

邁萃斯精密公司新聞
今年展會主題是「融合創新,數智未來」,有28個國家和地區,約1,600家廠商參展,展位面積達14萬平方米。
陳伯佳昨(12)日率台灣工具機公會代表拜訪主辦單位中國機床工具工業協會,雙方除針對各自市場現況、發展趨勢及預測等議題進行分享,也就產業減碳與永續發展推動的議題進行討論。
隨著大陸疫情解封,今年CIMT展台灣廠商參展踴躍,有78家廠商參展,包括友嘉集團、東台集團、上銀集團、永進機械、台中精機、瀧澤、福裕、麗馳、上一、崴立、協鴻、大立、三鋒、凱柏、邁萃斯、高明、大光長榮、鍵和、喬威進、油機、旭陽、引興等。
陳伯佳表示,CIMT展的知名度、規模及影響力是大陸工具機產業公認最大,是觀察、研究及經營大陸工具機消費市場的重要平台。
其中東台集團瞄準日本全力發展電動車產業的電動車設備需求商機 ,這次參展秀出解決方案,介紹東台集團併購法國PCI-SCEMM及奧地 利Anger兩家工具機廠,針對電動車隊電池殼、副車架、轉向節及底 盤等部品,提供設備解決方案,湧入多家日本汽車及機電大廠、商社 詢單。
東台集團董事長嚴瑞雄表示,電動車明年貢獻東台的營收增加,A nger兩公司明年要轉虧為盈。
高明精機總經理張仕育指出,以往參加東京國際工具機展,都會展 出大型龍門,搶攻日本市場訂單。今年改展日本不再生產的傳統懸臂 鑽床,開展首日接獲日本模具及機械加工業者對採購傳統旋臂鑽床、 大型龍門詢單,日本商社則洽談代理,總計20多組,比原先預期熱絡 。
嚴瑞雄表示,東台集團整合法國PCI-SCEMM及奧地利Anger兩工具機 廠的研發、製造及行銷,在歐洲、美國及大陸電動車業都有銷售實績 ,提供電動車解決方案。目前歐洲銷售20∼30台設備給一階汽車零件 廠,美國市場賣7、8台設備,大陸本土汽車零件大廠也向東台採購。
嚴瑞雄還說,第四季營運保守,今年營收不容易跳升,為明年接單 預作準備,參加明年3月台北國際工具機展採「雙場展」,展出以複 合加工機及五軸機等機型為主力,並安排客戶及代理商到路竹廠參觀 。
邁萃斯主管也透露,邁萃斯開展首日有效詢單30多組,有三組客戶 預計年內下單採購標準型齒輪磨床,總金額逾3,000萬元,不少客戶 對可應用在電動車產業的創成齒輪磨床感興趣。
攜手參展的上銀及大銀方面,上銀主打智慧滾珠螺桿、大銀第一天 接獲430多組客戶詢單,第二天詢單情況也比預期熱絡。大銀副總經 理游凱勝指出,大銀9月最後一周因長約客戶延緩拉貨,致使營收下 滑,10月營收呈月增、年減,第四季營運可望逐月成長。
工具機大廠東台集團呼應新能源車輕量化加工物件需求,此次參展推出工程集約與高產能需求所對應的高效設備對策解決方案,展出兩天來,吸引日本數十家汽車廠T1供應鏈加工設備大廠詢問,後續商機可期。
上銀科技此次展出車用智慧滾珠螺桿等相關產品,也引起日本電動車零組件加工廠高度關注,兩天來已有近500組客戶詢問;集團旗下另一家齒輪磨床大廠邁萃斯精密,也有30幾組電動車齒輪加工廠詢單,初步下單金額已達3,600萬元。
東台集團董事長嚴瑞雄指出,日本純電電動車處於剛起步階段,對於高效設備解決方案需求正殷,是台廠切入市場的好時機。尤其面對日圓大幅貶值,嚴重衝擊台廠接單能力,高附加價值的電動車新世代加工解決方案,正好可以中和相關影響。
友嘉集團總裁朱志洋表示,今年集團旗下日本SNK、池貝,以及合資的和井田友嘉、高松友嘉等都參展,電動車加工設備是展出重點,涵蓋電動馬達外殼、電池殼、變速箱、汽車外殼模具等加工領域。
朱志洋說,今年日本國際工具機展除節能減碳外,電動車等新能源的最新加工技術與解決方案,也是展出重點。友嘉集團在全球汽車加工設備市場占有一定地位,是最大的競爭利基。
嚴瑞雄指出,集團旗下ANGER及PCI等兩家公司,在歐洲電動車市場布局已久,並打入美國及中國大陸市場,今年日本市場鎖定控制系統、電池零組件及駕馭系統等三大電氣零組件的各式對應加工設備,相關技術與軟體服務均優於日本同業。
嚴瑞雄透露,東台集團布局電動車市場已有五、六年時間,如今陸續開花結果,相關加工設備在歐洲已有30餘台銷售業績,美國也有七、八台,市場反應良好。
展望明年,嚴瑞雄預期,隨著市場發展趨勢,電動車加工設備的業績比重絕對會明顯提升,而歐洲ANGER、PCI等兩家子公司也可望由虧轉盈,集團明年營運將會比今年好。
日本國際工具機展登場,上銀集團此次有上銀科技、大銀微系統及邁萃斯精密等三家公司參展,參展規模為歷屆最大,這次參展聚焦於智慧化生產及ESG節能減碳趨勢與應用,包括全球第一款量產化的智慧滾珠螺桿、線性滑軌、迴轉工作台及驅動器等。
邁萃斯則因應電動車降噪要求,推出可連續加工的高階創成磨床等產品,強調將過去齒輪加工動輒數小時的加工時程,升級為「以秒計算」,且加工效率、精度及剛性都大幅提升。
上銀的車用智慧滾珠螺桿是今年展出的亮點,卓文恒說,這項產品最近打進大陸電動巴士齒輪箱供應鏈,同時也搶進歐洲汽車大廠設備供應鏈,預計明年底將放量。
卓文恒表示,今年日本國際工具機展首日觀展人潮湧現,以邁萃斯為例,開展不久就有三組客戶到場,下午買家持續湧入,訂購意願極高。
卓文恒透露,上銀預計12日接續參加日本半導體展,隨著台積電在九州熊本建廠,帶動日本新一波半導體熱潮。上銀神戶新廠的啟用,也將以更貼近客戶需求的策略,全力搶攻日本半導體設備市場。
上銀斥資100億日圓規劃興建的日本神戶新廠,本月1日落成啟用。卓文恒說,神戶新廠是集團以日本市場年營業額超過300億日圓的服務量能而準備,較目前至少翻三倍,這項目標預計五至十年內達成。
兩年一度東京國際工具機展8日登場,MAZAK、Okuma,友嘉集團併 購的NSK及池貝等日本工具機廠參展都環繞高精密、智能自動化、節 能減碳及碳中和為主軸。東台、高明等台灣廠商則藉此增加曝光度, 有助明年3月台北國際工具機展搶單。
不過,囿於日本邊境剛解封,開展首日國外買主參觀人潮,不如四 年前熱絡。
上銀集團旗下上銀、大銀及邁萃斯精密三家公司,今年參展規模居 台廠之冠,上銀及大銀兩公司整合資源及產品模組化,因應淨零減排 趨勢,上銀展出i4.0智慧型滾珠螺桿、線性滑軌及迴轉工作平台,大 銀展出驅動器及伺服馬達等產品,還闢專區展出兩公司符合ESG產品 。
邁萃斯精密今年參展以連續加工的創成齒輪磨床為主力產品,加工 時間以秒數計,鎖定電動車齒輪箱及減速機、風力發電、工業工程等 產業為目標族群。邁萃斯表示,參展首日上午接獲3組客戶洽談,以 日本減速機大廠及金屬加工業者為主,詢單熱絡。
卓文恒指出,上銀在日本市場耕耘30年,提供智慧滾珠螺桿及迴轉 工作平台給當地工具機業者,未來還有成長空間。
卓文恒指稱,上銀神戶廠啟用,上銀日本公司銷售上銀及大銀產品 ,參展有助於接單,上銀及大銀明年日本業績估至少年成長二成。明 年3月是工具機產業景氣復甦與否的觀察點。
卓永財目前仍擔任集團旗下邁萃斯及上銀光電兩家公司董事長。他表示,卸下上銀、大銀等公司董事長職務後,將以「教練」的身分,持續協助經營團隊更上層樓。
卓文恒指出,上銀開發機器人的心臟諧波減速機,需要用到刀具,當時工研院團隊成立的陸聯精密有資金缺口,由上銀出面併購陸聯,並於2019年更名為邁萃斯精密,目前上銀持股陸聯逾五成。
去年全年邁萃斯營收約2.1億元,生產包括齒輪磨床、刀具磨床等產品,除自用與供應汽機車齒輪廠之外,也陸續銷往日本市場;今年接單狀況明顯提升,力拚虧轉盈,並訂2025年掛牌上市,成為上銀集團旗下第三家上市公司。
卓文恒說,邁萃斯目前工廠在竹科,新竹鳳山工業區新廠預計明年上半年動工,為營收邁向30億元目標鋪路。
【台北訊】台北國際工具機線上展正熱鬧展開,不過台灣工具機產業的目光早已鎖定更大的市場。台中精機、上銀、東台、友嘉等73家台灣工具機廠商,不畏疫情影響,積極跨海參與4月12日開幕的北京國際機床展,希望搶占每年至少10億美元的商機。 根據台灣貿易協會的資料,台北國際工具機線上展首二日的三大買主國分別是印度、泰國、越南,而美國、印尼、土耳其的買主數量也呈現急速成長。主辦單位透過後台數據分析,發現台中精機、東台、友嘉、永進、台灣麗偉及心源等知名工具機廠的瀏覽率相對較高。買主們對於CNC車床、五軸立式加工機車床主軸等產品特別感興趣,這些資訊也將幫助廠商後續追蹤和跟進商機。 貿協還指出,這次線上展的採購洽談會吸引了許多新興國家的買主參與,預期將帶來更多商機。雖然新冠肺炎疫情導致台北國際工具機實體展延後舉行,但北京國際機床展仍按計劃於4月12日至16日舉行。 今年台灣共有台中精機、永進、友嘉集團、東台、協鴻、台灣瀧澤、高鋒、上銀、邁翠斯及銀泰等73家工具機廠及零件業者報名參展。機械公會統計,台灣工具機業者今年參加北京機床展的攤位總面積達4,208.25平方米,比去年121家廠商參展時的近4,900平方米有所減少,但這並不妨礙台灣工具機產業在全球市場上的競爭力。
貿協表示,台北國際工具機線上展首二日前三大買主國分別是印度 、泰國、越南,美國、印尼、土耳其買主數也急速成長。主辦單位透 過後台數據掌握這次線上展資料,台中精機、東台、友嘉、永進、台 灣麗偉及心源等指標性工具機廠瀏覽率較高。其中,參觀買主對於C NC車床、五軸立式加工機車床主軸等產品最感興趣,買主軌跡也都同 步紀錄,方便廠商後續追蹤、跟單。
貿協指出,連續二日辦理線上採購洽談會,發現今年不少新興國家 買主參與,預期將帶動不少商機。
新冠肺炎疫情,雖造成台北國際工具機實體展延後舉行,不過北京 國際機床展卻依計畫於4月12日∼16日登場。今年台灣計有台中精機 、永進、友嘉集團、東台、協鴻、台灣瀧澤、高鋒、上銀、邁翠斯及 銀泰等73家工具機廠及零件業者報名參展。機械公會匯總統計,台灣 工具機業者今年參加北京機床展使用攤位合計4,208.25平方米,比2 019年121家廠商參展、使用近4,900平方米減少。
投資台灣事務所26日舉行了一場重要的審查會議,會中宣布了兩家台商回台投資的佳訊。這兩家企業分別是桂盟企業和攸泰科技,他們的投資總額超過了13億元,這是農曆春節過後首次通過的台商回台案件。此外,本周還有統亞電子和邁萃斯精密兩家企業獲得批准投資台灣,總計投資金額達到35億元。 這一系列的投資案,讓投資台灣事務所感到非常興奮。總計三大方案已經帶動了365家企業投資,總投資金額約8,794億元,預計將創造7.28萬個就業機會。目前還有94家企業正在等待審查。 在這些投資案中,桂盟企業決定投資8億元在台南新化廠增設智慧化產線,並招募30位本國人才,以降低貿易衝突的影響。攸泰科技則計劃投資5億元強化現有中和廠的產能,並創造183個工作機會。 而統亞電子將投入逾5億元在台南市和順工業區建置智慧化新廠,並積極開發汽機車數位電子碼錶等新產品。邁萃斯精密則為了永續發展,將斥資逾30億元在新竹鳳山工業區建新廠,並於現有竹科廠房擴增研發及智慧化產線,帶來250個就業機會。 這些投資案不僅顯示了台灣作為投資熱點的吸引力,也反映了台灣企業在國際市場上的競爭力。未來,隨著更多企業加入投資台灣的行列,台灣的經濟發展勢頭將更加看漲。
投資台灣事務所表示,受貿易衝突影響,自行車供應鏈上下游台商 陸續返台投資設廠,全球最大自行車鏈條廠桂盟企業,為配合短鏈供 應零組件,決擴大台灣產能,斥資8億元在台南新化廠增設智慧化產 線,加強精密模具及特殊表處理核心技術開發,招募30位本國人才, 運用多地彈性製造策略降低衝擊。
另大眾集團旗下工業電腦大廠攸泰科技,鎖定高效能、低功耗、能 有效抗禦嚴苛環境的特殊需求,為軍警、船舶、倉儲、車隊管理等領 域推出一系列高強度可攜式電腦。
攸泰科技規劃投資5億元強化現有中和廠產能,從擴建廠房、新增 產線、導入智能製造系統多管齊下來因應營運調度需求,以降低貿易 戰高關稅衝擊,可創造183個本國工作機會。
另外根留台灣方面,本周通過統亞電子、邁萃斯精密兩家企業投資 案,總共投資35億元。
投資台灣事務所說,深耕台灣汽機車零件製造超過30年的統亞電子 ,將投入逾5億元在台南市和順工業區建置智慧化新廠,導入先進製 程設備,加速產品研發與量產速度,未來將積極開發汽機車數位電子 碼錶、儀錶類、燈具與機車智慧聯網型儀表等新式產品,運用大數據 提供各種創新服務。
另上銀集團成員邁萃斯精密,受限於現有竹北廠房空間狹隘,難以 全面導入自動化設備,為了永續發展,將斥資逾30億元在新竹鳳山工 業區建新廠、導入智慧自動化設備,並於現有竹科一廠、二廠現有空 間擴增研發及智慧化產線,帶來250名本國就業機會。
成立於1994年的邁萃斯,以齒輪傳動與精密機械為核心技術,從建立數學模式開始,漸次發展出自有特色的設計軟體及研發關鍵製程所需的工具機,2015年4月邁萃斯加入上銀集團(HIWIN),享有HIWIN集團自製零組件成本較低、全球布建完整行銷通路之優勢,2018年並與英國知名百年螺紋磨床大廠Matrix協同設計研發,結合Matrix的豐富研發及生產經驗,與邁萃斯的精密製程與創新能力,提供客戶共創三贏,邁萃斯並自我期許成為全球高附加價值工具機的領導者。
邁萃斯於2019年EMO展將展出四台精密機床,包括:傘齒輪切齒機、數控式多功能複合機、CNC立式齒輪成形磨床、3060內螺紋磨床。傘齒輪切齒機搭配自行開發的windows-based 智慧型交談視窗,操作者僅需輸入齒輪參數即可自動產生NC程式,主要特性包括:1.多樣加工方式。2.智慧人機介面。3.閉迴路在線檢測。4.高剛性高精度關鍵零組件,適用行業涵蓋減速機、傘齒輪加工。
CNC數控多功能複合機可搭配獨家設計的刀把固定模組,安裝車刀於主軸上,功能包括:1.國產關鍵零組件。2.智慧化五軸加工。3.全台唯一power skiving。4.製程複合化,適用對象涵蓋汽機車、金屬加工、PUMP、齒輪加工、航太、大型建設等。
CNC立式齒輪成形磨床使用世界著名廠牌西門子控制器,與自行開發之智慧型交談視窗軟體,所有程序輸入皆採交談方式,軟體自動產生全部的NC程式,並引導操作員進行輪磨加工,特性包括:1.智慧化軟體操作、2.加工擺線齒、3.大磨數滾刀磨銳、4.砂輪動平衡系統、5.線上量測,適用對象亦涵蓋汽機車、金屬加工、PUMP、齒輪加工、航太、大型建設等。
3060內螺紋磨床,英國MATRIX於1934年開始生產高精度高質量的磨床,迄今全球有超過幾千家客戶使用生產的螺紋磨床,應用產業涵蓋汽車行業、量具行業、精密機械行業等。
iMTduo跨產業整合國內外精銳廠商,目前已報名有新武機械、遠東機械、長朋精密、台灣創浦、台灣星宮美亞諾、台灣美捷科、油機工業、洽群機械、富格蘭、邁萃斯精密、盛方源、台灣三豐儀器、仕元、世紀貿易、慶鴻、高明及大立等廠商,展出項目涵蓋智慧機械、製造管理系統、金屬加工與自動化設備、精密零組件、感測器與量測設備等,展現智慧自動化產業完整供應鏈,建構智慧製造生態系。
另為提升參展廠商周邊效益,iMTduo展覽期間主辦單位辦理採購洽談會、高峰論壇及技術研討會等豐富多元的周邊活動,打造全方位展示與拓銷最佳平台。歡迎有興趣報名參展的廠商請查詢:www.imtduo.com.tw,或電洽機械公會(02)2349-4665王若祺專員、外貿協會(02)2725-5200分機2612余佩穎專員。(魯修斌)
問:隨中美貿易戰影響下,今年下半年邁萃斯如何布局?
答:中美貿易戰雖讓市場觀望氣氛濃厚,買氣轉趨保守,但智慧製造及工業4.0相關產業之投資仍持續,其中齒輪產業受惠於電動車及產業機械的剛性需求,其較封閉的市場反而受到此波貿易戰影響不大,由大陸及南台灣的齒輪廠接單狀況就可反應出齒輪的需求仍熱絡,所以我認為需求一直都在,重要的是要如何在市場及價格間找到平衡點;以印度市場為例,當地業者極度認同MATRIX品牌,對於邁萃斯來說就是個機會。
問:公司更名為邁萃斯會否更易鏈結國際市場布局?
答:上銀集團的子公司MATRIX是英國知名的百年螺牙磨床大廠,邁萃斯的更名主要就是依MATRIX翻譯而來,目的就是要加速將品牌推向國際及提高品牌價值,因此未來邁萃斯除了有MATRIX的資源加持,更可透過MIT的高品質及低成本優勢在全球搶占市場;卓總裁向來以十年鑄一劍的長遠目標布局,為了讓邁萃斯擴大產能及提升綜效,已在新竹縣鳳山工業區購入5千多坪土地做為新廠擴建用地,新廠預估可於2022年落成,打造全新智慧產線。
問:未來經營計畫與目標?
答:對外,今年下半年起將持續藉由國內、外參展,持續提高品牌知名度及拓展行銷通路,內部則針對現有機種持續升級、加強智慧製造的應用及開發新機種,改造後的邁萃斯將以全新品牌,輔以高附加值及高CP值之策略,持續為台灣唯一的高精度齒輪研磨工具機於國際市場塑造新形象。雖受中美貿易戰影響,今年營收仍以具挑戰性的新台幣10億元為目標,也已擬定未來上市櫃及年營業額1億美元的短中期目標、長期目標則希望將邁萃斯打造為台灣工具機產業的典範。
台灣精密製造龍頭企業陸聯精密(Luren)繼2019年TIMTOS展會後,再展雄風,於CIMT 2019展會上展出多款精良機械。其中包括CNC傘齒輪切齒機(GBC-4028)、CNC數控多功能複合機(MVC-0400)、CNC齒輪創成磨床(LKG-1610)以及CNC蝸(螺)桿磨床(LWT-2080)。總經理宋賢德在展會上表示,陸聯精密與英國MATRIX同屬上銀集團,以雙品牌策略行銷,不僅能提升不同地區消費者的接受度,也顯示出企業的全球化眼光。 中國市場一直是陸聯精密的重中之重,營收比重高達五成,台灣、印度分居第二、第三位,美國則位居第四。宋賢德對印度及俄羅斯市場表現相當看好,並認為日本市場也有不錯的表現。在上一屆展會期間,陸聯精密的代理商傳來好消息,共有15家客戶排隊等待交機,這對今年營收成長帶來了信心。 陸聯精密的技術含金量極高,其產品中不乏售價千萬以上的高級設備。秦川等中國同業的產品中,也常見到陸聯精密的影子。宋賢德指出,雖然陸聯精密的發展受限於產能,目前竹科廠年產機台不到40部,但今年營收已上看7億元,是滿載下的極致表現。為了未來3年的發展,陸聯精密已購買湖口鳳山工業區5,000廠地,計劃將產能提升至每月20部,展現出企業對未來的信心與規劃。
近日來,隨著電動車產業的迅猛發展,台灣齒輪研磨設備市場也迎來了新的商機。作為台灣最大的齒輪研磨設備專業廠,<邁萃斯精密>(Luren)總經理宋賢德表示,該公司於2015年加入上銀集團,這一轉變為其帶來了更多資源和成長機遇。過去兩年,由於經營策略調整,公司營運一度陷入低潮。然而,在美中貿易戰引發市場恐慌的背景下,宋賢德對公司今年營運充滿信心。 宋賢德強調,<邁萃斯精密>在刀具、軟體及人機介面方面擁有高度自主性,這是其核心競爭力。然而,由於國際知名度不高,公司若能結合集團旗下MATRIX品牌,將在全球市場發揮更大作用。去年7月,宋賢德上任後,積極參加國際工具機展,並以MATRIX品牌展出,提升品牌知名度。 MATRIX品牌來自英國,擁有百年歷史,並在歐洲具有一定品牌知名度和用戶基礎。現有20多種機型與<邁萃斯精密>產品線具有互補性。近年來,<邁萃斯精密>開發多款高性價比新機,結合MATRIX品牌,將在市場上更具競爭力。 此外,工具機行業的發展趨勢也引起了廠商的關注。大型工具機廠通過不斷併購,擴大經營規模和產品線,為客戶提供更多選擇。由於台灣產業分工完整,零組件市場競爭激烈,<邁萃斯精密>等廠商需在產品特色和市場區隔上下功夫。 去年,傳動元件供應出現短缺,上銀集團憑借自主製程設備優勢,在與國際品牌競爭中取得優勢。該集團的產品應用範圍從工具機升級至半導體業,並獲得美商應材供應鏈的認可,為台灣晶圓及設備大廠帶來信心。
總經理宋賢德表示,陸聯及英國MATRIX同屬上銀集團,以Luren及MATRIX雙品牌行銷,對不同區域的消費者而言,更能提升接受度。中國為陸聯的最大市場,營收比重約五成,台灣及印度緊跟在後,美國居第四;他相當看好印度及居第五位的俄羅斯,日本的表現也不錯,上一檔展期間,代理商傳來好消息,共有15家客戶排隊等交機,讓陸聯今年營收成長更具信心。
陸聯的技術含金量高,不乏售價千萬以上的高級設備,秦川等中國同業的產品中,多少都可到Luren的影子。宋賢德表示,陸聯的發展受限於產能太小,目前竹科廠年產機台不到40部,今年營收上看7億元,已是滿載下的最極致表現。基於未來3年的發展考量,已購入湖口鳳山工業區5,000廠地,將提升產能至每月20部。
總經理宋賢德表示,陸聯在2015年成為上銀集團新成員,帶來更多資源及成長契機;前二年處於經營調整期,未跟上市場成長腳步,營運陷入低檔。美中貿易戰引發恐慌情緒,對市場看法趨保守;在市場最悲觀的時候,他反而老神在在,由於陸聯完成整備後,蓄勢待發,對今年營運深具信心。
宋賢德分析,在刀具、軟體及人機介面具有高度自主性,是陸聯重要的強項,可惜Luren的國際知名度不高,若結合集團旗下MATRIX品牌,在全球行銷可發揮重要助力;去年7月上任後,他在陸聯參加2018 TMTS台灣國際工具機展、IMTS芝加哥展、JIMTOF東京展及2019 TIMTOS,均破例以MATRIX品牌展出,15日北京2019 CIMT展攤位,也會出現綠色的MATRIX招牌。
宋賢德說,MATRIX是英國百年工具機老廠,在歐洲具有一定品牌知名度及用戶,現有20多種機型,與陸聯具有互補性,許多早年的設計圖,現在看來仍具有相當價值。
陸聯近年開發多款高性價比新機,結合MATRIX品牌,行銷將如虎添翼。
大型工具機廠藉由不斷併購,坐大經營規模及產品線,多品牌及多種產品系列,提供客戶更多選擇,並取得大量採購下壓低進價成本的附帶利益。不可諱言,工具機的高同質性,原因出在台灣產業分工完整,零組件都可在市場買到;「零件系出同源,要做出特色工具機並區隔市場,難度自然不低」。
零組件業者也表示,工具機關鍵零件往往是最困難的部份,已由供應鏈全包,中心機廠以雄厚財力,只需進行整合組裝、著力於產品形象塑造與市場行銷。
去年傳動元件大缺貨,上銀擁有自主製程設備優勢,在與THK、NSK等國際品牌PK時,交期取得上風,應用市場也從工具機升級至最高端的半導體業,不僅為美商應材供應鏈,更獲頒優良供應商獎牌,讓台灣晶圓及設備大廠的態度全然改觀。
陸聯在TMTS 2018首度以母公司上銀集團旗下品牌Matrix展出3台精密機床。MATRIX Machine Tool於1913年成立,以內、外螺紋磨床第一品牌享譽國際。在上銀集團整合下,推出CNC齒輪創成磨床KG-1610、CNC銑車複合機MTC-0320及最新研發之CNC傘齒輪切齒機GBC-4028,全面結合上銀的自動化方案。
高精度、高效率的「傘齒輪切齒機GBC-4028」,為陸聯這次工具機展的亮點,具有以下優勢:
1.人性化、傘齒輪加工軟體,符合直覺性操作:機台內建人性化軟體介面,以軟體自動運算、自動加工補正來取代加工上的經驗,無經驗者也能容易上手,有經驗者能有效開發傘齒輪。
2.高剛性與高穩定度結構:結構使用HIWIN花崗岩填充床身,複合材料兼具焊件的高剛性花崗岩的高阻尼吸震性,降低加工時震動,提高精度。
3.配搭高精度高效率關鍵零組件:使用HIWIN線軌使運轉更順暢,高規格直驅馬達與線性馬達,使機台反應快速,輸出穩定,達到高精度高效能效果。
4.自動化設備配搭,實現無人化生產:可選配自動化解決方案,包含自動換刀機構與刀庫、搭配HIWIN機械手臂與智慧料倉,實現生產無人化。
5.環保設計,符合規範:系統的輪磨功能可搭配電鑄CBN砂輪,輪磨過程中幾乎只有鐵屑,而無砂輪顆粒的碎屑,輪磨的廢料處理更環保。電鑄砂輪無法做修砂微調,則用高階運動補償來彌補。機台設計採節能減碳,夾具採機械能而非靠油壓來提供夾持力,以機械手臂完成上下料自動加工,能在黑暗環境中執行,節省能源。