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遠航被ICH除名 衝擊國際航線 財務危機滾雪球 美商普惠促繳發動

機維修費 民航局催討 4,400萬服務費

遠東航空爆發財務問題如滾雪球般愈滾愈大，繼日前因支付中油

油款遭退票後，昨（１３）日又因未繳付國際航空運輸協會（

ＩＡＴＡ）清算中心ＩＣＨ（Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ

Ｃｌｅａｒ－ｉｎｇ　Ｈｏｕｓｅ）近８４萬美元的費用，遭

ＩＣＨ除名；另外傳，美國普惠發動機（Ｐｒａｔｔ　＆

Ｗｈｉｔｎｅｙ）公司也催繳發動機維修欠款，遠航處境可說雪

上加霜。

遠航爆發的財務問題及遭ＩＡＴＡ清算中心除名等狀況，不但驚

動遠航往來銀行，也引起交通部民航局密切注意。由於遠航也積

欠民航局機場落地、服務費共４，４８６萬元，最遲本月１８日

必須繳清，否則民航局得依規定向法院聲請強制執行，屆時不排

除扣押遠航資產，停飛其部分航線。

民部航局張國政昨天表示，遠航遭ＩＣＨ除名，遠航所有飛國際

連程的航線，包括飛濟洲島中轉大陸各城市的航班，將受衝擊。

購買遠航到濟州島再轉赴大陸機票的民眾，原本和遠航配合的大

陸東方航空、南方航空，很可能拒絕搭載進大陸，不過，昨天並

未發生這種情況；若民眾有疑慮，可向購買機票的旅行社辦理退

票，改搭其他航空公司。

據了解，ＩＣＨ清帳費採每個月分三次結算，遠航昨天表示，最

近一次繳納期限是２月６日，當天剛好是放春節假期的第一天，

遠航因忙於調度資金來不及繳款，因而造成８４萬美元的費用未

支付。

遠航強調，遠航會在一個月內償還這筆帳款，ＩＣＨ將會自動恢

復會員資格。不過，遠航昨天被ＩＣＨ除名後，包括華航、長榮

、立榮、復興與華信等五家國籍航空公司都收到ＩＣＨ通知，相

關業者立即宣布停止與遠航票務往來，持遠航機票將無法以簽轉

方式換搭其他航空，包括機票、行李提單與行李超重費都被停止

往來。

遠航的財務問題到底有多大？張國政昨天表示，遠航與飛安有關

的航務、機務，都依規定辦理，航班也正常起降，但遠航去年虧

損高達３３億元，現正辦理減資再增資作業，傳聞遠東集團、六

福集團有意投資，但資金都還沒到位，為避免遠航的財務狀況，

影響正常營運與飛安，民航局已派員前往了解。

張國政說，遠航有很多機票已切出給旅行社銷售，已收到的票款

到底用到那裡去了？應收帳款有１４億元也沒收回？這部分民航

局也會儘快了解。

外傳遠航財務黑洞愈來愈大，萬一無法繼續營運，恐造成員工與

民眾相當大的影響。張國政昨天強調，交通部長蔡堆相當重視此

事，若遠航真的營運不下去，民航局已備妥方案，但在此事未發

生前，民航局絕對不會對外公布政府的因應方案。

遠東航空為解決眼前資金調度問題，積極處分「廈門航空港貨站

」、「廈門航空港航空貨物倉儲」及「台灣航勤」等三家轉投資

事業股權，皆已找到買主接手。

台灣航勤服務公司在歷經罷工事件之後，董事長陳信雄申請退休，中

華航空公司董事長魏幸雄，決定調升華信航空副總經理劉師昌接替，

並於昨（三十）日正式上任，華信董事長樂大信親自為其舉行歡送會

，給予最大祝福。

劉師昌是在民國五十六年十月進入華航工作，歷任航務發展室主任、

投資管理室主任、企劃處副處長、馬尼拉公司總經理等職，兩年半前

升任華信副總經理，現年六十二歲。

對於接下台勤董事長，劉師昌表示責任重大，將致力於勞資和諧，消

除勞資對立，爭取股東增加投資，以利公司長遠發展。目前華航擁有

台勤四七％股份，遠東與復興各佔一七％，萬海陳家佔一三％。

長榮航空（2618）、中華航空（2610）、遠東航空（5605）與台灣航

勤四家航空同業再次聯手進運大陸航空貨運市場，主要是因先前與廈

門航空站共同投資的廈門航空貨運站業績成長幅度超乎預期下，決定

進行第二期的二級監管倉（類似國內保稅倉庫）投資計劃。

其中，長榮航、華航與遠航三家上市櫃公司決定各投資約一百七十萬

美元、比例各約一二％，台勤略高於一二％，合計四家國內公司持股

四九％，廈門航空站為五一％；其中，根據長榮航與華航的資料顯示

，廈門航空貨運站自二○○一年投資、二○○二年開始運作，到去年

已開始轉虧為盈，各公司分別認列獲利一百四十五萬元，營運成長速

度超過預期。

台灣航勤股份有限公司公告董事長孫平免兼任總經

理職務，總經理職缺由執行副總經理黃慶營先生升任。

職務異動自2000.07.16起生效。

台灣航勤因為是未上市股票，所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，只要雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜。想要交易台灣航勤股票可以利用這平台參考台灣航勤的股價，想要買的可以參考賣價，想要賣出的參考買價，直接把要買或要賣的股票填入表單，或者直接加入LINE與版主聯繫，直接溝通。

投資未上市股票要先審慎評估風險，台灣航勤是未上市股票，資訊相對較少，別相信來路不明的資料，以及陌生人的介紹，收集資訊對於新聞媒體甚至這網站的資料都不可全信，必須獨立思考，如果對於不熟悉的投資市場，就建議不要參與，投資有風險，如果已經可以承擔風險，做好功課可以與平台聯繫，交易上都是雙方議定價格，銀貨兩訖，避免交易上詐騙發生。現在詐騙集團會寫出公司前景的「研究報告」，並留下聯絡方式，企圖吸引不知情的人上當。而且現在詐騙集團不是一般話術而已，是有做產業研究，而且認真追蹤即時新聞，投資人真的要保持警覺。

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台灣航勤因為是未上市股票，因此，您不能在證券交易市場上買賣，也不能送存集保。 您只能自行尋找交易對象，或者透過網路上的未上市股票盤商協助撮合買賣。未上市股票想要買賣都是透過私人間交易，只要買賣雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜。想要賣的人可以先跟站主陳先生聯繫，透過填寫表單或LINE留言或直接來電，提出想賣出台灣航勤需求，以及要賣出的張數，版主將確認市場行情後報價，雙方確認好張數價格後，就可以約時間進行進行交易流程。網路上任何未上市網站的買價 是讓想要賣出的人可以參考 ，未上市股票的每一次的交易都是需要有買方跟賣方互相交流價位討論的過程，所以直接聯繫站主討論會比較有機會完成交易~

台灣航勤股價可以在網站搜尋欄輸入台灣航勤的公司名稱，即可查看台灣航勤的股票行情、股價走勢圖等資訊(不一定有資料)。如果沒有報價，可以直接聯繫版主詢問。買方可以參考網站的賣價，賣方可以參考網站的買價，填寫好表單後，版主會直接透過LINE或者電話聯繫，討論後續成交細節。因為台灣航勤是未上市股票，所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，台灣航勤股價也是經由雙方協議好的價位，成交後就可以約定辦理過戶事宜。

台灣航勤股票的交易流程

交易流程如下：

1.報價撮合：

買賣方提出要投資台灣航勤或要賣台灣航勤時，版主都會先行報台灣航勤的價位等，彼此協議出雙方同意的成交價格；成交後，按照約定的價款、股票交付方式進行下個流程。

2.賣方:約時間及地點交付台灣航勤股票

未上市股票有實體股票的交割方式跟無實體的集保交割(375券商辦理或673帳戶匯撥)方式，要先確認好是哪一種。

賣方賣股:當雙方協議好成交價後成交，未上市專業投資人會先與賣方約定時間地點進行股票交割流程，當到了現場時(375無實體則要約集保庫存所在的券商)，確認賣方股票及印章沒問題時，則馬上匯款，當匯款確認收到時，則會用印，完成後銀貨兩訖了。股款都是透過電腦匯款，立即會入帳，過去地點都會約在銀行刷摺確認，但現在手機網路銀行查詢入帳方便，所以現在都以賣方方便的地點為主。賣方要備妥「股票」、「原印鑑」、「出讓人姓名與身分證字號」。(375無實體則是準備券商集保存摺、身分證、開戶印章)

3.買方:辦理過戶後約時間地點交付股票：

當雙方協議好成交價後，會確認股票是實體股票還是無實體股票，確認後未上市專業投資人會向買方收取身分證影本及印章(新戶會代刻印章)並確認股票交付的時間及地點，然後帶股票至該股票發行公司股務部門或所委託的股務代理機構，完成過戶的手續，並依與買方約定的時間地點，交付股票及收取款項(通常會用匯款方式所以比較常約在買方要匯款的銀行)，買方會取得1.完成過戶自己名下的股票、2.證交稅單(紅色)3.印章。(如果是375則會約在買方的券商，辦理匯入買方的集保)

4.如何確認台灣航勤股票真偽?

買方若需確認台灣航勤股票真偽無誤，可以在過戶完成後聯絡台灣航勤的股務機構、確定股東姓名與股東戶號相同也可確認股票正面的號碼與股務留存的號碼是否一致。

注意事項：

台灣航勤是未上市股票也是有價證券，建議當面交易，銀貨兩訖，避免郵寄過程遺失引發爭議。除非協調好遺失責任對方付完全責任，否則還是以當面交割較為安全。

台灣航勤股票如何買賣?

台灣航勤因為是未上市股票，所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，只要雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜，至於找誰買賣，可以填寫網站的表單，或者直接加入LINE好友或直接來電聯繫版主，這樣就可以實現你想買賣台灣航勤股票的需求。

在台灣，並未明文禁止買賣未上市公司股票。

而股票是有價證券，屬於個人財產，

但是根據證券交易法，只有已取得特許的證券業者，才可以針對不特定對象的社會大眾，進行未上市股票買賣

簡單說就是非券商不得經營證券買賣事務。

一般的投資顧問公司並不能從事未上市股票買賣，只能提供諮詢服務，否則就是違反證券交易法。

所以當一般人想要買賣台灣航勤股票，單純的個人買賣行為是合法的。

但是如果有涉及居間(仲介行為)、行紀之行為，那就有涉嫌違反證交法的疑慮。

因此台灣航勤股票的交易買賣都只能進行私人間的直接買賣，不能有委託交易的是情形發生。

在IPO贏家這邊，所有的交易都是直接與IPO贏家的投資人直接交易，雙方協議好張數價格，直接成交，沒有額外收取手續費用，沒有勸募、推銷之行為。