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台灣精密製造龍頭企業陸聯精密（Luren）繼2019年TIMTOS展會後，再展雄風，於CIMT 2019展會上展出多款精良機械。其中包括CNC傘齒輪切齒機（GBC-4028）、CNC數控多功能複合機（MVC-0400）、CNC齒輪創成磨床（LKG-1610）以及CNC蝸（螺）桿磨床（LWT-2080）。總經理宋賢德在展會上表示，陸聯精密與英國MATRIX同屬上銀集團，以雙品牌策略行銷，不僅能提升不同地區消費者的接受度，也顯示出企業的全球化眼光。 中國市場一直是陸聯精密的重中之重，營收比重高達五成，台灣、印度分居第二、第三位，美國則位居第四。宋賢德對印度及俄羅斯市場表現相當看好，並認為日本市場也有不錯的表現。在上一屆展會期間，陸聯精密的代理商傳來好消息，共有15家客戶排隊等待交機，這對今年營收成長帶來了信心。 陸聯精密的技術含金量極高，其產品中不乏售價千萬以上的高級設備。秦川等中國同業的產品中，也常見到陸聯精密的影子。宋賢德指出，雖然陸聯精密的發展受限於產能，目前竹科廠年產機台不到40部，但今年營收已上看7億元，是滿載下的極致表現。為了未來3年的發展，陸聯精密已購買湖口鳳山工業區5,000廠地，計劃將產能提升至每月20部，展現出企業對未來的信心與規劃。

近日來，隨著電動車產業的迅猛發展，台灣齒輪研磨設備市場也迎來了新的商機。作為台灣最大的齒輪研磨設備專業廠，<邁萃斯精密>（Luren）總經理宋賢德表示，該公司於2015年加入上銀集團，這一轉變為其帶來了更多資源和成長機遇。過去兩年，由於經營策略調整，公司營運一度陷入低潮。然而，在美中貿易戰引發市場恐慌的背景下，宋賢德對公司今年營運充滿信心。 宋賢德強調，<邁萃斯精密>在刀具、軟體及人機介面方面擁有高度自主性，這是其核心競爭力。然而，由於國際知名度不高，公司若能結合集團旗下MATRIX品牌，將在全球市場發揮更大作用。去年7月，宋賢德上任後，積極參加國際工具機展，並以MATRIX品牌展出，提升品牌知名度。 MATRIX品牌來自英國，擁有百年歷史，並在歐洲具有一定品牌知名度和用戶基礎。現有20多種機型與<邁萃斯精密>產品線具有互補性。近年來，<邁萃斯精密>開發多款高性價比新機，結合MATRIX品牌，將在市場上更具競爭力。 此外，工具機行業的發展趨勢也引起了廠商的關注。大型工具機廠通過不斷併購，擴大經營規模和產品線，為客戶提供更多選擇。由於台灣產業分工完整，零組件市場競爭激烈，<邁萃斯精密>等廠商需在產品特色和市場區隔上下功夫。 去年，傳動元件供應出現短缺，上銀集團憑借自主製程設備優勢，在與國際品牌競爭中取得優勢。該集團的產品應用範圍從工具機升級至半導體業，並獲得美商應材供應鏈的認可，為台灣晶圓及設備大廠帶來信心。

延續2019 TIMTOS展的餘威，陸聯精密（Luren）再戰CIMT 2019，展出CNC傘齒輪切齒機（GBC-4028）、CNC數控多功能複合機（MVC-0400）、CNC齒輪創成磨床（LKG-1610）、CNC蝸（螺）桿磨床（LWT-2080）。

總經理宋賢德表示，陸聯及英國MATRIX同屬上銀集團，以Luren及MATRIX雙品牌行銷，對不同區域的消費者而言，更能提升接受度。中國為陸聯的最大市場，營收比重約五成，台灣及印度緊跟在後，美國居第四；他相當看好印度及居第五位的俄羅斯，日本的表現也不錯，上一檔展期間，代理商傳來好消息，共有15家客戶排隊等交機，讓陸聯今年營收成長更具信心。

陸聯的技術含金量高，不乏售價千萬以上的高級設備，秦川等中國同業的產品中，多少都可到Luren的影子。宋賢德表示，陸聯的發展受限於產能太小，目前竹科廠年產機台不到40部，今年營收上看7億元，已是滿載下的最極致表現。基於未來3年的發展考量，已購入湖口鳳山工業區5,000廠地，將提升產能至每月20部。

齒輪研磨設備不同於一般工具機，使用場合較特定，電動車產業快速發展，將帶來新商機。陸聯精密（Luren）為台灣最大齒輪研磨設備專業廠，市場同業不多，主要對手為美國Gleason及德國Klingelnberg。

總經理宋賢德表示，陸聯在2015年成為上銀集團新成員，帶來更多資源及成長契機；前二年處於經營調整期，未跟上市場成長腳步，營運陷入低檔。美中貿易戰引發恐慌情緒，對市場看法趨保守；在市場最悲觀的時候，他反而老神在在，由於陸聯完成整備後，蓄勢待發，對今年營運深具信心。

宋賢德分析，在刀具、軟體及人機介面具有高度自主性，是陸聯重要的強項，可惜Luren的國際知名度不高，若結合集團旗下MATRIX品牌，在全球行銷可發揮重要助力；去年7月上任後，他在陸聯參加2018 TMTS台灣國際工具機展、IMTS芝加哥展、JIMTOF東京展及2019 TIMTOS，均破例以MATRIX品牌展出，15日北京2019 CIMT展攤位，也會出現綠色的MATRIX招牌。

宋賢德說，MATRIX是英國百年工具機老廠，在歐洲具有一定品牌知名度及用戶，現有20多種機型，與陸聯具有互補性，許多早年的設計圖，現在看來仍具有相當價值。

陸聯近年開發多款高性價比新機，結合MATRIX品牌，行銷將如虎添翼。

大型工具機廠藉由不斷併購，坐大經營規模及產品線，多品牌及多種產品系列，提供客戶更多選擇，並取得大量採購下壓低進價成本的附帶利益。不可諱言，工具機的高同質性，原因出在台灣產業分工完整，零組件都可在市場買到；「零件系出同源，要做出特色工具機並區隔市場，難度自然不低」。

零組件業者也表示，工具機關鍵零件往往是最困難的部份，已由供應鏈全包，中心機廠以雄厚財力，只需進行整合組裝、著力於產品形象塑造與市場行銷。

去年傳動元件大缺貨，上銀擁有自主製程設備優勢，在與THK、NSK等國際品牌PK時，交期取得上風，應用市場也從工具機升級至最高端的半導體業，不僅為美商應材供應鏈，更獲頒優良供應商獎牌，讓台灣晶圓及設備大廠的態度全然改觀。

MATRIX(陸聯)以新開發GBC-4028CNC傘齒輪切齒機，搭配陸聯研發傘齒輪加工軟體，可使用齒輪創成方式加工傘齒輪，本系統也提供了個車輪高階運動償功能，使加工形狀不受刀具或砂輪非線性誤差限制。高剛結構設計。使用HIWIN線軌與高規格直驅馬達與線性馬達，使反應快，輸出穩定，達到高精度高效率的效果。

精密齒輪製造機具大廠「陸聯精密」，今年參加7場國內外專業大展，包含韓國SIMTOS、上海CCMT、重慶CWMTE、台北iMTduo、芝加哥IMTS，以及東京JIMTOF、11/7台中舉行的TMTS台灣國際工具機展。

陸聯在TMTS 2018首度以母公司上銀集團旗下品牌Matrix展出3台精密機床。MATRIX Machine Tool於1913年成立，以內、外螺紋磨床第一品牌享譽國際。在上銀集團整合下，推出CNC齒輪創成磨床KG-1610、CNC銑車複合機MTC-0320及最新研發之CNC傘齒輪切齒機GBC-4028，全面結合上銀的自動化方案。

高精度、高效率的「傘齒輪切齒機GBC-4028」，為陸聯這次工具機展的亮點，具有以下優勢：

1.人性化、傘齒輪加工軟體，符合直覺性操作：機台內建人性化軟體介面，以軟體自動運算、自動加工補正來取代加工上的經驗，無經驗者也能容易上手，有經驗者能有效開發傘齒輪。

2.高剛性與高穩定度結構：結構使用HIWIN花崗岩填充床身，複合材料兼具焊件的高剛性花崗岩的高阻尼吸震性，降低加工時震動，提高精度。

3.配搭高精度高效率關鍵零組件：使用HIWIN線軌使運轉更順暢，高規格直驅馬達與線性馬達，使機台反應快速，輸出穩定，達到高精度高效能效果。

4.自動化設備配搭，實現無人化生產：可選配自動化解決方案，包含自動換刀機構與刀庫、搭配HIWIN機械手臂與智慧料倉，實現生產無人化。

5.環保設計，符合規範：系統的輪磨功能可搭配電鑄CBN砂輪，輪磨過程中幾乎只有鐵屑，而無砂輪顆粒的碎屑，輪磨的廢料處理更環保。電鑄砂輪無法做修砂微調，則用高階運動補償來彌補。機台設計採節能減碳，夾具採機械能而非靠油壓來提供夾持力，以機械手臂完成上下料自動加工，能在黑暗環境中執行，節省能源。

東台、永進、上銀及陸聯等台灣工具機廠及零件業者為打入日本市 場，今年報名參加11月1日起東京登場的日本國際工具機展，廠商及 使用攤位數雙雙改寫新高。惟程泰集團旗下程泰及亞崴兩公司、台灣 麗馳及高鋒等工具機廠評估參展效益不大，今年都意外缺席。

台灣工具機前9月外銷日本近7,452萬美元，年成長26.1％，是台灣 第10大出口市場。台灣機械工業公會統計，今年由台灣機械工業同業 公會領軍的台灣團計有49家，外貿協會則有30家，共計79家廠商參展 ，與全球各大工具機與零配件廠，共同在日本最大機床展搶商機。

機械公會指出，日本國際工具機展是全球第三大工具機展，今年台 灣參展廠商展出最新的複合加工機、五軸加工中心、CNC機台用關鍵 零組件為主，著重在單機智慧化，以符合航太產業高精度自動化製程 需求，或配合自動化無人工廠生產技術等。

機械公會理事長柯拔希表示，公會與貿協攜手主辦2019年台北國際 工具機展預計明年3月4日登場，明年南港展覽二館啟用後，使用攤位 數達7,000個，目前報名廠商希望有10,500個攤位，出現爆滿供不應 求，2019年台北國際工具機展將首度超越日本國際工具機展，成為全 球第三大工具機展。

日本市場相對封閉，友嘉集團併購池貝及新日本工機（SNK）2家日 本工具機廠，以大型複合車床等機台打入日本市場。東台設備賣給日 本汽車零件廠，但用在東南亞或印度等海外工廠。上銀在日本設子公 司長達15年，近兩年才轉虧為盈，躍升為日本第二大傳動系統元件廠 。

程泰及亞崴表示，已連續參展三屆，今年也詢問過代理商意見，業 務評估參展效益不大，今年未參展，將搶單重心放在本週四（25日） 在大陸吳江廠舉辦OPEN HOUSE，爭取大陸內需市場訂單。

台中精機及遠東機械等工具機大廠，都將市場重心放在歐美及大陸 ，均未參加日本工具機展，程泰、亞崴、高鋒及台灣麗馳等今年也缺 席，由東台、永進、慶鴻、高明及高聖等整機廠獨挑大樑；台灣引興 、銀泰、哈伯等零件參展廠商家數顯著增加；上銀集團旗下上銀及陸 聯精密則由日本子公司代為報名參展。

機械產業成為台灣第3個兆元產業，總統蔡英文提出3大方向，促進業者朝向智慧機械發展，包括擴大整合資源、培育高階技術人才，以及設備國產化，她希望國際廠商與本土機械業者合作，進而在台灣設置研發和生產據點。

2018年台北國際智慧機械暨智慧製造展昨日登場。台灣機械工業公會理事長柯拔希表示，機械公會與貿協首度舉辦台北國際智慧機械暨智慧製造展，提供智慧機械廠商生產、研發、技術及行銷平台，與國內外廠商進行媒合，目標是下屆參展廠商及攤位倍增。

蔡英文昨（9）日出席「2018年臺北國際智慧機械暨智慧製造展」致詞表示，去年台灣機械業產值成長了11％，達到1.1兆元，成為最新的兆元產業，並帶動台灣成為全球工具機第四大出口國。

蔡英文指出，她在上任時提出5+2產業創新計畫，目標就是改變台灣產業結構，強化台灣經濟的自主性和長期競爭力，智慧機械就是5+2的代表產業，這是5+2中第一個通過行政院核定的方案，政府要帶動台灣機械業和製造業邁向智慧轉型。未來政府將會繼續從3大方向，擴大智慧機械發展，第一就是擴大資源整合，政府去年成立「智慧機械推動辦公室」與「智慧製造試營運場域」後，讓產、官、學、研的跨界整合平台建立起來，未來會連結更多的資源，協助更多本土業者，在工業4.0領域站穩腳。

其次是要擴大培育高階技術人才，政府將支持各級學校，設置智慧製造人才的培訓課程，同時透過產學接軌，引導高階人才投入智慧機械產業。第三則是擴大設備的國產化比例，蔡英文希望國際廠商可以和本土機械業者合作，進而在台灣設置研發和生產據點。

蔡英文日前曾呼籲，希望台積電可以盡可能讓設備本土化，帶動我國智慧機械產業發展。

柯拔希表示，2017年台灣機械設備產值首度破兆元，擠身兆元產業。未來機械業要摩拳擦掌打拚第2個兆元產業，靠的智慧機械與智慧製造的結合，智慧機械要將AI人工智慧思維納入其中，物聯網的數據收集力、雲端整合力，針對機台提供監控感測或AI辨識與互動技術。

這次展覽提供全方位智慧解決方案，吸引遠東機械、慶鴻、上銀集團旗下陸聯精密、大立、高明、楊鐵、日本發那科、三菱及Mazak等230家以上國內外廠商參展、使用近1千個攤位，展出涵蓋智慧機械、自動化設備、工業機器人、升級工業4.0解決方案軟體技術及智慧示範生產線等，進行跨業及跨界合作。

位於竹科的陸聯（Luren）精密將於台北國際智慧機械暨智慧製造展（iMTduo）中展出最具效益的齒輪工具機設備，包括：「齒輪創成磨床」與「CNC傘齒輪切齒機/磨齒機」…等，陸聯製造的齒輪磨床精度佳，加工精度可達到德國標準DIN4級以上，且齒輪磨床製造的齒輪品質也可達到航太精度的高要求，可做為智慧製造需求的強力後盾。

陸聯在總經理陳士端的帶領下，以成為世界頂級高水準的精密齒輪製造機具供應商邁進，他指出目前主力仍以工具機為主（70％），其中齒輪磨床系列涵蓋齒輪創成磨床、齒輪成型磨床、蝸（螺）桿磨床、滾刀磨銳機及各式齒輪刀具，另外動力刀座也是未來所倚重的重點項目！他指出隨傘齒輪業界提升齒輪品質與降低噪音的需求，陸聯自行研發了六軸五聯動機台來加工傘齒輪，此外亦自行開發傘齒輪加工軟體，在最複雜的部分提供給操作者最簡單的使用模式，包含視覺化與直覺化的齒印設計調整與加工路徑補償等多項特點。

陳士端說，隨著二廠落成啟用，今年對該公司而言是充滿信心的一年，他指出二廠啟用後將規劃讓生產與資訊部門先進駐，藉以提供物料管理即時資訊以降低庫存、暢通物流、提高生產效能，進而增加營收，啟用後將於新廠二、三層樓設立工具機生產區，再增聘員工擴增至300人規模，另外的重點為母公司上銀集團啟用的蘇州廠二期4公頃土地其中一部分讓陸聯精密進駐使用，將更讓陸聯的營運如虎添翼。

陸聯精密總經理陳士端強調，今年將依照生產與參展規畫全力朝既定目標衝刺達陣。

機械業訂單續增，接單能見度普遍看到第2季，去年獲利雖遭新台幣兌美元匯率強升侵蝕大半，但為鼓舞員工士氣，業界吹起調薪風。台灣機械工業公會名譽理事長徐秀滄、理事長柯拔希自家公司都帶頭調薪3％以上。徐秀滄表示，業者是咬牙調薪。

上銀集團旗下上銀科技、大銀微系統及陸聯精密等公司今年也都有調薪計畫，上銀董事長卓永財計畫2月2日尾牙公布今年調薪幅度。

機械業因來自大陸汽車、航太電子及軌道運輸等產業訂單持續增長，不少公司去年營收屢創新高，目前訂單能見度至少看到4、5月，但因新台幣強升侵蝕獲利，機械業者雖直呼去年白做工，但為鼓勵員工士氣，程泰集團董事長楊德華率先主動替程泰集團員工加薪，今年平均調幅3％，第2季開始生效。

和大集團董事長沈國榮也敲定旗下高鋒工業今年經理級以上主管調薪3％、經理級以下分3個級距調薪，平均調幅4％，從4月正式生效。磨床大廠福裕董事長張寶銘也計畫幫員工調薪，但幅度尚未公布。台灣瀧澤科技總經理戴雲錦指出，台灣瀧澤規劃依個人表現，4月起調薪3％以上。

生產塑膠中空成型機起家的鳳記國際總經理魏燦文表示，鳳記每年都會幫員工調薪5％以上，去年訂單穩定，今年也會循往例幫員工加薪至少5％。大立機器總經理莊大立表示，去年7月曾調薪，今年訂單穩定增加，也考慮再調薪。

身兼中華民國精密機械發展協會理事長的哈伯董事長許文憲表示，哈伯連8年加薪，去年8月平均調薪4.5％，今年視第1、2季表現而定，原則調薪3％-5％。

柯拔希表示，新台幣匯率升值雖吃掉業者大半獲利，但考量營業額增加，員工工作變多，他所屬的光大企業及合邦電子今年調薪3％以上。徐秀滄指出，為鼓舞員工士氣，哈林及雍興兩公司今年調薪3％以上。

位於竹科園區的精密齒輪製造機具大廠「陸聯精密」，今年下半年 持續朝既定計畫邁進，國外參展方面，9月18日將結合母公司上銀集 團研發的機器人、集團成員的英國MATRIX製造的精密內螺紋磨床，以 及本身的新產品「齒輪創成磨床」與「CNC傘齒輪切齒機/磨齒機」聯 手於德國漢諾威舉辦的歐洲工具機展（EMO）讓參觀者一站看足。

陸聯精密總經理陳士端表示，未來將是人機協同（Human-Robot C ollaboration）作業的生產模式，一方面可增加效率同時也可因應人 工短缺，為此陸聯已研發對應的智能化機種供應市場需求，他強調全 球最大市場仍屬中國大陸，除擁有人口優勢外，再加上產業聚落成形 、垂直整合、供應鏈完整...等因素皆然。陳總經理提及興建中的竹 科二廠進度指出，目前二廠結構已完成，等使用執照取得後將陸續進 駐，將先規畫讓生產與資訊部門進駐，藉以提供物料管理即時資訊以 降低庫存、暢通物流、提高生產效能，預計明年第1季（農曆年過後 ）就可讓各部門人員全部就緒，啟用後將再增聘員工從現有260人擴 增至300人規模。

陸聯精密在總經理陳士端帶領下早於數年前便已針對工業4.0趨勢 提早布局，目前4.0對應的智動化機種已陸續推出，未來仍將順應趨 勢落實生產策略，現階段仍依照既定規畫全力朝營運目標邁進。

拜兩岸產業界普遍面臨勞動力不足，對智能化、自動化生產設備急劇增加之賜，我國今年前7月工具機出口值達18.1億美元，較去年同期成長13.5％；累計1∼7月整體機械出口值更達到140億美元，年增16.3％，創下同期新高，逢行之有年的台北國際數控暨製造技術展（MT-duo）明年5月將首度轉型為「台北國際智慧機械暨智慧製造展（iMTduo）」，屆時國內外領導大廠自動化與高階工具機設備精銳盡出，大有看頭，臺灣機械公會呼籲廠商儘早報名搶攻龐大商機。

臺灣機械公會祕書長王正青表示，我國前7月機械設備輸往國外各主要市場中，以中國大陸成長39％最多，主要是中國大陸沿海缺工問題嚴重、工資又持續上漲，逼得其企業必須以智能化及自動化設備來解決，而除了德、日等國外，也開始積極採用台灣的設備，讓台灣的機械輸出從谷底邁向復甦，出現近來罕見的熱況。

王正青強調，台灣機械各業近兩年多來在該公會積極倡導推動下，紛紛投入各行業智慧自動化設備的開發工作，其中最核心的工具機的部分，已有友嘉集團、東台集團、台中精機、永進、協鴻、遠東機械、大立等多家領導大廠已著手研發智能化自動生產線準備上市，出現百花齊放的現象，當中由遠東機械所發表搭載有自動虛擬精度量測（AVM）及視覺檢測系統的全智慧自動化鋁輪圈生產線，更已先後打進美國、印度、中國大陸、土耳其及泰國等市場，正式商品化，包括遠東機械及多家國內外領導大廠也會在2018iMTduo展出更尖端、功能更強的新產品，讓該展蛻變為亞洲最具知名度的智慧機械暨智慧製造展。

迎合工業4.0市場潮流到來，臺灣機械公會指出，2018iMTduo展將以全新風貌出擊，展出的內容項目將包含智慧機械、3D列印與積層製造、工業用機器人與機械手臂、自動化控制系統與設備、物聯網及CPS虛實整合系統等，讓參觀採購客戶一次購足，指標大廠如遠東機械並將提供鋁輪圈加工整廠整線的智能化生產解決方案，協助加工用戶跨入工業4.0領域，及早因應傳統勞力日益不足的窘境。

機械公會表示，2018iMTduo展自啟動徵展後引發市場熱烈迴響，迄目前已有遠東機械、高明、陸聯、楊鐵等140家知名廠商報名參展，累計報名攤位數逾600個，招商成效遠超過預期，預計最後要徵集300家廠商參展，使用超過1,000個攤位，評估4天展期中可吸引超過1萬名國外買主及國內業者到場參觀，為國內精密機械產業帶來龐大商機，機械公會呼籲想參展的廠商及早在8月底前報名，才能享有早鳥價的優惠。

為協助參展廠商取得最大的商機，機械公會強調，外貿協會在展前將透過全球60個駐外單位力邀重量級國際買主來臺看展，並安排一對一採購洽談會，將該展打造為亞洲頂級的採購平台。同時，在展會中還將舉辦精密機械業高峰論壇、新產品發表會及創新技術應用研討會等系列活動，俾讓參展國內外買主能一窺台灣智慧機械產業尖端發展趨勢與市場潮流，利於他們在台期間擴大採購。

陸聯精密持續主動出擊，將參加12場國內外專業大展，涵蓋日本、美國、歐洲、印度、北京、上海等，其中對於9月於德國漢諾威舉辦的歐洲自動化大展將精心籌備，將結合母公司上銀集團研發的機器人、集團成員的英國大廠MATRIX製造的精密內螺紋磨床及精密齒輪製造機具聯展。

台灣精密齒輪製造機具大廠－陸聯精密公司2017將持續主動出擊，總經理陳士端透露今年將參加12場國內外專業大展，涵蓋日本、美國、歐洲、印度、北京、上海…等，其中對於9月於德國漢諾威舉辦的歐洲自動化大展更將精心籌備，將結合母公司上銀集團研發的機器人、集團成員的英國大廠MATRIX製造的精密內螺紋磨床及本身的精密齒輪製造機具聯展，整合三家大廠的先進、優良設備讓參觀者一站看足。

陳士端表示，在母公司上銀集團運籌帷幄下，今年對陸聯精密而言是相當重要的一年，由於上銀集團將於興建中的蘇州廠旁購入4公頃土地讓陸聯精密進駐設廠，再加上於竹科總廠現址旁新建的二廠如火如荼進行中，照計畫將於第2、3季竣工，為此將再增聘生力軍，預計從現有250人擴增至300人，且隨新廠啟用後將於新廠二、三層樓增設工具機生產區擴大生產規模，全力朝向營收翻倍目標邁進。

陳總經理指出，由於去年參加TMTS展推出結合「國產控制器」、集團內的大銀微系統公司製造的扭矩馬達運用到陸聯的五軸齒輪加工機的旋轉工作檯，及上銀的滑軌、導螺桿等，這種垂直整合優勢將成為未來的參展主軸。

陳總經理提到，雖然去年工具機產業景氣不若前幾年興旺，但自備機件市場仍呈現成長趨勢，隨著工業4.0帶動智動化潮流，再加上日漸缺工的危機必然提高工廠自動化程度，產業界提升自動化絕對有其必要，再者隨智動化的發展，工廠在地化、於當地就近供貨或組裝的模式漸漸成形，工業4.0造成產業發展的變化值得各界留意，陸聯精密數年前早已針對4.0趨勢提早布局，未來更將朝向此趨勢落實生產策略。

陸聯精密今年將持續主動出擊，將參加12場國內外專業大展，涵蓋 日本、美國、歐洲、印度、北京、上海等，其中對於9月於德國漢諾 威舉辦的歐洲自動化大展更將精心籌備，將結合母公司上銀集團研發 的機器人、集團成員的英國大廠MATRIX製造的精密內螺紋磨床及本身 的精密齒輪製造機具聯展。

市場低迷的迷霧，8月起逐漸散去，陸聯精密（LUREN）迎接市場回春，11月參加東京國際工具機展（JIMTOF）及台中工具機展。看準日本軌道工業帶動建設機械對大型減速機的需求及傘齒輪業界提升齒輪品質、降低噪音的需求，在東京展示800型齒輪磨床及CNC傘齒輪磨齒機，同時也展出關係企業MARTIX的內螺牙磨床設備。台中展秀出CNC五軸傘齒切齒機╱磨齒機及新一代CNC齒輪創成磨床（LGA-3020）。

陸聯的高效率、高精度齒輪創成磨床（LGA-3020）具有三大特點：（1）生產效率大幅提升：砂輪線速提升至80m/s；（2）自動化的擴充性：設計時預留空間，可裝配機械手臂於機台上；（3）軟體升級：更強、更快、更好的操作軟體。LGA-3020是前一代LGA-2812的進階機種，採用SIEMENS控制器，與高轉速工件主軸和砂輪主軸，結合陸聯自行開發的「智慧型交談視窗軟體」，可靈活設計出所需要的齒形修整及輪磨條件，機台結構穩定、高剛性、高效率備受好評。加上搭配上銀科技的機械手臂，呈現完整自動化。

暢銷機種CNC蝸桿磨床（LWT-2080）是另一個展示焦點，應用於EPS、蝸桿減速器（Worm Reducer）、精密螺牙製造，可高效率量產汽機車變速箱用齒輪及產業機械用齒輪減速器（Gear Reducer）。

總經理陳士端表示，陸聯今年力守6億元的營收低水位，新廠明年啟用，滿載產能可達近20億元。陸聯為上銀集團成員，提供集團發展機械人所需的齒輪磨床關鍵生產設備，及OEM客製化動力刀座，預計明年放量。進軍航太產業也是未來的目標之一。以陸聯齒輪磨床製造的齒輪，可達到航太精度要求。多年前已間接賣進美國航太廠，雖屬Tier3供應商，但已證明實力。內建各式齒輪的工具機、減速機、建設機械及太陽能板盤機構、機器手臂等，均為目標市場。電話（03）578-6767。

兩年一度東京國際工具機展昨（17）日登場，台灣工具機業者為打開日本市場，計有東台、永進、上銀，台灣麗馳、程泰、亞崴、高鋒及陸聯等74家工具機廠及零件業者參展，規模創歷年新高。

台灣機械工業公會理事長柯拔希表示，台灣立式加工機及車床等性價比高，比日本廠商有競爭力，多家參展零件廠商接獲日本代工訂單，可望帶動台灣工具機銷往日本。去年台灣工具機外銷日本9,200多萬美元，居第9大工具機出口市場，未來銷日本比重會再增加。

上銀集團董事長卓永財表示，去年併購陸聯精密昨首度展出搭載西門子控制器的五軸同動傘齒機，宣告上銀正式跨到五軸整機領域，也協助西門子打破五軸加工機控制器HEIDENHAIN獨霸的局面，打入五軸同動加工機供應鏈體系。上銀在這次東京工具機展共秀出智慧螺桿、線性滑軌、應用在車銑複合機的直驅馬達AC軸、五軸同動傘齒機等產品。

卓永財表示，陸聯今年營業額5、6億元，目前還在虧損，這次推出五軸同動傘齒機，未來還會推各式各樣齒輪機。為了讓陸聯轉骨，明年起停產賠錢泵浦事業，但新增電動刀座及擴大刀具規模，力拚明要轉虧為盈，2018年營收上看10億元，長期挑戰1億美元以上，他強調，工具機規模未達1億美元就太小了。

全球第二大工具機展「2016國際加工製造技術展（IMTS）在芝加哥登場，台灣機械公會理事長柯拔希表示，這次台灣有友嘉、上銀、程泰等102家廠商參展，精銳盡出，預估展場接單上看2億美元。

台灣機械公會名譽理事長徐秀滄強調，全球不景氣，但美國航太產業一枝獨秀，這次台灣廠商都訴求工業4.0智慧製造，並以高階五軸加工機為主力，就是鎖定北美航太產業商機，藉由展覽「試水溫」，全力爭取今年底至明年的訂單。

美國是台灣機械設備第二大出口市場，僅次於中國大陸，今年前八月出口金額25.67億美元，年增2.5%。

友嘉集團今年有10多家品牌公司參展，是展出面積最大的廠商，總裁朱志洋接單目標1億美元。程泰集團包括程泰、亞崴有不少車銑複合及龍門五軸加工機種展出，董事長楊德華估計，接單金額應可逾1,000萬美元。

今年共有全球2,000多家廠商參展，台灣廠商參展面積逾1萬平方公尺，家數較上屆成長8%，僅次於美國、德國、日本，是第四大參展國家。

IMTS每屆約可吸引10萬名買主到訪與採購，有九成以上參觀者尋求新產品或新製程來解決生產問題，自動化與複合加工設備是最受矚目的焦點。

今年台灣工具機大廠加強展出五軸加工中心機、車銑複合車床、立式加工中心機與高速雕銑加工機等高階機種，以及自動化生產設備，以迎合市場需求。

友嘉、程泰、亞崴、東台、百德、慶鴻、高聖、遠東、陸聯、台灣瀧澤、台中精機、崴立、福裕、大立及永進等廠商推出工業4.0示範產線，向各國買主展示整體解決方案。

柯拔希說，在日圓匯率貶值及南韓有FTA加持等影響下，台灣工具機今年上半年出口較去年同期減17.9%。今年7月景氣開始亮綠燈，同期的一般機械出口也成長3.9%，顯示景氣逐步復甦。

儘管工具機業者普遍認為，美國工具機市場尚無明顯復甦跡象，不過12日登場的兩年一度美國芝加哥工具機展，依舊是僅次於歐洲的全球第2大工具機展，友嘉集團、日本MAZKA、DMG-MORI、發那科及德國西門子等大廠都視為是搶攻美國市場最佳舞台。

尤其展前全球已有11.6萬名買主登記看展，大多數買主都希望因應工業4.0，能為工廠設備從工業3.0升級，大部分都是添購新產品或新製程，全球各大工具機廠都是精銳盡出，這次展出機台都以智慧自動化、複合化、整廠整線搭載機械手臂或機械人的解決方案為主軸。

友嘉集團總裁朱志洋也瞄準美國航太及汽車產業，整合旗下德國MAG、Modul等10多家公司參加12日登場的芝加哥工具機展，攤位居全球參展廠商之冠，並訂出6天展期接單1億美元目標。

友嘉集團總裁朱志洋這幾年透過併購，持續擴張工具機事業版圖，躍升為全球最大加工中心廠及全球第3大工具機集團，今年又新增義大利以生產磨床為主的IMT集團旗下4家公司，及義大利IMAS工具機廠主要生產多軸機；之後還有日本1家已簽約但未公布的工具機大廠，全球現有35個品牌、54個生產基地，朱志洋雄心勃勃計畫在3至5年內，超越德國DMG與日本DMG-MORI、MAZAK，躍升全球最大工具機集團。

朱志洋指出，友嘉工具機事業群展前陸續接獲大陸汽車業、美國及歐洲航太等產業訂單，大陸新增訂單1.2億美元、美國3億美元、歐洲6億美元，目前在手訂單超過10億美元。

朱志洋表示，友嘉集團這次整合台灣的友嘉、台灣麗偉、德國MAG、Fuller Fille、Modul、瑞士Piffner、美國SMS及韓國DMC等10多家公司芝加哥工具機展，參展攤位面積近3,000平方米，規模居全球參展廠商之冠，並鎖定汽車、航太兩大產業開拓訂單，訂出6天展期接單1億美元目標。

朱志洋指出，友嘉集團針對3C產業所開發的智慧自動化整廠整線，係由友嘉集團旗下友嘉實業主導，與德國西門子自動化部門、德國機器人大廠KUKA攜手合作開發。

汽車產業自動化整廠整線則由友嘉集團與日本發那科、美國ROCKWELL洛克威爾自動化攜手合作，針對汽車產業開發，結合機器人、物聯網及大數據的汽車智慧自動化無人生產線。

台灣機械工業公會指出，台中精機、東台、程泰集團旗下程泰、亞崴、永進、遠東機械、上銀、福裕、陸聯精密及油機等工具機廠及零件業者，報名參展廠商達102家，比上屆成長2成。

此外，自動化與複合加工設備，是今年美國芝加哥工具機展會中最受矚目的焦點，參展工具機大廠今年加強展出五軸加工中心機、車銑複合車床、立式加工中心機與高速雕銑加工機等高階機種與自動化生產設備。

友嘉、上銀、中精機、東台、程泰、亞崴、百德及台灣瀧澤科等上百家工具機及零組件廠為搶攻美國市場，都參加12日起登場、兩年一度的芝加哥工具機展，台灣各工具機廠精銳盡出，展出以五軸及複合加工機等高端設備為主。

美國房市回溫，帶旺生產電動工具的鑽全、錩泰、力山、巨庭及車王電等廠商，近2、3年外銷北美業績大有斬獲。對比台灣工具機輸美，由於台美未簽署FTA，無法比照韓國享零關稅優惠，得繳納4％至5％關稅，呈現我消韓長的局面。

依據台灣機械工業公會彙總統計，有102家工具機廠及零組件業者報名參展搶單，參展廠商家數比上屆成長20％。公會表示，芝加哥工具機展約可吸引10萬名買主到訪與採購，其中有90％以上買主都想尋找新產品或新製程，以解決生產問題，自動化與複合加工設備已成為最受矚目的焦點。

台灣各工具機大廠今年也加強展出五軸加工中心機、車銑複合車床等高階機種與自動化生產設備，以迎合市場的需求。慶鴻、高聖、遠東、陸聯、台灣瀧澤科技及永進等這次也會展示工業4.0示範生產線，提供買主整體解決方案。

機械公會有鑑於未來20年，美國波音、法國空巴兩大航空中心新機需求總產值可達10兆美元，台灣工具機業若能打入航太產業供應體系，未來訂單源源不斷。在中衛中心居中安排，東台集團旗下東台、榮田及亞太菁英、陸聯精密等工具機廠與零件業者，將趁這次參展，與美國波音、英國勞斯萊斯引擎兩廠商舉行會談。