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遠通電收(未)公司新聞
素有「台灣連鎖業奧斯卡」美譽的「全國商店優良店長表揚暨傑出店長選拔」活動在12月6日揭曉結果，其中「遠通電收」再度大放異彩，勇奪6座大獎！石碇門市店長沈憶玟更是獨得「傑出店長獎」及象徵神秘客評比滿分的「服務品質優異獎」。而東山門市陳怡庄、關廟北門市戴宜庭、清水門市戴聖慧及台中門市王璽婷也分別榮獲「優良店長獎」。
在今年的183位優良店長中，只有6位能夠通過SGS專業神秘客評比滿分，而沈憶玟就是其中之一。她表示，為了帶領同仁達到100分的服務，她親自參與了SGS Qualicert PSMA專家神秘客稽核員訓練課程，並取得了ISO 10002客訴管理指南說明與實務訓練課的雙項認證，將所學知識實際運用，獲得肯定讓她感到非常欣慰。
自2018年以來，遠通電收已經榮獲7座傑出店長獎、7座服務品質優異獎及28座優良店長獎。這家企業與政府攜手推動國道ETC全民服務的數位轉型，以用路人行車需求為核心，不斷精進ETC服務。同時，結合遠創智慧uTagGo經營車生態圈，透過異業結盟，提升用路人行車便利服務。
過去一年，詐騙案件猖獗，遠通電收的門市為了保護用路人，積極推廣申辦通行費電子帳單、eTag自動儲值、停車扣繳和uTagGo App自助查詢扣款紀錄等服務，透過主動宣導，用路人臨櫃詢問詐騙件數大幅減少逾6成。
遠通電收也持續通過Qualicert服務驗證、ISO 10002客戶抱怨處理、ISO 9001品質管理等6大國際認證，連年獲頒服務品質優異獎，這不僅是對門市同仁服務品質的最大肯定，也顯示了遠通電收在服務品質上的堅實基礎。
今年183位優良店長中，只有6位能通過SGS專業神秘客評比滿分獲 頒「服務品質優異獎」，沈憶玟表示，為帶領同仁服務做到100分， 親自參與SGS Qualicert PSMA專家神秘客稽核員訓練課程，以及ISO 10002客訴管理指南說明與實務訓練課取得雙項認證，能將所學實際 運用在管理和客戶上且獲得肯定，頗感欣慰。
遠通電收表示，自2018年起已拿下7座傑出店長獎、7座服務品質優 異獎及28座優良店長獎。遠通攜手政府成就國道ETC全民服務的數位 轉型，持續以用路人行車需求為核心精進ETC服務，也結合遠創智慧 uTagGo經營車生態圈，透過異業結盟提升用路人行車便利服務。
過去一年詐騙猖獗，遠通門市為保護用路人免於詐騙損失，由店長 們帶領同仁積極推廣申辦通行費電子帳單、eTag自動儲值、停車扣繳 和uTagGo App自助查詢扣款紀錄等服務全面阻詐，透過主動宣導，用 路人臨櫃詢問詐騙件數大幅減少逾6成。
遠通也持續通過Qualicert服務驗證、ISO 10002客戶抱怨處理、I SO 9001品質管理等6大國際認證，連年獲頒服務品質優異獎即是對門 市同仁服務品質最大肯定。
台灣智慧城市技術再創佳績！總統府秘書長林佳龍與國發會主委龔明鑫率團出訪泰國，與泰方分享台灣在智慧城市建設上的成功經驗，並簽署長期交流協議，助台灣業者拓展國際市場。在這次交流中，遠通電收的智慧交通系統成為焦點，該公司整合AI、IoT與大數據技術，成功在曼谷高速公路導入「M Flow」ETC國道電子收費系統，有效改善交通問題，減少碳排放，提升電子收費效率。未來，遠通電收計劃在泰國曼谷高速公路進一步擴大建置範圍，並有望拓展至馬來西亞市場。林佳龍強調，台灣已成功推動250多項智慧城市解決方案，並將繼續向東南亞國家輸出，共同打造智慧與淨零的城市。
台灣的智慧交通技術再次在全球舞台上獲得矚目，遠通電收總經理張永昌帶著台灣ETC的傲人成績，出席了第29屆ITS世界大會。在這場盛會中，台灣ETC以壓倒性的8：3票數，從紐西蘭手中奪得世界大會名人堂終身成就獎，成為台灣第三位榮獲此獎的得主。這一獎項的頒發，不僅是對台灣智慧運輸及多車道自由流ETC系統的極大肯定，也是對過去20年來政府與遠通電收共同合作，透過PPP模式獲得廣大民眾支持，實現智慧高速公路和智慧城市數位轉型的極高評價。
張永昌在領獎時感謝了交通部、高公局的支持，以及遠東集團董事長徐旭東帶領團隊進行的兩波數位轉型，這些轉型幫助台灣智慧運輸技術完成在地化、整合上下游，並打造了ETC供應鏈平台。他特別提到，遠通在智慧交通方面的努力，不僅讓台灣在亞洲成為唯一有3位名人堂得主的會員國，更讓台灣的智慧交通數位服務輸出國際市場，如泰國等地。
張永昌分享了一個關於遠通如何從失敗中轉機的故事。他曾經以技術中心為導向，直覺認為只要提供好的技術設備，用路人就會使用ETC，但結果並不理想。後來，他轉變營運思維，採用eTag，並從供應端轉為以使用者需求出發，最終使ETC使用率在2014年衝高到94%，滿意度維持在九成以上。
遠通不僅在台灣取得了驕人的成績，還將ETC全民服務拓展到個人化行車服務（MaaS），包括各縣市路邊及停車場自動扣繳服務，並推出uTagGo「減碳車幣」服務，建構綠色行車生態圈。現在，台灣的ETC經驗正在泰國落地生根，同時在印尼、馬來西亞、印度等地也有合作洽談，未來在更多國家，我們可以看到台灣交通隊的身影，持續推動新世代全民數位服務。
林佳龍表示，此行盤點國發會超過250項發展智慧城市整體解決方案，並整合台灣智慧城市相關產業參與「台泰產業鏈結高峰論壇」，組成聯合艦隊航向新南向，共同打造智慧與淨零的城市並創合作商機。
他舉例，遠通電收整合AI高速攝影機、IoT物聯網與大數據等智慧交通系統，在交通部支持下，成功在曼谷高速公路導入「M Flow」ETC國道電子收費系統試點，營運至今改善80%交通問題，減少90%人工判讀以及碳排放，提高電子收費營運效率與智慧化，未來除擴大在泰國曼谷高速公路的建置外，也有助於拓展馬來西亞市場。
龔明鑫則表示，台灣過去已成功推動250多項智慧交通、智慧健康、智慧製造及農業等解決方案，並有88案輸出國際，台泰以雙向互惠為核心理念加速發展出互利共贏的合作模式，持續複製成功解決方案，朝向更多東南亞國家進行輸出。
張永昌表示，獲獎不僅是對台灣智慧運輸及多車道自由流ETC系統的重大認肯，也是對過去20年來政府與遠通電收透過PPP合作獲得廣大民眾支持，進而實現智慧高速公路和智慧城市數位轉型的肯定。
他特別感謝交通部、高公局支持，以及遠東集團董事長徐旭東帶領團隊兩波數位轉型，協助台灣智慧運輸技術完成在地化、整合上下游隱形冠軍，進而打造ETC供應鏈平台；遠通更在前年籌組智慧交通隊將台灣經驗複製到泰國，落實政府新南向政策的同時，也敲開了台灣智慧交通數位服務輸出國際市場的大門。
為何能一舉拿下泰國ETC訂單，張永昌表示，因為全球只有遠通有過起死回生的經驗，所以更懂如何幫助其他國家降低失敗成本。他坦承遠通最初是以技術中心為導向，直覺認為提供了好的技術設備，用路人就會買單，結果利用率起不來，還面臨解約危機。
但危機就是轉機，轉機變成商機。遠通自2012年轉換採用eTag，換了工具更換了營運思維，從供給端轉為以使用者需求出發，採取更有彈性的科技架構，適應數百萬用路人的不同需求，讓ETC使用率在2014年就衝高到94%，滿意度至今維持九成以上。
遠通更將ETC全民服務逐步拓展到個人化行車服務（MaaS），包含各縣市路邊及停車場自動扣繳服務，推出 uTagGo「減碳車幣」服務，建構綠色行車生態圈。
台灣的ETC經驗正在泰國落地生根，加上印尼、馬來西亞、印度等政府都有合作洽談中，未來可望在更多國家可以看到台灣交通隊的身影，持續推動新世代全民數位服務。
遠通電收總經理張永昌經台灣、日本、韓國、新加坡、香港、泰國 、印尼、馬來西亞、中國、紐西蘭、澳洲共11國投票後，以8票對3票 勝出紐西蘭獲獎。ITS亞太秘書處秘書長Akio Yamamoto讚譽張永昌帶 領遠通電收參與台灣PPP（Public-Private-Partnership，政府與民 間合作模式）政策成果亮眼，成功推動ETC數位轉型，使eTag普及率 高達94％，收費準確率接近100％，致力將技術與經驗分享至世界， 有助促進全球智慧運輸發展。
交通部長王國材表示，行政院工程會已將ETC系統列為國家七大工 程輸出團隊之一，台灣ETC系統成熟度已是亞洲智慧運輸典範，成為 各國參訪指定項目。eTag服務從國道計程收費，到數位轉型收集大數 據，運用在交通管控、旅行時間預測等範疇，現今更延伸到智慧停車 、智慧城市應用，都對交通運輸產生極大助益。
遠東集團董事長徐旭東獲悉得獎訊息後表示，政府在20年前即決定 實施電子收費的遠見感到佩服，同時台灣ETC目前高普及率和高精準 的收費成功率，證明這是個成功的PPP案例。
回顧國道收費數位轉型進化史，遠通電收在這20年間，從虧損高達 46億元逆轉成為各國智慧運輸先鋒者，讓台灣躍上國際舞台，張永昌 表示一路走來「只有累積，沒有奇蹟」，強調ETC之所以能把危機化 為轉機，轉機變成商機，就是專注「以人為本」的精神宗旨，從全民 服務的立場著手，將電子收費慢慢發展到民眾個人化服務，真正幫使 用者解決問題。獲獎不僅是對台灣成功推動多車道自由流ETC系統的 重大認可，也是對過去20年來與遠通電收與政府透過PPP合作獲得民 眾支持，進而實現智慧高速公路和智慧城市數位轉型的認可。
台灣ETC能有今日成績，仰賴政府跟民間長期累積和發展，其中PP P公私合作模式，借重民間具備創新能力和技術的公司建置服務造福 民眾，彌補政府對於科技應用發展的限制與挑戰；張永昌感謝交通部 、高公局當時設立ETC目標明確，專注全民服務數位轉型，搭配長時 間的磨合與累積，使ETC一路往前邁進，並參進政府推動「數位新南 向」政策遠赴泰國，將實戰經驗與技術輸出，替東南亞常見的塞車議 題，注入一道解決曙光。
張永昌表示，將智慧運輸發展到個人化行動服務，便是交通化的數 位轉型。遠通電收前期以科技服務，找到全民都可以接受的ETC服務 方案，正是第一階段的數位轉型，現在到未來十年則是「從服務導向 創新」的第二階段數位轉型。因應促參2.0，張永昌期待，「政府有 償取得公共服務模式」的PPP2.0能結合數位科技及服務科技領域，藉 著創新的研發、技術、導入關鍵人才培育，可以全面提升公共服務的 效率與方便性並提升臺灣產業國際競爭力，舉例來說，ETC是可以直 接接觸到民眾而提供個人化服務的公共事業，政府可思考如何利用E TC這種直接接觸民眾的機會，提供國道收費以外的創新便民服務。
遠通電收也與ESG趨勢接軌，現行力推的行車APP「uTagGo」將個人 化服務擴大至路邊跟收費停車場，加辦eTag停車扣繳服務，駕駛不用 再跑超商繳費、擔心繳費單遺失，甚至在悶熱的停車場排隊繳費，減 少車輛怠速與繳費用紙，會員紅利點數還可累積「減碳車幣」（1元 等於新台幣1元），落實綠色智慧城市，也替民眾省荷包，達到民眾 、政府、廠商三贏局面。
泰國有長達6,600公里的高速公路，雖有完善建設，卻面臨壅塞、 空污等難題。張永昌分享ETC正因為有實戰經驗，走過面臨關門的困 境，再從錯誤中不斷修煉，打造出先進減碳智慧交通解決方案獲泰國 青睞。台灣ETC不僅有助改善環境，尤其泰國願意接受無閘門設計， 不僅體現社會進步，更有望減低當地塞車困擾。
林佳龍表示，遠通電收整合AI高速攝影機、IoT物聯網與大數據等 智慧交通系統，並在交通部的支持下，成功在曼谷高速公路導入「M Flow」ETC國道電子收費系統試點，營運至今改善曼谷M9高速公路80 ％的交通問題，有效減少90％人工判讀以及碳排放，提高電子收費營 運效率與智慧化，也締造台灣產業輸出的成功案例。
交通部政務次長陳彥伯表示，行政院推動行人交通安全政策綱領， 全面改善道路人行安全環境，強化用路人正確安全觀念。今年交通安 全月由高公局主辦，依循交通部停讓文化政策，加強宣導停讓行人的 觀念，將道安扎根於生活，「停」「讓」觀念深植人心。
遠通電收總經理張永昌表示，希望能徹底落實停讓文化，且能將E TC數位科技貢獻在交通安全上，守護民眾安全出行，並響應政府宣導 道安觀念，號召更多企業團體守護更多弱勢交通族群。
遠通電收與靖娟基金會持續推廣兒童道安，長期致力於運用AI科技 提升聽覺弱勢族群用路安全的「智能耳聰科技」也首度參與活動，教 導兒童即時保護自身安全。
因應中秋、雙十連假將至，高公局局長趙興華呼籲駕駛人行經路口 ，皆須遵守停讓行人準則；行人穿越馬路亦須遵守交通規則，建立國 人正確用路觀念。
國道公路警察局局長廖美鈴表示，降低國道事故的嚴重程度及發生 率是公警局重視的課題，民眾可下載1968 App並開啟手機GPS定位了 解路況。
為了擴大道安影響力，遠通電收力邀蘇澳服務區業者全家，將服務 區現場布置成一本大型道安教科書，民眾透過互動、遊戲等方式學習 道安知識。
長期關注道路安全與兒童安全的靖娟基金會也到場支持，舉辦「2 023交通安全小學堂」線上道安有獎徵答，邀請全民共同挑戰「道安 達人」，還可抽大獎。遠通電收希望能號召關心道安，一同安全守護 ，讓愛遠行。
交通事故一直是兒少傷亡的主要原因，根據交通部道安會的統計數據，從2018年到2022年，全台12歲以下的兒童因交通事故傷亡的人數高達46,206名，平均每天就有超過25名兒童遭遇這樣的悲劇。為了幫助學童建立交通安全意識，遠通電收今年再次與靖娟兒童安全文教基金會攜手，推出了一系列交通安全宣導活動和教材。
這次的活動包括舉辦「2023交通安全小學堂」線上道安有獎徵答活動，並與停車App uTagGo合作，推廣「停好車 再一起下車」的停車場道安教材。這樣的舉動旨在邀請全國的老師、家長和學童一起複習道安知識，為9月即將到來的交通安全月做暖身。
交通安全月的主題是「人本交通-停讓文化」，遠通電收表示，他們與靖娟基金會討論道安行動方案時發現，除了路口，停車場域也是常被忽視的地方。雖然停車場的速度較低，但因為燈光較暗、缺乏交通號誌管制，所以在開車、停車、下車步行時，都需要更加留意「停」與「讓」。
靖娟基金會也提醒大家，打造人本道路環境和加強駕駛道安訓練是非常重要的。他們呼籲學童學習預判風險、有「視野死角」的認知，並與車輛保持安全距離。期待新法上路後，汽機車能夠遵守交通規則，對行人的友善行為也能更加有效。
隨著8月30日的開學日期即將到來，遠通與靖娟基金會特別推出了低年級組和中高年級組的「2023交通安全小學堂」線上道安有獎徵答活動。活動時間從8月15日到9月15日，參與活動並全數答對的學童，將有機會獲得兒童活動追蹤手環等豐富的獎品。
為協助學童儘早建立交通安全意識，遠通電收今年再度攜手靖娟兒 童安全文教基金共同推出交通安全宣導系列活動與教材，包含舉辦「 2023交通安全小學堂」線上道安有獎徵答活動，並與停車App uTagG o合作推廣「停好車 再一起下車」停車場道安教材，邀請全國老師、 家長與學童一同複習道安知識，且為9月即將舉辦的交通安全月暖身 。
交通安全月以「人本交通-停讓文化」為題，期待能建立駕駛人正 確停讓觀念。遠通電收表示，今年與靖娟基金會討論道安行動方案時 發現，除了路口外，常被忽視的停車場域也需要留意停讓，且停車場 車速雖降低，但因燈光較暗、缺乏交通號誌管制，無論開車、停車、 下車步行，都要更留意「停」與「讓」。
靖娟基金會提醒，致力打造人本道路環境，加強駕駛道安訓練則刻 不容緩，也呼籲學童能學習預判風險、有「視野死角」認知、與車輛 保持安全距離。期待新法上路後，汽機車可遵守交通規則、友善行人 更有成效。
8月30日即將開學，遠通與靖娟基金會特別推出低年級組、中高年 級組共兩款「2023交通安全小學堂」線上道安有獎徵答活動，自8月 15日至9月15日止，凡參與活動且全數答對的學童，就有機會抽中兒 童活動追蹤手環等好禮。
台灣遠通電收為應對當前猖獗的詐騙集團與不斷翻新的詐騙手法，日前聯手法務部與臺北市調查處共同簽署了「國家資通安全聯防與情資分享合作備忘錄（MOU）」。這項合作將透過雙方資安聯防，共同防範釣魚簡訊、釣魚網站蒐集用路人個資或駭客入侵，強化資安防護，並在遭遇網路攻擊時，發揮即時通報應變、立刻溯源偵辦的效果，保障民眾免受詐騙損失。 遠通電收執行董事兼總經理張永昌強調，公司提供的車主專屬「個人化服務」能夠幫助消費者辨識詐騙簡訊，只要簡訊內容無車號，就應該提高警覺，不必理會這些簡訊。 遠通電收已經取得ISO 27001、BS 10012、ISO 22301等資安認證，並在發現惡意探測意圖時，能夠立即使北市調查處介入，進行即時防堵和破獲犯罪，同時實現早期預警、緊急應變及持續營運等目標。 北市調查處處長吳富梅，前調查局主任秘書兼資安長，表示這項MOU的簽署將提高公、私部門對科技犯罪的防禦能量，並發揮具體合作效益。她指出，這一合作將促進兩方交流新興科技犯罪手法，強化遠通風險因子研究，並在駭客攻擊時提供溯源查處與資安防護建議。 遠通電收感謝北市調查處即時提供情報、資料與橫向通報管道，順暢無阻，能夠迅速掌握最新威脅情資，進行早期預警，並與調查處合力調查事件脈絡，追緝幕後駭客集團，從源頭阻斷攻擊。 為了保障用路人權益，遠通電收除了遵循高公局資安要求，也參照政府機關資訊安全A級機關規定，全天候監測機制7x24資安監控中心，即時掌握資安風險。每年依資安策略藍圖訂定執行計畫，進行資安防禦，以應對日益嚴峻的資安威脅。未來，遠通電收將持續與公部門合作，追求安全可信賴的高速公路電子收費服務。
遠通電收執行董事兼總經理張永昌表示，遠通提供車主專屬「個人 化服務」有助於辨識詐騙簡訊，只要簡訊內容無車號就是詐騙，不需 要理會。
此外，遠通已經取得ISO 27001、BS 10012、ISO 22301等資安認證 ，一發現有惡意探測意圖情事，北市調查處立即介入即時防堵、破獲 犯罪效益，以及早期預警、緊急應變及持續營運等目標。
台北市調查處處長吳富梅曾擔任調查局主任秘書兼資安長，她表示 簽訂MOU可提高公、私部門科技犯罪防禦能量，發揮具體合作效益。 一為交流新興科技犯罪手法，強化遠通風險因子研究，先期發掘與阻 斷不法犯罪發生，二為遭遇駭客攻擊時，遠通能獲調查處協助，提供 溯源查處與資安防護建議。
遠通電收感謝北市調查處即時提供情報、資料與橫向通報管道順暢 無阻，可迅速掌握最新威脅情資以收早期預警之效，再合力調查迅速 釐清事件脈絡，追緝幕後駭客集團，從源頭阻斷駭客攻擊，持續營運 並降低事件產生的損害。
遠通電收表示，除了依循高公局資安要求外，也參照政府機關資訊 安全A級機關規定，全天候監測機制7x24資安監控中心，即時掌握資 安風險。
每年依資安策略藍圖訂定執行計畫進行資安防禦，以因應日趨嚴峻 的資安威脅。未來將持續與公部門追求安全可信賴的高速公路電子收 費服務，以保障用路人權益。
面臨疫情挑戰，總統感謝民眾跟政府團結抗疫，也在第一線持續提 供最好的服務。即使俄烏戰爭、通膨壓力影響，去年零售業全年營業 額仍達4兆2,815億元，也創下歷年最高紀錄。由於優秀店長掌握門市 營運，打造優質工作流程，將品牌信念落實為最溫暖的服務。
梁琇琪表示，感謝遠通支持與協助，能獲此殊榮且獲總統接見表揚 感到榮幸。門市團隊秉持著機動、誠信、創新、以客為尊的核心理念 ，提供全體用路人最高品質服務。期許自己能持續發揮影響力，與同 仁一起繼續學習成長，並與全體用路人以ETC各項數位服務響應淨零 減碳，用實際行動愛地球。
遠通電收指出，遠通攜手政府成就台灣國道ETC全民服務的數位轉 型，縮短用路人的通車時間，計程收費上線後，減少超過200萬公噸 碳排放。遠通會將獲獎榮耀視為責任，持續為智慧交通、全體用路人 的行車及停車品質努力。
遠通電收表示，車主只要下載uTagGo App並加入會員，於新竹地區 路邊停車後可運用App「停車服務」中「Go易付路邊停車即查繳」功 能，輸入車號查詢所有當地未繳停車費，選擇全繳或單筆支付，停完 車也能透過掃描停車繳費單條碼繳費。
根據財金網站Money101公布2022消費者支付調查，後疫情時代來臨 ，消費者支付行為轉變，已有達近5成消費者主要以行動支付/電子錢 包為主，其次27.7％信用卡支付、簽帳金融卡為14.1％、現金10.7％ ，而僅用現金支付為1.9％。
新竹縣停車管理機關指出，很開心uTagGo App新的停車繳費服務能 讓新竹民眾體驗，新竹致力發展智慧化票證，以及智慧停車應用服務 ，打造城市智慧交通，未來將藉由智慧停車管理、停車付費與多元整 合支付票證等計畫，大幅提升新竹交通便利性。
除了新推出的路邊停車即查繳服務，遠通建議車主朋友，可一次辦 好通行費銀行自動儲值、eTag智慧停車及uTagGo會員等三項服務，即 可一張信用卡同步管理通行費與停車費，一勞永逸。
遠通電收、靖娟基金會已連四年推廣「兒童道安數位輔助教材」影 片，因應「停、看、聽、想」新口訣「馬路這樣過、安全Ready Go」 教材影片，也同步推廣中高年級認識視野死角設計「騎乘注意Go、安 全一定夠」，教材上線首月，已有537所學校下載使用；還邀請知名 YouTuber吳鳳拍攝影片，藉由訪問土耳其、宏都拉斯、聖文森等外國 友人，介紹自己國家如何推動道安教育，呼籲外界共同重視兒童用路 安全。
遠通電收還聯手壯世代教科文協會，招募並培訓高齡路老師，他們 深入各地鄰里、社區中進行在地化宣講，更促使長輩們學習利用通訊 軟體、社群媒體，分享道安資訊，增加銀髮族社群觸及率，協助完成 七名路老師培訓、宣講、認證。
遠通電收與遠創智慧攜手高公局、公路總局響應全國「交通安全月 」，今年也於關西服務區舉辦首屆「國道交通安全嘉年華」，將用路 安全宣導場域從市區道路延伸至國道，邀請《救援小英雄》與親子同 樂，透過許多實景體驗、闖關抽獎，寓教於樂宣導方式，有助交通安 全意識能從小扎根。
交通是社會運作的命脈，過程安全是所有人共同的目標。
遠通會與全體用路人共同努力，持續推廣國內不論高齡、弱勢、學 生、兒童等交通安全議題，期盼能為社會、交通環境盡一份心力。
ITS為表揚針對智慧型運輸系統領域具有傑出成就或特殊貢獻人士 持續鼓勵研究，而設置「智慧運輸獎」，每年僅頒發一位「智慧運輸 獎章」。遠東集團董事長徐旭東於2013年，以民間力量協助推動國道 電子化，對於台灣ITS智慧交通生活貢獻卓著，因此該獎項首次頒給 產業界代表。
今年遠通電收總經理張永昌因推動ETC數位轉型，以用路人需求出 發推出eTag智慧停車服務，並整合台灣業者共組ETC台灣隊，將整案 系統輸出海外，亦榮獲ITS最高榮譽「智慧運輸獎章」，不僅是對國 道ETC系統肯定、更是對遠通電收全體同仁的鼓勵。
張永昌表示，能獲此殊榮須特別感謝政府單位指導，以及用路人、 各界先進的支持與指教。遠通會將獲獎的榮耀視為責任，持續堅守崗 位，為台灣智慧交通，以及全體用路人的行車、停車品質繼續努力。
主辦單位台灣連鎖暨加盟協會指出，今年共43家知名連鎖企業、2 63位優良店長，歷經半年角逐，經由各領域專家學者所組成評審團進 行全方位評核。
遠通電收今年除南投門市謝宜庭與仁德北門市梁琇琪同獲服務品質 優異獎，還包括台北沈憶欣、蘇澳吳秋蘭、新營北高玉如、高雄莊培 如等門市皆獲優良店長表揚。遠通自2018年參賽後已摘下六座傑出店 長、24座優良店長獎，以及六座服務品質優異獎。遠通過去近20年攜 手政府努力不懈，成就台灣國道ETC全民服務的數位轉型，將持續為 台灣智慧交通，以及全體用路人的行車、停車品質努力。
遠通表示，門市反轉疫情衝擊導入數位轉型，推動多項零接觸數位 服務，將防疫思維融入電子帳單、自動儲值、智慧停車等，提供便利 且守護用路人健康。
遠通門市每年持續通過Qualicert服務驗證、ISO 10002客戶抱怨處 理、ISO 9001品質管理、ISO 22301營運持續、ISO 27001資訊安全管 理、BS 10012個資管理等六大國際認證，維持高規格服務，連年獲頒 此獎更是對遠通門市同仁服務品質最大的肯定與鼓勵。
ITS協會為表揚對於智慧型運輸系統領域具有傑出成就或特殊貢獻的人士、持續鼓勵研究，設置「智慧運輸獎」，每年僅頒發一位「智慧運輸獎章」。遠東集團徐旭東董事長於2013年以民間力量協助推動國道電子化，對於台灣ITS智慧交通生活卓有貢獻，成為該獎項首次頒給產業界之代表。
張永昌因推動ETC數位轉型，以用路人需求出發推出eTag智慧停車服務，並整合台灣業者共組ETC台灣隊，將整案系統輸出海外，亦獲得ITS協會最高榮譽「智慧運輸獎章」，這不僅是對國道ETC系統的肯定、更是對遠通電收全體同仁的鼓勵。
張永昌表示，遠通能獲此殊榮，特別感謝政府單位指導，以及用路人、各界先進的支持與指教，遠通會將獲獎的榮耀視為責任，持續堅守崗位，為台灣智慧交通，以及全體用路人的行車、停車品質繼續努力。
遠通總經理張永昌指出，數位轉型簡單來說就是滿足使用端的需求，以遠通為例，就是創造滿足用路人需求的服務價值，並串聯更多數位化生態圈，提升豐富使用者體驗，例如遠通子公司遠創的uTagGO服務，從交通硬性需求延伸到餐飲、休閒、娛樂等多樣化客製化服務，全方位滿足使用者日常生活需求。
但這看似簡單道理卻是遠通花了46億元才學到的一課。張永昌說，遠通在ETC早期發展就陷入技術盲點，認為透過OBU車機把技術做到位了，市場就會買單；但只重視供給反忽略使用者需求，包含反映OBU使用上不便以及消費資訊不透明疑慮的回饋，過度推崇技術反成為推動ETC最大的障礙。
直到ETC使用率偏低的違約壓力鍋快炸鍋時，張永昌才體會到交通運輸最關鍵的3個角色：人車路，以人為本的全民服務才是智慧交通的核心，也因此遠通重新構思改採用eTag平台，但這代表先前投入46億元全都打水漂外，還需再投入100億元預算，成為遠通在數位轉型道路最艱難考驗。
但遠東集團董事長徐旭東對於建構便民數位服務有著強大信仰與堅持，沒有經過太久思考就決議整個打掉重練，經此一役也讓遠通脫胎換骨，從技術本位轉型成為服務需求導向，提供eTag免費安裝、購回OBU車機、雲端對帳、線上加值等貼心服務，使用者好感度大增的同時，更帶動eTag利用率大幅提升。
檢視近年用戶服務滿意度都達96%以上，吸引各國來台參訪，去年更不畏新加坡、韓國和中國激烈競爭，一舉拿下泰國高速公路M6╱M81案，成為首例系統整案輸出的台灣之光，用成績證明遠通落實全民服務的執行力，更彰顯掌舵者格局將是左右數位轉型成敗的關鍵。
隨世代演進，遠通也自我期許承擔更多社會貢獻。張永昌分享日前到美國洛杉磯2022智慧運輸（ITS）世界大會的交流觀察，相較全球移動服務（Mobility as a Service）才要發展，台灣ETC除以ITS整案輸出獲得各國關注外，更率先展示從數據蒐集到應用落地的完整解決方案，成為大會焦點。
例如uTagGO服務除提供智慧人流、智慧交通車流、智慧停車系統等優化服務外，下一步將結合各地人文特色打造生態圈體驗，提升個人化旅行價值的同時，更刺激創新商模產生，朝向EGS智慧交通大未來邁進。
