中鋼運通攜手台船打造百億商船|中鋼運通

**台船再進商船市場，中航委託建造百億元海岬型散貨輪**

為迎造一波造船潮，台船（2208）近日簽署新合約，受中航（2612）委託建造2艘新一代21萬噸級海岬型散裝貨輪，另有2艘選擇權。每艘造價介於7,600萬至7,980萬美元，總計4艘合約金額約96.72億至101.56億元，逼近百億元大關。

中航董事長彭士孝與台船董事長黃正弘簽署相關合約，宣告台船再度回歸商船業務市場。中航則持續展開第二階段船舶汰舊換新計畫。

預計台船將於2026年下半年先交付中航2艘海岬型散裝貨輪，若執行選擇權，第3、4艘船的交船時間則為2027年。法人估計，台船造船毛利率約為3%至5%，實際獲利仍需視屆時原物料價格及美元匯率變動而定。

進入第二階段，中航將聚焦於汰舊換新老舊船舶。目前已持有14艘海岬型船，預計伺機處分3艘15年至20年船齡的船隻，因應二手船價高漲。

除了中航的合約，台船也已與萬海航運（2615）簽署意向書，新建12艘、並有4艘選擇權的8,000 TEU甲醇雙燃料貨櫃輪。總交易金額約為399億至644億元，預計在今年10月簽署合約，台船將於2027年第三季至2030年第一季陸續交船。

台船自2004年起，已建造9艘20萬至21萬噸級散裝貨輪，其中2艘為中航委託建造。近期交付中鋼運通的21萬噸散裝貨輪，更獲選為2019年英國皇家造船工程師學會年度名船錄。