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摩特動力工業(未)公司新聞
台灣汽車製造業龍頭PGO針對地表最強性能旗艦TIG，特別舉辦了VIP搶先試乘活動，原計劃在四月盛大開跑，不過由於供應商原物料交貨延誤，影響到了上市時間。幸運的是，透過多方協調，活動時間已經確定調整，並且還加開了名額，讓更多車迷有機會親自體驗這款高性能車款。 活動將分別在北區、中區和南區三個地點進行，分別是： - 4月30日（週日）於北區桃園永安賽車場 - 5月7日（週日）於中區彰化溪湖K1賽車場 - 5月21日（週日）於南區高雄橋頭TKS賽車場 參加試乘的車迷將會由活動單位分配梯次，並在活動前一周在官網上公告。此外，每位參加試乘的車迷還將獲得一份限定神秘好禮，但數量有限，額滿為止。 對於對TIG有興趣的車迷來說，這是絕對不容錯過的機會。想要報名參加的車迷可以前往PGO活動連結進行報名，更多詳情請參考PGO官方網站：pgo.com.tw/。
PGO針對地表最強性能旗艦-TIG舉辦的VIP搶先試乘活動，原定四月舉行，但供應商原物料交貨不及影響上市時程。現經多方協調活動時間已修正同時加開名額。時間地點各為4/30(日)北區-桃園永安賽車場、5/07(日)中區-彰化溪湖K1賽車場、5/21(日)南區-高雄橋頭TKS賽車場。梯次將由活動單位分配，並於行前一周公告於官網，參加試乘者將贈限定神秘好禮一份(數量有限額滿為)。歡迎意者前往PGO活動連結報名，更多詳情可逕參考pgo.com.tw/
搶攻四年5萬輛電動機車市場，光陽機車董事長柯勝（峰）帶著两款白牌機車親臨基隆，與基隆市長謝國樑共同啟動青年電動機車補助方案。這項方案計畫四年內提供5萬輛電動機車，並由基隆市政府補助3萬元，中央政府補助1萬元，讓基隆青年能夠以0負擔的方式擁有電動機車。除了光陽機車，中華車業已率先加入，而PGO及宏佳騰等品牌也表達出參與的意願。雖然電動機車龍頭Gogoro尚未確定參與，但基隆市長謝國樑強調，歡迎各品牌攜手合作，提供更多選擇給市民。
光陽機車將提供兩款車價分別為76,800元及63,800元的電動機車，雖然超過了4萬元的補助金額，但謝國樑認為這樣的規模將對光陽提升市占率有顯著幫助。他還提到，四年內的補助預算達5萬輛，今年將提供12,000輛，但預算需經過6月議會通過。柯勝（峰）表示，基隆市這項案子意義重大，他們以4萬元作為利潤考量，但考慮到整體規模和推廣電動機車的效益，仍決定參與。未來，光陽機車也將推出專屬的資費方案，並要求車主綁定。
搶攻四年5萬輛電動機車商機，繼中華車於10日拜會基隆市政府後 ，光陽機車董事長柯勝（峰）19日也帶著兩款白牌機車親赴基隆，與 市長謝國樑共同宣布將加入基隆市青年電動機車補助方案。除兩家業 者已公開表態搶食此一補助商機，據了解包括PGO及宏佳騰也都有意 願參與這項專案。
至於電動機車龍頭Gogoro，則在參與專案代表將賠錢賣的考量下， 目前仍未表態是否參與。謝國樑今日被記者問到時則說，業者有各自 的評估，不會去拜託廠商來參加，但歡迎不同品牌一起合作，提供不 同電動機車讓市民做選擇，「不會拒絕任何一家廠牌，也不會只提供 單一廠牌。」
事實上，若以基隆市目前規劃，由基隆補助3萬元、加上中央補助 1萬元，希望以4萬元的補助讓符合資格的基隆青年「0負擔」取得電 動機車，目前市面上各廠牌白牌電動機車幾乎都得賠錢賣。
以光陽將提供的兩輛電動機車，車價各為76,800及63,800，遠超出 補助的4萬元。不過，謝國樑認為5萬輛的補助量並不小，相信透過此 次合作，對光陽拉高市占率有很大的幫助，說不定光陽很快就變成電 動機車龍頭。
謝國樑表示，目前規劃是四年編列共5萬輛的補助預算，今年追加 預算預計將提供12,000輛，不過仍須待6月議會通過預算，之後會再 進一步評估選擇優秀的品牌與車款。
柯勝（峰）表示，基隆的案子確實是歷年來最大規模又結合公益條 件的案子，特別有意義。基於此一專案立意良好，內部評估時就是以 4萬元做為利潤考量，但考慮到整個案子有相當的量，確實可以提高 市占，且更重要的是有利電動機車的推廣，因此還是決定參與。
不過，就像0元手機通常搭配高資費方案，柯勝（峰）表示，未來 也會針對此一專案推出專屬的資費方案，且車主必須綁定。
至於電動機車龍頭Gogoro，則在參與專案代表將賠錢賣的考量下， 目前仍未表態是否參與。謝國樑今日被記者問到時則說，業者有各自 的評估，不會去拜託廠商來參加，但歡迎不同品牌一起合作，提供不 同電動機車讓市民做選擇，「不會拒絕任何一家廠牌，也不會只提供 單一廠牌。」
事實上，若以基隆市目前規劃，由基隆補助3萬元、加上中央補助 1萬元，希望以4萬元的補助讓符合資格的基隆青年「0負擔」取得電 動機車，目前市面上各廠牌白牌電動機車幾乎都得賠錢賣。
以光陽將提供的兩輛電動機車，車價各為76,800及63,800，遠超出 補助的4萬元。不過，謝國樑認為5萬輛的補助量並不小，相信透過此 次合作，對光陽拉高市占率有很大的幫助，說不定光陽很快就變成電 動機車龍頭。
謝國樑表示，目前規劃是四年編列共5萬輛的補助預算，今年追加 預算預計將提供12,000輛，不過仍須待6月議會通過預算，之後會再 進一步評估選擇優秀的品牌與車款。
柯勝（峰）表示，基隆的案子確實是歷年來最大規模又結合公益條 件的案子，特別有意義。基於此一專案立意良好，內部評估時就是以 4萬元做為利潤考量，但考慮到整個案子有相當的量，確實可以提高 市占，且更重要的是有利電動機車的推廣，因此還是決定參與。
不過，就像0元手機通常搭配高資費方案，柯勝（峰）表示，未來 也會針對此一專案推出專屬的資費方案，且車主必須綁定。
以性能車款聞名的PGO摩特動力機車，將在2月24至27日於「2023臺南車展」首次曝光眾所期待全新運動水冷旗艦TIG(T-Technology 科技、I-Intelligent 智能、G-Genius 天賦)，TIG集結超強水冷科技、智能儀表和全方位安全操控等特點於一身，將帶來全新的馭駕新體驗，堪稱市場同級車中，性能最強大，操控最優異的運動小鋼炮，邀請一睹為快。
連續榮獲21年經濟部台灣精品獎的PGO摩特動力這次除了提前曝光全新車款TIG外，現有的獲獎機種也會在本次車展上展出，包括DOHC水冷新動力黃牌小鋼炮TIGRA250、女大生最愛的時尚經典J-bubu、法式浪漫就要你無鑰而馭的Spring125、還有都會實”載”好讚友ZAN125等熱門車款，同時採用PBGN電池交換系統的智慧電動車歐風美型微笑Ur1和巧有實力不容小覷的綠牌輕型Ur2plus也將在現場展出，提供更多的選擇。
臺南車展除了大會精彩的活動安排外，PGO摩特動力也將現場安排與消費者互動活動，讓參觀者更深入地了解各款車輛的特點和優勢。此外，現場還將有獨家專屬購車優惠，限時限量，讓參觀者在車展現場就可以輕鬆入手心儀的車輛，不要錯過這次精彩的車展，歡迎一起來了解最新的車輛科技和駕馭樂趣吧！
連續榮獲21年經濟部台灣精品獎的PGO摩特動力這次除了提前曝光全新車款TIG外，現有的獲獎機種也會在本次車展上展出，包括DOHC水冷新動力黃牌小鋼炮TIGRA250、女大生最愛的時尚經典J-bubu、法式浪漫就要你無鑰而馭的Spring125、還有都會實”載”好讚友ZAN125等熱門車款，同時採用PBGN電池交換系統的智慧電動車歐風美型微笑Ur1和巧有實力不容小覷的綠牌輕型Ur2plus也將在現場展出，提供更多的選擇。
臺南車展除了大會精彩的活動安排外，PGO摩特動力也將現場安排與消費者互動活動，讓參觀者更深入地了解各款車輛的特點和優勢。此外，現場還將有獨家專屬購車優惠，限時限量，讓參觀者在車展現場就可以輕鬆入手心儀的車輛，不要錯過這次精彩的車展，歡迎一起來了解最新的車輛科技和駕馭樂趣吧！
衝刺年終銷售業績，機車業者不分油電，促銷火力齊發，光陽瞄準 女性騎士市場做文章，針對Many等三款女性車系，推專屬優惠購車方 案，最高補助1.43萬元搶攻「她經濟」；三陽針對國民機種活力125 、新迪爵125，提供現金折價8,000元∼1萬元優惠，確保市占領先優 勢。
產銷PGO品牌機車的摩特動力，針對ZAN 125車款，於自家官網提供 獨家優惠搶客，包括提供萬元購車金，結合政府汰舊換新補助後，最 高優惠金額達1.63萬元，強力提振業績。
電動機車龍頭Gogoro於9月大舉促銷奏效，10月延續提供「四大0負 擔」購車優惠，包括零頭款、零資費、零利率、零保養費用，指定車 款可改選現金折價6,000元，盼延續熱絡買氣。
今年國內機車市場遭遇晶片荒、疫情等衝擊，無論新車供給或市場 銷售都受影響，尤其9月傳統開學旺季不旺，市場出現近2％的衰退， 讓業者對下半年機車市場展望轉趨悲觀，為追趕年度業績目標進度， 同時提振第四季買氣，各家業者10月家族促銷火力拚銷量。
光陽今年營運重心放在推廣Ionex電動機車，不僅推進全台換電站 建設，朝年底前2,000站目標前進，電車促銷也頻頻加碼，8月針對i -One、S7等電車產品，大推購車優惠，成功提升Ionex電車銷量於9月 登上市場第二。
光陽10月針對國民電車S6、鋼砲電車S7R推「國慶月超級享」優惠 活動，其中S6加碼6,000元保養金（可直接折抵車價），結合政府補 助後，最高優惠達3.33萬元；S7R購車也有5,000元保養金，搭配性能 升級、配件贈品，優惠總值超過萬元。
除拓展電車市占，光陽10月也大舉回防燃油機車市場，除9月初發 表的新豪邁等三款新車，10月開始放量交車外，也針對New Many 12 5、LIKE 125與Nice XL等三款女性機種，推出專屬購車優惠，包括部 分車型加碼3,000∼8,000元不等購車金，結合政府補助後最高優惠金 額達1.43萬元，搶攻女性市場。
光陽表示，全台女性機車車主高達475萬位，其中有160萬位女性為 光陽車主，占比高達三分之一，其中Many車系累積出廠達50萬輛，是 光陽業績的最大後盾。
產銷PGO品牌機車的摩特動力，針對ZAN 125車款，於自家官網提供 獨家優惠搶客，包括提供萬元購車金，結合政府汰舊換新補助後，最 高優惠金額達1.63萬元，強力提振業績。
電動機車龍頭Gogoro於9月大舉促銷奏效，10月延續提供「四大0負 擔」購車優惠，包括零頭款、零資費、零利率、零保養費用，指定車 款可改選現金折價6,000元，盼延續熱絡買氣。
今年國內機車市場遭遇晶片荒、疫情等衝擊，無論新車供給或市場 銷售都受影響，尤其9月傳統開學旺季不旺，市場出現近2％的衰退， 讓業者對下半年機車市場展望轉趨悲觀，為追趕年度業績目標進度， 同時提振第四季買氣，各家業者10月家族促銷火力拚銷量。
光陽今年營運重心放在推廣Ionex電動機車，不僅推進全台換電站 建設，朝年底前2,000站目標前進，電車促銷也頻頻加碼，8月針對i -One、S7等電車產品，大推購車優惠，成功提升Ionex電車銷量於9月 登上市場第二。
光陽10月針對國民電車S6、鋼砲電車S7R推「國慶月超級享」優惠 活動，其中S6加碼6,000元保養金（可直接折抵車價），結合政府補 助後，最高優惠達3.33萬元；S7R購車也有5,000元保養金，搭配性能 升級、配件贈品，優惠總值超過萬元。
除拓展電車市占，光陽10月也大舉回防燃油機車市場，除9月初發 表的新豪邁等三款新車，10月開始放量交車外，也針對New Many 12 5、LIKE 125與Nice XL等三款女性機種，推出專屬購車優惠，包括部 分車型加碼3,000∼8,000元不等購車金，結合政府補助後最高優惠金 額達1.43萬元，搶攻女性市場。
光陽表示，全台女性機車車主高達475萬位，其中有160萬位女性為 光陽車主，占比高達三分之一，其中Many車系累積出廠達50萬輛，是 光陽業績的最大後盾。
歡慶PGO摩特動力連續20年榮獲台灣精品獎！官網線上購車首推ZAN125與TIGRA150限定回饋萬元購車金。其中ZAN125 VCBS汰舊換新59,500起（牌險另收2,400），另加贈安駕保障；TIGRA150 ABS汰舊換新8 3 , 6 0 0 起（ 牌險另收3,500），另加贈10萬好險。
電動機車買氣停滯，業者刺激銷售，火力全開，光陽Ionex電車攜 手量販巨擘好市多，騎進全台賣場推專屬優購方案搶市。
中華汽車eMOVING推出入門版的快充白牌電動機車「勁炫125」，並 提供5,000元購車金、30期零利率等購車優惠，結合各項政府補助後 ，最低入手價降至41,505元，直逼半價。
Gogoro與PGO電動車均瞄準大專院校開學季的學子購車商機，Gogo ro推出教育優惠專案，針對學生教職員購買指定車款除享5,000元折 價外，再提供36期零利率分期購車優惠；PGO針對旗下Ur1、Ur2兩款 電動機車，提供1.6萬與3,000元的購車金優惠，搶攻學生族群市場。
今年整體機車市場受疫情影響、車用晶片荒導致多款燃油機車被迫 減產，加上今年各項政府購車補助獨尊電動機車，原本情勢對電動機 車業而言一片大好，無奈受景氣、通膨等因素衝擊，今年電動機車銷 量回升的速度不如預期，本土疫情高峰期間，更出現單月銷量「倒退 嚕」的低潮，令電車業者壓力倍增。
電車業者把握農曆鬼月後至10月間的「開學季」機車傳統銷售旺季 ，行銷火力全開衝業績，追趕年度業績進度。
光陽前八月Ionex電車銷量突破2,500輛，拿下近4.7％的電車市場 占有率，業績較去年幾乎是百倍成長，但光陽內部還是不滿意，一方 面對外宣示年底前換電站全台建設2,000站的目標不變，另一方面加 大促銷動作。
光陽Ionex電車旗下三款換電版白牌電動車，包括i-One、S6、S7， 近日在好市多全台14間門市舉辦特展會員在特展，好市多會員購車除 原有聯名卡多利金回饋與分期零利率優惠、黑鑽會員卡2％消費回饋 外，還可參加Ionex購車抽百萬現金活動，及換電資費零元起等優惠 。
中華汽車eMOVING推出入門版的快充白牌電動機車「勁炫125」，並 提供5,000元購車金、30期零利率等購車優惠，結合各項政府補助後 ，最低入手價降至41,505元，直逼半價。
Gogoro與PGO電動車均瞄準大專院校開學季的學子購車商機，Gogo ro推出教育優惠專案，針對學生教職員購買指定車款除享5,000元折 價外，再提供36期零利率分期購車優惠；PGO針對旗下Ur1、Ur2兩款 電動機車，提供1.6萬與3,000元的購車金優惠，搶攻學生族群市場。
今年整體機車市場受疫情影響、車用晶片荒導致多款燃油機車被迫 減產，加上今年各項政府購車補助獨尊電動機車，原本情勢對電動機 車業而言一片大好，無奈受景氣、通膨等因素衝擊，今年電動機車銷 量回升的速度不如預期，本土疫情高峰期間，更出現單月銷量「倒退 嚕」的低潮，令電車業者壓力倍增。
電車業者把握農曆鬼月後至10月間的「開學季」機車傳統銷售旺季 ，行銷火力全開衝業績，追趕年度業績進度。
光陽前八月Ionex電車銷量突破2,500輛，拿下近4.7％的電車市場 占有率，業績較去年幾乎是百倍成長，但光陽內部還是不滿意，一方 面對外宣示年底前換電站全台建設2,000站的目標不變，另一方面加 大促銷動作。
光陽Ionex電車旗下三款換電版白牌電動車，包括i-One、S6、S7， 近日在好市多全台14間門市舉辦特展會員在特展，好市多會員購車除 原有聯名卡多利金回饋與分期零利率優惠、黑鑽會員卡2％消費回饋 外，還可參加Ionex購車抽百萬現金活動，及換電資費零元起等優惠 。
電動機車衝刺下半年業績，寄望大專院校開學旺季，新車、促銷案 齊發衝一波。中華eMOVING推出勁炫125快充型電動機車，搭配每月9 9元起業界最低電池資費優惠拚市占；宏佳騰推出品牌首款「皮帶傳 動」電車Ai-1 Ultra Belt，訴求性能升級，搶攻大學生眼球。
光陽推廣Ionex電動機車，從價格面與便利性同步出擊，i-One加碼 6,200元購車金，結合政府補助後入手價低至3.33萬元，搭配加速電 池交換站建設措施，全台建站高速突破1,500站，宣示年底前2,000站 達陣目標。
電車龍頭Gogoro祭出「教育優惠購車專案」，針對學生與教職員購 買指訂車款提供現折5,000元優惠，並提供借車練習、考照等服務， 趁開學旺季拉高電動機車市占率。
電動機車業者指出，每年農曆鬼月後的9∼10月，為大專院校學子 ，及剛出社會新鮮人購車需求旺季，有鑑於電動機車在年輕族群的接 受度更高，各電車業者無不把握機會大推新車或辦促銷來衝業績。
產銷PGO品牌車的摩特動力，針對Ur1車款常態性提供1.6萬元購車 金優惠，更祭出白牌電動機車新購最低價4.98萬元的行銷口號，加速 累積銷量業績。
中華eMOVING推出快速充電型電動機車「勁炫125」搶市，新車不僅 有零至時速50公里加速3.9秒的高性能，同時針對市售電車電池資費 偏高的痛點，勁炫125推出「騎省無比」專案，月資費最低99元起， 騎乘1公里只收1元，在家充電月資費上限399元的超殺費率，減輕低 用量消費者的負擔，降低入手電車門檻。
Gogoro看重年輕族群購車旺季，不僅指定車款提供學生、教職員購 車現折5,000元、36期分期零利率等優惠，桃園青年再享限時加碼原 車價5％補助。以購買Gogoro 2 Premium為例，結合各項補助，入手 價直逼原價6折。
光陽推廣Ionex電動機車，從價格面與便利性同步出擊，i-One加碼 6,200元購車金，結合政府補助後入手價低至3.33萬元，搭配加速電 池交換站建設措施，全台建站高速突破1,500站，宣示年底前2,000站 達陣目標。
電車龍頭Gogoro祭出「教育優惠購車專案」，針對學生與教職員購 買指訂車款提供現折5,000元優惠，並提供借車練習、考照等服務， 趁開學旺季拉高電動機車市占率。
電動機車業者指出，每年農曆鬼月後的9∼10月，為大專院校學子 ，及剛出社會新鮮人購車需求旺季，有鑑於電動機車在年輕族群的接 受度更高，各電車業者無不把握機會大推新車或辦促銷來衝業績。
產銷PGO品牌車的摩特動力，針對Ur1車款常態性提供1.6萬元購車 金優惠，更祭出白牌電動機車新購最低價4.98萬元的行銷口號，加速 累積銷量業績。
中華eMOVING推出快速充電型電動機車「勁炫125」搶市，新車不僅 有零至時速50公里加速3.9秒的高性能，同時針對市售電車電池資費 偏高的痛點，勁炫125推出「騎省無比」專案，月資費最低99元起， 騎乘1公里只收1元，在家充電月資費上限399元的超殺費率，減輕低 用量消費者的負擔，降低入手電車門檻。
Gogoro看重年輕族群購車旺季，不僅指定車款提供學生、教職員購 車現折5,000元、36期分期零利率等優惠，桃園青年再享限時加碼原 車價5％補助。以購買Gogoro 2 Premium為例，結合各項補助，入手 價直逼原價6折。
電動機車衝刺下半年業績，寄望大專院校開學旺季，新車、促銷案 齊發衝一波。中華eMOVING推出勁炫125快充型電動機車，搭配每月9 9元起業界最低電池資費優惠拚市占；宏佳騰推出品牌首款「皮帶傳 動」電車Ai-1 Ultra Belt，訴求性能升級，搶攻大學生眼球。
光陽推廣Ionex電動機車，從價格面與便利性同步出擊，i-One加碼 6,200元購車金，結合政府補助後入手價低至3.33萬元，搭配加速電 池交換站建設措施，全台建站高速突破1,500站，宣示年底前2,000站 達陣目標。
電車龍頭Gogoro祭出「教育優惠購車專案」，針對學生與教職員購 買指訂車款提供現折5,000元優惠，並提供借車練習、考照等服務， 趁開學旺季拉高電動機車市占率。
電動機車業者指出，每年農曆鬼月後的9∼10月，為大專院校學子 ，及剛出社會新鮮人購車需求旺季，有鑑於電動機車在年輕族群的接 受度更高，各電車業者無不把握機會大推新車或辦促銷來衝業績。
產銷PGO品牌車的摩特動力，針對Ur1車款常態性提供1.6萬元購車 金優惠，更祭出白牌電動機車新購最低價4.98萬元的行銷口號，加速 累積銷量業績。
中華eMOVING推出快速充電型電動機車「勁炫125」搶市，新車不僅 有零至時速50公里加速3.9秒的高性能，同時針對市售電車電池資費 偏高的痛點，勁炫125推出「騎省無比」專案，月資費最低99元起， 騎乘1公里只收1元，在家充電月資費上限399元的超殺費率，減輕低 用量消費者的負擔，降低入手電車門檻。
Gogoro看重年輕族群購車旺季，不僅指定車款提供學生、教職員購 車現折5,000元、36期分期零利率等優惠，桃園青年再享限時加碼原 車價5％補助。以購買Gogoro 2 Premium為例，結合各項補助，入手 價直逼原價6折。
光陽推廣Ionex電動機車，從價格面與便利性同步出擊，i-One加碼 6,200元購車金，結合政府補助後入手價低至3.33萬元，搭配加速電 池交換站建設措施，全台建站高速突破1,500站，宣示年底前2,000站 達陣目標。
電車龍頭Gogoro祭出「教育優惠購車專案」，針對學生與教職員購 買指訂車款提供現折5,000元優惠，並提供借車練習、考照等服務， 趁開學旺季拉高電動機車市占率。
電動機車業者指出，每年農曆鬼月後的9∼10月，為大專院校學子 ，及剛出社會新鮮人購車需求旺季，有鑑於電動機車在年輕族群的接 受度更高，各電車業者無不把握機會大推新車或辦促銷來衝業績。
產銷PGO品牌車的摩特動力，針對Ur1車款常態性提供1.6萬元購車 金優惠，更祭出白牌電動機車新購最低價4.98萬元的行銷口號，加速 累積銷量業績。
中華eMOVING推出快速充電型電動機車「勁炫125」搶市，新車不僅 有零至時速50公里加速3.9秒的高性能，同時針對市售電車電池資費 偏高的痛點，勁炫125推出「騎省無比」專案，月資費最低99元起， 騎乘1公里只收1元，在家充電月資費上限399元的超殺費率，減輕低 用量消費者的負擔，降低入手電車門檻。
Gogoro看重年輕族群購車旺季，不僅指定車款提供學生、教職員購 車現折5,000元、36期分期零利率等優惠，桃園青年再享限時加碼原 車價5％補助。以購買Gogoro 2 Premium為例，結合各項補助，入手 價直逼原價6折。
國內機車市場「染疫」，5月銷量跌破5萬輛大關，較前月大減近萬 輛，電動機車銷量卻不減反增，5月市占率14.1％更改寫自2020年以 來新高。電車業者乘勝追擊，Gogoro宣布6月推「好事降0」專案，提 供0頭款、0資費、0利率、0保養好康，期盼延續5月業績逆勢成長氣 勢。
光陽今年用力推廣Ionex電動機車，隨全台換電站陸續鋪設，銷量 市占同步成長，光陽Ionex更在政府標案市場大有斬獲，5月雲林村里 長電動機車標案一口氣交車400輛，推升光陽Ionex全月銷量衝上686 輛，一舉躍升電車市場二哥地位。
光陽為進一步站穩電車市場排名，針對Ionex電動機車提供現金購 車2,000∼5,000元禮券贈禮外，搭配今年底前電池資費最低0元起優 惠，積極拓展市占。
電車業者表示，5月機車市場受疫情衝擊不小，加上連日豪雨影響 買氣，整體機車銷量較4月大減15.8％，不過電動機車5月繳出6,873 輛的新掛牌成績，較4月逆勢成長7.2％，單月市占率14.1％，更是自 2020年1月以來的新高紀錄。
業者分析，電動機車買家以年輕族群為主，購車需求較不受景氣起 伏影響；反觀一般燃油機車買家價格、景氣敏感度高，近期本土疫情 升溫、通膨物價飆漲，加上車價上漲，對買氣帶來不小的衝擊。
業績、市占逆勢成長，電車業者打鐵趁熱，Gogoro除推出0頭款、 0資費、0利率、0保養優惠方案，同時主動出擊，推出「社區專案」 ，深入各社區、大樓展售電車，並提供住戶在6月底前購買Gogoro V IVA XL九五折優惠，目前已吸引超過1,800個社區、大樓參與。
摩特動力針對PGO品牌電動機車Ur1、Ur2，分別加碼1.6萬、5,000 元的購車金；中華eMOVING針對指定車款購車提供資生堂萬元保養組 或購車金5,000元優惠二選一，購買EZ1、iE125車款再送原廠配件（ 最高價值3,689元）。
光陽今年用力推廣Ionex電動機車，隨全台換電站陸續鋪設，銷量 市占同步成長，光陽Ionex更在政府標案市場大有斬獲，5月雲林村里 長電動機車標案一口氣交車400輛，推升光陽Ionex全月銷量衝上686 輛，一舉躍升電車市場二哥地位。
光陽為進一步站穩電車市場排名，針對Ionex電動機車提供現金購 車2,000∼5,000元禮券贈禮外，搭配今年底前電池資費最低0元起優 惠，積極拓展市占。
電車業者表示，5月機車市場受疫情衝擊不小，加上連日豪雨影響 買氣，整體機車銷量較4月大減15.8％，不過電動機車5月繳出6,873 輛的新掛牌成績，較4月逆勢成長7.2％，單月市占率14.1％，更是自 2020年1月以來的新高紀錄。
業者分析，電動機車買家以年輕族群為主，購車需求較不受景氣起 伏影響；反觀一般燃油機車買家價格、景氣敏感度高，近期本土疫情 升溫、通膨物價飆漲，加上車價上漲，對買氣帶來不小的衝擊。
業績、市占逆勢成長，電車業者打鐵趁熱，Gogoro除推出0頭款、 0資費、0利率、0保養優惠方案，同時主動出擊，推出「社區專案」 ，深入各社區、大樓展售電車，並提供住戶在6月底前購買Gogoro V IVA XL九五折優惠，目前已吸引超過1,800個社區、大樓參與。
摩特動力針對PGO品牌電動機車Ur1、Ur2，分別加碼1.6萬、5,000 元的購車金；中華eMOVING針對指定車款購車提供資生堂萬元保養組 或購車金5,000元優惠二選一，購買EZ1、iE125車款再送原廠配件（ 最高價值3,689元）。
主打科技、實用、安全三大訴求之PGO都會通勤車首選-讚ZAN 125，擁有同級車最頂規配備、德國大廠煞車系統。為讓大家快速體驗最SMART的ZAN 125，即日起至四月底，消費者依官網(pgo.com.tw/zan125-testride/)活動公告日期選擇門市，攜帶駕照到門市參與試乘並填寫完問卷，即可獲得抽獎資格，最高可得萬元購物金及讚ZAN飛行外套；現場購車再送原廠精品組合(精品後貨架+後貨架平台)，名額有限贈完為止。
為突破第一季「欠補」的電動機車銷售淡季魔咒，業者促銷折扣打 到骨折，摩特動力針對PGO品牌電車Ur1祭出史上最高的1.6萬元補助 金，結合政府補助後，最低可以相當於半價的4.15萬元購得，挑戰P BGN（Powered by Gogoro Network）白牌（普通重型）電車最低價。 台灣山葉、宏佳騰則推全新車款造勢，山葉發表性能款電動機車E MF，宏佳騰開賣第一款綠牌（輕型）電動機車Ai-4 Ever，均強調產 品設計開發與生產100％自行操刀，凸顯品牌差異化特色，透過新車 力甩「換殼Gogoro」的刻板印象。 中華eMOVING、台鈴eReady持續針對五倍券購車推加倍奉還優惠， 持5,000振興券購車可折抵1萬元購車款。Gogoro促銷則瞄準油車換購 電車族群，不僅提供舊車免費估價，購車加碼最高3,000元的配件金 ，力拓淡季業績。 電動機車業者表示，地方政府電動機車購車補助多在2021年底落日 ，新年度的補助辦法，除雙北市確定延續2021年振興加碼8,000元的 額度外，其餘縣市尚未出爐，加上近期疫情升溫、民眾減少外出下， 多數民眾暫緩購車，讓農曆年前電動機車買氣急降。為不讓電動機車 銷售淡旺季業績落差過大，各業者紛紛加碼促銷，希望能誘出市場買 氣。 摩特動力2022年訂下電動機車銷量倍增的高業績目標，一開年就上 緊發條衝刺，以慶祝20連霸台灣精品獎為由，針對PGO品牌電動機車 Ur1加碼促銷，購車即享1.6萬元的購車金，結合各種補助後，最低4 .15萬元就可入手，相當於原價的五折，挑戰PBGN白牌電車最低價， 優惠限額500名。 台灣山葉搶在農曆年前發表第二款PBGN電車EMF，相較於第一款電 車EC-05委託Gogoro代工生產，EMF不僅由台灣山葉一手包辦車型開發 、設計，更收回生產權自行組裝，可說是「自製率」極高的山葉品牌 電車，也藉此宣示布局電車市場與實現2050年碳中和目標的決心。
Gogoro領軍衝電車時代 PBGN聯盟衝換電站 拚年底2,500站
看準台灣電動機車市場回升契機，Gogoro為首的PBGN（Powered b y Gogoro Network）聯盟，喊出加速電池交換站建設，力拚2022年底 前總站數超越全台加油站數（2,487站），並加快換電站「大型化」 的更新升級速度，營造更為便利、更容易換到電（滿電電池）的用車 環境，加速電動機車產品推廣。
Gogoro在2021年中宣布將透過借殼上市的方式，尋求在2022年第一 季前，完成股票在美國那斯達克掛牌交易的目標，頗受資本市場矚目 。11日在Gogoro號召下，PBGN聯盟九大成員齊聚，為做多2022年電動 機車市場發聲造勢。
Gogoro產品長彭明義認為，台灣電動機車2021年銷售表現如倒吃甘 蔗般漸入佳境，全年整體機車市場大幅衰退23.6％之際，電動機車銷 量僅衰退不到6％，且市占率逆勢成長、重回至雙位數，證明「電車 時代」來臨。
PBGN聯盟的成員11日紛紛發表2022年的新產品計畫與戰略。台灣山 葉宣布，將在19日推出第二款採用PBGN換電系統的電動機車EMF，最 快2023年將自日本原廠進口「充電型」普通重型電動機車，加速電車 產品多元化腳步。
值得注意的是，相較於台灣山葉既有的EC-05電動機車，是委託Go goro代工組裝，全新的EMF將是台灣山葉第一款自行組裝，也是自製 率最高的PBGN電車產品，有意藉此拉開與Gogoro電車產品的區隔。
中華eMOVING在2021年中推出第一款PBGN電動機車EZ1後，2022年內 上市第二款PBGN電動機車EZ2，也將是第一款除共用Gogoro Network 電池之外，由中華車自行包辦機電、車體、外觀等設計開發與的PBG N電車。
摩特動力PGO與台鈴eReady則不約而同推動油車通路併賣電車的計 畫，藉此輔導通路商及早對應機車市場油轉電的趨勢，同時擴大電動 機車銷量與能見度。
PBGN聯盟二哥宏佳騰表示，持續放大產品「差異化」的戰略，宏佳 騰執行長林東閔更透露公司將推出與微星科技合作開發的全球首款機 車智慧後照鏡Miracle，將會搭載在宏佳騰未來的電車等新車產品上 。
看準台灣電動機車市場回升契機，Gogoro為首的PBGN（Powered b y Gogoro Network）聯盟，喊出加速電池交換站建設，力拚2022年底 前總站數超越全台加油站數（2,487站），並加快換電站「大型化」 的更新升級速度，營造更為便利、更容易換到電（滿電電池）的用車 環境，加速電動機車產品推廣。
Gogoro在2021年中宣布將透過借殼上市的方式，尋求在2022年第一 季前，完成股票在美國那斯達克掛牌交易的目標，頗受資本市場矚目 。11日在Gogoro號召下，PBGN聯盟九大成員齊聚，為做多2022年電動 機車市場發聲造勢。
Gogoro產品長彭明義認為，台灣電動機車2021年銷售表現如倒吃甘 蔗般漸入佳境，全年整體機車市場大幅衰退23.6％之際，電動機車銷 量僅衰退不到6％，且市占率逆勢成長、重回至雙位數，證明「電車 時代」來臨。
PBGN聯盟的成員11日紛紛發表2022年的新產品計畫與戰略。台灣山 葉宣布，將在19日推出第二款採用PBGN換電系統的電動機車EMF，最 快2023年將自日本原廠進口「充電型」普通重型電動機車，加速電車 產品多元化腳步。
值得注意的是，相較於台灣山葉既有的EC-05電動機車，是委託Go goro代工組裝，全新的EMF將是台灣山葉第一款自行組裝，也是自製 率最高的PBGN電車產品，有意藉此拉開與Gogoro電車產品的區隔。
中華eMOVING在2021年中推出第一款PBGN電動機車EZ1後，2022年內 上市第二款PBGN電動機車EZ2，也將是第一款除共用Gogoro Network 電池之外，由中華車自行包辦機電、車體、外觀等設計開發與的PBG N電車。
摩特動力PGO與台鈴eReady則不約而同推動油車通路併賣電車的計 畫，藉此輔導通路商及早對應機車市場油轉電的趨勢，同時擴大電動 機車銷量與能見度。
PBGN聯盟二哥宏佳騰表示，持續放大產品「差異化」的戰略，宏佳 騰執行長林東閔更透露公司將推出與微星科技合作開發的全球首款機 車智慧後照鏡Miracle，將會搭載在宏佳騰未來的電車等新車產品上 。
新鮮人通通有！PGO摩特動力機車加碼推出CP之王-BON 125 ABS補助向前衝，即刻0元入手，原廠ABS更補助4,000元，大方提供24期0利率優惠之外再享政府汰舊換新補助，BON 125 ABS最低入手價只要62,500元起！C/P值最高平價機種非他莫屬！
Gogoro不只固守台灣市場，與多家機車業者成立聯盟並在台灣建立完整電池交換系統，如今更進一步進軍大陸市場，與雅迪、大長江在大陸推出電池交換服務，複製台灣的成功經驗擴展到大陸市場，將換電模式推展到海外，依據Gogoro的理想，未來還要複製到更多國家。
由於這種合作模式是由Gogoro提供合作夥伴輸出關鍵零組件與電池交換站相關的設備與技術，由合作夥伴生產製造電動機車與建構換電系統，Gogoro掌握關鍵技術，合作夥伴則負責換布建電站據點。對Gogoro而言，所需資金有限，卻可以擴展營業規模，因此資金壓力與風險可以有效降低。
Gogoro第一步是在台灣建立完整生態系，第二步是成功在印度、大陸等海外市場複製生態系，加上在納斯達克上市之後，有了更多的資金。Gogoro認為，有了資金、有了市場，Gogoro品牌的國際能見度將大幅提升，因此會更加強在海外市場攻城掠地，希望帶動事業版圖快速躍進。
Gogoro在台灣的合作方包括兩輪移動領域領導品牌宏佳騰、山葉、摩特動力、台鈴eReady與中華 eMOVING等，已建立長久的夥伴關係，因此決定快速複製成功經驗擴展到全球市場。
由於這種合作模式是由Gogoro提供合作夥伴輸出關鍵零組件與電池交換站相關的設備與技術，由合作夥伴生產製造電動機車與建構換電系統，Gogoro掌握關鍵技術，合作夥伴則負責換布建電站據點。對Gogoro而言，所需資金有限，卻可以擴展營業規模，因此資金壓力與風險可以有效降低。
Gogoro第一步是在台灣建立完整生態系，第二步是成功在印度、大陸等海外市場複製生態系，加上在納斯達克上市之後，有了更多的資金。Gogoro認為，有了資金、有了市場，Gogoro品牌的國際能見度將大幅提升，因此會更加強在海外市場攻城掠地，希望帶動事業版圖快速躍進。
Gogoro在台灣的合作方包括兩輪移動領域領導品牌宏佳騰、山葉、摩特動力、台鈴eReady與中華 eMOVING等，已建立長久的夥伴關係，因此決定快速複製成功經驗擴展到全球市場。
8月國內機車市場在三雄競逐月冠軍的促銷砲火四射下，全月市場 規模衝上6.66萬輛，逆轉農曆鬼月的干擾，寫下近六個月新高。9月 有大專院校開學購車旺季加持，加上五倍振興券帶動消費力道，機車 業者樂觀9月市場將重返7萬輛大關。
機車市場買氣回溫，業者搶市占、爭業績之餘，還面臨車用晶片短 缺的考驗，市場也出現「拔晶片」的配備降級戰略應變；近來多款高 階機種出現以CBS（前後輪連動煞車系統）取代ABS（防鎖死煞車系統 ），取消Keyless（免鑰匙）系統等電子配備的作法，藉此降低晶片 需求，也能壓低新車售價、提升銷量。
根據監理所資料，8月國內機車新領牌總數為6.66萬輛、月增5.5％ ，為今年疫情升級三級警戒以來最佳，甚至更勝於疫情前的4月，凸 顯市場已擺脫疫情的干擾。業者表示，8月機車市場能逆轉農曆鬼月 的干擾，三大業者針對平價機種大舉促銷是關鍵因素。光陽在8月下 旬針對「國民神車」GP125端出4.28萬的市場最低價促銷，發揮臨門 一腳的效益，要回市占領先優勢，保住8月銷售冠軍寶座。
業者坦言，經過疫情洗禮後，國內機車銷售益發向平價機種靠攏， 平價機車的目標客層忌憚農曆鬼月比例仍高，中南部、非都會區的市 場更為明顯，估計8月下旬每天約有300張訂單要求延至9月8日脫離鬼 月後再領牌。也因此，9月在為數不少的「脫鬼」交車訂單加持下， 機車市場有望成長，尤其大專院校將開學，學子購車代步需求湧現， 機車業者紛紛祭出加碼促銷方案，把握市場復甦的商機。
機車三雄9月促銷持續聚焦平價款機車，PGO摩特動力針對J BuBu、 Tigra兩款油車，分別加碼9,000與1.2萬元的購車獎學金，瞄準學生 族群。電動機車業者也把握五倍券將發放的契機，加碼促銷。光陽兩 款電車i-One、S7，9月分別加碼4,800與6,500元購車金；中華eMOVI NG則推出「振興優惠翻倍送」活動，購車最高享價值1.5萬元的三倍 優惠，日後還可憑振興券換回等值現金，卡位買氣商機。
機車市場買氣回溫，業者搶市占、爭業績之餘，還面臨車用晶片短 缺的考驗，市場也出現「拔晶片」的配備降級戰略應變；近來多款高 階機種出現以CBS（前後輪連動煞車系統）取代ABS（防鎖死煞車系統 ），取消Keyless（免鑰匙）系統等電子配備的作法，藉此降低晶片 需求，也能壓低新車售價、提升銷量。
根據監理所資料，8月國內機車新領牌總數為6.66萬輛、月增5.5％ ，為今年疫情升級三級警戒以來最佳，甚至更勝於疫情前的4月，凸 顯市場已擺脫疫情的干擾。業者表示，8月機車市場能逆轉農曆鬼月 的干擾，三大業者針對平價機種大舉促銷是關鍵因素。光陽在8月下 旬針對「國民神車」GP125端出4.28萬的市場最低價促銷，發揮臨門 一腳的效益，要回市占領先優勢，保住8月銷售冠軍寶座。
業者坦言，經過疫情洗禮後，國內機車銷售益發向平價機種靠攏， 平價機車的目標客層忌憚農曆鬼月比例仍高，中南部、非都會區的市 場更為明顯，估計8月下旬每天約有300張訂單要求延至9月8日脫離鬼 月後再領牌。也因此，9月在為數不少的「脫鬼」交車訂單加持下， 機車市場有望成長，尤其大專院校將開學，學子購車代步需求湧現， 機車業者紛紛祭出加碼促銷方案，把握市場復甦的商機。
機車三雄9月促銷持續聚焦平價款機車，PGO摩特動力針對J BuBu、 Tigra兩款油車，分別加碼9,000與1.2萬元的購車獎學金，瞄準學生 族群。電動機車業者也把握五倍券將發放的契機，加碼促銷。光陽兩 款電車i-One、S7，9月分別加碼4,800與6,500元購車金；中華eMOVI NG則推出「振興優惠翻倍送」活動，購車最高享價值1.5萬元的三倍 優惠，日後還可憑振興券換回等值現金，卡位買氣商機。
國內機車市場擺脫疫情干擾，7月機車銷量繳出6.31萬輛優於預期 的成績，較疫情高峰的6月勁揚近34％，與三級警戒前的4月市場規模 相當，光陽、三陽、台灣山葉等三大機車業者重押平價款機種，加大 促銷籌碼策略奏效，協助市場提前脫疫復原。
業者樂觀農曆鬼月過後，在大專院校開學季學子購車潮助攻，及搶 搭環保署汰舊換新3,000元補助末班車買氣爆發下，9月以後市場就能 完全甩開疫情的干擾，業者8月將積極備料、掃貨車用晶片，因應9月 以後新一波購車潮需求。
根據監理所資料，7月國內機車新領牌總數為6.31萬輛，月增33.9 ％、年減34.6％，市場前四大品牌表現依序為光陽1.82萬輛、三陽1 .68萬輛、台灣山葉1.61萬輛、睿能（Gogoro）5,978輛，成績均較6 月疫情高峰期明顯提升。
業者分析，受疫情影響，今年5∼8月單月市場規模明顯低於去年平 均單月8.3萬輛的水準，也讓各品牌間的業績差距縮小至三位數的範 圍，市占排名隨時有變盤翻轉的可能，意外加劇市場競爭態勢。
業者形容，7月三大機車廠業績「咬很緊」，台灣山葉率先出招， Jog 125、勁豪125兩款主力國民車款，車價一口氣下殺3,000元，7月 1日起業績大爆發，領先態勢直到中旬過後，才被光陽、三陽追上； 三陽經銷商也在中旬過後突然發難，針對WOO 100、活力125等入門機 種加碼購車金衝業績，到月底以不到620輛的差距，險勝台灣山葉， 保住單月亞軍的地位。
業者觀察，三雄7月的纏鬥，直到最後一天才見明朗，光陽針對學 生、外送員、醫護人員購車加碼2,000元購車金策略奏效，在7月30日 衝出大量，拉開領先差距，以1.82萬輛成績順利封王。7月市場也在 三強火拚下，推升整體市場規模至6.3萬輛，優於原先預期的近6萬輛 水準。
業者認為，疫情干擾高峰已過，8月市場主要將反映農曆鬼月的影 響，買車主力會從低階平價車款，移轉至以年輕族群為主的高階車款 上，台灣山葉、摩特動力與光陽等業者8月將發表新款高階機種，包 括山葉Force新改款、PGO復古車Spring 125、光陽Ionex電動機車S7 等，樂觀有疫情期間遞延的買氣，及解封後的報復性購車潮加持下， 8月機車市場規模將有近6萬輛。
業者樂觀農曆鬼月過後，在大專院校開學季學子購車潮助攻，及搶 搭環保署汰舊換新3,000元補助末班車買氣爆發下，9月以後市場就能 完全甩開疫情的干擾，業者8月將積極備料、掃貨車用晶片，因應9月 以後新一波購車潮需求。
根據監理所資料，7月國內機車新領牌總數為6.31萬輛，月增33.9 ％、年減34.6％，市場前四大品牌表現依序為光陽1.82萬輛、三陽1 .68萬輛、台灣山葉1.61萬輛、睿能（Gogoro）5,978輛，成績均較6 月疫情高峰期明顯提升。
業者分析，受疫情影響，今年5∼8月單月市場規模明顯低於去年平 均單月8.3萬輛的水準，也讓各品牌間的業績差距縮小至三位數的範 圍，市占排名隨時有變盤翻轉的可能，意外加劇市場競爭態勢。
業者形容，7月三大機車廠業績「咬很緊」，台灣山葉率先出招， Jog 125、勁豪125兩款主力國民車款，車價一口氣下殺3,000元，7月 1日起業績大爆發，領先態勢直到中旬過後，才被光陽、三陽追上； 三陽經銷商也在中旬過後突然發難，針對WOO 100、活力125等入門機 種加碼購車金衝業績，到月底以不到620輛的差距，險勝台灣山葉， 保住單月亞軍的地位。
業者觀察，三雄7月的纏鬥，直到最後一天才見明朗，光陽針對學 生、外送員、醫護人員購車加碼2,000元購車金策略奏效，在7月30日 衝出大量，拉開領先差距，以1.82萬輛成績順利封王。7月市場也在 三強火拚下，推升整體市場規模至6.3萬輛，優於原先預期的近6萬輛 水準。
業者認為，疫情干擾高峰已過，8月市場主要將反映農曆鬼月的影 響，買車主力會從低階平價車款，移轉至以年輕族群為主的高階車款 上，台灣山葉、摩特動力與光陽等業者8月將發表新款高階機種，包 括山葉Force新改款、PGO復古車Spring 125、光陽Ionex電動機車S7 等，樂觀有疫情期間遞延的買氣，及解封後的報復性購車潮加持下， 8月機車市場規模將有近6萬輛。
疫情改變國內機車市場生態，高階產品買氣較不受影響下，各家機 車廠競推新車卡位，三陽DRG、光陽KRV競逐台灣「最強白牌」機車寶 座。三陽挾5月業績登頂氣勢，3日發表DRG BT R-Edition七期新改款 ，三陽少東吳奕成親自領隊操刀，喊出月銷2,000輛以上高目標；光 陽KRV 180打出11.28萬超值價，吸引買單追捧，月交2,000輛還不夠 ，全力追車用晶片貨源提升產能，角逐高階白牌機車銷售王座。
本土機車廠近年積極擴展高階機種銷售，企圖甩開過往只靠低價車 撐業績的宿命。三陽在2019年底推出DRG 158車款一炮而紅，原本限 量發售的規劃變成常態銷售的熱門機種，三陽表示，DRG問世594天來 累積銷售超過3.5萬輛，是近年台灣高階白牌機車市場中的黑馬。
DRG也被視為三陽少東吳奕成進入三陽行銷團隊後的代表作，趁5月 三陽重登市場銷售冠軍的氣勢，昨（3）日三陽在線上發表DRG的七期 新改款DRG BT R-Edition，吳奕成親上第一線介紹新車，更盼與4月 底剛發表的Jet SL新車聯手打造市場最強的「水冷引擎白牌機車」產 品線，積極擴大高價機種的銷售占比與市占。三陽DRG BT R-Editio n定價11萬，較六期款前代車型小漲5,000元，新車搭配36期零利率、 安心鋼鐵險（3萬火險＋3萬車碰車險＋單一事故駕駛人傷害險）等優 惠購車方案，喊出月銷2,000輛以上、超越前代的銷售目標。
為對應嚴苛的七期環保法規，採用水冷引擎提升引擎輸出效率，已 成為各品牌高階白牌機車的共同策略，台灣山葉招牌車款－勁戰125 ，最新第六代車款換上水冷引擎；三陽Jet SL、DRG、光陽KRV等新世 代車款，也都採用水冷引擎。產銷PGO品牌機車的摩特動力，重申旗 下Tigra 150為國內同級車採用水冷引擎的鼻祖，近日更以在10小時 耐久賽中稱冠的名義，發表「十耐特仕版」車型，要在接下來的暑假 銷售旺季衝一波。
本土機車廠近年積極擴展高階機種銷售，企圖甩開過往只靠低價車 撐業績的宿命。三陽在2019年底推出DRG 158車款一炮而紅，原本限 量發售的規劃變成常態銷售的熱門機種，三陽表示，DRG問世594天來 累積銷售超過3.5萬輛，是近年台灣高階白牌機車市場中的黑馬。
DRG也被視為三陽少東吳奕成進入三陽行銷團隊後的代表作，趁5月 三陽重登市場銷售冠軍的氣勢，昨（3）日三陽在線上發表DRG的七期 新改款DRG BT R-Edition，吳奕成親上第一線介紹新車，更盼與4月 底剛發表的Jet SL新車聯手打造市場最強的「水冷引擎白牌機車」產 品線，積極擴大高價機種的銷售占比與市占。三陽DRG BT R-Editio n定價11萬，較六期款前代車型小漲5,000元，新車搭配36期零利率、 安心鋼鐵險（3萬火險＋3萬車碰車險＋單一事故駕駛人傷害險）等優 惠購車方案，喊出月銷2,000輛以上、超越前代的銷售目標。
為對應嚴苛的七期環保法規，採用水冷引擎提升引擎輸出效率，已 成為各品牌高階白牌機車的共同策略，台灣山葉招牌車款－勁戰125 ，最新第六代車款換上水冷引擎；三陽Jet SL、DRG、光陽KRV等新世 代車款，也都採用水冷引擎。產銷PGO品牌機車的摩特動力，重申旗 下Tigra 150為國內同級車採用水冷引擎的鼻祖，近日更以在10小時 耐久賽中稱冠的名義，發表「十耐特仕版」車型，要在接下來的暑假 銷售旺季衝一波。
【電動機車新聞】台灣電動機車市場搶攻買氣，多品牌祭出高額優惠
近日，台灣電動機車市場為了提升銷量，各品牌紛紛推出高額促銷方案，搶攻消費者眼球。其中，宏佳騰祭出千萬元預算，針對電動機車推出首年電池月費零元起優惠，讓消費者能夠以更低的成本體驗電動機車的便利性。此外，中華eMOVING也推出原價4.2萬元的電動自行車Shine，送出價值逾萬元的高檔吸塵器，並加碼2,000元購車金，優惠幅度高達車價25％，成為母親節檔期促銷手筆最大的電車品牌。
受整體機車銷售市場下滑影響，4月電動機車銷量提升至8,400輛，但與每月萬輛的基本門檻仍有差距。在中央政府持續提供補助，地方政府也陸續公告加碼補助方案的情況下，電動機車業者紛紛推出促銷方案，搶攻業績。
電車龍頭Gogoro則持續針對VIVAMIX指定車款提供首年電池月租費每月200元折抵，或1,200元配件金的購車優惠，以提升銷量。宏佳騰電車則將購車提供的電池資費優惠額度放大至首年每月補貼299元，讓消費者在5月購車時能享受第一年電池月費零元起優惠。
PGO電動車也不遑多讓，推出5,000～1萬元不等購車金，強勢促銷衝業績；台鈴eReady則推出購車送5,000元電池資費金優惠。中華eMOVING則將上半年行銷焦點放在電動自行車產品Shine、Bobe上，不僅升級性能和配備，還提供購車送高檔吸塵器以及最高2,000元購車金的優惠，展現積極追趕業績目標的決心。
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