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為配合行政院宣示2035年禁售燃油機車以及達到節能減碳的目標， 中華郵政率先租用及採購電動機車，在充電系統持續鑽研的中華汽車 emoving所生產第一台重型商用電動機車emoving Post因符合中華郵 政規範，獲選為新一代電動郵務車，也再次展現中華汽車emoving在 電動機車技術領域的突破。

中華郵政此次採用1,627輛電動機車emoving Post除5年可減碳900 萬公斤外，更可節省1.25億元費用。

其中1,000輛為租賃，每輛車5年租金為14.8萬元，包含5年8萬公里 的整車及電池保固、保養及維修費、道路救援、強制險、車碰車險費 用等，並含每車一座充電設施，可協助中華郵政達到卓越的節能減碳 及經濟效用。

而為了滿足商務載貨使用者對電動機車性能及載重的需求，emovi ng Post配置高效動力型馬達，最大馬力為5.63hp，負重量可達280公 斤以上。

高效能馬達可爬17度坡，同時加裝GPS系統，提供路況異常等警示 通知，提升郵務士的騎乘安全。

此外，運用ECO節能駕駛模式，搭配大容量40Ah電池，更加提升效 能，在ECO模式下最高續航力達60km，後座還可加設置物箱，滿足商 用載貨車經濟效益及載貨雙重需求。

中華汽車emoving為提供郵務士用車安全及完善後勤服務，還特別 以汽車原廠規模，委由中華汽車經銷體系的匯豐汽車，針對emoving Post電動機車提供後續保養等服務，匯豐汽車以涵蓋全台加離島地區 共75個維修據點，提供中華郵政所使用之emoving Post安全無虞的騎 乘保障。

準金融機構的中華郵政公司，配合空氣污染防制行動方案，推動電動車普及化政策目標，15日在臺北郵局舉辦1,627輛電動機車成軍誓師大會，成為國內率先建立綠能車隊的國營事業，宣示配合政府推動綠能環保的決心。

活動現場展示400輛電動機車及充電設備，另設置電動機車騎乘體驗區，邀請與會貴賓感受電動機車環保的特性。誓師大會由董事長王國材主持，交通部長賀陳旦親臨，共同見證中華郵政發展綠能源物流的成果。啟動儀式後，50位郵務士騎乘電動機車自臺北郵局出發，前往責任區段執行投遞工作，象徵推動綠能先鋒部隊正式啟動。

中華郵政自去（106）年起導入電動車，積極配合車輛全面電動化政策，規畫未來6年投入6.5億元預算，今年起將逐年增購電動機車，完成全面汰換8,946輛汽油機車目標。預估完成汰換後，每年可減少碳排放量約7.5座大安森林公園面積的林地產生的二氧化碳吸附量。中華郵政將持續增購扭力更強及高續航力的電動機車、大型電動四輪車，漸次擴大電動車運用規模，提升郵政綠色企業形象，成為協助政府防治空污的領頭羊。（孫震宇）

配合行政院宣示2035年禁售燃油機車，以及達到節能減碳的目標， 中華郵政率先租用或採購電動機車，而中華汽車emoving所生產之第 一台重型商用電動機車因為符合中華郵政規範，提供首批1,627輛em oving Post做為郵務車。

為配合郵務士的用車需求，全新的郵差投遞專用二輪電動機車，維 持中華郵政一貫的全綠色系，外型上跳脫一般人對電動機車的既定印 象。emoving Post設計以單人座後方可掛上馬鞍袋，上方則可置放郵 件箱筐，整車負重量可達280公斤以上，高效能馬達可輕鬆爬30％（ 17度）的坡度，扭力充足，再加上低噪音，可輕巧地穿梭於大街小巷 ，同時加裝GPS系統，可提供路況異常等警示通知，提升郵務士的騎 乘安全。

中華郵政此次採用1,627輛電動機車emoving Post除5年可減碳900 萬公斤外，更可節省1.25億元費用，尤其1,000輛為租賃，每輛車5年 租金為14.8萬元，包含5年8萬公里的整車及電池保固、保養及維修費 、道路救援、強制險、車碰車險費用等，並含每車一座充電設施，相 當優惠。

emoving Post加入郵務行列，可協助中華郵政達到卓越的節能減碳 及經濟效用。

DTRE德天國際地產去年12月公開標售內湖黃金門牌廠辦洲子街88號整層廠辦，本標案整層面積約495.81坪，22個坡道平面車位，使用分區為科技工業區，標售底價為3億3,088萬元，購買標單及投標收件截止日為2月7日下午5點，開標時間為2月8日上午10點。

內科洲子街近年利多不斷，中華郵政甫以64.2億元買下「長虹新世紀企業總部」整棟廠辦大樓，成為今年交易金額最高的商用不動產；而北市府全力打造內科2.0的BOT案「內科之心」已經開工。本次標售物件「奧地利科技中心」，距離「長虹新世紀」僅200公尺、距「內科之心」僅400公尺，整層稀有釋出，區域市場租金約每坪1,400∼1,500元，換算不動產投報率達2.8%以上。

內科近年來一直為壽險業熱衷投資區域，西湖段以新光人壽、富邦人壽、國泰人壽及三商美邦人壽為主要投資方，於西湖段持有整棟資產據統計各約3至6棟；而瑞光路、基湖路、內湖路一段及港墘路所包圍的這一塊區段，是內科西湖段最核心的廠辦中心地帶。本棟「奧地利科技中心」有代理Dyson等知名大廠牌的「恆隆行」進駐3個樓層，鄰近隔壁長虹大樓是momo富邦媒體科技總公司，內科西湖段可說是科技人才薈萃，又鄰近文湖線兩捷運站，為知名上市櫃企業總部聚集地段。（邱四珍）

國際二大藝術品拍賣品牌看好台灣富豪購買實力，先後進入台灣房市，蘇富比在2012年進軍國內市場後，佳士得也計劃以品牌授權模式與住邦資產管理合作，成為高端不動產代理商，深耕台灣高端住宅、商用及休閒不動產。

目前佳士得在亞太地區已在新加坡、日本、泰國及南韓等地，以品牌授權方式與當地房地產仲介商合作，看好台灣富豪購買力強，台灣在亞太區扮演重要角色，決定與國內高端房地產仲介商住邦資產管理合作。

據了解，雙方合作模式以品牌授權為主，住邦盼藉此吸納高端客戶，並支付加盟權利金給佳士得，預計今年上半年雙方將會定案。未來佳士得除了提供品牌資源外，雙方握有的高端客戶可望共享資源。

佳士得在頂級藝術品及精品拍賣已有250年歷史，而住邦過去以豪宅及商用等高端不動產仲介及代理為主要業務，日前住邦完成長虹內湖整棟廠辦「長虹新世紀」出售給中華郵政的64億元交易仲介案，是去年全台最高金額的單一商用不動產交易案。

住邦資產管理總經理劉陳傳表示，目前住邦握有約60件高端不動產可售物件，平均每件價格在新台幣3億元至5億元，整體待售規模超過300億元。此外，也有如北海高爾夫球場等特殊商用不動產物件，未來除銷售以外，也有計劃參與投資，投入高端休閒不動產經營領域。

較早進入台灣市場的蘇富比，在2012年時以品牌授權方式，由台灣投信界大老、?亞投資理財服務集團總裁陳智亮取得台灣區品牌授權。目前蘇富比在全球69國家已有900多個服務據點。

台灣蘇富比最具代表性銷售案為三年前曾代理麗晶酒店在東歐黑山共和國的度假酒店及豪宅開發案，目前手頭還有「過院來」、「和平大苑」露台戶、南韓釜山AVANI酒店及渡假村等案銷售代理。

多數國內仲介業像「百貨公司」以大眾產品為主，蘇富比較像精品專賣店，提供國內外高端不動產物件，除高端不動產交易與租賃，也提供針對客戶整體生活、置產投資規劃等專案服務。

擁有6.1兆元龐大資金部位的中華郵政，預計今年將有200億元部位可加碼台股。中華郵政資金運用處處長黃振忠指出，中華郵政會找到最適合的投資標的運用，並適時進出，以國內的台股、台債來看，都是逢低買進、並擇時進出。

其中海外投資主軸還是美元計價、美國的金融債、公司債，至於台股，目前約有1,300億元部位，金額約有200億元可加碼，台股現在指數「相對有點高」，但個股的價位分歧，因此將會等待適合的時間點，才會有較大筆金額的投入，目前選擇股票標的以權值股、高股息殖利率、基本面佳、業績展望好的股票為主，也會選擇精選ETF買進。

中華郵政2017年的稅後獲利106億元，較2016年的98億元成長，也較預算目標的91億元超額盈餘15億元。交通部政務次長兼代中華郵政公司董事長王國材指出，預計將發最高2.4個月的績效獎金，加上2個月的考核獎金，年終獎金合計最高4.4個月。

政府宣示2035年台灣將禁售燃油機車、2040年禁售燃油汽車，中華郵政將提前12年達標。中華郵政15日在臺北郵局舉行1,627輛電動機車成軍誓師大會，將在2023年前，全面汰換8,946輛汽油機車。

交通部部長賀陳旦指出，未來會持續推廣電動機車、汽車，對於交通部轄下較大公司，也會積極推廣，希望可以藉由汰換燃油汽、機車，來減少空氣污染。

交通部政務次長兼代中華郵政公司董事長王國材強調，中華郵政去年起導入電動車，並規劃未來6年投入6.5億元預算，合計已付出的金額，總規模達7.4億元，將在2023年前全面汰換8,946輛汽油機車。

中華郵政目前的1,627輛電動機車，有1,000輛為出租，5年費用含電池、維修、保險，費用為14.8萬元，627輛則是購買，每輛金額為10.35萬元，工業局補助1.2萬元，得標業者為中華汽車。

1,627輛電動機車成軍誓師大會中，共展示400輛電動機車及充電設備，現在的1,627輛電動機車將配送至臺北市、新北市、桃園市、高雄市、宜蘭縣、澎湖本島，今年將增購600輛，配發至臺中市、臺南市、新竹縣市。

賀陳旦強調，除了汰換電動機車，未來希望朝向3大方向邁進，一是記錄車子的里程、使用時間、電耗更加智慧化，二是未來可以朝向共享經濟邁進，三是要更加了解車隊成本，未來甚至可以將相關經驗整體輸出到其他國家。

針對航行澎湖龍門至嘉義布袋的嘉明輪擱淺，其中共有930件掛號、231件包裹，中華郵政指出，已經主動通知寄件人，並啟動賠償機制，除了有報值的郵件，最高賠償865元，但不排除啟動專案賠償。

中華郵政指出，一般掛號郵件賠償金額為575元，包裹在5公斤以下賠償575元，5∼10公斤賠償865元，若有申請報值並加價，最高可賠償至5萬元。

配合行政院防治空汙，中華郵政公司率國營事業之先，第一批汰換1,627輛汽油機車改為電動車，六年將投入6.5億元汰換近9,000輛汽油機車運送各式郵件、包裹，後續將視技術發展，逐步汰換使用汽油的郵務車，改以電動四輪車。

中華郵政昨（15）日舉辦「中華郵政1,627輛電動機車成軍誓師大會」，成為國內率先建立綠能車隊的國營事業，宣示配合政府推動綠能環保的決心。誓師大會由交通部次長兼中華郵政董事長王國材主持，交通部長賀陳旦也出席。

王國材說，行政院政策2035年禁售汽油車，交通部指示中華郵政率先配合，第一批電動機車將配送至台北市、新北市、桃園市、高雄市、宜蘭縣及澎湖本島等地區使用，未來六年將投入6.5億元，全面汰換8,946輛汽油機車，預估完成汰換後，每年可減少碳排放量約7.5座大安森林公園面積林地產生的二氧化碳吸附量。

中華郵政指出，第一批電動機車去年10月招標，中華汽車得標，共買627輛、每輛10.3萬元，環保署一輛補助1.2萬元；另外1,000輛為承租。

一輛電動機車有5.6匹馬力，載重（機車至多可載80公斤）時速約40公里， 現在郵遞車在市區平均一天投遞公里數約20公里，這批機車每天晚上在郵局充電，運送郵件綽綽有餘。

為達到2030年機車全面電動化的目標，中華郵政將在7年內租用或 採購8,000輛電動機車。交通部官員指出，承攬廠商中華車已經在各 主要郵局廣設充電插座，每台電動機車都會配置一個插座，郵局也回 報，每台電動車1年可省5,000元油資，用電量也不多，讓人驚艷。

中華郵政目標106年到112年，以7前時間改用8,000台電動機車，去 年已租用1,000輛、購買635輛，未來將以購買為主，預計112年達到 租用1,000輛、購買7,000輛目標，帶頭衝刺使用電動車。

相關官員指出，目前除8台電動機車是配置給還未引入電動機車的 地區試用，其他1,627輛已分發下去使用，集中在台北市、高雄市、 新北市板橋區等都會區，光是台北市大安區就有146輛，板橋也有13 0輛。先前在招標時，因為充電設備不同，中華郵政和業者之間進行 長時間討論。

據了解，因為某牌電動機車要求使用共用電池更換站，也無法把替 換電池每天配送到每一間使用電動車的郵局，而郵局更無法要求郵務 士下班前去換電池，導致雙方無法達成合作共識。

目前承包中華郵政電動車換裝業務的中華車，則在電動機車廣發到 各郵局使用前，就先到郵局架設充電插座，至少1台車都配備1個充電 插座，郵務士只要下班前連接上充電插座即可，約5小時可充滿電。

為加速拓展手機P2P（個人對個人）QR Code掃碼轉帳交易，普及行動支付，財金公司將延長轉帳手續費免收優惠期到年底，並且上線銀行也增加至13家，下一波納入目標優先鎖定存戶上千萬戶的大咖中華郵政，預期中華郵政加入將可大為激勵P2P QR Code掃碼交易使用率。

目前已有八大公股行庫加上北富銀、上海銀、王道銀、遠東銀與新光銀等共13家銀行，上線財金公司開發的P2P QR Code掃碼交易，由於P2P QR Code掃碼交易可以跨行交易，並且掃碼方式可以主掃、被掃雙向操作，且用戶只要有開立上線銀行的帳戶，下載該銀行行動網銀App即可，不一定要有twallet+才能做，因此銀行業者預期P2P QR Code掃碼交易使用率，會比消費者對店家的QR Code掃碼交易更快普及。

不過，財金公司與參與銀行都希望上線的銀行家數能夠盡速擴張，等到幾乎大多數銀行都參與，普及度就會有加乘效果，而存戶數高達千萬戶以上的超級大咖中華郵政，更是鎖定納入的重點。

但據了解，由於中華郵政屬交通部主管，並非財政部，因此比起八大公股行庫只要財部一聲令下即可，財金公司還要再加把勁跟進中華郵政。

遠東銀行數位金融副總經理戴松志指出，對民眾來說，採用財金公司統一QR Code規格的掃碼P2P轉帳服務，與大陸民眾使用支付寶等的主要差異，是收付款民眾雙方都必須在銀行有存款帳戶，才能利用手機掃碼完成個人帳戶間轉帳，而大陸民眾使用支付寶不需有銀行帳戶，是直接在支付寶有儲值帳戶。但是現在各銀行積極發展數位金融下，有了財金公司統一規格的P2P掃碼轉帳服務，對民眾來說，使用上一樣方便，加入銀行愈多，方便度愈高。

兆豐銀主管表示，過去民眾要轉帳給親友，不論透過ATM或網銀甚至行動銀行，可能會產生手續費，但是透過QR Code掃碼轉帳，優惠免收15元手續費直到年底，不妨多加利用，在手機上敲敲手指下載App後，一年下來也可省下不少成本。

銀行業者指出，民眾使用手機下載行動銀行做P2P QR Code掃碼轉帳交易，不管是給長輩生活費、子女零用金，或者是朋友偶爾相互借貸、同事聚餐分帳，都可以利用，不必找現鈔或銅板那麼麻煩，且跨行也可通，還免收手續費，相當划算。

總統蔡英文日前表示勞工最低薪資3萬元是她心中的夢想，現在各企業積極響應，包含多家金融業紛紛表示起薪已超過3萬元，而最新響應的企業則是中華郵政，基層員工徵才起跑，最低薪就是3萬元。

中華郵政2016年招考1,996人後，2017年中華郵政並未招考，暌違一年後，中華郵政2018年再次啟動徵才，並強調起薪已突破30K。中華郵政表示，今年預計正取1,483名、備取576名，薪資最低3萬元起跳。

中華郵政今年共應徵四大類職缺，薪水最低3萬元，最高4萬3,000元。其中第一類是營運職，將正取117名、備取22名，需要國內外大學以上學校畢業，甄選投資管理等6項類科，月薪約4.3萬元。

第二類正取117名、備取28名，需要國內外大專以上學校畢業，甄選一般金融等15項類科，月薪約3.4萬元。

至於第三類正取693名、備取299名，需要高中（職）以上畢業，分為櫃台業務及郵務處理2項類科，月薪約3萬元；第四類是外勤，正取556名、備取227名，高中（職）以上畢業，有郵遞業務、運輸業務2類，月薪也是3萬元起。

中華郵政指出，其中外勤會再另依實際擔任工作的性質及天數，發給兼任駕駛加給及收投加給，郵遞業務類科全月約可再多領5,903元，運輸業務類科約7,619元。

中華郵政甄試是由台灣金融研訓院承辦，預定自2月2日上午10時起至12日下午5時止採網路報名，第一試筆試日期訂於3月18日於台北、台中、高雄同時舉行，並依第一試筆試成績擇優於5月5、6日參加第二試口試、體能測驗。

蔡英文總統說過，她的最低工資夢想數字是3萬元。中華郵政幫蔡總統圓夢，今年大批招考，最低的起薪就有3萬元。

交通部所屬國營事業中華郵政，為因應龐大退休潮，決定招考新進人員，正取1,483名、備取576名，各項工作依性質起薪最低3萬元~4.3萬元不等。

依往年報考人數估算，平均錄取率約在5%∼6%之間。

據指出，郵政公司工作穩定，每年獲利員工又有績效獎金，二戰後的嬰兒潮非常多人前往報考，現在這些人陸續到了退休年齡，加上現代人較懂得安排自己的生活，不想太老退休，郵政公司近幾年每年退休人數都近千人，且過去幾年考進來的新進人員，若找到薪資更好的地方便離職，造成人力嚴重不足。

中華郵政公司加入行動支付，360萬大軍進場。台灣行動支付公司宣布，中華郵政推出「郵政HCE手機VISA卡」，屆時持有郵局「VISA金融卡」約有360萬用戶，可於「台灣Pay行動支付」App申請「郵政HCE手機VISA卡」，在全台約16萬台感應式刷卡機購物消費，並祭出現金回饋1％來搶行動支付人氣。

台灣行動支付指出，中華郵政為第一家於「台灣Pay行動支付」App提供「VISA金融卡」服務的金融機構，讓沒有信用卡的學生、年輕族群等，都能透過「台灣Pay行動支付」App在各大賣場、百貨公司、美食、藥妝、服飾等具備感應式刷卡機的店家，享用行動支付的便利。

中華郵政2015年於「twallet」App提供行動VISA卡及行動金融卡服務，2017年再於「台灣Pay行動支付」App率先推出具感應購物。

相關主管指出，郵政VISA金融卡為附加VISA刷卡功能的金融卡，刷卡消費在帳戶可用餘額及刷卡限額內圈存扣款，餘額不足則無法刷卡消費，帳戶不透支，無循環利息，凡年滿16歲且已開立存簿（含綜合）儲金個人帳戶者皆可申辦。

在使用界面上凡具備NFC功能且作業系統版本Android5.0以上的智慧型手機，不須必更換NFCSIM卡，下載「台灣Pay行動支付」App完成註冊，即可將實體「郵政VISA金融卡」轉換為「郵政HCE手機VISA卡」。

台灣行動支付表示，目前已有16家銀行信用卡與9家銀行金融卡提供NFC感應支付服務。為服務VISA金融卡用戶，已於「台灣Pay行動支付」App擴增VISA金融卡服務、消費功能的郵政HCE手機VISA卡，並規畫新增具行動轉帳、繳費（稅）及提款等功能的「台灣Pay金融卡」。

此外，中華郵政為積極強化長照服務，除於郵政商城建置「銀髮族專區」、結合郵政醫院提供銀髮保戶就醫服務，並規畫於今年推出「長期照顧健康保險附約」商品。

中華郵政表示，目前也正研究以郵政醫院為基礎，發展「居家醫療」主動前往老年人住家健康諮詢、初步看診的服務。

中華郵政公司為提供儲戶更安全、多元以及便捷的行動支付服務，29日開辦「郵政HCE手機VISA卡」發卡服務，成為全國第一家於「台灣Pay行動支付」App提供「VISA金融卡」服務的金融機構。

中華郵政公司表示，全台360萬郵政VISA金融卡儲戶，凡持有Android5.0以上作業系統且具備NFC功能的智慧型手機，於下載「台灣Pay行動支付」APP完成註冊，免更換NFCSIM卡，即可申請「郵政HCE手機VISA卡」服務，將實體「郵政VISA金融卡卡號」轉換為「HCE手機VISA卡」，於全球設有感應式刷卡機的VISA實體特約商店，透過手機感應支付，讓行動生活更便利。

中華郵政公司積極推動行動支付，繼2015年提供「行動VISA卡」及「行動金融卡」服務，今年率先推出具感應式消費功能的「郵政HCE手機VISA卡」，未來規畫將新增可轉帳、繳費（稅）的「台灣Pay金融卡」。

為鼓勵儲戶使用「郵政HCE手機VISA卡」行動支付服務，自開辦日起至2018年12月31日止，凡使用「郵政HCE手機VISA卡」刷卡消費，單筆滿額即可享1％現金回饋。

悠遊卡公司昨天宣布，106學年度捐助20萬元扶助優秀弱勢學子求學，同時為中山大學打造全國第一張可以公益回饋學弟妹的悠遊卡校友證。中山大學的校友只要持悠遊卡校友證消費，悠遊卡即提撥消費金額0.1％挹注「西灣圓夢助學金」。

國立中山大學為扶助弱勢優秀學子，106學年度起推動「西灣圓夢助學金」募款計畫，對弱勢新生一年提供10萬元助學金，「西灣圓夢認同悠遊卡．校友證」是全國第一張嗶卡消費做公益回饋的悠遊卡校友證。

一卡通2016年和Garmin合作推出全台首款支付手環後，看好行動支付與穿戴支付需求，再次推出整合一卡通票證功能的GarminPay支付手錶「vivoactive3」，首創SideSwipe滑動控制感應操控。一卡通指出，2016年的支付手環動卡率高達95％。

全台唯一「行動郵車造型水」首日限量在「郵政商城」開賣，即造成熱銷，上午已熱銷1萬多組（4萬瓶），民眾反應超熱烈。

中華郵政表示，全台唯一的行動郵車長期在玉里偏鄉地區服務，是玉里特有的文化資產，深獲當地民眾的愛戴，這次適逢玉里百周年紀念推出的限量造型水，開放線上預購即造成熱銷，顯示民眾對郵政偏鄉服務的支持與認同。

另外，為響應政府長照政策，本次每瓶將捐1元，回饋在地玉里地區，將做為關懷照護老人之用。行動郵車-玉里百年紀念」造型水，外型超級卡哇伊，「郵水」又有「油水」之意，象徵好兆頭，民眾表示，放在家中，寓喻「油水滿滿」達百年。

「行動郵車造型水-玉里百年紀念版」全台限量10萬組，「郵政商城」（https:// www.postmall.com.tw/）開放6,000箱，僅供會員朋友預購，每組帳號限購1箱（6組）；12月18日起，在全台郵局（含平溪區菁桐、瑞芳區侯桐、台中市烏日、斗六等4家代辦所）同步開賣，每人限購1組，敬請把握機會。

成立超過120年中華郵政公司順應社會新需求，積極推動業務轉型，朝智慧物流、數位金融及長照服務三大經營目標邁進、永續經營。

中華郵政因應市場趨勢，在智慧物流方面，以顧客需求為導向，創新營運模式，透過資訊、通訊技術整合收寄、封發、運輸、投遞、倉儲及查詢等動態資訊，強化作業管控、優化郵遞流程，提升效率及服務品質，積極在全國布建iBox智慧取件箱，預計108年底，將建置超過2,000座，提供客戶新選擇。

結合關務作業，積極推動貨轉郵業務、保稅貨物郵遞出口業務及自由貿易港區貨物郵遞出口業務，申設郵政出口貨棧，提供跨境電商物流一條龍郵遞服務，在桃園機場捷運A7站附近規劃興建郵政智慧物流園區，提供完整物流供應鏈，預計110年竣工。

響應綠能環保政策，推動綠智能電動車隊，至今年底有1,627輛電動機車及12輛電動四輪車，112年全面完成8,946輛電動機車、2,200輛電動四輪車汰換作業。

數位金融方面，中華郵政持續強化網路郵局及手機e動郵局功能，開發多元電子支付、網路投保，推動虛實整合金融服務，已開辦ATM無卡提款與跨行無卡提款服務，在行動支付方面，將實體金融卡如行動VISA卡及行動金融卡，整合進NFC手機，也與支付寶合作開辦跨境電子支付服務。

為提供虛實整合數位金融體驗，明年第1季在臺北金南郵局將啟用數位郵局服務，建置各式自助服務機、i郵箱、平板電腦等行動上網設備與數位互動牆，提供數位金融新體驗，未來將再設置虛擬櫃員機VTM，提供開戶、申請即時製發金融卡、網路郵局、存款證明、銷戶、掛失、申請、轉帳、繳費等24小時自助服務，成為無人郵局先導示範點。

在長照服務，郵政商城建置銀髮族專區，結合郵政醫院提供銀髮保戶就醫服務，並將推出長期照顧健康保險附約商品。

新台幣匯率盤中不斷見到2字頭，讓有14兆元海外投資的壽險業「 皮皮挫」，據金管會23日公布的最新統計，到10月底，整體壽險匯兌 損失已達1,465億元，若新台幣再繼續升值，則全年匯兌損失恐超過 1,500億元。

現金股利豐收的第三季，各家壽險公司也有趁勢實現股債利益，1 0月又有南山人壽獲利暴衝，金管會公布前10月壽險業稅前獲利已達 1,121億元，較去年同期成長17％以上；壽險業一般在第四季都不太 會大幅實現資本利得，但若匯損吃掉前幾月獲利，即可能會影響壽險 公司年底的投資策略。

前六大壽險公司中，國泰人壽、南山人壽及富邦人壽前9月匯損金 額都已破新台幣200億元，新光人壽及中國人壽前9月匯損則破百億元 ，加上台壽，六大壽險公司前9月匯損金額達1,027億元，約占整體壽 險的77.5％。

若再加上三商美邦人壽、全球人壽、台銀人壽、中華郵政壽險部、 遠雄人壽等本國壽險部分，前三季匯損即逾1,254億元，即壽險業匯 損金額95％以上，來自本國壽險公司。

新台幣兌美元匯率在今年前2月即急速升值，從去年底的32.279元 ，到2月底已升到30.65元，即升值1.6元以上，幅度超過5％，壽險業 收回210億元的外匯準備金，但匯損金額仍是高達1,197億元。

壽險業從2月之後就努力增加國外投資的避險部位，目前整體壽險 海外投資平均避險比重有78％左右，外匯準備金在9月底也一度回升 到279億元，但10月新台幣又升值1角多，外匯準備金在連續四個月增 加後，10月又降回271億元，壽險業單月匯損金額140億元，累計前1 0月匯損金額達1,465億元。

近兩日新台幣匯率盤中不斷見到2字頭，23日收在30.007元，又比 10月底升值0.5％以上，已有壽險公司外匯準備金觸及警戒線，若再 有匯損也不得動用，將對損益直接造成衝擊。

數位金融服務愈來愈方便，民眾一支手機就可搞定的金融交易愈來愈多，預期至本月底將有五家金融機構可提供民眾手機無卡跨行自動櫃員機（ATM）提款服務，全台有上萬台ATM可供民眾無卡跨行提款，金融卡沒帶身上，都可領到錢。

目前有十家銀行以及郵局可提供自家機構ATM的手機無卡提款服務，11家金融機構中還可提供跨行無卡提款的，則有遠東銀、台新銀、中信銀與郵局；另外，彰銀也可望在本月內上線，新光銀與上海銀測試中，也將跟進提供無卡跨行提款服務。

銀行業者指出，光是遠銀、台新、中信與彰銀等四家銀行，合計可提供跨行無卡提款的ATM機台就達上萬台，表示有更多民眾可以憑一支手機走遍天下，不必擔心身上萬一現金不夠又沒帶金融卡。

遠銀數位金融事業群副總經理戴松志指出，手機功能愈來愈多，包括轉帳、辦信用卡等愈來愈多金融交易，都可利用手機完成，也可以提領現金，使民眾更加享受行動生活的便利。遠銀參與首波開辦無卡跨行提款銀行，客戶即日起就可不用帶金融卡，透過手機內的行動銀行App，就可在1萬多台ATM進行跨行無卡提款。

戴松志表示，使用無卡提款服務，只要先以手機申請後設定一組無卡提款密碼，同時於手機下載遠銀行動銀行App，並於App上開通無卡提款服務，在需要進行無卡提款時，於App內選擇「無卡提款交易」，依序選擇提款帳號、提款金額，按下確認後立即會收到一組10碼提款序號，收到序號的15分鐘內在有提供跨行無卡提款的ATM操作，即可無卡提領現金，但是以千元為單位，單筆提領金額比照有卡提款，跨行為2萬元。

鎖定手機「滑世代」需求，及順應數位金融潮流發展，各銀行去年以來紛紛投入金融數位化服務，陸續推出ATM（自動櫃員機）無卡提款，並且進一步升級「跨行」提款，金融卡不用帶出門，一機就搞定。

目前無卡提款已上線的銀行包括遠東、台新、中信、第一、台北富邦、華南、新光、永豐、聯邦、彰化等銀行及郵局，但單一無卡提款，只能在自行ATM提領；其中遠東、台新、中信3銀行及郵局，進一步升級建置「跨行無卡提款」，只要銀行有提供無卡跨行提款服務的ATM，都可以無卡提領現金，不再受限自行ATM。

另外，測試中的上海、新光、彰化等銀行也將上線。

遠銀表示，正式上線的無卡跨行提款，用戶只要在手機下載遠銀行動銀行App，即可在包括遠銀在內的3家銀行及郵局的ATM，合計達1萬多台ATM進行無卡提款，就算沒有帶金融卡，也可以便利提領現金。

遠銀數位金融事業群副總戴松志表示，「行動唯一（MobileOnly）」的時代，手機不只可以拍照、玩遊戲、買東西，還可轉帳、辦信用卡，現在甚至還可以提款；遠銀往來客戶去年9月就已體驗手機無卡提款的便利，今年更升級無卡提款不再侷限遠銀自行ATM，可以「跨行」進行，不用帶金融卡，透過手機內的行動銀行App，就可在全國1萬多台ATM進行「跨行無卡提款」。

使用「跨行無卡提款」時，戴松志說明，用戶只要申請無卡提款服務，並設定一組無卡提款密碼，同時於手機下載遠銀行動銀行App，並於App開通無卡提款服務，在需要進行無卡提款時，於App內選擇「無卡提款交易」，依序選擇提款帳號、提款金額，按下確認後，立即會收到1組10碼的提款序號，只要在15分鐘內，至有提供跨行無卡提款的遠銀ATM或是他行ATM，依序輸入遠銀銀行代號805、提款序號、提款金額、無卡提款密碼，就可完成無卡提款。

因應安全性考量，「跨行無卡提款」金額單筆提領上限為2萬元，未來愈來愈多銀行加入後，不管有卡或無卡，提款攏嘛通。

交通部次長兼中華郵政董事長王國材昨（31）日表示，郵政壽險資 金一年快要7,000億元，其中3成資金可靈活應用，希望能找些優質不 動產標的物進行投資，這是未來努力的方向。目前中華郵政手上有7 項不動產，平均年化報酬率為3.12％，高於金管會規定的2.345％， 繼內湖長虹新世紀後，將繼續尋找投資標的。

中華郵政10月30日以64.2億元的價格，買下台北市內湖洲子街的長 虹新世紀企業總部，創今年單一不動產交易金額的最高紀錄。該棟大 樓完工9個月就滿租，全年可貢獻租金收益1.8億元，平均每年租金收 益率達到2.8％，高於台北市許多商業大樓。

對於成功購入長虹內湖商辦，王國材表示，中華郵政壽險資金一年 快要7,000億元，希望多點應用，不要閒置，過去這方面進展較慢， 現在希望多做一些這方面的事情。

郵政壽險資金的三成可以活用，約2,100億元，之前僅零星投資6處 房產，包括南軟、汐止遠雄、內科長虹旗艦大樓等，都是單樓層涵蓋 租約的商辦，累計約支出30億元。本次購入長虹內湖商辦是郵政壽險 資金斥資最高的投資，也是首度整棟商辦購入。累計7棟不動產約支 出百億元。

相關官員表示，郵政壽險基金投資保守，不追高價，等到房價下修 後才有機會，且要符合金管會開出的年報酬率超過2.345％、租約超 過6成的規定，所以投資項目並不多。