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睿能創意(未)公司新聞
蓋茨工業是流體動力和傳動解決方案的領先製造商，致力於突破材料科學的疆界，設計不斷超越預期的產品。此次展出最新型的「皮帶式信號線（E-BELT）」，可取代工具機傳統的塑膠型履帶，減少70%以上的空間，更可運用於無人搬運車、機械手臂等設備。
此外，輕量化已是傳動產業的熱門話題，蓋茨工業開發新一代的「POLY CHAIN ADV（保力強碳纖維皮帶）」採用最新型的碳纖維技術，可取代傳統鍊條式，且無須潤滑、無延展性，不僅節約空間，更讓傳動設備更緊湊、更潔淨。目前包括Gogoro等電動機車，都採用蓋茨保力強碳纖維皮帶。來南館S2064攤位，見識有皮帶界「法拉利」之稱的蓋茨集團的威力。
台灣機車市場在4月份的領牌數出現了今年來首次的雙降現象，總計領牌數為5.22萬輛，年減10.13%，月減29.27%。雖然如此，累計前四月的領牌數仍有17.72萬輛，比去年同期成長了9.78%。業內人士認為，這次的雙降可能是市場降温的徵兆，但受到清明連假和工作日較短等因素影響，預計5月份的領牌數將與去年持平，全年市場預計維持在70萬輛左右。
在這個市場環境中，三陽機車表現亮眼，4月份的單月領牌數達到2萬輛，年增長13.45%，繼續坐穩銷售冠軍的寶座，並是少數仍保持正成長的品牌。三陽分析，4月份的銷售暫歇可能是因為第一季銷售超出預期，加上清明假期的工作日較少，導致單月領牌數出現雙降。對於5月份的展望，三陽預計學測放榜後將帶來年輕族群的購車需求，各車廠也會推出相應車款搶市，但報稅季節可能會影響家庭支出，預計單月領牌數將與去年持平。
三陽進一步表示，在多變的外在環境影響下，儘管第一季銷量表現優於預期，但由於經濟情勢仍然低迷，全年市場看法仍偏保守，預計全年銷售量將在70萬至73萬輛之間。
其他品牌方面，光陽4月份領牌數為1.39萬輛，年減23.43%，維持第二位；台灣山葉單月領牌數跌破萬輛，僅9,141輛，年減19.07%，位居第三。
在電動機車市場，Gogoro雖然4月份領牌數較去年同期衰退，但累計銷量於4月正式突破50萬輛，今年以來市占率逐月上升，4月份達到7.61%，顯示年初的降價策略成效顯著。Gogoro旗下車款銷售穩定，國民車款Gogoro VIVA蟬聯綠牌電動機車市場銷售冠軍，4月份銷量較去年同期成長超過110%。Gogoro Delight與Gogoro Premium車系今年銷量也相當穩定，預期接下來銷量將繼續成長，市占率也將持續擴大。
三陽4月機車銷量持續逆勢成長，單月領牌2萬輛、年增13.45％， 除連續第12個月坐穩機車銷售冠軍，亦是少數仍維持正成長的品牌。
不過，對於總體市場看法，三陽分析，在第一季銷售超出原先預期 後，4月可以看為是買氣暫歇，尤其4月又有清明假期使得工作天數較 少，因此致使單月領牌出現年減、月減的雙減低潮。
展望5月，三陽認為，學測陸續放榜後，將帶出一波年輕族群購車 需求，相信各車廠也會推出相對應的車款搶市，支撐整體銷售；但另 一方面，5月又進入報稅季節，恐也將影響家庭支出，初估單月領牌 應可與去年持平。
三陽進一步表示，隨著外在環境多變，都會進一步影響新車市場銷 售表現，儘管第一季市場銷量優於預期，但在經濟情勢仍然相對低迷 的情況下，全年看法仍傾向保守，雖較年初預期好，但推估全年仍將 只有70萬輛至73萬輛。
觀察其他品牌表現，光陽4月領牌數以1.39萬輛、年減23.43％，續 位居第二；台灣山葉單月領牌數跌破萬輛，僅9,141輛、年減19.07％ ，位居第三。
相較於傳統燃油機車，電動機車龍頭Gogoro雖4月領牌數同樣較去 年同期衰退，不過Gogoro表示，品牌在台累計銷量於4月正式突破50 萬輛，今年以來市占也逐月攀高，4月回到7.61％，顯示年初以來的 降價策略奏效。
Gogoro認為，旗下車款銷售穩定，國民車款Gogoro VIVA蟬聯綠牌 電動機車市場銷售冠軍，4月銷量較去年同期成長超過110％。Gogor o Delight與Gogoro Premium車系今年以來銷量也都相當穩定，預期 接下來銷量會繼續成長，占比也將持續擴大。
台灣智慧電動機車領軍品牌Gogoro與知名外送平台Uber Eats攜手，共同推動綠色交通新風潮！這次合作不僅是兩大品牌的全方位跨界合作，更是對永續發展的堅定承諾。Gogoro將其先進的智慧電動機車、Gogoro Network能源網路，以及GoShare移動共享服務與Uber Eats結合，為外送行業帶來前所未有的低碳解決方案。 活動中，Uber Eats的外送合作夥伴們將享有購車94折的專屬限量優惠，還有2,000元的獨家獎勵，讓外送行業的每一步都更加環保。此外，Gogoro Network的250萬用戶也能在每日騎乘與交換電池的過程中，獲得Uber Eats的專屬優惠，簡直就是「換電加碼送美食」！ Gogoro台灣總經理姜家煒表示，隨著全球都市進入淨零轉型的關鍵時刻，企業的責任重大。Gogoro與Uber Eats共同追求的永續願景，讓這次合作不僅是產業的創新，更是對社會責任的實踐。他期待兩者的合作能夠激發更多創新，推動綠色交通，讓零碳生活成為每個人的日常選擇。
Gogoro與Uber Eats宣布全方位跨界合作，整合智慧電動機車、Gogoro Network能源網路，以及GoShare移動共享服務，為Uber Eats外送合作夥伴，提供購車94折專屬限量優惠，以及2,000元專屬限量獎勵，以永續移動解決方案讓每一哩路的外送更友善環境。
此外，250萬Gogoro Network用戶也可藉由每日騎乘與交換電池，立即享有期間限定的專屬Uber Eats外送優惠。等於是「換電加碼送美食！」Gogoro與PBGN車主在每日指定時段於全台Super GoStation交換電池，可享Uber Eats 60元的優惠序號。活動詳細資訊可上活動官網：letsgogo.ro/3L4vQcx了解。
Gogoro台灣總經理姜家煒表示，全球都市正處於淨零轉型的轉折點，企業更是驅動變革的關鍵一環，Gogoro與Uber Eats秉持著一致的永續願景，結合日常移動與快商務需求，推動在外送業務中採用Gogoro的電池交換系統與智慧電動機車。他期待Gogoro的科技創新力與Uber Eats的產業影響力可以互相加乘，普及綠色交通與零碳生活。
Gogoro這個台灣創新品牌，不僅在台灣市場打下一片天地，現在更是加速衝刺海外市場，展現出強大的國際競爭力。近日，Gogoro與菲律賓的數位解決方案公司Globe集團旗下的917Ventures企業創投，以及菲律賓最大的企業集團Ayala，共同在菲律賓發表了Gogoro智慧電動機車和電池交換系統，預告將在第四季在馬尼拉開賣，正式進入菲律賓大眾市場。
這次Gogoro的海外拓點，不僅是品牌進軍大陸、印度、日本、印尼、韓國及以色列的延伸，更是Gogoro在海外第三個直接對市場銷售的國家。而與Gogoro過往的合作模式不同，這次在菲律賓的合作方Globe和Ayala分別是電信公司和房地產、銀行與能源集團，未來Gogoro在菲律賓的整車銷售將直接由台灣生產線製造出口。
除了新車上市，Gogoro與合作方還共同啟用了第一座換電站，並由Globe啟動了「Globe Employee Pilot Program（員工領航計畫）」，召募70位員工提前騎乘兩個月，為第四季的上市作準備。
Gogoro執行長陸學森表示，與Globe集團和Ayala集團的合作，是Gogoro推動都會轉型、提供永續移動解決方案的重要里程碑。陸學森強調，Gogoro將把台灣的成功經驗複製到當地市場，並透露台灣Gogoro車主已突破54萬人，累計電池交換數超過4.5億次，減少碳排放量逾6.27億公斤，這些數據都顯示了Gogoro在台灣的成功與影響力。
隨著Gogoro電動機車確定於菲律賓上市，其國際版圖已涵蓋大陸、 印度、日本、印尼、韓國及以色列，菲律賓更成為繼大陸、以色列後 ，Gogoro在海外第三個直接對市場銷售的國家。
不過，不同於Gogoro進軍大陸及以色列，主要皆透過與當地電動機 車廠合作，此次落地菲律賓的合作方Globe及Ayala，分別為電信公司 及房地產、銀行與能源集團，未來Gogoro在菲律賓的整車銷售將直接 由台灣生產線製造出口。
三方除共同宣布Gogoro新車將於第四季在菲律賓開賣之外，第一座 換電站也同步於24日在馬尼拉啟用。此外，合作方Globe也宣布啟動 「Globe Employee Pilot Program（員工領航計畫）」，將召募70位 Globe的員工，自5月起提前騎乘兩個月，為第四季的上市作準備。
Gogoro執行長陸學森表示，Gogoro與Globe集團和Ayala集團在菲律 賓的合作，是品牌推動都會轉型、提供永續移動解決方案的重要里程 碑，在Gogoro生態系導入菲律賓後，將致力於把台灣的成功經驗複製 到當地市場。
陸學森指出，台灣Gogoro車主已突破54萬人，在超過1.2萬個GoSt ation機櫃投放逾100萬顆智慧電池。累計電池交換數超過4.5億次， 平均每日電池交換40萬次，累計減少碳排放量逾6.27億公斤。
搶攻電力共享市場，Gogoro攜手創新能源服務及虛擬電廠龍頭Enel X，打造台灣電力新局勢！19日，義電智慧能源宣布，將與Gogoro合作，透過全台逾1,000個電池交換站點及2,500座機台，加入Enel X虛擬電廠，參與台電電力交易平台的電力輔助服務市場，開啟百億商機。
這項合作源自去年進行的前導測試計畫，成為全球首個整合虛擬電廠與電池交換能源網路的商業部署。Gogoro執行長陸學森表示，這將為台灣帶來創新的電力資源，並為公司帶來移動產業以外的全新營收來源。
陸學森解釋，Gogoro將協助整合可用電能回饋至電網中，當電網負載增加時，電池交換站將隨時接受調度，暫停充電或將智慧電池中的電力饋電至電網，不影響車主換電使用，達到更即時、有效的能源平衡管理。
目前，已部署500個電池交換站點、近1,300座電池交換機台參與台電電力交易平台輔助服務市場，並計劃今年中擴增至共1,000個站點、2,500座機台。台電總經理王耀庭表示，這是台電輔助服務提高電力使用效率的重要里程碑，期待更多企業加入，共同為台灣能源轉型貢獻力量。
【台灣新聞】智慧能源新紀元，Gogoro與Enel X攜手打造全台首個整合虛擬電廠與電池交換網絡
台灣智慧能源發展再下一城！知名電動機車品牌Gogoro與創新能源服務及虛擬電廠龍頭Enel X昨日（19日）共同宣布，將在台灣部署超過1,000個Gogoro Network電池交換站點，並將2,500座機台加入Enel X虛擬電廠，共同參與台電電力交易平台的電力輔助服務市場。這項創新技術將成為全球首個整合虛擬電廠與電池交換能源網絡的商業部署，預計將為台灣帶來更多創新電力資源。
Gogoro創辦人暨執行長陸學森表示，隨著智慧能源基礎建設的進步，與Enel X虛擬電廠的整合不僅為台灣帶來前所未有的電力資源創新，更代表著這項技術在全球商業化的突破。這項合作將為Gogoro帶來新的營收來源，同時也強化了台灣在智慧能源領域的領導地位。
此次合作，Gogoro Network的電池交換站將與Enel X虛擬電廠的技術相結合，形成一個即時、靈活的電力輔助服務系統。這不僅能夠提升電網的穩定性，還能夠為消費者提供更加便利的電能使用體驗。陸學森強調，Gogoro一直以來都在追求電動交通的未來，而此次與Enel X的合作正是這一理念落地的具體表現。
Enel X台灣總裁黃偉強則表示，Enel X很榮幸能夠與Gogoro這樣的領先企業合作，共同推動台灣智慧能源的發展。未來，他們將繼續與當地政府、企業及消費者合作，共同創造一個更加綠色、可持續的能源未來。
此次Gogoro與義電智慧能源的合作始於去年已進行的前導測試計畫 ，為全球首個整合虛擬電廠與電池交換能源網路的商業合作部署。G ogoro執行長陸學森表示，雙方合作將可為台灣帶來創新的電力資源 ，更是此項技術全球首度落地商轉，將可為公司帶來移動產業以外的 新營收來源。
陸學森說明，依據台灣的電網需求，Gogoro將協助整合可用電能回 饋至電網中。當電網的用電負載增加，電池交換站將可隨時接受調度 ，暫時停止充電、或將智慧電池中儲存的電力饋電至電網中，同時不 影響車主的換電使用，達到更即時、有效的能源平衡管理。根據Gog oro與義電規劃，這個月已部署500個電池交換站點、近1,300座電池 交換機台參與台電電力交易平台輔助服務市場，並計劃於今年中擴增 至共1,000個站點、2,500座機台。
台電總經理王耀庭表示，Gogoro與義電智慧能源的合作，是台電輔 助服務提高電力使用效率的重要里程碑。台電電力交易平台，允許像 Gogoro一樣的企業成為電力產銷者，協助推動城市穩定電網平衡與運 作，期許更多企業加入，共同為台灣能源轉型貢獻力量。
Gogoro 創辦人暨執行長陸學森表示，在邁入智慧能源基礎建設的新時代，透過整合Gogoro Network與Enel X虛擬電廠，為台灣帶來創新電力資源，更是此項技術全球首度落地商轉，並為該公司帶來新營收來源。
台灣電動機車大廠Gogoro再創佳績，拓展海外版圖！近日，Gogoro宣佈與印度大型美食外送平台Zomato以及印度科塔克馬辛德拉銀行子公司Kotak Mahindra Prime建立合作關係，這也是Gogoro繼新加坡市場後，短短兩週內與美食外送平台合作的第二個案例。Gogoro將為Zomato的外送夥伴提供優惠貸款，這是首見的跨金融、外送平台及電動機車業者的三方合作案。
Gogoro執行長陸學森表示，印度正處於電動化交通轉型的關鍵時刻，此次與Zomato和Kotak的合作，不僅有助於當地電動機車的發展，更顯示Gogoro Network的電池交換系統和電動機車的安全性已經得到充分認可。這次合作也讓Gogoro Network的電池交換系統和電動機車得到了金融公司的支持與認同。
Zomato是印度知名的美食訂餐、配送及餐廳訂位平台，擁有30萬名外送夥伴，也是唯一承諾遵守國際氣候組織全球交通載具電動化倡議（EV100）的美食外送服務商。Zomato承諾到2030年達成外送車隊完全電動化，因此，它選擇導入Gogoro的電動化移動解決方案，並率先使用Gogoro的電池交換系統和電動機車。
此外，Kotak Mahindra Prime是印度塔克馬辛德拉銀行的車輛租賃分公司，它將提供更便利的貸款條件，並充分利用Gogoro電動機車的安全功能，如百分之百用戶身分驗證和暫時鎖定電池交換功能，有效防止帳款拖欠和車輛偷竊。
這也是Gororo繼攜手food panda在新加坡展開電池交換系統試點計 畫後，短短不到兩周內，又一與美食外送平台業者合作拓展海外版圖 的案例。
Gogoro執行長陸學森表示，印度正處於電動化交通轉型重要階段， Gogoro此次與Zomato和Kotak合作，除有助當地電動機車發展，透過 此一合作案，更顯示Gogoro Network電池交換系統和電動機車的安全 性已得到充分驗證，並受金融公司的認同與支持。
Gogoro表示，Zomato旗下擁有30萬名外送夥伴，為印度美食訂餐、 配送及餐廳訂位平台，也是唯一承諾遵守國際氣候組織全球交通載具 電動化倡議（EV100）的美食外送服務商，承諾2030年達成外送車隊 完全電動化。為此，Zomato帶頭導入電動化移動解決方案，率先採用 Gogoro電池交換系統與電動機車。
Gogoro進一步說明，Kotak Mahindra Prime為印度塔克馬辛德拉銀 行的車輛租賃分公司，除提供更便利的貸款條件，並將充分運用Gog oro電動機車安全功能滿足營運管理，如百分之百用戶身分驗證，車 輛將很難被偷竊；以及暫時鎖定電池交換功能，有效遏止帳款拖欠。
這是繼去年新加坡陸路交通管理局（LTA）宣布授予Gogoro和C ＆ C進行電池交換系統沙盒試點計畫之後，雙方深入合作又一里程碑。 Gogoro表示，透過此次試點計畫可為日後商業化打下堅實基礎，未來 雙方也將持續擴大在新加坡或其他市場無論是車隊或電池交換站的應 用規模。
Gogoro積極進軍國際市場，目前在海外已介入包括新加坡、印度、 菲律賓、以色列及印尼，主要皆透過與當地合作夥伴共同搶市。以新 加坡為例，Gogoro和C ＆ C於去年9月宣布合作，並拿下新加坡陸路 交通管理局的電池交換系統沙盒試點計畫；C ＆ C隸屬於在東南亞擁 有領先市場事業的Jardine Cycle ＆ Carriage（JC＆ C）集團， 於當地擁有重要的汽車業務。
Gogoro表示，此次外送平台foodpanda加入合作陣容，將以Gogoro 智慧電動機車及電池交換系統展開試點計畫，滿足配送的最後一哩需 求。
Gogoro執行長陸學森指出，在台灣有逾26％機車外送使用Gogoro電 池交換系統。
平均來說，外送夥伴行駛里程是一般騎士的6倍以上，此次三方合 作，導入Gogoro電池交換系統和智慧電動機車技術，此項試點計畫為 C ＆ C透過租賃方案，為foodpanda提供由Gogoro 2組成的企業專屬 車隊，租賃方案包含電池交換服務與車輛維護。
士電2022年每股純益3.86元，創歷史新高，每股擬配發現金股利2元。 謝漢章指出，士電積極研發生產項各項智能化、數位化等綠能相關產品；同時跨入電動車市場，成功產銷EV用動力總成，包括二輪╱四輪以及off road特殊專用電動車輛的控制器與馬達。
擁三大優勢 吸引企業合作
他說，士電在電力相關統包工程有三大優勢，包括「零工安事故、提前完工、每項工程都得金質獎」，也讓不少太陽能等業者找上士電合作。以下是專訪紀要：
問：全球處於能源轉型的關鍵時刻，士電是重電老牌大廠，未來三至五年想要做到什麼地位及目標？
答：士電除持續深耕重電產業，近年啟動全面轉型計畫，成立100%子公司綠巨能，就是要成為從綠能建置到供電的一條龍業者。現在士電已不是過去幫別人抬轎的角色，除綠能統包工程，更提升到綠電的發電業者，並取得雲林台西逾130公頃土地，擬自建漁電共生160MW（百萬瓦），以及擬申請自建升壓站約300MW。
此外，因應全球ESG趨勢，加上士電有諸多外銷產品，歐美客戶皆要求淨零碳排規劃，因此士電在工廠屋頂自建太陽能電廠，並申請建置容量約5MW的儲能廠，把光、儲能效率提高，2030年可供應士電15%綠電，且優於政府要求標準。
問：士電切入太陽能及儲能領域的競爭優勢？
答：政府希望未來綠電比率達到六、七成以上，才能達到碳中和目標，許多國際汽車大廠宣告2030年後不生產油車，士電將扮演關鍵角色，不論是核能、火力到太陽能發電，士電都可供應電力設備的產品。士電過去僅是傳統設備供應商，約十年前開始幫台電做發電廠、變電所的設備及統包工程，累積諸多豐富經驗與電機工程整合能力，不論是團隊人才、專業技術都很優秀，工程屢次拿下金質獎。
士電在電力相關統包工程的三大優勢，即是「零工安事故、提前完工、每項工程都得金質獎」，因此有不少太陽能等業者找上士電，包括友達雲林口湖案場、三地能源台南七股建置太陽能漁電共生案場177MW儲能系統、承包全國最大的儲能案場，泓德能源台南柳營建置206MW儲能案場的統包工程，近期更取得桃園國際機場第三航站區資訊通訊系統工程案，士電已不僅進入綠能轉型及公共工程領域，還跨入資通訊工程領域。
問：許多老牌大廠跨入新能源領域，積極尋求策略夥伴，士電的想法如何？
答：士電與不少大廠合作，透過與三菱電機的技術合作，生產各類型變壓器，除國內市場外，還強攻美國及亞太市場。士電看好能源轉型商機，近期加碼投資泓德能源，就是看中泓德能源在綠能上設計多元豐富，且企圖心、商業模式夠強，像士電統包泓德能源台南柳營建置的漁電共生及儲能案場案，總容量可達206MW，是全台最大儲能案場。
研發新產品 搶智能化商機
泓德能源本來是士電的客戶，雙方往來多年，已有很好默契，未來在開拓充電樁等都是很好的策略夥伴，而士電有產品優勢，泓德能源有商業模式的設計，透過策略合作可發揮綜效，布局擴大。目前士電與關係企業加總持有泓德能源7.5%股權，總投資額逾7億元，是第二大股東。
問：士電近期有沒有新的投資案？是否還會開拓新產品事業？
答：士電一直積極研發生產各項智能化、數位化等綠能相關產品，新產品也不斷更新，著墨在高效率、小型化、智能化、數位化，特別是結合各種電力設備智能化的控制盤，能夠達到產品在應用上的使用，利用監視盤可早期預防與維護產品。
這些也是因應綠能時代的需要，產品不斷升級更新，藉此也可達到節能減碳效果，且更省電，還能降低成本，甚至效率提高三成。此外，投入小型化產品研發並推動國際認證，也讓士電更具海外市場競爭力。
電動車市場方面，已產銷EV用動力總成，包括二輪╱四輪及off road特殊專用電動車輛的控制器與馬達，並生產充電樁。二輪車從早期幫Gogoro代工，到三陽、光陽、中華汽車；外銷方面為越南VinFast等，off road特殊車輛領域，包括ATV、水上摩托車、沙灘車、雪橇等電動車。四輪主要是針對中華汽車物流車，未來也要爭取TOYOTA的電動物流車。
士電掌握電動車產業趨勢，加速徹底轉型，且與起而行綠能、和泰集團成立充壩公司，為充電營運系統提供解決方案（CPO）。
Gogoro台灣總經理姜家煒表示，品牌啟動此一社區店布局後，以每 日一店的速度在全台七縣市布建40個據點，預計今年底達150家，若 加上既有的141間門市，屆時全台品牌服務據點將翻倍至近300個。
據了解，Gogoro首批40家社區店業主有三大來源，除由原本的特約 推廣站轉換，另有他牌機車行轉換及新開店。
姜家煒表示，Gogoro邀請加盟夥伴、傳統機車行二代及白手起家的 老闆加入社區店行列，此外，為鼓勵自家技師創業，更推出「職人創 業計畫」，除協助取得超低利貸款，更贊助開店所需資金最高達50％ 。
姜家煒表示，過去10年台灣電動機車市占率從不到1％成長至去年 12％，運具電動化趨勢已很明確，Gogoro多年來也積極擴大通路服務 版圖，自2015年揭幕首家直營門市「全球體驗中心」，2018年再開放 授權加盟模式，2021年更以「特約推廣站」協助推動傳統機車行轉型 。
姜家煒指出，接下來要讓電動機車市占擴大至16％以上、進入主流 消費市場，關鍵就是要創造讓車主更有感的服務
因此今年通路布局重點將是全面升級通路體驗，拉近與客人的距離 ，把隨到隨修的電車行直接開到鄰里樓下，提供更即時的維修保養服 務。
Gogoro此次推出的社區店，除更深入在地生活圈之外，姜家煒表示 ，主要還將做到隨到隨修、油電雙修及每間店至少兩個維修工位的三 大要求。
此外，為更貼近車主，更祭出雨天免費拿雨衣及維修提供GoShare 代步騎乘金補助等，另在社區店型購車，上午下單，最快下午就可拿 車，絕對要讓服務有感提升。
在此同時，隨著疫後全球供應鏈趨於平穩，Gogoro決定率先進行策略性調降車價，直接回饋消費者，陸續啟動年度銷售冠軍Gogoro VIVA MIX、升級版全新Gogoro Premium的降價回饋，涵蓋Gogoro Delight與Gogoro VIVA XL全車系，降幅最高可達7,180元，相當超值。
看準Z世代渴望彰顯自我的特性，Gogoro首度將有感的「客製化刻字體驗」融入車身設計，前200名入手全新Gogoro Delight「本色黑」的車主，即可免費享受使用Gogoro特別開發的專屬字型，在訂車時隨心混搭英文字母、數字或符號，將獨特印記刻到自己愛車之上，增添創作樂趣與個人品味。即使一般消費者也可以隨時上Gogoro官網試玩客製化刻字。
Gogoro Delight自2022年7月上市以來，憑藉著貼心細膩設計與舒適騎乘體驗，獲得青睞的車主中有高達75.5%是女性消費者，比例高居Gogoro全車系之冠。Gogoro為進一步致敬女性的豐富樣貌與灑脫魅力，決定加碼推出「本色黑」限定款。
在亮黑後照鏡、燻黑尾燈與方向燈、鋁合金輪圈、後扶手及飛旋踏板等「本色黑」套件合力打造純黑美學下，全新Gogoro Delight「本色黑」將滿載著貼心細節與升級配備，伴隨個性車主們俐落出發。
為迎接全新Gogoro Delight「本色黑」上市，Gogoro全台門市即日起為賞車試騎的消費者送出質感好禮。特別是，前200名購車可再享額外客製化贈禮。
賞車禮：只要前往Gogoro全台門市賞車並使用「Dare to Delight」濾鏡拍照，設定公開上傳至個人FB、IG或IG Story 分享並標註@gogoro_taiwan及#GogoroDelight #TheNewBlack #新黑名單，就送限量「The New Black個性語錄貼紙組」。
試騎禮：3月底前至Gogoro全台門市試騎任一車款，即贈限量「AVEDA明星頭皮養護組」。
交車禮：前200名全新Gogoro Delight「本色黑」車主除獨享車身客製化刻字服務外，可再獲贈獨家「Gogoro x AVEDA沙龍級旅行組」，持「MY BLACK化妝包」至指定Gogoro活動門市，還能加碼燙印專屬姓名。
此外，不只多款熱銷車款售價調降，Gogoro與zingala銀角零卡也合作祭出多項購車豪禮。凡7月底前在全台門市購買Gogoro全車系車款，即享有36期0利率優惠方案，還能月月抽亞洲各國機票、iPhone 14 Pro、5000點Gogoro Smart Points，另有機會獲得Tesla Model Y及Apple產品大禮包。
至於搭配政府汰舊換新補助方案購車，現在入手最高可享29,300元電動機車補助。桃園市民符合設籍一年以上，18歲以上、30歲以下，或育有同設籍桃園市的6歲(含)以下幼兒條件者，可加碼再享原車價95折優惠；兩項條件都符合者，補助最高可達38,680元。
電動機車搶攻市場，遭遇到傳統燃油機車全台數千個經銷據點的激烈競爭，Gogoro採取社區店方式前進社區展店，還首度在全台鄰里廣設免預約的電車行，做到「你家巷口，隨到隨修」，以維修強化的方式，要與光陽、三陽等機車大廠分庭抗禮。
Gogoro台灣總經理姜家煒表示，台灣電動機車市占率從不到1%已成長到12%，運具電動化趨勢已經很明確。要讓電動機車進入主流消費市場，關鍵就是創造有感的服務，讓民眾覺得方便、貼心。
Gogoro社區店要快速擴展，除向傳統機車行招手，也開放員工技師爭取，包括加盟夥伴、傳統機車行二代、白手起家的老闆加入社區店行列，更推出「職人創業計畫」，協助原廠優秀技師圓夢做頭家，最多贊助50%的開店資金。
依據Gogoro的作法，傳統機車行甚至50萬元就可以轉身成為Gogoro的社區店，同時維修燃油機車與電動機車，此舉可以快速解決目前維修量能緊張的問題，同時吸引更多客層加入電機車的行列。
Gogoro指出，電動機車邁入大眾市場之際，要進一步成長就要積極擴展全台據點。Gogoro在2023年的通路布局策略，以「打造有感服務」為目標，重磅推出全新店型 「Gogoro 社區店」，首度在全台鄰里廣設免預約的電車行，在離車主最近的地方，提供最專業的服務，做到「你家巷口，隨到隨修」，讓電動機車體驗更親民便利。
Gogoro首家直營門市「全球體驗中心」2015年成立，2018年開放授權加盟模式，2021年以「特約推廣站」協助推動傳統機車行轉型。
Gogoro指出，Gogoro Delight推出後，無論是外觀設計、車身尺寸 輕巧，或其成舒適度，都受到許多女性車主青睞，以女性車主占比高 達76％，顯見此定位策略成功吸引目標族群購買。
此次搭配Gogoro Delight本色黑上市，Gogoro表示，主要延續不同 風貌及個性的女性車主，品牌首度領先業界將「客製化刻字體驗」融 入車身設計，使用特別開發的專屬字型，於訂車時車主可混搭英文字 母、數字或符號，將獨特印記刻到車上，增添專屬識別。前200名入 手全新 Gogoro Delight本色黑的車主可免費刻印。
此外，Gogoro也推出限期優惠促銷，與zingala銀角零卡合作祭出 多項購車優惠，包括即日起至7月31日，於全台門市購買Gogoro全車 系車款享有36期0 利率優惠方案，還能月月抽亞洲各國機票、iPhon e 14 Pro、5000點Gogoro Smart Points，另有機會獲得Tesla Mode l Y及Apple產品大禮包。
除Gogoro的促銷優惠，Gogoro表示，購買電動機車搭配目前政府汰 舊換新補助方案，最高可享29,300元補助。以桃園市民符合設籍一年 以上，18歲以上、30歲以下，或育有同設籍桃園市之6歲以下幼兒條 件者，加碼再享原車價95折優惠；兩項條件都符合者，補助最高更可 達38,680元。
Gogoro表示，這波降價主要著眼於全球零件供應及價格皆回穩，進 入2023年，隨著疫情趨緩、全球供應鏈逐步平穩，因此決定領現國內 車廠，進行策略性調降車價，將供應鏈降低成本直接回饋給消費者。 Gogoro進一步說明，相較疫情嚴重期間、供貨不穩，品牌電動機車光 其中一個零件漲幅就高達4倍，目前則已經恢復到最高價的約7成。
Gogoro這三波策略性降價，由去年度銷售冠軍Gogoro VIVA MIX展 開，其中VIVA MIX BELT車款降價3,000元、VIVA MIX KEYLESS ＆B ASIC則調降2,000元；第二波由搭載「SSmartcore智駕電控核心」的 全新Gogoro Premium接續降價，配備大幅升級，但售價反降至86,80 0元，相較Gogoro 2 Premium直接降低2,180元。
隨著前兩波降價成功推升買氣，使得Gogoro在2月領牌較1月翻倍成 長，由1月的1,647輛成長至2月的3,350輛，市占率提升至5.5％，也 再激勵Gogoro繼續擴大至第三波降價，包括Gogoro Delight與Gogor o VIVA XL車系全面降價，最高降幅超過7,000元。
Gogoro指出，以品牌在2月領牌數倍增來看，其中第一波調降的Go goro VIVA MIX銷量占全車系超過4成，明顯可看出品牌有感降價後， 車主反應熱烈。Gogoro表示，今年第一季品牌累計已有11個熱門車型 調降售價，希望透過這樣的價格調整策略，加上各縣市政府補助陸續 到位，降低消費者入手電動機車，帶動台灣今年整體機車市場表現。
