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台灣虎航公司新聞
華航昨天成交58.9萬張，成為台股成交張數第一名的個股，長榮航則是第二名，成交張數為49.57萬張；也因為長榮航的股價相對較高，成為台股交值量最高的人氣王，來到202.63億元，華航則僅於台積電，拿下第三名，成交量為156.76億元。
其中，台灣虎航是航空股第1季每股獲利王，昨天股價突破50元，漲幅達8.9%、站上50.2元，寫下興櫃以來新高價，成為航空股第一檔突破50元關卡的個股。
台灣虎航即將啟航新篇章！據悉，台灣虎航的創新板掛牌即將於8月正式登場，這對台灣航空業來說是一大盛事。董事長陳漢銘在昨日（14日）的記者會上表示，台灣虎航作為國內唯一的平價航空，在5月和6月亞洲區間航線的持續開航下，已經展現出不錯的營收和獲利表現。進入第3季傳統旺季，加上增班效益，台灣虎航對全年的獲利抱持著樂觀態度。 台灣虎航第1季的每股純益（EPS）達到1.07元，這讓它在航空業中成為每股獲利的佼佼者。而台灣虎航的上市申請案也傳來好消息，台灣證券交易所已經通過其創新板上市申請。目前台灣虎航的資本額為40億元，資本規模相對較華航、長榮航來說較為輕盈，預計今年第3季將正式掛牌。 陳漢銘強調，台灣虎航將推動創新策略，把握疫後旅遊市場的復甦商機。公司秉持低成本航空的營運原則，對今年的獲利充滿信心。從7月1日起，台灣虎航天天都有航班從桃園出發前往澳門，這條航線過去就是台灣虎航的重要獲利航線。隨著更多航線和航班的陸續啟航，這將成為推動業績成長的新動能。 市場分析人士認為，隨著旅遊全面復甦，台灣虎航5月的營收達到8.81億元，年增率達1170%，月減3.53%。累計前五個月的營收為43.82億元，年增率達1710%。營收隨著增班持續上升，6月的營收預計將超越5月，第2季的獲利展望有望超越第1季。 昨日，航空股成為台股人氣王，台灣虎航也成為股民青睬的投資標的。人氣主要集中在主力航空華航、長榮航上，而資金外溢效應已經讓台灣虎航6、7月的機票價格攀升，營收與股價都展現出想像空間。
旅行社搶票潮來襲，航空業艙位告急！台灣虎航等航線搶攻高票價紅利時代
近期，旅行社搶票潮席捲全台，機票需求旺到一票難求。根據市場分析，往年旅行社向航空業者「切」低價機票的慣例已經成為歷史，航空業包括華航、長榮航、星宇及台灣虎航，本季起飛進入「高票價紅利」時代，市場預期將出現類似貨櫃海運的榮景。
台股航空股昨日拿下三個第一，華航外資搶購6.86萬張，成交張數和成交值均創新高，股價也創上市來新高紀錄。長榮航則是成交值第一，股價漲9.53%，創上市新高。市場分析，油價持續大跌，但機票價格上漲，創造出「低油價、高票價」的紅利加乘效益，預期第3季航空業獲利將創高。
暑假需求旺，旅行社搶票推升航空業獲利空間。長榮航、華航成為台股新人氣王，成為股民新投資標的。台灣虎航則是近期漲幅較小，但7月1日起，天天都有航班桃園出發前往澳門，成為最被低估的航空股。
航空業三大利多加持，首先是疫後暑假假期客運大旺季，機票價格上漲3成、滿位率達九成，看好客運市場需求強勁。其次，油價大跌後，用油成本降低，將立即反應在獲利上。第三，航空貨運開始回升，平均價格比2019年好3成，華航、長榮航、星宇及台灣虎航業績看俏。
以台灣虎航為例，第1季每股純益（EPS）達1.07元，是航空業每股獲利王，加上即將轉上市創新版利多加持，市場對其營收成長充滿期待。
航空客運市場有多旺，台灣虎航第1季每股純益（EPS）達1.07元，成為航空業每股獲利王。
虎航上市申請案日前也同步傳佳音，台灣證券交易所已經通過台灣虎航創新板上市申請，台灣虎航目前資本額40億元，資本規模僅是華航、長榮航的一成不到，相對輕盈，預計今年第3季正式掛牌。
陳漢銘指出，台灣虎航推動創新搶攻疫後的旅遊市場復甦商機，秉持著低成本航空之營運原則，對今年獲利有信心。
台灣虎航7月1日起，天天都有航班由桃園出發前往澳門，這條線過去就是台灣虎航的重要獲利航線，隨著其餘航線及航班陸陸續續登場，也會成為推升業績成長的動能。
法人認為，台灣虎航是國內唯一的平價航空，隨著旅遊全面復甦，台灣虎航5月營收為8.81億元，年增率達1170%、月減3.53%；累計前五個月營收為43.82億元，年增率1710%，營收隨著增班持續走高，6月營收還可望比5月更好，第2季的獲利展望有望比第1季好。
法人分析，昨日航空股成為台股人氣王，已經成為航海王之後最受股民青睬的投資標的。
人氣先匯集在主力航空華航、長榮航上，而資金外溢效應已經讓台灣虎航6、7月的機票價格攀升，營收與股價都出現想像空間。
航空股昨（14）日拿下台股三個第一。首先，是國際資金昨日湧入航空股，積極擴充客運量能的華航，被外資搶買6.86萬張，高居外資買超台股個股的第一名，比第二名聯電的1.65萬張，有數倍的差距。
其次，航空雙雄是昨日台股成交張數前兩名個股，成交張分別達42.16萬張及42萬張，由華航拿下成交量第一；最後，長榮航成交值達162.49億元，則贏得成交值第一。
長榮航昨收39.65元，漲9.53%，股價創上市來新高紀錄。華航昨大漲9%，收24.8元，也收在相對高點。航空雙雄華航、長榮航單日市值加總就增近百億元。
市場瘋狂追捧，法人解析，油價持續大跌，短期難以回溫，但是機票價格持續上漲，中間的「利差」就會愈來愈大，即「低油價、高票價」所創造出來的紅利加乘效益，因此，第3季航空業單季獲利有望創高，這是合理預期，甚至有望優於預期。
近期，旅行社行業界傳出，暑假需求比預期還旺，因應下半年旅遊業旺季需求，怕機票一路走高，因此大舉搶票，機票成為賣方市場，低價機票回不去，都將進一步推升航空業獲利空間。
法人分析，長榮航、華航成交張數創高，成台股新人氣王，已成航海王後股民新投資標的，人氣先匯集在主力航空華航、長榮航上；注意資金外溢效應，台灣虎航近期漲幅相對較小，6、7月的機票價格已經攀升，營收成長有望出現想像空間。
航空業三大利多加持，首先疫後的第一個暑假假期客運大旺季報到，機票價格上漲3成、滿位率達九成，看好客運市場需求強勁，一路旺到年底；其次，油價崩跌腰斬後，用油成本較去年同期大減將立即反應在獲利上；第三航空貨運開始回升，平均價格比2019年好3成，華航、長榮航、星宇及台灣虎航業績看俏。
以虎航為例，第1季每股純益（EPS）達1.07元，是航空業每股獲利王，加上即將轉上市創新版利多加持，目前資本額40億元，台灣虎航7月1日起，天天都有航班桃園出發前往澳門，可能是最被低估的航空股。
台灣虎航近來表現亮眼，在興櫃單月營收排行榜上名列前茅，顯示公司運營狀況良好。隨著客戶端庫存調整接近尾聲，下半年拉貨效應陸續啟動，電子股本季營運見曙光。這波好勢頭不僅讓台積電股東會釋出樂觀展望，看好明年半導體產業將迎來新一波成長，也帶動設備股發動漲勢，興櫃高科技廠房廠務供應系統工程業者和淞5月受惠廠務系統工程收入增加，營收衝上14.97億元，創下歷史第三高紀錄。 興櫃5月營收年月雙增股超過90家，占比約3成，其中星宇航空、和淞、兆聯實業、富基電通、巧新、云光均呈現年月雙增，表現不俗。背光模組廠云光更是以黑馬之姿躍升排行榜第十名，5月營收首次突破5億元大關，達到5.66億元，月增16.51％、年增59.83％。 儲存裝置產品代理商富基電通5月營收也報喜，單月營收達7.81億元，月增59.7％、年增76.16％，主要因為下游客戶經過幾季庫存調節後，庫存水位已趨於健康，受惠客戶5月急單出貨，帶動營收出現明顯成長。 全球汽車輪圈領導廠商巧新5月營收6.94億元，不僅改寫同期最佳，創下2021年12月來新高。這些亮眼的數字都反映出台灣企業在經濟環境不確定性加劇的背景下，仍能保持強勁的成長動力。
興櫃5月營收全數公布，興櫃單月營收冠、亞軍仍由遠壽、燁聯奪 得，惟遠壽營收53.9億元，連兩月呈現年月雙減，且再度失守60億元 大關，表現不甚理想；而星宇航空、和淞、達發、台灣虎航、兆聯實 業、富基電通、巧新、云光則位居第三∼十名，營收介於5.66∼17. 09億元間。
興櫃5月營收年月雙增股超過90家、占比約3成，而在營收前十強當 中，星宇航空、和淞、兆聯實業、富基電通、巧新、云光均呈現年月 雙增，表現不俗；其中，背光模組廠云光受惠銷售增加，5月營收首 度突破5億元大關、衝上5.66億元，順利攀至單月歷史高，月增16.5 1％、年增59.83％，以黑馬之姿躋身排行榜第十名。
台積電股東會釋出樂觀展望，看好明年半導體產業將迎來新一波成 長，帶動設備股發動漲勢，興櫃高科技廠房廠務供應系統工程業者和 淞5月受惠廠務系統工程收入增加、營收衝上14.97億元，月增71.42 ％，並較去年同期大幅成長1.31倍，創下歷史第三高紀錄；累計前五 月營收也達65.33億元，年增83.5％，為歷年同期高。
而隨電子產業庫存調整進入尾聲，儲存裝置產品代理商富基電通5 月營收也報喜，單月營收達7.81億元，月增59.7％、年增76.16％， 主因下游客戶經幾季庫存調節後，庫存水位已趨於健康，受惠客戶5 月急單出貨，帶動營收出現明顯成長。
全球汽車輪圈領導廠商巧新5月營收6.94億元，不僅改寫同期最佳 ，創下2021年12月來新高。
台灣虎航（6757）董事長陳漢銘昨日透露，證交所董事會已於2月21日批准台灣虎航初次股票創新板上市案，預計今年第三季正式掛牌。陳漢銘表示，公司看好疫後旅遊市場的復甦，將繼續秉持低成本航空的營運原則，對內嚴格控管成本，同時努力提升收益，以維持健康的財務狀況。 在昨日舉行的股東會上，台灣虎航承認了111年度的營業報告書及財務報表，並對111年度的虧損進行了撥補，同時也進行了初次上市前的新股公開承銷，原股東放棄認購。去年前三季，由於疫情影響，台灣虎航的營運受到了一定程度的影響，但自10月13日國境開放鬆綁後，公司積極奮戰，並逐漸恢復航班運營，客運量和營收都顯著成長。111年度，台灣虎航的個體營收達13億1,483萬元，較110年增加10億7,060萬元，稅後虧損為28億4,979萬元；112年第1季則實現稅後純益4.29億元，每股純益1.07元，毛利率達30%。 陳漢銘強調，對於疫後旅遊市場的復甦，台灣虎航將堅持低成本航空的營運策略，對內嚴格控管成本，並努力提升收益，以維持公司的財務健康。同時，公司也將繼續布局旅遊市場，精進產品內容和附加服務，提供旅客更完善的旅遊航網。此外，陳漢銘也對公司新開的航點感到樂觀，包括5月開航的桃園-普吉島航線和6月30日開航的高雄-金浦航線，台灣虎航將持續優化航網並強化旅運服務。 國際航空運輸協會（IATA）首席經濟分析師歐文湯姆森指出，儘管目前通膨高檔且利率不斷上升，但亞洲地區的客運量仍然持續回升。對此，台灣虎航也持續進行機隊更新，引進空中巴士A320neo客機，並全面盤點疫情前的航網布局，評估市場新航點需求，以優化航網和航班，滿足市場和旅客的需求。面對疫情後的航空產業生態大洗牌，台灣虎航將以A320單一機隊營運，並以機隊運能的最大效益為前提進行規劃。
台灣虎航昨日股東會承認111年度營業報告書及財務報表、111年度虧損撥補及初次上市前發行新股公開承銷依法原股東放棄認購案。
去年前三季仍受疫情影響，但自10月13日國境開放鬆綁後，台灣虎航全力衝刺並且階段性恢復航班，客運量及營收明顯且直接的成長，台灣虎航111年度個體營收為13億1,483萬元，較110年增加10億7,060萬元，稅後虧損28億4,979萬元；112年第1季稅後純益4.29億元，每股純益1.07元，毛利率30%。
陳漢銘指出，對於疫後的旅遊市場復甦，台灣虎航將秉持著低成本航空之營運原則，對內嚴格控管作業成本並努力提高收益，來維持健全的財務體質；對外持續布局旅遊市場，精進產品內容與附加服務價值，提供旅客更綿密的旅遊航網。同時，也看好後續新開的航點，包括上（5）月開航桃園-普吉島航線、本（6）月30日將開航高雄-金浦，台灣虎航也將持續優化航網並強化旅運服務。
國際航空運輸協會（International Air Transport Association, IATA）首席經濟分析師歐文湯姆森（Marie Owens-Thomsen)表示，儘管通膨高檔且利率不斷上升，但亞洲地區的客運量持續回升。與此同時，台灣虎航仍持續汰舊換新機隊，引進空中巴士A320neo客機，全面盤點疫情前航網布局並評估市場新航點需求，進而優化航網及航班，以滿足市場及旅客需求。受到新型冠狀病毒肺炎疫情的影響，疫情後的航空產業生態預計將會大洗牌，台灣虎航以A320單一機隊營運，仍將以機隊運能之最大效益為前提進行規劃。
台灣航空業界迎來出國旅遊大潮，各大航空公司如華航、長榮航、星宇航空、台灣虎航等，業績預期將隨著暑假市場的旺盛而攀升。近期，台北國際觀光博覽會吸引了眾多旅客，航空公司和旅行社現場業績倍增，顯示市場對出國旅遊的熱情。長榮航在24日的股東會上，釋出樂觀的訊息，包括平均票價漲多、歐美長程線訂位率高，預估第二季業績將優於第一季。華航和台灣虎航也將在近期舉行股東會，市場對其展望高度關注。 近期，航空股成為盤面焦點，華航和長榮航在外資法人大舉回補下，股價表現強勁。長榮航在三大法人同步買超3.26萬張下，上漲2.37％，收於32.3元，成為航空股多頭指標。長榮航表示，商務艙和豪經艙機位需求強勁，加上高票價的長程航線占比高，近兩個月平均票價大漲5成，優於預期，第二季業績不會比第一季差。華航則透露，隨著5月連假觀光旅運商機，第二季客運有望穩步上揚。 台灣虎航方面，許多旅客指定東京、大阪、首爾、曼谷等地的便宜機票，計畫暑假出遊，機票熱銷。此外，也有旅客開始規劃年底甚至明年初的行程搶票。兩岸可望恢復團客觀光，長榮航和華航將受惠於此。看好7、8月暑假旺季，航空公司已有增班、航點復飛計畫，若開放旅行團往來，將掀起新一波出國潮。
股東會行情是另一觀察指標，打頭陣的長榮航24日股東會，釋出平 均票價漲多、歐美長程線訂位率高，東北亞、東南亞航線旺季可期等 樂觀訊息，預估第二季優於第一季。本周，華航股東會5月31日、台 灣虎航股東會6月1日將登場，市場展望也受關注。
受旺季、政策、股東會樂觀展望等三利多激勵，航空股近期成為盤 面焦點，華航、長榮航在外資法人大舉回補下，股價多頭氣盛。長榮 航26日在三大法人同步買超3.26萬張下，上漲2.37％、收32.3元，成 為航空股多頭指標，呈價量齊揚走勢，有機會挑戰前波36.2元高點， 下檔27.8元具強勁支撐。
長榮航表示，商務艙、豪經艙機位需求強勁，加上高票價的長程航 線占比高，近兩個月平均票價大漲5成，優於預期，第二季業績不會 比第一季差。預期暑假需求旺盛，長榮航7月全航線定位穩定成長， 歐、美長程線訂位量暢旺，目前訂位率7成，預期載客率逾9成，東北 亞、東南亞線在旺季效應下，業績後市可期。
華航透露，隨5月連假觀光旅運商機，第二季客運有望穩步上揚， 目前大洛杉磯地區每日最多達3個班次，紐約航線6月起增為每周4班 ，歐洲6月下旬倫敦增為每周5班，7月開航布拉格，將爭取長程航線 更高市占率。
台灣虎航透露，許多旅客指定東京、大阪、首爾、曼谷等便宜機票 ，計畫暑假出遊人多，機票熱銷，也有旅客開始規劃年底甚至明年初 行程搶票。
有關兩岸可望恢復團客觀光方面，兩岸營收占比高的長榮航及華航 都將受惠。看好7、8月暑假旺季，航空公司已有增班、航點復飛計畫 ，若開放旅行團往來，將掀起新一波出國潮。
台灣虎航（6757）今（12）日推出冬季班表早鳥優惠，結果網路湧進大量買盤，甚至造成官網當機！原來，在十點開賣前就有超過數萬人次在線等待搶票，導致官網瞬間作業量過大，無法即時一一回應。不過，經過緊急修復和放大資源後，官網已恢復正常運作。這次疫情對旅遊業的衝擊已逐漸遠去，出國旅遊需求隨之暴增，其中日本線更是台灣人出國旅遊的首選。
台灣虎航今年營收大幅回昇，4月份的營收就達到9.14億元，這不僅遠高於2022年、2021年、2020年，甚至比疫情前的2019年4月的8.48億元還要高。這個數字充分展現了疫後旅遊需求的復性成長。而台灣虎航推出的冬季早鳥優惠，也再次引發強烈購買氣氛。
目前，包括華航、長榮等航空業者的客運需求都相當強勁，而台灣虎航的主要客層多半以旅遊為主，商務客則相對有限。日本航點更是受到矚目。不過，由於日本機場人力問題，航班還無法全面回到疫情前的水準。
雖然疫情前的超低售價已不再出現，但優惠票價依然吸引人。這也是今天官網當機的關鍵因素之一。
在疫情干擾遠去之後，出國旅遊需求暴增，日本線更是台人出國旅遊的首選。台灣虎航今年的營收已大幅回昇，以今年4月的營收9.14億元不僅遠高於2022年、2021年、2020年，甚至比疫情前2019年4月的8.48億元更高。顯示疫後的旅遊需求呈報復性成長，而且在市場需求續熱之下，台灣虎航的冬季早鳥優惠一推出，再度爆發強大買氣。
目前航空業者的業績都大好，包括華航、長榮的客運需求都相當強勁，台灣虎航主要的客層多半是旅遊為主，商務客有限，日本航點最受矚目。不過受限於日本機場人力問題，航班還無法全面回到疫情前水準。至於票價部分，雖然疫情前的超低售價已不再出現，但優惠票價出籠，仍被認為頗具吸引力，這也是開賣又當機的重要因素。
台灣企業在2022年面對多項挑戰，包括升息、通膨和疫情等，導致營收衰退的企業數量達到769家，超過三分之一。其中，製造業的衰退情況最為嚴重，衰退家數是前一年的3倍。儘管如此，製造業入榜的1,350家企業全年總營收仍達37.88兆元，成長7.52％，但平均獲利率從去年的8.48%下降到7.26％，營收成長企業家數也從1,167家減少到798家。 服務業在這波經濟挑戰中表現亮眼，其中台灣虎航業績成長達438.93％，勇奪服務業成長第一名。主辦藝文活動的寬宏藝術年營收也爆發成長324.83％，排名第二。在服務業成長最快的十大企業中，航空業佔據了3席，分別是台灣虎航、星宇航空和長榮空廚。 另外，量販店好市多首次入榜，以全年總營收1,500億元登上服務業第19名，在百貨批發零售行業排名第三，成長300億元，較2021年成長25％。 《天下雜誌》從中挑選出2022年運營表現出色的前50大企業，組成「營運績效50強」榜單。半導體族群依舊是榜單中的主角，IC設計公司智原和創意分別拿下榜首和第三名，而台積電、聯電、景碩等10家半導體相關業者佔了榜單的五分之一。此外，非高科技業的高爾夫球具代工廠復盛應用也獲得同分榜首，帶動明揚、明安、啟坤等公司登上「營運績效50強」榜單。全球高爾夫球具超過八成由台灣代工製造，隨著高爾夫球熱潮的興起，台灣廠商因而獲得豐厚利潤。
調查結果顯示，服務業成長最快，虎航業績成長438.93%，衝上服務業成長第一名，主辦藝文活動的寬宏藝術年營收爆發成長324.83%，排上成長第二名。前十大成長最快服務業，航空業就包下3席，分別是第一名的台灣虎航、第三名的星宇航空及第九名的長榮空廚。
量販店好市多則是首次入榜，以全年總營收1,500億登上服務業第19名，在百貨批發零售行業排名第三，僅次於統一超商和全聯實業。雖然2022年沒有展店，好市多的營收仍大增300億、較2021年成長25％。
天下雜誌更從中挑選2022年明顯展現營運爆發力的前50大企業，組成「營運績效50強」榜單。連燒3年的半導體族群，依舊盤踞《天下》「營運績效50強」，IC設計公司智原、創意分別拿下榜首和第三名，再加上台積電（22名）、聯電（32名）、景碩（32名）等，10家半導體相關業者就占了榜單五分之一。
至於今年另一個同分榜首，由非高科技業者、高爾夫球具代工廠復盛應用拿下。2022年高球參與人數首度超過4,100萬人，比2021年還多出350萬人。全球有超過八成的高爾夫球具由台灣代工製造，高爾夫大熱，台廠因此跟著大吃紅利，明揚（8名）、明安（32名）、啟坤（32名）今年也跟著登上「營運績效50強」。完整調查結果請詳773期《天下雜誌》。（劉立諭）
自此，由台灣虎航執飛、燦星旅遊獨包，5月10日至10月28日，每週三、六兩班的「台北桃園-高知龍馬」直飛包機就此展開。
這很不容易，不僅是旅遊業看到藍海、另闢藍海，也藉由他們的努力，讓國人多了一個全新的旅遊目的地。
一直以來，日本是深受國人青睞的旅遊目的地，但對於風景秀麗、物產富饒的四國，卻是相對陌生。順著解封的氛圍，燦星旅遊與台灣虎航攜手透過台北-高知包機直航深度遊的新玩法，讓國人有了新選擇。果然，首航包機180個座位全滿，回程時巧遇第二梯到著，同樣滿滿滿，一時間，龍馬空港被台灣旅客擠爆，顯見需求旺盛。而同一天，虎航也與燦星、旅天下完成桃園包機直飛普吉島、花卷的新篇章。
針對四國，燦星旅遊有多項行程供選擇，特別是獨家限量的「高知行程」，在到處有著阪本龍馬圖騰的地方，體驗有四國最美列車志國土佐∼時代黎明物語號、四萬十川屋形船、享受全世界罕見以植物學家命名的牧野植物園洗禮、體驗炙燒鰹魚與和紙製造、仁淀川、今年初曾來台演出的夜來祭、城門與天守閣可一起壯闊入鏡的高知城，累了還可泡湯洗滌勞頓。
當然，旅遊資源豐沛的四國，還有香川縣的金刀比羅宮、米其林三星庭園栗林公園，愛媛縣的神隱少女道後溫泉、知名清酒，德島縣「日本三大秘境」之一德島大步危祖谷等，都等著去膩了東京、大阪、北海道的台灣旅人前往開箱探索。
這項台日旅遊大躍進，最開心的莫過於日本高知縣知事濱田省司。曾在3月14日來台簽署合作意向書的他努力了好久，終於得以實現，他誠摯歡迎台灣旅客前往高知，體驗美食、豪景與純樸的風土民情。
台灣虎航商務長許致遠感性地說，其實虎航與高知縣府做了很多準備，無奈被疫情延宕了，很開心能執飛高知，扮演好空中橋樑的最佳角色，除了促進更多台日交流，也提供前往四國旅遊的旅客更實惠的選擇。他透露，接下來很快還有其他包機航線確定，請國人期待。
推動台灣-高知首航多年的台北駐日經濟文化代表處政務副代表蔡明耀也欣慰表示，台灣虎航在2019年本就決定定期包機，可惜疫情之故延盪。今年政府對國際來台旅客訂了600萬人的目標，其中，希望有100萬人是來自日本，這是不小的目標，但政府會努力。
燦星旅遊總經理殳蓁蓁形容四國是日本迄今保持最完整的秘境，燦星此次與虎航的獨家包機，每週三、六出發，去程8:40出發、12:00抵達高知，回程14:00出發、15:30就回到台北，時段相當漂亮。
此行帶團的燦星旅遊副總經理羅俊英也表示，四國高知的旅遊資源豐富精采，高知對國內航空公司而言，相對是二三線城市，但燦星發現他們有豐沛的旅遊資源，不僅山明水秀，生態、文化都保存十分完整，來到這裡，可以充分體驗大山大水、戶外活動、鐵道文化，像是黑潮鐵路、土佐志國黎明號....，還有溫泉旅宿也十分發達，如高知縣的三翠園、愛媛縣神隱少女的道後溫泉、透過火車沿著太平洋海岸線感受高知城、體驗讚岐烏龍麵的DIY手作與稻草炙燒鰹魚，且在提供多樣化商品下，燦星並進一步規劃從高知玩到大阪的五天行程，從新闢的藍海中，再打造不一樣的旅遊樣貌。
於是，藉著5月10日起，旅天下攜手台灣虎航復飛台北-花卷直航之便，我再次重訪日本東北，一圓心中想望。
二線城市漸成主力商品
位於青森、秋田、山形、仙台中間的花卷機場，是日本東北地區重要的旅遊門戶，自從台灣虎航飛進花卷後，進出東北就變得更加方便了。
看好國人赴日旅遊熱潮，旅天下獨家攜手台灣虎航，不僅推出直飛日本東北，也自5月14日起推出北海道函館獨家包機旅遊商品，為旅客提供更多元、更便利的出國選擇。
旅天下總經理李嘉寅表示，「二線城市已逐漸成為日本一線城市以外的主力商品。不只因為深度遊高度倚賴二線城市；大城市機票居高不下，也使得不少旅客改利用小城市進出、再轉往大城市玩。」李總以茨城包機經驗為例，發現很多旅客是先到茨城、再進東京，車程不過一個多小時，既避開大機場的繁忙，也省了不少機票錢，還多玩一個城市。
李總說，台灣旅客喜歡去日本，一年近五百萬旅客，而且是重複去，東京、大阪走得差不多了，就想換去不一樣的城市。尤其二、三線城市，年紀愈大的人愈喜歡。所以，「對我們來說，包機航線會一直持續的。」
探索岩手
無論如何，謝謝旅天下、謝謝虎航、和熱情款待的岩手縣政府，才有這段飽滿豐富、美不勝收的「岩手之旅」。
花卷溫泉
花卷溫泉過去是深受文豪們喜歡的名湯，曾經接待過皇室，以觸感滑順的美肌之湯聞名。由於飯店週邊有一個岩手縣最大的玫瑰園，飯店也特別設計一個飄滿整朵彩色新鮮玫瑰的「玫瑰浴池」，效果如何無從得知，但光是被花簇擁就很療癒。
中尊寺
是整個平泉世界文化遺產中最熱門的景點，超過千年歷史，有金色堂等眾多國寶、各種雕刻和工藝等重要文化財，絕對值得一訪。尤其兩旁盡是參天巨木，漫步其間，祥和寧靜，實在愜意。於是買了第一本專門蒐集「御朱印（類似寺廟或神社的親筆簽名）」的「朱印帳」，雖然對我來說集滿帳冊可能跟蒐集百岳一樣難，還是很值得，也作為我對這個地方的敬意。
猊鼻溪遊船
日本三大溪流之一，因溪谷中的岩壁狀似獅鼻而得名。這裡也是名列日本百景的賞楓秘境溪谷，此時雖非賞楓時節，但搭著傳統木舟，聽著船夫一邊撐篙、一邊吟唱，悠遊溪谷，享受著文明世界難得的閒適安逸，美得不似人間。
淨土之濱
因一位和尚讚嘆「如極樂淨土一般」而得名。有著奇特造型的白色流紋岩和蔚藍又帶點透明的海水，「比仙境還仙境」，怎麼拍、怎麼美！不只如此，賞完美景還能搭上遊覽船「宮古海貓丸」，從大海上欣賞淨土之濱，沿途還有成群海鷗伴遊，甚至近距離互動餵食，是非常特別的體驗。
岩手銀行紅磚館
這是一棟矗立在盛岡街頭的百年歷史建築，與東京車站、台灣的總統府，同是出自著名建築大師辰野金吾之手，內部、外觀，至今仍維持當年模樣，銀行櫃台、金庫、紙幣...，乃至戰時配合政府徵收貴金屬而留下不同材質欄杆的軌跡，記載著不僅是銀行歷史，某種程度也是岩手的歷史，如今是居民聆聽音樂會的場域。喜歡老建築的人別錯過。
岩手海嘯紀念館
為了將東日本大震災海嘯造成的災害與教訓傳承下來而興建的紀念館，除了展示當時遇災車輛等實物外，也用影像與照片紀錄當時的光景。但觸動我的並不是這些，而是紀錄牆上一張被擺在最顯眼處的台灣救難隊的照片；還有負責導覽的中文解說員，海嘯捲走了她的家，無根、無依，僅剩身上的衣服一套，她非常感謝台灣當時無私的資助，數度哽咽泛淚、不停道謝。我們雖受之有愧，卻也以同為溫暖良善的台灣人為傲。
鄉土特色料理
最不能錯過的，當屬盛岡的一口麵，和宮古的瓶丼了。
「麵都」盛岡有三大名麵：冷麵、炸醬麵、和碗仔蕎麥麵，各具特色；以重複添麵的碗仔蕎麥麵最饒富趣味。源自岩手地區特有的「熱情款待料理」，俗稱一口麵，一碗一口的份量，客人吃麵時會有專屬「加麵員」一邊加麵、一邊幫你加油，直到吃不下。來到盛岡，不妨來這間已有百年歷史的東家本店挑戰自己的胃有多大。
集結大海精華於一瓶的瓶丼，也是宮古才有的特色美食。原型是魚市裡販售海膽時，為避免碰撞裝在牛奶瓶裡，慢慢演變成把原本放在海鮮丼飯上的海鮮裝在瓶中送上桌的「瓶丼」，各式海味交織出色彩繽紛，美觀又美味。
種種美好體驗正向我們招手，何不運用復航初始的優惠方案，走一趟岩手，去看看世界遺產、泡泡湯、吃吃美食，擁抱這塊四季皆景的美麗大地，也感受岩手縣的殷情款待與對台灣的感謝之情。
台灣創新板合格投資人戶數創新高！突破19萬戶！
近期，台灣創新板合格投資人戶數再創佳績，截至112年4月底，全市場合格投資人戶數已突破19萬關卡，即將逼近20萬戶。這一成績的達成，得益于外資的高度關注以及證券商的共同努力。
為感謝投資人的熱烈回響，證交所於15日宣布，自4月起，除了基本獎項（千元禮券月月抽）外，每月還將加碼抽出六支iPhone 14 Pro 128GB超值好禮，以吸引更多投資人加入創新板大家庭。
目前創新板已有錼創科技-KY（6854）、泓德能源（6873）及雲豹能源（6869）三家公司掛牌上市，後續還有台灣虎航（6757）、走著瞧（6902）及倚天酷碁（2432）等公司相繼加入。
在迎接戶數達新里程碑之際，證交所也將承擔更大責任，鼓勵更多具有發展潛力、影響力和創新性的優質公司加入台灣創新板，共同挺台灣、挺創新。
展望今年，證交所預計數位雲端、生技醫療、電動車、綠能環保等相關產業公司將陸續申請創新板上市，投資標的多樣性將吸引更多國際機構和資金來到台灣，為台灣資本市場注入新活力。
證交所也鼓勵投資人變身合格投資人，並提供豐富的獎勵機會，包括iPhone 14、Gogoro等，總獎品價值逾200萬元。相關活動詳情可於證交所網站「首頁＞台灣創新板＞創新板合格投資人推廣獎勵活動專區」查詢。
【臺灣新聞】創新板合格投資人戶數創新高！台灣虎航等新軍加入，證交所加碼獎勵吸引投資
近日，臺灣創新板合格投資人戶數再創佳績，截至4月底，全市場合格投資人戶數已突破19萬戶，即將逼近20萬戶大關。這一成績的取得，主要得益于外資的高度青睞以及證券商的積極推廣。
為了吸引更多投資人參與，臺灣證券交易所自4月起推出一系列獎勵活動。除了基本獎項外，還加碼每月抽出智慧型手機等大獎。目前，創新板已有錼創科技-KY創（6854）、泓德能源-創及雲豹能源-創等三家公司掛牌上市，而台灣虎航-創、走著瞧-創及倚天酷碁-創也即將掛牌，為創新板注入新活力。
據證交所內部目標，今年初次掛牌（IPO）家數預計達32家，成長幅度達39%，其中22家為一般板、10家為創新板。目前進度來看，創新板達標機率高，甚至有機會超標。
展望今年，證交所預計數位雲端、生技醫療、電動車、綠能環保等相關產業公司將陸續申請臺灣創新板上市，投資標的多樣性將吸引更多國際機構和資金來到台灣，為台灣資本市場注入新活力。
為進一步活絡創新板交易，證交所推出獎勵活動，合格投資人只要登錄活動網站及上傳風險預告書，就有機會獲得千元禮券等基本獎項，還有每月加碼抽出iPhone 14 Pro 128GB等大獎，總獎品價值逾200萬元。
同時，證交所還舉辦「證券商推廣臺灣創新板合格投資人競賽獎勵活動」，鼓勵證券經紀商與從業人員積極推廣創新板，每月依各證券經紀商營業據點的淨新增戶數進行排序，分別頒發獎勵金予各營業據點、分公司經理人（或營業櫃檯主管）與推廣有功的營業員。
臺灣創新板目前已有錼創科技-KY創（6854）、泓德能源-創及雲豹能源-創等三家公司掛牌上市，後續還有台灣虎航-創、走著瞧-創及倚天酷碁-創即將掛牌。
據證交所內部目標，預計今年初次掛牌（IPO）家數為32家，成長幅度達39%，當中22家為一般板、十家為創新板，以目前進度來看，今年創新板不僅達標機率高，甚至有機會超標。
展望今年，證交所表示，預計有數位雲端、生技醫療、電動車、綠能環保等相關產業公司將陸續申請臺灣創新板上市。投資標的多樣性，將吸引更多國際機構和資金來到台灣，為台灣資本市場注入新活力。
為進一步活絡創新板交易，證交所推出獎勵活動，即日起至年底合格投資人只要登錄活動網站（act.twse.com.tw/qualifiedinvestor/）及上傳風險預告書，除基本獎項（千元禮券月月抽）外，每月還加碼抽出六支iPhone 14 Pro 128GB等大獎，總獎品價值逾200萬元，愈早登錄中獎機率愈高。
同期間證交所亦舉辦「證券商推廣臺灣創新板合格投資人競賽獎勵活動」，鼓勵證券經紀商與從業人員一同響應，每月依各證券經紀商營業據點的淨新增戶數（成長率）進行排序，分別頒發獎勵金予各營業據點、分公司經理人（或營業櫃檯主管）與推廣有功的營業員。
