驊洲運通公司新聞| IPO贏家未上市股票交流網

1980年12月，驊洲在新竹科學園區成立，由報關1人公司起家，工研院是驊洲第1個客戶，董事長鄭日省回憶起當年創業艱辛及這些年園區景氣的變化，談話間可以瞭解到鄭日省有其深刻體會，他笑著說，景氣好壞由每天報單量及出車趟次就知道，這是最準確的。

30年是一個重要的階段，一家公司要經營30年實屬不易，回顧這30年，驊洲不斷努力「以滿足客需求」為目標，由報關開始，邁入運輸到現在整合物流服務，由竹科、機場、到南科、中科全台7處服務據點，由空運到海運，只要是客戶需要，就會看到驊洲，在國道上時時都可以看見黃色車體大大寫著「驊洲」的車輛在跑，正因為這樣的努力，台積電、聯電、友達這些世界級大廠都是驊洲服務的客戶，他們承載了數以萬計的產品，創造這些產品的價值，他們扮演產品供應鏈上的核心。

由園區初期電腦、電腦週邊及半導體等產業到現在的光電、能源及生技產業都是驊洲服務的對象，不同產業對其報關及運輸需求截然不同，這30年來他們累積這些客戶運輸及報關的Know-How，瞭解什麼產品要用什麼樣的稅則、車輛及溫度來載運，並協助客戶處理各種疑難問題，這些是別人學不來的，車子人人買得起，Know-How不是花錢就學得到，這是驊洲品牌穩固的重要基礎。除此之外，為服務世界級大廠，沒有世界級的認證是無法承運的，因此，1995年驊洲拿到了園區第一家ISO 9000認證，持續自今未曾中斷，歷年也都榮獲海關認證的優良報關行，顯示在報關品質上的用心，確保對客戶品質保證。驊洲更在今年拿到園區第一個AEO安全認證優質企業運輸及報關雙認證，讓客戶在供應鏈安全得以放心交給驊洲，足以顯示驊洲在各方面對客戶的用心。

資訊投資是除了車輛硬體設備外這30年來驊洲最龐大的投資，在1990年，鄭日省體認到園區通關量大幅成長，人工繕打已不敷使用，開始規劃電腦化，與關貿網路建置整合性報關管理資訊系統，從那時開始就使用電腦報關作業，隔年並與海關連線進行通關，在當時驊洲都是第一家做到的，資訊進步快速到了2005年，只有電腦化已無法滿足客戶交付任務，便開始規劃一系列U化服務，建置第一套3PL服務系統，提供客戶通關及貨況查詢，獲得客戶信賴，一直到今年為止，驊洲車載系統已進入第二代的建置，3PL系統也提昇到i-Tracking服務，在在顯示驊洲積極投入資通訊的努力，提供透明化資訊服務給客戶。

驊洲30，代表的是一個階段任務的結束，另一階段任務的開始，未來30年他們要以用心、創新來繼續服務客戶，30年來驊洲在對科技產業盡心盡力，獲得客戶的認同，未來的30年，仍需要客戶的肯定及鼓勵，讓驊洲服務更廣大的客戶。

今年邁向第30周年的驊洲運通，榮獲優質企業（AEO），國內報關運輸第1家通過AEO認證，在董事長鄭日省帶領下，以專業優質服務、科學的方法、高度的熱忱，提供高科技產業高品質、安全與迅速的服務，尤其在動輒上億元的價值，高精密產品的運輸，驊洲針對每項細節均認真執行，並不斷更新軟硬體設備，贏得產業界高度支持與肯定，在竹科園區中擁有3成以上市佔率，與高科技廠商共同成長並且與國際接軌。

驊洲運通公司擬出２００８新年度業績成長一成計劃，將導入

ＩＳＯ　１４０００。驊洲是新竹第一家報關公司，目前已發展

成擁有１５０部車隊的專業貨運公司。

驊洲也是第一家採用ＥＴＣ電子收費的運通業者。董事長鄭日省

表示，主要是為避免柴油車過收費站時停車再開，造成油料耗損

及空氣污染。從這些小節，可看出其高度的企業責任感，該公司

計劃導入ＩＳＯ１４０００，自然不令人意外。

同時擔任新竹市貨運商業公會理事長的鄭日省，在業界人脈甚廣

，與客戶間的情誼，不是建立的生意往來的基礎上。創業逾３０

年，歷練豐富的他，去年１０月經歷工會罷工的危機，但終以平

和收場，讓人再次見識到他擅長溝通並適時讓步的功力。

成立２８年的驊洲，全台設有六處營運據點，服務竹科、中科及

南科等高科技廠商，以光電、半導體及資訊業為主力，從報關到

運輸，提供一條龍整合服務，為竹科第二大貨運公司。去年營收

約成長一成，達３．５億元的歷來最佳成績，並透過策略聯盟，

佈局大陸市場，提升客戶便捷兩岸貨運服務的滿意度。鄭日省這

五年接掌驊洲業務運作，在主管及員工同心協力下，致力於內部

改造及軟硬體持續改善，除把車輛空駛率降到最低，更以

ＰＤＣＡ—滿足客戶需求計劃、工作零缺點、品質成本衡量及事前

預防管理等，做為品質政策的管理原則。品質，達交率、安全性

及風險控管等，樣樣不打折。

該公司強調，物流體系攸關國家的經濟發展，扮演重要角色，各

界應協助台灣物流業良性穩健成長的環境，成為產業茁壯的後盾

。驊洲志在成為「企業運籌專業協同夥伴」，其１５０部車隊中

，包括各式高低板氣墊車、冷凍冷藏及恆溫車，２４小時待命。