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萬寶證券投資顧問(未)公司新聞
根據統計，近期當沖維持熱絡局面，以5月14日當沖金額加總佔市場比重48.06％，17、18日該比重略降為41.50％與41.40％，19日再攀升到48.27％，20日更一舉突破五成，達50.71％，為歷史新高。
日盛投顧總經理鍾國忠指出，台股從上周的周量爆出3.1兆元長黑，本周日成交量都低於5千億元，而且指數從低檔15,165點已彈升1,100點，短線不易大漲，市場轉為短線追逐高低價，尤其以航運貨櫃及鋼鐵等原物料股，再度吸引當沖客進場，且以中低價位股為主，研判後續航運貨櫃類股第三季為營運旺季，在業績續揚支撐，當沖交易仍將延續。
萬寶投顧董事長朱成志表示，第一季是淡季，但上市櫃公司獲利衝上9,868億元，不但年增逾1.8倍，也較去年第四季獲利旺季多了近三成，以此來看，今年上市櫃公司獲利會遠遠超過3兆元，很可能飆高至3.5兆元，估計目前本益比只有15倍，比台股去年20倍便宜很多，台股基本面十分優異。
朱成志強調，目前台股面臨到最大的問題是，中實戶、散戶當沖盛行，航運股520成交值占比超過三分之一，當沖占比過高，籌碼太亂，「好股票變成賭博的工具，就不是好股票了」，而外資二天買二天賣，顯見外資也是短線操作，台股已扭曲不正常，目前籌碼面及技術面都不佳，因而預期指數將呈現大箱型游走。
朱成志指出，若投資人繼續沖，台股整理的時間就會愈久，市場需要時間慢慢沈靜下來，至於近日的疫情干擾，朱成志說，台灣一天200多確診相對國外仍不算高，即使各公司也傳出有人確診，但都不會影響這些公司的好獲利表現。
據統計，八大官股券商520買超69億元，連二日買超共113億元；其中，台積電是政策護盤先鋒，520買超近15億元，近2日買超17億元。
萬寶投顧董事長朱成志指出，政策護盤以台積電為主，520日尾盤大敲台積電，帶動股價拉升至平盤，未來只要政策鎖定台積電護盤，預期指數不會出現大跌，短線因內資及外資都偏向短線操作，籌碼大亂是最大致命傷，預期短期指數將以萬六為中心，上下約一千點箱型走勢，將以個股表現為主。
八大官股券商5月17日及18日趁外資買超555億元，倒貨賣超107億元，但19日及20日外資翻臉賣超465億元，官股券商再回頭買超113億元，520買超69億元。據統計，520官股券商買超金額前15高股包括：台積電、群創、中鋼、長榮、聯詠、友達等，多鎖定大型權值龍頭股，以及營運成長股，如航運股、鋼鐵股及半導體股等。
台股近日來交易熱絡，宛如「影院失火」，當沖交易成為市場主導。4日當日，台股當沖交易戶數達23.11萬戶，創下歷史次高紀錄，當沖買賣金額高達5,663.32億元，交易總占比42.11％，創下新高。統計當日當沖占比超過六成的個股達21檔，其中天鈺、敦泰、陽明、愛普等當沖占比前10大個股表現亮眼。 天鈺更是連續17個交易日當沖比重超過五成，4日當沖比重更達74.44％，位居台股當沖占比榜首。當沖成交量突破10萬張的個股有10檔，其中陽明當沖量能達52萬張，當沖比逾六成五，長榮及群創當沖量能也逾32～39萬張，當沖比分別達57.67％及47.07％。其他如友達、中石化、華航、聯電、中鋼、中鴻及南紡等個股當沖量能也達10.2～28.4萬張。 萬寶投顧董事長朱成志指出，盤面沖沖樂沖得很高興，但量能都是虛的，投機味道濃厚，但預期這個熱度短時間內只會越來越旺。而統一投顧董事長黎方國則認為，台股高檔回跌是投資人自己嚇自己，天量的量能背後，投資人反而要關心融資增加速度，只要沒有出現過度槓桿暴增的情況，操作上就謹記「大跌大買、小跌小買、不跌照買」。 宏遠投顧副總經理陳國清則表示，大盤進入高檔後，很多投資人沒有把握，尤其沒有研究基本面，單純以技術面做投資，打帶跑賺差價或做退佣的人數增加，使得當沖交易熱絡，這都是正常現象，無須過度擔心。
統計4日當沖占比逾六成的個股就高達21檔，除天鈺、敦泰、陽明 、愛普、點序、亞信、富旺、中櫃、撼訊及建達等當沖占比前10大個 股外，智原、中化生、東和、威剛、南電、台航、佳凌、矽創、第一 銅也都榜上有名。
其中天鈺已經連續17個交易日當沖比重逾五成，4日當沖比重更高 達74.44％，位居台股當沖占比榜首。
當沖成交量突破10萬張的個股高達十檔，陽明當沖量能達52萬張， 當沖比逾六成五，長榮及群創當沖量能也逾32∼39萬張，當沖比分別 達57.67％及47.07％；此外，友達、中石化、華航、聯電、中鋼、中 鴻及南紡達10.2∼28.4萬張。前十大當沖個股中，三大法人僅買超華 航及聯電，其餘個股均呈法人與散戶對作現象。
萬寶投顧董事長朱成志表示，盤面沖沖樂沖得很高興，但量能都是 虛的，投機味道濃厚，但預期這個熱度短時間內只會越來越旺。
然而細觀搶帽客青睞的高當沖比個股走勢，卻呈現出兩極化趨勢， 中櫃與點序4日分別大漲9.87％、9.38％，成為萬綠叢中一點紅，反 觀撼訊、陽明、愛普、台航等4檔個股終場跌幅皆逾8％，逢高壓盤力 度不減。法人表示，當沖是在當日進行沖銷賺取價差，因此高當沖比 的個股相對容易出現較大震盪，投資人宜謹慎為之。
統一投顧董事長黎方國認為，台股高檔回跌是投資人自己嚇自己， 「水能載舟亦能覆舟」，天量的量能背後投資人反而要關心融資增加 速度，只要沒有出現過度槓桿暴增的情況，操作上就謹記12字箴言， 「大跌大買、小跌小買、不跌照買」。
宏遠投顧副總經理陳國清指出，大盤進入高檔後，很多投資人沒有 把握，尤其沒有研究基本面，單純以技術面做投資，打帶跑賺差價或 做退佣的人數增加，使得當沖交易熱絡，這都是正常現象，無須過度 擔心。
萬寶投顧總代理的普徠仕（盧森堡）系列基金，這個名字在台灣的金融圈裡可是響噹噹的！這款基金憑藉普徠仕集團超過半個世紀的投資實力，從2013年開始就連續9年榮獲理柏台灣基金獎，今年更是大放異彩，獲得了美國中小型股票類最佳基金獎項，還同時拿下了最佳5年期和最佳10年期基金獎，這可是對普徠仕基金經理人和研究團隊實力的極大肯定啊！ 普徠仕集團，這個名字對許多人來說都不陌生。它是由「成長投資之父」普徠仕在1937年創辦的，到現在已經超過80年的歷史了。截至今年2月底，資產規模已經擴增至1.5兆美元，成為美國家喻戶曉的資產管理公司。他們的使命很簡單，就是「幫助全球的客戶實現他們的投資目標」。普徠仕集團的卓越表現，主要來自於創辦人的成長投資哲學，就是尋找那些收入和股息成長速度超越通脹和經濟成長的公司，只要持有了這些公司，就能為投資人帶來超額的報酬。 普徠仕（盧森堡）系列基金中的普徠仕美國小型公司股票基金，這款基金已經連續7年獲得理柏美國中小型股票類最佳基金獎項，今年更是連莊，同時拿下最佳5年期和最佳10年期兩項大獎。這也證明了普徠仕基金經理人堅持每年拜訪超過1,000家中小企業，尋找明日之星的策略是行之有效的。而且，普徠仕自2013年起，就將ESG與社會責任準則融入基金投資流程，並發展出自己的社會責任評等系統，幫助經理人發掘更多善盡社會責任、公司治理良好的優質企業。 萬寶投顧總經理李麗鶴表示，普徠仕基金能夠獲得2021理柏台灣基金大獎，真正的贏家不是普徠仕，而是每一位參與並支持普徠仕的投資人。普徠仕的客戶哲學就是「如果你照顧你的客戶，你的客戶就會照顧你」，萬寶投顧也會秉持這樣的理念，持續服務客戶。他們會繼續從國外引進最新最好的產品，滿足客戶在投資理財上的需求，強化客戶在資產配置上的效益。 李麗鶴總經理還提到，近期市場方面，隨著景氣逐漸從谷底復甦，小型股將領先大型股開始上揚。美國的財政刺激方案、疫苗運送規模的增加、貨幣政策持續寬鬆等利多消息，都讓全球經濟開始大幅反彈。特別是已開發市場國家，現在正是逢低布局美國小型股、掌握下半年投資契機的最佳時機。
台灣的金融市場又傳來一則令人振奮的好消息！萬寶投顧總代理的普徠仕（盧森堡）系列基金，近期在國際評比中大放異彩，不僅連續九年獲理柏台灣基金獎殊榮，更在2021年的理柏基金評選中，獲得美國中小型股票類最佳基金獎項，還同時囊括最佳5年期、最佳10年期基金獎二項大獎，這可是對普徠仕基金經理人和研究團隊實力的極大肯定啊！ 普徠仕集團，這個由「成長投資之父」普萊仕在1937年創辦的資產管理巨頭，至今已有超過80年的豐富經驗，截至2021年2月底，資產規模已擴增至1.5兆美元。他們的使命就是幫助全球客戶實現投資目標，這也是他們持續努力不懈的原動力。 而普徠仕（盧森堡）系列基金中的普萊仕美國小型公司股票基金，更是連續七年獲得理柏美國中小型股票類最佳基金獎項，今年再度連莊，這可不是偶然的。他們每年都會拜訪超過1,000家中小企業，從中發掘明日之星，這種策略實在是高明！ 值得一提的是，普徠仕自2013年起，就將ESG與社會責任準則融入基金投資流程，並發展出自己的社會責任評等系統，這讓他們能夠更精準地挖掘那些既善盡社會責任，又具良好公司治理的優質企業。 萬寶投顧總經理李麗鶴女士表示，這次的榮獲理柏台灣基金大獎，實際上贏家是每一位參與並支持普徠仕的投資人。普徠仕的客戶哲學是「如果你照顧你的客戶，你的客戶就會照顧你」，這也是萬寶投顧一直秉持的理念。未來，他們會繼續引進國際上最新最好的產品，滿足客戶在投資理財上的需求，並強化客戶在資產配置上的效益。
普徠仕集團是由「成長投資之父」普徠仕在1937年所創辦的，成立至今已有超過80年的資產管理經驗，截至今年2月底的資產規模也擴增至1.5兆美元，為美國家喻戶曉的資產管理公司。普徠仕集團的首要任務就是「幫助全球的客戶實現他們的投資目標」。普徠仕卓越的績效，主要是來自創辦人普徠仕的成長投資哲學，即發掘收入和股息成長，比通貨膨脹和經濟成長更快的公司，因此，只要持有這些正在成長的公司，就能為投資人持續創造超額報酬。
普徠仕（盧森堡）系列基金-普徠仕美國小型公司股票基金（原：普信美國小型公司股票型基金），已經連續7年獲得理柏美國中小型股票類最佳基金獎項，今年更再度連莊，分別拿下美國中小型股票類最佳5年期和10年期兩項大獎，顯示普徠仕基金經理人一直以來所堅持的，每年拜訪超過1,000家中小企業，以發掘明日之星的策略奏效。此外，為了跟國際接軌，普徠仕自2013年開始，結合ESG與社會責任準則納入基金投資流程，並發展成為普徠仕自己的社會責任評等系統，協助經理人發掘更多善盡社會責任、而且公司治理良好的優質企業。
萬寶投顧總經理李麗鶴表示，普徠仕基金可以獲得2021理柏台灣基金大獎，真正的贏家並非普徠仕，而是參與並支持普徠仕的每一位投資人。普徠仕的客戶哲學就是「如果你照顧你的客戶，你的客戶就會照顧你」，萬寶投顧也會秉持這樣的理念，持續服務客戶。且會繼續從國外引進最新最好的產品至國內，來滿足客戶在投資理財上的需求，強化客戶在資產配置上的效益。
在近期市場方面，萬寶投顧總經理李麗鶴表示，當景氣逐漸從谷底復甦時，小型股將領先大型股開始上揚。隨著美國財政刺激方案的推出、疫苗運送規模的增加、貨幣政策持續寬鬆等利多消息支持下，全球經濟正從去年疫情造成的衰退中，開始大幅度的反彈，特別是已開發市場國家，所以，現在正是逢低布局美國小型股、掌握下半年投資契機的最佳時點。
普徠仕集團是由「成長投資之父」普徠仕在1937年所創辦，成立至 今已有超過80年的資產管理經驗，截至2021年2月底的資產規模也擴 增至1.5兆美元。普徠仕集團的首要任務就是「幫助全球的客戶實現 他們的投資目標」。
普徠仕（盧森堡）系列基金-普徠仕美國小型公司股票基金，已經 連續七年獲得理柏美國中小型股票類最佳基金獎項，今年更再度連莊 ，分別拿下美國中小型股票類最佳5年期和10年期二項大獎，顯示普 徠仕基金經理人一直以來所堅持的，每年拜訪超過1,000家中小企業 ，以發掘明日之星的策略奏效。
此外，為跟國際接軌，普徠仕自2013年開始，結合ESG與社會責任 準則納入基金投資流程，並發展成為普徠仕自己的社會責任評等系統 ，助經理人發掘更多善盡社會責任、而且公司治理良好的優質企業。
萬寶投顧總經理李麗鶴表示，普徠仕基金可以獲得2021理柏台灣基 金大獎，真正的贏家並非普徠仕，而是參與並支持普徠仕的每一位投 資人。普徠仕的客戶哲學就是「如果你照顧你的客戶，你的客戶就會 照顧你」，萬寶投顧也會秉持這樣的理念，持續服務我們的客戶。而 且，我們也會繼續從國外引進最新最好的產品至國內，來滿足客戶在 投資理財上的需求，並強化客戶在資產配置上的效益。
台灣股市22日上演了一場驚心动魄的航運股狂潮，市場上熱鬧非凡，成交天量達到千億元，其中萬寶證券投資顧問董事長朱成志對此現象給出了專業的分析。
當天，航運股成交值高達1,170億元，創下歷史新高，占比高達17.93％。長榮單日成交金額也首度突破600億元，是台積電的2倍以上。朱成志指出，這次的量不能用過去的思維看待，現在是散戶跑進來沖沖樂，投機氣氛濃厚。
儘管如此，朱成志認為多頭氣氛不會因天量就結束，指數還有表現空間。他提到，長榮的「護國神船」氣勢已超越「護國神山」，目標價調至百元以上，仍有近四成的漲幅空間。
除了長榮，四維航、中航、陽明、萬海、裕民、台航、新興、慧洋-KY、正德、台驊投控及益航等散裝與貨櫃航運股當日振幅皆逾10％。宏遠投顧副總經理陳國清則表示，股民搶當航海王都坐在船上不下船，第一季季報進入倒數階段，部分資金先行獲利出場。
陳國清建議投資人應以今年每股盈餘有機會超過20元以上的長榮、陽明、萬海等貨櫃航運三雄股價為依歸，因為股價會有倫理及比價效應。
傳產股22日整體成交值占整體比重達49.39％，自2010年以來再度 超越電子成交比重，其中上市航運類股22日成交值高達1,170億元， 創下歷史新高，占比高達17.93％。指標股長榮單日成交金額也首度 突破600億元，足足較台積電的226.26億元多出2倍以上。
萬寶投顧董事長朱成志解釋，這種量不能用過去的思維看待，以前 是大戶、中實戶在當沖，現在反倒是散戶跑進來沖沖樂，投機氣氛濃 厚外，量也是虛的。可是多頭氣氛也並不會因天量就結束，況且以殖 利率或獲利的角度，指數都還有表現空間。
譬如長榮的「護國神船」氣勢已超越「護國神山」，在22日法說會 前夕，外資與本土券商不約而同將長榮目標價調至百元以上，以22日 收盤價72.9元計算，仍有近四成的漲幅空間。朱成志認為，航運股2 2日爆大量上沖下洗不用太過擔憂，當沖過後新的一天又是重新來過 ，資金熱度會越來越興盛。
包括長榮在內，四維航、中航、陽明、萬海、裕民、台航、新興、 慧洋-KY、正德、台驊投控及益航等散裝與貨櫃航運股22日振幅皆逾 10％。
宏遠投顧副總經理陳國清指出，股民搶當航海王都坐在船上不下船 ，加上第一季季報進入倒數階段，「妖魔鬼怪」的股票也會現形，部 分資金先行獲利出場，待貨櫃航運股第一季季報與四月營收公布後， 籌碼清洗告一段落再伺機回補，急漲急跌的洗盤，不會整理太久。
陳國清表示，投資人在操作上應以今年每股盈餘有機會超過20元以 上的長榮、陽明、萬海等貨櫃航運三雄股價為依歸，只有三雄股價走 高，其餘漲價股才敢漲，因為股價會有倫理及比價效應。
法人認為，台股的高點派對仍未結束，短線預估在16,500~17,700盤整，台積電法說後走勢與傳產股能否接棒為觀察指標。
不懼美國費城半導體指數14日下跌，台股走自己的路，儘管早盤以下跌14點開出，但隨著內資買盤增溫，加上近期高價弱勢指標世芯-KY早盤一度打開跌停，帶動市場對IC設計股信心回籠，創意、敦泰、九暘、海德威、迅杰等五檔亮燈漲停；從電子轉出的資金持續點火鋼鐵、塑化等中小型股，富邦金、國泰金等金融股也受到法人追捧，更關鍵的是原本靜待法說會訊息的權值股台積電在午盤過後發動攻勢，終場上漲7元收619元，站上各期均線，也推升大盤一路走高。
終場加權指數收最高17,076點，漲幅1.2%、也站上所有均線，高居亞股第一，並有巨大、桂盟、中租-KY等14檔個股再創歷史新高價；美中不足的是成交量縮至3,666億元，較前一日減少25％。現貨也同步推升期貨，隨後收盤的台指期大漲214點收17,071點也創新高。
籌碼方面，外資終止連四賣轉買超43.1億元，但從買超前十名看來，以防禦配置為主，前十名中有五檔是金控股，並持續出脫面板三虎、華邦電、長榮等短線漲多個股；自營商也趁機進場買超41.4億元；投信則是賣超3.3億元，在華邦電、長榮等股與外資對作買超，與外資同步買超的是富邦金、中鋼、華航等。三大法人合計買超81.2億元，八大公股銀行則調節45.7億元。
第一金投顧董事長陳奕光、萬寶投顧董事長朱成志、台新投顧副總經理黃文清等均認為，台股多頭態勢不變，指數仍有上漲空間。陳奕光認為台股短線有機會上看17,100點，中線可挑戰17,500點，而本波成功預言上半月挑戰萬七的黃文清則認為台股波段上檔可先觀察17,700點。
在操作上，三位專家均認為目前是類股輪動、百花齊放階段，電子、傳產族群均有表現機會。
台股在近期美股市場的強勁表現以及台積電的帶動下，外資連續兩日對台股進行大規模買入，總計買超299億元，帶動了包括聯發科在內的高價股熱鬧上漲。儘管聯發科最終未能突破千元大關，但其他二梯隊的表現也相當亮眼，其中富邦媒有望成為台灣首支電商千元股。 自年初半導體測試介面廠精測的盤中攻上1,010元價位，台股首次見到「八千金」後，聯發科在台積電、聯電等產能支援下，在全球晶片荒的背景下，股價一度站上1,010元，逼近歷史最高價。市場研究機構《Omdia》的數據也顯示，聯發科去年手機晶片出貨量已超過高通，成為全球手機晶片龍頭，市佔率達27%。 聯發科最終收在995元，上揚3.54%，雖然未能站穩千元大關，但法人信心未受影響，三大法人齊步買超，投信則連續7日買超，合計買進2,392張。台股千金集團目前包括大立光、矽力-KY、信驊、祥碩、譜瑞-KY、旭隼、亞德客-KY等，二梯隊則有聯發科、富邦媒、世芯-KY及精測等。 富邦媒去年因疫情推動電商發展，獲利創下19.43億元新高，年增長39.43%，每股盈餘13.87元，公司擬每股配發13元股利，創歷年新高。萬寶投顧董事長朱成志認為，台積電不會是盤面主角，儘管其獲利空間無問題，但籌碼凌亂度較高，外資較難大量回補，本益比壓縮將讓出指數空間，IP股、IC設計股都有機會取而代之。 兆豐投顧董事長李秀利則看好第二季電子、傳產及金融三大族群齊步走高，預期加權指數將有機會繼續走高。
繼年初半導體測試介面廠精測盤中攻上1,010元價位，台股盤中首 見八千金後，聯發科後發先至，受惠台積電、聯電等產能奧援，在全 球晶片荒裡一馬奔騰，市場研究機構《Omdia》近期公布的數據也顯 示聯發科去年手機晶片出貨量已超車高通，成為全球新任手機晶片龍 頭，市占率達27％，6日股價再度站上千元大關，一度平2月17日歷史 高價1,010元。
聯發科終場收在995元，上揚3.54％，雖未站穩千元大關，法人信 心卻不見動搖，6日三大法人齊步買超，相對外資忽買忽賣的態度， 投信則呈連7日買超，合計2,392張。
台股千金集團成員目前包括大立光、矽力-KY、信驊、祥碩、譜瑞 -KY、旭隼、亞德客-KY，9字頭的二梯隊則有聯發科、富邦媒、世芯 -KY及精測等4檔個股。統計收盤價高於300元以上的高價股共計61檔 ，6日收漲比重近六成，弘塑、M31更雙雙以漲停價作收。
此外，作為聯發科之後最靠近千金俱樂部的富邦媒，去年因疫情推 近電商發展，成功繳出19.43億元新高獲利成績，年增39.43％，每股 盈餘13.87元；公司擬每股配發13元股利，創歷年新高；不僅本土法 人年初時就給予其千元目標價，董事長先前也為自家股價叫屈。
萬寶投顧董事長朱成志指出，現在台積電不會是盤面主角，儘管獲 利空間沒問題，但籌碼凌亂度很高，外資較難大量回補，本益比壓縮 將讓出指數空間，包括IP股、IC設計股都有機會取而代之，另外傳產 股、經濟復甦股及高價股在比價效應擴散下，也有機會接手多頭旗幟 。
兆豐投顧董事長李秀利同樣認為，台股6日強勢主因在於清明休市 期間美股強彈，大盤補漲，以及3月營收績優族群受市場追捧，看好 第二季在電子、傳產及金融等三大族群齊步走高下，加權指數將有機 會繼續走高。
台股去年在防疫成效顯著的背景下，企業活動得以順利進行，帶動上市櫃公司獲利狂飆至2.46兆元。根據市場分析，去年與第四季毛利率、營業淨利率及稅後純益率續揚的公司達165檔，佔整體比重9.43％。其中，群創（3481）、長榮（2603）等16檔個股更是獲法人買盤高度青睞。 凱基投顧指出，上市櫃企業獲利自去年4月底開始步入上修循環，數位經濟的半導體類股，以及解封商機的塑化、紡織、製鞋等族群更是獲利上修的關鍵。隨著大盤走回基本面，市場將逐步從「無基之彈」轉為「有基之彈」，具基本面與前景展望的個股將成資金首選。 篩選出2020年全年及去年第四季毛利率、營業淨利率及稅後純益率「三率三升」的個股，並且法人近10日買超逾5千張的個股，包括群創、友達、長榮、陽明、東和鋼鐵、亞聚、南亞、萬海、統一證、正隆、華夏、達欣工、台聚、景碩、正新及南電等16檔個股。 其中，群創與友達因面板零組件缺料狀況難以好轉，市場供給吃緊情況恐將延續。法人預估第二季面板將進一步漲價，2家公司本業獲利將有機會維持在高檔。近來，法人對這兩家公司皆大買逾10萬張股票，信心十足。 萬寶投顧總經理蔡明彰分析，科技股漲多跌勢明顯，第二季電子族群主要關注雙D（面板、DRAM）產業，顯卡族群則因有比特幣題材，短線投資人可留意。另外，原物料族群包括鋼鐵、塑化，以及運輸、貨櫃也有機會成為後續多頭焦點。 宏遠投顧副總陳國清提醒，3月底年報及4月底～5月中旬的第一季財報，是股價漲跌的分水嶺。任何股票漲多都要經過財報檢驗才知價值是高估或低估。從台股以往漲跌結構觀察，唯有財報優於預期、未來景氣趨勢往上、本益比偏低及價值低估，財報公布後股價才會再往上漲；反之，股價往往出現大幅度修正。
台股去年因防疫成效顯著，企業活動得以順利進行，凱基投顧指出，上市櫃企業獲利自去年4月底開始步入上修循環，其中數位經濟的半導體類股，以及解封商機的塑化、紡織、製鞋等族群更是獲利上修的關鍵。
當大盤走回基本面，市場將逐步從「無基之彈」轉為「有基之彈」，具基本面與前景展望的個股將成資金首選，篩選2020年全年及去年第四季毛利率、營業淨利率及稅後純益率「三率三升」的個股，且法人近10日買超逾5千張的個股，包含群創、友達、長榮、陽明、東和鋼鐵、亞聚、南亞、萬海、統一證、正隆、華夏、達欣工、台聚、景碩、正新及南電等16檔個股。
其中群創與友達因面板零組件缺料狀況難好轉，市場供給吃緊情況恐將延續，法人預估第二季面板將進一步漲價，2家公司本業獲利將有機會維持在高檔，法人近10日皆大買逾10萬張股票，信心十足。
萬寶投顧總經理蔡明彰表示，漲多科技股跌勢明顯，第二季電子族群主要關注雙D（面板、DRAM）產業，顯卡族群則因有比特幣題材，短線投資人可留意；另外原物料族群包括鋼鐵、塑化，以及運輸、貨櫃也有機會成為後續多頭焦點。
宏遠投顧副總陳國清認為，3月底年報及4月底∼5月中旬的第一季財報，常常是有本質個股及沒有本質個股的股價漲跌分水嶺，任何股票漲多都要經過財報檢驗才知價值是高估或低估。從台股以往漲跌結構觀察，唯有財報優於預期、未來景氣趨勢往上、本益比偏低及價值低估，財報公布後股價才會再往上漲；反之，股價往往出現大幅度修正。
台積電（2330）的除息提前，為年中股東會三大行情吹起號角，這三大行情分別是個股軋空、董監改選及除權息行情。這股熱潮也帶動了永固-KY（5546）等高資券比股、中壽（2823）等高層加碼股及達欣工（2535）等高殖利率股的表現。 進入第二季，大盤的表現仍屬兩極，過去10年中，第二季大盤上漲和下跌的機會各佔一半，平均漲幅為1.29％。去年台股從8,523點反彈，創下單季19.71％的漲幅。今年，法人預期台股位階已高，不易再創去年盛況，但個股仍有各自表現的機會。 台積電17日將發放每股2.5元的現金股利，為年中股東會三大行情揭開序幕。首先，從17日到月底，將有351家業者被迫融券回補，其中不乏熱門個股如永固-KY、中鼎等資券比超過三成的個股。其次，今年超過500家公司將面臨董監事改選，內部人員的加碼行為往往被市場視為正面訊號，如中壽、陽明、友勁等內部人員與關係人在2月時就大舉買進10萬張以上股票。 最後，月底前年報陸續公布，各家董事會也宣布2020年的股利政策。根據已公布2020年股利且近5年平均殖利率皆超過7％的個股，如至上、迅德、達欣工、中連貨、來思達、華固、中光電、晶采、上奇、亞弘電、益張、新巨等，都將成為資金的新落腳點。 萬寶投顧董事長朱成志表示，隨著疫情高峰已過，紓困案過關與景氣復甦等多項利多因素，台股迎來千載難逢的機會。外資雖然在賣，但內資正在積極卡位，今年有望重現內資贏外資的局面。 宏遠投顧副總陳國清則認為，目前台積電僅具護盤功能，若要參與除權，則需等股價跌深才有利可圖。若短線股價反彈較多，則不適合參與除權。反觀傳產權值股及殖利率上漲的金融股，表現更佳，有望成為電子股股價下跌時的撐盤角色。
距離第二季僅剩不到半個月時間，統計過去10年大盤在第二季上漲 及下跌機率各半，平均漲幅1.29％。去年剛好歷經台股自8,523點反 彈，創下單季19.71％漲幅，法人預期今年台股位階已高，很難再走 出相同格局，但個股仍有各自表現的機會。
台積電17日將除息每股2.5元現金股利，提前拉開年中股東會三大 行情帷幕。其一是個股軋空行情，自17日到月底將有351家業者被迫 融券回補，其中不乏熱映、永固-KY、中鼎等資券比逾三成的個股； 其次，今年包含台積電、聯發科等指標股在內逾500家公司面臨董監 事改選，無論是看好公司前景或鞏固經營權，作為最了解公司的內部 人，只要出現加碼行為往往被市場偏多解讀，包含中壽、陽明、友勁 等內部人與關係人在2月時仍加碼買進10萬張以上股票。
最後，月底前年報陸續公布，各家董事會也宣布2020年股利政策， 根據已公布2020年股利且近5年平均殖利率皆逾7％的個股，包含至上 、迅德、達欣工、中連貨、來思達、華固、中光電、晶采、上奇、亞 弘電、益張、新巨等個股，皆有望成為資金落腳處。
萬寶投顧董事長朱成志表示，疫情高峰已過，伴隨紓困案過關與景 氣復甦等多項利多下，台股迎來千載難逢的機會，外資拼命賣，內資 拼命卡位，今年將有望重演內資贏外資的局面。
宏遠投顧副總陳國清認為，目前台積電只剩股價跌深後的護盤功能 ，如果要參與除權的話，須等股價跌深才有利可圖，若短線股價反彈 較多則不適合參加除權；反觀傳產權值股及殖利率上漲的金融股表現 更佳，有望成為電子股股價下跌時的撐盤角色。
台灣股市近期受到比特幣價格飆漲的影響，各類與比特幣相關的股票也隨之熱絡起來。21日，比特幣價格一度衝上5.8萬美元，甚至超越了一公斤黃金的價格，成為市場關注的焦點。儘管市場對於過高的價格有所疑慮，但這並不妨礙投資者對於這一市場的熱情。根據新聞報導，去年大型機構陸續購入比特幣後，價格水漲船高，資深分析師連乾文認為這與比特幣的兩大性質有關：一是商品違約風險低，具高度安全性；二是稀有性，有限的數量與龐大的未來發展空間，引發資金高度簇擁。 然而，連乾文也提醒投資者，比特幣在缺乏強而有力的中介機構下，相對容易出現暴漲暴跌的走勢，不可不慎。自去年底以來，比特幣價格已大漲93.36％，最高價位達到58,238美元。特斯拉執行長馬斯克也在推特上表示，比特幣價格有點過高。 在這股熱潮中，撼訊（6150）等概念股22日也群起飆漲。國泰證期經理蔡明翰建議，若要投資比特幣，買概念股不如直接買比特幣。他還指出，技嘉、微星、華擎等一線板卡廠本來就受惠遠距商機，題材貢獻度反而不大；至於二線板卡廠雖受比特幣題材推動股價，但基本面卻稍嫌不足。 萬寶投顧董事長朱成志則認為，台股有其侷限性，比特幣概念股實質上與比特幣關連係數並不高，題材轉為實際獲利的空間有限。他建議投資人將更多重心放在具核心發展價值的股票上，如受惠去美化的半導體族群，或是觀光、航空、旅遊等2月營收有望較去年大幅復甦的落後補漲股。
去年大型機構陸續購入比特幣後，價格水漲船高，資深分析師連乾文認為這與比特幣的兩大性質有關，其一是商品違約風險低，具高度安全性；其次是稀有性，有限的數量與龐大的未來發展空間，引發資金高度簇擁。但連乾文同時也不諱言，比特幣在缺乏強而有力的中介機構下，相對容易出現暴漲暴跌的走勢，不可不慎。
比特幣自去年底28,731美元至今已大漲93.36％，21日價位最高來到58,238美元，熱衷該商品的特斯拉執行長馬斯克20日也在推特表示，比特幣價格有點過高。儘管如此，撼訊、青雲、麗臺、映泰等台廠板卡廠仍在題材牽引下，開紅盤以來陸續出現集體飆漲情況。
國泰證期經理蔡明翰指出，若要投資比特幣，買概念股不如直接買比特幣，但細觀概念股裡受惠最大的板卡族群，技嘉、微星、華擎等一線板卡廠本來就受惠遠距商機，題材貢獻度反而不大；至於二線板卡廠雖受比特幣題材推動股價，但基本面卻稍嫌不足，因此建議投資人布局仍以一線廠為首選。
蔡明翰認為，目前台股呈健康輪動架構，以台積電為首的電子權值股、漲價行情的中小型電子股及原物料族群三分天下，投資人應分散布局。
萬寶投顧董事長朱成志表示，台股有其侷限性，比特幣概念股實質上與比特幣關連係數並不高，題材轉為實際獲利的空間有限，投資人應將更多重心放在具核心發展價值的股票上，譬如受惠去美化的半導體族群，或是觀光、航空、旅遊等2月營收有望較去年大幅復甦的落後補漲股。
台股市場在近期經歷了一段波動後，於昨日（19日）重新展開攻勢，不過，以《萬寶證券投資顧問》為主角的貨運三雄——陽明、長榮、萬海，卻在這波行情中表現不如預期，股價反彈後又再度下跌，讓市場投資者感到困惑。以下是對此事件的詳細報導：
在陽明「解禁」恢復正常交易的背景下，開盤時股價一度衝上漲停，但隨後卻因獲利了結賣壓湧現，股價翻黑重挫逾8％，成交張數也創下約38.8萬張的歷史天量。與陽明並列貨櫃三雄的長榮、萬海也分別下跌5.88％、4.21％，在台股大舉飆漲的格局下，這三家公司的表現顯得格外落寞。
玉山投顧分析師指出，近期部分航線的貨櫃報價已出現下滑，如歐洲線下跌0.9％，澳洲線下跌1％，雖然美西與美東線的報價仍有所上升，但運價漸有收斂的趨勢。法人研判，港口塞港情況的減緩，預計將導致農曆年後運價的下調，對長榮、陽明、萬海等公司的獲利造成壓力。
外資、投信及自營商近日均大量拋售貨運三雄持股，持股占比已低於去年底的水位，這是引爆調節賣壓的一大關鍵。當沖交易盛行，陽明、長榮成為熱門標的，也增加了籌碼的不穩定性。技術面分析顯示，股價已跌破月線支撐，資金急於「跳船」了結。
《萬寶證券投資顧問》總經理蔡明彰表示，台股資金派對火熱，常造成市場一窩蜂的現象，雖然有助於多頭點火竄高，但當個股出現爆量且周轉率過度放大的時候，大多代表籌碼已趨於凌亂，即使後續基本面、產業面等利多不斷，也不見得能反應在股價上。
以長榮為例，去年12月29日爆出88萬張天量，周轉率也逼近20％，目前股價已從波段高點下跌達三成。此外，陽明、長榮、萬海三雄的股東人數也從去年12月初的34.45萬人增加至1月中旬的49.18萬人，新增約14.73萬的股東可能面臨套牢危機。