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統一期貨(公)公司新聞
【新聞報導】 哇塞，這個月台灣疫情突然破口，讓大家都好擔心，股市也跟著大亂，特別是那個<統一期貨>，整個市場都好亂啊！許多投資人被這波波動嚇到了，資產也受影響。 現在，我們該怎麼應對這個疫情後的時代呢？台灣高科技產業雖然很厲害，但是市場還是會波動嘛。不過，別擔心，期交所推出了永續指數，這個東西跟台灣加權指數好像還滿搭的，尤其是永續指數裡面科技股超過四成，台積電就佔了三成多，這意味著在市場不理性下殺的時候，我們可以用永續期貨來避險，這樣一點點金額就可以避險了，真是方便。 對投資人來說，現在是個好機會，可以關注台積電和那些大權值股，在低檔位置時候可以出手，用永續期貨參與短線行情。有興趣的話，可以上統一期貨官網看看，那邊有更多資訊哦！（https://www.pfcf.com.tw/eventweb/bit168/） 記得啊，期货交易是有風險的，這些資訊只是參考，別亂來哦！（統一期貨提供）
面對接下來疫情後時代，該如何布局及聚焦？身處高科技產業密集及科技代工為主的台股市場如何面對因應？期交所推出的永續指數與台灣加權指數的價格走勢呈高度正相關，永續指數科技類股比重占逾四成，台積電比重更接近三成，因此在面對市場不理性下殺時可以利用永續期貨達成避險作用。永續期貨跳動一點金額為100元，合約規格約87萬，一口原始保證金44,000元，在整體盤勢回檔階段可使用台灣永續指數期貨進行避險。
投資人可留意近期台積電及重量級權值股低檔位置做為多頭防守線，可利用期交所推出的永續期貨，參與市場短線行情。投資人欲了解永續指數期貨相關交易資訊，可參考統一期貨官網（https://www.pfcf.com.tw/eventweb/bit168/）。（統一期貨提供）
期貨交易必有風險，本專區資訊僅供參考，並不構成邀約、招攬或其他任何建議與推薦，請讀者審慎為之。
據了解，期貨27日成交量（含夜盤）僅138萬8,981口，累計至27日為止本年度日均量為185萬4,390口，較去年日均量成長33.08％，期貨動態穩定機制對早盤下跌發揮作用。
個股期貨交易量為40萬2,114口，表現平平，日成交量第一的仍是長榮個股期貨，成交量19萬835口，遠高於排行居次的群創個股期貨3萬8,537口。個股期貨至27日為止日均量為31萬4,355口，較去年日均量10萬5,458增加198.09％。
兆豐投顧董事長李秀利研判，此為套利交易人「夾擊策略」奏效，指數反彈到季線及月線壓力區，惟量能不足，難以攻克16,700點，在行情波動度高、多空不確定的情況下，套利交易者一手壓抑大型權值電子股，一手在期貨、選擇權，上方布空單、下方布多單，來回操作，利用震盪行情，多空兩頭賺。
股科大夫、群益期分析師容逸燊則認為，27日MSCI季度調整，台股被調降權重，加權指數來到上檔壓力區，看空者在期貨開盤後的前30秒殺低台指期，指數連續摜破整數關卡，引發後面程式交易連鎖賣單，以致於跌點擴大。
統一期貨專案協理廖恩平認為，由於本土新冠肺炎新增確診人數仍多，在政府實施三級警戒之後，目前是疫情關鍵期，在未排除疫情的隱憂之前，多空拉鋸激烈。
據了解，目前已有部分投信業者提供線上開戶功能，包含：統一投信、國泰投信、群益投信、安聯投信、富蘭克林華美投信、富邦投信、第一金投信、摩根投信。
線上開戶指的是可以透過投信投顧公會認可的晶片金融卡核印或網路銀行簽署，全程在線上作業，即可完成開戶流程，無須再有任何臨櫃、郵寄等紙本作業，也不像傳統紙本作業需等待銀行端三周至四周冗長的核印時間。
統一投信線上開戶提供兩種方式，一種是讀卡機搭配晶片金融卡核印，另一種不需要讀卡機，直接透過網路銀行簽署。兩種方式各有多家銀行配合作業，投資人可任選對自己便利的方式。
5月賣股走人魔咒發酵，台股陷入一片愁雲！這個月，由於疫情爆發帶來的利空匯集，台股共計有超過1,637檔股票下挫，僅有110檔股價走揚。分析師指出，原本強勁的多頭走勢在五月急轉直下，預計要花上三至五周的時間波修正。
俗話說「每年5月份要賣股走人」，台股因為進入繳稅季節，加上電子股進入五窮六絕的季節性，5月往往是一年中最不利的時期。今年5月，這個魔咒更是發酵得更加猛烈。晶豪科跌幅逼近四成，撼訊則跌了36.97％，連長榮、陽明及中鴻等個股也因融資餘額太高，籌碼凌亂，融資斷頭及違約交割事件頻傳。
然而，股價收紅的股票只有110檔，占比低達6.3％，主要集中在受疫情影響的受惠股，如毛寶、寶齡富錦、美德醫療-DR、亞諾法、瑞基、網家等。
統一期貨投顧部專業協理廖恩平表示，每年農曆年時期投資人情緒最高昂，緊接著進入年報及第一季季報發布期。若上市櫃公司年報獲利不俗，樂觀情緒會延續至4月中旬。但由於接下來是傳統的5月最淡季節，於是大戶收割的時刻來臨。近期國泰金、中信金第一季財報亮眼，最大貢獻來自賣股的資本利得進帳，就是最佳例證。
對於台股而言，4月最後一個交易日盤中創下17709.23點的紀錄，但由於內外因素影響，5月行情重創。黃文清副總認為，台股17日最低來到15,159.86點，高低點差達2,549.37點，跌幅14.39％。預計台股要瞬間V轉不容易，波動劇烈的行情需時間消化。因此，建議投資人最佳進場布局時間點落在6月中旬，當時台股方能止穩，研判下檔15,159.86點有撐。
台股市場近期熱門股長榮、陽明及萬海因應馬士基運價預期下調及國內疫情影響，股價曾經連續跌停，但隨著投資人搶進，股價急速回升，讓上市航運指數成交量創下新高。20日上市航運指數成交占比衝上31.85％，創下歷史新高，其中長榮、陽明個股成交量分別高達618及603億元，成為台股冠亞軍。不過，分析師指出，當沖過熱及結構失衡可能對台股整體不利。
近期，貨櫃航運股的波動如雲霄飛車，投資人對長榮、陽明及萬海的淘金情緒在20日達到頂點，當沖過度交易導致上市航運指數成交量達1,521億元，創第二大量。德信證券自營部副總吳文彬表示，當沖資金集中在航運股，導致台股結構失衡，強勢航運股讓其他弱勢股被迫出貨。
統一期貨投顧部專業協理廖恩平指出，長榮及陽明股價突破百元後，投信大量出脫，目前仍處於整理階段。長榮、陽明股價的快速反轉下挫，使得操作難度增加。康和證券投資總監廖繼弘則認為，多空資金進場交易熱絡，價量不穩，可能會嚇壞長線資金，結構失衡對台股不利。
總結來說，雖然航運股近期表現亮眼，但結構性失衡及當沖過熱的問題仍需關注，投資人應謹慎評估市場風險。
台股市場近期掀起了一股強烈的航運股熱潮，其中以<統一期貨>為焦點，其成交量甚至衝上了歷史新高。根據分析，上市航運指數在20日的成交占比高達31.85％，創下新紀錄，其中長榮、陽明兩大航運股的成交比重分別達到12.94％及12.62％，壓倒群雄，成為台股冠亞軍。
這股熱潮的起因，一方面是投資者對於當沖的狂熱，另一方面則是市場對於航運股未來前景的樂觀預期。不過，這股熱潮也引發了市場結構的失衡，使得部分投資者被迫賣出弱勢股，轉而投資航運股。德信證券自營部副總吳文彬指出，當沖資金集中在航運股上，導致台股出現失衡現象。
統一期貨投顧部專業協理廖恩平則分析，長榮及陽明本波段的漲勢是由內資投信帶動，但隨著股價的漲幅，投信開始大量出脫，目前尚未回頭。廖恩平預測，貨櫃航運股仍處於整理階段，目前市場看多、看空的兩種力量正在激烈拉扯，操作難度越來越高。
康和證券投資總監廖繼弘則指出，市場結構失衡不利台股發展。他提到，20日外資調降聯詠評等，讓電子股雪上加霜，但貨櫃航運股獨強，當沖、隔日沖大戶頻繁操作，加上鋼鐵股、散裝航運股受大陸政策影響，資金湧入航運股，造成市場波動劇烈。
總結來說，<統一期貨>的熱潮對台股市場帶來了波動，市場結構失衡的問題也日益凸顯。未來市場如何發展，將是投資者關注的焦點。
■連六日股價如雲霄飛車
貨櫃航運長榮、陽明及萬海日前因馬士基拋出2022年運價將低於今年的震撼彈，又逢國內疫情爆發，股價連續跌停三天，融資斷頭及違約交割的慘況空前情況才剛過去，搶短的投資人又進場操作長榮、陽明及萬海，股價大漲三天，短短六個交易日股價猶如雲霄飛車的走勢嚇壞投資人。
投資人在長榮、陽明及萬海的淘金情緒在20日升到最高點，當沖過度交易下，上市航運指數成交量高達1,521億元，創第二大量，占台股成交比重達31.85％，首度突破三成也創新高，其中長榮、陽明成交量為618及603億元，兩檔個股成交量居台股前兩大。
■當沖資金集中在航運股
德信證券自營部副總吳文彬認為，當沖資金集中在航運股上，讓成交比重竟然超過三成，航運股獨強下，台股呈現失衡及排擠，搶短投資人被迫賣出弱勢股轉進盤面強勢的航運股，但投資人抱股意願又不高，尾盤長榮及長榮漲幅收斂，顯示出投資人都想在航運股上淘金。
統一期貨投顧部專業協理廖恩平表示，長榮及陽明本波段的漲勢是由內資投信扮演領頭羊角色，惟隨著長榮、陽明股價突破百元並快速反轉下挫，投信在12日及13日大量出脫長榮及陽明後，目前尚未回頭，研判貨櫃航運股尚處於整理階段，目前看多、看空的兩力道強力拉扯，使得股價當日下沖下洗多次，操作難度越來越高。
■專家：結構失衡不利台股
康和證券投資總監廖繼弘表示，20日外資調降聯詠評等，讓電子股雪上加霜，但短線具有業績題材的貨櫃航運獨強，當沖、隔日沖大戶頻繁當沖長榮及陽明，再加上鋼鐵股、散裝航運股因遭大陸打壓鐵礦砂等利空，資金積極湧入貨櫃航運股，有賺就跑、不留倉的操作，使得20日價波動劇烈，幾次的翻紅又翻黑。
吳文彬說，貨櫃航運類股多空激戰，多方的投資人認為5月營運及第二季獲利持續走揚，但空方訊息則是馬士基航運提出今年運價將見高點，2022年走低言論，多空進場交易熱絡，價量不穩，嚇壞長線資金進駐，結構失衡不利台股。
■連六日股價如雲霄飛車
貨櫃航運長榮、陽明及萬海日前因馬士基拋出2022年運價將低於今年的震撼彈，又逢國內疫情爆發，股價連續跌停三天，融資斷頭及違約交割的慘況空前情況才剛過去，搶短的投資人又進場操作長榮、陽明及萬海，股價大漲三天，短短六個交易日股價猶如雲霄飛車的走勢嚇壞投資人。
投資人在長榮、陽明及萬海的淘金情緒在20日升到最高點，當沖過度交易下，上市航運指數成交量高達1,521億元，創第二大量，占台股成交比重達31.85％，首度突破三成也創新高，其中長榮、陽明成交量為618及603億元，兩檔個股成交量居台股前兩大。
■當沖資金集中在航運股
德信證券自營部副總吳文彬認為，當沖資金集中在航運股上，讓成交比重竟然超過三成，航運股獨強下，台股呈現失衡及排擠，搶短投資人被迫賣出弱勢股轉進盤面強勢的航運股，但投資人抱股意願又不高，尾盤長榮及長榮漲幅收斂，顯示出投資人都想在航運股上淘金。
統一期貨投顧部專業協理廖恩平表示，長榮及陽明本波段的漲勢是由內資投信扮演領頭羊角色，惟隨著長榮、陽明股價突破百元並快速反轉下挫，投信在12日及13日大量出脫長榮及陽明後，目前尚未回頭，研判貨櫃航運股尚處於整理階段，目前看多、看空的兩力道強力拉扯，使得股價當日下沖下洗多次，操作難度越來越高。
■專家：結構失衡不利台股
康和證券投資總監廖繼弘表示，20日外資調降聯詠評等，讓電子股雪上加霜，但短線具有業績題材的貨櫃航運獨強，當沖、隔日沖大戶頻繁當沖長榮及陽明，再加上鋼鐵股、散裝航運股因遭大陸打壓鐵礦砂等利空，資金積極湧入貨櫃航運股，有賺就跑、不留倉的操作，使得20日價波動劇烈，幾次的翻紅又翻黑。
吳文彬說，貨櫃航運類股多空激戰，多方的投資人認為5月營運及第二季獲利持續走揚，但空方訊息則是馬士基航運提出今年運價將見高點，2022年走低言論，多空進場交易熱絡，價量不穩，嚇壞長線資金進駐，結構失衡不利台股。
美國華爾街有一句俗諺「每年5月份要賣股走人」（SellinMayandGoAway），台股更因為進入傳統的繳稅季節，大股東賣股繳稅需求以及電子股進入五窮六絕的季節性，5月經常是一整年股市表現較不佳的時期，今年五月賣股走人的魔咒發酵。
統計今年5月以來共計高達1,637檔股票下挫，占比達93.7％，持股的投資人心情都不好過，如晶豪科跌幅逼近四成，撼訊跌36.97％；甚至長榮、陽明及中鴻等個股更因融資餘額太高，籌碼凌亂，融資斷頭及違約交割事件頻傳。
至於5月以來股價收紅的僅有110檔，占比為6.3％，比重相當低，且集中在台灣因新冠肺炎疫情爆發的受惠股如毛寶、寶齡富錦、美德醫療-DR、亞諾法、瑞基、網家等。
統一期貨投顧部專業協理廖恩平則表示，每年農曆年時期為投資人情緒最高昂的時刻，緊接著進入年報及第一季季報發布期，若整體上市櫃公司年報的獲利不俗，樂觀的情緒會延續至4月中旬，因為緊接著進入傳統的5月最淡的季節，於是5月前是大戶收割的時刻，近期國泰金、中信金第一季財報亮眼，最大貢獻為賣股的資本利得進帳，則是最佳的例子。
以台股而言，4月最後一個交易日盤中創下17709.23點，寫下完美的紀錄，惟國內疫情利空來的又急又猛，再加上美國有升息及通膨隱憂，讓台股5月行情重創。
至於何時才能進場布局，台新投顧副總黃文清認為，台股17日最低來到15,159.86點，高低點差2,549.37點，跌幅14.39％，預計台股要瞬間V轉不容易，波動劇烈的行情需時間消化，因此反彈接近季線的反壓沉重，建議投資人最佳進場的布局時間點落在6月中旬，台股方能止穩，研判下檔15,159.86點有撐。
台股在近期經歷了波動後，於18日展現強烈反彈，全日上漲792點，多檔個股進行報復性反彈。當沖交易與信用交易兩大熱門指標均顯活絡，當沖比率達41.4％，信用交易金額增加16.82億元，維持率上升至150.42％。台股空方勢力自5月起占上風，但18日市場出現轉變，當沖比逾五成的個股高達99檔，其中昇銳飆升至83.01％，富旺、海韻電、撼訊、立積、四維航等個股當沖比達70.29～79.16％。股科大夫、群益期貨分析師容逸燊指出，外資現貨連續兩日大買，若現貨不再出現大額賣超，可視為止穩訊號。不過，近期法人多做短線，市場仍需關注疫情影響。統一期貨專業協理廖恩平則分析，外資雖有增加空單避險，但對指數低檔有限，融資維持率拉高至150％，短線看半年線15,651點是否能守穩。
台股18日強彈792點，百餘檔個股展開報復性反彈，早盤不到半小時即飆升至漲停板價位，壓抑空方勢氣，上市櫃成交值萎縮至4,901億元。當沖及信用交易兩大人氣指標熱鬧滾滾，當沖比41.4％維持高水位，信用交易則呈資券同增，多空對峙戰火一觸即發。
18日當沖買賣總計3,434億元，占比達41.4％，當沖居高不下；信用交易增加16.82億元至2,162.65億元，維持率快速回升至150.42％，斷頭壓力解除，融券單日也大增3.02萬張至45.79萬張，多空大戰在萬五點展開。
5月以來台股空方勢力大勝，18日台股出現報復性反彈，當沖比逾五成的個股高達99檔，人氣當沖股昇銳飆升至83.01％，富旺、海韻電、撼訊、立積、四維航當沖比70.29∼79.16％，亞信、南電、南紡、康那香、佳凌、恆大、集盛、建暐及世芯-KY65.28∼69.28％，當沖標的百花齊放，人氣強強滾。
股科大夫、群益期貨分析師容逸燊指出，外資現貨連兩日大買，淨空單日雖較前一日略增4,707口，但若現貨不再出現大額賣超，可以視為止穩訊號。
不過，近期法人多做短線，買超200∼300億元，可能又反手賣超100億元，目前三級疫情利空市場已反映，接下來，要關注是否連續14天每日確診人數逾百人，且有一半找不到感染源，進入第四級疫情管制（封城），目前處於短暫空窗期，大盤短線跌深反彈。
容逸燊指出，台股成交值縮至4,146億元，顯示當沖及融資未大幅增加，籌碼面比高檔萬七時穩定，成交量若能三至四天維持4,000億元為佳；目前狀況「不好不壞」，指數暫時不破底，短線上暫在萬五至萬六震盪，建議套牢深的人，可在股價反彈時減碼弱勢股，空手者等待回檔時低接部位。
統一期貨專業協理廖恩平分析，外資18日雖有增加空單避險，但沒有很多，顯示外資保有戒心，但認為指數低檔有限。融資餘額減幅與大盤跌幅相較，減幅大於大盤跌幅，融資維持率拉高至150％，斷頭壓力減輕，但融資亦可能有反彈賣壓，不排除仍有回馬槍，短線看半年線15,651點是否能守穩。
台股在近期面臨了極大的挑戰，受到美股大跌以及境內新冠肺炎疫情再次爆發的影響，市場出現了恐慌性賣壓。在這樣的情況下，台股盤中一度重挫774點，台指期更是重挫673點，收在16,556點，期貨交易量創下史上第二大天量，達到328萬2,372口。 長榮集團作為人氣指標股，雖然也受到賣壓的影響，但仍然奮力收漲至95.6元，漲幅2.25％。長榮個股期貨的交易量也創下31萬5,232口的新天量。 自5月份以來，台股已經大跌983.53點，並跌破萬七的高檔，11日的動盪更是讓股期市新手嚇壞。群聯、聯詠、技嘉、彩晶、華新、創意及晶豪科等相關個股期貨都難逃重挫的命運。 投資專家提醒，當期指下跌超過200點時，交易人若沒有足夠的超額準備金，將會收到追繳令，必須在次一日中午之前補滿保證金或自行平倉。若未能及時補足，一旦維持率降至風險指標25％以下，期貨商將自動砍倉。 據了解，11日期貨市場已出現零星被砍倉的個案，但尚未形成大量。業內人士預測，如果12日台指期繼續下跌，交易人的違約風險將會上升。 資深證期分析師李全順表示，期貨老手通常會有100萬做一口，並備有80多萬的超額準備金，不容易斷頭出場。而散戶則是100萬做6口，一旦方向錯誤，沒有錢補就會斷頭。 然而，對於程式交易者來說，11日的下殺行情卻是絕佳的機會，他們空好空滿，大賺一筆。 統一期貨專業協理廖恩平分析，台指萬七出現獲利了結的賣壓，台股進入中期修正。他建議投資人不能輕忽上千點行情修正的衝擊，並建議投資人進行持股調整，短線上可作空電子期進行避險。
人氣指標股長榮雖遭亦逢賣壓，但仍奮力收漲至95.6元，漲幅2.25％，長榮個股期貨爆出31萬5,232口，亦創下個股期貨新天量。
台股5月來大跌983.53點並跌破萬七高檔，11日動輒逾700點的跌點，嚇壞股期市新手，隨部份個股跌停鎖死，群聯、聯詠、技嘉、彩晶、華新、創意及晶豪科等相關個股期貨都難逃重挫命運。
投資專家指出，通常期指下跌超過200點，如交易人沒有備好超額準備金，期貨商將直接發出追繳令，交易人須在次一日中午之前補滿保證金或自己平倉，若未補足，一旦維持率降至風險指標25％以下，期貨商會依雙方簽訂的契約自動砍倉。
據了解，11日期貨市場已出現零星被砍倉個案，但還不是很大量，業者研判，如12日台指期續跌，交易人違約風險恐將上升。
資深證期分析師李全順指出，期貨老手100萬做一口，會備有80多萬超額準備金，不容易斷頭出場。散戶是100萬做6口，一旦方向錯了，沒錢補就斷頭出場。
不過，11日下殺行情，對程式交易者來說，反而是絕佳的走勢，程式交易者空好空滿，也大賺一筆。
統一期貨專業協理廖恩平分析，台指萬七出現獲利了結賣壓，台股進入中期修正，投資人不能輕忽上千點行情修正的衝擊，費半指數大跌及疫情雖是台股下殺原因之一，但電子股轉弱，大型權值電子股如台積電、鴻海已季線翻空，預期台股波段修正期恐拉長，建議投資人宜作一些持股調整，短線上可作空電子期進行避險。
台股在14日早盤一度看漲，但惜追價買盤後逐漸失色，大盤最終反轉走低。在技術指標方面，5日線與10日線相繼失守，幸好臨近月線低接買盤進場承接，讓指數緩步收斂跌幅。最終，加權指數小幅上漲0.24%，收在16,865.97點，而台指期則上漲63點至16,856點。 現貨市場中，三大法人賣超36.45億元，但台指期淨部位方面，三大法人淨空單減少475口至6,006口。其中，外資空單減碼較多單減碼為甚，淨空單減少236口至25,170口。 台股近期走勢如過山車，14日日盤加上13日晚夜盤的交易量合計達291萬6,901口，交易量排名歷史第七名。個股股票期貨交易量達51萬3,200口，創下歷史新高。今年以來到14日止，股票期貨日均量達23萬5,599口，較2020年日均量10萬5,458口成長達123.41％。 統一期貨專業協理廖恩平分析，周選擇權結算日市場上演多空激烈角力，但結果未明朗。市場正靜觀待15日台積電法說會的結果，若能釋出正面訊息，將有助於台股在震盪整理後向上攀升。 群益期貨則指出，外資期現貨中性不變，自營商選擇權中性態勢，月周偏多格局，整體籌碼面中性偏多。技術面上，買盤集中於台積電，支撐台股走勢。隨著換手量逐漸沉澱，短線台股有望打破當前區間僵局。 此外，期交所於4月15日調高晶豪科期貨契約（IIF）所有月份保證金適用比例為現行所屬級距適用比例之1.5倍，因晶豪科（3006）已經證交所於110年4月13日公布為處置有價證券，處置期間為110年4月14日至110年4月27日。
台指期上漲63點至16,856點。現貨部分，三大法人賣超36.45億元 ；而在台指期淨部位方面，三大法人淨空單減少475口至6,006口，其 中，外資空單減碼超過多單減碼，淨空單減少236口至25,170口
台股走勢有如過山車，期貨交易量也再爆大量，14日日盤加上13日 晚夜盤合計本日交易量為291萬6,901口，交易量排名為史上第七名。
而14日的個股股票期貨交易量達51萬3,200口，日交易量再創下歷 史新高，今年以來到14日止，股票期貨日均量達23萬5,599口，較20 20年日均量10萬5,458口，成長達123.41％。
統一期貨專業協理廖恩平指出，周選擇權結算日爆出多空激烈角力 ，但未分出勝負，市場靜待15日台積電法說會結果，若能釋出正面訊 息，發動一波攻勢，將有利台股震盪整理後往上走高。
群益期貨指出，外資期現貨中性不變，自營商選擇權中性態勢，月 周偏多格局，整體籌碼面中性偏多格局。技術面上，買盤集中台積電 支撐台股，目前在換手量逐漸沉澱下，短線台股將打破目前區間僵局 。
期交所4月15日調高晶豪科期貨契約（IIF）所有月份保證金適用比 例為現行所屬級距適用比例之1.5倍，晶豪科（3006）經證交所於11 0年4月13日公布為處置有價證券（處置期間為110年4月14日至110年 4月27日）。
台灣期貨交易所（台期所）在2020年第四季度的重頭戲「富櫃200期貨至尊爭霸賽」終於揭曉了得獎名單！這場三個月的激烈競賽吸引了全業界的目光，最終由元大期貨（總公司）奪得頭魁，獲得20萬元獎金。而期貨交易輔助人的冠軍則由統一證券城中分公司奪得，獲頒15萬元獎金。 不僅如此，其他得獎的期貨經紀商和期貨交易輔助人也各有獎金入袋。在期貨經紀商組中，元大期貨高雄、元大期貨新竹、富邦期貨及統一期貨（總公司）等營業據點分別獲得8~16萬元獎金。而在期貨交易輔助人組中，永豐金證券三重、永豐金證券台南、元大證券文心等營業據點則分別獲得5~12萬元獎金。 這場「富櫃200期貨至尊爭霸賽」和「櫃買富櫃200指數期貨交易獎勵活動」的舉辦，旨在鼓勵期貨商和期貨交易輔助人積極推廣期貨交易，並讓交易人更加熟悉瞭解這個商品。自108年10月富櫃200期貨掛牌交易以來，這兩項活動的推廣效益顯著，富櫃200期貨的交易量也顯著成長。去年第四季的日均量達到1,189口，比活動舉辦前的日均量433口大幅成長175%。 在這場爭霸賽中，除了冠軍之外，還有許多優秀的期貨經紀商和期貨交易輔助人獲得了獎金。期貨經紀商排名積分獎的八家業者依序為元大期貨、元大期貨高雄、元大期貨台中、元大期貨新竹、統一期貨、元大期貨台南、永豐期貨及富邦期貨，分別可獲頒2~5萬元獎金。而期貨交易輔助人排名積分獎的十家業者則依序為永豐金證券三重、統一證券城中、永豐金證券台南等營業據點獲獎，分別可獲頒1~4萬元獎金。 此外，櫃買中心也舉辦了「富櫃200期貨交易獎勵活動」，其中期貨經紀商組有二家業者獲獎，得獎公司各可指派二名業務員獲獎。而期貨交易輔助人組則有八家業者獲獎，得獎分公司經理人及各可指派一名業務員獲獎。
台灣期交所「富櫃200期貨至尊爭霸賽」自去年第四季開辦以來，帶動富櫃200期貨日均量達到1,189口，比起活動前的1～9月日均量433口，成長了175%，成效顯著。在「富貴至尊獎」的得獎名單中，元大期貨（總公司）榮獲冠軍，而期貨交易輔助人則由統一證券城中分公司奪冠，分別獲得20萬元和15萬元的獎金。 在富貴至尊獎的其他得獎業者中，期貨經紀商組的第2至5名分別由元大期貨高雄、元大期貨新竹、富邦期貨及統一期貨（總公司）獲得，獎金範圍在8～16萬元。而期貨交易輔助人組的第2至15名則由永豐金證券三重、永豐金證券台南、元大證券文心、凱基證券松山等公司獲獎，獎金在5～12萬元之間。 在「富櫃200期貨至尊爭霸賽」的12月期貨經紀商排名積分獎中，元大期貨、元大期貨高雄、元大期貨台中、元大期貨新竹、統一期貨等公司依次獲獎，獎金在2～5萬元。而期貨交易輔助人排名積分獎則由永豐金證券三重、統一證券城中、永豐金證券台南等公司獲獎，獎金在1～4萬元。 此外，期交所與櫃買中心在2020年第四季聯合推出的兩項活動，總獎金達到464萬元，並持續舉辦中。相關活動辦法已公告於期交所網站（http://www.taifex.com.tw）及櫃買中心網站（http://www.tpex.org.tw）。在櫃買中心的「富櫃200期貨交易獎勵活動」中，109年12月期貨經紀商組由元大期貨及永豐期貨獲獎，而期貨交易輔助人組則有永豐金證券三重、元大證券文心等8家獲獎。
富貴至尊獎其他得獎業者，期貨經紀商組第2至5名由元大期貨高雄、元大期貨新竹、富邦期貨及統一期貨（總公司）等營業據點獲獎，分別可獲頒8~16萬元獎金；另期貨交易輔助人組第二至15名由永豐金證券三重、永豐金證券台南、元大證券文心、凱基證券松山、永豐金證券員林等營業據點獲獎，分別可獲頒5~12萬元獎金。
富櫃200期貨於108年10月掛牌交易，為鼓勵期貨商及期貨交易輔助人積極推廣，並使期貨交易人更加熟悉瞭解本商品，期交所與證券櫃檯買賣中心於去年第4季聯合推出「富櫃200期貨至尊爭霸賽」及「櫃買富櫃200指數期貨交易獎勵活動」兩項獎勵競賽活動，總獎金共464萬元。
活動期間富櫃200期貨交易量顯著成長，去年第4季富櫃200期貨日均量達1,189口，較活動舉辦前、1至9月日均量433口大幅成長175%，展項活動推廣效益。
另「富櫃200期貨至尊爭霸賽」12月期貨經紀商排名積分獎有八家業者獲獎，依排名依序為元大期貨、元大期貨高雄、元大期貨台中、元大期貨新竹、統一期貨、元大期貨台南、永豐期貨及富邦期貨，分別可獲頒2~5萬元獎金。
另外，期貨交易輔助人排名積分獎則有十家業者獲獎，排名依序為永豐金證券三重、統一證券城中、永豐金證券台南等營業據點獲獎，分別可獲頒1~4萬元獎金。
櫃買中心「富櫃200期貨交易獎勵活動」，去年12月期貨經紀商組有二家業者獲獎，依排名依序為元大期貨及永豐期貨，得獎公司各可指派二名業務員獲獎。
另外，期貨交易輔助人組則有八家業者獲獎，依排名依序為永豐金證券三重、元大證券文心、台中銀證券豐原等營業據點獲獎，得獎分公司經理人及各可指派一名業務員獲獎。
富貴至尊獎其他得獎業者，期貨經紀商組第2至5名由元大期貨高雄、元大期貨新竹、富邦期貨及統一期貨（總公司）等獲獎，獲頒8∼16萬元獎金。
期貨交易輔助人組第2至15名由永豐金證券三重、永豐金證券台南、元大證券文心、凱基證券松山、永豐金證券員林、元大證券南崁、台中銀證券豐原、元大證券太平、元富證券城中、元大證券鶯歌、元大證券東蘆、元大證券鹿港、元大證券內湖及台中銀證券員林等獲獎，獎金5∼12萬元。
「富櫃200期貨至尊爭霸賽」12月期貨經紀商排名積分獎依序由元大期貨、元大期貨高雄、元大期貨台中、元大期貨新竹、統一期貨、元大期貨台南、永豐期貨及富邦期貨奪得，獲頒獎金2∼5萬元。
期貨交易輔助人排名積分獎獲獎依序為永豐金證券三重、統一證券城中、永豐金證券台南、元大證券文心、台中銀證券豐原、元大證券鹿港、台中銀證券員林、元大證券南崁、元大證券鶯歌及元大證券太平，獲頒獎金1∼4萬元。
期交所與櫃買中心2020年第四季聯合推出「富櫃200期貨至尊爭霸賽」及「櫃買富櫃200指數期貨交易獎勵活動」兩活動總獎金共464萬元，本季持續舉辦，相關活動辦法公告於期交所網站（http://www.taifex.com.tw）及櫃買中心網站（http://www.tpex.org.tw）。
櫃買中心「富櫃200期貨交易獎勵活動」中，109年12月期貨經紀商組由元大期貨及永豐期貨獲獎。另期貨交易輔助人組則有永豐金證券三重、元大證券文心、台中銀證券豐原、台中銀證券員林、元大證券鹿港、元大證券南崁、元大證券鶯歌及元大證券太平等8家獲獎。