存油最多撐37天... 中油 不排除向台塑化借油 |台灣中油

台塑石化調漲汽、柴油價格後，中油昨（28）日馬上召開緊急會

議。依目前存油，最多可以支撐37天。未雨綢繆，將停止汽、柴

油出口，增加95無鉛汽油產量；如確實無法供應市場需求時，不

排除向台塑石化「借油」。

中油昨天下午獲悉台塑石化調漲油價，馬上邀集相關主管召開緊

急會議。萬一人們都湧到中油所屬加油站加油時，中油能否充份

供油？結論是，95無鉛汽油可能會有不足的疑慮。因此，中油煉

製單位決定，產量較多的92無鉛汽油，添加甲基第三丁基醚（

MTBE），增加辛烷值後，即可以摻配出95無鉛汽油。調配各種油

品後，最多也僅能支撐37天。如果超過37天後，政府仍實施「凍

漲」；屆時，中油只有向台塑石化借油或買油了。

台塑石化主管強調，值此非常時期，台塑石化不會去做「趁火打

劫」的事情。台塑石化可以借油給中油，也可以賣油給中油，借

油最後只要還油即可。

中油公司主管強調，如果台塑石化所屬加油站的客戶，湧入10%

到中油加油站加油時，中油還是可以充分供油。但是，如果湧入

的客戶20%或者超過20%時，中油可能就沒有把握了。屆時，只有

動用安全存量，但也只能支撐37天而已。

為減少虧損，中油還是會在4月1日向經濟部提出調漲方案。其中

，汽油每公升調漲4.1元、柴油4.5元。為何會比台塑石化漲幅高，

中油主管解釋，依浮動油價計價方式，不將匯率考量進去，台塑

石化漲幅是將匯率考量進去。

經濟部長陳瑞隆昨（28）日表示，若台塑石化客源全部轉移至中

油，中油每個月就會增加12億元的虧損，他不擔心中油油品供應

量的問題，但關切若繼續補貼用油者，將造成國庫更大負擔，對

國營事業體質造成衝擊。

根據中油估算，汽柴油價格不漲，中油光是油品部分，每個月即

虧損40億元，在台塑調漲汽柴油售價後，中油面臨台塑客源全部

轉移至中油加油的困境，無法反映成本的中油，油賣愈多，虧損

愈多。中油表示，若台塑客源全部轉移，中油每個月虧損將擴大

為52億元。

陳瑞隆說，油價繼續凍漲就是持續對用油人進行補貼，油用愈多

者，獲得的補貼愈多，有違社會公平原則，也無法鼓勵民眾節約

能源，造成資源扭曲浪費。對於台塑調漲油價的衝擊，陳瑞隆說

，他昨日在第一時間向行政院長張俊雄與副院長邱義仁報告，並

在傍晚邀集中油董事長潘文炎、油銷事業部執行長江中鎮以及國

營會副主委許瑞峰等人會商。