2011年03月18日
星期五
星期五
中運船擱淺 台船爭修護 |中鋼運通
| 股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 中鋼運通 | 2025/11/18 | 議價 | 議價 | 議價 | 4,225,452,500 |
| 統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
| 96973086 | 張秋波 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
中鋼(2002)子公司中鋼運通旗下一艘17萬公噸散裝船,日前遭日本海嘯襲擊,目前擱淺在日本鹿島岸邊,傳出數個水艙進水,預計一周內才能拖離,該輪造船廠台船(2208)正爭取修護業務。
據了解,311日本大地震,造成當時停靠日本東北港口的船隻受創,中鋼運通旗下鐵礦砂運輸船「正派輪」昨(17)日傳出也被波及。
中運表示,該輪是出租給日本川琦汽船,為日本鋼廠載運原料;在地震發生時,正靠泊鹿島碼頭進行鐵礦砂卸貨作業,被所引發的海嘯襲擊,擱淺在碼頭岸邊,所幸並無人傷亡。
而經船長初步勘查受損情況,目前獲得的消息是有數個水艙進水,顯示船體已有所破裂,但無立即危險性;鹿島港務局以搶救較嚴重船隻為優先,預計一周內應可拖累現場。
中運並指出,該船未來將先進行檢修作業,初步估算需要兩個月時間,才能重新交給租用航商使用。據了解,該船是採簽訂五年約方式出租,一天租金5萬美元,比目前行情高出四倍之多,中運將因此減少300萬美元營收。
對於「正派輪」傳出擱淺意外,台船表示,該輪是由其建造,對船體設計結構非常了解,已向中運表達願意修護立場,希望能帶來營收成長。
據了解,311日本大地震,造成當時停靠日本東北港口的船隻受創,中鋼運通旗下鐵礦砂運輸船「正派輪」昨(17)日傳出也被波及。
中運表示,該輪是出租給日本川琦汽船,為日本鋼廠載運原料;在地震發生時,正靠泊鹿島碼頭進行鐵礦砂卸貨作業,被所引發的海嘯襲擊,擱淺在碼頭岸邊,所幸並無人傷亡。
而經船長初步勘查受損情況,目前獲得的消息是有數個水艙進水,顯示船體已有所破裂,但無立即危險性;鹿島港務局以搶救較嚴重船隻為優先,預計一周內應可拖累現場。
中運並指出,該船未來將先進行檢修作業,初步估算需要兩個月時間,才能重新交給租用航商使用。據了解,該船是採簽訂五年約方式出租,一天租金5萬美元,比目前行情高出四倍之多,中運將因此減少300萬美元營收。
對於「正派輪」傳出擱淺意外,台船表示,該輪是由其建造,對船體設計結構非常了解,已向中運表達願意修護立場,希望能帶來營收成長。
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