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遠通電收(未)公司新聞
去年「全國商店優良店長表揚暨傑出店長選拔」奪下「服務品質優 異獎」及「傑出店長」雙項殊榮的遠通電收仁德門市店長梁琇琪，服 務流程創新、超高標服務品質、熱心公益與卓越業績，4月18日獲總 統蔡英文親自接見表揚。
面臨疫情挑戰，總統感謝民眾跟政府團結抗疫，也在第一線持續提 供最好的服務。即使俄烏戰爭、通膨壓力影響，去年零售業全年營業 額仍達4兆2,815億元，也創下歷年最高紀錄。由於優秀店長掌握門市 營運，打造優質工作流程，將品牌信念落實為最溫暖的服務。
梁琇琪表示，感謝遠通支持與協助，能獲此殊榮且獲總統接見表揚 感到榮幸。門市團隊秉持著機動、誠信、創新、以客為尊的核心理念 ，提供全體用路人最高品質服務。期許自己能持續發揮影響力，與同 仁一起繼續學習成長，並與全體用路人以ETC各項數位服務響應淨零 減碳，用實際行動愛地球。
遠通電收指出，遠通攜手政府成就台灣國道ETC全民服務的數位轉 型，縮短用路人的通車時間，計程收費上線後，減少超過200萬公噸 碳排放。遠通會將獲獎榮耀視為責任，持續為智慧交通、全體用路人 的行車及停車品質努力。
面臨疫情挑戰，總統感謝民眾跟政府團結抗疫，也在第一線持續提 供最好的服務。即使俄烏戰爭、通膨壓力影響，去年零售業全年營業 額仍達4兆2,815億元，也創下歷年最高紀錄。由於優秀店長掌握門市 營運，打造優質工作流程，將品牌信念落實為最溫暖的服務。
梁琇琪表示，感謝遠通支持與協助，能獲此殊榮且獲總統接見表揚 感到榮幸。門市團隊秉持著機動、誠信、創新、以客為尊的核心理念 ，提供全體用路人最高品質服務。期許自己能持續發揮影響力，與同 仁一起繼續學習成長，並與全體用路人以ETC各項數位服務響應淨零 減碳，用實際行動愛地球。
遠通電收指出，遠通攜手政府成就台灣國道ETC全民服務的數位轉 型，縮短用路人的通車時間，計程收費上線後，減少超過200萬公噸 碳排放。遠通會將獲獎榮耀視為責任，持續為智慧交通、全體用路人 的行車及停車品質努力。
遠通電收子公司遠創智慧旗下uTagGo App，結合高速公路與停車等 多元行車服務獲得用路人青睞，會員數已破260萬。為了協助用路人 路邊停車後立即繳費，1日起率先於新竹地區推出路邊停車即查繳服 務，未來將積極拓展至各縣市。
遠通電收表示，車主只要下載uTagGo App並加入會員，於新竹地區 路邊停車後可運用App「停車服務」中「Go易付路邊停車即查繳」功 能，輸入車號查詢所有當地未繳停車費，選擇全繳或單筆支付，停完 車也能透過掃描停車繳費單條碼繳費。
根據財金網站Money101公布2022消費者支付調查，後疫情時代來臨 ，消費者支付行為轉變，已有達近5成消費者主要以行動支付/電子錢 包為主，其次27.7％信用卡支付、簽帳金融卡為14.1％、現金10.7％ ，而僅用現金支付為1.9％。
新竹縣停車管理機關指出，很開心uTagGo App新的停車繳費服務能 讓新竹民眾體驗，新竹致力發展智慧化票證，以及智慧停車應用服務 ，打造城市智慧交通，未來將藉由智慧停車管理、停車付費與多元整 合支付票證等計畫，大幅提升新竹交通便利性。
除了新推出的路邊停車即查繳服務，遠通建議車主朋友，可一次辦 好通行費銀行自動儲值、eTag智慧停車及uTagGo會員等三項服務，即 可一張信用卡同步管理通行費與停車費，一勞永逸。
遠通電收表示，車主只要下載uTagGo App並加入會員，於新竹地區 路邊停車後可運用App「停車服務」中「Go易付路邊停車即查繳」功 能，輸入車號查詢所有當地未繳停車費，選擇全繳或單筆支付，停完 車也能透過掃描停車繳費單條碼繳費。
根據財金網站Money101公布2022消費者支付調查，後疫情時代來臨 ，消費者支付行為轉變，已有達近5成消費者主要以行動支付/電子錢 包為主，其次27.7％信用卡支付、簽帳金融卡為14.1％、現金10.7％ ，而僅用現金支付為1.9％。
新竹縣停車管理機關指出，很開心uTagGo App新的停車繳費服務能 讓新竹民眾體驗，新竹致力發展智慧化票證，以及智慧停車應用服務 ，打造城市智慧交通，未來將藉由智慧停車管理、停車付費與多元整 合支付票證等計畫，大幅提升新竹交通便利性。
除了新推出的路邊停車即查繳服務，遠通建議車主朋友，可一次辦 好通行費銀行自動儲值、eTag智慧停車及uTagGo會員等三項服務，即 可一張信用卡同步管理通行費與停車費，一勞永逸。
遠通電收與子公司遠創智慧長期響應政府推廣道安公益，結合數位 科技，攜手靖娟基金會、壯世代教科文協會等公益團體，共同關懷兒 童、高齡者等交通弱勢族群。明年規畫與聽損輔具業者及社福團體合 作，共同提升聽力退化者交通安全，讓外界更了解聽損者用路時的特 殊需求。
遠通電收、靖娟基金會已連四年推廣「兒童道安數位輔助教材」影 片，因應「停、看、聽、想」新口訣「馬路這樣過、安全Ready Go」 教材影片，也同步推廣中高年級認識視野死角設計「騎乘注意Go、安 全一定夠」，教材上線首月，已有537所學校下載使用；還邀請知名 YouTuber吳鳳拍攝影片，藉由訪問土耳其、宏都拉斯、聖文森等外國 友人，介紹自己國家如何推動道安教育，呼籲外界共同重視兒童用路 安全。
遠通電收還聯手壯世代教科文協會，招募並培訓高齡路老師，他們 深入各地鄰里、社區中進行在地化宣講，更促使長輩們學習利用通訊 軟體、社群媒體，分享道安資訊，增加銀髮族社群觸及率，協助完成 七名路老師培訓、宣講、認證。
遠通電收與遠創智慧攜手高公局、公路總局響應全國「交通安全月 」，今年也於關西服務區舉辦首屆「國道交通安全嘉年華」，將用路 安全宣導場域從市區道路延伸至國道，邀請《救援小英雄》與親子同 樂，透過許多實景體驗、闖關抽獎，寓教於樂宣導方式，有助交通安 全意識能從小扎根。
交通是社會運作的命脈，過程安全是所有人共同的目標。
遠通會與全體用路人共同努力，持續推廣國內不論高齡、弱勢、學 生、兒童等交通安全議題，期盼能為社會、交通環境盡一份心力。
遠通電收、靖娟基金會已連四年推廣「兒童道安數位輔助教材」影 片，因應「停、看、聽、想」新口訣「馬路這樣過、安全Ready Go」 教材影片，也同步推廣中高年級認識視野死角設計「騎乘注意Go、安 全一定夠」，教材上線首月，已有537所學校下載使用；還邀請知名 YouTuber吳鳳拍攝影片，藉由訪問土耳其、宏都拉斯、聖文森等外國 友人，介紹自己國家如何推動道安教育，呼籲外界共同重視兒童用路 安全。
遠通電收還聯手壯世代教科文協會，招募並培訓高齡路老師，他們 深入各地鄰里、社區中進行在地化宣講，更促使長輩們學習利用通訊 軟體、社群媒體，分享道安資訊，增加銀髮族社群觸及率，協助完成 七名路老師培訓、宣講、認證。
遠通電收與遠創智慧攜手高公局、公路總局響應全國「交通安全月 」，今年也於關西服務區舉辦首屆「國道交通安全嘉年華」，將用路 安全宣導場域從市區道路延伸至國道，邀請《救援小英雄》與親子同 樂，透過許多實景體驗、闖關抽獎，寓教於樂宣導方式，有助交通安 全意識能從小扎根。
交通是社會運作的命脈，過程安全是所有人共同的目標。
遠通會與全體用路人共同努力，持續推廣國內不論高齡、弱勢、學 生、兒童等交通安全議題，期盼能為社會、交通環境盡一份心力。
中華智慧運輸協會（ITS）9日舉辦「2022年會暨智慧運輸應用研討 會」，遠通電收總經理張永昌因攜手政府成功打造台灣國道ETC，為 全民服務成就的數位轉型，並推動智慧交通產業整案輸出海外，拿下 泰國高速公路建置案，成為台灣新南向指標案例，勇奪最高榮譽「智 慧運輸獎章」。
ITS為表揚針對智慧型運輸系統領域具有傑出成就或特殊貢獻人士 持續鼓勵研究，而設置「智慧運輸獎」，每年僅頒發一位「智慧運輸 獎章」。遠東集團董事長徐旭東於2013年，以民間力量協助推動國道 電子化，對於台灣ITS智慧交通生活貢獻卓著，因此該獎項首次頒給 產業界代表。
今年遠通電收總經理張永昌因推動ETC數位轉型，以用路人需求出 發推出eTag智慧停車服務，並整合台灣業者共組ETC台灣隊，將整案 系統輸出海外，亦榮獲ITS最高榮譽「智慧運輸獎章」，不僅是對國 道ETC系統肯定、更是對遠通電收全體同仁的鼓勵。
張永昌表示，能獲此殊榮須特別感謝政府單位指導，以及用路人、 各界先進的支持與指教。遠通會將獲獎的榮耀視為責任，持續堅守崗 位，為台灣智慧交通，以及全體用路人的行車、停車品質繼續努力。
ITS為表揚針對智慧型運輸系統領域具有傑出成就或特殊貢獻人士 持續鼓勵研究，而設置「智慧運輸獎」，每年僅頒發一位「智慧運輸 獎章」。遠東集團董事長徐旭東於2013年，以民間力量協助推動國道 電子化，對於台灣ITS智慧交通生活貢獻卓著，因此該獎項首次頒給 產業界代表。
今年遠通電收總經理張永昌因推動ETC數位轉型，以用路人需求出 發推出eTag智慧停車服務，並整合台灣業者共組ETC台灣隊，將整案 系統輸出海外，亦榮獲ITS最高榮譽「智慧運輸獎章」，不僅是對國 道ETC系統肯定、更是對遠通電收全體同仁的鼓勵。
張永昌表示，能獲此殊榮須特別感謝政府單位指導，以及用路人、 各界先進的支持與指教。遠通會將獲獎的榮耀視為責任，持續堅守崗 位，為台灣智慧交通，以及全體用路人的行車、停車品質繼續努力。
有「台灣連鎖業奧斯卡金像獎」美譽的全國商店優良店長表揚暨傑 出店長選拔，12月7日得主出爐，遠通電收一舉囊括八座大獎，除一 座傑出店長獎、五座優良店長獎，更拿下二座象徵神祕客評比滿分的 「服務品質優異獎」。遠通傑出店長梁琇琪憑藉服務流程創新、超高 標服務品質、熱心公益與卓越業績，獲評審青睞。2021傑出店長吳佳 玲以學姊身分受邀，與現場千位連鎖企業從業人員分享維持高品質服 務的技巧與經驗。
主辦單位台灣連鎖暨加盟協會指出，今年共43家知名連鎖企業、2 63位優良店長，歷經半年角逐，經由各領域專家學者所組成評審團進 行全方位評核。
遠通電收今年除南投門市謝宜庭與仁德北門市梁琇琪同獲服務品質 優異獎，還包括台北沈憶欣、蘇澳吳秋蘭、新營北高玉如、高雄莊培 如等門市皆獲優良店長表揚。遠通自2018年參賽後已摘下六座傑出店 長、24座優良店長獎，以及六座服務品質優異獎。遠通過去近20年攜 手政府努力不懈，成就台灣國道ETC全民服務的數位轉型，將持續為 台灣智慧交通，以及全體用路人的行車、停車品質努力。
遠通表示，門市反轉疫情衝擊導入數位轉型，推動多項零接觸數位 服務，將防疫思維融入電子帳單、自動儲值、智慧停車等，提供便利 且守護用路人健康。
遠通門市每年持續通過Qualicert服務驗證、ISO 10002客戶抱怨處 理、ISO 9001品質管理、ISO 22301營運持續、ISO 27001資訊安全管 理、BS 10012個資管理等六大國際認證，維持高規格服務，連年獲頒 此獎更是對遠通門市同仁服務品質最大的肯定與鼓勵。
主辦單位台灣連鎖暨加盟協會指出，今年共43家知名連鎖企業、2 63位優良店長，歷經半年角逐，經由各領域專家學者所組成評審團進 行全方位評核。
遠通電收今年除南投門市謝宜庭與仁德北門市梁琇琪同獲服務品質 優異獎，還包括台北沈憶欣、蘇澳吳秋蘭、新營北高玉如、高雄莊培 如等門市皆獲優良店長表揚。遠通自2018年參賽後已摘下六座傑出店 長、24座優良店長獎，以及六座服務品質優異獎。遠通過去近20年攜 手政府努力不懈，成就台灣國道ETC全民服務的數位轉型，將持續為 台灣智慧交通，以及全體用路人的行車、停車品質努力。
遠通表示，門市反轉疫情衝擊導入數位轉型，推動多項零接觸數位 服務，將防疫思維融入電子帳單、自動儲值、智慧停車等，提供便利 且守護用路人健康。
遠通門市每年持續通過Qualicert服務驗證、ISO 10002客戶抱怨處 理、ISO 9001品質管理、ISO 22301營運持續、ISO 27001資訊安全管 理、BS 10012個資管理等六大國際認證，維持高規格服務，連年獲頒 此獎更是對遠通門市同仁服務品質最大的肯定與鼓勵。
中華智慧運輸協會（ITS）日前舉辦「2022年會暨智慧運輸應用研討會」，遠通電收總經理張永昌以攜手政府打造台灣國道ETC，成就為全民服務的數位轉型，並推動智慧交通產業整案輸出海外，拿下泰國高速公路建置案，成為台灣新南向指標案例，獲頒該協會最高榮譽「智慧運輸獎章」。
ITS協會為表揚對於智慧型運輸系統領域具有傑出成就或特殊貢獻的人士、持續鼓勵研究，設置「智慧運輸獎」，每年僅頒發一位「智慧運輸獎章」。遠東集團徐旭東董事長於2013年以民間力量協助推動國道電子化，對於台灣ITS智慧交通生活卓有貢獻，成為該獎項首次頒給產業界之代表。
張永昌因推動ETC數位轉型，以用路人需求出發推出eTag智慧停車服務，並整合台灣業者共組ETC台灣隊，將整案系統輸出海外，亦獲得ITS協會最高榮譽「智慧運輸獎章」，這不僅是對國道ETC系統的肯定、更是對遠通電收全體同仁的鼓勵。
張永昌表示，遠通能獲此殊榮，特別感謝政府單位指導，以及用路人、各界先進的支持與指教，遠通會將獲獎的榮耀視為責任，持續堅守崗位，為台灣智慧交通，以及全體用路人的行車、停車品質繼續努力。
ITS協會為表揚對於智慧型運輸系統領域具有傑出成就或特殊貢獻的人士、持續鼓勵研究，設置「智慧運輸獎」，每年僅頒發一位「智慧運輸獎章」。遠東集團徐旭東董事長於2013年以民間力量協助推動國道電子化，對於台灣ITS智慧交通生活卓有貢獻，成為該獎項首次頒給產業界之代表。
張永昌因推動ETC數位轉型，以用路人需求出發推出eTag智慧停車服務，並整合台灣業者共組ETC台灣隊，將整案系統輸出海外，亦獲得ITS協會最高榮譽「智慧運輸獎章」，這不僅是對國道ETC系統的肯定、更是對遠通電收全體同仁的鼓勵。
張永昌表示，遠通能獲此殊榮，特別感謝政府單位指導，以及用路人、各界先進的支持與指教，遠通會將獲獎的榮耀視為責任，持續堅守崗位，為台灣智慧交通，以及全體用路人的行車、停車品質繼續努力。
遠通攜手高公局推動ETC全民服務的數位轉型，促成台灣成為全球首家國道全線電子收費國家，並與多國合作ETC專案推動智慧交通產業化外銷，以全民服務與創新商業模式獲得《哈佛商業評論》數位轉型鼎革獎「數位轉型領袖獎」，未來更結合生態圈提供客製化個人服務，達到環境、社會與企業管理（EGS）目標。
遠通總經理張永昌指出，數位轉型簡單來說就是滿足使用端的需求，以遠通為例，就是創造滿足用路人需求的服務價值，並串聯更多數位化生態圈，提升豐富使用者體驗，例如遠通子公司遠創的uTagGO服務，從交通硬性需求延伸到餐飲、休閒、娛樂等多樣化客製化服務，全方位滿足使用者日常生活需求。
但這看似簡單道理卻是遠通花了46億元才學到的一課。張永昌說，遠通在ETC早期發展就陷入技術盲點，認為透過OBU車機把技術做到位了，市場就會買單；但只重視供給反忽略使用者需求，包含反映OBU使用上不便以及消費資訊不透明疑慮的回饋，過度推崇技術反成為推動ETC最大的障礙。
直到ETC使用率偏低的違約壓力鍋快炸鍋時，張永昌才體會到交通運輸最關鍵的3個角色：人車路，以人為本的全民服務才是智慧交通的核心，也因此遠通重新構思改採用eTag平台，但這代表先前投入46億元全都打水漂外，還需再投入100億元預算，成為遠通在數位轉型道路最艱難考驗。
但遠東集團董事長徐旭東對於建構便民數位服務有著強大信仰與堅持，沒有經過太久思考就決議整個打掉重練，經此一役也讓遠通脫胎換骨，從技術本位轉型成為服務需求導向，提供eTag免費安裝、購回OBU車機、雲端對帳、線上加值等貼心服務，使用者好感度大增的同時，更帶動eTag利用率大幅提升。
檢視近年用戶服務滿意度都達96%以上，吸引各國來台參訪，去年更不畏新加坡、韓國和中國激烈競爭，一舉拿下泰國高速公路M6╱M81案，成為首例系統整案輸出的台灣之光，用成績證明遠通落實全民服務的執行力，更彰顯掌舵者格局將是左右數位轉型成敗的關鍵。
隨世代演進，遠通也自我期許承擔更多社會貢獻。張永昌分享日前到美國洛杉磯2022智慧運輸（ITS）世界大會的交流觀察，相較全球移動服務（Mobility as a Service）才要發展，台灣ETC除以ITS整案輸出獲得各國關注外，更率先展示從數據蒐集到應用落地的完整解決方案，成為大會焦點。
例如uTagGO服務除提供智慧人流、智慧交通車流、智慧停車系統等優化服務外，下一步將結合各地人文特色打造生態圈體驗，提升個人化旅行價值的同時，更刺激創新商模產生，朝向EGS智慧交通大未來邁進。
遠通總經理張永昌指出，數位轉型簡單來說就是滿足使用端的需求，以遠通為例，就是創造滿足用路人需求的服務價值，並串聯更多數位化生態圈，提升豐富使用者體驗，例如遠通子公司遠創的uTagGO服務，從交通硬性需求延伸到餐飲、休閒、娛樂等多樣化客製化服務，全方位滿足使用者日常生活需求。
但這看似簡單道理卻是遠通花了46億元才學到的一課。張永昌說，遠通在ETC早期發展就陷入技術盲點，認為透過OBU車機把技術做到位了，市場就會買單；但只重視供給反忽略使用者需求，包含反映OBU使用上不便以及消費資訊不透明疑慮的回饋，過度推崇技術反成為推動ETC最大的障礙。
直到ETC使用率偏低的違約壓力鍋快炸鍋時，張永昌才體會到交通運輸最關鍵的3個角色：人車路，以人為本的全民服務才是智慧交通的核心，也因此遠通重新構思改採用eTag平台，但這代表先前投入46億元全都打水漂外，還需再投入100億元預算，成為遠通在數位轉型道路最艱難考驗。
但遠東集團董事長徐旭東對於建構便民數位服務有著強大信仰與堅持，沒有經過太久思考就決議整個打掉重練，經此一役也讓遠通脫胎換骨，從技術本位轉型成為服務需求導向，提供eTag免費安裝、購回OBU車機、雲端對帳、線上加值等貼心服務，使用者好感度大增的同時，更帶動eTag利用率大幅提升。
檢視近年用戶服務滿意度都達96%以上，吸引各國來台參訪，去年更不畏新加坡、韓國和中國激烈競爭，一舉拿下泰國高速公路M6╱M81案，成為首例系統整案輸出的台灣之光，用成績證明遠通落實全民服務的執行力，更彰顯掌舵者格局將是左右數位轉型成敗的關鍵。
隨世代演進，遠通也自我期許承擔更多社會貢獻。張永昌分享日前到美國洛杉磯2022智慧運輸（ITS）世界大會的交流觀察，相較全球移動服務（Mobility as a Service）才要發展，台灣ETC除以ITS整案輸出獲得各國關注外，更率先展示從數據蒐集到應用落地的完整解決方案，成為大會焦點。
例如uTagGO服務除提供智慧人流、智慧交通車流、智慧停車系統等優化服務外，下一步將結合各地人文特色打造生態圈體驗，提升個人化旅行價值的同時，更刺激創新商模產生，朝向EGS智慧交通大未來邁進。
為記錄台灣ETC發展，商周出版社以遠通團隊奠基台灣國道ETC，進而將智慧交通產業化並落地海外的歷程紀錄，出版《修煉—全民服務的數位轉型，台灣ETC推動智慧交通產業出海的旅程》一書，帶領讀者一起隨著台灣ETC乘風破浪，探索全民服務的數位轉型，以及踏上在海外推動智慧交通產業的精采旅程。此書獲得沈榮津、徐旭東、許士軍、 何飛鵬等人共同推薦，值得透過《修煉》一書探索台灣ETC如何自我突破進而在全球發光、發熱。
智慧運輸時代趨勢，遠通電收與政府攜手奠基國道ETC，進而將智 慧交通產業化並落地海外，遠通電收將推動心路歷程，發表於新書《 修煉—全民服務的數位轉型，台灣ETC推動智慧交通產業出海的旅程 》，行政院副院長沈榮津在推薦序表示「ETC就是數位轉型的典範」 。
新書《修煉》談及台灣ETC電子收費自2006年以來，遠通電收在前 十年吃盡苦頭，面對質疑與批評，如何化危機為轉機，如何從技術走 到服務？遠通電收在政府協助之下，不斷修正、累積出巨大能量，最 終乘風破浪、成功出海，落地泰國新建高速公路M6／M81，成為我國 系統整案輸出首例。
沈榮津表示，當外國還在談智慧運輸應用原理原則時，台灣已有國 道全面電子收費實際案例經驗，ETC成為穩健營運的系統，在全球居 於領先地位，其整廠輸出商業模式潛力，已然成為「護國山脈」中一 座顛峰。
遠東集團徐旭東於序言表示，ETC解決國道收費問題之後，也以車 主需求與用車場景為中心，衍生創新服務，建構行車生態圈，奠定智 慧城市基礎架構，《修煉》一書描述遠通建造ETC、將之產業化，並 推向國際的完整歷程，期望透過這近20年的修煉，成為產業界共享資 產，涵養更多推動時代進步的關鍵事業。
國道ETC的成功，政府扮演重要角色。遠通電收總經理張永昌談到 ，ETC案在設定之初，政府安排完善周全，讓遠通有足夠時間在服務 現場修煉與累積，「修」，是逐一改善調整；「煉」，是投入現場執 行，修與煉如同齒輪，每天在每個環節不斷進行的功課，累積形成動 能。
張永昌指出，ETC在台灣「練兵」16年，技術與服務是經過實證與 淬練，從失敗到成功，再到數位轉型、管理與領導及產業出海等經驗 ，濃縮在《修煉》新書，期望能拋磚引玉，孵化智慧交通產業鏈，共 創智慧城市未來。
新書《修煉》談及台灣ETC電子收費自2006年以來，遠通電收在前 十年吃盡苦頭，面對質疑與批評，如何化危機為轉機，如何從技術走 到服務？遠通電收在政府協助之下，不斷修正、累積出巨大能量，最 終乘風破浪、成功出海，落地泰國新建高速公路M6／M81，成為我國 系統整案輸出首例。
沈榮津表示，當外國還在談智慧運輸應用原理原則時，台灣已有國 道全面電子收費實際案例經驗，ETC成為穩健營運的系統，在全球居 於領先地位，其整廠輸出商業模式潛力，已然成為「護國山脈」中一 座顛峰。
遠東集團徐旭東於序言表示，ETC解決國道收費問題之後，也以車 主需求與用車場景為中心，衍生創新服務，建構行車生態圈，奠定智 慧城市基礎架構，《修煉》一書描述遠通建造ETC、將之產業化，並 推向國際的完整歷程，期望透過這近20年的修煉，成為產業界共享資 產，涵養更多推動時代進步的關鍵事業。
國道ETC的成功，政府扮演重要角色。遠通電收總經理張永昌談到 ，ETC案在設定之初，政府安排完善周全，讓遠通有足夠時間在服務 現場修煉與累積，「修」，是逐一改善調整；「煉」，是投入現場執 行，修與煉如同齒輪，每天在每個環節不斷進行的功課，累積形成動 能。
張永昌指出，ETC在台灣「練兵」16年，技術與服務是經過實證與 淬練，從失敗到成功，再到數位轉型、管理與領導及產業出海等經驗 ，濃縮在《修煉》新書，期望能拋磚引玉，孵化智慧交通產業鏈，共 創智慧城市未來。
遠通電收耕耘國道ETC電子收費數位轉型有成，以全民服務與創新 商業思維兩路並進，更成功帶領我國智慧交通運輸出海、落地泰國， 榮獲《哈佛商業評論》數位轉型鼎革獎「數位轉型領袖獎」殊榮。
《哈佛商業評論》9月29日舉辦第二屆「數位轉型鼎革獎」頒獎典 禮，透過專業嚴謹的評選過程，依據創新力、整合力、領導力、執行 力、成效力五大面向進行評選。評審團指出，遠通總經理張永昌具備 傑出轉型願景、策略與理念，不僅攜手政府打造高速公路收費ETC系 統，更以人為本，為用路人打造國道以外的個人化行車服務體驗；最 難能可貴的是，遠通電收整合ETC供應鏈，建立產業生態系，整案輸 出海外市場。
官民合作 ETC轉型邁大步
張永昌表示，「全民服務是數位轉型關鍵」，遠通電收從政府手上 接下國道電子收費的大棒，ETC在台灣的數位轉型之路走了將近20年 ，其中數位轉型領導關鍵在於，董事長徐旭東的引領與遠見，成為政 府與民間企業合作的成功案例。
台灣ETC是全球首個高速公路全面採用電子收費，為我國六大輸出 重點之一，ETC解決民眾困擾的國道塞車問題，採用多車道自由流收 費，AI車牌辨識正確力達98％，讓車輛通過收費門架不須降速行駛， 加上eTag能多元支付、方便儲值與查詢，ETC利用率達94％，整體民 眾滿意度高達96％。
根據估算，ETC系統至今已節省8.43億公升燃油，減少198萬公噸二 氧化碳排放，從全民落實ESG理念與目標。為促進台灣智慧交通產業 出海，交通部高公局搭建交流橋樑，遠通電收與泰國BGSR聯營集團簽 約合作新建泰國高速公路M6／M81案，成台灣系統整案輸出首例。
「數位轉型這條路走來實在不容易」張永昌笑著表示，前10年可說 是「慘淡經營」，過去太過於重視研發紅外線、微波等技術端，「但 民眾都無感」，在董事長徐旭東支持下，決定將過去投資的46億打掉 ，再加碼100億元重練，翻轉供給端思維，不再埋頭以技術出發，而 是從需求端、用戶需求為導向。
張永昌強調，成功的關鍵是「以人為本」的數位轉型策略，「雖然 ETC屬於BOT案，但並不是得標後就結束，若一味從技術角度看智慧交 通是行不通，ETC每天必須滿足民眾需求，每分每秒都要確保提供完 善服務」，智慧交通服務的對象是人，以及他們駕駛的車、行走的路 ，運用科技解決人們在移動過程的各種不方便，而這一理念，也使遠 通電收得以成就國道ETC為全民服務數位轉型案例，改善台灣國道用 路安全及效率。
深化個人化服務 接軌全球
面對全球智慧運輸趨勢，張永昌指出，全民個人化服務將是重點， 遠通電收將以社會貢獻為主軸，透過旗下子公司遠創智慧「uTagGO」 服務，深刻與民眾生活結合，展現行動價值，建構行車生態圈。
他描繪「uTagGO」願景藍圖，首先，在交通運輸前，民眾出門前可 透過「uTagGO」查找目的地附近停車場，第二來到「旅行階段」，協 助交通部高公局打造更安全行車交通，避免民眾塞車，第三抵達目的 地，系統結合社區再造、區域經濟，滿足民眾食衣住行育樂。
張永昌說，遠通電收正走在智慧交通大未來的路上，朝向社會貢獻 與深化個人化服務，也期望為台灣智慧交通產業闢新里程碑，打進全 世界新脈動。
《哈佛商業評論》9月29日舉辦第二屆「數位轉型鼎革獎」頒獎典 禮，透過專業嚴謹的評選過程，依據創新力、整合力、領導力、執行 力、成效力五大面向進行評選。評審團指出，遠通總經理張永昌具備 傑出轉型願景、策略與理念，不僅攜手政府打造高速公路收費ETC系 統，更以人為本，為用路人打造國道以外的個人化行車服務體驗；最 難能可貴的是，遠通電收整合ETC供應鏈，建立產業生態系，整案輸 出海外市場。
官民合作 ETC轉型邁大步
張永昌表示，「全民服務是數位轉型關鍵」，遠通電收從政府手上 接下國道電子收費的大棒，ETC在台灣的數位轉型之路走了將近20年 ，其中數位轉型領導關鍵在於，董事長徐旭東的引領與遠見，成為政 府與民間企業合作的成功案例。
台灣ETC是全球首個高速公路全面採用電子收費，為我國六大輸出 重點之一，ETC解決民眾困擾的國道塞車問題，採用多車道自由流收 費，AI車牌辨識正確力達98％，讓車輛通過收費門架不須降速行駛， 加上eTag能多元支付、方便儲值與查詢，ETC利用率達94％，整體民 眾滿意度高達96％。
根據估算，ETC系統至今已節省8.43億公升燃油，減少198萬公噸二 氧化碳排放，從全民落實ESG理念與目標。為促進台灣智慧交通產業 出海，交通部高公局搭建交流橋樑，遠通電收與泰國BGSR聯營集團簽 約合作新建泰國高速公路M6／M81案，成台灣系統整案輸出首例。
「數位轉型這條路走來實在不容易」張永昌笑著表示，前10年可說 是「慘淡經營」，過去太過於重視研發紅外線、微波等技術端，「但 民眾都無感」，在董事長徐旭東支持下，決定將過去投資的46億打掉 ，再加碼100億元重練，翻轉供給端思維，不再埋頭以技術出發，而 是從需求端、用戶需求為導向。
張永昌強調，成功的關鍵是「以人為本」的數位轉型策略，「雖然 ETC屬於BOT案，但並不是得標後就結束，若一味從技術角度看智慧交 通是行不通，ETC每天必須滿足民眾需求，每分每秒都要確保提供完 善服務」，智慧交通服務的對象是人，以及他們駕駛的車、行走的路 ，運用科技解決人們在移動過程的各種不方便，而這一理念，也使遠 通電收得以成就國道ETC為全民服務數位轉型案例，改善台灣國道用 路安全及效率。
深化個人化服務 接軌全球
面對全球智慧運輸趨勢，張永昌指出，全民個人化服務將是重點， 遠通電收將以社會貢獻為主軸，透過旗下子公司遠創智慧「uTagGO」 服務，深刻與民眾生活結合，展現行動價值，建構行車生態圈。
他描繪「uTagGO」願景藍圖，首先，在交通運輸前，民眾出門前可 透過「uTagGO」查找目的地附近停車場，第二來到「旅行階段」，協 助交通部高公局打造更安全行車交通，避免民眾塞車，第三抵達目的 地，系統結合社區再造、區域經濟，滿足民眾食衣住行育樂。
張永昌說，遠通電收正走在智慧交通大未來的路上，朝向社會貢獻 與深化個人化服務，也期望為台灣智慧交通產業闢新里程碑，打進全 世界新脈動。
遠通電收攜手子公司遠創智慧鎖定用路人需求與痛點，繼2020年推出uTagGO APP，首創百貨點數兌換國道通行費，並開啟eTag代扣及合作停車場快進快出服務後；今年推出uTagGO易付打造「停車╱消費→累點→兌換通行費」綠色行車生態圈循環，落實綠色智慧交通服務。
uTagGO APP目前除能查詢、儲值通行費，更可使用Happy GO、Open Point、全家點數和台新Point兌換eTag儲值金，還能導航停車場和代扣停車費，一張信用卡帳單就能同時管理通行費和停車費。
另因應零接觸服務需求，遠創智慧創新推出uTagGO易付掃碼即出場服務，即便非會員，也能透過手機掃描現場QR Code，連結街口支付、LINE Pay、Apple Pay及信用卡支付停車費，免排繳費機，完全不用接觸人流即可離場，同時連結電子發票，環保、報帳方便、中獎機也更高。
eTag攜手uTagGO APP從高速公路到停車代扣，積極打造綠色行車生態圈，陸續推出eTag智慧停車、uTagGO易付、累兌點數等創新服務，除路邊停車服務遍及六都與八縣市、全台逾九成車格可使用eTag代扣停車費外，合作停車場也已突破1,000場。根據數據統計，去年使用路外停車（臨停）代扣共383萬次，換算減碳量達1,472公噸，等同3.77座大安森林公園一年的碳吸附量。
uTagGO APP兼具智慧行車功能與環境友善精神，獲得用路人青睞，會員數已突破200萬，平均每天新增2,000名會員；並持續透過異業合作，提供會員uTagGO好康，包含好康商家消費、投保汽車強制險、車內動產被竊損失保險等，皆可回饋減碳車幣。
uTagGO APP目前除能查詢、儲值通行費，更可使用Happy GO、Open Point、全家點數和台新Point兌換eTag儲值金，還能導航停車場和代扣停車費，一張信用卡帳單就能同時管理通行費和停車費。
另因應零接觸服務需求，遠創智慧創新推出uTagGO易付掃碼即出場服務，即便非會員，也能透過手機掃描現場QR Code，連結街口支付、LINE Pay、Apple Pay及信用卡支付停車費，免排繳費機，完全不用接觸人流即可離場，同時連結電子發票，環保、報帳方便、中獎機也更高。
eTag攜手uTagGO APP從高速公路到停車代扣，積極打造綠色行車生態圈，陸續推出eTag智慧停車、uTagGO易付、累兌點數等創新服務，除路邊停車服務遍及六都與八縣市、全台逾九成車格可使用eTag代扣停車費外，合作停車場也已突破1,000場。根據數據統計，去年使用路外停車（臨停）代扣共383萬次，換算減碳量達1,472公噸，等同3.77座大安森林公園一年的碳吸附量。
uTagGO APP兼具智慧行車功能與環境友善精神，獲得用路人青睞，會員數已突破200萬，平均每天新增2,000名會員；並持續透過異業合作，提供會員uTagGO好康，包含好康商家消費、投保汽車強制險、車內動產被竊損失保險等，皆可回饋減碳車幣。
亞洲唯一全程在國道上舉辦路跑賽事「臉部平權運動臺北國道馬拉 松」5月15日熱鬧登場。遠通電收今年首度擔任賽事主要贊助夥伴， 宣布參賽者每跑1公里，遠通便投入1元守護兒童及壯世代等弱勢交通 族群（VIPS）。
遠通電收今年首度贊助國道路跑，號召跑者一起跑出健康和愛心。 雖然疫情嚴峻，但依然吸引數千名跑者參賽，參與全、半程馬拉松專 業跑者占總參賽人數近半數。
遠通宣布，將設定eTag用戶跑1公里，遠通投入1元護道安公益擴大 適用於所有跑者，累計愛心跑程以1比1轉為道安公益經費，推廣至行 人、幼兒、高齡者與騎士等弱勢交通族群。
遠通電收總經理張永昌報名10K賽事，且感謝主辦路跑協會的邀請 與高公局指導，他表示很榮幸能透過該賽事在國道上提供ETC服務， 也與用路人建立健康生活與連結社會公益。為善盡企業社會責任理念 ，串接路跑活動與道安公益，期望能號召更多企業共同響應，並呼籲 外界關心弱勢用路人行得更加安全。
遠通電收攜手大會號召跑友組成「官方配速團」，總教練梁哲睿指 出，一大群人用跑的方式上高速公路，在高架橋上感受腳步共振的威 力真的很讚。鐵人主播侯以理、運動網紅許瑨庭皆擔任半馬與 10K組配速團團長，率領14位專業配速員，陪伴選手跑出佳績，台灣 首位職業圍棋世界冠軍周俊勳亦受邀，共同支持臉部平權運動與推廣 道路安全。
遠通還組成遠通uTagGO啦啦隊、認養一個補給站，熱情為選手加油 打氣展現服務精神。會場也規畫遠通電收與uTagGO攤位，邀請民眾響 應「減碳出任務」活動，宣導申辦eTag代扣國道通行費與停車費減少 紙張浪費與車輛怠速更環保，可降低接觸風險。
遠通電收今年首度贊助國道路跑，號召跑者一起跑出健康和愛心。 雖然疫情嚴峻，但依然吸引數千名跑者參賽，參與全、半程馬拉松專 業跑者占總參賽人數近半數。
遠通宣布，將設定eTag用戶跑1公里，遠通投入1元護道安公益擴大 適用於所有跑者，累計愛心跑程以1比1轉為道安公益經費，推廣至行 人、幼兒、高齡者與騎士等弱勢交通族群。
遠通電收總經理張永昌報名10K賽事，且感謝主辦路跑協會的邀請 與高公局指導，他表示很榮幸能透過該賽事在國道上提供ETC服務， 也與用路人建立健康生活與連結社會公益。為善盡企業社會責任理念 ，串接路跑活動與道安公益，期望能號召更多企業共同響應，並呼籲 外界關心弱勢用路人行得更加安全。
遠通電收攜手大會號召跑友組成「官方配速團」，總教練梁哲睿指 出，一大群人用跑的方式上高速公路，在高架橋上感受腳步共振的威 力真的很讚。鐵人主播侯以理、運動網紅許瑨庭皆擔任半馬與 10K組配速團團長，率領14位專業配速員，陪伴選手跑出佳績，台灣 首位職業圍棋世界冠軍周俊勳亦受邀，共同支持臉部平權運動與推廣 道路安全。
遠通還組成遠通uTagGO啦啦隊、認養一個補給站，熱情為選手加油 打氣展現服務精神。會場也規畫遠通電收與uTagGO攤位，邀請民眾響 應「減碳出任務」活動，宣導申辦eTag代扣國道通行費與停車費減少 紙張浪費與車輛怠速更環保，可降低接觸風險。
獲選「第24屆全國傑出店長」與「服務品質優異獎」雙料冠軍的遠通電收泰安門市店長吳佳玲，日前獲總統蔡英文接見表揚，並感謝得獎者們的付出和貢獻，期許未來一年也能繼續團結合作，讓台灣的連鎖加盟產業蓬勃發展，大步向前。遠通電收表示，門市同仁扮演用路人往返國道的守護者，除提供溫度、關懷與專業兼具的服務，為了守護南來北往旅客的健康，滴水不露的防疫措適已經是工作的日常；為減少人流接觸降低染疫風險，更積極導入數位化服務，鼓勵用路人申辦eTag自動儲值、申辦電子帳單與eTag智慧停車服務等多項「零接觸」服務。獲選全國傑出店長難度高，主辦單位台灣連鎖暨加盟協會指出，去年共有36家知名連鎖企業、共224位優良店長參與角逐29位傑出店長殊榮。代表遠通電收參選的店長，通過多項關卡，一共獲頒7項大獎，包括一位傑出店長獎、5位優良店長奬。台灣連鎖暨加盟協會（TCFA）表示，去年本土疫情雖然衝擊消費景氣，店長的經營能力更加重要，越是困難的時刻，越需要有鼓勵店長努力的目標，尤其各家企業參賽店長能夠兼顧防疫與服務，善用社群力、多媒體互動能力集客圈粉，幫助業績逆勢成長，特別值得嘉許。（吳毅倫）
手中快要到期的紅利點數該怎麼運用？PTT有鄉民大推將點數兌換 成eTag儲值金，因點數會過期，但eTag不會過期。遠通電收表示，只 要下載並註冊uTagGO APP，可將HAPPY GO、OPEN POINT和全家點數兌 換成eTag儲值金，加上消費和停車皆能累點，已吸引超過20萬車主兌 換超過2,700萬元國道通行費，平均每人兌換135元。
uTagGO APP於2020年推出，提供會員將點數兌換成國道通行費的創 新服務，不僅省荷包亦可提高服務黏著度。初期率先攜手HAPPY GO合 作兌點獲得用路人熱烈回響，再擴大與超商龍頭7-11與全家便利商店 合作，不到兩年已超過20萬位車主且累計兌換1,143萬點、共計2,71 5萬元eTag儲值金，平均每位車主兌換135元，反應相當踴躍。
為了讓車主能更輕鬆出行還能省荷包，遠通電收除了創新eTag儲值 方式，也積極拓展停車服務版圖。今年元旦起，宜蘭縣和嘉義市將導 入eTag代扣路邊停車費，全台服務縣市涵蓋六都加7縣市，路外合作 停車場超過1,000場，交易筆數突破千萬；特定臨停場次更導入uTag GO易付，用路人只要掃碼就能上車線上繳費，零接觸繳費機；同時提 供月租停車自動扣款服務，便利車主不須每個月找管理員繳費。
遠通電收表示，為鼓勵用路人響應電子收費政策，自即日起至6月 30日止，只要完成eTag啟用、申請銀行自動儲值、eTag智慧停車或電 子帳單其中一項服務，即可參加抽獎，每月將抽出5位幸運車主贈送 iPhone13一支。
uTagGO APP於2020年推出，提供會員將點數兌換成國道通行費的創 新服務，不僅省荷包亦可提高服務黏著度。初期率先攜手HAPPY GO合 作兌點獲得用路人熱烈回響，再擴大與超商龍頭7-11與全家便利商店 合作，不到兩年已超過20萬位車主且累計兌換1,143萬點、共計2,71 5萬元eTag儲值金，平均每位車主兌換135元，反應相當踴躍。
為了讓車主能更輕鬆出行還能省荷包，遠通電收除了創新eTag儲值 方式，也積極拓展停車服務版圖。今年元旦起，宜蘭縣和嘉義市將導 入eTag代扣路邊停車費，全台服務縣市涵蓋六都加7縣市，路外合作 停車場超過1,000場，交易筆數突破千萬；特定臨停場次更導入uTag GO易付，用路人只要掃碼就能上車線上繳費，零接觸繳費機；同時提 供月租停車自動扣款服務，便利車主不須每個月找管理員繳費。
遠通電收表示，為鼓勵用路人響應電子收費政策，自即日起至6月 30日止，只要完成eTag啟用、申請銀行自動儲值、eTag智慧停車或電 子帳單其中一項服務，即可參加抽獎，每月將抽出5位幸運車主贈送 iPhone13一支。
素有「台灣連鎖業奧斯卡金像獎」美譽的全國商店優良店長表揚暨 傑出店長選拔日前名單出爐，遠通電收一舉囊括七項大獎，包括傑出 店長獎、優良店長獎，其中獲頒傑出店長的泰安門市店長吳佳玲獲神 祕客評選100分，摘下「服務品質優異獎」殊榮。
遠通電收表示，為提供用路人高品質的服務體驗，已連續四年培育 五位傑出店長及12位優良店長，今年雖一度受到疫情嚴峻導致來客數 銳減，店長們正向思考導入數位轉型新思維，推動多項「零接觸」數 位優化服務，協助用路人開車更安全、便利還能省荷包。
獲選傑出店長的吳佳玲有感而發說：「要成為傑出店長，真的要像 神奇寶貝一樣，不斷訓練與進化。」她帶領同仁秉持著用心、歡心、 盡心理念，除了優秀領導能力，績效上也不斷自我突破，擁有「中區 冠軍店長」封號；對待同仁如同家人，齊心協力幫助門市在各項服務 稽核維持最高品質，她也將代表遠通接受總統接見與表揚。
另外，遠通共有五位獲選優良店長，分別為石碇門市林廷宥、關西 門市張睿智、泰安門市店長、高雄門市莊培如、清水門市王璽婷與東 山門市劉進楊，成績表現優異。
受到疫情影響，今年評審團更看重「數位化服務推廣」指標，遠通 門市人員扮演用路人往返國道的守護者，積極導入數位化服務，鼓勵 用路人申辦eTag自動儲值、申辦電子帳單與eTag智慧停車服務等多項 「零接觸」服務。
要獲選傑出店長，服務品質與有感服務需相輔相成。遠通電收表示 ，全台服務中心皆通過SGS服務品質驗證及續審資格，提供一致化服 務體驗。
遠通電收表示，為提供用路人高品質的服務體驗，已連續四年培育 五位傑出店長及12位優良店長，今年雖一度受到疫情嚴峻導致來客數 銳減，店長們正向思考導入數位轉型新思維，推動多項「零接觸」數 位優化服務，協助用路人開車更安全、便利還能省荷包。
獲選傑出店長的吳佳玲有感而發說：「要成為傑出店長，真的要像 神奇寶貝一樣，不斷訓練與進化。」她帶領同仁秉持著用心、歡心、 盡心理念，除了優秀領導能力，績效上也不斷自我突破，擁有「中區 冠軍店長」封號；對待同仁如同家人，齊心協力幫助門市在各項服務 稽核維持最高品質，她也將代表遠通接受總統接見與表揚。
另外，遠通共有五位獲選優良店長，分別為石碇門市林廷宥、關西 門市張睿智、泰安門市店長、高雄門市莊培如、清水門市王璽婷與東 山門市劉進楊，成績表現優異。
受到疫情影響，今年評審團更看重「數位化服務推廣」指標，遠通 門市人員扮演用路人往返國道的守護者，積極導入數位化服務，鼓勵 用路人申辦eTag自動儲值、申辦電子帳單與eTag智慧停車服務等多項 「零接觸」服務。
要獲選傑出店長，服務品質與有感服務需相輔相成。遠通電收表示 ，全台服務中心皆通過SGS服務品質驗證及續審資格，提供一致化服 務體驗。
遠通電收泰安南門市店長吳佳玲有七年的店長資歷，今年是第三次參加傑出店長選拔，她說這次得獎讓她體會到再接再厲、永不放棄的可貴，她認為能在疫情期間度過困境，就是靠著使命必達的精神，這也是成為一個優秀店長的關鍵。
她認為，要充分體現出一個店長的個人特質，才能帶領團隊一起進步，除了自身在經營管理方面以身作則，對待客人也要有十足的責任心，讓顧客產生安心感及信任感相當重要，只有在雙方相互信任的基礎下，才能不斷提升門市的價值。吳佳玲說，今年印象最深刻的服務經驗，就是在疫情期間門市推出的安心服務。
她認為，要充分體現出一個店長的個人特質，才能帶領團隊一起進步，除了自身在經營管理方面以身作則，對待客人也要有十足的責任心，讓顧客產生安心感及信任感相當重要，只有在雙方相互信任的基礎下，才能不斷提升門市的價值。吳佳玲說，今年印象最深刻的服務經驗，就是在疫情期間門市推出的安心服務。
遠通電收宣布與泰國BGSR聯營集團簽約合作新建高速公路M6╱M81案，是臺灣系統整案輸出的第一例，除協助泰國建構自由流（free-flow）ETC與智慧交通ITS布局外，更是深入越南、印尼、馬來西亞等市場的戰略跳板，匯聚政府與民間資源為臺灣ICT產業開創新南向商機。
截至去年遠通電收在海外營收約16億元，在泰國、馬來西亞、菲律賓、越南、印度、哈薩克都有斬獲，但過往多扮演顧問案的合作角色，或以硬體輸出為主；這次泰國M6╱M81兩大高速公路總預算約台幣333億元，由遠通與海外子公司遠拓泰負責電子收費系統與交控系統整合設計、建置與輔導維運，預計最快2025年完工，除解決泰國塞車之苦，更為ETC國家隊輸出繳出一張亮眼成績單。
遠通電收執行董事兼總經理張永昌表示，今年是ETC國家隊新南向的一大步，這次與泰國合作案能從中、韓、星等國競爭中脫穎而出，除因為臺灣擁有一條龍零接觸交通改革經驗外，更是遠通從2010年啟動Everything as a Service（XaaS）、科技產業化雙項改造工程所產出的豐收。
張永昌說，過去遠通在發展ETC太專注技術導向，堅持從技術角度推出服務，反而與使用者需求產生落差，消費者無感的服務等同系統無用，因此遠通在2010年將整個系統架構打掉重練，轉念思索如何滿足消費者服務需求而去研發相對應技術。
而現在用路人在下高速公路後10分鐘內，就可透過APP掌握剛剛所行駛里程費用、餘額等相關資訊，透過as a Service的概念更激盪科技產業化的新局；包含現有遠創智慧能提供車牌感應辨識進出，以及多元停車費繳納，甚至結合HAPPY GO點數折抵費用等應用，經由滿足個別需求的創新科技讓遠通把人、車、路緊密相結在一起。
此外，相關技術經過交通科技產業化為臺灣ICT產業輸出創造更有利條件，不論是單項打包或整廠輸出，都能立即銜接地氣，以AI車型與車牌辨識系統為例，遠通最初雖採用國外系統，但經過10年的在地研發，其辨識能力已躋身全球前3名，包含應用在泰國、馬來西亞甚至印度等多樣國家字體的車牌都能通過極高辨識度的測試挑戰，加上有助於提升當地科技力，成為贏得泰國專案的關鍵之一。
尤其這次遠通扮演統合的角色來推動新南向政策，在政府的支持下帶隊出發，政府、民間企業都動了起來，透過工研院、大同世界科技、台灣世曦、研華科技、研揚科技、凌羣電腦、華電聯網、遠創智慧所組成ETC國家隊，輔以遠通營運服務的經驗，順利拿下泰國M6╱M81標案，期望繼續帶動智慧交通科技產業化發展。
這次新南向除經濟部、高公局等單位協助，透過政府背書提升國外參訪團的可信度，國外辦事處的在地協助也相當值得稱許，也期待這樣政府與民間的緊密合作可為臺灣團隊輸出創造利多優勢。
張永昌指出，泰國專案只是開始，這次因專案所成立遠拓泰公司除落實在地服務外，也能就近提供馬來西亞、印尼、越南等地協助，也期待有更多夥伴加入，攜手推動無國界智慧交通生活。（吳毅倫）
截至去年遠通電收在海外營收約16億元，在泰國、馬來西亞、菲律賓、越南、印度、哈薩克都有斬獲，但過往多扮演顧問案的合作角色，或以硬體輸出為主；這次泰國M6╱M81兩大高速公路總預算約台幣333億元，由遠通與海外子公司遠拓泰負責電子收費系統與交控系統整合設計、建置與輔導維運，預計最快2025年完工，除解決泰國塞車之苦，更為ETC國家隊輸出繳出一張亮眼成績單。
遠通電收執行董事兼總經理張永昌表示，今年是ETC國家隊新南向的一大步，這次與泰國合作案能從中、韓、星等國競爭中脫穎而出，除因為臺灣擁有一條龍零接觸交通改革經驗外，更是遠通從2010年啟動Everything as a Service（XaaS）、科技產業化雙項改造工程所產出的豐收。
張永昌說，過去遠通在發展ETC太專注技術導向，堅持從技術角度推出服務，反而與使用者需求產生落差，消費者無感的服務等同系統無用，因此遠通在2010年將整個系統架構打掉重練，轉念思索如何滿足消費者服務需求而去研發相對應技術。
而現在用路人在下高速公路後10分鐘內，就可透過APP掌握剛剛所行駛里程費用、餘額等相關資訊，透過as a Service的概念更激盪科技產業化的新局；包含現有遠創智慧能提供車牌感應辨識進出，以及多元停車費繳納，甚至結合HAPPY GO點數折抵費用等應用，經由滿足個別需求的創新科技讓遠通把人、車、路緊密相結在一起。
此外，相關技術經過交通科技產業化為臺灣ICT產業輸出創造更有利條件，不論是單項打包或整廠輸出，都能立即銜接地氣，以AI車型與車牌辨識系統為例，遠通最初雖採用國外系統，但經過10年的在地研發，其辨識能力已躋身全球前3名，包含應用在泰國、馬來西亞甚至印度等多樣國家字體的車牌都能通過極高辨識度的測試挑戰，加上有助於提升當地科技力，成為贏得泰國專案的關鍵之一。
尤其這次遠通扮演統合的角色來推動新南向政策，在政府的支持下帶隊出發，政府、民間企業都動了起來，透過工研院、大同世界科技、台灣世曦、研華科技、研揚科技、凌羣電腦、華電聯網、遠創智慧所組成ETC國家隊，輔以遠通營運服務的經驗，順利拿下泰國M6╱M81標案，期望繼續帶動智慧交通科技產業化發展。
這次新南向除經濟部、高公局等單位協助，透過政府背書提升國外參訪團的可信度，國外辦事處的在地協助也相當值得稱許，也期待這樣政府與民間的緊密合作可為臺灣團隊輸出創造利多優勢。
張永昌指出，泰國專案只是開始，這次因專案所成立遠拓泰公司除落實在地服務外，也能就近提供馬來西亞、印尼、越南等地協助，也期待有更多夥伴加入，攜手推動無國界智慧交通生活。（吳毅倫）
遠通電收12月7日宣布攜手「ETC國家隊」與泰國BGSR聯營集團簽約 合作，共同新建高速公路M6／M81案，將提供創新電子收費系統與交 控系統整合設計、建置與輔導維運，以更智慧交通管理解決泰國長久 以來面臨塞車之苦，預計最快2025年峻工。
遠通電收執行董事兼總經理張永昌表示，2021年是ETC國家隊新南 向的一大步，與泰國合作是台灣系統整案輸出的首例。台灣運用零接 觸交通改革經驗，將成為泰國建構自由流（free-flow）ETC的借鏡， 以及為該國智慧交通（ITS）發展計畫布局。
配合政府新南向政策，在交通部、經濟部、外交部等單位指導協助 下，遠通電收結盟研院、大同世界科技、台灣世曦、研華、研揚、凌 群電腦、華電聯網、遠創智慧等指標廠商，共同打造「ETC國家隊」 進軍海外，國家隊在多國廠商激烈競爭中脫穎而出，以泰國為首站， 拿下本次M6／M81標案，期望帶動智慧交通科技產業化。
台灣ETC國家隊成功整合國內外軟、硬體多家廠商的技術與成果， 且獲選為推動新南向政策六大輸出團隊之一。台灣ETC系統交易正確 率高達99.9％、可收費成功率達99.97％，為世界翹楚。近年將服務 延伸至智慧停車等領域，讓民眾進入智慧交通新世紀。
泰國挹注約333億元投入M6／M81兩大高速公路，BGSR聯營集團以因 應高速公路營運與維運建置龐大工程，期待能順利將台灣高速公路電 子收費經驗移植至泰國高速公路。
張永昌指出，國道電子收費已成為世界趨勢，因應後疫情時代防疫 新生活，「零接觸」國道電子收費系統亦受到各國高度重視，也加速 智慧交通的推廣與發展，讓世界看見台灣智慧交通科技的高能量。
遠通電收執行董事兼總經理張永昌表示，2021年是ETC國家隊新南 向的一大步，與泰國合作是台灣系統整案輸出的首例。台灣運用零接 觸交通改革經驗，將成為泰國建構自由流（free-flow）ETC的借鏡， 以及為該國智慧交通（ITS）發展計畫布局。
配合政府新南向政策，在交通部、經濟部、外交部等單位指導協助 下，遠通電收結盟研院、大同世界科技、台灣世曦、研華、研揚、凌 群電腦、華電聯網、遠創智慧等指標廠商，共同打造「ETC國家隊」 進軍海外，國家隊在多國廠商激烈競爭中脫穎而出，以泰國為首站， 拿下本次M6／M81標案，期望帶動智慧交通科技產業化。
台灣ETC國家隊成功整合國內外軟、硬體多家廠商的技術與成果， 且獲選為推動新南向政策六大輸出團隊之一。台灣ETC系統交易正確 率高達99.9％、可收費成功率達99.97％，為世界翹楚。近年將服務 延伸至智慧停車等領域，讓民眾進入智慧交通新世紀。
泰國挹注約333億元投入M6／M81兩大高速公路，BGSR聯營集團以因 應高速公路營運與維運建置龐大工程，期待能順利將台灣高速公路電 子收費經驗移植至泰國高速公路。
張永昌指出，國道電子收費已成為世界趨勢，因應後疫情時代防疫 新生活，「零接觸」國道電子收費系統亦受到各國高度重視，也加速 智慧交通的推廣與發展，讓世界看見台灣智慧交通科技的高能量。
遠通電收攜手靖娟兒童安全文教基金會推動兒童道安教育，且串聯 國光客運、高齡化政策暨產業發展協會等公益合作夥伴，守護騎士與 高齡者用路安全，日前獲頒交通部「金安獎─企業團體貢獻獎」肯定 。
交通部長王國材強調，交通部從點、線、面推動交通安全，除了中 央串聯地方政府，也仰賴民間企業響應。特別感謝得獎企業努力推動 道安，期望透過金安獎，邀請更多企業團體投入該公益。
遠通電收總經理張永昌表示，遠通基於對交通安全重視，希望發揮 點火效應，號召更多企業朋友響應，也感謝與遠通齊力推廣道安公益 夥伴，為守護弱勢交通使用族群盡心力。
遠通電收指出，自107年起參加靖娟小黃帽計畫推動學童道安教育 ，且合力製作「兒童道安數位影片教材」提供全台小學免費下載教學 ，縮短道安教育城鄉差距。今年10月甫推出第二集數位教材─騎乘篇 ，申請學校創新高達726所，繼綠島、澎湖後，首度有金門小學來申 請，朝道安教育零距離目標邁進。
遠通電收今年起擴大守護高齡壯士代族群，攜手高發會串聯方式與 社群平台共同推廣正確用路觀念，並共同主辦「路老師先修班」，後 續會透過Podcast社群，宣導用路安全，2022年更期待從參與先修班 壯士代朋友中，培訓出合格路老師。
遠通電收透露，計畫將串聯國道ETC與公益，推廣「2022臉部平權 運動臺北國道馬拉松」活動，屆時也將規畫eTag用戶專屬公益活動， 號召愛跑步用路朋友，用愛邁出在國道上的每一步。
交通部長王國材強調，交通部從點、線、面推動交通安全，除了中 央串聯地方政府，也仰賴民間企業響應。特別感謝得獎企業努力推動 道安，期望透過金安獎，邀請更多企業團體投入該公益。
遠通電收總經理張永昌表示，遠通基於對交通安全重視，希望發揮 點火效應，號召更多企業朋友響應，也感謝與遠通齊力推廣道安公益 夥伴，為守護弱勢交通使用族群盡心力。
遠通電收指出，自107年起參加靖娟小黃帽計畫推動學童道安教育 ，且合力製作「兒童道安數位影片教材」提供全台小學免費下載教學 ，縮短道安教育城鄉差距。今年10月甫推出第二集數位教材─騎乘篇 ，申請學校創新高達726所，繼綠島、澎湖後，首度有金門小學來申 請，朝道安教育零距離目標邁進。
遠通電收今年起擴大守護高齡壯士代族群，攜手高發會串聯方式與 社群平台共同推廣正確用路觀念，並共同主辦「路老師先修班」，後 續會透過Podcast社群，宣導用路安全，2022年更期待從參與先修班 壯士代朋友中，培訓出合格路老師。
遠通電收透露，計畫將串聯國道ETC與公益，推廣「2022臉部平權 運動臺北國道馬拉松」活動，屆時也將規畫eTag用戶專屬公益活動， 號召愛跑步用路朋友，用愛邁出在國道上的每一步。
國泰產險近年透過數位轉型三階段，積極拓展服務深度及廣度，優 化客戶體驗，大幅提升客戶滿意度。國泰產險更在第一屆《工商時報 數位金融獎》中，一舉摘下「數位轉型典範獎」、「數位資訊安全獎 」二座金質獎，以及一座「網路投保服務獎」優質獎，顯示國泰產險 數位轉型有成，客戶服務再升級。
國泰產險總經理陳萬祥表示：「數位轉型不是國泰產險獨家，『有 效率的轉型』才是我們的關鍵與優勢。為此，國泰產險2018年在內部 成立董事長辦公室，研擬全公司的戰略目標並統籌跨部室專案，轉型 重點為『提升客戶體驗』、『創新業務發展』、『打造數位實力』三 大策略，制定六大行動方案。」
2021年更進一步成立轉型辦公室及戰情室，負責跨部門的敏捷開發 以加速創新及翻轉業務與技術架構。國泰產險現已擁有超過百人的專 業資訊與數位團隊，負責研擬全公司數位戰略及資訊系統的開發與維 運，同時成立專責資訊安全單位，建立數位系統監管流程，完整的團 隊及順暢的協作機制，是國泰產險自2018年啟動為期3年的產險數位 轉型計畫徹底翻轉的成果。
國泰產險希望以數據科技作為核心，落實生活場景金融，讓國泰產 險不只是一個「產險公司」，而是真正從內而外，成為真正的「保險 科技公司」。
國泰產險為了做到有效率的轉型，關鍵是架構須一致並有彈性。以 資訊架構為例，為了更有效率拓展新商品與服務，打造了保險中台新 架構，設置「業務中台」、「數據中台」以及「技術中台」，超前部 署下一代數位轉型浪潮。與此同時，為支持中台架構的建置，國泰產 險在 2020年成立中台團隊，並在 2021年成立中台開發科。過程中集 團也協助產險快速導入中台架構，這便是國泰產險達成快速轉型的關 鍵之一。
另外國泰產險也加入集團服務生態圈，國泰金控於2021年7月正式 推出國泰即服務（Cathay as a Service，CaaS）生態圈商業模式平 台，旗下子公司可以將資訊服務以開放微服務的方式提供給生態圈夥 伴，彙整全集團資源以數位數據能力與既有金融專業，更有效率地打 造新型態的商業模式。
國泰金控暨國泰產險副總經理梁明喬認為，數位轉型最終要回歸到 客戶，產險商品的特性是非常具有情境，若能將保障溝通嵌入在場景 中，客戶需求就會很明確。因此數位轉型的目的，就是以數位科技的 方式，提供客戶最舒服的服務通路。
這個戰略落實到業務發展，便是積極拓展數位生態圈通路，發展新 的場景模式。比如，國泰產險與遠通電收ETC、遠創智慧合作打造的 高速公路碰撞險，當保戶線上投保完成後，經過國道計費門架時，相 關資料即會以API介接傳到國泰產險系統。另外產險車險理賠流程轉 型，透過金控「國泰金融創新實驗室計畫」（Cathay Financial In novation Lab）引入國外新創合作夥伴進行POC合作，團隊的整合與 協作，讓集團擁抱創新變革的策略動能，可以無縫接軌地深度融入在 各個業務流程及場景中。
國泰產險數位轉型不只提升了自身通路的數位服務，更延伸服務通 路至數位生態圈。以到2021年的服務成效來看，產險官網首頁月瀏覽 量從4萬提升至20萬次，LINE綁定會員數也從20萬提升了二倍，並從 銀行子公司及異業導流增加了5％新會員及將近10％的新客戶。同時 公司員工也積極參與數位轉型學習數位工具，於2017年底開始導入及 推廣流程自動化機器人(Robotic Process Automation, RPA) ，以提 升人力運用效益，將具時效性、重複性高、有規則性且流程繁瑣的人 工作業自動化。到2021年時已有41項作業導入(112條流程)，節省7, 520個工時，相當於每月減少4.06全職人力，皆是國泰產險在數位轉 型下積極拓展服務深度及廣度的成效。
國泰產險總經理陳萬祥表示：「數位轉型不是國泰產險獨家，『有 效率的轉型』才是我們的關鍵與優勢。為此，國泰產險2018年在內部 成立董事長辦公室，研擬全公司的戰略目標並統籌跨部室專案，轉型 重點為『提升客戶體驗』、『創新業務發展』、『打造數位實力』三 大策略，制定六大行動方案。」
2021年更進一步成立轉型辦公室及戰情室，負責跨部門的敏捷開發 以加速創新及翻轉業務與技術架構。國泰產險現已擁有超過百人的專 業資訊與數位團隊，負責研擬全公司數位戰略及資訊系統的開發與維 運，同時成立專責資訊安全單位，建立數位系統監管流程，完整的團 隊及順暢的協作機制，是國泰產險自2018年啟動為期3年的產險數位 轉型計畫徹底翻轉的成果。
國泰產險希望以數據科技作為核心，落實生活場景金融，讓國泰產 險不只是一個「產險公司」，而是真正從內而外，成為真正的「保險 科技公司」。
國泰產險為了做到有效率的轉型，關鍵是架構須一致並有彈性。以 資訊架構為例，為了更有效率拓展新商品與服務，打造了保險中台新 架構，設置「業務中台」、「數據中台」以及「技術中台」，超前部 署下一代數位轉型浪潮。與此同時，為支持中台架構的建置，國泰產 險在 2020年成立中台團隊，並在 2021年成立中台開發科。過程中集 團也協助產險快速導入中台架構，這便是國泰產險達成快速轉型的關 鍵之一。
另外國泰產險也加入集團服務生態圈，國泰金控於2021年7月正式 推出國泰即服務（Cathay as a Service，CaaS）生態圈商業模式平 台，旗下子公司可以將資訊服務以開放微服務的方式提供給生態圈夥 伴，彙整全集團資源以數位數據能力與既有金融專業，更有效率地打 造新型態的商業模式。
國泰金控暨國泰產險副總經理梁明喬認為，數位轉型最終要回歸到 客戶，產險商品的特性是非常具有情境，若能將保障溝通嵌入在場景 中，客戶需求就會很明確。因此數位轉型的目的，就是以數位科技的 方式，提供客戶最舒服的服務通路。
這個戰略落實到業務發展，便是積極拓展數位生態圈通路，發展新 的場景模式。比如，國泰產險與遠通電收ETC、遠創智慧合作打造的 高速公路碰撞險，當保戶線上投保完成後，經過國道計費門架時，相 關資料即會以API介接傳到國泰產險系統。另外產險車險理賠流程轉 型，透過金控「國泰金融創新實驗室計畫」（Cathay Financial In novation Lab）引入國外新創合作夥伴進行POC合作，團隊的整合與 協作，讓集團擁抱創新變革的策略動能，可以無縫接軌地深度融入在 各個業務流程及場景中。
國泰產險數位轉型不只提升了自身通路的數位服務，更延伸服務通 路至數位生態圈。以到2021年的服務成效來看，產險官網首頁月瀏覽 量從4萬提升至20萬次，LINE綁定會員數也從20萬提升了二倍，並從 銀行子公司及異業導流增加了5％新會員及將近10％的新客戶。同時 公司員工也積極參與數位轉型學習數位工具，於2017年底開始導入及 推廣流程自動化機器人(Robotic Process Automation, RPA) ，以提 升人力運用效益，將具時效性、重複性高、有規則性且流程繁瑣的人 工作業自動化。到2021年時已有41項作業導入(112條流程)，節省7, 520個工時，相當於每月減少4.06全職人力，皆是國泰產險在數位轉 型下積極拓展服務深度及廣度的成效。
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