影響，但陳政鈞表示，若戰爭終結，政府解除對俄羅斯及烏克蘭的工具機出口禁令，榮田的出貨量將有明顯提升。榮田生產的電腦數控立式車床及電腦數控立式車銑複合加工機，在航太、風電及半導體等高端產業中扮演著重要角色。
榮田去年合併營收創下新高，達14.56億元，前三季EPS為3.65元。陳政鈞透露，新增的美國普惠P＆W引擎訂單將於年底交機，預計將提升榮田美國市場營收占比至10％。儘管美國可能對墨西哥加徵25％關稅，但由於榮田在墨西哥的多屬高階客戶，此項政策對公司影響微乎其微。
今年，榮田在航太及綠能兩個產業的成長表現尤其亮眼，陳政鈞表示，目前公司在手訂單已見到7月，顯示未來發展潛力巨大。榮田精機的亮麗表現，無疑將為台灣航太及綠能產業帶來更多的信心。
陳政鈞表示，榮田未來將積極布局美國、墨西哥、法國、印度、義大利與土耳其市場，今年榮田在印度市場成長可期。他同時宣布，榮田除了長期與航空引擎大廠SARAN合作，也切入美國大廠普惠供應鏈並接獲大單，預計今年底出貨。
另外，榮田去年12月底動土增建的新廠，預計2026年完工並投入量產，屆時再增加30%產能，可望為營運挹注強有力的新動能。
目前，榮田訂單能見度已看到今年7月，而航太等中長期訂單則看到明年；法人估，榮田今年航太相關出貨可增長三成，占營收比重也將超過三成以上。
俄烏戰爭有望停火，台灣工具機廠對戰後重建商機寄予厚望。榮田 總經理陳政鈞表示，俄烏若停火，政府解除工具機銷往俄羅斯及烏克 蘭禁令，出貨可望增加。
榮田指出，榮田生產電腦數控立式車床、電腦數控立式車銑複合加 工機，廣泛應用於航太、風電及半導體領域等高端產業。去年合併營 收14.56億元創新高，前三季EPS為3.65元。
陳政鈞指出，榮田新增美國普惠P＆W引擎訂單，預計年底交機，今 年美國市場營收占比可望從去年的6％提升至10％。儘管美國可能對 墨西哥加徵25％關稅，但榮田墨西哥當地多屬高階客戶，加稅對榮田 影響相當小。
陳政鈞指出，榮田今年航太及綠能兩產業成長幅度較大，目前整體 在手訂單看到7月。
金蛇年新春即將來臨，台灣櫃買市場積極展開新的一頁，力圖吸引更多優質企業加入，推動資本市場的繁榮發展。近期，櫃買市場再傳喜訊，國內規模最大的AI智能數據公司——意藍資訊（股票代碼：6925），即將於1月18日進行上櫃審議，這將是今年第三家進行上櫃審議的公司，顯示櫃買市場對優質企業的吸引力不減。
意藍資訊自去年4月遞出上櫃申請後，便受到市場關注。該公司專注於智能數據服務相關軟體的研究、開發及銷售，董事長陳甫彦領軍，推薦證券商為凱基證券及永豐金證券。申請時的資本額達1.76億元。根據公司2023年全年財報，營收為1.65億元，稅後純益達3,584.2萬元，每股稅後純益（EPS）為2.03元；而2024年前三季累計營收為1.34億元，稅後純益3,429.8萬元，EPS為1.94元，表現亮眼。
隨著台股多頭行情的持續，上櫃市場的挂牌家數也節節攀升。2024年申請上櫃及申請登錄興櫃的家數分別達39家及92家，打破近年紀錄，並大幅超過年初訂定的目標。櫃買中心預計，今年上櫃、興櫃申請家數目標分別為25家及47家。
截至目前為止，股票上櫃家數已達840家，今年來新應材、裕山、創泓科技三家公司成功上櫃掛牌，以掛牌價格換算，累計漲幅分別達37.92％、22.73％、3.76％，展現了優秀股價值。
此外，目前還有多家準上櫃公司排隊中，包括榮田、威力德生醫、浩宇生醫、光焱科技、台灣精材、印能科技、生合、友鋮、金利食安等，均有望成為櫃買市場的新兵。同時，築間、昕奇雲端、立誠三家已通過上櫃審議，而意藍、碩網、萊德光電-KY、久禾光、昶瑞機電、台寶生醫等六家公司則正等待審議。
櫃買家族即將再添準新兵，AI智能數據代表廠商意藍去年4月遞出 上櫃申請後，將於18日進行上櫃審議，若通過將成為繼昕奇雲端、立 誠後，今年第三家通過上櫃審議之企業。
意藍從事智能數據服務相關之軟體研究、開發及銷售，董事長陳甫 彥，推薦證券商係凱基證券及永豐金證券，申請時資本額1.76億元。 意藍2023年全年營收為1.65億元，稅後純益為3,584.2萬元，每股稅 後純益（EPS）則為2.03元；而2024年前三季累計營收則為1.34億元 ，稅後純益3,429.8萬元，EPS為1.94元。
台股多頭續航，上櫃市場掛牌家數節節攀高，2024年申請上櫃及申 請登錄興櫃家數分別為39家及92家，打破近年紀錄，且與年初訂定的 目標相比更是大幅超標，繳出亮眼成績單。展望今年，櫃買中心指出 ，今年上櫃、興櫃申請家數目標分別達25家及47家。
截至17日止，股票上櫃家數共計有840家，今年來則已有新應材、 裕山、創泓科技三家公司上櫃掛牌，以上櫃掛牌價格換算，掛牌以來 累計漲幅分別達37.92％、22.73％、3.76％，顯示在多頭行情帶動下 ，績優股掛牌表現亮眼可期。
後續也有多家準上櫃公司排隊中，櫃買中心已同意櫃檯買賣契約， 但尚未掛牌家數共有9家，包括榮田、威力德生醫、浩宇生醫、光焱 科技、台灣精材、印能科技、生合、友鋮、金利食安，均為上櫃準新 兵。
此外，目前獲上櫃審議委員會通過者，有築間、昕奇雲端、立誠3 家，等待審議之公司則有6家，包括將於18日進行審議的意藍，還有 碩網、萊德光電-KY、久禾光、昶瑞機電、台寶生醫。
今年來截至2月14日，包含上櫃、興櫃、創櫃板，總家數來到1,303家。其中上櫃新增掛牌有三家，興櫃新增掛牌14家，創櫃板新增登錄家數二家。
本周雖然沒有公司掛牌，櫃買家族仍即將再添準新兵。櫃買中心預計於2月18日審議意藍（6925）上櫃案，意藍主要從事智能數據服務相關的軟體研究、開發及銷售，董事長為陳甫彥，推薦證券商是凱基證券及永豐金證券，申請時資本額1.76億元。
意藍2023年度合併營收為1.65億元，稅後淨利為3,584萬元，每股稅後純益（EPS）為2.03元。2024年前三季營收為1.33億元，稅後淨利為3,429萬元，EPS為1.94元。
上櫃股票部分，股票已上櫃家數有840家（包含外國公司28家），今年來上櫃掛牌公司有三家。櫃買中心已同意櫃檯買賣契約，尚未掛牌家數有九家，包括榮田、威力德生醫、浩宇生醫、光焱科技、台灣精材、印能科技、生合、友鋮，以及金利食安，都是上櫃準新兵。
此外，已經審議通過，俟董事會核議有三家，包括築間、昕奇雲端、立誠；待審議則有六家，除了意藍，還有碩網、萊德光電-KY、久禾光、昶瑞機電，以及台寶生醫。
興櫃股票方面，股票已櫃檯買賣家數有355家（包含外國公司四家），今年來興櫃掛牌公司有14家。至於創櫃板，目前登錄創櫃板家數有108家，今年來登錄家數有二家。
目前從創櫃板轉登錄興櫃後成功上櫃者共四家，包括邑錡、意德士、樂意傳播，以及漢田生技，顯現櫃買中心一路扶植中小微企業，透過創櫃板助力創新與新創企業進入資本市場的具體成果。
在全球製造業勞動力短缺、原物料成本攀升，以及產品生命周期縮短的背景之下，工具機產業正朝向智慧動能化、複合加工化、環保化及服務化的高端方向發展。
榮田針對這些挑戰，在產品中導入智慧製造技術，包括AI人工智慧判讀、切削電流監控、大數據分析、Digital Twin(數位孿生)以及預兆保全等核心技術，致力於提升加工精度與生產效率。
榮田總經理陳政鈞表示，榮田的智慧化工具機具備高技術價值的智慧元素，不僅能實現數據即時收集與分析，還能支持遠程診斷與維修，進一步提供客戶量身定製的系統服務，顯著提高整體生產效益。
例如，透過虛實整合技術，客戶可在數位環境中模擬生產流程，精準預測可能的故障點與維護需求，大幅減少停工時間並降低運營成本。
此外，榮田也針對多樣化需求推出模組化產品，能快速適應不同產業的加工要求，從航太領域的高精密零件，到汽車產業的多功能結構件，展現卓越的加工能力。
陳政鈞進一步指出，航空產業作為典型的資本密集與技術密集型產業，對高端工具機的需求持續攀升。
波音與空中巴士最新報告，未來20年(2023年至2042年)全球新機需求將達到4萬2,595架，汰舊換新需求則為4萬850架。
隨著國境解封與航空旅遊復甦，航空公司對高效能飛機的需求正快速增長，也帶動航太零組件的製造需求。
除此之外，歐盟將於2026年開始徵收碳關稅，各國政府與航空公司紛紛加速汰換燃油效率較低的舊型飛機，而新飛機對精密加工技術的依賴，可為榮田這類具備高精密加工與自動化能力的工具機廠商注入可期的營運動能。
隨著全球製造業進一步向智慧化與綠色經濟靠攏，榮田亦持續深化技術研發，並將自動化技術融入工具機設計，進一步提升產品附加價值與市場競爭力。
法人說，在航太、新能源與高端製造領域，榮田的工具機產品憑藉卓越性能與靈活性，可望在航太、風電、軌道交通、汽車工業及半導體領域等高端產業，扮演舉足輕重的角色。
台灣櫃買中心作為經濟發展的重要推手，不斷為創新企業提供完善的資本市場環境。截至2月14日，櫃買中心旗下市場已經吸引超過1300家企業登錄，其中上櫃、興櫃、創櫃板等多元市場結構，共同為台灣的創業氛圍注入活力。近期，櫃買中心即將迎來新的成員，特別是智能數據服務領域的意藍公司，預計將於2月18日上櫃。
意藍公司由陳甫彥董事長領導，專注於智能數據服務相關軟體的研究、開發與銷售。該公司申請時的資本額達1.76億元，2023年度合併營收1.65億元，稅後淨利3,584萬元，每股稅後純益（EPS）為2.03元。2024年前三季營收為1.33億元，稅後淨利3,429萬元，EPS為1.94元，表現亮眼。
在櫃買中心各市場中，上櫃股票已經有840家企業登錄，今年來新增三家上櫃公司。其中，榮田、威力德生醫、浩宇生醫、光焱科技、台灣精材、印能科技、生合、友鋮，以及金利食安等九家公司，都將成為上櫃市場的準新兵。此外，築間、昕奇雲端、立誠等三家企業已通過審議，待董事會核議後將加入櫃買市場。目前還有碩網、萊德光電-KY、久禾光、昶瑞機電，以及台寶生醫等六家企業等待審議。
興櫃市場方面，目前已有355家企業登錄，今年來新增14家掛牌公司。創櫃板則有108家企業登錄，今年來新增兩家。值得注意的是，有多家創櫃板企業成功轉登錄興櫃並後續上櫃，如邑錡、意德士、樂意傳播、漢田生技等，這些案例充分顯示了櫃買中心對中小微企業和創新新創企業的支持。
榮田精機（7709）即將於2月25日掛牌上櫃，市場預期其公開申購價格將定在每股45元。根據市場分析，以14日的興櫃成交均價計算，中籤潛在獲利預計將超過三成，對投資者來說是一個吸引人的機會。
面對全球製造業面臨的勞動力短缺、原物料成本上升以及產品生命周期縮短等挑戰，工具機產業正逐步朝向智慧動能化、複合加工化、環保化及服務化的高端發展方向前進。榮田精機正是這股趨勢下的佼佼者，它不僅在產品中導入了智慧製造技術，更在提升加工精度與生產效率上不遺餘力。
榮田總經理陳政鈞表示，榮田的智慧化工具機融合了高技術價值的智慧元素，能夠實現數據的即時收集與分析，並支持遠程診斷與維修，為客戶提供量身定製的系統服務，從而顯著提高整體生產效益。例如，透過虛實整合技術，客戶可以在數位環境中模擬生產流程，精準預測可能的故障點與維護需求，有效減少停工時間並降低運營成本。
榮田還針對多樣化的需求推出了模組化產品，能夠快速適應不同產業的加工要求。從航太領域的高精密零件，到汽車產業的多功能結構件，榮田展現了其卓越的加工能力。
陳政鈞進一步指出，航空產業作為一個資本密集與技術密集型產業，對高端工具機的需求不斷攀升。波音與空中巴士的最新報告顯示，未來20年全球新機需求將達到42,595架，汰舊換新需求則為48,500架。隨著國境解封與航空旅遊的復甦，航空公司對高效能飛機的需求正快速增長，這也帶動了航太零組件製造需求的上升。
此外，歐盟將於2026年開始徵收碳關稅，各國政府與航空公司紛紛加速汰換燃油效率較低的舊型飛機，而新飛機對精密加工技術的依賴，為榮田這類具備高精密加工與自動化能力的工具機廠商帶來了可期的營運動能。
隨著全球製造業向智慧化與綠色經濟的轉型，榮田也持續深化技術研發，並將自動化技術融入工具機設計，進一步提升產品的附加價值與市場競爭力。市場分析人士預測，在航太、新能源與高端製造領域，榮田的工具機產品將在航太、風電、軌道交通、汽車工業及半導體領域等高端產業中扮演關鍵角色。
榮田精機（7709）近期宣布獲准從興櫃市場轉至櫃買中心上櫃，預計將於25日掛牌交易。為了迎來這一里程碑，公司於12日宣布進行現金增資，總計發行4,601張新股份。其中，競價拍賣部分共發行3,129張，吸引了廣大投資者的關注，共計1,580筆投標，參與投標的股份總數達18,717張，競價熱度相當高。競價拍賣的得標加權平均價格為每股52.57元。
從13日至17日，榮田精機進行了公開申購，申購股數計812張，並於19日進行公開抽籤。此次公開申購的價格為每股45元，若以12日的興櫃收盤價60.7元來計算，投資者若中籤，其潛在獲利約為35％。
榮田精機表示，公司辦理上櫃前的首次現金增資，吸引了大量投資者的熱烈參與，這不僅反映了市場對公司未來發展的信心，也顯示了公司優質產品的吸引力。競價拍賣的結果顯示，投資者對榮田精機的股票價值評估為每股52.57元，這一價格遠高於公開申購價格，也證明了市場對公司的看好。
榮田精機專注於生產大型立車，其產品應用於航太、風力發電、氫能源及軌道交通等四大產業。公司指出，這四大產業將成為未來五年運營成長的主要動能。目前，榮田精機的接單以航太產業為主，同時也涉足軌道交通、氫能、石油及風力發電等能源產業。在手訂單能見度方面，公司已可看到至第二季末的整體展望。
台灣知名工具機製造大廠榮田精機（7709）即將在2月25日掛牌上櫃，這一重要里程碑吸引了廣大投資者的關注。根據最新消息，榮田精機的辦理競價拍賣已於證交所電腦系統完成開標作業，結果顯示，此次拍賣共吸引了1萬8,717張（1,580筆）投標，參與者數量高達競拍張數的六倍，充分展現了市場對榮田的信心。
在此次競價拍賣中，最高得標價格達到62元，而得標加權平均價格則為每股52.57元。榮田精機表示，自2月13日至17日進行的公開申購活動中，共申購股數計812張，並將於2月19日進行公開抽籤。此次公開申購的價格設為每股45元，以30日興櫃成交均價61元計算，投資者若中籤，其潛在獲利可達36%。
榮田精機指出，隨著全球製造業面臨勞動力短缺、原物料成本上升以及產品生命周期縮短的挑戰，工具機產業正加速向智慧動能化、複合加工化、環保化及服務化的高端方向發展。榮田精機作為業界領軍企業，將繼續投入研發，以滿足市場對高品質、高效率工具機的需求。
此次掛牌上櫃對榮田精機來說，不僅是企業發展的重要里程碑，也將為投資者提供一個全新的投資機會。市場對榮田的熱烈反應，充分證明了其在工具機領域的領先地位和未來發展潛力。