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經緯航太科技（8495）近期宣布了一個令人振奮的消息，公司與國防部海軍司令部後勤處成功簽署了PA12355P014PE「陸用型監偵無人機」軍品採購契約。這個契約的簽署標誌著經緯航太科技在國防科技領域的又一次重大突破。根據公告，這款軍用商規陸用型監偵無人機（原型機）已經通過了包括文件審查、目視檢查、性能與飛試驗證等六大項、59小項的嚴格驗測，完全符合海軍的戰術需求。

為了滿足海軍的需求，經緯航太科技已經規劃在10月底進行相關教育訓練，確保海軍操作人員能夠迅速掌握這款無人機的操作技巧。值得一提的是，國防部規劃自明年起將分年籌獲多款軍用商規無人機，總需求數達3,221架，總經費高達56.88億元。其中，「陸用監偵型無人機」的籌獲計劃將從民國113至117年度間進行。

根據政府採購公報網站的資訊，陸軍採購微型無人機原型機的標案中，中光電智能機器人公司、雷虎科技以及經緯航太科技均獲得標案。而海軍的「陸用型」無人機則由長榮航太科技和經緯航太科技共同得標。這一結果再次證明了經緯航太科技在無人機領域的技術實力和市場競爭力。

除了在國防科技領域的進展外，經緯航太科技也關注公司自身的發展。9月22日，公司董事會通過現金增資發行普通股1.5萬張的決議，並已獲得金管會的核准。每股溢價發行價為38元，預計將募集到5.7億元的資金，這將為公司的發展提供強有力的資金支持。

經緯航（8495）17日公告指出，公司與國防部海軍司令部後勤處簽 訂的PA12355P014PE「陸用型監偵無人機」軍品採購契約規定，「軍 用商規陸用型監偵無人機」（原型機）已於17日全數完成文件審查、 目視檢查、性能與飛試驗證等共計六大項、59小項等驗測科目，符合 海軍戰術需求。經緯航已規劃於10月底，持續對海軍辦理相關教育訓 練。

據悉，國防部規劃自明年起分年籌獲「監偵型無人機」、「微型無 人機」、「目獲型無人機」、「陸用監偵型無人機」及「艦載型監偵 無人機」等五款軍用商規無人機，總需求數為3,221架，總經費56.8 8億元，除「陸用監偵型無人機」規劃於民國113至117年度間籌獲外 ，其餘四款辦理期程均為113至114年度，另規劃採購26套無人機反制 系統。

根據政府採購公報網站披露，陸軍採購「微型」無人機原型機的標 案，分別由中光電智能機器人公司、雷虎科技、經緯航太科技分別得 標；海軍的「陸用型」無人機，則分別由長榮航太科技及經緯航太科 技得標。

此外，經緯航於9月22日董事會決議通過現金增資發行普通股1.5萬 張，金管會已經於10月11日核准在案，17日公告每股溢價發行38元， 預計將可募集5.7億元的資金。

經緯航太（8495）發布「軍用商規」微型無人機種的2架原型機完 成驗測，包括完成文件審查、目視檢查、飛試驗證共計10大項、55小 項等驗測科目，順利通過陸軍完整驗收測試，建立台灣數十家廠商的 無人機產業供應鏈，軍用商規無人機明年量產後，將推廣到更多的域 應用，瞄準全球無人機市場供應鏈「去中國化」商機。

經緯董事長羅正方表示，經緯的軍用微型無人機，也帶動台灣超過 數十家的供應鏈廠商，加入無人機合作陣容，包括聯手成功大學馬達 中心，結合中鋼矽鋼片、大亞特規漆包銅線、東元的製造能量，成功 在半年內連續開發出三代的微型國產馬達，做為無人機的動力。

另經緯微型無人機所使用的電池模組，就是使用台泥集團能元科技 的國產電池芯，並配合不同國內電池封裝廠商，進行各種組合測試， 最終自行開發出具備快速充電、智慧電源管理、與智能放電的本土無 人機電池組。

羅正方強調，國內在微型無人機需求上，除國防部防衛需求外，在 交通部智慧巡檢應用、警政署與消防署監視與偵防安全應用，及各部 會在關鍵設施與管轄執掌內的資產巡檢、國土保安、緊急應變、紀錄 勘查及證據保全等，仍有廣大市場需求。

羅正方表示，國內無人機過去著重中型商用機發展，但隨著全球市 場因地緣政治板塊變動，所有民主自由國家，啟動禁用中國製產品， 在小型與微型無人機市場，已出現「排除大疆（中國大陸無人機大廠 ）」狀態。

經緯此次這款陸軍所需微型無人機，屬於2公斤級以下，瞄準取代 大疆與其同級產品，這對台灣無人機搶占全球商機，極具深遠影響。

台灣知名無人機製造商經緯航太科技（8495）近日宣布，將於董事會決議辦理現金增資發行新股。根據22日的董事會決議，公司將發行1,500萬股新股，每股發行價格暫定為38元，預計可募集5.7億元資金。這筆資金將用於充實營運資金和改善財務結構。此外，公司還將保留15%的新股總額，共計225萬股，供員工認購，餘下的85%將由原股東按持股比例認購。

無人機大廠經緯航（8495）董事會22日決議辦理現金增資發行新股 1,500萬股，每股發行價格暫訂38元，預計募集5.7億元，實際發行價 格與募集金額俟主管機關申報生效後，開始募資。

經緯航此次現增發行新股，將保留發行新股總額15％、共計225萬 股，給予員工認購，其餘增資發行股數的85％、共計1,275萬股，由 原股東按持有股份比例計算認購之。

經緯航指出，此次增資資金用途，主要以充實營運資金、改善財務 結構為主。此次現金增資案，經呈報主管機關申報生效後，授權董事 長訂定認股基準日、增資基準日，及辦理此次現金增資發行新股的相 關作業事宜。

台灣本土登革熱疫情持續發燒，不過我們有了一個新幫手！國家衛生研究院攜手經緯航太（8495）帶來一項新科技，就是要對抗這可怕的病毒。他們研發了一種改裝的無人載具，這玩意兒可以快速尋找病媒蚊的孳生源，再配合精準投藥，幫助我們台灣南部正在打這場登革熱防治戰。這項研究成果在6月已經發表在國際期刊上，引起了很多媒體的關注呢！ 記得去年國衛院的「國家蚊媒傳染病防治研究中心」和經緯航太合作，用這個無人車巡檢高雄的下水道，結果發現了20%的下水道都有斑蚊的各個階段，從卵到成蚊都有。於是，他們就立刻動手，用殺蟲劑和高溫水槍精準噴灑，結果病媒蚊密度從0.62降到0.19，看起來還滿有效的。 在「城市防疫新科技」發表會上，國衛院表示，登革熱是一種很普遍的傳染病，每年有超過3.9億人感染，台灣南部今年也遇到了很大的挑戰。為了加速消滅病媒蚊，幫助我們控制疫情，這些新科技真是來得正是時候。 經緯航太的董事長羅正方說，這個無人車可以安全巡檢下水道，還可以隨時附掛各種設備。未來他們希望無人車能夠帶著噴灑系統，再結合AI技術，自動判斷病媒蚊的位置，讓防治工作更加高效。而且，他們的無人機已經在南部一些地區投入使用，能夠找到那些地面難以發現的孳生源，還能直接投擲藥物進行防治，真是太厲害了！

台灣本土登革熱疫情持續發燒，國家衛生研究院18日攜手經緯航太 （8495）發表「城市防疫新科技，精準打擊隱性孳生源」研究成果， 證實運用改裝的無人載具，有利快速找到病媒蚊孳生源，再搭配精準 投藥，可有效協助目前台灣南部盛行的登革熱防治作業，相關成果今 年6月發表在國際期刊上，引起國際媒體爭相報導。

國衛院「國家蚊媒傳染病防治研究中心」2018年攜手經緯航太，利 用改裝的無人車，巡檢高雄的下水道，結果在2成的下水道都發現斑 蚊的卵、孑孓、蛹或成蚊，隨即搭配殺蟲劑或高溫水槍，精準噴灑這 些陽性溝渠，有效讓病媒蚊密度指數從0.62下降到0.19。

國衛院18日在「城市防疫新科技」發表會上指出，登革熱是以斑蚊 為媒介的傳染病，每年平均有3.9億人感染，台灣南部的疫情也在今 年遇上嚴峻的挑戰，造成登革熱疫情往中北部城市蔓延，如何加速消 滅病媒蚊孳生源的速度，幫助目前疫情的控制是刻不容緩的事。

經緯航太董事長羅正方指出，無人車可協助巡檢下水道安全，且近 年相關技術持續發展，下水道機器人不僅防水、可調整高度，且可附 掛各樣設備；未來盼可攜帶噴灑系統，並結合AI發展影像系統自動判 斷病媒蚊技術，提升防治效率。

羅正方強調，航空無人機已在南部部分地區投入病媒蚊防治作業， 找出天溝、空屋頂樓水塔等在地面難以發現的孳生源，並可直接投擲 藥物進行防治。

台灣無人機產業再創高峰，<經緯航太科技>領軍前行！近期，美方積極強化無人機相關載具戰力，台灣各產家如長榮航太、雷虎、經緯、中光電等，以及漢翔新一代戰機規劃，均展現出強大實力，將成為國際無人機市場的重要生產基地。無人機國家隊的台灣隊長雷虎科技，已率先獲得認可，預計將帶領台灣業者與美方攜手，共同打造完整的供應鏈。 本周舉辦的「國際航太暨國防工業展」中，無人機成為台美合作的重點。雷虎科技低調公告獲得SGS頒發ISO 27001資訊安全管理系統證書，這是打入美方軍工產業的關鍵一步。供應鏈消息指出，台灣產家將在10月的美國軍工展上展示無人載具殺手級應用，預計將進一步釋出合作計劃。 在軍工展前，美方參訪了無人機大廠並參觀了海鯊號無人艇Seashark 400原型機，該艇也將在展中亮相。雷虎科技參加台北航太展，帶來了海鯊號無人艇，以及一款軍用商規微型無人機型機，這款無人機已通過各項檢查，預計年底參加競標。此外，雷虎科技研發的大型軍民通用無人直升機T-400也將首次亮相，進軍全球國防軍工產業。

「國機國造」政策，成為台灣航太產業重要「金脈」，繼高教機－ 勇鷹號將於2026年完成66架交機後，初級教練機研製案，也成為航太 、軍工業引頸企盼的龐大商機，漢翔志在必得。

國防部證實，2024年度軍事投資預算（含特別預算）共計2,249億 元，依籌獲方式，國內產製1,291億元，且未來所需經費還會逐年編 列，可望帶動國內航太與軍工業的發展，其中高教機及初教機，已經 朝國產化方向發展。

據悉，空軍1985年引進49架美製的初教機（T-34C），由於機齡長 達38年，將於2033年起陸續屆期除役，空軍有意委請中科院執行新式 「初教機」研製案，做為T-34C除役銜接機種。漢翔透露有意爭取初 教機研製案，但也強調目前軍方相關單位仍然在研議中。

值得一提的是，俄烏戰爭中無人機爆紅，使得無人載具系統成為今 年台北航太國防展亮點之一，包括經緯航太、中光電、雷虎科等國內 無人機業者都參展。

經緯航太表示，將秀出與法國合作的「CK50-T軍民兩用長滯空無人 機」、與中科院合作的「銳鳶II」中大型無人機。經緯航太指出，銳 鳶II型預期今年底完成試量產與測試驗證，最快明年開始量產。

雷虎科將會展出「無人直升機T-400」，不僅通過經濟部「軍民通 用無人機能量籌件計畫」審議，採用碳纖維及鋁材輕量化結構，可搭 載相位陣列雷達以及高倍率雙光攝影機，具備「群飛通訊」功能，目 標進軍全球軍工產業。

美方積極強化無人機相關載具戰力，台鏈各擁利基，長榮航太、雷虎、經緯、中光電等，還有漢翔新一代戰機規劃，台灣將扮演關鍵零組件乃至整機生產代工基地。

據悉，上述各產家在無人機規劃、生產上均已來到最後一哩路，目前由雷虎率先獲得認可，成為無人機國家隊的台灣隊長，後續也可望帶領台鏈業者與美方攜手，共同打造相關供應鏈。

本周登場的「國際航太暨國防工業展」以航太、無人機、太空等領域應用科技為重點，其中，無人機為台美合作聚焦所在。近期，雷虎科技近期低調公告，獲SGS頒發ISO 27001資訊安全管理系統證書，而據專家說，這是我方打入美方軍工產業鏈的門票。

供應鏈透露，軍工展前台鏈向美方展示無人載具殺手級應用，預期在10月的美國軍工展可望進一步釋出合作規劃。據悉，美方在本周軍工展前參訪無人機大廠並參觀海鯊號無人艇Seashark 400原型機，這艘無人艇也將在展中亮相。

據了解，雷虎此次參加台北航太展，除了海鯊號無人艇之外，最受矚目的焦點是軍用商規微型無人機型機，這款無人機稍早已通過書面審查、目視檢查及性能測試，成為第一家取得合格資格的廠商，預計年底參加競標。另外，雷虎科技研發的大型軍民通用無人直升機T-400，也將首度亮相，藉此進軍全球國防軍工產業。

台灣航太產業盛事即將登場！2023台北國際航太暨國防工業展（台北航太國防展）將於9月14日至16日在南港展覽1館盛大舉辦。這場盛會不僅吸引國防部、航太公會、太空中心等官方單位參與，還有如Lockheed Martin、Northrop Grumman等國際知名大廠的加入，讓人期待不已。 本次展覽以「轉型、創新、結盟」為三大亮點，規劃了「國防工業設備與技術區」、「航太工業設備與技術區」等八大展區，全面展示航太與國防產業的最新動態。在國防館中，我們可以看到永亮、承賱等公司展出的特勤裝備，以及全球動力、柏煇等展示的軍警訓練裝置。 航太工業方面，漢翔、敏鈞等業界龍頭將帶來機體及周邊硬體，展現台灣在航太製造上的實力。而台灣摩迪高工、利安科技、長榮航太等也將參展，為觀眾帶來更多精彩內容。 在太空產業區，我們可以看到陽明交通大學自主研發製造運載火箭的成果，以及捷揚航電、鐳洋科技等公司積極打入國際市場的努力。無人載具系統區則有亞洲無人機AI創新應用研發中心、經緯航太、雷虎科技等知名企業展出，其中還包括國人自行研發的「T-400大型尖端長程無人直升機」。 此外，展覽期間還會有多元精采的周邊活動，想要參加的民眾可以至官網預先登記。更多詳細資訊，請至官網（www.tadte.com.tw/zh-tw/index.html）查詢。

外貿協會主辦的「2023台北國際航太暨國防工業展（台北航太國防 展）」，將於9月14日至16日在南港展覽1館盛大舉辦，國防部、航太 公會、太空中心、亞創中心及玩具槍協會等以專館參與。國際知名大 廠如Lockheed Martin、Northrop Grumman、BAE和L3Harris等也報名 參展，美國在台協會及捷克籌組國家館展出。

本屆展覽串聯國防、航太、太空、無人機及玩具槍五大產業，並且 依此規劃「國防工業設備與技術區」、「航太工業設備與技術區」、 「太空科技產業區」、「無人系統」、「載具及智慧應用產品區」等 八大展區，於展覽呈現航太國防產業「轉型、創新、結盟」三大新亮 點。

國防館預計展出國機國造等研發成果，以代理銷售軍事領域器材的 永亮及承賱，將展出特勤用等裝備；全球動力及柏煇將展示所研發之 軍警訓練裝置。航太工業方面，漢翔及敏鈞等產業龍頭將展示機體及 周邊硬體來呈現雄厚製造實力；台灣摩迪高工、利安科技及長榮航太 等也將參與展出。

太空產業方面，太空中心也匯聚產官學領域共40家廠商共襄盛舉， 其中包括：自主研發製造運載火箭的陽明交通大學及積極打入國際太 空產業鏈的捷揚航電、鐳洋科技等。無人載具系統迎來亞洲無人機A I創新應用研發中心及經緯航太、雷虎科技及中光電等知名業者，可 在展覽中一睹「銳鳶二型無人機」，和國人自行研發的「T-400大型 尖端長程無人直升機」。

展覽期間亦可參與多元精采的周邊活動，可至官網預先登記，更多 資訊請至官網（www.tadte.com.tw/zh-tw/index.html）查 詢。

聯華（1229）神通集團苗家積極投入「創新產業」，其中，軍用無人機成為重點之一，旗下神通資訊科技也已獲選無人機國家隊，目前偵查型原型機可望順利送驗，且包括整機與電池等零組件自製率已達95%，備受期待。

據外媒報導，25家美國國防工業承包商將在5月派員訪問台灣，討論聯合生產無人機與彈藥的相關事宜，代表團也預計晉見蔡總統。消息指出，美方此行旨在「促進台美國防工業的合作」，針對台灣有興趣的彈藥與無人機，美國代表團將找機會提供先進技術，並與台灣業者聯合開發無人機。

台灣無人機分為「軍用軍規」與「軍用商規」，其中軍用軍規是中科院主導，軍用商規則由經濟部負責，遴選國內九家廠商組國家隊，成員包括雷虎科技、經緯航太、中光電、長榮航太等，預期將與美國組成無人機國際戰隊。無人機成為航空領域核心產業，未來三年產值粗估超越600億元。

經濟部去年12月21日公布主導五款「軍用商規」無人機開發案的九家無人機國家隊廠商，其中聯華神通集團旗下的神通資訊科技，在偵查型無人機項目獲選。而依據標書規定，得標廠商須在7月底前繳交原型機進行測試，通過後將獲得國防部正式採購合約。

神通資訊科技協理武俊麟表示，可垂直起降的無人機樣品機，現在已有雛形大概，可望順利送交測試，同時在控制系統、電池、結構件等零組件部分，還擁有95%的國內自製率，未來還希望能夠持續提高自製產品的部分。

去年，經濟部所遴選出國內九家無人機廠商，成立「無人機國家隊」，要負責艦載監偵、陸用監偵、目獲型、監偵型與微型五種無人機研發製造。

業者表示，去年包括神通資科、雷虎、中光電、長榮航太等多家廠商獲得經濟部遴選通過，可望是美國國防訪問團來台的首要拜訪對象，預期將與美國組成無人機國際戰隊，將讓台美軍事合作更加緊密。

背光模組廠中光電（5371）公布去年股利分派案，每股將配發3.5 元現金股利，以資本公積發放1元現金，合計每股擬配發4.5元現金， 寫下歷史新高紀錄，若以21日收盤價67.4元計算，現金殖利率達6.7 ％。

中光電2022年全年合併營收為497.83億元，和前一年相當，毛利率 為19％，營業利益21.51億元、年成長30.6％，稅後純益為23.59億元 ，年成長16.1％，每股純益為6.03元，每股純益寫下近年來的高點。

中光電過去幾年都維持高股息政策，今年雖然因為投資越南二廠， 全年資本支出仍高達20億元，不過公司手上現金水位高，仍大方配息 ，每股將配發3.5元現金股利，並且以資本公積發放1元現金，合計每 股擬配發4.5元現金，寫下歷史新高紀錄。

經濟部為強化國內無人機產業系統整合能力、建立符合軍事戰略需 求的無人機技術與產品，將針對通過遴選的廠商提供研發補助資源， 開發三類五款軍用商規無人機產品的系統模組及關鍵技術，21日也與 七家業者完成聯合簽約，並宣示軍用商規無人機正式投入設計開發階 段。符合研發補助簽約資格廠商包括智飛科技、經緯航太、長榮航太 、神通資訊科技、自強工程、中光電旗下中光電智能機器人、富蘭登 科技等七家業者。

經濟部說明，為配合國防部原型機開發期程，已在2023年1月6日公 告「A+企業創新研發淬鍊計畫—軍用商規無人機發展計畫」受理優選 廠商申請，將輔導優選廠商協助其合作業者，共同開發軍用商規無人 機產品的系統模組，包含電池模組、飛控模組、電推模組、應用功能 模組、航電與通訊模組等，以及關鍵技術。

中光電智能機器人分成無人機和戶外物流兩部分，無人機以ODM生 意為主，主要在北美地區，去年少量量產、今年會放量。在台灣這邊 還有軍用部分，合作產品設計開發。

地緣政治緊張及國產化趨勢，帶動台灣軍工股走紅！大型軍工股漢 翔（2634）研製勇鷹號高教機，今年放量將交機17架，已超過前二年 總和；亞航（2630）今年再增陸軍「TH-67直升機策略性機隊商維案 」新約，業績大進補。

小型軍工股雷虎（8033）、經緯航太（8495）也因無人機走紅，營 運受惠。

空軍採購新式高教機勇鷹號66架，預算達686.4億元，今年起至20 25年將進入交機高峰期，漢翔今年預定共交機17架，強調會如期如質 完成。漢翔還鎖定初教機及下一代戰機關鍵系統件合作機會，大啖國 防自主商機。

軍機及民機維修廠亞航今年的軍機維修業務包括陸軍「TH-67直升 機策略性機隊商維案」新約、空軍「二指部軍工廠委託民間經營案」 續約、空軍「B-1900型機氣象雷達構改案」，及UH-60M旋翼片能籌案 等。

經濟部公布軍用商規無人機系統整合主導廠商中，「目獲型無人機 」主導廠商為神通資訊科技、自強工程顧問，「微型無人機」為雷虎 、經緯航太、中光電智能機器人公司，「艦載型監偵無人機」為富蘭 登科技、智飛科技，陸用型監偵無人機則有長榮航太（2645）、經緯 航太，「監偵型無人機」由神通資訊科技、中光電智能機器人公司、 佳世達等三家主導。

雷虎表示，公司最近與邑錡（7402）合作後，將研發美軍軍規無人 機雙感光航拍相機及雲台系統，優先用於現有與中華電信合作機動式 防救災行動通訊平台建置、行政院主導「軍用商規無人機系統整合主 導廠商（微型無人機）」及經濟部審議通過「軍民通用無人機能量籌 件計畫」尖端大型長程T-400無人直升機的需要，未來推廣行銷至全 球巿場。

經緯申請經濟部「A+企業創新研發淬鍊計畫」補助開發「陸用型監 偵無人機與微型無人機」兩款軍用商規無人機案，已獲工業局審查通 過，另經緯取得與陸軍後勤指揮部「微型無人機（原型機）TD12002 P074PE」採購案，業績前景看多。

航太國家隊成形，軍工產業起飛。百億軍用航太標案持續釋出，經濟部公告「軍用商規無人機系統整合主導廠商」名單後，長榮航太昨（2）日取得「陸用型監偵無人機原型機」標案，第3季交首架，明年初全力爭取量產機型。

根據經濟部公告的「軍用商規無人機系統整合主導廠商」名單，長榮航旗下小金雞長榮航太、雷虎科技、經緯航太、中光電等科技廠商均入列，揭示軍事航太國家隊編隊完成。業內人士說，國家初階段發展無人機預算約當投入500億元，後續在無人機航太能力整備完成後，會再追加擴編額度。

此外，除了無人機，近期國防部積極與民間企業合作，投入軍艦、戰機等領域相關設備、組件的開發與製造，台灣軍工產業進入「陸海空聯合」的大時代，業內保守估計，未來五年，軍工產業市場產值上看兆元。

雷虎科技在取得經濟部、國防部無人機訂單後，昨日又宣布打入美軍無人機供應鏈，開發航拍偵蒐系統，而軍工股包括雷虎在內，還有長榮航太、經緯航太、龍德造船、漢翔、榮剛、精鋼等，全面朝向全球軍工市場邁進。

長榮航太奪得經濟部陸用型監偵無人機原型機標案，據了解，此次標案額度約96架，第3季將會決議量產廠商；而此次陸用型監偵無人機原型機標案得標廠商有長榮航太及經緯航太科技。

法人分析，「陸用型監偵無人機原型機」標案訂單約96架，這個是大型的無人機，屬於高單價機型，長榮航太獲選主導之一，業績成長跟著出現想像空間。

內部指出，陸用型監偵無人機原型機，由長榮航太製造事業主導，原本，長榮航太今年得波音等訂單就已經很可觀，年成長率30%沒問題，若加上無人機訂單，可說是如虎添翼。

長榮航太製造事業體總經理由李緯章表示，長榮航太在成功研發無人機後，除了積極搶攻政府標案外，目前已有一些國外的業者前來接觸，也希望與長榮航太合作，未來有機會拿到海外新訂單。

李緯章進一步表示，拿到原型機標案對於長榮航太來說是建立自有技術的最佳證明，也代表長榮航太由維修走向製造後，再跨進整機的技術門檻，長榮航太未來要做系統整合商，領軍國內的團隊打造培育國際的供應鏈，長期來看，有望成為推升長榮航太營收、獲利成長重要動能。

14日即將掛牌上市的長榮集團旗下小金雞長榮航太首度跨入無人機 領域2日傳出捷報，與經緯航太共同奪得國防部海軍司令部「陸用型 監偵無人機」二架原型機採購案，預計7月31日將交給軍方測評，將 趁勝追擊在今年底或明年初再爭取96架的量產機標案。

長榮航太預計3月14日掛牌上市，2日到6日為申購期，8日抽籤，每 股申購價格68元。長榮航太2日取得無人機標案是掛牌前的一份大禮 ，該公司在維修事業及製造事業兩大事業體外，再增添新一波的營運 成長動能，正式入列軍工概念股。

經緯航太董事長羅正方表示，這次海軍司令部「陸用型監偵無人機 」二架原型機採購案，決標總價4,856萬元，經緯航太及長榮航太依 合約各承製一架原型機，該款無人機可滯空飛行六小時，影像傳輸距 離達100公里，具備紅外線熱像儀（EO／IR）及雷射測距等功能，採 購案嚴明禁止使用大陸製的零件以及相關供應鏈的產品，扶植本土的 軍工供應鏈。

此是經緯航太繼今年2月20日與陸軍後勤指揮部「微型無人機（原 型機）」取得採購案後，又再取得軍用無人機得標案。

羅正方表示，中科院領軍的「軍用軍規」無人機也有八款不同形式 的無人機在服役與發展中，將會善用民間產能及技術，擴大量產，有 利於國內無人機產業發展。

長榮航太製造事業體總經理李緯章表示，長榮航太與經緯航太預計 7月底各自交付一架原型機，等待驗收完畢後，今年底或明年初再爭 取96架同機型的量產機標案，此產品線將是繼現有兩大成長曲線-維 修事業、製造事業體外的第三大的成長曲線。

值得一提的是，今年長榮航太除了無人機事業受到矚目外，今年L eap發動機燃燒筒出貨也會大幅成長，其中B737 MAX機型將交付508組 ，比去年200餘組成長約1.54倍，A320 neo機型今年將交付460組，比 去年的320組成長43％，今年製造事業部營運成長動能可期，有望年 增25-30％。

經濟部昨（21）日公告「軍用商規無人機系統整合主導廠商」名單，其中，長榮航（2618）旗下小金雞長榮航太、雷虎科技、經緯航太、中光電、佳世達等科技廠商均入列，國家隊逐漸成形，預期整體商機逾百億元。

經濟部昨日公告的「軍用商規無人機系統整合主導廠商」分五大領域，包括「目獲型無人機」、「微型無人機」、「艦載型監偵無人機」、「陸用型監偵無人機」、「監偵型無人機」。其中，長榮航太獲選的主導機型為陸用型監偵無人機。

其中，「目獲型無人機」主導廠商為神通資訊科技、自強工程顧問；「微型無人機」為雷虎科技、經緯航太科技、中光電智能機器人。

「艦載型監偵無人機」為富蘭登科技、智飛科技；「陸用型監偵無人機」為長榮航太科技、經緯航太科技；「監偵型無人機」為神通資訊科技、中光電智能科技、佳士達科技。

長榮航空的小金雞長榮航太獲選「陸用型監偵無人機」主導之一：長榮航太科技原本就是後疫情時代航空產業復甦受惠概念股，航太產業向上爬坡的態勢明顯，長榮航太的業績成長跟著出現想像空間。

長榮航太的主要產品，機體、零組件、發動機維修及零組件製造、組裝等。法人分析，後疫情時代航空產業急速復甦，航太產業回升的速度會比航空業還快，長榮航太為亞太區知名的商用飛機維修廠商，近期維修訂單急速飆升。

另外，雷虎科技董事會昨天通過，辦理111年度第一次現金增資案，預計發行普通股1萬張，並授權董事長於30元至60元的區間調整暫定發行價格，預計明年第1季完成增資。公告指出，此次增資資金用途為購置機器設備、充實營運資金及償還銀行借款。

知情人士證實，這5,000架的無人機，軍用民規部分，民間廠商分配3,000多架，中科院則負責1,000多架的軍用軍規型。其中，微型無人機雖然金額較小，但數量極多。

據了解，雷虎科技此次共申請此計畫的三類五款無人機機型，最後獲選微型無人機主導廠商。微型無人機最大起飛重量為2公斤，酬載0.5公斤，飛行高度1,000公尺，滯空時間約30分鐘。

看準全球智慧城市各項解決方案商機，政府推動智慧城鄉專案，已吸引294家廠商投入，打造223項智慧服務，更有中華電信（2412）、神通、皇輝、經緯航太等32項應用輸出海外市場，今年經濟部率英華達、經緯航太、精英、大世科、中光電等18家廠商前進22日在台北登場的智慧城市展，大秀實力，搶進國際市場。今年智慧城市展，工業局打造「智慧城鄉主題館」，主打「農業、健康、治理、交通、教育、製造」七大主題，展出科技應用輔助城鄉的解決方案。國際知名市場智庫公司Frost & Sullivan推估，全球智慧城市產值到2025年將達2兆美元規模，關鍵技術包含AI、個人化醫療、機器人、智慧交通、能源科技等，除歐美先進國家開始布局智慧城市，亞洲及東南亞有超過1,000個城市推動智慧城市計畫。過去政府透過前瞻基礎建設、DIGI+方案及五家二產業創新計畫，串聯地方政府場域實證，輔導廠商加入智慧城市技術及創新應用整合，已吸引294家廠商投入，衍生投資達674億元。此外，智慧城鄉方案也已經促成四大旗艦團隊前進東南亞市場，其中，包含中華電信布局泰國醫院、捷運資通訊網路，以及越南、柬埔寨、馬來西亞銀行建置案等。

看好2025年亞洲將成為全球最受矚目的無人機市場，交通部規劃在 即將於22日登場的「智慧城市論壇暨展覽」中，號召產業界共同成立 「台灣無人機大聯盟」。　　主辦單位台北市電腦公會表示，去年由和碩、鴻海集團（鴻齡）、 中華電信、仁寶、遠傳電信等業者共同在智慧城市展號召成立了「5 G 智慧杆標準推動聯盟」，該聯盟今年年初已在台北市選定多處作為 5G智慧杆的概念驗證（Proof of Concept，POC）建置場域，未來透 過制定共同標準，對接3GPP等國際規格後，台灣廠商就可以透過整廠 輸出，拓展全球商機。　　無人機將成為5G智慧杆之後，台灣產官各界全力爭取國際商機的新 指標。台北市電腦公會指出，NASA已提出城市空中交通（UAM）將成 為人類運輸史上的第二個大革命，並預測21世紀末將有23,000輛空中 計程車，而國際大廠包括Amazon、Google、UPS也正全力投入無人機 物流運送領域。德國無人機研究機構DRONEII研析指出，2025年全球 無人機市場將以倍數成長，而亞洲正是最受矚目的市場。　　看好無人機未來商機潛力龐大，交通部推動成立的「台灣無人機大 聯盟」主要以推動無人機在交通領域的產業發展及創新應用，協助政 府孵育無人機相關人才，以及整合國內無人機相關創新應用及供應鏈 業者，共同爭取國際商機。　　日本無人機產業振興協會（JUIDA）、城市空中交通先鋒德國公司（Volocopter）、及德國無人機產業市場情資公司（Drone Industr y Insight），將應邀在這次台北智慧城市展與國內產官學研共同探 討無人機產業發展趨勢及場域合作等，被視為是提供台廠接軌國際市 場的好機會。　　中華電信去年開始透過5G通訊，以無人機進行災害救援、場域巡檢 、設施檢驗。經緯航太、中光電智能機器人、智飛科技、航見科技、 漢翔航空工業、雷虎科技等廠商則已研發出多項無人機創新應用服務 。台廠無人機供應鏈則包括提供飛行控制IC的聯發科、盛群、新唐， GPS晶片的鼎天、長天，記憶體大廠華邦電、宇瞻、鈺創等，市場人 士分析認為，台灣的ICT優勢，將有助於台廠未來在全球無人機產業 生態鏈扮演重要角色。