經緯航太科技公司新聞| IPO贏家未上市股票交流網

國內首次參與大型跨國空污監測計畫將在3月下旬展開，行政院環 保署於14日上午召開記者會，邀請參與計畫的產業界代表經緯航太（ 8495）董事長羅正方到場，並展示計畫所使用的空污採集無人機。羅 正方表示，這是一個具有企圖心的研究計畫，透過載人飛機、無人機 的搭配運用，將可對台灣周邊空氣汙染源做進一步的調查與分析，有 助於提供各縣市政府擬訂應對空污的具體方案。

環保署長李應元表示，這次計劃匯集台德兩國產官學研的技術能量 ，首次在台灣執行區域大氣化學的飛航實驗，除了希望了解中國空污 對台灣空氣品質的影響，也在中部地區執行污染源煙流追蹤示範實驗 ，將可評估台中火力發電廠的排煙對下風地區空氣品質之影響，並建 立國內空污源的追蹤解析能力。

台中市長林佳龍表示，這次很高興能配合環保署、中研院與經緯航 太，在台中空域進行各項空品的追蹤調查，相信結合最新的無人機技 術，將可一舉掌握台中市空氣品質的影響變因，藉此提供市府在改善 空污的對策上有精確的參考資料。

經緯航太董事長羅正方則說，很高興參加這次史無前例的跨國合作 研究計畫，經緯航太將全力以赴，讓國人看見台灣無人機技術的軟實 力。

他說，經緯無人機將從台中火力發電廠、麥寮汽電共生電廠、台中 市區分別施放全氟化物追蹤劑，利用一架大型固定翼無人機於台中、 南投空域進行300及500公尺的採樣；另外，還有12組六軸無人機執行 100、200、300、400及500公尺的定高採樣，相信可以提供全面資訊 來建立空污飄散的大數據。

中華電信打造「語意雲」，第一步先攜手金寶、威剛、淇譽、經緯航太等台灣廠商共同合作，結合聲控語音助理、軟體、平台及終端設備，將聲控服務落實到服務端。

根據科技市調機構Canalys預估，去年全球智慧音箱銷售量不到3,500萬台，今年將達5,630萬台，今年是智慧音箱發展關鍵年，未來更可望蓬勃發展。

中華電信認為，智慧音箱僅是「聲控」應用的一環，未來還有包含機器人等，整合人工智慧（AI）及聲控語音助理的終端設備陸續成熟，中華電信也將與台灣廠商攜手。

在語音辨識及語意分析部分，中華電信除內部研究院積極開發以外，也與台灣本土業主自主開發語意分析引擎合作，據了解，合作廠商就是經緯航太。中華電信掌握語音辨識及語意分析技術，與平台及軟體優勢，據了解，機器人部分合作夥伴威剛、金寶，智慧音箱部分合作夥伴則為淇譽等。

中華電信之前多次展示搭配機器人「iBobby」，就是新金寶集團的機器人，主要用來面對企業客戶應用，而威剛去年發表兩款陪伴型機器人「萌啵啵」、「萌咘咘」，據了解，也將成為中華電信合作夥伴。

台灣兩大無人機大廠經緯航太與雷虎科技掀起市場卡位戰！經緯昨 （7）日表示，公司無人機鎖定搶攻地熱發電探勘市場，已獲得中油 公司的委託合約，將以無人機搭載熱影像儀進行地熱發電潛能區探勘 ，開啟台灣商用無人機運用在能源探勘市場的新頁。

無獨有偶，雷虎今年以「CX-180TVR」空中熱感應雷達生命偵測搜 救無人機，本月5日奪得台灣精品銀質獎。該款CX-180TVR無人機內建 三合一整合式模組，包含生命探測雷達、高清熱影像及攝影機，可搜 尋地面目標，將鎖定緊急救援單位的訂單商機。

經緯指出，公司無人機繼運用於太陽能發電設備巡檢之後，另一項 市場是要協助台灣綠色能源發展。為尋求能源多樣化及降低發電所造 成的空氣污染，台灣中油已積極進行石化能源之外的地熱能源探勘。

經緯此次承攬中油的合約為「無人機紅外線遙測技術應用於小型偏 鄉地熱發電潛能區評估委託研究」。經緯將進行無人機高密度的空中 熱像採擷，建立熱影像溫度校正能量，並產製「正射鑲嵌溫度熱影像 圖」，以利中油探採研究所對各區域的熱流分佈，進行發電評估。

雷虎說，CX-180TVR無人機偵測垂直高度100公尺，地面涵蓋面積最 大直徑50公尺，可對地面進行生命徵象監視，包含活動、呼吸與心率 分析，偵測到生命跡象後，再驅動熱影像儀定位目標，提高搜索成功 率，可達到一般熱影像無法穿透物體的缺點，屬於高酬載無人直升機 型。

雷虎透露，產品本身的功能結構設計，是依據真實的直升機做為藍 本，精密的傳動機構及高升力旋翼設計，可成為高效率的飛行救難產 品。以往山中及海上救難的生命搜索，都要出動大型直升機及大型船 艦，但受限於基地位置、溝通連繫及人員派遣等因素，往往造成時間 延遲，導致受困人員的生命遭受威脅，或錯失援救時機。雷虎強調， 新科技的誕生與應用之後，搜救人員即可派出大型無人機，從空中以 新型生命探測雷達加入搜救行列，大大提升搜尋成功率。

中山科學研究院化學研究所11月14日與經緯航太公司簽訂合作備忘錄，將結合雙方資源共同研發無人空中化學偵檢平台，拓展智慧農業、工安環保、防災應變等更多應用領域。

中科院化學所長期致力於化學氣體感測技術開發，並配合國軍化災應援、反恐任務需求完成軍用毒氣偵測器的研製，累積深厚研發能量。在經濟部技術處主導的奈米材料及製程技術發展計畫中，中科院化學所與航空研究所、材料暨光電研究所協力執行多項奈米精碳材料及應用技術開發研究，完成智慧型奈米薄膜感測器的研發。

經緯航太科技公司具備無人飛行載具自主載具設計製造、酬載系統整合、空間資訊垂直整合技術能力，擁有國內無人機設計開發完整團隊。

此次雙方簽屬合作備忘錄，初期目標為快速偵測有害氣體，兼具增加人員效能、降低工安風險、即時數據分析等優點，可提供不同工作場所環境分析。後續將逐步發展其他應用技術，結合中科院化學所環境量測技術與經緯航太公司空間資訊整合技術，在智慧農業、工安環保、防災應變等各領域上，創造更多雙贏契機。（李炎奇）

台灣首屆亞太區農業技術展登場，廠商卯勁秀成果，正瀚主攻精準農業，瑞基展示現場檢測防疫產品，龍燈-KY與聯發生技、經緯航太宣布，共同拓展海外市場。

為了在展場吸睛，龍燈、聯發生技和經緯是採共同聯合攤位方式放大規模，3家公司更以生物發酵槽、無人機和化肥做為背景，共同展示農業整體解決方案的成果，並宣布結盟共同進軍海外市場。

龍燈董事、負責大中華區經營的江蘇龍燈化學董事長羅昌炎說，環保意識提高，農業科技已成全球矚目焦點；提升技術與產品創新，做到兼顧化學減量及農民收益目標，相關技術圍繞在種子基因技術、生物發酵製劑、產品配方劑型改良與精準載具等四大主軸成趨勢，因此創新跨界整合將可創造多贏利基。

目前龍燈除了代理聯發專攻的生物性農藥與生物性肥料外，也與聯發的產品混搭龍燈傳統植物保護劑，以達到化學減量的目標，改良土壤，恢復地力，以收永續耕耘。該公司也與經緯航太，在中國持股各5成方式合資成立龍智翔公司，共同推動農業智能機的噴灑服務。

羅昌炎表示，隨著非轉基因作物逐漸受到市場重視，龍燈與CIBUS公司合作開發抗除草劑的非轉基因油菜種子解決方案，已在美國及加拿大推廣，CIBUS公司也積極投入主食作物－水稻種子的改良，利用植物本身的抗藥性能力，培養出對抗特定除草劑的品種以達降低多種除草劑的使用量。

生技產業南進打群架，農業科技打前鋒！全宇-KY、龍燈-KY和經緯預計年底舉行海外聯合法說會，首攻新加坡。除了藉機宣揚台灣農業結合人工智慧（AI）技術外，也將招商引資，尋找東協落地化戰略夥伴。

經緯董事長羅正方透露，該公司10月間將先與全宇生技合作採策略聯盟方式，布局西馬市場，將以全宇優勢的生物複合肥料結合經緯無人機的遙測技術，進行油棕的大數據收集。

由於全宇的微生物複合肥料，在馬來西亞市占率居冠，董事長彭士豪有雄厚的人脈資源，目前除了與馬來西亞油棕局合作，共同開發可預防油棕樹主要疾病（靈芝病）所需的生化肥料MPOBF4外，全宇昨（28）日公告，將與東馬州政府合資設立兩家公司，切入油棕廢棄物處理領域，跨足循環經濟。

龍燈協理金保華表示，因應環保意識抬頭和糧食危機，創新跨界整合和產業資源互補將成為趨勢，龍燈、全宇的產品、市場都不同，各有渠道，若能相互結合，加上經緯的無人機、積極切入的大數據收集，將可創造競爭利基，預期聯合法說將可受到關注，目前也積極號召國內農技公司一起加入法說陣容。

彭士豪表示，農業技術已進入分水嶺，大數據的掌握和結合AI技術將成趨勢，以馬來西亞來看，油棕樹面積574萬公噸，每年創造的產值高達3、4千億台幣，只要能提升1％，就能創造30億的產值，而要創造高產值，除了生物複合肥料外，大數據的提早掌握先機，進行數據分析更是關鍵。

為了讓農業智能機（無人機）能發揮最大的效益，羅正方表示，經緯已與台大農學院和屏科大進行產學合作，希望遙感技術能加值至進行作物的分析。

國產無人機大廠經緯航太（8495）日前「台北國際航太暨國防工業展」首度展示國人自製研發的「翼龍」（Pterosaur）輕便型固定翼無人機，重量僅2.2公斤，拋射出去後開始滑翔才啟動，搭配有索尼2,400萬畫素相機或紅外線攝影機、多頻譜感測器，降落時使用降落傘安全降落，電池續航力夠，飛行70分鐘可拍攝上萬張正射影像。

經緯航太董事長羅正方表示，以電動馬達推進的「翼龍」無人機，整體翼展為1.4公尺，可拆卸為三段進行收納易於使用攜行箱運送；機身為輕量化PPE與碳纖複材所組構，重量僅為2.2公斤，是國際上同類型產品中最輕巧的，由於翼龍的滯空時間可達70分鐘，比國際市場上聞名法國Parrot大廠的eBee滯空50分鐘多出40％。

「翼龍」的酬載無人機主要用在商業應用，模組化的酬載艙可掛載2,400萬像素相機、紅外線攝影機、多光譜相機、熱像儀、GoPro運動攝影機等，可執行多樣化的任務類型。「翼龍」無人機內建高運算能力的人工智慧飛控電腦，操作者可用筆電傳輸飛行資訊給天上的無人機，透過AI輔助的控制介面，輕鬆設定航路、航高、起降點，也可用遊戲手把進行手動操控，簡單的程度連初學者都能輕鬆飛行，大幅降低專業應用的操作門檻，隨著翼龍所展現安全性與操作彈性，無人機在都會區的使用性大幅提升。

興櫃回神 13黑馬奔騰興櫃市場上周回神，單周漲幅超過一成的企業家數來到13家，擺脫先前幾周的個位數窘境。法人指出，隨投資氣氛回穩，興櫃市場下半年氣氛通常較好，交投熱度可望提升。

投信法人分析，台股前波下修主要是受國際政局干擾，漲多個股順勢回檔，預期在美股走穩後，台股將可展開反彈。

台股經過籌碼沉澱後，穩定性較先前更高，雖然美國白宮國家經濟委員會主任Gary Cohn傳出請辭疑雲，美股走弱進而對新興市場股市造成影響，但此為政策議題，而非經濟面變數，建議持觀察態度即可，無須過度擔心。

根據統計，上周股價表現優異的興櫃公司包括：聯嘉光電（6288）、經緯航、泰合生技、台灣淘米、眾福科技、群登科技、榮科、弘凱光電、奇鈦科、公準精密、凱勝綠能、易宏、敘豐等。

其中，聯嘉光電單周大漲23.9%，居興櫃公司之冠。聯嘉成立於1995年，原為LED路燈廠商，2005年開始耕耘車燈事業，生產據點在大陸的東莞、深圳，除擁有LED路燈、車燈的模組製程外，並有上游晶片封裝的製程，具成本效益。

國產無人機大廠經緯航太上周在「台北國際航太暨國防工業展」首度展示國人自製研發的「翼龍」（Pterosaur）輕便型固定翼無人機，不僅重量輕、電池續航力強，並搭配索尼2,400萬畫素相機或紅外線攝影機、多頻譜感測器。

法人表示，全球商用級無人機市場持續快速成長，商機未來性十足。

經緯航太所自製研發的「翼龍」（Pterosaur）輕便型固定翼無人機，首度在航太暨國防展中亮相，董事長羅正方親自主持發表會，重量僅2.2公斤，採拋射方式，搭配索尼2,400萬畫素相機或紅外線攝影機、多頻譜感測器，並配有降落傘裝置，在發表會場吸引眾多目光。

經緯航太董事長羅正方董事長說，經緯的「翼龍」固定翼無人機，具輕便、智能、安全、效能、專業等多項特點。重量僅2.2公斤，可輕易拋射，讓無人機的使用更為便利，更利於普及化。

此外對一般無人機因故障摔落造成損傷的問題，經緯在研發的時候特別設計了降落傘裝置，當無人機發生故障時，即可啟動降落傘，讓無人機安全著地，不至於發生造成他方人員財物損傷問題。

除此，「翼龍」輕便型固定翼無人機，滯空時間達一小時以上，所籌載的2,400萬畫素相機或紅外線攝影機、多頻譜感測器，可執行影響空拍、智慧農業、建築3D製模、環境探勘及國土監測、災情蒐集等多項任務。

航太暨國防工業展登場 精銳盡出 參展廠商達139家、總攤位數812個 規模超越上屆 展出項目包羅萬象

政府已將國防航太產業列為五大創新產業之一，其中，國機國造議題將於今（17）日在台北世貿一館開展的2017年台北國際航太暨國防工業展完整呈現，成為注目焦點。

國機國造

帶動產業升級

本展參展規模突破上屆，包含國防部、中科院、國家太空中心、漢翔航空、經緯航太、全波科技、慶鴻機電等臺灣指標性研發機構及廠商均是精銳盡出；另有16家國外廠商參展，分別來自美國、俄羅斯、瑞士、新加坡、英國及日本等國家，如LOCKHEED MARTIN、HONEYWELL、ROCKWELL COLLINS、ADVANCED REASERCH AND PRODUCTION、HARRIS、THINKY及美國愛達荷州亞太區辦事處等。國內外參展廠商達139家，超越上屆展覽成長13.9%，總攤位數達812個，較上屆成長17.2%，顯見此一產業需求正在成長中。

為豐富展覽內容並讓參觀者能更深入了解產業，主辦單位辦理多場專業研討會，主題涵蓋「如何進入美國航太零組件市場」、「無人機技術發展與產業運用」、「航空市場商機研討會」等，另規劃無人機試飛區，提供參展廠商現場操作展示，完整呈現產品優越性能。同時規劃新產品發表會及採購洽談會等。

在推動國機國造政策方面，漢翔公司已參與新式高教機開發，今年該公司也配合台北國際航太暨國防工業展，展現出整機製造實力，此外，漢翔結合國內航空產業能量，建構國內航空產業完整供應鏈體系，同時帶動產業技術升級。漢翔公司對於產業未來發展亦深具信心，除已進行中的F16A/B性能提升案，以及奇異（GE）、勞斯萊斯（Rolls & Royce ）旗下新世代發動機零組件的委製合約外，將計畫繼續爭取空中巴士、波音、龐巴迪及GE等國際大廠的訂單，未來5年在手訂單將超過美金32億元，再次帶動臺灣航空產業邁向高峰。

商機無限

航太工具機區

此外，財團法人國家太空中心也參與本屆展覽，該中心成立於1991年，是臺灣負責太空科技政策執行及發展太空科技研發機構，建構臺灣大型高科技系統整合能力、關鍵元件的研發平臺、同時支援學術研究及培育太空科技人才。今年太空中心將展出福衛七號任務衛星模型和福衛七號自主衛星關鍵元件實體和測試資料，福衛七號自主衛星的本體與任務酬載皆由太空中心獨自開發，該衛星可接收全球衛星導航系統的海面反射訊號，推導出海面風速，未來可望提升國內氣象預報和劇烈天氣如颱風路徑與降雨預測的精準度。

本次展覽配合智慧機械產業政策推動，特設立「航太工具機區」，工具機是航太及國防工業之母，各項飛行器、國防設備的零件、組件、配件，即使是小至螺絲釘亦均須藉由工具機生產，臺灣工具機出口全球排名第5，具備生產客製化、高品質機械，以及提供整廠設備輸出的能力，是全球知名航太廠商的績優合作夥伴。工具機區的參展廠商有慶鴻機電、德益達科技、中國軸承、喬治費歇爾機械、吳氏碳化鎢等多家知名業者，積極搶攻全球逾5.2兆美元的航太商機。

另外，經緯航太、田屋科技、雷虎科技、泰世科技、智飛科技等廠商將展出近年最夯的無人載具飛行器，展出項目包含商用與民用定翼與旋翼無人機及零組件、軟體方案、無人機應用服務（例如空中攝影、空中救災、空中測繪、物流、農業應用、城市與土地管理等），是不容錯過的展區。

本屆展覽報名廠商與參展品項資訊官方網站：http://www.tadte.com.tw/。

在政府持續投入發展航空產業，臺灣航空產業結構日益完整，產值於2016年已突破千億元大關，達新臺幣1,003億元。鑑於航空產業具備高複雜度的系統整合技術、高品質要求、高附加價值及高度產業關聯的特性，可展現國家整體產業技術實力，政府將國防航太列入五大創新產業之一，希望藉由推動航太產業，提升航空產業及周邊相關產業技術，達成產業升級轉型的目標。

近來國機國造與無人機創新研發等議題持續發酵，已成為本屆展會注目焦點，其中航太公會與外貿協會規劃結合智慧製造的「航太工具機區」，串聯漢翔航空、睿信科技、科力航太、金立太精密、震昇科技、均利科技、經緯航太、亞洲航空、安捷飛航訓練中心與仁武正順車刀等會員參展，完整呈現臺灣航空及國防產業的製造與維修供應鏈能量。

航太公會理事長廖榮鑫表示，臺灣航空業處境就像「飛魚」一樣，面對來自全球競爭壓力，透過串聯國內原物料、工具機、零件製造、物流、學研單位及金融業等上下游產業，共同組成航空業「A-Team4.0」聯盟。

為創造與國際大廠比肩的競爭力，A-Team 4.0聯盟將發揮異業結盟的綜效，由漢翔公司聯合工具機業、航太供應商、學研等，推動航太複材加工機國產化及提升機械手臂在航太應用的廣度與深度，協助工具機業跨入航太複材加工機市場，規劃航太複材加工及引擎機匣工廠整線智慧化。

未來航太公會將協助業者以智慧化機台、智慧化製造、智慧化管理三大主軸，聚焦在機台設備、生產流程及製程的智慧化製造及管理，並持續推動精實生產，建立「事先預警預測」的智慧化製造新模式。同時透過雲端串連，國內業者的機台可以彼此溝通，更智慧地工作，預警問題、預防錯誤、預測製造，把既有資訊系統與各業者的系統全部整合，即時監控，大幅提升效率。

政府全力推動5+2創新產業，漢翔公司配合政策進行跨領域布局國防航太及智慧機械等創新產業，並全力推動智慧製造，將廣泛運用在國防航太生產計畫，並藉由國機國造中的新式高教機自研自製案，臺灣航空供應鏈業者將有絕佳的練兵機會，從零組件開發開始，提升至組合件的整合實力。航太公會將持續透過產業結盟，提升航太產業智慧製造、智慧管理，推動系統件平行開發，協助業者建立關鍵技術，打入國際民用航太供應鏈。

近年無人機產業蓬勃發展，各國競相投入無人機技術與應用的開發，臺灣已在無人機產業佔有一席之地，而無人機的發展也將決定臺灣在下一波技術革命能否取得優勢。

近年來提到消費型的無人機產品，大家都會想到中國廠商大疆創新，其實臺灣廠商在商用無人機市場上也耕耘甚深，較知名的臺廠包括經緯航太、田屋科技、雷虎科技、碳基科技、智飛科技等。根據高盛投資公司的報告指出，到2020年全球無人機產業的投資預估將突破1,000億美元，其中軍用無人機佔701億、商用機佔206億、消費機則是145億，足見商用無人機市場的大餅更勝消費市場，而臺廠主攻的正是商用無人機。

臺灣無人機廠商專注在商用市場，除未來發展前景優於消費市場，更因為商用市場的應用五花八門，舉凡工程、物流、巡檢、建築以至於農業應用，有更多應用領域需要廠商去開拓，只要用心耕耘就能看見收穫。例如近兩年聚焦智慧農業的經緯航太，將無人機技術與人工智慧相結合，在馬來西亞等東南亞國家推展智慧農業服務，成績卓著。

無人機的智慧農業應用就是利用無人機空拍農作物影像，結合後端的電腦影像分析，人工智慧已經可辨識出每一顆作物的GPS座標，並透過多光譜相機所回傳的影像，自動研判作物的生長狀況與土壤肥力，再利用無人機掛載肥料或農藥進行自動噴灑，人力一天只能噴一公頃的地，無人機一天則可噴20公頃，大量取代人力。

馬來西亞盛產棕梠油，2016年種植總面積達573萬公頃，臺灣廠商積極建置無人機隊，與當地大學合作開辦無人機訓練中心，使用無人機技術提升棕梠油產量，並建立農業大數據資料庫，以南向為基地，拓展全球性的無人機智慧農業能量，開創臺灣無人機產業發展的典範。

蔡總統的國防產業政策宣示，持續發展無人飛行載具系統，因此無論從國防科技自主的角度，或從強化軍民通用科技的角度，無人機產業的發展都扮演重要角色，航太產業的成長將可帶動周邊的資通訊、新材料、精密製造、物聯網感測器等產業的成長，相信未來無人機在臺灣人的印象，將不再只是「玩具」，而是會飛的「機器人」，無人機產業絕對是臺灣未來發展的關鍵。

2年一度的台北國際航太暨國防工業展，在政府「國機國造」、「國艦國造」政策的效應下，參展規模優於去年，國內外知名大廠如LOCKHEEDMARTIN、HONEYWELL、漢翔、經緯航太等競逐龐大商機，加上漢翔舉辦簽約暨16G航空座椅授證典禮、無人機技術發展及產業應用研討會等活動，讓這場台灣航太及國防年度盛事，可看性十足。

據悉，身為國內航太龍頭企業的漢翔公司，將在本次展示中與晟田公司、東台公司及燁鋒公司簽約暨16G航空座椅授證典禮，其中晟田公司為國內引擎機匣與起落架組件大廠，至於燁鋒公司則是航太級鋁合金材料大廠，航太產業對於漢翔本次釋單金額及所端出的牛肉充滿期待。

而首屆的無人飛行載具展，為本次大展的重頭戲之一，重量級大廠如經緯航太、雷虎科技以及田屋科技發表新技術。經緯航太與NEC攜手的無人機人臉辨識技術，將無人機的應用更為可應用於公共安全、反恐任務，「不一秒的時間即完成人臉辨識」的能力，在今年台北國際安全博覽會展會場大出鋒頭；至於田屋科技雖然企業規模不大，但所擁有快速客製化的核心能力，實力不容小覷，這次展示也將發表「可變螺距多旋翼搭載專屬自動導航飛控系統」進行遠距自動導航技術。

在國防工業設備與技術區的亮點包括：一館1FA0218攤位由中華科大與慶旺科技共同合作多旋翼式高負載無人載具系統，特別針對特殊應用如小區域環境空拍偵測、3D區域測繪、警用區域保全或者無線網路臨時布建、天然災害中執行偵搜任務，增加人員安全，該項系統為台灣首次與民航局合作，是全世界首創以無人飛機於松山機場進行客機ILS儀降自動降落訊號校正，可在有人飛測機正式測試前，先行以無人機完成初始測試，可節省大量測試成本，並增進飛航安全。

A0323a攤位的全波科技展出無線電對講機、船舶移動式無線電對講機、長距離無線電話機，船用機動無線電器材等。

經緯航太促無人機法規上路自製研發的「翼龍」輕便型固定翼無人機，首度亮相

國產無人機大廠經緯航太（8495）17日「台北國際航太暨國防工業展」將首度展示國人自製研發的「翼龍」（Pterosaur）輕便型固定翼無人機，重量僅2.2公斤，拋射出去後開始滑翔才啟動，搭配有索尼2400萬畫素相機或紅外線攝影機、多頻譜感測器，降落時使用降落傘安全降落，電池續航力夠，飛行70分鐘可拍攝上萬張正射影像，適合建築空拍、保全巡檢、電力巡檢、農業調查、災情蒐集。

經緯航太董事長羅正方表示，目前全球商用級無人機正快速成長，市場估計在2020年將會超過個人自拍用的消費級市場，規模達210億美元。然面對智慧巡檢、精準農業、資源探勘、通訊中繼、物流遞送等等的高階商用應用，未來商用級無人機將在飛行安全上將被嚴格要求。目前已訴請政府制定整體性的管制規範，以確保飛行安全，更進一步促成產業健全發展，最快年底上路。

羅正方指出，操作無人機不是難事，但若要進行測量或觀察災難現場，則應具備一些經受訓才能取得的特定技術，因此如同汽車駕駛，需設無人機操作學校、建立考照制度，及實施無人機註冊制度，要求總重超過250公克的無人機登記註冊，250公斤以上的無人機要適航認證，而使用者必須通過安全認知測驗。他認為，為形塑良好的產業及應用發展條件，需友善的法規及確保飛航安全的交通管理系統，無人機作為技術仍在演進的新興應用，法規亦應依施行經驗及技術發展情況調整修訂。

經緯航太為國內唯一具備整機輸出能力的無人機系統整合製造商，羅正方誓言要讓無人機徹底擺脫遙控器，成為「飛在天空的機器人」，因此很早開始無人機AI技術研發，導入鏡頭等感測器，識別出應該避開的物體，自己「看」到周遭的環境。在全球市場拓展自去年鎖定東協馬來西亞的油棕櫚樹智慧農業商機，包括執行播種、農藥噴灑，及作物監測等任務稍有斬獲，8月26日也確定在當地砂勞越科技大學成立經緯海外第一所無人機訓練中心。對岸則因中國大陸官方積極推動高效植保，並將農業現代化列入發展重點，經緯航太與龍燈集團合資的龍智翔未來在中國市場將開發一系列技術驗證及服務模式，提供智慧農業等相關服務，對今年營收將是一大挹注。

至於國內市場，繼先前經緯無人機用於太陽能發電設備巡檢之後，日前又與中油合作，將以無人機搭載熱影像儀進行地熱發電潛能區探勘，可說為台灣綠色能源發展再創另一契機。而與NEC的合作，無人機結合人臉辨識，對用在搜救很有幫助。

有鑑於國際無人機大廠已經進入專利制裁的保護大戰，經緯航太近年來積極投入智財權的專利佈局。如日前獲得台灣「無人飛行載具的控制系統之失效保護裝置及其方法」專利，即空載系統搭載有主要飛行控制系統與備援飛行控制系統，於航行中持續動態監控飛航系統的狀態，於異常時，將主要系統直接切換至備援系統，並在系統動力允許範圍中，決定返航或迫降，以大幅提高無人載具本身的飛航安全以及第三者生命財產安全的保護，以避免或降低因無人機事故而導致的損害。各式各樣的專利取得，將有助經緯在無人機市場競爭力的提升。

經緯航太科技（8495）昨（24）日宣布獲得台灣中油公司的委託合 約，將以無人機搭載熱影像儀，進行地熱發電潛能區探勘，此次委託 研究中的探勘場址，為中油探採研究在「宜蘭土場」一帶地熱案，第 一期委託合約期限，到今年底，這將開啟台灣商用級無人機能源探勘 市場應用的新頁。

經緯挾著自有無人機載具系統整合實力，與優勢的空間遙感探測技 術能量，積極拓展空中熱影像儀的前瞻應用，這是公司繼無人機用於 太陽能發電設備巡檢之後，另一項以無人機協助台灣綠色能源發展的 新起點。

經緯將以空中紅外線熱像儀，來推估地表熱流流向，成為無人機投 入能源探勘的起步。經緯此次承攬中油的委託合約，名為「無人機紅 外線遙測技術應用於小型偏鄉地熱發電潛能區評估委託研究」，經緯 將嘗試投入各式所屬自有研發的無人機，包含遠程長滯空的定翼機， 及具備垂直起降能力及高載重的直升機，搭載全球熱像儀大廠FLIR的 最新熱感設備Vur Pro R，執行該項任務。

同時，經緯也測試國內首次引進的Rikola無人機多光譜儀，展示台 灣無人機的工程能量，試圖與國際發展同步。經緯在此次委託研究中 的探勘場址，為中油探採研究在宜蘭土場一帶地熱場址，經緯將透過 無人機高密度的空中熱像採擷，來建立熱影像溫度校正能量，並繪製 「正射鑲嵌溫度熱影像圖」，以利中油探採研究所對各區域的熱流分 布進行發電評估。

經緯航太科技（8495）甫於11日獲經濟部智慧財產局核准發明專利 （專利期限至2035年），經緯航太藉由此項發明已在「無人機失效保 護」領域取得戰略高地，不但有效提升無人機飛行安全，有效降低飛 行風險也將對商用級無人機之後續法規管理與市場發展上，產生重大 深遠的影響。

目前全球商用級無人機正快速成長，惟面對智慧巡檢、精準農業、 資源探勘、通訊中繼、物流遞送等等的高階商用應用，未來商用級無 人機將在飛行安全上被嚴格要求，唯有具備在飛行失效保護上足夠的 能力與條件，才能讓民航主管機關核准執行這些長滯空、高載重、遠 航程的商業應用。

經緯航太在無人機飛安技術發明的重點在於：所研發之空載系統搭 載有主要飛行控制系統與備援飛行控制系統，於航行中持續動態監控 飛航系統之狀態，於異常時，將主要系統直接切換至備援系統，並在 系統動力允許範圍中，決定返航或迫降，以大幅提高無人載具本身之 飛航安全以及第三者生命財產安全之保護，主動符合無人空載系統對 於公眾與航空安全之嚴格規範。

為強化商業級無人機之專屬技術門檻，以確立在國際市場的領先優 勢，經緯航太也同步加速在東協國家、美國、中國進行專利申請布局 。其他如無人機系統在物聯網應用中的關鍵技術的「定位定向資料分 析之系統及其方法」專利，亦已同步申請美國發明專利，將以台美專 利高速公路計畫（TIPO）來加速獲取美國專利之審查及取得。

經緯航太是國內第一大商用無人機系統（UAS）解決方案供應商。 作為亞洲唯一有能力垂直整合上游（研發生產）、中游（航拍操作） 、下游（資料分析）之廠商，專注於無人空載系統特有的核心技術， 以累積公司產品及技術獨特性及不可取代性。

經緯航太（8495）昨（11）日宣布「無人飛行載具的控制系統的失 效保護裝置及其方法」取得經濟部智慧財產局核准發明專利，此發明 已讓公司在「無人機失效保護」領域，取得戰略地位。不但有效提升 無人機飛行安全，也將對商用級無人機的後續法規管理與市場發展上 ，產生重大且深遠的影響。

經緯航太（8495）昨（19）日股東常會通過800萬股的現金增資案，藉以推廣銷售及充實公司營運資金。經緯董事長羅正方表示，由經緯與龍燈-KY（4141）合資的昆山龍智翔智能科技，斥資新台幣約1千萬元，籌設無人機組裝廠，下周一將揭幕，就近組裝無人機，大力搶攻大陸農業市場。

至於馬來西亞布局，羅正方指出，公司除了執行現有棕櫚園區無人機巡視勞務合作案外，下月將與長榮大學，及馬來西亞砂勞越科技大學簽約，共同在馬國成立無人機訓練中心，培育當地無人機操作人才，進而搶攻當地無人機市場商機。

看好無人機未來營運規模，羅正方透露，已登錄興櫃的經緯，計畫明年中，以科技類股，申請轉上櫃案。

此外，經緯今年將陸續參展，試圖爭取新客戶訂單。羅正方表示，本月23日登場的2017深圳國際無人機展覽會、8月17日登場的台北國際航太暨國防工業展覽會，及9月南港的農業科技展，公司都會參展。

至於馬來西亞無人機市場，經緯先配備2架，從事馬國棕櫚園區巡視勞務合作案，為推廣馬國的無人機，經緯將透過上述產學合作案，協助培訓馬國無人機飛行操作人員，每人培訓期程為2個月，預估未來可訓練250架無人機所需人才。

國內無人機大廠將大舉搶攻智慧農業！繼經緯航太（8495）與龍燈 （4141）合資成立的龍智翔智能科技，搶攻大陸無人機智慧農業商機 之後，雷虎科技（8033）昨（5）日宣布，與農藥大廠聯利農業科技 簽訂合作意向書，將成立AI及無人機應用公司，初期先會把無人機運 用在台灣智慧農業。

雷虎與聯利合資成立智慧農業科技植保公司，資本額3,000萬元， 其中，雷虎出資49％，聯利出資51％。雷虎負責CX180工農業用直升 機的技術諮詢、教育訓練與作業環境等各項評估，聯利則負責客戶服 務、農業藥劑的開發與調配、代噴業務，及農耕植保技術等行銷等業 務。

雷虎董事長陳冠如表示，公司累積了40年的飛行載具研發經驗，為 全球唯一以遙控無人載具的上市公司，近幾年的專題研發與投入，加 上今年度第1季在農業噴灑的開發成果，已落實AI及無人機在智慧農 業應用，領先國內各界進行智慧農業的推廣。

雷虎及聯利並計畫推廣爭取與政府合作，進行大面積污水或病媒蚊 區域的有機防蚊殺蟲劑噴灑，有效防止病媒蚊的擴散。

雷虎強調，公司已研發完成並獲得台灣精品獎的大型工農業用無人 直升機CX180，著重智慧農業及植保服務，初期先進入台灣市場，優 先服務台灣農民，未來再擴大業務，透過雷虎及聯利全球重要客戶群 ，進軍全球市場。

國產無人機大廠經緯航太與NEC台灣公司合作，將全球第一的NEC人臉辨識技術搭配經緯的無人機，創造全新的應用，不到一秒辨識人臉，未來對於災民的協尋上將有顯著的效益。

日前落幕的「台北國際安全博覽會」，經緯航太無人機搭配NEC人臉辨識技術，剎那間(不到一秒鐘)即完成人臉辨識，在會場大出鋒頭，也讓受邀出席的貴賓驚呼連連，咸認為是國內救災的一大利器。

NEC人臉辨識技術已擁有將近30年的研究經驗，辨識技術精確度高、辨識速度快，曾獲美國國家標準與技術研究院(NIST)評為全球第一的人臉辨識技術廠商。人臉辨識技術已廣泛運用在機場海關、公共安全等，NEC與經緯無人機合作，大大拓展人臉辨識技術的運用層面，未來的發展令人期待。

經緯航太董事長羅正方表示，傳統的人臉辨識都是利用固定式的監視攝影機，難免有所缺憾，而無人機最大的特性就是飛行帶來的高機動性，可以跳脫固定監視器的不足，將影像辨識帶到視野更寬廣的空中，從空中俯視除了可以讓程式辨識人群數量等訊息，更可以移動到近距離對人臉進行辨識，大大強化了人臉辨識的應用彈性，可配合各種場合、情境來運用辨識技術，對於尋人、救災及保安都非常有用。

羅正方指出，經緯與NEC台灣將共同發展以無人機結合人臉辨識的應用，無人機最大的特性就是飛行帶來的高機動性，可以跳脫固定監視器的不足，將影像辨識帶到視野更寬廣的空中，從空中俯視除了可以讓程式辨識人群數量等訊息，更可以移動到近距離對人臉進行辨識，大大強化了人臉辨識的應用彈性。