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睿能創意(未)公司新聞
台新銀行聯手策略夥伴Gogoro共推永續移動生活，大方祭出點數回 饋優惠活動，號召民眾一同加入綠色生活行列，體驗「移動隨經濟」 魅力。搭配Gogoro日前重磅發表的「Gogoro Rewards點數獎勵計畫」 ，民眾凡參加Gogoro Rewards獎勵計畫，並首次綁定台新Gogoro Re wards聯名卡至Gogoro Wallet且消費，可享50點Gogoro Smart Poin ts回饋。
今年適逢台新銀行30周年，秉持「認真 永續」理念，積極推動淨 零碳排及綠色轉型。台新銀行數位金融處資深副總經理黃天麟表示， 為協助政府推動綠能政策，引領民眾走向綠色生活，與Gogoro聯手推 出優惠活動。民眾只要下載並註冊Gogoro App、Gogoro Network Ap p、GoShare App ，即可參加Gogoro Rewards獎勵計畫，首次綁定台 新Gogoro Rewards聯名卡或新增其他台新信用卡至Gogoro Wallet， 消費任一筆並完成登錄，即享50點Gogoro Smart Points，限量前6, 000名，可於消費時折抵使用。
黃天麟指出，Gogoro Wallet支付功能，現已支援Gogoro實體門市 購車，也可在Gogoro App、Gogoro Network App繳納電池服務資費及 支付 GoShare 騎乘費用，預計於12月陸續開放支援Gogoro實體門市 及網路商店所有消費，詳情請見Gogoro官網公告。此外，使用台新G ogoro Rewards聯名卡至全臺四大超商（7-ELEVEN、全家便利商店、 萊爾富、OK mart）、速食（麥當勞、摩斯漢堡）和咖啡店（路易莎 咖啡、cama cafe）進行消費，本身也可享最高10％回饋。
今年適逢台新銀行30周年，秉持「認真 永續」理念，積極推動淨 零碳排及綠色轉型。台新銀行數位金融處資深副總經理黃天麟表示， 為協助政府推動綠能政策，引領民眾走向綠色生活，與Gogoro聯手推 出優惠活動。民眾只要下載並註冊Gogoro App、Gogoro Network Ap p、GoShare App ，即可參加Gogoro Rewards獎勵計畫，首次綁定台 新Gogoro Rewards聯名卡或新增其他台新信用卡至Gogoro Wallet， 消費任一筆並完成登錄，即享50點Gogoro Smart Points，限量前6, 000名，可於消費時折抵使用。
黃天麟指出，Gogoro Wallet支付功能，現已支援Gogoro實體門市 購車，也可在Gogoro App、Gogoro Network App繳納電池服務資費及 支付 GoShare 騎乘費用，預計於12月陸續開放支援Gogoro實體門市 及網路商店所有消費，詳情請見Gogoro官網公告。此外，使用台新G ogoro Rewards聯名卡至全臺四大超商（7-ELEVEN、全家便利商店、 萊爾富、OK mart）、速食（麥當勞、摩斯漢堡）和咖啡店（路易莎 咖啡、cama cafe）進行消費，本身也可享最高10％回饋。
桃園市以「智慧永續城市：打造桃園數位市民生活圈」榮獲WITSA 2022年度智慧城市首獎，是對桃園市府推動智慧轉型的一大肯定。
在榮獲此殊榮後，桃園市資科局為擴大疫後振興、強化市民數位生活，自今（2022）年7月15日推出「市民卡紅利桃子」點數平台，已突破200萬人使用。
777放大祭
店家民眾雙得利
桃園市長鄭文燦全心傾聽民意，更於日前宣布「市民卡紅利桃子」全面擴大使用，進行全民數位升級，新增加「點數票券商城」、「串接智慧零售平台」、「多元支付」、「發票載具」、「雲端發票捐贈」、「線上投票（Voting）」及「民意調查（Survey）」等7項智慧便民服務，即日起至12月18日推出「市民卡7周年—紅利桃子777放大祭」加碼振興活動。
市民卡7周年—紅利桃子777放大祭結合「幫助小頭家數位轉型」、「民眾拿點小確幸」、「點數消費助振興」活動目的，推出七大活動、七大好禮，不僅能在「桃園萬聖城」現場拿點數，還能透過捐發票、市政問答、小遊戲等線上管道天天拿點數；使用點數消費再抽Gogoro電動單車、日本雙人來回機票等總價值高達百萬的豪華大獎，邀請全台民眾參與同歡。
活動期間「市民卡紅利桃子」-特約商家，若開通智慧零售餐飲平台或行動支付工具即享費用補助高達三分之一，盼能藉此減少商家支出成本、享有數位紅利。
不只店家有好康，民眾參與活動還有機會獲得總獎項高達20萬名的點數及實體豪華大獎！「捐發票拿點數」活動，鼓勵雲端發票捐贈，捐贈1張發票給在地弱勢團體成功即可獲得點數7點，每周還能再抽點數777點；「天天拿點數」活動，只要每天登錄就能參與市政問答及轉盤遊戲，賺點數之餘還能同步了解桃園市政訊息。
線上加線下
百萬點數狂歡購
線上活動外，更結合桃園萬聖城推出三大實體活動，一、「小桃憩現蹤萬聖城」：凡於11月2日至11月10日在桃園藝文廣場捕獲持有報到立牌的「野生小桃憩」掃碼報到即可拿77點；二、「消費扭好運」：憑消費證明券，玩扭蛋抽7,777點；三、「萬聖COSPLAY」：參與變裝即可拿300點等趣味活動，要發出破百萬的點數與市民朋友一起狂歡。
桃園市資科局局長余宛如表示，「市民卡紅利桃子」首波振興點數延長於12月18日到期，為加速民眾手上的點數使用、促進在地的點數經濟循環，還設置「點數消費抽大獎」環節，活動期間只要於紅利桃子超過1,300特約商家累積消費滿50點，即可獲得1組線上抽獎序號，抽Gogoro電動腳踏車、日本雙人來回機票、LG WiFiStyler 蒸氣電子衣櫥、Apple iMac等實體大獎，消費點數越多、中獎機率越高。
桃園資科局特別於「紅利桃子777放大祭」活動期間舉辦「頂尖桃粉爭霸賽」，針對平台的忠實會員及店家祭出回饋，活動期間花點數最多、推薦新會員最多的會員及賺最多點數的店家前7名，送出日本雙人來回機票及萬元住宿券。上述活動皆有名額限制，歡迎各位訂好鬧鐘、提前進行卡位！活動詳情請持續關注「市民卡紅利桃子」點數平台（portal.typoint.tw）。
在榮獲此殊榮後，桃園市資科局為擴大疫後振興、強化市民數位生活，自今（2022）年7月15日推出「市民卡紅利桃子」點數平台，已突破200萬人使用。
777放大祭
店家民眾雙得利
桃園市長鄭文燦全心傾聽民意，更於日前宣布「市民卡紅利桃子」全面擴大使用，進行全民數位升級，新增加「點數票券商城」、「串接智慧零售平台」、「多元支付」、「發票載具」、「雲端發票捐贈」、「線上投票（Voting）」及「民意調查（Survey）」等7項智慧便民服務，即日起至12月18日推出「市民卡7周年—紅利桃子777放大祭」加碼振興活動。
市民卡7周年—紅利桃子777放大祭結合「幫助小頭家數位轉型」、「民眾拿點小確幸」、「點數消費助振興」活動目的，推出七大活動、七大好禮，不僅能在「桃園萬聖城」現場拿點數，還能透過捐發票、市政問答、小遊戲等線上管道天天拿點數；使用點數消費再抽Gogoro電動單車、日本雙人來回機票等總價值高達百萬的豪華大獎，邀請全台民眾參與同歡。
活動期間「市民卡紅利桃子」-特約商家，若開通智慧零售餐飲平台或行動支付工具即享費用補助高達三分之一，盼能藉此減少商家支出成本、享有數位紅利。
不只店家有好康，民眾參與活動還有機會獲得總獎項高達20萬名的點數及實體豪華大獎！「捐發票拿點數」活動，鼓勵雲端發票捐贈，捐贈1張發票給在地弱勢團體成功即可獲得點數7點，每周還能再抽點數777點；「天天拿點數」活動，只要每天登錄就能參與市政問答及轉盤遊戲，賺點數之餘還能同步了解桃園市政訊息。
線上加線下
百萬點數狂歡購
線上活動外，更結合桃園萬聖城推出三大實體活動，一、「小桃憩現蹤萬聖城」：凡於11月2日至11月10日在桃園藝文廣場捕獲持有報到立牌的「野生小桃憩」掃碼報到即可拿77點；二、「消費扭好運」：憑消費證明券，玩扭蛋抽7,777點；三、「萬聖COSPLAY」：參與變裝即可拿300點等趣味活動，要發出破百萬的點數與市民朋友一起狂歡。
桃園市資科局局長余宛如表示，「市民卡紅利桃子」首波振興點數延長於12月18日到期，為加速民眾手上的點數使用、促進在地的點數經濟循環，還設置「點數消費抽大獎」環節，活動期間只要於紅利桃子超過1,300特約商家累積消費滿50點，即可獲得1組線上抽獎序號，抽Gogoro電動腳踏車、日本雙人來回機票、LG WiFiStyler 蒸氣電子衣櫥、Apple iMac等實體大獎，消費點數越多、中獎機率越高。
桃園資科局特別於「紅利桃子777放大祭」活動期間舉辦「頂尖桃粉爭霸賽」，針對平台的忠實會員及店家祭出回饋，活動期間花點數最多、推薦新會員最多的會員及賺最多點數的店家前7名，送出日本雙人來回機票及萬元住宿券。上述活動皆有名額限制，歡迎各位訂好鬧鐘、提前進行卡位！活動詳情請持續關注「市民卡紅利桃子」點數平台（portal.typoint.tw）。
後疫情時代加速各類訂閱服務的發展，今年全球訂閱經濟市場價值 將高達2,750億美元。HAPPY GO旗下市調顧問品牌GO SURVEY於3日舉 行消費趨勢論壇即以「訂閱經濟－萬物皆可訂『心』商機」為題，並 發表最新消費者白皮書報告，揭露有8成以上的消費者有付費訂閱的 經驗，且未來續訂動能強。論壇深入討論包含「如何打造循環消費力 」、「創造服務生態圈培養品牌忠誠鐵粉」等議題，吸引各大通路、 品牌及商業夥伴逾200位的參與。
HAPPY GO鼎鼎聯合行銷公司總經理梁錦琳表示，數位化讓消費者可 訂閱的商品或服務愈趨多元，近年來在疫情的帶動下更加速翻轉市場 需求讓訂閱經濟呈現大躍進式的成長。HAPPY GO在會員數千萬以上的 龐大數據基礎上，藉由旗下市調顧問GO SURVEY以專業的質化與量化 研究，長年累積的客戶洞察力，從會員經營的角度來觀察，訂閱不僅 是會員經營的手段更是會員經營策略的延伸，透過訂閱延伸顧客價值 ，並且增加消費者的持續回流，藉此成為企業穩定且長期的營收來源 。這也是各大類型品牌在近年來紛紛投入訂閱經濟的主因。
GO SURVEY針對台灣消費市場調查「訂閱經濟」調查，發現高達82 ％的消費者有付費訂閱的經驗，高居消費者心占率前八名的訂閱服務 則以串流服務的Netflix為榜首，其次則依序為7-ELEVEN、Youtube、 全家、foodpanda、Uber Eats、KKBOX及共享機車Gogoro。
根據產品屬性、商業模式，可將目前市場既有的訂閱型態歸納成三 大類，分別為「訂閱使用服務」、「訂閱擁有商品」及「訂閱使用商 品」。其中，7成卡友曾付費「訂閱使用服務」，包含影音、音樂、 外送平台的使用；6成卡友付費「訂閱擁有商品」，舉凡日常生活必 需品咖啡、飲品寄杯等服務；3成卡友則對於「訂閱使用商品」有感 ，例如：共享機車、電動車電池訂閱，特別是年輕族群付費使用比例 高。
HAPPY GO鼎鼎聯合行銷公司總經理梁錦琳表示，數位化讓消費者可 訂閱的商品或服務愈趨多元，近年來在疫情的帶動下更加速翻轉市場 需求讓訂閱經濟呈現大躍進式的成長。HAPPY GO在會員數千萬以上的 龐大數據基礎上，藉由旗下市調顧問GO SURVEY以專業的質化與量化 研究，長年累積的客戶洞察力，從會員經營的角度來觀察，訂閱不僅 是會員經營的手段更是會員經營策略的延伸，透過訂閱延伸顧客價值 ，並且增加消費者的持續回流，藉此成為企業穩定且長期的營收來源 。這也是各大類型品牌在近年來紛紛投入訂閱經濟的主因。
GO SURVEY針對台灣消費市場調查「訂閱經濟」調查，發現高達82 ％的消費者有付費訂閱的經驗，高居消費者心占率前八名的訂閱服務 則以串流服務的Netflix為榜首，其次則依序為7-ELEVEN、Youtube、 全家、foodpanda、Uber Eats、KKBOX及共享機車Gogoro。
根據產品屬性、商業模式，可將目前市場既有的訂閱型態歸納成三 大類，分別為「訂閱使用服務」、「訂閱擁有商品」及「訂閱使用商 品」。其中，7成卡友曾付費「訂閱使用服務」，包含影音、音樂、 外送平台的使用；6成卡友付費「訂閱擁有商品」，舉凡日常生活必 需品咖啡、飲品寄杯等服務；3成卡友則對於「訂閱使用商品」有感 ，例如：共享機車、電動車電池訂閱，特別是年輕族群付費使用比例 高。
電動機車雙雄駁火，光陽針對前代Ionex 2.0車主祭出最高3.5萬元 的換購新車優惠，藉此鞏固市占、擴張電車市場版圖，同時光陽宣布 明年續推騎到飽電池資費優惠，踩對手痛腳搶客。
Gogoro攜手台新銀推「Gogoro Rewards點數獎勵計畫」，發行聯名 信用卡提供消費自動累點活動，可直接用於折抵Gogoro生態系中所有 消費，藉此為降低電動機車入手門檻，及車主的擁車負擔（電池資費 、保修費用），增加電動機車推廣、圈粉的籌碼。
光陽下半年起電動機車推廣火力加溫，透過促銷優惠，與好市多、 統一超等異業通路合作行銷，讓9月電車銷售市占衝上第二；10月一 口氣發表七款全新電動機車還不夠，再針對原有Ionex 2.0電車車主 汰換Ionex 3.0電車，祭出最高3.5萬元的補助，緊握車主換購的商機 。
光陽統計，市面上有3,500多位Ionex 2.0電動機車車主（不含租賃 業者），限時提供車主換購新車優惠，其中換購i-One系列、S系列可 折抵2萬元，加上舊車回收金最高1.5萬元（依不同車型而異），最高 購車折抵可達3.5萬元，比政府的購車補助還優惠，樂觀可以吸引老 車主換新。
此外，針對對手陣營決定明年元旦起不再提供騎到飽資費方案，光 陽董事長柯勝（峰）宣布，光陽Ionex 3.0明年繼續提供免費換電的 方案，單顆電池車型月繳299元、雙顆499元就可免費換電騎到飽，藉 此推廣自家電車產品。
Gogoro攜手台新銀推「Gogoro Rewards點數獎勵計畫」，發行聯名 信用卡提供消費自動累點活動，可直接用於折抵Gogoro生態系中所有 消費，藉此為降低電動機車入手門檻，及車主的擁車負擔（電池資費 、保修費用），增加電動機車推廣、圈粉的籌碼。
光陽下半年起電動機車推廣火力加溫，透過促銷優惠，與好市多、 統一超等異業通路合作行銷，讓9月電車銷售市占衝上第二；10月一 口氣發表七款全新電動機車還不夠，再針對原有Ionex 2.0電車車主 汰換Ionex 3.0電車，祭出最高3.5萬元的補助，緊握車主換購的商機 。
光陽統計，市面上有3,500多位Ionex 2.0電動機車車主（不含租賃 業者），限時提供車主換購新車優惠，其中換購i-One系列、S系列可 折抵2萬元，加上舊車回收金最高1.5萬元（依不同車型而異），最高 購車折抵可達3.5萬元，比政府的購車補助還優惠，樂觀可以吸引老 車主換新。
此外，針對對手陣營決定明年元旦起不再提供騎到飽資費方案，光 陽董事長柯勝（峰）宣布，光陽Ionex 3.0明年繼續提供免費換電的 方案，單顆電池車型月繳299元、雙顆499元就可免費換電騎到飽，藉 此推廣自家電車產品。
據統計，台灣平均每人每年喝掉200杯咖啡、上137次超商，加上網購、追劇、叫外送等生活日常，這些都是10年來逐步建構出完整移動生態系的Gogoro，持續普及電動機車、降低使用門檻的契機。
Gogoro自2015年迄今已累積超過50萬名車主，推出GoShare移動共享服務後，更在短短3年內用戶數突破160萬，平均每12人就有1人使用過Gogoro服務。看到這個商機，Gogoro決定啟動更富創意的永續移動生活，攜手台新銀行重磅發表「Gogoro Rewards 點數獎勵計畫」，打造日常消費、點數回饋與都會移動的創新循環，等於隨時隨地的消費，就能自動累積Gogoro Smart Points點數，並直接用於折抵Gogoro生態系中的所有消費。
一如Gogoro台灣總經理姜家煒所說的，網際網路與智慧型手機的發展，催生隨時隨地使用便利服務消費的「隨經濟」，而Gogoro透過開放的一站式移動平台優勢，整合集團資源持續提升用戶體驗，在消費者每天的移動與消費中提供回饋，無形中抵消並降低移動成本，催生了「移動隨經濟」。所以，隨著加入Gogoro Rewards，便可進一步享受體驗電動機車生活的「紅利」。
現在申辦Gogoro Rewards聯名卡，有機會抽中明年免費入住頂級飯店一晚的機會，詳情可參考Gogoro Rewards官方網站。
Gogoro自2015年迄今已累積超過50萬名車主，推出GoShare移動共享服務後，更在短短3年內用戶數突破160萬，平均每12人就有1人使用過Gogoro服務。看到這個商機，Gogoro決定啟動更富創意的永續移動生活，攜手台新銀行重磅發表「Gogoro Rewards 點數獎勵計畫」，打造日常消費、點數回饋與都會移動的創新循環，等於隨時隨地的消費，就能自動累積Gogoro Smart Points點數，並直接用於折抵Gogoro生態系中的所有消費。
一如Gogoro台灣總經理姜家煒所說的，網際網路與智慧型手機的發展，催生隨時隨地使用便利服務消費的「隨經濟」，而Gogoro透過開放的一站式移動平台優勢，整合集團資源持續提升用戶體驗，在消費者每天的移動與消費中提供回饋，無形中抵消並降低移動成本，催生了「移動隨經濟」。所以，隨著加入Gogoro Rewards，便可進一步享受體驗電動機車生活的「紅利」。
現在申辦Gogoro Rewards聯名卡，有機會抽中明年免費入住頂級飯店一晚的機會，詳情可參考Gogoro Rewards官方網站。
國發會主委龔明鑫昨（27）日指出，2021年國發基金66家轉投資事業中，營運獲利者32家，營運虧損者34家，年度盈餘193億元，整體投資績效尚屬良好。不過，其中受到關注的如興公司、Gogoro，去年虧損都較2020年加劇。
龔明鑫昨赴立法院經濟委員會進行「行政院國家發展基金重要新興事業投資之66家轉投資事業虧損情形」專題報告。國民黨立委楊瓊瓔、時代力量立委邱顯智追問，當初決定投資如興的過程，以及既然現在知道如興經營有問題，國發基金是否撤資？
龔明鑫答詢表示，當初是金管會通過增資計畫國發基金才決定投資，後來發現增資計畫不實，「我們也是受騙者」。至於國發基金是否撤資？龔明鑫則未鬆口，表示要等如興新的經營團隊明年4月財報及業績狀況，如興現已停止交易，只能持續觀察公司的運作狀況。
報告指出，2021年34家營運虧損企業中，國發基金投資期間未滿三年的有16家，五家股票已上市或上櫃，股價超過國發基金持股成本，如藥華藥、中裕新藥、台康生技，依2022年10月24日股價計算，已分別達國發基金每股持股成本約36倍、5.5倍、四倍。
龔明鑫昨赴立法院經濟委員會進行「行政院國家發展基金重要新興事業投資之66家轉投資事業虧損情形」專題報告。國民黨立委楊瓊瓔、時代力量立委邱顯智追問，當初決定投資如興的過程，以及既然現在知道如興經營有問題，國發基金是否撤資？
龔明鑫答詢表示，當初是金管會通過增資計畫國發基金才決定投資，後來發現增資計畫不實，「我們也是受騙者」。至於國發基金是否撤資？龔明鑫則未鬆口，表示要等如興新的經營團隊明年4月財報及業績狀況，如興現已停止交易，只能持續觀察公司的運作狀況。
報告指出，2021年34家營運虧損企業中，國發基金投資期間未滿三年的有16家，五家股票已上市或上櫃，股價超過國發基金持股成本，如藥華藥、中裕新藥、台康生技，依2022年10月24日股價計算，已分別達國發基金每股持股成本約36倍、5.5倍、四倍。
台新銀行26日攜手Gogoro發行「台新銀行Gogoro Rewards聯名卡」 。台新金控董事長吳東亮表示，台新銀行今年30周年，宣示將以「認 真、永續」為主軸，除在B to B落實責任投融資，在B to C也與策略 夥伴攜手合作，為民眾打造綠色生活，這次與Gogoro的合作是最好的 例子。
吳東亮說，未來民眾只要使用台新銀行Gogoro Rewards聯名卡消費 ，多騎乘Gogoro電動車，都是在實踐低碳生活，對環境保護與淨零排 碳貢獻心力，「相信每個人都可以成為讓地球永續的英雄，一起fro m Zero to Hero」。
該卡結合Gogoro Rewards全新點數計畫，讓民眾可透過日常移動、 生活消費最高獲10％點數回饋，有感的累積Gogoro Rewards點數，還 可100％折抵電池資費，藉此鼓勵廣大Gogoro與Powered by GogoroN etwork聯盟逾70萬車主，以更好的支付體驗來支持零碳交通。
吳東亮在聯名卡發表會指出，將以行動實踐台新30周年認真永續的 使命，從交通到生活每一筆消費，透過實質回饋鼓勵民眾落實綠色生 活，運用科技金融創造民眾便捷生活與永續環境的雙贏未來。
台新銀行支付金融處資深副總經理蘇育徵補充，這次針對Gogoro集 團電動機車用戶，祭出Gogoro Rewards聯名卡支付Gogoro實體門市購 車款最高10％點數回饋無上限，每月扣繳電池資費再獲最高10％點數 回饋。生活消費包含全家等四大超商、咖啡選店、速食店皆可獲最高 10％點數回饋，點數1點等於1元，可100％折抵電池資費、GoShare資 費，集團通路也全面開放折抵。
蘇育徵指出，為降低民眾購車門檻，台新Gogoro Rewards聯名卡推 出分期自由選購車方案，除零利率且前三期僅299元即可輕鬆牽車， 刷卡後於帳單結帳日前至Richart Life App點選該筆消費，即可選擇 「前低後高」、「前高後低」多元的分期0利率方案，每月期金再獲 1％點數回饋，購買指定車款回饋最高可達3萬2,839元。
吳東亮說，未來民眾只要使用台新銀行Gogoro Rewards聯名卡消費 ，多騎乘Gogoro電動車，都是在實踐低碳生活，對環境保護與淨零排 碳貢獻心力，「相信每個人都可以成為讓地球永續的英雄，一起fro m Zero to Hero」。
該卡結合Gogoro Rewards全新點數計畫，讓民眾可透過日常移動、 生活消費最高獲10％點數回饋，有感的累積Gogoro Rewards點數，還 可100％折抵電池資費，藉此鼓勵廣大Gogoro與Powered by GogoroN etwork聯盟逾70萬車主，以更好的支付體驗來支持零碳交通。
吳東亮在聯名卡發表會指出，將以行動實踐台新30周年認真永續的 使命，從交通到生活每一筆消費，透過實質回饋鼓勵民眾落實綠色生 活，運用科技金融創造民眾便捷生活與永續環境的雙贏未來。
台新銀行支付金融處資深副總經理蘇育徵補充，這次針對Gogoro集 團電動機車用戶，祭出Gogoro Rewards聯名卡支付Gogoro實體門市購 車款最高10％點數回饋無上限，每月扣繳電池資費再獲最高10％點數 回饋。生活消費包含全家等四大超商、咖啡選店、速食店皆可獲最高 10％點數回饋，點數1點等於1元，可100％折抵電池資費、GoShare資 費，集團通路也全面開放折抵。
蘇育徵指出，為降低民眾購車門檻，台新Gogoro Rewards聯名卡推 出分期自由選購車方案，除零利率且前三期僅299元即可輕鬆牽車， 刷卡後於帳單結帳日前至Richart Life App點選該筆消費，即可選擇 「前低後高」、「前高後低」多元的分期0利率方案，每月期金再獲 1％點數回饋，購買指定車款回饋最高可達3萬2,839元。
訊連（5203）旗下轉投資的行動平台軟體公司玩美移動將於美國時 間10月28日與Provident完成正式合併，並於31日正式以代碼「PERF 」和「PERF WS」開始交易。這也是繼Gogoro、Appier、UP直播等公 司後，又一家台灣軟體公司在海外掛牌。
根據玩美移動財報顯示，2022上半年營收為2,337.9萬美元（約新 台幣7.48億元），較去年同期成長35％，並超越2019年全年營收的2 ,293萬美元。上半年已成功轉虧為盈，每股純益為0.08元。
根據玩美移動財報顯示，2022上半年營收為2,337.9萬美元（約新 台幣7.48億元），較去年同期成長35％，並超越2019年全年營收的2 ,293萬美元。上半年已成功轉虧為盈，每股純益為0.08元。
台新銀行昨（26）日攜手Gogoro發行「台新銀行Gogoro Rewards聯名卡」，結合 Gogoro Rewards全新點數計畫，讓民眾可以透過日常移動、生活消費享最高10%點數回饋，有感累積Gogoro Rewards點數，還可100%折抵電池資費，藉此獎勵廣大Gogoro與Powered by Gogoro Network聯盟逾70萬車主，以更好支付體驗來支持零碳交通。
台新金控董事長吳東亮也親自出席活動，用行動實踐台新30周年認真永續的使命，從交通到生活每一筆消費，透過實質回饋鼓勵民眾落實綠色生活，運用科技金融創造民眾便捷生活與永續環境的雙贏未來。
吳東亮表示，台新銀行在今年3月的30周年記者會上，宣示將以「認真、永續」為主軸，台新除了在B to B方面，落實責任投融資，在B to C方面，台新也與策略夥伴們攜手合作，為民眾打造綠色生活，這次與Gogoro的合作是最好的例子。未來民眾只要使用台新銀行Gogoro Rewards聯名卡消費，多多騎乘Gogoro電動車，都是在實踐低碳生活，對環境保護與淨零排碳貢獻一份心力，相信每個人都可以成為讓地球永續的英雄，一起from Zero to Hero。
台新銀行支付金融處資深副總經理蘇育徵補充，針對Gogoro集團電動機車客戶，祭出以Gogoro Rewards聯名卡支付Gogoro實體門市購車款享最高10%點數回饋無上限，而每月扣繳電池資費再享最高10%點數回饋，生活消費包含全家等四大超商、咖啡選店（Cama、Louisa Coffee）、速食（摩斯漢堡、麥當勞）皆可享最高10%點數回饋，點數1點=新台幣1元，100%可折抵電池資費、GoShare資費，集團通路也將全面開放折抵。
蘇育徵說明，除了提供優惠回饋，為了降低民眾購車門檻，台新 Gogoro Rewards 聯名卡更推出分期自由選購車方案，不僅零利率且前三期僅NT299元即可輕鬆牽車，民眾只要刷卡後，於帳單結帳日前至Richart Life App點選該筆消費，即可選擇「前低後高」、「前高後低」多元的分期0利率方案，每月期金再享1%點數回饋，幫助民眾靈活運用預算購車，還有更多專屬聯名卡購車、資費優惠、政府補助可相互疊加，購買指定車款回饋最高可享新台幣3萬2,839元。
台新30周年，以行動引領永續金融服務新賽局，攜手Gogoro 為電動機車市場量身打造點數與全新支付體驗，推動食衣住行的零碳未來。台新銀行Gogoro Rewards聯名卡除了是強強聯手的新產品，也無疑是金融業與電動機車產業結合的全新里程碑，台新持續不斷超越，致力成為民眾的智慧好夥伴。
台新金控董事長吳東亮也親自出席活動，用行動實踐台新30周年認真永續的使命，從交通到生活每一筆消費，透過實質回饋鼓勵民眾落實綠色生活，運用科技金融創造民眾便捷生活與永續環境的雙贏未來。
吳東亮表示，台新銀行在今年3月的30周年記者會上，宣示將以「認真、永續」為主軸，台新除了在B to B方面，落實責任投融資，在B to C方面，台新也與策略夥伴們攜手合作，為民眾打造綠色生活，這次與Gogoro的合作是最好的例子。未來民眾只要使用台新銀行Gogoro Rewards聯名卡消費，多多騎乘Gogoro電動車，都是在實踐低碳生活，對環境保護與淨零排碳貢獻一份心力，相信每個人都可以成為讓地球永續的英雄，一起from Zero to Hero。
台新銀行支付金融處資深副總經理蘇育徵補充，針對Gogoro集團電動機車客戶，祭出以Gogoro Rewards聯名卡支付Gogoro實體門市購車款享最高10%點數回饋無上限，而每月扣繳電池資費再享最高10%點數回饋，生活消費包含全家等四大超商、咖啡選店（Cama、Louisa Coffee）、速食（摩斯漢堡、麥當勞）皆可享最高10%點數回饋，點數1點=新台幣1元，100%可折抵電池資費、GoShare資費，集團通路也將全面開放折抵。
蘇育徵說明，除了提供優惠回饋，為了降低民眾購車門檻，台新 Gogoro Rewards 聯名卡更推出分期自由選購車方案，不僅零利率且前三期僅NT299元即可輕鬆牽車，民眾只要刷卡後，於帳單結帳日前至Richart Life App點選該筆消費，即可選擇「前低後高」、「前高後低」多元的分期0利率方案，每月期金再享1%點數回饋，幫助民眾靈活運用預算購車，還有更多專屬聯名卡購車、資費優惠、政府補助可相互疊加，購買指定車款回饋最高可享新台幣3萬2,839元。
台新30周年，以行動引領永續金融服務新賽局，攜手Gogoro 為電動機車市場量身打造點數與全新支付體驗，推動食衣住行的零碳未來。台新銀行Gogoro Rewards聯名卡除了是強強聯手的新產品，也無疑是金融業與電動機車產業結合的全新里程碑，台新持續不斷超越，致力成為民眾的智慧好夥伴。
電動機車發展已沒有回頭路，陣營不同，開發市場的力度，卻是分進合擊、齊頭並進的。
拜用戶數快速增長所賜，Gogoro Network的GoStation電池交換站建設已擴及全台313個行政區，涵蓋整體鄉鎮市行政區的86%。Gogoro Network在13日並宣布，持續擴大與台灣中油合作，預計可在年底前新增136個全新站點，包含由台東市區經沿海公路前往花蓮的3個 GoStation也正式上線，完成環島經典旅遊路線花東台11線的串連。
此外，東台灣首座Super GoStation「台東好站」也在8月初啟用，自此，Powered by Gogoro Network（PBGN）的車主，可以騎乘電動機車暢意環台、探索東海岸之美。
除了台東鐵花村、三仙台到花蓮長濱的台11線外，Gogoro Network也同步建置位於金門的2座GoStation，計畫在10月底前可陸續啟動營運，全台逾50萬名PBGN車主不僅可以盡情享受寶島的零碳移動之旅，還能進一步跳島暢騎澎湖、金門景區。
在Gogoro與PBGN聯盟車款銷售穩定的前提下，Gogoro Network持續以「廣度、深度、密度」三軸平衡的佈建策略，升級網路覆蓋與效能。
據了解，Gogoro Network在整個市場所投放、流通的智慧電池已超過105萬顆，交換站內的電池交換槽總數也已逾10萬組，且全台約1/3的GoStation佈建於鄰近住宅與商辦區的連鎖便利商店和量販超市，也有近1/4的站點建置在公民營加油站內，電池的交換便利且深入大眾日常生活圈。
拜用戶數快速增長所賜，Gogoro Network的GoStation電池交換站建設已擴及全台313個行政區，涵蓋整體鄉鎮市行政區的86%。Gogoro Network在13日並宣布，持續擴大與台灣中油合作，預計可在年底前新增136個全新站點，包含由台東市區經沿海公路前往花蓮的3個 GoStation也正式上線，完成環島經典旅遊路線花東台11線的串連。
此外，東台灣首座Super GoStation「台東好站」也在8月初啟用，自此，Powered by Gogoro Network（PBGN）的車主，可以騎乘電動機車暢意環台、探索東海岸之美。
除了台東鐵花村、三仙台到花蓮長濱的台11線外，Gogoro Network也同步建置位於金門的2座GoStation，計畫在10月底前可陸續啟動營運，全台逾50萬名PBGN車主不僅可以盡情享受寶島的零碳移動之旅，還能進一步跳島暢騎澎湖、金門景區。
在Gogoro與PBGN聯盟車款銷售穩定的前提下，Gogoro Network持續以「廣度、深度、密度」三軸平衡的佈建策略，升級網路覆蓋與效能。
據了解，Gogoro Network在整個市場所投放、流通的智慧電池已超過105萬顆，交換站內的電池交換槽總數也已逾10萬組，且全台約1/3的GoStation佈建於鄰近住宅與商辦區的連鎖便利商店和量販超市，也有近1/4的站點建置在公民營加油站內，電池的交換便利且深入大眾日常生活圈。
衝刺年終銷售業績，機車業者不分油電，促銷火力齊發，光陽瞄準 女性騎士市場做文章，針對Many等三款女性車系，推專屬優惠購車方 案，最高補助1.43萬元搶攻「她經濟」；三陽針對國民機種活力125 、新迪爵125，提供現金折價8,000元∼1萬元優惠，確保市占領先優 勢。
產銷PGO品牌機車的摩特動力，針對ZAN 125車款，於自家官網提供 獨家優惠搶客，包括提供萬元購車金，結合政府汰舊換新補助後，最 高優惠金額達1.63萬元，強力提振業績。
電動機車龍頭Gogoro於9月大舉促銷奏效，10月延續提供「四大0負 擔」購車優惠，包括零頭款、零資費、零利率、零保養費用，指定車 款可改選現金折價6,000元，盼延續熱絡買氣。
今年國內機車市場遭遇晶片荒、疫情等衝擊，無論新車供給或市場 銷售都受影響，尤其9月傳統開學旺季不旺，市場出現近2％的衰退， 讓業者對下半年機車市場展望轉趨悲觀，為追趕年度業績目標進度， 同時提振第四季買氣，各家業者10月家族促銷火力拚銷量。
光陽今年營運重心放在推廣Ionex電動機車，不僅推進全台換電站 建設，朝年底前2,000站目標前進，電車促銷也頻頻加碼，8月針對i -One、S7等電車產品，大推購車優惠，成功提升Ionex電車銷量於9月 登上市場第二。
光陽10月針對國民電車S6、鋼砲電車S7R推「國慶月超級享」優惠 活動，其中S6加碼6,000元保養金（可直接折抵車價），結合政府補 助後，最高優惠達3.33萬元；S7R購車也有5,000元保養金，搭配性能 升級、配件贈品，優惠總值超過萬元。
除拓展電車市占，光陽10月也大舉回防燃油機車市場，除9月初發 表的新豪邁等三款新車，10月開始放量交車外，也針對New Many 12 5、LIKE 125與Nice XL等三款女性機種，推出專屬購車優惠，包括部 分車型加碼3,000∼8,000元不等購車金，結合政府補助後最高優惠金 額達1.43萬元，搶攻女性市場。
光陽表示，全台女性機車車主高達475萬位，其中有160萬位女性為 光陽車主，占比高達三分之一，其中Many車系累積出廠達50萬輛，是 光陽業績的最大後盾。
產銷PGO品牌機車的摩特動力，針對ZAN 125車款，於自家官網提供 獨家優惠搶客，包括提供萬元購車金，結合政府汰舊換新補助後，最 高優惠金額達1.63萬元，強力提振業績。
電動機車龍頭Gogoro於9月大舉促銷奏效，10月延續提供「四大0負 擔」購車優惠，包括零頭款、零資費、零利率、零保養費用，指定車 款可改選現金折價6,000元，盼延續熱絡買氣。
今年國內機車市場遭遇晶片荒、疫情等衝擊，無論新車供給或市場 銷售都受影響，尤其9月傳統開學旺季不旺，市場出現近2％的衰退， 讓業者對下半年機車市場展望轉趨悲觀，為追趕年度業績目標進度， 同時提振第四季買氣，各家業者10月家族促銷火力拚銷量。
光陽今年營運重心放在推廣Ionex電動機車，不僅推進全台換電站 建設，朝年底前2,000站目標前進，電車促銷也頻頻加碼，8月針對i -One、S7等電車產品，大推購車優惠，成功提升Ionex電車銷量於9月 登上市場第二。
光陽10月針對國民電車S6、鋼砲電車S7R推「國慶月超級享」優惠 活動，其中S6加碼6,000元保養金（可直接折抵車價），結合政府補 助後，最高優惠達3.33萬元；S7R購車也有5,000元保養金，搭配性能 升級、配件贈品，優惠總值超過萬元。
除拓展電車市占，光陽10月也大舉回防燃油機車市場，除9月初發 表的新豪邁等三款新車，10月開始放量交車外，也針對New Many 12 5、LIKE 125與Nice XL等三款女性機種，推出專屬購車優惠，包括部 分車型加碼3,000∼8,000元不等購車金，結合政府補助後最高優惠金 額達1.43萬元，搶攻女性市場。
光陽表示，全台女性機車車主高達475萬位，其中有160萬位女性為 光陽車主，占比高達三分之一，其中Many車系累積出廠達50萬輛，是 光陽業績的最大後盾。
趨勢報告 電動機車商機 扶搖直上 零接觸經濟崛起、環保趨勢帶動、政府補貼政策推一把，挹注市場強勁發展
隨著後疫情時代物流外送等「零接觸經濟」商業應用持續發酵，加 上環保趨勢帶動，主流應用國家鼓勵商用機車電動化，提供電動機車 市場各類補助刺激，均為電動機車熱銷契機。
自2017年起，全球電動機車每年維持20％以上成長率，鼓舞國際大 廠朝向電動化轉型，包含Harley-Davidson、Ducati、Honda、Yamah a等車廠，紛紛訂定電動機車發展時程與低碳化製程目標。2021年全 球電動機車市場已達195.2萬輛，其中以亞洲為主要市場，占比達88 .6％；歐美地域廣，電動機車多為休閒娛樂用途，近年來因購車補助 與相關減稅措施，銷售力逐漸增強。
放眼台灣電動機車市場，國發會公布「台灣2050淨零排放路徑及策 略」藍圖，在運具電動化目標中，訂出2040年起新售機車全面電動化 的政策目標，編列1,683億元提供汰舊與新購補助。2021年，台灣電 動機車銷量因購車補助政策及各車廠推出新車款所帶動；5至7月受本 土疫情爆發影響，外出活動頻率降低，且七期燃油車補助將屆造成替 代效果，使得2021年全年產值下修至72.6億
元；2022年受惠於中央新 購及汰舊換新補助、縣市政府加碼活動，以及各車廠推出新車款刺激 市場，並因應原物料成本及功能配備提升拉高重型車款均價，預估2 022年產值回升至77.8億元，年度成長7.2％。
即便電動機車的銷售受疫情、原物料短缺所影響，但仍可見持續成 長力道，各大車廠積極部署，以擴大市場經濟規模與技術及資源互補 為目的，朝向同業合作與異業結盟發展。像是Gogoro、AMOTOR及光陽 （KYMCO）等知名廠商，從研發製造、產品服務設計，以及營運方式 ，與具備量產實力的夥伴建立合作關係，藉以產生規模經濟效果。
Gogoro與國內外廠商合作建置PBGN能源開放平台、協助換電車款開 發，並進行技術輸出，也協助中國大長江、雅迪建立換電站品牌；K YMCO與中國新創Super SOCO及FELO攜手合作可使用IONEX3.0能源平台 的換電車款，也與中華電信、台達電成立5G國家隊，鎖定進軍東南亞 市場；宏佳騰則針對技術研發投入心力，與面板大廠友達、台灣微軟 、台灣大哥大等攜手成立CROXERA
安全車聯網聯盟，積極布局車聯網 市場。
在商業市場合作上，KYMCO提供電動機車給WeMo及iRent作為共享營 運使用，並為印尼Grab及全球快遞打造電動機車車隊；Gogoro則與印 尼Gojek合作，以換電車款及能源交換站協助Gojek降低車隊營運成本 並符合當地政府商用車隊電動化政策。
綜上所述，可窺見台灣電動車產業鏈正進行跨國別及跨領域生態系 的建立，雖有瓶頸待突破，如關鍵零組件國產化及電能服務長期獲利 模式，但也有不少商業模式已然浮現，跨足B2C（Business-to-Cust omer）、B2B(Business-to-Business)、B2G（Business-to-Governm ent）及B2A(Business-to-Administrations)等應用。放眼全球電動 車相關新創企業，可分為「原材料／能源業者」、「關鍵零組件」、 「系統整合商」、「解決方案供應商」及「整車廠」五大類型，多數 企業為多工而非專攻單一技術，積極整合上下游。資金充裕的能源業 者與整車廠攜手、甚至進軍上游做原物料的串聯，並跨足電池原材料 、儲能系統、電池回收等能源領域；而整車廠也往上游發展，從系統 整合到能源供應等，並延伸至下游B2B的應用，也有整車廠鎖定車內 外及車體材料與結構上的創新，掌握零組件回收再利用的商機。
在日趨成熟穩定的電動機車市場中，台灣廠商有許多利基點，諸如 材料、產品、市場、商業模式等面向。從國內市場規模來看，在政策 宣示後，購車獎勵、車廠產品、營運商服務，以及使用者需求之間環 環相扣，缺乏其中要素將影響普及度，未來建議國家從多元途徑推動 電動機車產業，進而把產業規模做大。而車價及持有成本、技術性能 差異化、品牌價值及符合車主習慣的基礎設施等要素，在電動機車普 及化過程中也缺一不可。從國際競爭力觀察，亞洲為機車主要市場， 電動化過程中多數國家採取提高當地自製率，並對供應鏈有低污染排 放要求，建議台廠重視國際供應鏈的短鏈布局。
隨著後疫情時代物流外送等「零接觸經濟」商業應用持續發酵，加 上環保趨勢帶動，主流應用國家鼓勵商用機車電動化，提供電動機車 市場各類補助刺激，均為電動機車熱銷契機。
自2017年起，全球電動機車每年維持20％以上成長率，鼓舞國際大 廠朝向電動化轉型，包含Harley-Davidson、Ducati、Honda、Yamah a等車廠，紛紛訂定電動機車發展時程與低碳化製程目標。2021年全 球電動機車市場已達195.2萬輛，其中以亞洲為主要市場，占比達88 .6％；歐美地域廣，電動機車多為休閒娛樂用途，近年來因購車補助 與相關減稅措施，銷售力逐漸增強。
放眼台灣電動機車市場，國發會公布「台灣2050淨零排放路徑及策 略」藍圖，在運具電動化目標中，訂出2040年起新售機車全面電動化 的政策目標，編列1,683億元提供汰舊與新購補助。2021年，台灣電 動機車銷量因購車補助政策及各車廠推出新車款所帶動；5至7月受本 土疫情爆發影響，外出活動頻率降低，且七期燃油車補助將屆造成替 代效果，使得2021年全年產值下修至72.6億
元；2022年受惠於中央新 購及汰舊換新補助、縣市政府加碼活動，以及各車廠推出新車款刺激 市場，並因應原物料成本及功能配備提升拉高重型車款均價，預估2 022年產值回升至77.8億元，年度成長7.2％。
即便電動機車的銷售受疫情、原物料短缺所影響，但仍可見持續成 長力道，各大車廠積極部署，以擴大市場經濟規模與技術及資源互補 為目的，朝向同業合作與異業結盟發展。像是Gogoro、AMOTOR及光陽 （KYMCO）等知名廠商，從研發製造、產品服務設計，以及營運方式 ，與具備量產實力的夥伴建立合作關係，藉以產生規模經濟效果。
Gogoro與國內外廠商合作建置PBGN能源開放平台、協助換電車款開 發，並進行技術輸出，也協助中國大長江、雅迪建立換電站品牌；K YMCO與中國新創Super SOCO及FELO攜手合作可使用IONEX3.0能源平台 的換電車款，也與中華電信、台達電成立5G國家隊，鎖定進軍東南亞 市場；宏佳騰則針對技術研發投入心力，與面板大廠友達、台灣微軟 、台灣大哥大等攜手成立CROXERA
安全車聯網聯盟，積極布局車聯網 市場。
在商業市場合作上，KYMCO提供電動機車給WeMo及iRent作為共享營 運使用，並為印尼Grab及全球快遞打造電動機車車隊；Gogoro則與印 尼Gojek合作，以換電車款及能源交換站協助Gojek降低車隊營運成本 並符合當地政府商用車隊電動化政策。
綜上所述，可窺見台灣電動車產業鏈正進行跨國別及跨領域生態系 的建立，雖有瓶頸待突破，如關鍵零組件國產化及電能服務長期獲利 模式，但也有不少商業模式已然浮現，跨足B2C（Business-to-Cust omer）、B2B(Business-to-Business)、B2G（Business-to-Governm ent）及B2A(Business-to-Administrations)等應用。放眼全球電動 車相關新創企業，可分為「原材料／能源業者」、「關鍵零組件」、 「系統整合商」、「解決方案供應商」及「整車廠」五大類型，多數 企業為多工而非專攻單一技術，積極整合上下游。資金充裕的能源業 者與整車廠攜手、甚至進軍上游做原物料的串聯，並跨足電池原材料 、儲能系統、電池回收等能源領域；而整車廠也往上游發展，從系統 整合到能源供應等，並延伸至下游B2B的應用，也有整車廠鎖定車內 外及車體材料與結構上的創新，掌握零組件回收再利用的商機。
在日趨成熟穩定的電動機車市場中，台灣廠商有許多利基點，諸如 材料、產品、市場、商業模式等面向。從國內市場規模來看，在政策 宣示後，購車獎勵、車廠產品、營運商服務，以及使用者需求之間環 環相扣，缺乏其中要素將影響普及度，未來建議國家從多元途徑推動 電動機車產業，進而把產業規模做大。而車價及持有成本、技術性能 差異化、品牌價值及符合車主習慣的基礎設施等要素，在電動機車普 及化過程中也缺一不可。從國際競爭力觀察，亞洲為機車主要市場， 電動化過程中多數國家採取提高當地自製率，並對供應鏈有低污染排 放要求，建議台廠重視國際供應鏈的短鏈布局。
外貿協會與台灣機械工業公會攜手主辦台北國際塑橡膠工業展、台 北國際製鞋機械展實體展1日閉幕，線上展將續展至27日。為期5天實 體展，共吸引國內外1.25萬人參觀，線上展也逾萬人觀展，其中台中 精機及富強鑫等塑膠射出成型機大廠，現場接單均有斬獲。
貿協指出，本屆台北國際塑橡膠工業展聚焦智慧機械、新世代材料 、循環經濟三大主軸，緊扣產業智慧升級、綠色轉型的趨勢。塑橡膠 及製鞋產業面對淨零減碳浪潮，從製程改善能源使用效率著手，材料 應用也展現以塑代鋼、以塑代玻璃、以塑代木的趨勢。
貿協強調，塑橡膠應用領域廣泛，隨著智慧製造及新材料開發，應 用範疇擴展至電動車、高階醫材、航太衛星、綠能建材、半導體、消 費性電子等領域。今年吸引鴻海、台達電、和泰、Gogoro、微星、緯 創、豐泰、聚陽、仁寶、正崴、達新、歐都納、寶成、YKK等國內廠 商及ABB、HP、NIKE、亞瑟士、樂金化學、杜邦及Trek自行車等國外 廠商，也現身展場參觀與交流，還有業者現場直接下單，後續跨業商 機，持續發酵。
貿協指出，本屆台北國際塑橡膠工業展聚焦智慧機械、新世代材料 、循環經濟三大主軸，緊扣產業智慧升級、綠色轉型的趨勢。塑橡膠 及製鞋產業面對淨零減碳浪潮，從製程改善能源使用效率著手，材料 應用也展現以塑代鋼、以塑代玻璃、以塑代木的趨勢。
貿協強調，塑橡膠應用領域廣泛，隨著智慧製造及新材料開發，應 用範疇擴展至電動車、高階醫材、航太衛星、綠能建材、半導體、消 費性電子等領域。今年吸引鴻海、台達電、和泰、Gogoro、微星、緯 創、豐泰、聚陽、仁寶、正崴、達新、歐都納、寶成、YKK等國內廠 商及ABB、HP、NIKE、亞瑟士、樂金化學、杜邦及Trek自行車等國外 廠商，也現身展場參觀與交流，還有業者現場直接下單，後續跨業商 機，持續發酵。
Gogoro VIVA MIX SUPERFAST ESC野巡者 嶄新登場
Gogoro宣布推出 Gogoro VIVA MIX SUPERFAST ESC野巡者限量版，打造都會風與休閒風兼備的跨界輕越野風格。隨傳隨到強勁動力、搭配FLO DRIVE碳纖維複合皮帶傳動系統，造就絕佳性能表現，並因具多元動力輸出設定，無論公路、山路、泥濘路面都可盡享騎乘樂趣！
Gogoro宣布推出 Gogoro VIVA MIX SUPERFAST ESC野巡者限量版，打造都會風與休閒風兼備的跨界輕越野風格。隨傳隨到強勁動力、搭配FLO DRIVE碳纖維複合皮帶傳動系統，造就絕佳性能表現，並因具多元動力輸出設定，無論公路、山路、泥濘路面都可盡享騎乘樂趣！
由兆豐銀行統籌主辦並擔任管理銀行的睿能新動力公司台灣分公司 的107億元聯貸案28日簽約，主要授信用途為借新還舊、擴充購置電 動車用電池及充實營運周轉金等資金需求，其他重要參貸行還包括台 灣銀行、農業金庫、第一銀行、合作金庫、安泰銀行、彰化銀行、臺 灣企銀、富邦銀行、台新銀行等九家。
Gogoro是在2019年進行相關聯貸，時隔三年，再透過聯貸進行借新 還舊，由於最近金額破百億元的聯貸大案不多，電動車在綠色金融放 款上又相當有代表性，使得該聯貸案相當受矚目。兆豐銀認為，最終 募集金額逾百億元，顯示銀行團對Gogoro及經營團隊的肯定及對未來 營運的信心。
對於Gogoro的營運前景，兆豐銀分析，今年4月Gogoro已成功在美 國納斯達克掛牌上市，並透過私募引進鴻海、GoTo Group及Hero Mo toCorp等策略夥伴，未來將複製台灣電動車及電池交換成功經驗，推 廣至印度、印尼、大陸等地，未來發展前景可期。
Gogoro是在2019年進行相關聯貸，時隔三年，再透過聯貸進行借新 還舊，由於最近金額破百億元的聯貸大案不多，電動車在綠色金融放 款上又相當有代表性，使得該聯貸案相當受矚目。兆豐銀認為，最終 募集金額逾百億元，顯示銀行團對Gogoro及經營團隊的肯定及對未來 營運的信心。
對於Gogoro的營運前景，兆豐銀分析，今年4月Gogoro已成功在美 國納斯達克掛牌上市，並透過私募引進鴻海、GoTo Group及Hero Mo toCorp等策略夥伴，未來將複製台灣電動車及電池交換成功經驗，推 廣至印度、印尼、大陸等地，未來發展前景可期。
台廠機車廠頭角崢嶸，繼Gogoro之後，光陽也攜手哈雷搶進美國掛牌籌資、啟動市場布局，業內預期，在台廠的帶動下，台灣電動機車的供應鏈將布局全球，包括電池材料、相關零組件等，均可望迅速壯大。
台灣機車王國的地位在Gogoro與光陽轉投資事業相繼在美國掛牌後，即已受市場矚目。在原有的燃油機車之後，再加上電動機車的優勢，台灣在機車產業取得最穩固的地位。
原本光陽和三陽兩大機車業者一直都有外銷到歐美等地，而且價格與市占地位都頗具國際競爭力，外銷機車台數也上看百萬量，整體機車產業建立數十年的穩定基礎，整個供應鏈從零組件到引擎、輪胎、車架等都有完整配置。其中，光陽長期成為日本川崎、德國BMW的代工廠，與國際重機大廠哈雷與Ducati也都有長期合作關係，台灣機車產業在全球早已占有可觀的地位。
台灣機車王國的地位在Gogoro與光陽轉投資事業相繼在美國掛牌後，即已受市場矚目。在原有的燃油機車之後，再加上電動機車的優勢，台灣在機車產業取得最穩固的地位。
原本光陽和三陽兩大機車業者一直都有外銷到歐美等地，而且價格與市占地位都頗具國際競爭力，外銷機車台數也上看百萬量，整體機車產業建立數十年的穩定基礎，整個供應鏈從零組件到引擎、輪胎、車架等都有完整配置。其中，光陽長期成為日本川崎、德國BMW的代工廠，與國際重機大廠哈雷與Ducati也都有長期合作關係，台灣機車產業在全球早已占有可觀的地位。
電動機車買氣停滯，業者刺激銷售，火力全開，光陽Ionex電車攜 手量販巨擘好市多，騎進全台賣場推專屬優購方案搶市。
中華汽車eMOVING推出入門版的快充白牌電動機車「勁炫125」，並 提供5,000元購車金、30期零利率等購車優惠，結合各項政府補助後 ，最低入手價降至41,505元，直逼半價。
Gogoro與PGO電動車均瞄準大專院校開學季的學子購車商機，Gogo ro推出教育優惠專案，針對學生教職員購買指定車款除享5,000元折 價外，再提供36期零利率分期購車優惠；PGO針對旗下Ur1、Ur2兩款 電動機車，提供1.6萬與3,000元的購車金優惠，搶攻學生族群市場。
今年整體機車市場受疫情影響、車用晶片荒導致多款燃油機車被迫 減產，加上今年各項政府購車補助獨尊電動機車，原本情勢對電動機 車業而言一片大好，無奈受景氣、通膨等因素衝擊，今年電動機車銷 量回升的速度不如預期，本土疫情高峰期間，更出現單月銷量「倒退 嚕」的低潮，令電車業者壓力倍增。
電車業者把握農曆鬼月後至10月間的「開學季」機車傳統銷售旺季 ，行銷火力全開衝業績，追趕年度業績進度。
光陽前八月Ionex電車銷量突破2,500輛，拿下近4.7％的電車市場 占有率，業績較去年幾乎是百倍成長，但光陽內部還是不滿意，一方 面對外宣示年底前換電站全台建設2,000站的目標不變，另一方面加 大促銷動作。
光陽Ionex電車旗下三款換電版白牌電動車，包括i-One、S6、S7， 近日在好市多全台14間門市舉辦特展會員在特展，好市多會員購車除 原有聯名卡多利金回饋與分期零利率優惠、黑鑽會員卡2％消費回饋 外，還可參加Ionex購車抽百萬現金活動，及換電資費零元起等優惠 。
中華汽車eMOVING推出入門版的快充白牌電動機車「勁炫125」，並 提供5,000元購車金、30期零利率等購車優惠，結合各項政府補助後 ，最低入手價降至41,505元，直逼半價。
Gogoro與PGO電動車均瞄準大專院校開學季的學子購車商機，Gogo ro推出教育優惠專案，針對學生教職員購買指定車款除享5,000元折 價外，再提供36期零利率分期購車優惠；PGO針對旗下Ur1、Ur2兩款 電動機車，提供1.6萬與3,000元的購車金優惠，搶攻學生族群市場。
今年整體機車市場受疫情影響、車用晶片荒導致多款燃油機車被迫 減產，加上今年各項政府購車補助獨尊電動機車，原本情勢對電動機 車業而言一片大好，無奈受景氣、通膨等因素衝擊，今年電動機車銷 量回升的速度不如預期，本土疫情高峰期間，更出現單月銷量「倒退 嚕」的低潮，令電車業者壓力倍增。
電車業者把握農曆鬼月後至10月間的「開學季」機車傳統銷售旺季 ，行銷火力全開衝業績，追趕年度業績進度。
光陽前八月Ionex電車銷量突破2,500輛，拿下近4.7％的電車市場 占有率，業績較去年幾乎是百倍成長，但光陽內部還是不滿意，一方 面對外宣示年底前換電站全台建設2,000站的目標不變，另一方面加 大促銷動作。
光陽Ionex電車旗下三款換電版白牌電動車，包括i-One、S6、S7， 近日在好市多全台14間門市舉辦特展會員在特展，好市多會員購車除 原有聯名卡多利金回饋與分期零利率優惠、黑鑽會員卡2％消費回饋 外，還可參加Ionex購車抽百萬現金活動，及換電資費零元起等優惠 。
因應永續轉型挑戰，邁向淨零大未來 兆豐金主辦公股聯合供應商大會
兆豐金控20日主辦第二屆公股金融事業聯合供應商大會，以「永續 轉型之挑戰邁向淨零大未來」為題呼應國際趨勢，此次兆豐也特別 安排專題講座，包括企業永續發展協會秘書長莫冬立、玉山銀行總經 理陳茂欽及匯豐銀行副總裁黃靖涵，及永續先行者供應商代表宏碁公 司永續長劉靜靜均應邀參加，現場包含九大公股行庫首長及友達光電 、睿能創意（gogoro）、長榮海運等近50家關鍵供應商約130名代表 與會。
兆豐金控總經理胡光華表示，兆豐已在2022年2月經董事會通過訂 定「集團永續發展策略藍圖」，定調集團努力方向，並就環境議題訂 定「集團環境永續發展路徑圖」，規劃至2030年前建立自然資源盤點 機制、系統及作業程序。
為落實供應商管理，兆豐金控亦於2021年6月修訂「供應商永續經 營管理要點」，要求集團各子公司遵守相關規範，針對所有往來之供 應商在勞工權益與人權、職業安全衛生、環境永續及企業道德與誠信 等面向符合法規要求。
財政部在2021年3月召集九大公股金融機構成立「公股金融機構ES G倡議平台」，透過平台三大主軸「組織與ESG資訊揭露」、「責任金 融」及「環境及社會績效」訂定短中長期階段性目標，共同推動ESG 相關行動計畫。
總統蔡英文2021年10月公開宣示2050年淨零排放目標，公股金融機 構ESG倡議平台亦配合修正長期目標，本次由兆豐金舉辦第二屆公股 金融事業聯合供應商大會。
胡光華指出，依循公股金融機構ESG倡議平台的三大主軸，兆豐已 陸續訂定集團「永續金融政策」、「ESG永續發展產業及高風險產業 管理要點」及「氣候風險管理準則」，以期由上而下督促子公司發揮 金融力量。
另外，今年已首度發行TCFD報告書並榮獲第三方查證單位英國標準 協會最高等級認證，而今年底前全集團五棟自有大樓將完成「ISO 1 4001 環境管理系統」及「ISO 50001 能源管理系統」取證及導入綠 電。
兆豐金控20日主辦第二屆公股金融事業聯合供應商大會，以「永續 轉型之挑戰邁向淨零大未來」為題呼應國際趨勢，此次兆豐也特別 安排專題講座，包括企業永續發展協會秘書長莫冬立、玉山銀行總經 理陳茂欽及匯豐銀行副總裁黃靖涵，及永續先行者供應商代表宏碁公 司永續長劉靜靜均應邀參加，現場包含九大公股行庫首長及友達光電 、睿能創意（gogoro）、長榮海運等近50家關鍵供應商約130名代表 與會。
兆豐金控總經理胡光華表示，兆豐已在2022年2月經董事會通過訂 定「集團永續發展策略藍圖」，定調集團努力方向，並就環境議題訂 定「集團環境永續發展路徑圖」，規劃至2030年前建立自然資源盤點 機制、系統及作業程序。
為落實供應商管理，兆豐金控亦於2021年6月修訂「供應商永續經 營管理要點」，要求集團各子公司遵守相關規範，針對所有往來之供 應商在勞工權益與人權、職業安全衛生、環境永續及企業道德與誠信 等面向符合法規要求。
財政部在2021年3月召集九大公股金融機構成立「公股金融機構ES G倡議平台」，透過平台三大主軸「組織與ESG資訊揭露」、「責任金 融」及「環境及社會績效」訂定短中長期階段性目標，共同推動ESG 相關行動計畫。
總統蔡英文2021年10月公開宣示2050年淨零排放目標，公股金融機 構ESG倡議平台亦配合修正長期目標，本次由兆豐金舉辦第二屆公股 金融事業聯合供應商大會。
胡光華指出，依循公股金融機構ESG倡議平台的三大主軸，兆豐已 陸續訂定集團「永續金融政策」、「ESG永續發展產業及高風險產業 管理要點」及「氣候風險管理準則」，以期由上而下督促子公司發揮 金融力量。
另外，今年已首度發行TCFD報告書並榮獲第三方查證單位英國標準 協會最高等級認證，而今年底前全集團五棟自有大樓將完成「ISO 1 4001 環境管理系統」及「ISO 50001 能源管理系統」取證及導入綠 電。
電動機車衝刺下半年業績，寄望大專院校開學旺季，新車、促銷案 齊發衝一波。中華eMOVING推出勁炫125快充型電動機車，搭配每月9 9元起業界最低電池資費優惠拚市占；宏佳騰推出品牌首款「皮帶傳 動」電車Ai-1 Ultra Belt，訴求性能升級，搶攻大學生眼球。
光陽推廣Ionex電動機車，從價格面與便利性同步出擊，i-One加碼 6,200元購車金，結合政府補助後入手價低至3.33萬元，搭配加速電 池交換站建設措施，全台建站高速突破1,500站，宣示年底前2,000站 達陣目標。
電車龍頭Gogoro祭出「教育優惠購車專案」，針對學生與教職員購 買指訂車款提供現折5,000元優惠，並提供借車練習、考照等服務， 趁開學旺季拉高電動機車市占率。
電動機車業者指出，每年農曆鬼月後的9∼10月，為大專院校學子 ，及剛出社會新鮮人購車需求旺季，有鑑於電動機車在年輕族群的接 受度更高，各電車業者無不把握機會大推新車或辦促銷來衝業績。
產銷PGO品牌車的摩特動力，針對Ur1車款常態性提供1.6萬元購車 金優惠，更祭出白牌電動機車新購最低價4.98萬元的行銷口號，加速 累積銷量業績。
中華eMOVING推出快速充電型電動機車「勁炫125」搶市，新車不僅 有零至時速50公里加速3.9秒的高性能，同時針對市售電車電池資費 偏高的痛點，勁炫125推出「騎省無比」專案，月資費最低99元起， 騎乘1公里只收1元，在家充電月資費上限399元的超殺費率，減輕低 用量消費者的負擔，降低入手電車門檻。
Gogoro看重年輕族群購車旺季，不僅指定車款提供學生、教職員購 車現折5,000元、36期分期零利率等優惠，桃園青年再享限時加碼原 車價5％補助。以購買Gogoro 2 Premium為例，結合各項補助，入手 價直逼原價6折。
光陽推廣Ionex電動機車，從價格面與便利性同步出擊，i-One加碼 6,200元購車金，結合政府補助後入手價低至3.33萬元，搭配加速電 池交換站建設措施，全台建站高速突破1,500站，宣示年底前2,000站 達陣目標。
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電動機車業者指出，每年農曆鬼月後的9∼10月，為大專院校學子 ，及剛出社會新鮮人購車需求旺季，有鑑於電動機車在年輕族群的接 受度更高，各電車業者無不把握機會大推新車或辦促銷來衝業績。
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中華eMOVING推出快速充電型電動機車「勁炫125」搶市，新車不僅 有零至時速50公里加速3.9秒的高性能，同時針對市售電車電池資費 偏高的痛點，勁炫125推出「騎省無比」專案，月資費最低99元起， 騎乘1公里只收1元，在家充電月資費上限399元的超殺費率，減輕低 用量消費者的負擔，降低入手電車門檻。
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