

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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中鋼運通 | 2025/05/05 | 議價 | 議價 | 議價 | 4,225,452,500 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
96973086 | 張秋波 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2018年05月08日
星期二
星期二
中運徵船員 月薪8萬起跳 |中鋼運通
中鋼運通斥資百億元的八艘海岬型散裝輪將於明後年交船,為因應人才缺口,大舉招募100名船員,除向高科大等輪機、航海科系畢業生招手外,也將參加高市勞工局的徵才活動。水手月薪從8萬元起跳、船長更達26萬元。
中運表示,現有載重1.2萬噸至20.8萬噸的21艘大大小小散裝船隻,總共配屬451位船員;其中,除30位大陸船員外,其餘都為台籍員工,比率高達90%以上,為國內航商之冠。
去年因應船隻汰舊換新和擴大船隊運力規模,先後與日本海洋聯合(JMU)、台船分別簽約,各下訂四艘、每艘載重20.8萬噸的海岬型新船,總造價約3.7億美元(約新台幣110億元),隨著船廠啟動建造工程,內部正著手新人力布署。
以每艘散裝輪從甲板上的基層水手、各級船副和甲板下的各級管輪、輪機長、船長,共配置17至18位船員估算,初步將募100人,把船員總人數增加到550多人。
該公司最近赴設有輪機等相關科系的高應大的旗津校區舉行說明會,盼能吸引應屆畢業生加入;後續打算再前往台灣海洋大學及台北海洋技術學院舉辦招募。
中運表示,現有載重1.2萬噸至20.8萬噸的21艘大大小小散裝船隻,總共配屬451位船員;其中,除30位大陸船員外,其餘都為台籍員工,比率高達90%以上,為國內航商之冠。
去年因應船隻汰舊換新和擴大船隊運力規模,先後與日本海洋聯合(JMU)、台船分別簽約,各下訂四艘、每艘載重20.8萬噸的海岬型新船,總造價約3.7億美元(約新台幣110億元),隨著船廠啟動建造工程,內部正著手新人力布署。
以每艘散裝輪從甲板上的基層水手、各級船副和甲板下的各級管輪、輪機長、船長,共配置17至18位船員估算,初步將募100人,把船員總人數增加到550多人。
該公司最近赴設有輪機等相關科系的高應大的旗津校區舉行說明會,盼能吸引應屆畢業生加入;後續打算再前往台灣海洋大學及台北海洋技術學院舉辦招募。
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