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中租企業集團打破中租迪和創立27年來的獲利紀錄，去年稅前盈
餘達10.02億元、每股稅前盈餘1.9元，包含中租迪和、合迪、中
租安肯、迪和應收帳款與中租建設等各子公司全都獲利，稅前盈
餘達19億元。為了犒賞員工，中租企業集團董事長辜仲立送給員
工大紅包，年終獎金八個月、績優員工更可獲得MVP（以最有價
值球員比喻）15個月的全薪。
接手中租企業團第五年，辜仲立身為中信金控董事長辜濂松的三
公子，去年表現搶眼，帶領中租企業團攀上史上獲利高峰，各關
係企業員工領到中租成立以來最高的年終獎金。辜仲立說，去年
成績好主要是「效率提高、創新商品與同仁努力」的成果。以下
是專訪紀要：
問：在兩岸雙向春節包機定案後，中租是否會進入飛機租賃市場？
辜：飛機租賃業務是動態的（dynamic），儘管大陸潛力商機很大
，但在法規尚未開放前，中租不會貿然決定。雖說看好大陸市場
，但飛機租賃業務最重要的關鍵在於「資金來源」，因此能否與
國外銀行、租賃業者策略聯盟，是決定引進的關鍵。在客觀條件
沒有具備前，中租暫時不會進入飛機租賃業務，現階段已在上海
設立諮詢辦事處。
問：中租去年獲利創高峰，主要原因為何？
答：去年獲利確實破了中租紀錄，整個企業團稅前盈餘達19億元
，對資本額僅55億元的中租企業團確實不容易。
中租去年能夠表現這麼好，除景氣好轉外，內部加強「審查」，
讓延滯率獲得控制，避免去年頻傳的地雷企業。另外，效率提升
也讓中租的「價格」（Price）更具競爭力，進而帶動業績衝高、
獲利提升。
另外，有長達兩年沒有開發新業務的中租迪和，也在去年起進入
「重車租賃市場」，光是去年業績已躍居市場第二大、占有率
25%，對於一年有160億元的重車租賃業績，預估今年市占率將突
破45%以上。漁業租賃、微型企業租賃也都是奠定去年獲利的新業
務。
問：對今年的市場布局為何？身為市場龍頭，是否擔憂外商瓜分
國內市場？
辜：今年業績能否突破去年，要看整體景氣能否延續，若與去年
相同，就有機會再創高峰。對中租企業團而言，拓展海外據點、
分公司是今年主要目標，包含美國要從三個分公司，擴增至八個
、日本、馬來西亞，甚至印度成立分公司都是今年重點。另外，
泰國子公司的上市、越南、菲律賓、印尼業務的拓展也都是看好
的市場。
台塑企業董事長王永慶昨天表示，高鐵董事長殷琪曾為高鐵增
資拜訪他，請台塑評估投資高鐵。
王永慶上月六日曾赴總統府會見陳水扁總統，外界原以為與兩
岸事務有關。不過昨天傳出，陳總統找王永慶，是開口希望王
永慶接手高鐵。
由於陳總統六日接見王永慶，次日殷琪就登門拜訪，時間上相
當巧合，有媒體報導都與高鐵籌資有關。但王永慶否認陳水扁
總統曾希望他接手高鐵。
高鐵增資一直無法如期達到目標，高鐵公司私下不斷尋求資金
。據了解，高鐵除最近找上台塑之外，也曾與電腦大廠廣達和
國巨接洽投資的可能，但均未獲正面的回應。
王永慶表示，殷琪是為高鐵增資而來，並且準備提供相關資料，
但是到現在他都沒有收到殷琪送來的投資評估報告。當記者問高
鐵可以投資嗎？王永慶回答，「研究看看，我是外行」。
不過據了解，台塑內部對投資高鐵有反對聲浪。媒體披露台塑企
業副董事長王永在並不贊成，王永在昨天不願回應，只低調表示
，「我沒接到消息，真抱歉喔」。
據了解，王永在方面認為，台塑對交通建設不了解、不在行，若
要投資應該從頭就參與，況且台塑企業目前進行的投資案，包括
六輕四期、大煉鋼廠等投資計畫需動用龐大資金，就資金調配角
度來看，貿然投資高鐵無法對股東交代。
他說，如果高鐵有前景，為何原始股東不願意再出資？
昨天上午十一時半，總統府經濟顧問小組召集人林信義赴台塑大
樓拜會王永慶，是否與高鐵有關，引起外界關注。
林信義向記者表示，好久不見王董事長，此行純粹拜會、談談經
濟議題。對雙方是否談到高鐵，林信義沒有回應。
美國記憶體廠蘭巴斯（Ram-bus）週二控告南科（2408）、華亞科
技、英飛凌及海力士等記憶體廠，侵害該公司的第二代倍速資料
傳輸（DDR2）記憶體專利，南科昨（26）日表示，目前尚未接獲
通知，但希望商業競爭可以回歸市場，不要用非市場手段。
分析師指出，Rambus的控訴已非第一次，以往在SDR與DDR都提
出類似的控訴，南科與英飛凌、力晶與瑞薩等都有技術合作，相
關的侵權調查，最終將回到技術原廠與Ram-bus的競賽，預料對國
內廠商的影響有限。
南科表示，截至目前，仍未收到通知，因此不清楚Ram-bus所要控
告的18項專利為何。
不過，該公司強調，DDR2產品都是依照全球半導體標準單位
JEDEC所制定，且已經過英特爾認證通過，應該不會有侵權的疑
慮。
南科表示，該公司長久以來相當重視專利權問題，之前也前針對
多項專利，與Rambus洽談支付權利金問題，但至今皆未獲回應，
不了解Rambus為何要針對南科及轉投資的華亞科，還有技術夥伴
英飛凌提出控告。
國科會昨（26）日通過光林電子、光耀科技、台灣智索、昕昌興
科技等進駐科學園區，總投資額為11.45億元。同時通過台灣豪雅
光電、南鑫光電、律勝科技及美梭材料的增資案，總共增資
13.55億元。
光林電子進駐竹科，投資6.5億元，生產發光二極體（LED）應用
產品，如低成本之LED交通燈、LED鐵道號誌機、LED照明設備、
LED背光光源模組等產品，該公司已成功取得美國市場約25%的市
占率。光耀科技進駐竹科，投資2億元，開發增亮膜產品，是
TFT-LCD產業最具關鍵性的零組件之一，可用於TFT-LCD改善光穿
透率，對於提昇國內TFT-LCD零組件的自製率，有正面的助益。
台灣智索進駐南科，投資金額2億元，擬發展液晶及配向膜等產品
。昕昌興科技，進駐中科，投資總額9,500萬元，生產奈米薄膜加
熱器（Nano Heating Film..H.F）。
國內最大沖壓機械設備製造廠金豐機器，創業即將屆滿一甲子，
董事長紀金標雖年屆82歲高齡，仍衝勁十足。金豐最近宣誓要從
傳統產業轉型為高科技重工產業，進行脫胎換骨。
紀金標的辦公室裏，掛有一幅名為「我的思考」墨寶，上面寫著
「宇宙萬物的本質就是變，而經營是適應環境變化的藝術，唯有
變化，才能創新、才能發展。」創新求變即紀金標的人生觀與企
圖心。
◆紀金標 吃苦當吃補
金豐機器的前身是金豐鐵工廠，回想當初創業過程，紀金標感到
既好笑又冤枉。民國35年，當時擔任警察的紀金標，原本前程一
片看好，卻因為幫助朋友處理拆夥，到處借錢，不小心「踩」進
了機械業。
紀金標回憶說，朋友經營的鐵工廠後來雖找到資金，恢復營運，
沒想到一年後竟又拆夥。他因也參與投資，分到一台鑽床和一堆
廢料，他很不服氣被批「外行」，37年2月毅然辭掉待遇優厚的警
察工作，在工廠隔壁租了一間店面創業，開啟金豐鐵工廠創業生
涯。
出身農家的紀金標，把吃苦當作是吃補，辭去警察工作，全家人
由宿舍搬到豬寮住。最初，連螺絲、螺帽都分不清，但他虛心學
習，一點一滴摸索，從馬達零件加工維修做起，因為做事認真、
做人實在，業績蒸蒸日上，除了發給工作薪水外，賺得也還過得
去。
紀金標原本以從此可一帆風順，不料，15年後，因為替三個朋友
作保被倒，一下子負債好幾百萬元，房子、財產全數變賣。他為
了讓工廠繼續營運，被迫到台北煉鋼廠兼差。
日子雖苦，但他還是熬過去，金豐鐵工廠在54年改組為公司組織
，更名為金豐機器工業公司，邁入新的里程碑。
只有小學學歷的紀金標，喜歡讀書，每次到國外考察，一定會帶
回許多書自修，尤其日文書是他的最愛，在書中，他學到企業經
營管理與產業發展趨勢分析。
73年間，金豐大步展開擴廠，同時間有三處工廠在興建，不料卻
遇上新台幣升值，訂單迅速移往日、韓，機械業景氣反轉，銀行
也選在此時大抽銀根，蓋到二樓的金豐企業總部被迫喊停。
第二度面對危機的紀金標，並不因此退縮，當機立斷採取降價求
售策略，儘管所有產品售價幾乎降到只剩材料費，但仍順利讓工
廠繼續運作，期間100多名員工同甘共苦，沒有一個人被資遣或離
職，就這樣「撐」了四年，金豐又度過第二次危機，原本暫停的
企業總部工程才又重新啟動。
◆疼人才 也熱心公益
紀金標深受日本文化影響，他強調，西方企業的工資是採變動成
本處理，不景氣時就資遣工人以節省經費；日本人則重視人力資
源，若隨意辭散工人，一旦景氣回復，可能面臨無人可用的窘境
，因此，二次的危機，他都秉持「企業想永續經營，無論如何也
要撐下去。」的原則。
紀金標因篤信佛教，因此金豐賺了錢，他的也積極投入社會公益
，成立逾十年的「金豐佛苑文教基金會」，不但發揚佛教教義，
更推廣贊助藝文活動，在地方傳為美談，多次獲得政府表揚。
國內篤信佛教的企業家為數不少，多數是在公司內設置小型佛堂
，以利禮佛參拜，但金豐位於彰化彰水路旁的總部大樓，燕尾屋
頂造型，卻與一般民間廟宇的外觀無異，是金豐總部大樓的最大
特色。
金豐總部名為「念初大樓」，除紀念紀金標的父親紀初之外，更
在提醒當初白手起家的奮鬥精神、不能忘本。目前，念初大樓的
七至八樓，是佛苑文教基金會的佛堂，平時供員工及一般民眾禮
佛祝禱。
金豐生產機械設備，讓人感覺冷冰冰，但是成立佛苑文教基金會
後，經常舉辦生活與佛學講座，並贊助藝文活動，讓員工多了一
分內涵，無形中也增加向心力。
金豐創業即將滿58年，除在彰濱工業區設有重機廠外，另在寧波
投資設立金豐（中國）機械公司、在美國設有Stamtec公司、在日
本購併住倉工業株式會社等，和石川島重工株式會社合作的台中
港重機廠，也在建廠中。去年，金豐集團營運表現亮麗，台灣廠
營收約39.38億元，比前年大幅成長45%，集團總營收也突破50億
元大關，初估為56.79億元，比前年成長33%。金豐從一開始每月
營收只有2,000元的鐵工廠，去年營業額逾50億元，過程雖然艱辛
，果實雖然甜美，但他並不因此志得意滿。
1. 董事會通過日期（事實發生日）：94/01/26
2. 舊會計師事務所名稱：勤業眾信會計師事務所
3. 舊任簽證會計師姓名1：涂三遷
4. 舊任簽證會計師姓名2：方小萍
5. 新會計師事務所名稱：勤業眾信會計師事務所
6. 新任簽證會計師姓名1：仲偉
7. 新任簽證會計師姓名2：虞成全
8. 變更會計師之原因：會計師內部調整
9. 說明係由公司主動終止委任或不再繼續委任或前任會計師主動終止
委任或不再繼續接受委任：為符合上市上櫃公司治理實務守則，由會
計師事務所主動提出
10. 公司通知或接獲通知終止之日期：94/01/20
11. 最近二年度已申報或即將編製之財務報告是否曾經會計師調整或
提出內部控制重大改進事項之建議：無
12. 公司對上開調整或建議事項有無不同意見（若有不同意見，請詳
細說明每一事項之性質、公司原處理方法與最後處理結果暨繼任會計
師對各該事項之書面意見）：無
13. 公司正式委任繼任會計師前，是否曾就上開前任會計師所做調整
及建議事項之處理及其對財務報表可能簽發之意見，諮詢該會計師（
若有，請輸入詢問事項及結果）：無
14. 說明是否授權前任會計師對繼任會計師所提合理之詢問（包括上
開所述不同意見之情事）充分回答：是
15. 其他應敘明事項：
安規Y 電容市場元月淡季接單不淡，嘉耐公司（３３４４） AC 安規
（Y1/Y2）電容對電源供應器及監視器大廠出貨逆勢成長，預估今年
Y電容營收將占全年營收一半以上；嘉耐表示，第二季起將更對新增
加的三家重量級客戶開始大量出貨，第三季便可挹注營收。
嘉耐自結去年全年營收為二．五七億元，較前年成長六．八三％。去
年第四季未由於對 HP 及大陸富士康等大廠出貨加溫，十二月單月營
收回到第三季平均單月水準。第四季該公司再添一監視器大廠進入認
證諧段，接單開始增溫，預估第二季起，將進入出貨高峰。
興櫃公司九暘電子（８０４０）發佈重大訊息，該公司與宏傳電子（
３０３９）公司之交易，主要係應用於網通產品之 IC，因金額甚小，
故對公司影響不大。九暘電子去（九十三）年營收達六億五千二百九
十九萬餘元，較前一年度六億二千一百四十九萬餘元成長五．○七％
。
九暘發布重大訊息指稱，與宏傳公司之交易，至目前為止，應收帳款
餘額為三十萬八千零五元，占公司營收及應收帳款比例甚小，在帳務
上預計於九十四年一月提列呆帳準備。
據市場法人表示，宏傳近期爆財務問題，股票打入全額交割，股價連
續重挫，該公司於九十一年八月二十六日上市，主要營業項目為電腦
、通訊設備、數據機及相關週邊產品之設計、製造加工及買賣。
九暘電子成立於八十七年七月十九日，於九十二年一月十三登錄興櫃
，目前實收資本額為六億四千六百五十九萬餘元，主要營業項目為積
體電路之研發、製造及銷售，以及積體電路之進出口貿易等。
櫃買中心二十六日上午召開上櫃內部審查會議，討論同泰、恩得利及
儒億三家公司申請上櫃案，其中同泰及恩得利兩案討論通過，待公司
補充相關資料後即送件審議會，至於儒億則遭保留，公司必須對相關
問題再做說明後，再繼續進行審議。
同泰電子資本額五．六六億元，該公司致力於軟性印刷電路板的加工
；由於軟板近年來應用層面廣，為PCB熱門的題材，九十二年公司因
此業績大幅成長，營收由前一年的四．九四億元倍增至一一．二億元
，稅前盈餘也由前一年的○．八億元增加為二．五七億元，每股稅後
盈餘達七．三一元。
去年該公司調降後財測目標為一七．五七億元，稅前盈餘目標二．八
八億元，每股稅後盈餘目標四元。依公司的自行結算，前十一月營收
一六．一六億元，稅前盈餘二．六八億元，財測達成率分別為九一．
九五％、九三．三四％。今年度同泰財測營收目標二十二億元，稅前
盈餘目標二．九億元，每股稅後盈餘二．九八元。
恩得利資本額五．四億元，公司以模具開發設計及製造起家，進而投
入連接器產品開發及生產，初期以ODM訂單為主，並積極轉型開發光
碟機、掃描器、滑鼠及音效卡用的連接器，以E&T自有品牌成功打入
國內外市場。九十二年公司營收七．五五億元，稅後盈餘二．三二億
元，每股稅後盈餘七．八三元。
去年度恩得利公司財測營收目標八．一一億元，稅前盈餘目標二．八
二億元，每股後盈餘目標四．四九元，而依據公司的自行結算，去年
全年營收八．七九億元，稅前盈餘二．四一億元，財測達成率分別為
一○八．四五％和八五．四九％。今年度公司財測營收目標八．二七
億元，稅前盈餘目標三．六八億元，每股稅後盈餘目標四．七八元。
儒億科技資本額四．七八億元，該公司為堤維西轉投資公司，同時也
是堤生西的衛星工廠，堤維西持股約一九％。該公司九十二年營收一
○．八五億元，稅前盈餘○．五一億元，每股稅後盈餘一．一一元。
去年度儒億財測營收目標一二．四六億元，稅前盈餘目標○．五一億
元，每股稅後盈餘目標一元。而依據公司的自行結算，去年全年營收
一二．四六億元，達成率一○○．○一％，但可能受到原物料上揚等
因素影響，公司自結稅前盈餘○．三三億元，達成率僅六五．○一％
。今年度公司財測營收目標一三．四五億元，稅前盈餘目標○．六億
元，每股稅後盈餘一．○一元。
櫃買中心二十六日上午召開上櫃內部審查會議，討論同泰、恩得利及
儒億三家公司申請上櫃案，其中同泰及恩得利兩案討論通過，待公司
補充相關資料後即送件審議會，至於儒億則遭保留，公司必須對相關
問題再做說明後，再繼續進行審議。
同泰電子資本額五．六六億元，該公司致力於軟性印刷電路板的加工
；由於軟板近年來應用層面廣，為PCB熱門的題材，九十二年公司因
此業績大幅成長，營收由前一年的四．九四億元倍增至一一．二億元
，稅前盈餘也由前一年的○．八億元增加為二．五七億元，每股稅後
盈餘達七．三一元。
去年該公司調降後財測目標為一七．五七億元，稅前盈餘目標二．八
八億元，每股稅後盈餘目標四元。依公司的自行結算，前十一月營收
一六．一六億元，稅前盈餘二．六八億元，財測達成率分別為九一．
九五％、九三．三四％。今年度同泰財測營收目標二十二億元，稅前
盈餘目標二．九億元，每股稅後盈餘二．九八元。
恩得利資本額五．四億元，公司以模具開發設計及製造起家，進而投
入連接器產品開發及生產，初期以ODM訂單為主，並積極轉型開發光
碟機、掃描器、滑鼠及音效卡用的連接器，以E&T自有品牌成功打入
國內外市場。九十二年公司營收七．五五億元，稅後盈餘二．三二億
元，每股稅後盈餘七．八三元。
去年度恩得利公司財測營收目標八．一一億元，稅前盈餘目標二．八
二億元，每股後盈餘目標四．四九元，而依據公司的自行結算，去年
全年營收八．七九億元，稅前盈餘二．四一億元，財測達成率分別為
一○八．四五％和八五．四九％。今年度公司財測營收目標八．二七
億元，稅前盈餘目標三．六八億元，每股稅後盈餘目標四．七八元。
儒億科技資本額四．七八億元，該公司為堤維西轉投資公司，同時也
是堤生西的衛星工廠，堤維西持股約一九％。該公司九十二年營收一
○．八五億元，稅前盈餘○．五一億元，每股稅後盈餘一．一一元。
去年度儒億財測營收目標一二．四六億元，稅前盈餘目標○．五一億
元，每股稅後盈餘目標一元。而依據公司的自行結算，去年全年營收
一二．四六億元，達成率一○○．○一％，但可能受到原物料上揚等
因素影響，公司自結稅前盈餘○．三三億元，達成率僅六五．○一％
。今年度公司財測營收目標一三．四五億元，稅前盈餘目標○．六億
元，每股稅後盈餘一．○一元。
櫃買中心二十六日上午召開上櫃內部審查會議，討論同泰、恩得利及
儒億三家公司申請上櫃案，其中同泰及恩得利兩案討論通過，待公司
補充相關資料後即送件審議會，至於儒億則遭保留，公司必須對相關
問題再做說明後，再繼續進行審議。
同泰電子資本額五．六六億元，該公司致力於軟性印刷電路板的加工
；由於軟板近年來應用層面廣，為PCB熱門的題材，九十二年公司因
此業績大幅成長，營收由前一年的四．九四億元倍增至一一．二億元
，稅前盈餘也由前一年的○．八億元增加為二．五七億元，每股稅後
盈餘達七．三一元。
去年該公司調降後財測目標為一七．五七億元，稅前盈餘目標二．八
八億元，每股稅後盈餘目標四元。依公司的自行結算，前十一月營收
一六．一六億元，稅前盈餘二．六八億元，財測達成率分別為九一．
九五％、九三．三四％。今年度同泰財測營收目標二十二億元，稅前
盈餘目標二．九億元，每股稅後盈餘二．九八元。
恩得利資本額五．四億元，公司以模具開發設計及製造起家，進而投
入連接器產品開發及生產，初期以ODM訂單為主，並積極轉型開發光
碟機、掃描器、滑鼠及音效卡用的連接器，以E&T自有品牌成功打入
國內外市場。九十二年公司營收七．五五億元，稅後盈餘二．三二億
元，每股稅後盈餘七．八三元。
去年度恩得利公司財測營收目標八．一一億元，稅前盈餘目標二．八
二億元，每股後盈餘目標四．四九元，而依據公司的自行結算，去年
全年營收八．七九億元，稅前盈餘二．四一億元，財測達成率分別為
一○八．四五％和八五．四九％。今年度公司財測營收目標八．二七
億元，稅前盈餘目標三．六八億元，每股稅後盈餘目標四．七八元。
儒億科技資本額四．七八億元，該公司為堤維西轉投資公司，同時也
是堤生西的衛星工廠，堤維西持股約一九％。該公司九十二年營收一
○．八五億元，稅前盈餘○．五一億元，每股稅後盈餘一．一一元。
去年度儒億財測營收目標一二．四六億元，稅前盈餘目標○．五一億
元，每股稅後盈餘目標一元。而依據公司的自行結算，去年全年營收
一二．四六億元，達成率一○○．○一％，但可能受到原物料上揚等
因素影響，公司自結稅前盈餘○．三三億元，達成率僅六五．○一％
。今年度公司財測營收目標一三．四五億元，稅前盈餘目標○．六億
元，每股稅後盈餘一．○一元。
雙漢科技日前宣佈其TwinhanDTV Ter數位電視卡經德國PC Praxi 雜誌
評比榮獲「最有價值產品獎」。同時其另一款歐規DVB-T產品Magic
Box數位寶盒於該次的測試中，也在價值效能比項目中贏得極高的評
價。
數位家庭相關產品是這三年來，美國 CES 的明星級商品，但市場雖大
，台灣 IC 設計公司能切入的產品卻少之又少。不過，近日鈺寶成功以
SYNIC 品牌，與先鋒及JVC等日系大廠合作，一同在CES亮相，展出最
新無線家庭劇院組產品，讓這塊大餅也有台系設計業者立足的空間。
交通銀行與量子企管爭太平產險經營權，出現重大變化！保險局長魏
寶生二十六日宣布，因量子企管發生票據拒往情事，不符合保險業負
責人應具備資格條件，因此保險局已發函，解任量子在太平產的法人
董事資格，且量子也不得再指派任何董監事；後續太平產經營權及董
事會名單，魏寶生說：「回歸公司法重新選舉。」
魏寶生強調，量子企管是因票據拒往的情事，即符合保險業負責人應
具備資格條件準則的第三條第一項第九款的「不得允任保險負責人的
消息條件」，保險局依同法第十條第四款，即「保險業負責人於升任
或充任後始發生準則第三條各款情事之一者，解任之。」發函解任量
子的法人董事資格，至於是否由另一大股東，也是在董事會中擁有二
董一監的交銀代管，魏寶生說：「回歸公司法」。
太平產險經營權之爭充滿戲劇性及各方角力，原本在保險局屬意下，
今年一月一日起由交通銀行代管太平產，交銀投資部協理任子平擔任
太平產代董事長，但一月十二日量子企管超出主管機關規劃，舉行董
事會，選出鄭三元為董事長，引爆交銀向法院申請對量子企管持有的
太平產股份假處份，極力爭取太平產的主導權。
魏寶生在本報獨家披露此情況當天下午，隨即找來交銀、量子企管及
太平產險相關董監事及主管，對董事長當選人鄭三元「醜話說前頭」
，要求鄭三元追繳量子積欠太平產的債務，且必須在二月四日前，找
到會計師願意簽署太平產九十三年上半年的財報。
同時也因發生銀行局、證期局與保險局對「負責人應具備資格條件」
解讀不同，對債信發生問題、拒往的法人董事是否立即解任有不同見
解，且交銀也對外宣佈，將積極爭取代管太平產；因此金管會高層昨
日下午也緊急舉行會議，決議應採取銀行局的看法，即債信有問題、
拒往的法人不應成為金融機構的負責人、董監事。
且據了解，魏寶生昨日以公股董事的身份出席兆豐金常董會時，交銀
相關人員也將量子被票交所列為拒往，及十月以來跳票的相關數據交
給魏寶生，讓魏寶生進一步確認量子拒往且不符準則的情況。
目前量子企管在太平產有六董一監的席次，六席董事分別是董事長鄭
三元（昨日已被更換為李耀鈿）、房善本、賴方靜靜、劉文良、章江
森及代總經理王慶龍，監察人則是張慶國；保險局發函解除量子法人
董事資格，將使太平產十一席董事、二席監察人的名單出現重大變化
，更可能要改選；更重要的是太平產的經營權將從最大股東手中，移
轉出來。
太平產險昨日由大股量子企業召開臨時董事會，決議撤換指派之法人
代表鄭三元，改由曾任太平產險總經理的李耀鈿替代，並暫代董事長
一職。鄭三元與交銀兩席董事，昨日並無參與臨時董事會議程，加上
當場有董事質疑董事會開會適法緎，因此太平產險堅不透露開詳情，
而出席董事人數是否達法令規定標準，也使撤換法人決議是否生效產
生疑義，然金管會已決議停止量子大股東職權，昨日董事會決議毅然
宣告無效。
台灣高鐵公共關係處副總江金山昨天強調，高鐵列車昨天下午
首次開上試車線主線後，因審驗項目很多，延至晚間七時卅分
才放行，並非外界所指機電設備有問題。
江金山指出，為拍下高鐵七○○T列車的「處女秀」，昨天下午
高鐵公司還租了一架直升機要空拍，但也因為機電部門的審驗
作業花了比較長的時間，白白損失十幾萬元。
為避免今天的試車典禮「突槌」，高鐵局昨天還派專人率隊南
下協助，但高鐵局人員下午兩點多到達典禮現場高鐵台南沙崙
車站後，一直苦候不到列車，一度以為發生狀況，嚇出一身冷
汗。
高鐵今天上午舉行試車典禮，七○○T列車將以每小時廿至卅公
里的慢速，從高雄燕巢總機廠出發，預計上午十時廿分開抵台南
車站。
高鐵台南站位於歸仁鄉武東村，與高雄燕巢機廠距離約六十公里
，今天上午列車開抵台南站後舉行試車典禮，由高鐵董事長殷琪
主持，預計邀請行政院長、交通部長等出席，地方人士受邀的有
縣長、議長、歸仁鄉長等，共約四百人受邀。一般民眾不能進入
高鐵站，只能在站外參觀。
台灣高速鐵路七○○T列車預定今天舉行試車典禮，上午十時從高
雄縣燕巢機廠開出，預計十時廿分抵達台南沙崙站。不過今天只是
慢速試車，時速約廿至卅公里。
台灣高鐵昨天進行七○○T列車試車前預試，預定下午四時發車，
但延至晚間七時卅分才啟動開往台南沙崙；空中攝影無功而返，日
本ＮＨＫ攝影小組也無用武之地，記者質疑是機電系統出問題，但
高鐵人員說，因為第一次審驗項目很多，慎重其事，所以時間延後
。
昨天中午十二時三十分，編號第一的高鐵七○○T列車，在無動力
狀態下，由機動車拖曳，從燕巢總機廠拉上高架軌道，以時速卅公
里的速度倒岔至三公里外的大社鄉保社村一處節點待命。
七○○T列車是日本新幹線株式會社首度輸出的技術，日本NHK派遣
攝影小組全程錄影。攝影人員昨天中午驅車從燕巢總機廠跟拍至大
社鄉，停在當地超過六小時，他們也不了解列車為何遲不啟動？一
名製作人員用英語搖頭說：「Many troubles」。
高鐵原安排一架直升機從空中拍攝列車預試過程，直升機下午二時
起就在空中來回盤旋，但列車始終沒有動靜，最後因油料用罄，折
返高雄小港機場。
面對採訪記者質疑預試車一延再延，高鐵公共事務處南區經理薛文
斌表示，他們實在不清楚問題在那裡？高鐵只要求日本公司必須在
今日十時前，讓列車順利抵達台南沙崙站，其餘工程細節，他們無
從置喙。
高鐵工程人員說預試作業由一名加拿大籍工程師主導，由於是列車
首度上線，因此十分慎重。事實上預試的列車昨天下午一點卅分到
大社鄉三百三十五公里加廿一的節點後，即全線中斷電力，由軌道
檢測車來回台南、高雄檢測軌距、高低差等數據；俟檢測車回程並
安全抵達總機廠倉庫後，再通知變電站送電；晚間七時卅分列車正
式升起集電弓發車預試，八時卅分列車抵達台南，停留半小時後再
折返高雄縣燕巢總機廠。
高鐵試車原定去年九月就要進行，可是一再跳票延宕，經昨天預試
始確定今天在台南沙崙車站舉行試車典禮。昨天有許多媒體記者到
總機廠外採訪預試新聞，但全被高鐵人員拒於門外，且不准接近高
架軌道，有的記者不得已，攀上台電高壓電塔上取鏡，高鐵人員又
以鐵塔位於高鐵工區，叫來台電人員，將所有記者請下電塔，並揚
言將封閉電塔。
台灣高鐵公司募資失敗，銀行團明天將召開聯貸銀行團會議，討
論是否同意高鐵修改增資時程。據指出，高鐵公司已經向銀行團
提出修正增資時程表，預計在三月底和五月底各再增資七十五億
元，合計今年上半年增資規模高達一百五十億元。
台灣高鐵公司原訂在去年十二月底必須完成七十五億元增資案，
但高鐵只募集到十五億元，與原訂增資計畫七十五億元相差一大
截，已形成違約事實。銀行團依聯貸合約內容規定，自去年底起
，全面暫停對高鐵公司撥款。
由於高鐵增資失敗構成違約，明天銀行團特別為此開會，相關人
士強調，初步了解，銀行團多支持高鐵，同意高鐵修正增資計畫
的可能性很高。
聯貸銀行團主管說，銀行團已在本月中旬發文給交通部，並於日
前由台銀、交銀和中國商銀等三家聯貸案主辦銀行，以及高鐵公
司相關人士，召開聯貸銀行團會議會前會，明天邀集各參貸銀行
，召開聯貸銀行團會議。
據了解，到去年底為止，高鐵公司的實收資本額（包括發行特別
股，每股為九點三元計算）為八百九十七億一千三百萬元，但高
鐵在經濟部登記的實收資本額為九百零五億七千六百萬元（即以
每股十元計），均較原訂計畫實收資本額必須達到九百五十六億
九千九百萬元為低。在撥款方面，銀行團說，到去年底為止，聯
貸銀行團對高鐵的撥款已達二千二百億元。
交通部長林陵三昨（26）日批定擴大高鐵原始股東身分公文，同
意新增台灣固網、富邦證券等七家公司成為高鐵新的發起人，不
但可共同擔負高鐵通車營運前須再增資100多億元的合約責任，也
避免發生五大原始發起人持股不足25%的違約情事。
原本大陸工程持有7.95%股權，位居高鐵五大發起人之冠，但新增
七家公司後，富邦集團總持股比率增加至8.96%，躍升為最大發起
人股東；富邦集團旗下的台灣固網則以3.05%股權，成為實質持股
第四大單一法人，僅次於大陸工程、東元電機和太平洋電線電纜。
交通部官員表示，高鐵公司要求將五大發起人集團所屬的子公司，
納入發起人名單，經行政院討論後，認為並不違反當初訂定的合約
精神，所以同意高鐵公司要求，林陵三近期將和高鐵公司董事長殷
琪簽署合約增修條文協議書。
據指出，目前大陸工程、富邦集團、長榮集團、東元集團和太電集
團五大原始發起股東，共持有25.43%股權，逼近合約規定持有股份
總數不得低於25%的邊緣。
高鐵公司為化解可能的違約危機，去年12月向交通部高鐵局提出新
增發起人計畫，除了大陸工程所屬的台灣橡膠、青山鎮，東元集團
所屬的世正開發不被交通部認可外，其餘七家企業均順利成為高鐵
發起人，使得高鐵發起人公司總數達到19家。
台灣高鐵公司今（27）日將於高鐵台南車站舉行700T型列車試車典
禮，宣告高鐵進入營運準備期。由於高鐵機電系統進度嚴重落後，
試車時程也延後三個月，台灣高鐵公司計畫今年10月底完工通車的
目標能否達成，備受各界關切。
台灣高鐵公司聯貸銀行團明（28）日將召開聯貸銀行團會議，討論
修訂聯貸合約內容及修改高鐵增資時程等問題。據指出，高鐵公司
已經向銀行團提出修正增資時程表，預計在3月底和5月底各再增資
75億元，合計今年上半年增資規模達150億元。
高鐵局長何煖軒昨天表示，他完全不知道殷琪找王永慶投資高鐵
一事，但即使有企業願意入主高鐵，根據合約規定，在通車前，
五大發起集團全部都不能退出。
據透露，去年年初高鐵集資出現警訊後，高鐵局就邀集法律顧問
組成專案小組，研商高鐵一旦財務出狀況，政府強制收買的法律
要件與程序，這分報告還曾呈送交通部長林陵三，為政府接手高
鐵預做準備。
對於高鐵局是否已啟動強制收買前置作業，何煖軒強調，「沒有
這件事」，因為增資主要是高鐵公司和聯貸銀行團間的協議，高
鐵局完全處於被動狀態，目前銀行團並沒有通知高鐵局，高鐵公
司違約，因此還沒有展開強制收買機制的動作。
何煖軒指出，高鐵興建營運合約同意修正原始發起股東名單，但
規定「只能進，不能出」。因此，若有新股東加入，雖然有助於
減輕高鐵的資金壓力，但大陸、富邦、東元、長榮、太電等五大
發起集團並不能因此放棄他們的責任。
高鐵BOT案是國內唯一由政府擔保，協助BOT業者向銀行融資的
特案，交通部長林陵三曾經公開表示，由政府、高鐵和銀行團簽
訂的三方融資合約，確實會有爭議，未來絕不會再出現第二個高
鐵模式。
根據合約規定，當高鐵在興建階段出現無法接續情況時，將委託
公正的鑑價機構，計算高鐵投入的硬體成本金額，再由政府出資
買回，買回上限為三千兩百五十九億元；高鐵公司在拿到錢後，
必須優先償還銀行貸款，藉此確保銀行債權。
