統一速達股價行情| IPO贏家未上市股票交流網

隨著電商市場的蓬勃發展，D2C（Direct-to-Consumer）營運模式逐漸普及，許多實體零售企業也紛紛搖身一變，通過開店平台進軍線上銷售。這一趨勢帶動了開店平台商推出一系列包含物流服務在內的一站式解決方案，物流商機應運而生。其中，CYBERBIZ便是看準這一趨勢的佼佼者。

早在2015年，CYBERBIZ就啟用了電商倉儲服務，並在2017年推出了CYBERBIZ智能POS，成為亞洲第一家自擁電商倉儲的開店平台。旗下子公司峰潮物流專為品牌客户提供電商物流支援服務。目前，峰潮物流已啟用林口倉，並於2023年進一步啟用楊梅電研倉，擴大服務量能。據未來流通研究所統計，2023年峰潮物流營業額年增長達54％，占CYBERBIZ整體營收比例20％，品牌客戶約60家，其中EC客戶占比超過90％。

SHOPLINE則是十年前進入台灣電商市場的企業，目前在台灣已布建8座大型倉儲。其OneWarehouse智慧倉儲物流系統整合了SHOPLINE電商系統與7-ELEVEN、全家便利商店、黑貓宅急便、新竹物流等數十家企業夥伴，提供涵蓋倉儲、快速到貨、客製化包裝＆組裝加工、逆物流以及超過200個國家跨境配送服務的一站式解決方案。使用OneWarehouse服務的客戶中，約80％為SHOPLINE平台商家，顯示了全方位解決方案在品牌商跨足線上、甚至是跨境電商中的重要作用。

此外，便利商店也積極布局電商物流。根據BOXFUL《2024電商物流白皮書》調查，2024年7-ELEVEN與全家便利商店取貨比例分別達87.2％及68.0％，蝦皮店到店取貨比例亦高達65.7％，與2023年相比提升了17.6個百分點，萊爾富與OK超商取貨比例分別為20.7％及18.6％。

而2024年，統一企業宣布認購網家30％，市場普遍認為這將有助於統一擴張線上營運戰線。未來，當統一將PChome旗下A7物流中心量能納入後，將借助統一既有物流園區及物流事業儲運資源，建構全台規模最大的零售物流體系，進一步鞏固其在市場上的領導地位。

宅配通開出物流業2025年漲價第一槍！宅配通總經理徐慶懿30日表 示，為反映多項營運成本大增，2025年起針對企業客戶B2B物流倉租 與運費調漲約1成，宅配簽約客戶B2C進行微幅調整，端視貨量多寡而 定，消費者C2C端在便利商店寄送運費暫時維持不變，但會看同業狀 況做滾動式調整。

宅配通30日舉行法說會，徐慶懿強調，除了2025年基本工資調漲， 包括場站租金、勞務費、水電等營運成本都在增加，勢將反映在運費 上。

此舉會不會引發物流業界連鎖反應，備受關注。宅配通主要競爭對 手，包括中華郵政、大榮貨運、新竹貨運、統一速達（黑貓宅急便） 等。

徐慶懿指出，近年宅配市場變化大、競爭更激烈，主要有四大轉變 ，一是由倉儲與門市短鏈配送模式持續成長，包括momo、PChome等網 購業者自建物流車隊並由衛星倉發貨至消費者，全聯、家樂福等零售 業者則針對網購市場由門市出貨，並透過機車隊配送，加速宅配市場 移轉。

二是店配市場大幅成長，包括統一超商、全家便利商店、蝦皮等提 供店配服務，也侵蝕宅配市場；三是大型電商平台增加，且逐步將委 外倉儲收回自營；四是社群電商與D2C營運模式崛起，倉儲需求由原 本大型業者移轉至中小型業者。

宅配通是台灣首家成立的宅配業者，針對電商平台多、市場分散、 自建倉儲多等巨變，積極調整業務方向因應，配合零售業發展店送， 爭取到全聯的電商與倉儲業務，9月開始提供摩斯漢堡從產地到全台 300多家門市生鮮食材配送。

5月也啟動半自動多溫層物流廠房，切入低溫冷凍、冷藏物流市場 ，目前出租率3成，只要達8成即可獲利，已接洽多家上市櫃連鎖餐飲 業者將陸續進駐，預計2025年第二季可滿租。

此外，因應營運成本提高，宅配通2025年調漲倉租及運費，漲幅約 1成，並積極爭取社群電商、D2C業務等中小型客戶與店配客戶。

根據宅配通的觀察，國內電子商務市場規模持續成長，包括中國大 陸跨境電商，將持續找尋合作機會，鞏固電商平台商機並開發量販百 貨、三方物流的電商商機。

宅配業龍頭宅配通宣布，將於2025年起對企業客戶B2B物流倉租與運費進行調漲，漲幅約為1成。宅配通總經理徐慶懿於30日的法說會上透露，此調漲旨在反應多項營運成本的增加，包括基本工資、場站租金、勞務費、水電等。對於消費者C2C端，便利商店寄送運費將維持不變，但將根據同業狀況進行滾動式調整。

徐慶懿強調，宅配市場近年來變化多端，競爭日益激烈，主要呈現四大轉變：倉儲與門市短鏈配送模式持續成長，店配市場大幅成長，大型電商平台增加並逐步收回委外倉儲，以及社群電商與D2C營運模式崛起。這些變化對宅配通帶來了新的挑戰與機遇。

宅配通積極調整業務方向，以應對市場變革。例如，與全聯合作，提供從產地到全台300多家門市生鮮食材配送服務；啟動半自動多溫層物流廠房，切入低溫冷凍、冷藏物流市場；並積極爭取社群電商、D2C業務等中小型客戶與店配客戶。

為了應對營運成本的提高，宅配通計劃在2025年第二季前將半自動多溫層物流廠房的出租率提升至8成，以達到獲利目標。此外，宅配通也將尋找與中國大陸跨境電商的合作機會，鞏固電商平台商機並開發量販百貨、三方物流的電商商機。

台灣零售龍頭統一超昨日（23日）舉行法說會，透露其未來發展策略。統一超強調，將在北、中、南、高四地布局的物流園區將在未來二至四年內陸續啟用，以建構全台最大物流量能。其中，台南新市物流園區預計將在2025年率先啟用，為該園區最快啟用的時程。

統一超指出，為了支援集團的展店計劃與線上電商的發展，將導入先進的自動化設備，以降低人工成本。台南新市物流園區將吸引包括捷盟、統昶、捷盛、大智通、統一速達、博客來等七家公司入駐，共同打造一個完整的物流生態圈。

台中港物流園區則預計在2026年完工，園區內將設有物流營運總部大樓、低溫與常溫物流中心，以及捷盛的多溫層配送設施。此外，還將設置統一速邁加油站及統一商場，提供多元服務。

桃園楊梅民豐物流園區也預定在2026年底完成，統昶行銷將進駐並設置統一專用倉庫，以加強統一集團北部地區的常溫及冷鏈物流服務能力。

在國際市場方面，統一超將菲律賓7-ELEVEN視為第二大營收成長引擎。自2023年起，7-ELEVEN在菲律賓的市占率已經達到第一，並計劃在未來快速展店，並強化呂宋島外的布局，目標在幾年內突破5,000家分店。

統一超前三季合併營收達2,517.9億元，年增6.88%；稅後純益為92.8億元，年增0.4%，每股純益為8.93元。其中，營收成長主要來自台灣與菲律賓的7-ELEVEN、康是美、統一速達、星巴克等品牌的持續展店與單店業績提升。此外，獲利成長也得益于業外海外控股利息收入增加以及對大陸山東銀座超市利益的處分。

在線上電商布局方面，統一超積極經營賣貨便等自營平台，並在今年新增外部電商取貨合作與跨境服務，以串聯線上線下，強化集團的電商經營，並提升電商到店取貨佣金收入。

未來，統一超將以年增200家以上店鋪的速度展店，並著力於強化鮮食與咖啡的結構，同時加強整合會員制度與OPENPOINT點數經濟，以維持業績的穩定成長。

【台灣新聞報導】

統一集團全力拚物流，桃園航空城物流園區盛大動土

近日，台灣統一企業集團再下一城，於桃園市舉行桃園航空城物流園區動土典禮，預計在2028年取得使用執照後啟用。這座物流園區是繼台南新市、台中港、楊梅民豐之後，第四座大型物流園區，同時也是投資金額最高的園區，總計投入235億元。

統一企業集團規劃在全台北、中、南地區建置複合式多溫層物流園區，其中台南新市物流園區預計明年上半年啟用，台中港物流園區則已於去年底前動土，預計2026年完成，而北台灣的楊梅物流園區也將在同年完工。這三大複合型物流園區的投資總計超過300億元，加上桃園航空城物流園區的投資，總投資金額已突破500億元。

桃園航空城物流園區是透過公開標售取得桃園市府「H基地」2.55萬坪土地，經過一年半的建築規劃並取得建造執照後開工。園區總樓地板面積達7萬坪，以綠建築為規劃，運營效率注重節能減碳，包括太陽能發電系統、AS/RS自助倉儲系統、AGV無人搬運車、Sorter自動分揀機等自動化與智能科技的運用。

這座物流園區可讓不同溫層的物流中心同時進駐，達到營運共同管理、公共區域整合、物流配送相互支援調度、庫存空間共用等效果，以減少碳排放，並呼應2050年淨零排放政策。園區內還將設置北區物流營運總部大樓暨國際會議中心、低溫物流中心、常溫物流中心等設施。

統一集團表示，未來將有多家物流關聯企業進駐此物流園區，包括統一速達（宅配物流）、捷盟行銷（常溫物流）、統昶行銷（低溫物流）、大智通文化行銷（EC物流）、捷盛運輸（多溫層配送）、統一精工（物流車專用加油站）、統一超商（便利服務）等，將為大桃園、新北市部份地區的超過2,000家7-ELEVEN、康是美、星巴克等提供物流服務，並創造上千個就業機會。

統一集團加速全台物流版圖建置，由統一超斥資235億元興建的桃 園航空城物流園區26日動土，預計2028年取得使用執照後啟用，為繼 台南新市、台中港、楊梅民豐等物流園區之後，第四座大型物流園區 ，也是投資金額最大的園區。

統一企業集團計畫全台物流園區版圖涵蓋北、中、南等區建置大型 複合式多溫層物流園區，其中台南新市物流園區預計明年上半年啟用 ，而台中港物流園區已於去年底前動土、預計2026年完成，北台灣的 楊梅物流園區亦預計2026年完工，此三大複合型物流園區每座含土地 興建與設備等均耗資逾百億元，初估總預算至少300億元，加上第四 座統一超所興建桃園航空城物流園區豪砸235億元，總投資金額已超 過500億元。

統一超商透過公開標售取得桃園市府「H基地」2.55萬坪土地，經 一年半建築規劃並取得建造執照後動土，為繼新市、台中港、民豐等 物流園區後，第四座大型物流園區，總樓地板面積7萬坪，以綠建築 為規劃，園區營運效率納入節能減碳考量，包括建置太陽能發電系統 、引進AS／RS自助倉儲系統、AGV無人搬運車、Sorter自動分揀機及 其他自動化／智能科技的運用。

統一超航空城物流中心可讓不同溫層的物流中心同時進駐，亦可達 成營運共同管理、公共區域整合、物流配送相互支援調度、庫存空間 共用等，以達成減碳效果，呼應2050年淨零排放政策；園區內還將設 置北區物流營運總部大樓暨國際會議中心、低溫物流中心、常溫物流 中心等。

統一指出，未來將進駐物流關聯企業包括統一速達（宅配物流）、 捷盟行銷（常溫物流）、統昶行銷（低溫物流）、大智通文化行銷（ EC物流）、捷盛運輸（多溫層配送）、統一精工（物流車專用加油站 ）、統一超商（便利服務）等，將可服務大桃園、新北市部份地區等 ，超過2,000家7-ELEVEN、康是美、星巴克等物流需求，提供上千個 就業機會。

統一超昨日（31日）公布今年第3季財報，前三季合併營收達2,517.93億元，年增6.88%，累計稅後純益為92.8億元，年增0.4%，每股純益達8.93元，創下歷史同期新高。其中，第3季單季營收為878.8億元，年增6.4%，但單季稅後純益為29.8億元，年減1.6%，每股純益為2.87元。

在旗下轉投資事業方面，菲律賓7-ELEVEN、統一生活（康是美）、統一速達（黑貓宅急便）、上海7-ELEVEN、悠旅生活（台灣星巴克）等均表現亮眼，有效挹注前三季營收。

展望第4季，台灣7-ELEVEN表示，將以持續創新商品、精進服務、整合資源三大面向，透過全台超過7,000家門市綿密的服務據點，串聯線上生態系智能科技，提供快速、便利、多元的OMO消費體驗。與集團品牌攜手推出話題活動、創新店型，穩健營運體質，發揮整合綜效。

展店方面，台灣7-ELEVEN第3季已達成第7,000店里程碑，並且超前部署第4季，滿足社會需求。與集團品牌聯合展店嶄新「ZEELAND-MARK」新世代複合商場，全台超過7,000家門市持續開發話題新品與創新服務，朝健康成長體質發展。

台灣7-ELEVEN同時積極發展複合店型，因應商圈需求。以一店一特色的多元組合模式，將Fresh生鮮蔬果、嚴選素材鮮物、熱食自助區、哈燒專櫃、甜點專櫃、寵物生活、WATTS均一價等各式專區，商品結構變形蟲組織深入在地。

在鮮食方面，台灣7-ELEVEN藉由跨界聯名、當季食材、創新結構三大作法，滿足三餐補給需求。咖啡事業體持續提升品質風味、把握體感商機、創新產品結構、擴大永續循環服務。國際精品專櫃則持續引進差異化、高品質的機能保健、健康飲品、話題冰飲品等，多元差異化結構持續精進，帶動相關類別業績穩健成長。

會員方面，台灣7-ELEVEN數位平台以OPENPOINT生態圈為軸心整合佈建，創新數位服務持續推陳出新。服務會員數達1,800萬名，會員貢獻持續創新高，年增逾1成。領先同業推出的會員點數折抵代收服務，擴大海內外逾6萬家網購平台，帶動相關類別業績穩健向上。

近期美國聯準會啟動降息循環，這股風潮也波及台灣壽險市場，各大壽險公司紛紛宣布利率大戰暫告休兵。根據最新消息，國泰人壽、富邦人壽、南山人壽、新光人壽、台灣人壽、三商美邦、全球人壽、元大人壽、臺銀人壽、合庫人壽、台新人壽、宏泰人壽與遠雄人壽等11家主要壽險公司均於11月宣告利率維持不變，讓市場期待已久的利率戰終於告一段落。

在這場利率大戰中，元大人壽、全球人壽、臺銀人壽的美元宣告利率最高，均達到4.15%，成為市場上的最高水準。而凱基人壽則尚未公布11月的宣告利率調整情況，讓市場頗為期待。至於台外幣保單方面，各大壽險公司的宣告利率都未作調整。

值得注意的是，元大人壽近日將推出一款新美元保單，其宣告利率更是飆升至4.15%，顯示出公司對於吸引保戶目光的決心。無論是為了吸引客源還是應對市場變化，壽險公司今年來陸續調高宣告利率，其中不少公司的美元保單最高宣告利率均突破4%。

回顧10月，台新人壽宣布調高美元保單宣告利率32張，調幅達5個基本點（0.05個百分點），調整後最高利率達4.1%。而台壽也宣布調高美元保單宣告利率，其中美元保障型商品最大調升0.05個百分點，最高宣告利率增至4.15%，與全球、元大與臺銀人壽並列市場最高水準。

值得注意的是，臺銀人壽11月宣告利率按兵不動，但其9月新推出的美元保單「金美旺」，宣告利率竟然飆上4.15%，與其他三家同業並列市場最高。而遠雄人壽11月利率未調整，美元最高宣告利率維持4.1%。

壽險龍頭國壽11月台外幣現售商品宣告維持不變，美元商品宣告利率最高達4.05%，與宏泰人壽並列。至於南山人壽、新光人壽、三商美邦、元大與合庫人壽，11月宣告利率未變，其中南山人壽與合庫人壽美元最高宣告利率都是4%。而富邦人壽11月宣告利率水準不變，美元商品宣告利率最高維持3.9%。

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統一速達股票的交易流程

交易流程如下：

1.報價撮合：

買賣方提出要投資統一速達或要賣統一速達時，版主都會先行報統一速達的價位等，彼此協議出雙方同意的成交價格；成交後，按照約定的價款、股票交付方式進行下個流程。

2.賣方:約時間及地點交付統一速達股票

未上市股票有實體股票的交割方式跟無實體的集保交割(375券商辦理或673帳戶匯撥)方式，要先確認好是哪一種。

賣方賣股:當雙方協議好成交價後成交，未上市專業投資人會先與賣方約定時間地點進行股票交割流程，當到了現場時(375無實體則要約集保庫存所在的券商)，確認賣方股票及印章沒問題時，則馬上匯款，當匯款確認收到時，則會用印，完成後銀貨兩訖了。股款都是透過電腦匯款，立即會入帳，過去地點都會約在銀行刷摺確認，但現在手機網路銀行查詢入帳方便，所以現在都以賣方方便的地點為主。賣方要備妥「股票」、「原印鑑」、「出讓人姓名與身分證字號」。(375無實體則是準備券商集保存摺、身分證、開戶印章)

3.買方:辦理過戶後約時間地點交付股票：

當雙方協議好成交價後，會確認股票是實體股票還是無實體股票，確認後未上市專業投資人會向買方收取身分證影本及印章(新戶會代刻印章)並確認股票交付的時間及地點，然後帶股票至該股票發行公司股務部門或所委託的股務代理機構，完成過戶的手續，並依與買方約定的時間地點，交付股票及收取款項(通常會用匯款方式所以比較常約在買方要匯款的銀行)，買方會取得1.完成過戶自己名下的股票、2.證交稅單(紅色)3.印章。(如果是375則會約在買方的券商，辦理匯入買方的集保)

4.如何確認統一速達股票真偽?

買方若需確認統一速達股票真偽無誤，可以在過戶完成後聯絡統一速達的股務機構、確定股東姓名與股東戶號相同也可確認股票正面的號碼與股務留存的號碼是否一致。

注意事項：

統一速達是未上市股票也是有價證券，建議當面交易，銀貨兩訖，避免郵寄過程遺失引發爭議。除非協調好遺失責任對方付完全責任，否則還是以當面交割較為安全。

統一速達股票如何買賣?

統一速達因為是未上市股票，所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，只要雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜，至於找誰買賣，可以填寫網站的表單，或者直接加入LINE好友或直接來電聯繫版主，這樣就可以實現你想買賣統一速達股票的需求。

在台灣，並未明文禁止買賣未上市公司股票。

而股票是有價證券，屬於個人財產，

但是根據證券交易法，只有已取得特許的證券業者，才可以針對不特定對象的社會大眾，進行未上市股票買賣

簡單說就是非券商不得經營證券買賣事務。

一般的投資顧問公司並不能從事未上市股票買賣，只能提供諮詢服務，否則就是違反證券交易法。

所以當一般人想要買賣統一速達股票，單純的個人買賣行為是合法的。

但是如果有涉及居間(仲介行為)、行紀之行為，那就有涉嫌違反證交法的疑慮。

因此統一速達股票的交易買賣都只能進行私人間的直接買賣，不能有委託交易的是情形發生。

在IPO贏家這邊，所有的交易都是直接與IPO贏家的投資人直接交易，雙方協議好張數價格，直接成交，沒有額外收取手續費用，沒有勸募、推銷之行為。