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台灣電力(公)公司新聞
台電計畫在通宵電廠原址新設五部燃氣複循環機組，總裝置容量330萬瓩，並在高雄大林電廠內設置二部同規模機組，總裝置容量130萬瓩。這七部燃氣機組裝置容量達460萬瓩，佔備轉容量約10％，將成為再生能源併網後的備援電力，投資預計上看750億元。近日，台電通宵電廠2期更新改建計畫送環評審查，讓這項新電源開發計畫意外曝光。
根據計畫，通宵電廠內將設置新4至8號機，共計五部66萬瓩天然氣複循環機組，預計2029年開始併網。台電副總經理陳建益表示，隨著再生能源佔比提高，為確保併網穩定度，需要充足備轉容量。天然氣機組具有快速起停的特點，加上通宵電廠內已有的三部90萬瓩大型燃氣機組，在通宵電廠內建置新的燃氣機組，將使電力調度更具彈性。
大林電廠內舊電廠機組拆除後恢復空地，台電為求最大土地利用，也將推出新機組。由於南部地區太陽光電數量龐大，為應對可能電源供應缺口，新電廠機組同樣採取燃氣模式，以利在最短時間提供穩定電源供應。
知情人士透露，過去大潭電廠7號機60萬瓩緊急採購價格為66億元，但設計是單循環機組。這次預計採購66萬瓩燃氣複循環機組，推估每部機組價格超過100億元，連帶相關周邊設施更新，七部燃氣複循環機組投資金額上看750億元。
台電穩定供電計畫大進展！計畫在高雄大林電廠及通宵電廠原址新設多部燃氣複循環機組，總裝置容量將達330萬瓩，其中大林電廠內將設置二部同規模機組，總裝置容量130萬瓩。這項計畫將大幅提升台電的備轉容量，約占整體備轉容量的10％，作為再生能源併網後的穩定電力來源。該計畫投資預算上看750億元，對於保障台灣電力供應穩定性將產生重大影響。
根據台電的公告，通宵電廠2期更新改建計畫已經送交環評審查，讓外界得以一窺台電新電源開發計畫的內容。該計畫預計在通宵電廠內設置新4至8號機，總共五部66萬瓩天然氣複循環機組，並預計在2029年開始投入運作。
台電副總經理陳建益表示，隨著未來再生能源佔比的增加，確保電網併網的穩定性至關重要。天然氣機組具有快速起停的優點，加上通宵電廠內已經有90萬瓩的大型燃氣機組，在當地設置新的燃氣機組將使電力調度更加靈活。
另外，大林電廠內舊電廠機組拆除後的空地，台電也將利用來設置新機組。由於南部地區太陽光電發展迅速，預計可能會出現電源供應缺口，因此新電廠機組也採用燃氣模式，以便在最短時間內提供穩定的電源供應。
知情人士透露，過去大潭電廠7號機的緊急採購價格高達66億元，但設計是單循環機組。這次預計採購的66萬瓩燃氣複循環機組，推估單機價格將超過100億元，加上相關周邊設施的更新，七部燃氣複循環機組的投資金額將達750億元，顯見台電對於提升電力供應穩定性的決心。
台電通宵電廠2期更新改建計畫日前送環評審查，讓台電新電源開 發計畫意外曝光。根據計畫，通宵電廠內部將設置新4至8號機，總共 五部66萬瓩天然氣複循環機組，預計2029年開始併網。
台電副總經理陳建益表示，未來再生能源占比提高，為因應併網穩 定度，需要有充足備轉容量因應，天然氣機組具有快速起停特點，加 上通宵電廠內就有三部90萬瓩大型燃氣機組，在通宵電廠內建置新的 燃氣機組，電力調度會更有彈性。
另大林電廠內舊電廠機組拆除後恢復空地，台電為求最大土地利用 ，也將推出新機組，由於南部地區太陽光電數量龐大，為因應可能電 源供應缺口，新電廠機組同樣採取燃氣模式，以利在最短時間提供穩 定電源供應。
知情人士指出，過去大潭電廠7號機60萬瓩緊急採購價格為66億元 ，但設計是單循環機組，這次預計採購66萬瓩燃氣複循環機組，推估 每部機組價格超過100億元，連帶相關周邊設施更新，七部燃氣複循 環機組投資金額上看750億元。
台電董事長楊偉甫昨（11）日於「2020能源願景高峰論壇」上，針對智慧能源新潮流發表精采演講。他強調，智慧能源的三大潮流包括綠能發展、科技研發與數位轉型，其中智慧電網是數位轉型的關鍵步驟。透過前瞻的電力技術與整合新興能源技術，台電正實踐智慧能源互聯網，以應對未來再生能源發電比率提高所帶來的挑戰。
楊偉甫提到，再生能源的間歇性特質使得大量併網後，電力調度壓力增加，因此需要更具彈性的智慧電網來確保供電品質與電力系統穩定。智慧電網與傳統電網不同，它強調小型分散式電源，能夠在配電網區域內進行電力交換，形成新型態的電力供應鏈。
台電自2013年起，已部署超過2萬多具智慧電表，並計劃在2020年完成100萬具低壓智慧電表的部署，預計2024年將達到300萬具。楊偉甫進一步指出，台電目前正處於智慧電網推動的第二階段，並在金門設立智慧電網示範場域，以驗證技術應用並確保穩定供電。
未來，台電將發展智慧電網3.0，並朝商業模式導向，其中電動車將是重點發展領域。楊偉甫強調，雖然近期新冠肺炎疫情對綠能發展造成衝擊，但長期來看，企業仍將優先採購綠能，預計到2050年，全球光電與風電發電占比將成為發電主流。
台電董事長楊偉甫昨日（11日）在「2020能源願景高峰論壇」上，對智慧能源新潮流的三大趨勢——綠能發展、科技研發、數位轉型，進行了深入剖析。他強調，智慧電網作為數位轉型的首部曲，將透過前瞻電力技術布局，整合新興能源技術，實現智慧能源互聯網。未來，再生能源發電比率將逐漸提高，台電將面對更大的電力調度壓力，因此，具彈性的智慧電網將成為關鍵。
楊偉甫表示，智慧電網與傳統電網不同，它強調小型分散式電源，能在配電網區域內或區域間進行電力交換，實現電力方向的靈活調度。而布建智慧電表是實現智慧電網「智慧」成真的關鍵。台電公司已於2013年完成超過2萬多具超高壓與高壓用戶智慧電表部署，並計劃在2020年完成100萬具低壓智慧電表部署，預計2024年完成300萬具低壓智慧電表。
目前，台灣智慧電網推動已進入第二階段，台電公司將智慧電網相關技術落實應用到各業務單位。特別是金門智慧電網示範場域，因金門綠能發電占比高達40%，智慧電網的應用將確保穩定供電。未來，台電公司還將發展智慧電網3.0，並朝商業模式導向，其中電動車將是重點發展應用領域。
楊偉甫指出，全球再生能源裝置容量將持續增加，預計到2050年，光電與風電發電占比將成為發電主流。儘管近期新冠肺炎對國際減碳與綠能造成衝擊，但長期來看，企業仍將持續且優先採購綠能。
楊偉甫昨天出席「2020能源願景高峰論壇」，以「智慧能源新潮流」為題發表演講，他指出，未來再生能源發電比率將提高，因再生能源具間歇發電的特性，大量併網後產生系統負載落差，電力調度壓力也愈大，需更具彈性的智慧電網因應，透過靈活調度穩定電網供電品質，才能確保電力系統穩定度。
不同於傳統電網屬於「大型集中式」發電，智慧電網強調小型分散式電源，能在分散式區域電力有剩餘或不足時，在配電網區域內或區域間進行電力交換。此時，電力方向不再是固定的單向潮流。智慧電網為新型態電力供應鏈，具備多元發電、供電端與用電端的雙向溝通、彈性運用的特質。
楊偉甫指出，布建智慧電表是讓智慧電網「智慧」成真的重點工作，台電公司2013年已完成約2萬多具超高壓與高壓用戶智慧電表部署，2020年完成100萬具低壓智慧電表部署，預計2024年完成300萬具低壓智慧電表。
楊偉甫表示，目前台灣處於智慧電網推動的第二階段，完成第一階段的基礎建設之後，搭配資通訊基礎布建，將智慧電網相關技術落實應用到各業務單位，台電並在智慧電網2.0特別規劃金門智慧電網示範場域，因為金門綠能發電占比部分時候接近40%，藉由驗證智慧電網相關技術與應用，確保穩定供電，而金門的智慧電網應用，也是未來台灣的縮小版。台電公司之後還將發展智慧電網3.0，並朝商業模式導向，電動車會是重點發展應用領域。
楊偉甫表示，全球再生能源裝置容量將持續增加，預估未來光電與風電容量會大幅成長，化石燃料容量將逐年下降，預估全球到2050年光電風電發電占比將成為發電主流。因此，儘管近期新冠肺炎對國際減碳與綠能造成衝擊，短期看來呈現能源需求降低、燃料價格下跌，也排擠綠能成長。但長期看來企業仍將持續且優先採購綠能。
未來三年，台灣電力公司（台電）將迎來退休高峰期，預計將有高達四千人陸續退休。為應對這一挑戰，台電計劃明年辦理新進員工甄試，預計招考超過七百名新員工，涵蓋配電、輸電、變電、電機、機械、土木工程及綜合行政等領域，起薪為三萬一四八七元。未來三年，台電還將有約四千個員工空缺等待填補。 台電發言人張廷抒指出，由於退休潮的到來，每年都有超過千人離職，加上能源與電業轉型的雙重壓力，台電急需補充相關人力。目前台電總員工數超過二萬八千人，屆齡退休人員平均分佈在各項工作中，預計明年將是退休人數最多的年份。因此，台電將分別舉辦職員及養成班兩種考試，共招募七百人，預計明年兩項合計人數將超過一千四百人。 張廷抒強調，未來幾年將有約七分之一的人員退休，但台電已經開始重視人才延攬，透過人才培訓計畫和精進輔導計畫，確保人力能夠適時銜接，避免人才斷層。台電預定於明年五月九日在台北、台中、高雄及花蓮四個考區舉行考試，錄取後將進行一年內部訓練，訓練期間薪資為二萬七九八八元，正式僱用後起薪為三萬一四八七元，並有機會依工作表現晉級升等。 現任職台電綜合研究所的財產管理員安從惟，畢業於新竹教育大學教育系，她在大學畢業前就關注台電招考訊息，並決定報考「綜合行政類」。就職滿一年的她表示，台電提供了完善的在職訓練課程，讓她能快速融入工作環境並掌握核心技能，對於適應問題並不擔心。
台電發言人張廷抒表示，由於未來3年是退休高峰期，每年都有超過千人退休，台電同時面臨能源與電業轉型雙重挑戰，急需補足相關人力。張廷抒指出，台電總員工數超過2.8萬人，屆齡退休人員平均分布在各個項目中，目前預估明年（110年）會是退休人數頂峰，因此分職員及養成班兩種考試別分別應徵700人，推估明年兩項合計人數將超過1,400人。
惟未來幾年汰換人數占整體1/7，人才流動是否影響台電企業經營？張廷抒說，從2014年起台電退休人員開始明顯增加，因此延攬人才相當重要，透過人才培訓計畫、精進輔導計畫讓人力適時銜接，不至於出現人才斷層。台電說，預定於明年5月9日於台北、台中、高雄及花蓮4個考區共同舉行考試，錄取後一年內部訓練，訓練期間薪水2萬7,988元，正式僱用起薪3萬1487元，每年依工作表現有機會晉級升等。
現任職台電綜合研究所擔任財產管理員的安從惟，畢業新竹教育大學教育系，大學畢業前就關注台電招考訊息並決定報考「綜合行政類」，就職滿一年的她說，台電會安排完善在職訓練課程，很快融入工作環境、掌握核心技能，不用擔心適應問題。
台中電廠為了維護台灣的空氣品質，近期不斷推陳出新，推出「減煤減排方案4.0」。從10月起，台中電廠在空汙季節不斷擴大降載幅度，全廠10月的降載量一度佔總裝置容量的六成，發電量不到四部機滿載。這一數字讓台中電廠的發電量創下了十年來同期的新低。台電強調，他們始終以穩定供電與環境保護為優先，近年來只要供電無虞，就會持續精進減煤減排措施。
為了應對空汙季節，台中電廠10月最多只運轉七部機，總發電量也不超過六部機滿載的330萬瓩。10月下旬，運轉機組數甚至僅六部，總發電量不到全廠裝置容量的一半。30至31日，發電量更是低於220萬瓩，只有同時運轉四部機滿載的發電量。這些數據都顯示台中電廠在減煤減排上的努力成果。
值得注意的是，今年10月台中電廠的發電量僅約20億度，創下近十年來新低，用煤量也降低到86萬公噸，比去年10月的96萬公噸減少了近10萬公噸。這一成果不僅是台中電廠的努力，也是台電持續推動減煤減排政策的結果。
台電表示，從減煤減排1.0措施「配合空品預警降載」、2.0措施「告別全廠火力全開」，到去年及今年通霄輸電線路升級，供電情勢好轉，現在採取3.0措施「環保停機」與4.0措施「擴大自主減煤」，都是台電實際作為，期望積極行動能獲得台中市府的支持與讚許。
台電說，台中電廠10月進入空污季後執行「擴大自主減煤方案」， 全廠最多運轉七部機，總發電量也不超過六部機滿載發電量330萬瓩 。過去一個月台中電廠全廠運轉機組數與總發電量不只遵守方案承諾 ，表現甚至可謂「超標」，運轉機組數10月下旬一度僅六部，總發電 量甚至不到全廠裝置容量一半，30至31日發電量更低於220萬瓩，換 算下來只有同時4部機滿載發電量。台電指出，近期新機組陸續上線 併網後，整體供電情勢漸趨穩定，台電逐步擴大降載幅度，今年10月 共有21天因應空品不佳進行降載，降載量從220萬瓩起跳，30至31日 兩天更降載330萬瓩，創10月發電量最少記錄。
值得注意的是，今年台中電廠10月發電量僅約20億度，創下近十年 來新低，10月用煤量更降低到86萬公噸，也較去年10月的96萬公噸， 減少近10萬公噸。
台電強調，兼顧穩定供電與環境保護是台電承諾，近年只要供電無 虞，都會持續精進各項減煤減排措施。從減煤減排1.0措施「配合空 品預警降載」、2.0措施「告別全廠火力全開」，到去年及今年通霄 輸電線路升級，供電情勢好轉，因此採取3.0措施「環保停機」與4. 0措施「擴大自主減煤」，都是台電實際作為，期盼積極行動能獲得 台中市府的支持與讚許。
台電不斷前進，成為綠能發展的引擎！
在國內能源政策的推動上，台電扮演著關鍵的角色，董事長楊偉甫強調，台電正全力推動綠能發展、儲能系統和智慧電網三大重點方向，並積極落實各項目標。
即將於11月11日舉辦的「2020能源願景高峰論壇-綠能2.0，經濟新引擎」將邀請產官學各界重量級人士，共同探討台灣綠能新趨勢。楊偉甫將在論壇上以「智慧能源新潮流」為題發表演講，展現台電在智慧能源方面的領先地位。
楊偉甫在接受專訪時提到，台電為了綠能發展，已規劃了四項重點工作。首先是綠能投資計畫募資，預計11月中下旬發行今年度第四期無擔保普通公司債128億元，用於再生能源及能源科技發展的綠色投資計畫。
其次是發展太陽光電，台電將在台南將軍及七股區鹽灘地建立台灣最大規模的太陽能電廠，每年將可發出2億度綠電，減碳近10萬公噸，同時提供超過5.5萬戶家庭年用電量。
第三項重點工作是確保電網穩定，台電計劃推出「輔助服務及備用容量交易試行平台」，讓民間電力資源也能參與維持電網穩定。
最後，台電也將推動離岸風電計畫，彰化外海的離岸風電二期計畫預計2025年完工，年發電量將超過10億度，可供應約27萬家戶一年用電。
除了綠能發展，台電也將持續推動儲能系統與智慧電網。以金門為示範島，台電將打造智慧電廠、布建智慧電表與環島光纖，並與台達電合作啟用全國最大、首座併入電網系統的200萬瓦储能系統。
台電也將持續推廣智慧電網，目標今年底完成100萬戶智慧電表的安裝，2024年達到300萬戶，讓民眾能夠透過智慧電表體驗更多智慧應用。
環保署規劃推出碳費政策，台電排碳量成關鍵焦點
近期，環保署正積極規劃推動碳費政策，預計於2021年實施。該政策將對台灣電力公司（台電）的排碳量產生重大影響。根據環保署的規劃，碳費的征收標準將為每公噸110元，預計台電需繳交近百億元的碳費。
台電2019年的排碳量達到9,080萬噸當量，若依此計算，碳費將對台電造成重大經濟壓力。這將直接影響到電價，根據預測，電價將上漲約1.9％。
環保署同時規劃年底前啟動溫室气体管理法（溫管法）的修法工作，並希望在2021年將修正案送入立法院。此次修法的重點將明確訂定各部門的減碳責任，並強化行政管制。
台電發言人張廷抒表示，若碳費政策確定實施，將把相關費用提交電價審議委員會，尊重其決議。經濟部官員則指出，溫管法的修法仍在討論階段，目前對碳費對電價的影響還言之過早。
隨著環保意識的提升，台電正逐步降低排碳量。不過，2019年的數據顯示，台電的排碳量仍有9,080萬噸當量，這一數字對於新政策來說是一個不小的挑戰。
總結來說，環保署的碳費政策將對台電的經營造成顯著影響，而台電也將面對如何降低排碳量，以及如何將成本轉嫁到電價上的挑戰。
經濟日報將於11月11日舉辦「2020能源願景高峰論壇-綠能2.0，經濟新引擎」，將邀請產、官、學多位重量級人士，共同探討台灣綠能新趨勢。楊偉甫將出席本論壇，並以「智慧能源新潮流」為題發表演講。本論壇由經濟部能源局、台電、工研院、永豐餘、哥本哈根基礎建設基金等共同協辦。
楊偉甫在接受本報專訪時指出，關於綠能發展，台電列出四項重點工作。第一項為綠能投資計畫募資，預定11月中下旬發行今年度第四期無擔保普通公司債128億元，分為5、7、10三種年期，用於「再生能源及能源科技發展」的綠色投資計畫，也創台電單期綠債最大發行量、且首次全部年期均為綠債的紀錄。
第二項重點工作則是發展太陽光電，於台南將軍及七股區鹽灘地建置台灣最大規模、裝置容量達150MW（15萬瓩）的單一太陽能電廠，未來每年將可發出2億度綠電，提供超過5.5萬戶家庭年用電量，同時每年也可減碳近10萬公噸，實踐台電穩定供電與環保的責任。
第三項重點工作為確保電網穩定，楊偉甫指出，台電規劃推出「輔助服務及備用容量交易試行平台」，明年第1季上路。過去台電調度傳統大型機組維持電網穩定，未來自用發電設備設置者、需量反應提供者，及儲能設備擁有者都可參與成為穩定電網的民間電力資源生力軍，隨時可接受調度以維持電網穩定。
第四項重點工作則在離岸風電，楊偉甫表示，位於彰化外海的台電離岸風電二期計畫採購已決標，預計2025年9月底前可完工併聯，預計年發電量超過10億度，可供給約27萬家戶一年用電。
同時，台電也將持續推動儲能系統與智慧電網。台電以金門做為「智慧低碳示範島」，除打造智慧電廠、布建智慧電表與環島光纖，還聯手台達電設立全國最大且為首座併入電網系統、可實際接受即時調度的2百萬瓦（MW）儲能系統，於金門夏興電廠啟用。台灣本島目前亦規劃於部分變電所設置儲能系統。
楊偉甫表示，台電也將持續推廣智慧電網，其中可自行回傳用電數據的智慧電表是關鍵基礎，目前已安裝超過98萬戶，目標今年底完成100萬戶，2024年達300萬戶，且未來民眾可自行搭配家庭能源管理系統，體驗更多有感的智慧應用。
環保署規劃年底前啟動溫管法修法，希望2021年將修正案送入立法院，這次修法重點將明訂各部門減碳權責。依環保署規劃，修法重點著重四大面向，包含授權各部門訂定強制性效能標準，賦予減量政策工具的「強化行政管制」、參考國際碳定價作法納入「污染者付費」機制，搭配補助減量作為規劃形成「經濟誘因」，我將首開碳費制度，惟將分階段實施，給予排碳大戶改善期限。
據台電資料顯示，2017年台電排碳量超過1億噸二氧化碳當量（CO2e）達近期高峰後逐漸下降，2019年降至9,080萬頓CO2e，2020年因缺水將讓排碳量略高於2019年。
台電排碳量居高不下，碳費上路後勢必引發衝擊，光以2019年排碳量計算，碳費若每噸課110元，台電一年就要繳交99.88億元，相關成本必然影響到電價。若依現行平均電價每度2.6253元，加上碳費漲幅，預計讓電價漲至每度2.6753元，相當電價漲幅1.9％。
台電發言人張廷抒表示，若確定開徵碳費，將把相關費用提交電價審議委員會，至於電價是否調整，尊重電價審議委員會決議。經濟部官員說，溫管法修法仍在討論階段，目前討論收取碳費對電價影響言之過早。
【台北訊】今（2）日，大同公司將召開董事會，進行董事長的推選。這次經營權變動，讓市場高度關注，而據悉，市場派董事、大股東與林文淵董事長已就公司治理和改革想法達成共識，顯示團結的意願。 林文淵董事長透露，新任總經理的人選將會非常謹慎地尋求，並將是一位具有電機、電腦雙修背景，並有豐富學術與產業實務經驗的專業經理人。對於市場傳言，林文淵強調，新任總經理絕非外界揣測的中鋼、台電等退休高階主管。 大同日前召開股東臨時會，市場派在董事改選中獲得9席中的7席，掌握了董事會的過半數席次，並具有關鍵議案三分之二席次同意的優勢。今日的董事會將由獨立董事王金來擔任會議主席，議程僅有一項，那就是推選新任董事長。 林文淵強調，市場派股東並不打算提前賣股，他們認為應該在大同危機解除、改革穩定推進後，才會考慮賣股，以確保賣股的利益最大化。對於大同土地開發的抵押問題，林文淵表示，只要大同能夠爭取到銀行建築融資，便能夠推動土地資產開發。 總結來說，大同在經營權變動後，市場派與林文淵董事長展現了團結的共識，將全力推動公司的改革和發展，以期達到長期穩健的償債能力。
對於眾所關注的新總座人選，林文淵透露，基於尊重董事原則，總經理不宜提前公布，但絕非外界揣測的中鋼、台電等退休高階主管。新任總經理是為大同謹慎尋求，出身電機、電腦雙修，兼具學術、產業實務經歷，並曾擔任電子公司總經理的專業經理人。
林文淵說，已與規劃總經理進行會面商談，雙方就大同後續改革、發展做了完整交流，並凝聚共識。「他對大同相當熟悉，定能為大同重生，發揮助力」。
大同日前召開股東臨時會，進行董事改選，林文淵所屬的市場派大獲全勝，一舉拿下9席中的7席，不僅掌握過半、絕對經營主導權，更具備董事會重大議案需三分之二席次同意的關鍵優勢。
大同將於今日下午3點召開第一次董事會，由最高票當選的獨立董事王金來擔任會議主席，而議案只有一項：「推選新任董事長」。
林文淵指出，上周市場派意見已整合完成，都有團結一致的共識，會全力支持我；至於握有2席董事的林郭陣營，「大家都有同樣目標──改革、拯救大同」，可「求同存異」展開合作。
針對媒體揣測，市場派股東想提前賣股、大同土地開發有抵押等重重改革阻撓。林文淵表示，現在賣股不合邏輯，應在大同危機解除、改革持穩推進，才有更好的賣股利益。
至於土地資產開發不管有無抵押等限制，因為土地是自己的，只要大同爭取到銀行建築融資即可推動；一切關鍵在於大同要達成、創造「長期穩健償債能力」的前提，這樣銀行還能賺更多的利息。
【台北訊】台灣櫃買中心近來在債券市場上的動作可說是熱鬧非凡，不僅帶動了整體市場的發展，也顯示出台灣在金融市場的活躍度。四大亮點，讓我們一一來看。 首先，國際債券全年將挑戰600億美元的歷史新高。這個數字可是相當驚人，尤其是對於我們台灣的市場來說。截至10月21日，全年度累積發行金額已達568.9億美元，大增179.29%，已超越過去的紀錄。 接著，各類債券全年累計發行也挑戰3兆元的大關。這個數字反映了市場的活絡程度，也顯示出投資者的信心。 話說回來，綠色債券的發行量也不容小覷，今年將達500億元。這不僅是對環境保護的承諾，也是市場發展的一個新趨勢。 此外，持續發展債券也受到重視。目前已有两家銀行提出申請，預計月間將有首檔可持續發展債券發行。這對於促進企業的持續發展具有極大的意義。 櫃買中心總經理李愛玲在記者會上強調，今年外幣計價國際債券發行市場重返成長趨勢，這對於台灣市場來說是一個好消息。不僅如此，公司債經董事會通過而尚未發行的額度還有約1,415億元，國際債券年底前預估仍有近24億美元的新債發行。 綠色債券方面，台電已於9月22日取得130億元綠債資格認可，台積電則於10月20日申請上限總額120億元綠債資格認可。此外，沃旭能源公司等國內外銀行或生產事業也在規劃發行中，預計全年發行量可達新台幣500億元以上。 最後，櫃買中心將整合綠色債券與可持續發展債券之相關資訊，規劃建置永續發展債券資訊專區，預計10月23日上線實施。這對於投資者來說，是一個非常實用的資訊平台。 總結來說，台灣櫃買中心在債券市場上的推動不僅帶動了市場的發展，也對企業的持續發展提供了支持。未來，我們期待看到更多創新的產品和服務出現，為台灣的金融市場帶來更多的活力。
櫃買中心總經理李愛玲主持21日記者會，她指出，今年外幣計價國際債券發行市場重返成長趨勢，截至10月21日，全年度累積發行金額共計568.9億美元，較去年同期發行量203.69億美元大增179.29％，已超越105年全年發行493.73億美元歷史紀錄，全年將挑戰600億美元，其中包含以色列及沙迦酋長國兩政府在內13個新發行人在台發行國際債券。
今年債券市場受到國際債券與公司債發行量大躍進，國內各類債券累計發行金額已達新台幣2兆8,509億元，較去年同期發行量1兆4,500億元增加97％，創歷年債券市場發行量新高，全年可望突破3兆元；統計公開資訊觀測站相關資料，公司債經董事會通過而尚未發行的額度仍約有1,415億元，而國際債券年底前預估仍有近24億美元（約新台幣717億元）的新債發行，全年債券發行量將超過3兆元。
今年來已有9檔綠色債券上櫃掛牌，包括本國銀行3檔、外國銀行台北分行5檔及國營事業1檔，共發行新台幣138億元，累計流通在外檔數為40檔，發行餘額為1,094.67億元。另台電已於9月22日取得130億元綠債資格認可，台積電於10月20日申請上限總額120億元綠債資格認可，沃旭能源公司等國內外銀行或生產事業規劃發行中，預估全年發行量可達新台幣500億元以上。
今年力推可持續發展債券，中國信託商銀及永豐銀行10月19日申請可持續發展債券資格認可，預計10月22日取得資格認可，將於11月發行首檔可持續發展債券，櫃買中心同時將整合綠色債券與可持續發展債券之相關資訊，規劃建置永續發展債券資訊專區，預計10月23日上線實施。根據彭博資訊公司的資料顯示，目前全球已發行的可持續發展債券共275檔，金額約為1,370億美元。
根據櫃買中心發行統計，第三季公司債發行額逾百億元依序有國泰金、台積電、富邦金、中信金、中華電信、台塑化、台電、台灣高鐵、日月光、南亞、台灣化纖等11家公司。至於今年以來累計前五大發債公司依序為台積電895億元、台電474億元、國泰金300億元、富邦金255億元、中信金235億元。
券商主管說明，公司債發行定價的票面利率，主要以公司的信評高低為基準，再參考公債標售利率及次級市場殖利率。目前指標5年及10年期公債標售利率各為0.295％及0.352％，均為史上最低，殖利率8日各收在歷史低點的0.25％及0.348％。
以AAA等級的公司，如台積電、台電、中油、中華電等為例。券商主管指出，同樣是5年期券別，第三季票面利率最低僅0.5％，較高約0.58％，與五年前的同年期舊債票面利率大多在1％之上相比，利息可說腰斬，至少少了0.5個百分點，代表今年新發債每100億元，一年下來可降低至少5千萬元利息，五年就是2.5億元。
其他評等AA級別以下公司，目前發行的公司債，5年期票面利率可能在0.6∼0.7％，五年前平均票面利率大多約1.1∼1.35％。
時序進入第四季後，10月公司債由合庫金控搶頭香，接下來還有中租迪和及統一企業百億元將進場。券商主管表示，美國聯準會（Fed）未來二年將維持利率趨近於零不變，我國央行12月利率應是連三凍居多，低利率環境刺激這波公司債籌資熱潮，「發好發滿」到年底。
比較此次得標5家業者，除翰可國際得標5MW，採用TESLA整套儲能設備及Gigafactory生產的電芯；台普威得標2MW，採用整套Powin Energy(普威)儲能設備與能源管理系統；台泥綠能得標5MW，採用能元的鋰三元電池及SMA的轉換器；聚恆得標2MW，採用三星的電芯；大同排名第5得標1MW，採用三星的電芯與ABB的PCS。
翰可新能源事業群經理江健智表示，儲能系統對元件的要求嚴格，尤其參與調頻服務的反應時間要在600毫秒以內。TESLA採用高度成熟的18650電池，加上本身的專利技術，更能超越規格要求。目前市場對電池的安全有非常高的要求，台韓曾多次發生事故，殷鑑不遠。至於汰役電池，基於安全考量，宜用於充電型儲能系統。
台電規劃2020至2025年的AFC調頻備轉輔助服務，今年是首年，由於30家投標業者總共投了84MW，僧多粥少，台電調度處因此改變政策，明（2021）年的AFC標案，所有業者可在公開市場競標，初期推出試行平台，至於台電12月計畫採購合計17MW儲能設備採購案，包括TESLA、台普威及台達電等國內外大廠，應不會缺席。
