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高鐵通車進入倒數，已經買好票的民眾請注意！搭乘高鐵時，如果

臨時起意延長旅程，必須要補票，若無正當理由，還可以另加收50%

的票價；此外，若進站超過3小時還沒出站，可開罰板橋至左營商務

車廂票價2390元。

高鐵公司表示，為避免旅客任意搭乘行進中的列車往返，或從事快

遞業務，故從驗票通關之後，必須在3個小時內，在指定的下車站離

開，否則就會無法驗票通關，除了補足差額外，還可罰全區間商務

車廂票價，板橋到左營2390元。

另外，若民眾在車上不小心睡過頭而過站，必須在下一站下車，再

等待列車返回原指定的下車站，若超過3小時的話，除了補票外，也

將依各車站的站務人員依照個案，來決定是否開罰，可彈性處理個案。

臨時起意、延長旅程的民眾，例如原本要從台南下車，卻延長至左

營才出站的話，除了必須補足差價，對於無正當理由者，還必須再

加收50%的票價。出站時才發現車票沒有進站記錄，若旅客為不當使

用，也將加收5成票價。

高鐵5日通車，台灣高鐵公關陶令瑜4日親自示範如何通過驗票閘門

，與台鐵和捷運不同的是，高鐵必須要翻到「背面」，還要對準「

箭頭」，才能插入驗票口，如果是第一次搭車，旁邊又沒有人解說

，恐怕會卡在驗票閘門前，進不了月台。

對於第一次搭乘高鐵的人來說，驗票閘門可能是進站會遇到的第一

道難關，最容易出現的狀況就是車票無法放入，原來高鐵車票有兩

面，印有乘車資訊的正面無法放入，一定要翻到背面，將磁條朝上

，順箭頭放進去。

車票放入後，大部分的民眾可能會愣住，一下子找不到車票從哪出

來，原來取票口在驗票閘門的右側向上，看到車票出來後，不能只

是輕輕拿，必須用些力氣才拿的出來。幾個步驟下來，驗票閘門若

是人一多，很可能出現塞車的情形。

高鐵公司也提醒，提著大型行李的民眾，因無法從較窄的一般閘門

進出，可利用旁邊的無障礙閘門，這是專供乘坐輪椅人士進出的入

口，若是不當跨越驗票口，或是一次感應到兩人進入，則會立即發

出警報聲。

台灣高鐵公司公布的旅客運送規章指出，民眾搭乘高鐵不可攜帶危

險物品，但狗、貓、鳥或魚蝦類等寵物可以帶上車，但必須裝在包

裝完善的容器內。另外，高鐵雖可攜帶外食，但臭豆腐和泡麵等會

發出「香味」的食物，也不能帶上車。

高鐵公司表示，高鐵範圍內不得攜帶動物，但裝在完整的攜帶容器

內的狗、貓、鳥或魚蝦類，可以帶上高鐵列車，執行任務的警犬或

導盲犬，只要訓練單位出具證明申請後，也可以由專人陪同上車。

雖高鐵可以攜帶外食，但像是臭豆腐、泡麵、鹹酥雞等會發出香味

的食物，也禁止帶上列車，以免影響到其他旅客。另外，危險品、

屍體、屍骨、骨灰等對旅客有危害或騷擾之虞的物品，旅客也不得

攜帶上車。

搭乘高鐵，旅客每人隨身攜帶物品，每件長度不得超過150公分，

長、寬、高之和不得超過220公分，且總重量不得超過40公斤，在

此範圍內的行李，可以放置在每節車廂前的大型行李放置處，若物

品須佔座位，旅客還須再另外買票。

高鐵5日就要通車，4日卻出現車票超賣的重大疏失！台灣高鐵公司

表示，因訂票系統發生重複訂位情形，造成5日、6日兩天共有8班

列車超額，估計共有近千人重複訂位，高鐵將在超額列車發車10分

鐘後，再加開1列加班車，讓沒座位的旅客搭乘。

高鐵通車進入倒數，台灣高鐵決定，試營運日期將延長5天，從5日

至19日提供車票半價優惠，4日卻發現另一個嚴重問題！高鐵公司

稍晚緊急召開記者會表示，因系統設計不良，發生重複搶位的問題

，目前統計共有8班列車超賣。

台灣高鐵執行長歐晉德指出，重複訂位情況在5、6日兩天，南下集

中在桃園，北上集中在嘉義、台南，其中以5日上午從板橋發車的

401班次最嚴重，6日當天也有7車次超額賣出，包括401、403、405

、407、402、406、428等車次，兩天共有831人的座位重複。

歐晉德表示，對於重複訂位的旅客，將在正班次發車10分鐘後加開

1列加班車，讓沒座位的旅客搭乘，高鐵公司也針對桃園南下及嘉

義、台南北上的旅客提出補償方案，搭乘加班車的旅客，將贈送半

年內不限距離、同車廂的車票一張。

對於座位超賣原因，歐晉德坦承，系統設計的確有漏洞，之前也沒

測試過全部151台機器一起訂位，當兩台電腦同時搶位子時，座位

就會重複賣出，發現這個問題後，高鐵公司緊急改善，到昨天下午

之後就沒有再出現重複訂位情形。

高鐵5日通車，好不容易買了車票的旅客，卻不一定有座位可以乘

坐，可能必須等候10分鐘搭加班車，雖然高鐵公司每車廂都會加派

人手，但重複訂位情況嚴重，高鐵第一天營運，可能就會一片混亂

、狀況百出。

台灣高鐵預售車票3天以來，估計票箱收入接近9000萬元，4日也宣

佈延長半價優惠期至19日，自1月20日起恢復原訂票價，13日起就可

開始預購，恢復票價後，板橋至左營標準車廂將調回1460元。

台灣高鐵是日本首度輸出的新幹線，多家日本媒體今天都大力報導

高鐵開始營運一事；國營電視台NHK午間新聞在播出乘客搭乘後的感

想時，受訪者爭相豎起大拇指說：「讚」。

NHK午間新聞也報導，台灣高鐵是採用日本JR 東海道山陽新幹線的

「700 型希望號」車輛做為設計的基礎。該電視台記者也採訪了搭

第一班高鐵抵達高雄的民眾，幾位笑容滿面的婦女乘客爭相豎起大

拇指說：「讚」、「比搭飛機還要舒適」。

共同通信社今天報導，日本新幹線首度出口到海外的台灣高鐵今天

從台北縣板橋到高雄市左營之間的三百四十公里，上午七時出發，

十二節車廂可載九百八十九名乘客的列車幾乎全滿，開通之後可望

促進台灣的經濟、觀光等。

報導說，邀請外賓參與高鐵開車儀式的日子可能會選在台灣農曆新

年過後。

讀賣新聞網頁的新聞也報導，最高時速為三百公里的高鐵，最快

一個半鐘頭就能連結北、高兩市。由於工程延誤，目前營運只連

結板橋站與高雄站，一天有十九班往返，可能要等到二月才能全

線開通。高鐵是一九九九年是前總統李登輝執政時期，由三井物

產、東芝等日本企業聯手成立的日商集團贏過歐商而得標，總工

程費約四千八百億元，這是無邦交關係的台、日之間經濟技術合

作的象徵。

日本經濟新聞今天也大幅報導高鐵通車可望為台灣帶來經濟效益，

但這次的高鐵興建過程中間出現許多波折，尤其最令日本企業感到

棘手的是台、日、歐的設計混合，譬如車門的設計、自動列車控制

裝置等，都有別於日本的新幹線。

日經新聞指出，中國、俄羅斯等都有意建設大型高速鐵路，許多新

興國家都希望新高鐵的技術能符合當地的需求，因此能完全引進日

本新幹線方式的空間較少。

日本企業應善用在台灣的經驗，重新檢討新幹線的技術，思考如何

在駕駛管理或信號系統等方面如何與歐洲系統等進行「混合搭配」。

高鐵車票搶購熱潮大幅消退！高鐵前天開始售票，當天即暢銷了8萬

多張票，昨天則略為下滑，賣了5萬多張票，但今天上午6時起至11

時，全台8個站只賣了8900多張票。冷到連高鐵員工也傻眼。

高鐵各車站今天正常賣票，仍有許多車站的自動售票機故障，尚未

修復，必須靠人工售票。人工售票的速度又非常的慢。最挺高鐵的

交通部次長何煖軒表示，高鐵營運人手、能力都不足，高鐵應趕快

找幫手來幫忙。

今天一大早，高鐵台北站、板橋站都冷清清，大部分時間都維持10

來個人購買。有時工作人員還比購票客人還多。高鐵公司副總賈先

德表示，可能是好時段的車票都賣完了，而影響民眾購買意願。對

自動售票機故障未修好，他說，工程人員都全力在搶修。

高鐵試營運通車5號就要開跑，但售票過程問題頻頻，消基會今天也

公佈第一階段消費者調查報告，表示有九成消費者不信任高鐵已經

真正改善33項缺失，更有九成消費者說即使高鐵半價推銷試乘，他

們還是不願意當白老鼠；也有八成一的消費者表示願意加入拒搭高

鐵活動。

不滿高鐵匆促上路，也為了了解消費者的心聲，消基會從去年12月

25號起，在網站上展開消費者態度調查，以了解消費者對於高鐵的

安全信賴度和搭乘意願，截至1月2號，消基會公佈第一階段調查結

果共獲得500份問卷回覆，其中高達90%的消費者不相信33項缺失已

全部改善，另外交通部為了讓高鐵順利達到履勘委員所要求的1個月

0事故要求，將12月5號的「擠軌事件」和12月8號「號誌系統異常」

，列為「非事故」，也有九成消費者表達無法接受，至於高鐵推出

連續10天票價半價的策略來吸引消費者試乘，有九成消費者向莊小

姐一樣，表示不願意冒險擔任高鐵試營運的白老鼠。此外更有81.8%

的消費者表示願意加入消基會「珍惜生命，不當白老鼠，拒搭高鐵

運動」。

因此消基會嚴正呼籲交通部、高鐵局和高鐵公司儘速對社會公佈履

勘委員33項待改進缺失的進度與內容，否則，消基會將在5號上午9

點在板橋、台中、高雄三站正式向高鐵公司發動拒搭高鐵運動，捍

衛消費者的安全，也歡迎重視消費者者安全的消費者共同響應。

高鐵通車，距離都會區較遠的高鐵太保站，一早仍有許多沒有先買

票的民眾趕來，想搶搭第一班列車南下或北上，到站後發現根本買

不到票，只能悻悻然離去。搭乘的旅客也反映了許多問題，包括座

椅的舒適度不足等等．

清晨天還沒亮，高鐵嘉義太保站就已經是燈火通明，工作人員忙裡

忙外，希望能以最佳的服務，迎接到站旅客．

兩名搭第一班列車北上的上班族不諱言表示，是因為想嘗鮮，加上

五折票價優惠，所以才會搶搭第一班車北上，心情頗為興奮．只是

周邊停車費太貴，加上試乘期過後，票價又貴，恐怕會影響他們日

後搭乘的意願．

另外兩名就讀嘉義大學的女學生，難得起個大早搭乘公車，抵達嘉

義太保站，想要買票回台北，卻發現所有班車的票都已經賣完，對

於高鐵無法在網路上公佈售票狀況，讓她們白跑一趟，感覺相當不

快．而這樣的狀況還不少．

另外，搭乘列車從高雄到嘉義的蔡姓旅客則說，搭高鐵可以節省許

多時間，感覺不錯，但是高鐵座椅舒適度不足，沒有想像中來的好．

上午高鐵列車，都能準時到站，沒有延誤，第一班列車嘉義站共有

近四百名旅客進出，有一名旅客可能是太興奮，下車還忘了拿行李

，等想到時，列車早已開到台中．

高鐵嘉義站表示，未來恢復正常票價是否會影響民眾搭乘意願，仍

要評估，至於太保站周邊公車轉運接駁時間太長等問題，會與相關

單位協商解決．

台灣高速鐵路今天首航，民眾懷著興奮的心情搭乘這班首航列車從

左營到台北，有人拍照留念，也有人全程錄影，很多老外肯定台灣

高鐵的穩定和舒適，不禁豎起大姆指盛讚高鐵首航。

上午七時從左營發出的一０二號高鐵列車搭載五百二十三人，很多

人是全家一起見證這個歷史時刻，也有人是計畫當天往返，體驗一

日生活圈的便利，也有老夫婦是要北上訪友，他們都懷著興奮的心

情搭乘高鐵首航列車。

一名波蘭人Marta kwqseh表示，台灣高鐵的票價便宜，他很有興趣

體驗首航列車。

至於從板橋南下的一０一班次列車八時二十五分準時抵達左營站，

下車受訪的民眾都表滿意，肯定高鐵的舒適和平穩，還有乘客是偕

朋友到高雄半日遊，下午還要再搭高鐵返北。

乘客徐瑞芳偕妻子與朋友賴月哖分持一０一班次第一列車A、B、C

座次展示他們的幸運車票號碼，他們表示，只為體驗一日生活圈，

中午要包車到旗津吃海鮮，下午搭乘三時的高鐵再返回台北。

在台北歐洲學校教書的英籍老師羅比RobbieGriffith在體驗首航列車

之後，評比歐洲之星及英國維京火車表示，台灣高鐵舒適平穩、空

間大，他很滿意；他說是專程南下訪友，相約爬柴山。

還有一群台南崑山技術學院的學生，相約上午從台北搭乘一０一首

航高鐵列車到左營，體驗高鐵的速度感，他們燦爛的笑容回應，很

滿意高鐵的快速、舒適。

由於今天是高鐵試營運的第一天，所以車站動線有些凌亂，不過有

高鐵工作人員隨時導引，左營高鐵站的秩序尚稱良好。960105

另外，高鐵訂票系統造成部分車次重複定位，超賣的座位南下方向

主要集中在桃園站，桃園站一早就湧入了準備搭承早班車的旅客，

不過，站務人員為了化解這場危機，透過廣播系統不斷告知旅客，

提供加班車載運桃園站上車的旅客，還提供六個月內有效票給予補

償，旅客感覺高鐵處理得當，又有免費票可拿，最後皆大歡喜。----

為了避免因為座次重複，可能發生的混亂場面，高鐵桃園站五分鐘

一次密集的廣播，解決旅客對於座位超賣的疑惑。

原來，7點25分由板橋車站出發，預定在7點41分抵達桃園的401號班

車，因為訂票系統出了狀況，最後有445名的旅客被安排搭乘7點51

分的加班車。雖然整個搭車時間延遲了十分鐘，不過，民眾並沒有

因此不滿，反而因為有六個月不限車次，不限時間的優惠票可拿，

對高鐵超賣的危機處理表示滿意。

桃園站為了解決狀況，提前加派大批人力，先將旅客安排在候車室

，等原定的401班次駛離，才放行旅客前往月台候車，換句話說，7

點41分到站的401班次是只下不上，高鐵公司執行長歐晉德因為關心

桃園站的狀況，就是搭乘原定班次在桃園下車，從民眾爭相與他合

影，握手的狀況來看，高鐵車票超賣的狀況首站在桃園可說是順利

的化解。

高鐵正式營運，對時間就是金錢的竹科人來說，台北到新竹只要半

個小時，新竹到台南也只要七十五分鐘，未來如果接駁交通問題能

夠解決，將能解決新竹民航站關閉後，竹科到中科甚至南科的時空

距離。

對竹科人來說，時間就是金錢，高鐵通車之後，台北到新竹只要半

個小時，新竹到台南也只要七十五分鐘，大大縮減了交通上浪費的

時間，尤其新竹民航機場關閉十年之後，高鐵勢必成為竹科聯絡中

科和南科重要的交通工具，華邦電上週就宣佈在高鐵重劃區將興建

一棟研發中心，就是看中未來高鐵的發展潛力，未來是否形成竹科

另一種群聚效應也值得觀察。另外，鐵路內灣支線配合高鐵興建的

捷運系統，也將在九十八年底完工，屆時高鐵新竹站的接駁捷運系

統，也將帶動整個大新竹的運輸網，這也是造成高鐵新竹站附近，

以及縣治區房地產價格持續飆漲的主要原因之一，元月五號正式營

運的高鐵，由於倉促上路，加上超賣車票等烏龍事件，短時間內要

消除竹科人的疑慮並不容易，未來高鐵必需以更為謹慎和專業的態

度，才能爭取到竹科這塊大餅，民眾體驗的熱潮有退燒的時候，爭

取穩定的客源才是高鐵營運的正軌。

高鐵今天起展開試營運，沒想到在八點半時從左營出發的第一班車

進入板橋站後，西面出站口三個自動驗票閘門，居然在十五分鐘內

全部故障，讓出站旅客大排長龍，搭這班車北上的高鐵局長龐家驊

在面對媒體追問時表情尷尬，表示將要求高鐵要限期改善。

看到旅客在出站時必須大排長龍等候出站，又因為自動匝們陸續故

障而必須改採人工驗票，高鐵局長龐家驊強調，一定會要求高鐵改

進。

高鐵公司副總賈先德則表示，會發生故障，主要是因為旅客對於插

卡驗票系統操作不熟悉，而且由於媒體擠在出口採訪，造成閘門敏

銳的感應系統出現故障。

不過大多排了十機分鐘才出站的旅客還是難掩興奮，表示高鐵新手

上路，熟了就應該沒問題。

台灣高鐵今天起試營運，台中站首班北上板橋列車，今天上午七時

順利啟程，南下左營首班車則於七時四十三分準時發車，許多民眾

第一次搭乘，興奮之情展露無遺，通車及輸運過程平順。

台中站試營運首日，大批旅客進出站及驗票閘門，在三樓月台區搭

乘高鐵，台中站規劃的旅客乘車動線及車站秩序都不錯。

為了避免影響旅客乘車及車站秩序，台中站今天上午要求媒體不要

於車站內大廳及付費區鋪設SNG線及工程用具。同時，為了維護行

車安全及旅客權益，也禁止採訪媒體在列車上採訪或攝影。

一對夫婦帶著兩歲小孫女要試乘，由於太過興奮，自己先進站竟然

忘記孫女還在驗票閘門外，經服務人員協助進站會合。

許多民眾今天一早就要搭乘高鐵，展開高速體驗之旅，台灣高鐵使

用從日本引進的新幹線700T列車，分為標準車廂及商務車廂兩種，

每節列車可以搭載989名旅客，列車上提供殘障專用座位，自動販賣

機，全程禁煙。

列車上並安裝有資訊顯示版，可以告知旅客列車行駛的速度，車上

的公用電話系統還沒有啟用，行動電話因為車速過快，可能出現斷

訊現象。

每部列車配備一名列車長，兩名服勤員，提供飲水及三明治等簡餐

的服務。

（彭群弼報導）

高鐵一月五號將正式開張營運，許多從來沒有搭乘過高鐵的民眾，

可以上車享受時速300公里，有如陸上子彈的高速之旅！

台灣高鐵列車向日本採購，參考日本新幹線700T所打造，車頭比日

系的略短，稍寬，但車廂的內裝及配備。

幾乎一模一樣。

每節列車有989個座位，其中包括2+2的商務艙66個，位在第六節車

廂，增加的配備包括個人閱讀燈，電源插座，腳踏墊，一般標準車

廂則是採用每排2+3，個座位的設計，座位背板上有資訊說明，放下

來就是小餐桌，窗戶旁有隱藏式掛衣勾。

高鐵列車全車禁煙，車上設有自動販賣機，出售統一集團製作的小

瓶礦泉水，車上有專屬的殘障座位區及殘障廁所，位在第七節車廂

，每班車都有一名列車長配屬兩名服勤員，列車行駛中，列車長會

查票，服勤員會推著小推車賣水及三明治簡餐。

列車上的公用電話還沒有啟用，行動電話使用，因為高速行駛，基

地台交接不及，會出現斷斷續續的現象。

營運初期，高鐵從板橋站出發，終點是左營站，南下北上的第一班

列車都是上午七點出發，班次之間的間隔大約從45∼60分鐘不等，

最後一班列車晚間九點二十五分及九點分別從板橋及左營出發。

高鐵沿線八個車站，都配屬有排班計程車，接駁公車，板橋，台中

，左營分別有捷運及台鐵共站，可以換乘。

目前也有兩家租車業者進駐，可以租車或享受有司機開車的服務。

車站也有旅行社提供訂房或購買套裝旅遊產品的服務，肚子餓了，

有超商，速食提供選擇。

高鐵列車目前採用三種營運模式：半直達車：板橋出發到台中，

43分鐘，到左營只要90分鐘，另外兩種則是站站都停，板橋到左

營要120分鐘，板橋台中間往返的要55分鐘。

高鐵試營運，今天清晨七點鐘南北對開首航通車，歷史性首航雖然

出現超賣以及重複定位，但在高鐵連夜緊急因應，調度加班車，上

午南北開出的列車都算順利，所有搭乘民眾都相當興奮。

七點出發的首班次，北部從板橋發出、南部從左營發出，坐滿八成。

搭車民眾都非常高興，台北的首航列車101班次，板橋發車，只停靠

台中，在七點四十分準時停靠，然後再七點四十三分也是準時發出，

90分鐘就到終點站左營。

另外，最早到站最多民眾出站的應該是上午七點鐘，從台中開出的

高鐵列車，從台中北上，剛剛7點40分，旅客已經從板橋出站。

上午發出的列車中，最受矚目、也是狀況最多的是，7點25分從板橋

發車的第二班車，由於超賣八百多張，狀況最嚴重，高鐵以加班車

因應，嚴了十分鐘，所有旅客也順利接駁。

搭乘民眾的反應，今天是興奮蓋過一切，大家都說又快又新奇，可

以考慮通勤，但是當記者提醒民眾，現在是半價優惠，民眾馬上說

，那要考慮考慮囉！

歷經6年多來的風風雨雨，台灣高鐵終於在5日正式通車了！首班列

車將在早上7時從板橋發車，不少民眾已經躍躍欲試，興奮地想要搶

「鮮」搭乘高鐵，但高鐵通車前夕，卻又發現座位嚴重超賣的問題

，真正的考驗今天才正式來臨。

高鐵通車幾經波折，不僅通車日期二度延後，在試運轉期間還曾發

生出軌、煞車壓力異常等狀況，「歐日混血」引發外界安全疑慮，

前履勘委員也直指高鐵問題重重。但雖面對那麼多的阻力，台灣高

鐵還是在去年底取得了營運許可。

但高鐵的考驗還沒完，跨完年後才剛開始賣票，首日預購又出現一

堆問題，到了通車前夕，又發現竟有8車次座位超賣，今早7時25分

從板橋發車的班次上，就有263人的座位重複，通車第一天，對於

台灣高鐵來說，真正考驗才剛剛展開。

準備去搭高鐵，事前有哪些注意事項？想帶寵物上車，只要把狗、

貓、鳥或魚蝦類等動物，安放在包裝完善的容器內，就可以帶著寶

貝寵物隨行，而高鐵雖可攜帶外食，但臭豆腐和泡麵等會發出「香

味」的食物，也不能帶上車。

另外，重要的票務問題也必須先知道，發車前30分鐘可換票1次，退

票則要酌收20元手續費，也必須在30分鐘前進行，但是如果買了票

卻錯過列車，又來不及進入等候區，車票就只得宣告作廢！所以提

醒您還是提早出門。

搭乘高鐵時，如果臨時起意延長旅程，還必須要補票，若無正當理

由，將再加收50%的票價。此外為避免有心人士利用高鐵從事快遞

，若進站超過3小時還沒出站，可罰板橋至左營商務車廂票價2390

元，站務人員會依狀況開罰。

昨日立法院財政委員會初審台灣銀行與中央信託局預算案，立委對於

台銀和中信局投資高鐵特別股很有意見，要求台銀、中信局六個月內

辦理撤資，最後決議此案保留至院會協商。對此財政部公股小組表示

，台銀及中信局自九○年至九二年間即投資台灣高鐵，並依據銀行法

規定，將高鐵特別股列入短期投資，此外，公股小組也說，高鐵特別

股滿三年可轉換為普通股，目前高鐵現股表現很好，也有十二、十三

元水準。

據了解，台銀取得高鐵特別股成本為一○元，即使處理掉都還有賺，

台銀主管表示，這也是選項之一，不過目前仍尚未定案。銀行同業指

稱，台銀投資高鐵獲利不錯，且高鐵年息高達五％，對台銀而言，不

僅可以去化過多游資，投資收益也不錯。昨日立法院多位立委對台銀

和中信局投資高鐵的補辦預算，還是不甚滿意，其中立委賴士葆等人

提案指出，台灣銀行和中信局補辦資金轉投資高鐵特別股分別為新台

幣二十億元和五億元，違反立法院在民國九一年六月第一會期所做的

決議，政府和公營事業及其轉投資事業不得再投資台灣高鐵。

台灣高鐵試營運，週休2日的票都賣光了，特別提醒乘客，高鐵有一

些特別的規定，比方遲到的話車票當場作廢，進站超過3小時沒出站

，會被罰2440元，還有像是泡麵或是臭豆腐這類食品，都被列為不受

歡迎食物。

台灣高鐵1月5日正式通車，熱門時段座位早就賣光了，搭車有一些

重要的規定，乘客一定要知道。

記者古彩彥：「高鐵對於時間的管制非常嚴格，像是這張票，上面

寫7點出發，就算你7：01分，只遲到1分鐘，但這票已經算做廢了。」

只要遲到，來不及進閘門，車票當場作廢，跟搭火車不一樣；另外

為了防堵快遞公司利用高鐵丟包，高鐵規定，進站之後，最多只能

在高鐵系統內停留3個小時，如果3個小時之內沒有出站，高鐵將處

罰2440元，相當於台北到左營的商務艙票價。

記者古彩彥：「如果想要退票的話，最晚在半個小時之前，就必須

辦理手續。」

規定一大堆，關係到乘客權益，不過在車上可以吃什麼，高鐵也要

管。比方臭豆腐、泡麵，被高鐵列為不受歡迎食物，高鐵強調，像

是榴槤、麻辣燙這類味道重的食物，在密閉車廂內會造成其他乘客

的困擾，希望大家不要吃，否則站務人員出來勸導，就尷尬了。

還在試營運階段，就因為售票作業頻出狀況引發民怨，不過，外界

對於高鐵便當未來究竟賣什麼料還是感到相當好奇。

拿下高鐵餐飲供應商的復興空廚因為和高鐵簽了保密協定，對於未

來便當會提供些什麼內容還是相當神秘，不過，預料包括一樣主食

，三明治還有蛋糕甜點，與飛機餐相去不遠。

(陳雅君報導)

因為和高鐵簽了保密協定，復興空廚對於火車上餐點的內容，一直

很神秘，不過，以公司目前提供給合作廠商的外食還看，一份餐點

中，主食醉雞，加上三明治，其他包括小蛋糕，春捲，壽司，水果

，未來高鐵便當的內容應該和這份Menu不會相差太遠。

據了解，復興空廚目前提供包括日亞航，荷蘭航空等飛機餐，復興

空廚的高階主管表示，高鐵通車的初期會先提供常溫麵包，第二階

段則提供需要冷藏的三明治，等正式營運後才會提供便當和套餐。

復興空廚表示，會經過招標評選靠得就是安全衛生，當然，未來提

供的餐點在品質和口感上，也不會讓人失望。

公司業務副總白千指出，他們的餐點是在GMP廠房生產，所有餐點

的製作都在安全的前提下被製作出來，像他們設置金屬探測器就是

為了防止金屬混入的狀況出現，另外，對於餐盒的重量也要求的很

嚴謹，超過上下5%的誤差，都要被送回重作，不只是這樣，連生產

線的作業員衣服都只挑選橘色和黑色，避開蒼蠅蚊蟲上身。

看來，搭載先進的交通設施，未來享受的餐點也很高級。

高鐵售票今天進入第三天，雖然北台灣的降雨減緩，不過，並沒有

出現新的買氣，甚至明顯的大幅衰退，到中午12點為止，一共只賣

出了1萬2千56張車票，比前一天同一時段，超過3萬張以上的售票成

績，減少了七成以上，到目前為止，已經賣完的車次也沒有改變，

仍維持23個班次，集中在免費試乘活動的兩個週末假日。

此外，高鐵公司決定延長「半價優惠」試營運時間，將延後到今天

下午才正式對外說明，屆時將一併說明延長之後的預約訂票的相關

規定。

今天凌晨在高鐵板橋樹林間，路線旁出現的一場民宅大火，經過維

修人員檢查，只有鄰近火場的橋樑及胸牆被濃煙燻黑，結構沒有受

損，路線設施也都正常，列車運轉不受影響也不會影響明天開始的

正式營運。

鐵路警察局表示：為了配合高鐵正式營運，今天晚間十點起，將針

對全線八個高鐵車站，進行全面安全檢查。

明天起，高鐵各車站將派出高階警官坐鎮，協助突發狀況的處置。

台灣高鐵各車站的預售，在板橋站有一台自動售票機，因為只能找

十塊錢的零錢，因此，立即由維修人員關機維修，其他的買票秩序

大致正常。

不過，台北站一大早卻出現多部售票機故障，售票窗口也貼出了「

停止使用信用卡」的公告，顯示訂票系統仍然相當不穩定，所幸排

隊的人潮已經大幅減少，影響並不明顯。

至於故障的原因，高鐵公司表示：將進一步查證。