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未來郵局也賣保險商品。中華郵政公司將搶攻銀行保險市場大餅，計劃轉投資成立「保險經紀人公司」，資本額為2,000萬元，若一切順利，預定明年10月掛牌營運。

中華郵政相關主管昨（11）日表示，此案已獲行政院核復，待金管會同意後，預定明年1月即可提出申請。

中華郵政規劃轉投資保經公司，是前任董事長李紀珠在任內提出，未來該公司的員工將從中華郵政調用領有保險業務證照者，估計約30人。至於代銷各類保險商品的地點就在郵局，將於各郵局設立專責的櫃檯。

目前中華郵政全台有1,320多處營業據點，通路廣大，開辦壽險、產險等各類代售商品後，將對銀行帶來威脅，引起不少銀行關注。

中華郵政公司新任董事長翁文祺昨（4）日走馬上任，他表示，郵政公司有6兆元龐大資金，需要多一點投資管道去化資金，他將拜會金管會主委曾銘宗，建議給郵政公司較多投資空間。

他說，郵政公司計劃開辦外幣存款業務，已積極向主管機關申請，獲得善意回應，他相當看好這項業務，因為郵局在全台有1,400個營業據點，一線作業人員多，只要下決心做一件事，就一定可以做好。郵政開辦外幣存款業務後，一定會獲得很大的回響，也可能吸引其他外幣資金存放在郵局。

昨天中華郵政舉辦新舊任董事長交接，由交通部長葉匡時監交。

郵政儲金高達6兆餘元，中華郵政公司新任董事長翁文祺昨(4)日表示，首要之務為拓展資金運用管道，除將拜會中央銀行、金管會等主管機關，爭取開放郵局吸收外幣存款業務，上路時程「希望愈快愈好」。

中華郵政昨天舉行新舊任董事長交接典禮，由交通部長葉匡時監交。葉匡時致詞時表示，翁文祺是他台大政治系的學弟，去年從公職退休，讓他很震驚，搬出各種「大道理」，希望他回到公職崗位為國貢獻，終於讓他接下這項嚴峻的挑戰。

葉匡時說，翁文祺曾任我國駐印度代表，也在財政部與金管會任職過，具有國際視野及金融專長，對第三方支付等議題相當熟稔，可望將活水注入中華郵政。

從交長手中接下印信的翁文祺表示，葉部長雖然「給大擔」，但對他很寬容，葉部長給的兩大任務，一是達成全年盈餘目標，二是要做得比前任董事長久，他說這兩個指標都不難，有信心能達成目標。

對於上任後的期許，翁文祺說，中華郵政將積極佈局外幣存款業務，加緊向主管機關申請的腳步，在兼顧流動性及安全性之下，讓中華郵政能賺更多的錢；他並強調，郵儲金是廣大存戶的資產，面對金融市場隨時有升息的風險，中華郵政的行動要更小心。

針對多年來中華郵政在資金運用上，受「郵政儲金匯兌法」及「簡易人壽保險法」限制，向主管機關提出鬆綁均未果，曾任金管會參事的翁文祺上任後，是否可望有解？翁文祺說，中華郵政據點眾多，只要下定決定去做，在主管機關的支持下，有希望開展外幣存款業務。

百貨周年慶如火如荼地開打，中華郵政網路購物平台－郵政商城也不甘示弱，自即日起至12月2日止，推出「3周年感恩慶(網址：pos tmall.com.tw)」力拚，祭出多款促銷優惠商品，包括地方美食台東大目釋迦、萬巒豬腳、冰烤地瓜、澎湖海鮮醬組等，居家用品則推出最受消費者青睞的整箱購商品，如衛生紙、廚房紙巾、台塑生醫洗衣精等，通通宅配到府服務(本島免運費)。

此外，郵政商城今年再加碼，除推出多項優惠商品外，刷郵政VIS A卡、單筆消費滿3,000元以上的卡友，前100名還可獲得獨家「郵政商城小書包」乙個，只送不賣；不需要自己到百貨公司現場人擠人、大排長龍等候，快上郵政商城「3周年感恩慶」專區選購，即可在家輕鬆購物，就能享有多重好康優惠。

兆豐金辦215億元現增後，外資持股比將上看30％。根據最新統計，自從兆豐金宣布將辦理現金增資，外資法人近一個月大舉買進兆豐金，合計近20個交易日外資就淨買超96,157張，合計已推升兆豐金的外資持股比至昨(21)日的27.25％，創兆豐金成立以來新高。

法人指出，預估兆豐金辦完現增後，外資持股比重將跨過30％，名列外資持股前五大金控。

兆豐金上周五已拍定現增價格為每股21.5元，是以訂價前的1、3、 5個營業日平均及收盤價訂定，該3日股價分別為25元、25.18元、25 .15元，與現增價相較折價幅度分別為86％、85.38％、85.49％；以昨日每股24.7元收盤價來看，參與現增每股有近3元套利空間，兆豐金將在12月16日完成現增。

其中，包括財政部持股9.99％在內的原股東，若要認購，必須在下月6日至12月6日期間繳納股款；財政部先前均未參加包括第一金、合庫金、華南金、台企銀等公股金融機構舉辦的現金增資，儘管此次兆豐金的現增案，每股至少有3元的獲利空間，但是財部指出先前未編列預算，所以這次仍無法參加。

據了解，財部放棄未認購的部分，屆時將由台灣菸酒公司，以及郵局、中華電信等其他公股事業機構接手，其中尤以台灣菸酒將挑大樑。

統計資料顯示，近20個交易日，三大法人的買超量，外資就囊括超過四分之三，熱捧程度由此可見，至於昨日外資法人賣超，金融圈人士指出，應是外資已開始「賣老股、認新股」的操作策略。

美國政府關門衝擊美債行情，全球債市「空」襲警報大作；櫃買中心公布最新統計，過去一季大買債券的國銀，資產配置策略大轉彎，去年6月債市買超王、今年6月也還買超近40億元的安泰銀，9月逆勢拋售債券126億元，搖身一變成為9月債券賣超冠軍，頗受市場關注。

對此，安泰銀行總經理丁予康昨（8）日表示，公司有一些操作上的調整，但原因不便對外說明。

債券商主管指出，以10年期公債而言，6月底還在1.4%，9月底殖利率彈升至1.686%。近一季來，殖利率飆升近30個基本點（1個基本點等於0.01個百分點）。去年6月安泰銀大買公債高達144億元，當時10年期公債殖利率僅1.22%。

交易員說，假設一家銀行持有100億元的10年債，殖利率在近一季內彈升30個基本點，銀行將苦吞2.7億元的投資損失。若忍痛出售，將反映在當月獲利數字與財務報表上，不出售、暫時放帳上，公司的淨值也會因此減損。

時序進入9月，美國債務上限問題愈演愈烈，政治僵局導致政府機關停擺，美債殖利率飆升，台債也跟著反應。交易員指出，10年債殖利率在9月中一度漲至1.791%，安泰銀大賣台債停損，目的應該是規避債券利率波動風險。

回顧7、8月，大買台債的銀行還包括玉山銀、華南銀、新光銀、中華郵政和花旗台灣，其中又以玉山銀最為積極，這兩個月蟬聯債券買超冠軍，金額分別為143億元和58億元。

債券商指出，國內資金充裕，過去幾年，債券買超大戶通常都是大型行庫，如：郵匯局、農業金庫，但9月受到美國債務問題影響，金融機構買超債券力道明顯縮手。統計顯示，9月債券買超冠軍華南銀，買超金額為64億元，第二與第三名都是外商，包括法國巴黎銀行和花旗台灣。

交通部昨（8）日宣布，中華郵政公司董事長職務已獲行政院核定，將由具金融背景的前駐印度代表處代表翁文祺接任。

交通部長葉匡時表示，新任董事長翁文祺現年53歲，倫敦市立大學投資暨風險管理碩士，歷任財政部證期會專門委員、副組長、財政部金融局組長、財政部參事兼常駐WTO代表團參事、金管會參事兼駐紐約辦事處主任等職務，資歷完整，金融背景深厚。

葉匡時說，中華郵政公司於2003年1月1日改制以來，除提供民眾優質、便捷的服務外，並開辦電子商城、物流倉儲、外匯等新種業務，有效運用資金，以滿足顧客需求。未來將借重翁文祺的國際視野及金融長才，帶領中華郵政公司同仁，以積極創新思維，締造公司優質業績，提升郵政的服務品質及國際競爭力。

中華郵政董事長遺缺爆黑馬！行政院已正式核定，中華郵政董座由前駐印度代表翁文祺接任。

中華郵政昨天傍晚接到交通部公文，得知翁文祺即將到任，中華郵政高層表示，近期將召開臨時董事會，通過新任董事長任命案，並於 10月舉行新舊任董事長交接典禮。

中華郵政前董座李紀珠赴任台銀金控兼台銀董座後，遺缺遲未補實，政院昨天核定由翁文祺出任。這項人事案令許多人跌破眼鏡，因為翁文祺雖任職過財金部會，但並未在交通部任職過。翁文祺前一項公職是駐印度代表，2008年出任，於2012年底卸任，在任內促成台印簽署避免雙重課稅協定。

交長葉匡時坦言，翁文祺是台大政治系學弟，他認識多年，是位相當優秀的人才，但翁文祺很早就從公務體系退休，轉往中信金集團發展，令葉匡時覺得惋惜，一直在尋找適當機會將翁拉回公務系統，為國家貢獻。

翁文祺對國際、財政、金融事務都熟悉，而葉匡時希望為中華郵政 延攬一位年輕、具有新思維、國際觀的董事長，推動中華郵政業務革新與創新，因此葉匡時認為是很適合的人選。

翁文祺9月曾以台灣印度經貿協會副理事長身分，率領中信銀、中鋼、中鼎等台灣企業、研究及貿易推廣機構組成經貿考察團赴印考察，推動台印交流仍不遺餘力。

中華郵政高層昨日表示，翁文祺具有外交、金融等專業背景，將有助於中華郵政拓展國際業務，加上曾擔任金管會參事，其金融專業，對中華郵政的儲匯及壽險業務，將有很大的幫助。

兩岸郵局利用彼此龐大的通路與綿密運送網，共同合作搶食小包裹運送市場，12月我將開辦「郵政e小包（兩岸）業務」，700多公克的小包運價將從目前的新台幣250元降至180元。

據指出，為搶回大陸沿海台商小包裹快遞業務，中華郵政公司與大陸郵政集團公司於今年7月協商合作事宜，9月簽署合作備忘錄，預定今年12月推出「e小包」業務，除運送費用與一般快遞業者差不多，並將限時送達，且可電子查詢貨物的運送狀況。

中華郵政公司表示，過去輕小物件的包裹費用高於一般快遞公司，不具有市場競爭力，經與中國郵政集團總經理李國華洽談後，雙方同意以目前市場價格為訂價基準，做大市場。

郵政主管指出，e小包會明定運送時間，初步規劃將大陸分為兩大區，廣州、廈門、上海、北京等沿海地區，運送時間為投遞日加兩天，其他地區則依距離遠近，為投遞日加四至七天，每件小包都可以電子查詢其目前運送狀況。

過去兩岸小包平均重量在700多克，運送費用要250元，e小包業務開通後，價格可訂於180元，降幅近三成。基於經濟規模與成本考量，低運費僅限大宗交寄的客戶，一般民眾寄送費用仍採目前費率。

據指出，e小包業務除搶食台商中小企業寄送兩岸的樣品和輕質商品外，也看中兩岸日益普遍的網購商品運送市場。中華郵政公司除已獲得中國郵政集團同意，在其網購平台的「郵樂網」上掛上中華郵政的「郵政商城」網站，銷售30多項台灣特色產品，並持續強化其海空運能，提升郵務處理效能。

兩岸郵政擴大合作，大陸國家郵政局局長馬軍勝將率團來台，參加12月首度在台舉辦的「海峽兩岸珍郵特展」，並將展出大陸郵票博物館的「鎮館之寶」。據了解，市價數億元人民幣的「紅印花小字當壹元舊票」等鎮館之寶，有望首次抵台亮相。

另外，今年12月適逢兩岸直接通郵五周年，馬軍勝此行也將參加中華郵政舉辦的「海峽兩岸郵政協議」簽署五周年慶祝儀式，屆時除將宣布兩岸郵局合作的e小包業務開辦外，會否宣布其他合作項目，引人注意。

中華郵政公司副總經理吳倚華表示，今年7月，前董事長李紀珠率團訪問大陸中國郵政集團時，雙方同意輪流舉辦郵覽，現敲定12月首次在台北中華郵政博物館舉辦，近日我方多次詢問大陸規劃來台展出的珍品項目，並請其傳真展品照片與說明其珍貴之處。

看好電子商務及第三方支付的商機，老字號「中華郵政」成為第一批獲金管會核准辦理第三方支付業務的金融機構之一，中華郵政儲匯處指出，至8月底止，該公司擁有330多萬張的Debit Card(VISA金融卡)以及3300餘萬戶儲戶，這些都是中華郵政參與第三方支付市場時，最龐大的優勢發展利基。

中華郵政郵務處分析，新興產業領域的電子商務興起，其產業鏈包括網路商城、網路交易代收代付之金流設計及倉儲、物流等，這些新領域皆與中華郵政的郵務、儲匯、資訊等業務有密切關聯。

依據資策會調查顯示，台灣網購市場規模2012年達到新臺幣6,600 億元，年成長率達17.4％，預期2015年，台灣的電子商務產值可望突破新臺幣1兆元，成為下一個兆元產業。

在網路商城方面，中華郵政的「郵政商城PostMall」將與中國郵政集團的「郵樂網」合作，未來將可在「郵樂網」中販售台灣特色商品，該項服務預計今年底前可開通上線。並繼續與新加坡、馬來西亞、日本等國洽談合作，將以最新技術，打造全亞洲最強大的電子商務「金流、物流、倉儲、宅配」新郵政團隊。

在物流發展方面，中華郵政為穩固網購連帶的宅配、物流商機，正研擬調降兩岸小包郵資，預期調整後的價格預期將相當有競爭力。

此外，未來第三方支付業務上線後，只要買賣雙方皆透過中華郵政 戶頭交易，其轉帳手續費就可完全免費，加上迅速確實的物流配送服務，中華郵政全新的電子商務郵政業務將成最大的亮點。

中華郵政公司副總經理吳元仁說，台北市的交通運輸非常便利，想去哪都有捷運跟公車可以到，不趕時間又想運動一下的話，現在有Ubike可以租用，比起其他城市實在是太方便了。

吳元仁因工作關係，1985年在台北市南昌路一帶買一間小公寓，20多年來看著台北市公共建設與軟硬體設施一項項完成，讓民眾的生活環境愈來愈好，感覺很幸福，不過，環境變好了，房價也愈來愈貴，想換屋都沒辦法，是住在台北市最大的困擾。

臺灣銀行委託中央造幣廠設計、鑄造的「甲午馬年精鑄生肖銀幣（鍍金版）」，以及「馬到成功黃金條塊（紀念版）」，9月12日舉行上市發表會，已在中華郵政、玉山銀行、華南銀行、臺灣土地銀行、臺灣企銀及臺銀同步發售。

甲午馬年精鑄生肖銀幣是臺銀鍍金版生肖系列銀幣的第7枚，每枚成色含銀千分之999、重1英兩、直徑3.8公分，限量發行4萬7,500枚，適合收藏鑑賞及饋贈親友，，每枚售價新臺幣2,080元。

該枚銀幣主題圖案為一對駿馬，馬在十二地支中屬「午」，午是一天中陽光最熾盛明亮的時候。無論東西方，馬都代表熱情、開朗、積極、進取與成功，主題圖案輔以翠樹、綠草及農家背景，象徵著映照於耀眼陽光下一對高挺的駿馬，立足家園，志向原野，展現出躍馬馳騁的豪情，迎向未來的勇氣，鵬程萬里的壯志，以及馬到成功。

駿馬圖案鍍金，彰顯其珍貴及收藏價值，幣面右上角為隱藏圖案設計，向左右輕轉即可見「玉山」及「臺灣」之圖形漸次顯現，幣面並刻有「甲午年」、「中央造幣廠承製」、重量「1 oz」及銀幣成色「999」等字樣。

限量發行2萬4,000條的「馬到成功黃金條塊（紀念版）」，正面標示臺灣銀行及中央造幣廠的標章及中英文名稱、主題文字（馬到成功）、重量（12公克）、含金成色（Fine Gold 999.9）及條號。圖案面三馬奔馳而來的雄偉磅礡氣勢，駿馬筋強骨壯，形神俱足，奔放而不狂狷，寓意氣勢如虹、凱旋歸來，並祝賀「鴻運大展」，快速順利達到「馬到成功」的目標。每條售價新臺幣1萬8,880元，9月12日同步在前述銷售單位發售

臺灣銀行委由中央造幣廠設計、鑄造的「鍍金版甲午馬年精鑄生肖銀幣」，係該行發售鍍金版生肖銀幣的第7枚，限量發行47,500枚，每枚售價新臺幣2,080元。消費者可在中華郵政、玉山銀、華南銀、臺灣土地銀、臺灣企銀、臺銀各營業據點購買。

臺銀總經理張明道表示，明年是馬年，該行推出的1英兩鍍金版馬年銀幣主題圖案為一對駿馬。駿馬圖案鍍金，閃亮生輝，彰顯其珍貴及收藏價值。

該行因應國人對黃金保值的喜好，亦與中央造幣廠合作推出限量發行的「馬到成功黃金條塊」。該條塊正面標示「馬到成功」字樣，圖案面展現三馬「驫」奔馳而來之雄偉磅礡氣勢，形神俱足。每條重量 12公克，成色為含金千分之999.9，限量發行24,000條，每條售價新臺幣18,880元。

中華郵政、台銀人壽兩大公營保險公司力拚轉型，將拉高保障型商品的業務比重。過去壽險市場的短年期保單主力「綠巨人」中華郵政扭轉商品結構奏效，8月底已將長年期、分期繳的保障型商品銷售比重，提高至三成五，創簡易壽險有史以來新高。

金管會將保險公司提高保障型及年金保險商品列為今年施政重點，各壽險公司紛紛動起來。壽險人士表示，在中華郵政也加入行列下，今年壽險業的保障型商品銷售將明顯提高，有助提高國人保障。

受到台灣金控成立子公司台銀保經，及配合政策將提高保障型商品銷售比重等影響，台銀人壽今年大幅降低養老險、萬能險等類定存商品業務，連帶全年初年度保費收入目標，也降至217億元。

台銀人壽總經理蔡吉盛強調，目前銷售通路有三，包括台灣銀行、通訊處業務員、保經代，還是以台銀為主；為提高保障型商品，將擴大業務員部隊，並尋找與其他保經合作機會，9月中旬將再新增一個通訊處。

中華郵政員工常自嘆只能銷售簡易壽險，不過，憑藉全台布局綿密的郵局，依然擠進壽險公司初年度保費收入的前五大。

因應提高保障型商品業務，中華郵政要求各局銷售長年期保單。相關主管表示，過去九成五的商品都是賣6年期以下的生死合險，最新統計，短年期保單比重已降至六成五，10年期等長年期保單已拉高至三成五。

根據最新資料，中華郵政8月初年度保費收入18億元，較過去數月下降，原因與上個月天氣較熱、時逢民俗月等有關，但累計前八月初年度保費收入則達163.8億元，相較於全年目標240億元、總保費收入目標1,640億元，依目前進度，全年達陣可期。

銀行業者與第三方支付業者合作的線上儲值帳戶，昨（2）日起開辦，目前可立即開辦這項業務的銀行有玉山等五家，業者建議儲值帳戶可否代付水電費、投資黃金，因不屬網路交易，金管會將請銀行公會研究。

金管會昨天與金控業者座談，業者關注電子商務相關代收代付業務，金管會銀行局長桂先農表示，有關線上儲值帳戶相關法令己在月底發布，昨天起就可開辦，目前可立即受理客戶這項業務的銀行有玉山、一銀、中信、永豐及中華郵政等五家，其餘銀行也可申請，金管會備查後開辦。

對於昨天有金控業者建議，網路儲值帳戶可否代付水電費、投資黃金等，桂先農表示，由於代付水電費、投資黃金都不是網路交易，可能需要銀行公會研議。

財政短絀，行政院祭出釋股策略，為明年度預算籌措財源，決釋出 6檔上市公司股票，全採「洽特定人」方式，指定由郵政公司、勞退、勞保基金承接；釋股標的包括中鋼、中華電信、合庫金、兆豐金、台肥、台積電等，合計釋股收入及繳庫數621億元。

官員說，預算通過後，三大政府基金將會同步依某日收盤價市價購入，且將長期持有，未來公股總持股比率不變，不會到公開市場釋股，也不影響這些上市股票的股價變動。為免立委杯葛虛列預算，主計長石素梅表示，相關部會將會與立委溝通，爭取支持。

行政院會昨天通過總預算案，其中歲入面的稅課收入表現不理想，稅課收入1兆2,713億元，減少90億元，負成長0.7％，主因所得稅為 6,931億元，較102年減13億元，證交稅收871億元，大減93億元；期交稅收37億元，較今年60億元減少23億元；關稅979億元減少10億元等所致。

值得注意的是，明年財產收入編列1,099億元，較102年度增363億元，大增49.3％，主因增列出售中華電(149億元)、兆豐金(92億元)、合庫金(45億元)、中鋼(85億元)及台肥(70億元)等公司股票收入441億元，以洽特定人方式，政院協調由郵政公司、勞退基金及勞保基金等政院轄管的三大政府基金出面承接。

此外，營業盈餘及事業收入編列2,588億元，較102年度增加55億元，約增2.2％，主要增列國家發展基金出售台積電股票收入繳庫180億元，計畫釋出0.69％股權，也是由三大政府基金出面承接。

另國發基金減資繳庫13億元，加上各項投資現金股利盈餘，合計繳庫258億元，較102年大增239％。

財產收入大幅成長，除釋出五檔上市公司股票外，還有住宅基金減資繳庫61億元、財金公司股權移轉收入28億元。國營事業繳庫也不佳，明年繳庫數僅2,059億元，微幅成長0.53％，增加11億元，央行持平，台灣金、土銀、台菸酒繳庫也與今年相當，經部僅台糖繳庫40. 51億元，交通部主管事業繳庫則呈負成長。

「綠巨人」中華郵政邁開資產活化腳步。交通部將在下周三(28日 )舉辦招商大會，位於北市大安區的信維郵局，因面積大、地段佳，預計最快明年以都更形式，改建為商業大樓，初估該案未來建坪可望超過9,000坪，市值逾60億元。

中華郵政主管日前表示，信維郵局位於台北市信義路四段，鄰近捷運大安站、大安森林公園站，此開發案已委託國內老牌的宗邁建築師事務所規劃，中華郵政也已編列經費預算，可望明年取得建照，開始動工。

以「綠巨人」之稱立足於金融市場的中華郵政，坐擁逾5兆的郵儲資金，在郵遞業務逐漸萎縮下，亟思以活化資產來彌補郵務等業務的虧損，區位絕佳的信維郵局，是台北市區罕見的大面積素地，極具開發效益。

將採只

不售模式

中華

政主管指出，信維郵局基地面積有1,145坪，依據建築師團隊的初步規劃，信維郵局改建為商業大樓後，將留一部分維持郵局業務之用，大樓一樓可作為零售店面或商場，3樓以上則是A級辦公室，將來採只租不售模式，可為中華郵政帶來穩定的租金收益。

資產開發業者評估，信維郵局的基地面積廣大，使用分區大多是商三特，少部分則為住宅用地，透過都市更新等方式，中華郵政至少能取得25％的容積獎勵，以此估算，未來可建坪數將超過9,000坪。

容積獎

25％起跳

無獨

偶，中華郵政位於金山南路上的台北郵件處理中心，未來也將配合華光社區案，進行整體的商業區開發，而民生東路的87支郵局，也定調採都更模式活化，新北市永和郵局占地不大，也考慮參與鄰近區塊的都更計劃，以提高容積率。

中華郵政的據點幾乎全是自有資產，且多位於精華地區，隨著房市景氣愈來愈熱、資產價值逐漸浮現，配合行政院政策，中華郵政展開土地資產活化，後續將挑選適合開發的土地，逐漸釋出活化，作為活化國有地、創造財源收入的雙贏方針。

手中擁有諸多土地及房舍的中華郵政，資產活化腳步一度遲緩，地方政府要求收取高額回饋金是關鍵所在，但在內政部的支持下，訂定地方政府回饋金的上限比例通則，回饋金最高將只有15％，為中華郵政資產活化之路解套。

國家財政吃緊，地方政府也是一窮二白，過去中華郵政欲改建地方房舍時，地方政府往往要求比照中華電信的規格回饋，高額回饋金動輒喊價40％至50％，成為活化資產障礙。

為解決活化困境，中華郵政前董座李紀珠積極奔走，在與內政部長李鴻源討論後，以專案形式向內政部提請通盤檢討，也獲得內政部的大力支持，為中華郵政訂定了地方政府回饋金的專則。依回饋金專則，未來中華郵政將旗下機關用地，變更地目作為商業設施使用時，將按該地區的人口數計算回饋金比例，共分成五種級距，人口數在3萬人口以下者，回饋金比例為10％；逾150萬人口者，回饋金上限為15 ％。

中華郵政主管表示，過去卡在與地方政府間的回饋金制度，使得不少分支據點無法有效活化，在訂定回饋金通則後，中華郵政將加速變更及整建機關用地，轉為商業區用地創造更大收益，同時也能活絡地方經濟發展。

據了解，中華郵政目前手中擁有的土地資產市值高達820餘億元，近期更積極洽談購買機場捷運線林口A7站約20公頃的產業專用區土地，做為北台灣物流中心基地，若經行政院審核通過，中華郵政可望挑戰千億市值的地王寶座。

坐擁5兆元郵政儲金直接參與公共建設有譜！行政院週五(23日) 將召開郵儲金投入公建協調會，金管會主委曾銘宗表示，願意朝開放態度，兼顧中華郵政業務發展需求檢討，若能控管風險，不致有太大問題。

交通部長葉匡時也認為，郵儲金投入公建，可限縮在交通部主辦公建項目，或經建會核定政府投資之重大計畫，如此風險可大幅降低，初期以1成、即5,000億元試水溫即可。

政院週五將由政委薛琦召開會議，就經濟動能推升方案中的郵儲金投入公建進行協調。根據郵政儲金匯兌法，郵局只能接受存款，不能放款，自去年來，金管會認定直接融資參與公建就是「授信」，且郵 政公司未建立授信及內稽內控專業人才，未比照銀行進行授信評估、呆帳提存、資本適足率等要求，反對開放。

但郵政儲金匯兌法18條第7款規定，只要交通部、金管會、央行同意，就可以從事其他運用範圍。

曾銘宗說，既然法律有空間，金管會願意持開放態度討論，並朝三大方向評估，一、中華郵政業務發展的需求；二、風險承擔程度；三、政府各大基金對公建資金需求。他說，市場利率低，一旦開放，郵 政公司是否具競爭力，也可評估一下。

葉匡時表示，郵政儲金長期透過間接融資，都被銀行賺一手，實無必要，未來可限縮郵儲金提供融資運用在經建會核定政府投資重大計畫，或國道基金等交通部管轄的公建項目，以自償性為主，如此幾乎沒風險承擔問題，金管會也不必擔憂中華郵政沒專業授信人才。