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國營漢翔航空針對青少年K書與開車人士，推出專用醫療保健級抗

壓座墊，可消除久坐產生的高溫、高濕、背脊不適，腳部發麻等

問題，產品獲衛生署核定為醫器製壹字第001500號及衛署器廣字

第9707030號，為市場少數具有醫療等級座墊。

為推廣漢翔抗壓座墊，國營漢翔航空更請到經國號戰機(IDF)首席

試飛員吳康明將軍代言，吳康明對此座墊的各項特殊表現特別做

出說明，過去在空中抗Ｇ衣可減少空中壓力，生活中漢翔抗壓座

墊減少生活壓力，解除長時間久坐所造成的腰部及腳部不適感。

中山復健醫院輔具中心主任祝旭東更表示，多數台灣民眾坐的時

間，比站立還多，反而常忽略座墊的重要性，選擇好的座墊對骨

盆及脊椎是非常有幫助的，漢翔航空抗壓座墊可有效分散壓力不

集中於臀部的坐骨兩點。

漢翔表示，青少年及孩童上課、溫書、上網均長期貼坐椅面，如

坐姿不良，影響發育期小孩背脊與骨骼的發展。開車人士要找到

不悶熱、不酸麻的持久坐感覺也佷難，經國營漢翔航空進行醫療

器材研發多年，才特製作推出抗壓座墊。

漢翔抗壓座墊電話 (02)8789-1215、(02)2345-5875號。

中國大陸快速發展風力發電市場，產業供應鏈卻不完整，關鍵零

組件高度仰賴進口；歐美、印度和大陸風力發電機汰舊換新且發

展離岸風電，預期零組件缺貨潮將持續數年。

台灣風能協會副理事長童遷祥昨（26）日指出，目前正是台灣相

關業者切入市場的時機。

目前國內切入風力發電產業的包括東元電機（發電機、控制系統

、電力轉換系統）、中鋼機械（塔架）、台塑重工（齒輪箱）、

先進複材（葉片）、漢翔（控制系統）及上緯（葉片材料）等，

已形成完整產業鏈。

據了解，東元日前已赴新疆、內蒙古等地，與大陸最大風電機廠

金風科技接洽；上緯也進入天津泰達工業區設廠。

外貿協會昨天舉辦「台灣國際風力發電論壇」，邀請金風、印度

Suzlon，以及全球最大風力發電機廠丹麥Vestas等業界代表，分

析全球風電市場。

金風科技客戶部經理楊學軍表示，大陸積極投入大型機組規模化

生產，但部分零組件供應能力不足，例如軸承、控制系統等都靠

進口。由於產業供應鏈並未形成，必須購買國外技術，基礎研究

薄弱。但是，在政策強力支持下，包括強制上網、分類電價、全

民分攤成本、增值稅減半等，都使大陸將成為風電生產、出口和

應用大國。

童遷祥指出，台灣發展關鍵零組件多年，已具備風電產業供應鏈

雛型，未來重點在整合系統，風力發電機的可靠度將是勝出關鍵

，很多業者正進行跨國合作、產業聯盟；而離岸風力發電則是遠

程目標。

經濟部能源局長葉惠青表示，政府將積極協助業者，但首先要儘

速通過「再生能源條例」，提供誘因，以及排除電源的障礙，並

大舉投入研發。

貿協副秘書長黃文榮指出，台灣風電內需市場小，但產業實力強

，可以拓銷海外。

今年貿協首次組團參加美國風力發電展、辦理風力發電論壇。

外貿協會今（26）日舉辦「台北國際風力發電論壇」，丹麥

Vestas、印度Suzlon，以及中國大陸的金風科技等全球知名風力發

電機廠商，將來台參與盛會，與國內業者分享再生能源趨勢和商

機，協助台灣業者切入國際風力發電大廠供應鏈。

貿協指出，Vestas是全球最大的風力發電機生產廠商、Suzlon則排

名全球第五大；金風科技則是大陸最大的風力發電機業者。

此次將與東元電機、中興電工、上緯等國內風力發電概念股廠商

，以及台電等700名業者共聚一堂。

歐巴馬當選美國總統後，再生能源政策將能落實，包括規劃2012

年與2025年，再生能源分別要達到總量10%和25%。而大陸的擴大

內需方案，再生能源、風力發電也被列入重大投資內容，都有助

帶動國內風力發電概念股的東元、中興電等廠商後續商機。

目前國內切入風力發電產業鏈的業者包括：東元、中興電、預定

明年第一季掛牌上櫃的上緯，以及台朔重工、漢翔、中鋼機械、

金豐機器等。

貿協表示，大陸是全球新增裝置容量成長最快的國家，2007年達

5,875百萬瓦（MW）、成長率125%；金風科技則是大陸最大的本

土整機廠供應商，也是全球第八大風機供應商。

丹麥是全球使用風電比最高的國家、高達逾20%，風力發電機龍

頭Vestas，是少數擁有成熟離岸風力發電經驗的大廠，也是大陸

的風力發電機供應商。

Suzlon在2007年併購德國REpower Systems後，成為全球第五大風

力發電公司，在印度大推再生能源下，2007年新增裝置容量

7,845MW、成長率25%；該公司並進軍到大陸設廠，已成為亞洲

最大風力發電機廠商。

即將上櫃的上緯，瞄準大陸風力發電的高成長商機，今年在天津

的風力發電葉片材料廠也已投產。而國內唯一的風力機整機廠東

元，則曾與美國風電關鍵技術業者超導（AMSC）簽訂技術合作

協定；東元西屋馬達也與美國風電供應商CTC策略聯盟，未來將

進軍美國和台灣、大陸等地市場。

台灣西海岸線有零星幾座風力發電裝置，例如大型的灰色風車，

但似乎還沒有轉出誘人的商機。業者透露，其實台灣海峽是全球

少見擁有極好條件的風場，只是缺乏政策支持，唯有儘速通過「

再生能源條例」，內需市場才會起來。

根據工研院IEK報告，在政策積極推動下，預計至2020年，台灣風

力發電裝置容量將達3,000MW （百萬瓦），可帶動逾2,000億元市

場商機。

目前台灣的風力發電供應商包括：生產發電機、電力轉換系統、

控制系統的東元；機艙罩、葉片、鼻錐的先進複材的中興電工；

生產齒輪箱、機座、塔架等的台朔重工、漢翔、中鋼機械、金豐

機器；還有提供葉片樹脂材料的上緯、長興等。

IEK的報告也指出，台灣切入風力發電時間較晚，需要大量資金，

很難與國際大廠競爭，尤其在大陸風力發電產業急起直飛，勢必

與台灣廠商產生激烈競爭。

業者強調，台灣要發展風力發電產業，就一定要有政策支持和台

電的配合，而且要像將接任美國總統、歐巴馬提出明確的振興方

案，才能有效擴大應用。

經濟部國營漢翔航空不只專精於航太科技，更跨足醫療保健產業

，針對上班電腦族、長途開車族、久坐族推出醫療級抗壓座墊，

預防久坐帶來的不適感，獲衛生署核定為醫療器材（衛署醫器製

壹字第001500號），為將此成績讓更多國人了解，11月6至9日在

台北世貿一館國際醫療展中展出分離式座墊。

國營漢翔航空進行醫療器材研發已有多年，抗壓座墊具釋壓、降

溫、透氣、雙層貼心設計等特色，適合「久坐族」使用。經國號

戰機 (IDF)首席試飛員吳康明將軍更為指定代言人。中山復健醫院

輔具中心主任祝旭東表示，多數台灣民眾坐的時間，比站立還多

，反而常忽略座墊的重要，正常人坐45 分鐘不變換姿勢：腿部發

麻、微血管造成傷害。漢翔航空抗壓座墊有效分散壓力不集中於

臀部的坐骨兩點，相當適合久坐族。

抗壓座墊布套採用高科技透氣布，底部採塑膠止滑布，上層有固

態顆粒矽膠，屬高級醫材，具有不導熱、防潮、透氣等效果，下

層則為高纖透氣墊或專利高密度泡棉，有塑型、分散壓力等作用

，尺寸長寬厚46x42x7公分，展示期間現場洽購另送高單價抗壓眼

罩。

漢翔座墊服務電話（02)8789-1215號。

經濟部國營漢翔航空公司推出抗壓座墊，解除因久坐產生的高溫

、高濕及腳部發麻等不適感，此座墊經衛生署核准為醫療器材（

衛署醫器製壹字第001500號），廣告內容亦經審核通過衛署器廣

字第9607015號。

國營漢翔航空進行醫療器材研發已有多年，此抗壓座墊具釋壓、

降溫、透氣、雙層設計等，適合「久坐族」使用。經國號戰機

(IDF)首席試飛員吳康明將軍代言指出，在空中抗G衣可減少空中

壓力，在生活中漢翔抗壓座墊減少個人的生活壓力，解除長時間

久坐所造成的腰部及腳部不適感。中山復健醫院輔具中心主任祝

旭東更表示，多數台灣民眾坐的時間比站立多，反而常忽略座墊

的重要性，選擇好的座墊對骨盆及脊椎非常有幫助，因為正常人

坐45分鐘不變換姿勢，腿部將會發麻，對於微血管更會造成傷害

。

漢翔航空抗壓座墊可有效分散壓力不集中於臀部的坐骨兩點，減

輕久坐族的臀部壓力。漢翔抗壓座墊上層布採用高科技透氣布，

底部採塑膠止滑布，內層有固態顆粒矽膠，屬高級醫材，具有不

導熱、防潮、透氣等效果，底層則為高纖透氣墊或專利高密度泡

棉，有塑型、分散壓力等作用，其尺寸長寬厚46x42x7公分，另有

中空型痔瘡專用抗壓座墊及車用抗壓座墊。

漢翔航空電話(02)8789-1215號。

行政院核定漢翔公司總經理由副總經理夏友夷升任，這項人事案

經董事會通過後，旋即完成交接，已正式走馬上任。

經濟部指出，夏友夷現年59歲，中正理工學院畢業，自1971年8月

起進入漢翔前身航發中心任職，歷任航發中心第一研究所結構設

計組組長、鷹揚計畫副主持人兼總工程師、第一研究所副所長、

漢翔公司工程處長、飛機製造廠長、飛機機體事業部執行長、總

經理特別助理、副總經理等職務。

漢翔航空董事長邢有光表示，兩岸合作發展航太產業合作是值得

思考的方向，未來漢翔將朝向與大陸合作發展民用機全機組裝、

零組件製造管理等方面努力。

漢翔航空昨（11）日舉行新舊任董事長交接，邢有光接替馮世寬

擔任漢翔新任董事長；刑有光表示，未來漢翔將進行企業化經營

，並與大陸航太產業進行合作；至於總經理羅正方也遭撤換的問

題，邢有光說，他會尋覓適合的接任人選。

經濟部已將航太產業納入兩岸產業「搭橋計畫」的重要項目，邢

有光表示，兩岸航太產業合作是漢翔未來重要的發展方向，例如

民用機全機組裝、零組件製造管理等，都是兩岸可以合作的項目

，他認為，台灣民航機市場雖小，但不代表沒有發展空間，未來

可以參考以色列模式，朝獨特與有優勢的項目發展。

邢有光說，劉揆與經濟部長尹啟銘徵詢他接掌意願時，他心裡有

些掙扎，因為漢翔董事長位置不好做，必須投入很多心血，而基

於對台灣航太業有所貢獻的考量，他決定全力以赴。

邢有光是美國科羅拉多州州立大學航空工程博士，歷任中科院鷹

揚計畫室總工程師、中科院航發中心駐美辦公室主任、航發中心

飛機製造廠少將廠長、漢翔公司航空系統發展處處長、亞洲航空

副總經理、美國華揚史威靈公司資深顧問，接任漢翔董事長之前

，邢有光擔任台苯公司總經理。

經濟部國營漢翔航空，針對上班電腦族、麻將族、長途開車族、

退休居家久坐族等推出抗壓座墊，此座墊經?生署核准為醫療器（

?署醫器製壹字第００１５００號），相關廣告內容亦經審核通過

?署器廣字第９６０７０１５號，９折優惠專案特延至５月底。

漢翔航空進行醫療器材研發多年，此抗壓座墊具釋壓、降溫、透

氣、雙層貼心設計等特色，適合「久坐族」使用。中山復建醫院

主任祝旭東表示，多數台灣民眾坐的時間，比站立還多，反而常

忽略座墊的重要性，選好的坐墊對骨盆及脊椎有幫助，正常人坐

４５分鐘不變換姿勢，易致腿部發麻、造成微血管傷害。

漢翔抗壓座墊上層布採用高科技透氣布，底部採塑膠止滑布，內

層有固態顆粒矽膠，屬高級醫材，具不導熱、防潮、透氣等效果

，底層則為高鐵透氣墊或專利高密度泡棉，有塑型、分散壓力等

作用，其尺寸長?厚４６×４２×７公分。

另有中空型痔瘡專用抗壓座墊及尺寸略小之車用之座墊。

隨著520新政府上台，台糖、台鹽、台肥等多家國營事業董座，將

出現人事搬風，昨（8）日傳出國民黨內點名工研院董事長林信義

、生技中心董事長吳樹民在520後迅速撤換。

有關官員指出，中油及台糖已分別規劃在6月30日及7月30日召開

股東會，改選董監事。台糖董事長葉國興已確定請辭，至於總經

理林重宏因延退屆滿，接替人選，內升可能性極高，以現任副總

經理陳清彬的呼聲最高，因為他是預計接任海基會董事長江丙坤

的外甥。不過，其他兩位副總楊錦榮及江銘宏，也有出線機會。

中油董座潘文炎則可望續任；但總經理陳寶郎下月2日屆滿65歲

退休，520後將覓新人選。

包括台鹽、台船、唐榮及漢翔等幾位綠營色彩濃厚的董座及總經

理，都可能面臨撤換，包括台鹽董座吳啟章、唐榮總經理趙健在

，均是綠營酬庸的樁腳，最有可能列入優先撤換名單。

財團法人事部分，工研院董座林信義，因停建核四，已有國民黨

內人士點名下台，據悉新任閣揆對接任工研院董座已有屬意人選

。至於生技中心，內鬥嚴重，具爭議的董事長吳樹民，也將在520

後下台。資策會董事長，目前由經濟部長陳瑞隆暫代，雖然陳瑞

隆表示520後一併請辭，但據透露，陳瑞隆留任機率高。

消息人士指出，警政署長侯友宜確定將在520後調整職務，署長一

職將由台北市警察局長王卓鈞接任。王卓鈞的台北市警察局長遺

缺，將由副局長馮棟森暫代，警界人事將在新內閣組成後通盤考

量。

內定內政部長廖風德，已於前晚低調拜訪台北市長郝龍斌，向郝

龍斌「借將」，郝龍斌已同意，並指示展開幕僚作業。

漢翔抗壓座墊 久坐族保健良伴 同質抗壓床墊及敬鈦版可調抗壓枕

頭優惠試賣

為讓消費者繁忙生活中享受無重力的元氣、維護健康，國營漢翔

航空公司針對職場菁英保健時尚，推出最新型抗壓座墊；近期為

服務痔瘡患者，特推出專用中空抗壓坐墊，另有同質抗壓床墊及

敬鈦版可調抗壓枕頭，優惠試賣中。

漢翔抗壓座墊是漢翔航太工業多年研發結晶，可解除長途開車族

、上班族甚至麻將族因久坐產生的腳部及腰部不適，為將此產品

平價推廣至民間，邀經國號戰機（IDF）首席試飛員吳康明將軍為

產品代言。

根據美國醫學報導，正常人坐45分鐘不變換姿勢，會腳部發麻、

微血管造成永久傷害，長期坐著的中老年人更需留意褥瘡、痔瘡

、脊椎側彎，一般上班族坐姿太久，或因為勞累而坐不正、久了

會導致脊椎側彎及骨刺等毛病。

漢翔航空抗壓座墊具減壓、降溫及透氣等特點，可有效分散壓力

不集中於坐骨兩點，為久坐族的最愛，上層布採用高科技透氣布

，底部採塑膠止滑布，內層有固態顆粒矽膠，屬高級醫材，具有

釋壓、降溫、不導熱、防潮、透氣等效果，底層為高密度泡棉，

具分散壓力作用，其尺寸長寬厚為46X42X7公分。另同時供應痔

瘡患者專用中空型抗壓座墊。

第三屆「台北國際機車產業展」昨（9）日在世貿一館登場，由於

上午買主大都到南港展覽館舉辦的「台北國際汽車零配件展」，

機車展直到下午才出現買主人潮；其中以工研院最新發表的「節

能個人機動車」，最受廠商矚目。

外貿協會指出，機車展展期從9日到12日，預計可吸引近2萬名國

內外業者和民眾參觀、採購；而今天舉辦的採購洽談會，將是展

覽重頭戲。

機車展和車用電子展在世貿一館聯合展出，其中「台灣車研聯盟

主題館」中工研院發表的最新「節能個人機動車」，由於外形極

具未來感，比改裝車展示區的人氣更旺。工研院指出，這次國內

外廠商申請技術移轉的詢問度頗高。

工研院表示，這輛機動車不算是摩托車，但兼具機車的機動性和

汽車的穩定性，有菱形四輪原地迴轉底盤，迴轉空間只要半徑1.3

米，能在小巷弄道路移動靈活；還有自動抗翻系統，轉彎時由電

腦自動控制傾斜車身，不易發生意外。

貿協指出，今天下午將舉行60家大型外商聯合採購洽談會，受邀

買主都是年營業額5,000萬美元，或是位居當地前三大的重要外商

，包括義大利PIAGGIO、獨立國協KMZ、德國Behr等。

今年機車展展出面積大幅增加，有187家廠商使用481個攤位，分

別較去年成長13%和30%，外商包括泰國、美國、印度和中國大陸

等地。國內三陽機車（SYM）也首次參展，另有山葉機車、數位

寰宇、台灣金蜂、哈特佛、鼎力和汎德，都展示今年最新車款。

至於車用電子展有183家廠商使用421個攤位，家數和攤位數分別

成長7.6%和10.2%。參展商包括：神達電腦、TomTom、瑞薩科技

、富士通微電子、漢翔航空、億光、南亞、車王等等。

貿協強調，今年機車展首度從世貿三館移師到世貿一館，與車用

電子展及在南港展館登場的汽車零配件展同時展出，買主可一次

看足汽機車產業相關展覽，有助帶來更多交易商機。

漢翔公司將飛機航電系統應用移植到汽車電子網路工程（

CAN Bus），突破國外壟斷通訊協定技術，獲得國內汽車大廠青

睞，成為年底新推出車款的策略聯盟夥伴。漢翔估計，隨著新車

量產推出，每年可望挹注近2億元營收。

漢翔在2007年3月成立汽車電子設計中心，漢翔科技服務處處長林

南助表示，現在汽車的發展愈來愈像一架小型飛機，包括基礎技

術相同、核心技術相通、作業平台一致，未來在汽車電子領域上

，漢翔將扮演系統整合商角色，帶動國內車廠跨入汽車電子網路

工程。

林南助指出，國內OEM車廠要導入汽車電子網路工程，通常是藉

由國外授權，拿不到原廠的通訊協定，主因這些屬於商業機密。

漢翔藉由開發中間軟體，成功開發出CAN Bus，成為國內汽車大

廠自主研發汽車平台供應鏈的一員，將該系統應用在新一代車款

，不僅價格具競爭力，也提供車廠完整的解決方案。

漢翔昨（9）日在2008年台北國際車用電子展中展示新研發採用

VARTM（真空輔助樹脂成轉注成型）製程的「複合材料背門」。

林南助說，目前飛機為減重，節省燃油成本，大量採用如碳纖維

等複合材料，但汽車應用複合材料較少，主因成本高，仍未大量

推廣。

林南助說，目前只有國外高級車如寶馬、奔馳等部分車款應用複

合材料；複合材重量只有傳統金屬材料的一半，但價格是三至五

倍，漢翔在製程及材料配方上尋求突破，成功研發出新複合材，

估計價格只要國外的三分之二，未來若複合材料中的碳纖維布可

自行開發，價格將更具競爭力。

國營事業「油水電海空」聯合大招考月底開始報名。經濟部主管

的台電、中油、台水、台船、漢翔五大國營事業聯合招考訊息今

將上網公告，共將招募八百四十一人，起薪三萬六千元。其中油

水電事業的錄取員工還將兼具公務員身分、工作更有保障。整體

錄取率預估約百分之二。

此次招考以台電錄取逾五百人居冠，漢翔則已多年未晉用新人。

五大事業共招募機械、電機等二十四類別員工，其中電機與工程

類名額最多，今年新增造船、航空技術工程師類別。此聯合招考

均需大專以上學歷才可報考。

經濟部人事處長范祥偉說，漢翔今年可望轉虧為盈，台船訂單也

排到六年後，且年底要民營化，前景都看好。但這兩家公司組織

條例均規定「副總以下員工不具公務員身分」。因此錄取者將只

有勞工身分。油水電三家員工則有「公務員兼具勞工」身分，考

績、休假與工作保障都比照公務員。「考生報考時只須選類別，

成績出來後再依志願選填公司進行分發。」

聯招主辦單位台電表示，本月二十七日（下周四）起報名，六月

十五日筆試。錄取後起薪三萬六千元，第四年約可拿到四萬六千

元。去年油水電曾招考一千兩百人，卻來六萬兩千多人，預估今

年將吸引五萬多人報名，錄取率約百分之二。服務業員工小邵說

，私人企業變動較大，很怕中年被裁員，「會把握機會報考。」

１１１１人力銀行副總吳睿穎說，應屆大專畢業生起薪要超過三

萬元很難，加上國營事業最高有四點六個月年終，工作有保障，

很適合喜歡穩定生活的求職者。

為防電子舞弊，今年將派電子偵防車監控。大東海補習班台北班

主任成麗新建議，選擇與自己所學相關的項目報名，以減少準備

時間。

為讓消費者在繁忙壓力生活中享受無重力的元氣、維護健康，國

營漢翔航空公司針對職場菁英保健時尚概念，推出最新型抗壓座

墊，新品上市期間，限量特價供應。

漢翔抗壓座墊是漢翔航太工業多年研發結晶，可解除久開車族、

上班族甚至麻將族因久坐產生的腳部及腰部不適，為將此產品平

價推廣至民間，邀請經國號戰機（ＩＤＦ）首席試飛員吳康明將

軍為產品代言人。

根據美國醫學報導，正常人坐４５分鐘不變換姿勢，腳部發麻、

微血管造成永久傷害，長期坐著的中老年人更需留意褥瘡、痔瘡

、脊椎側彎，一般上班族坐姿太久，或因為勞累而坐不正、久了

會導致脊椎側彎及骨刺等毛病。

漢翔航空抗壓座墊具減壓、降溫及透氣等特點，上層布採用高科

技透氣布，底部採塑膠止滑布，內層有固態顆粒矽膠，屬高級醫

材，具有釋壓、降溫、不導熱、防潮、透氣等效果，底層為高密

度泡棉，具分散壓力作用。另同時供應痔瘡患者專用中空型抗壓

座墊與車用薄型抗壓座墊。

二○○八年新加坡航展昨（十九）日正式開幕，前往參加的我國

航太龍頭漢翔公司首傳捷報，共接獲美商霍尼維爾（Honeywell）

總值約新台幣十三億五千萬元的渦輪發動機結構零組件訂單，將

分五年期交貨。

漢翔公司表示，昨天簽約的發動機零組件訂單，將供應Honeywell

公司組裝成AS 907渦輪發動機，並將其提供給加拿大飛機製造商Bombardier裝置在CL 300型中程區間客機使用，估計該發動機需求

量至少有四百具。

漢翔除透過Honeywell間接為Bombardier 承製CL 300型客機的部分

引擎發動機零件外，過去也從Bombardier公司直接接獲了CL 300型

客機的尾段訂單，已先後出貨二百四十架次，尚有六十架次將在

未來二、三年內出貨。

漢翔因與Honeywell的夥伴關係日益密切，彼此業務合作範圍不斷

擴大，估計去年Honeywell對漢翔的採購量約四億元，已成為漢翔

的第三大客戶，僅次於GE與勞斯萊斯。

漢翔指出，漢翔發動機事業處獲美商Honeywell的肯定，在昨天新

加坡航展首日，對方決定向漢翔再採購十三億五千萬元的渦輪發

動機結構零組件，由Honeywell航太部門亞太區域總裁馬克豪斯（

Mark Howes）與漢翔董事長馮世寬共同簽下合約。

漢翔公司昨天參加新加坡航空展，展示去年3月發表的雄鷹戰機，

配合展示航空機具生產能力，爭取與國外廠商合作機會，昨天就

傳出獲得美商13.5億元的合約，代工生產渦輪發動機零件。

漢翔公司發言人洪朝全說，漢翔近年來積極向外拓展，參加國際

航空展，除提升公司聲譽與形象，也能蒐集產業競爭資訊；新加

坡航空展此次以「國防自主、科技本土」為主題，展至24日，漢

翔除展示雄鷹戰機，配合8項飛機引擎零組件，爭取更多國際合

作商機，以調整公司營運策略。

為讓消費者在繁忙壓力生活中享受無重力的元氣、維護健康，敬

鈦公司針對職場菁英保健時尚概念，推出漢翔航空抗壓座墊，新

品上市期間，限量特價供應。

漢翔抗壓座墊是漢翔航太工業多年研發結晶，可解除久開車族、

上班族甚至麻將族因久坐產生的腳部及腰部不適，為將此產品平

價推廣至民間，邀請經國號戰機（ＩＤＦ）首席試飛員吳康明將

軍為產品代言人。

根據美國醫學報導，正常人坐４５分鐘不變換姿勢，腳部發麻、

微血管造成永久傷害，長期坐著的中老年人更需留意褥瘡、痔瘡

、脊椎側彎，一般上班族坐姿太久、因勞累而坐不正、久了會導

致脊椎側彎及骨刺等毛病。

該公司總代理的漢翔抗壓坐墊具減壓、降溫及透氣等特點，上層

布採用高科技透氣布，底部採塑膠止滑布，內層有固態顆粒矽膠

，屬高級醫材，具有釋壓、降溫、不導熱、防潮、透氣等效果，

底層為高密度泡棉，具分散壓力作用

看好全球汽車電子產業蓬勃發展將衍生的龐大商機，漢翔近期決與宏

達電、昌德等多家業者合組「先進汽車神經網路系統聯盟」，共將投

入五億元進行汽車抬頭顯示器、衛星導航等多項汽車電子系統網路整

合產品「ＣＡＮ　ＢＵＳ」的研發，未來將提供給國內外各大汽車廠

使用，估計可為國內汽車電子產業新增一百億元的產值。

漢翔科技服務處長林南助表示，在宏達電、信坤、昌德、世紀民生等

十三家業者相繼響應加入該研發計畫後，漢翔初步已將「電動背門系

統」、「胎壓監測系統」、「車用電腦」、「ＡＦＳ智慧型頭燈系統

」等先進車電系統納入ＣＡＮ　ＢＵＳ中，未來還會進一步將戰機使

用的抬頭顯示器系統、衛星導航與倒車防撞雷達等電子系統納入，讓

ＣＡＮ　ＢＵＳＥ的整合功能更強，利於新市場的開拓。

而這些汽車電子系統，都是由漢翔航太科技系統整合的能量與經驗自

主所開發出來，不僅可聯結上ＣＡＮ　ＢＵＳ的車內網路，更可因應

國內外各車廠的需求加以客製化，潛藏商機相當龐大。

漢翔強調，該公司因擁有龐大的研發人員與檢測設備，對開發汽車電

子市場深具信心，並期望該業務能成為漢翔多角化的「金雞母」，剛

推出的第一套ＣＡＮ　ＢＵＳ車電網管軟體「ｉ　ＣＡＮ」，已獲國

內多家知名車電業者採用，準　備用來開發相關車電產品。

另外，漢翔也正加速開發第二代「行車派遣系統Ｔ－Ｓｐａｎ漢衛通

」產品，將與Ｃａｒ　ＰＣ整合來推廣物流業的應用商機。同時並準

備擴大汽車電子系統整合研發設計，為國內外廠商提供整合式服務套

餐，除車電領域外，還包括車體ＣＦＤ流場分析、複合材料輕量化設

計、結構件設計、結構ＣＡＥ／ＮＶＨ分析等項目。

漢翔強調，未來將以ＣＡＮ　ＢＵＳ為核心能量，發展成為汽車電子

次系統供應商及系統整合商，展現搶攻全球汽車電子市場的決心。

漢翔昨（16）日與美商普惠簽署F-16戰鬥機發動機維修技術支援合

作協議，這是國內首次取得美方同意移轉F-16引擎技術。

漢翔董事長馮世寬指出，這項合作可為軍方節省200萬至500萬元維

修費用；估計未來三年創造的商機，每年上看1,000萬美元。

馮世寬昨天與普惠業務及國際合作案副總裁貝格特（Willam Begert）

簽署F-16的F100型發動機技術支援協議，未來F-16引擎維修將由普

惠移轉技術、漢翔負責維修。漢翔表示，將帶領晟田、千附、長亨

、寶一及公準等國內業者，成立維修團隊。

F-16是我國空軍主力戰機，共有160架，1985年向洛克馬丁購買，服

役已逾10年。馮世寬指出，F-16已到了全面翻修的時候，估計每年

維修費用將逾5,000萬美元。這次是台灣第一次獲得美方同意技術移

轉，對提升國內航太工業的軍機維修能量，意義重大。

漢翔昨天同時宣布，還獲得貝爾（Bell）公司AH-1Z/HU-1Y尾珩段區

間製造訂單，原合約期限由2008年延續至2013年，金額估計超過

2,500萬美元。此外，漢翔為提升經國號戰機性能，將類比式的座

艙研發改裝成為「雄鷹數位化座艙」，也已獲Sagem公司青睞，力

邀結盟。

漢翔指出，數位化座艙已被現代化商用與軍用航空器大量採用，市

場商機龐大，其中全球有逾2,000架UH-1H直昇機在服役，估計商機

至少數十億元。