省油大作戰 統一速達三輪車、拖板車出籠

國際油價頻創新高，國內經營宅配的統一速達為降低用油成本，開始增加低耗油的配送工作，包括三輪車、拖板車與摩托車全部出籠，配合上汽車使用習慣的改善，統一速達總經理黃千里指出，面對油價不斷上揚，該公司今年的用油成本，仍較去年下滑五％；昨（十七）日統一速達宣佈投資二億元完成PP（Portable POS）二代系統更新，透過即時掌握貨物流行，減少往來確認貨物的時間與花費，大幅提高經營績效。統一速達投入宅配市場花費超過十億元，今年收件量可達三千萬件，意味著國內人均年使用統一速達次數已超過一件，內部更訂下二○一○年，每年人均使用二件目標，希望當年統一速達收件量，可以超過五千件。黃千里表示，隨著統一速達佈建網絡密度提高帶動規模效益，今年利潤可望較去年倍數成長，向上挑戰一億元。黃千里指出，今年統一速達的營收成長約一○％，但利潤卻能大幅成長，除了許多的基礎設備的投資提列已告一段落外，還有三個重要策略。首先是積極提高網絡密度，在全台設立四大轉運中心，以及一百六十個營業所，透過細分市場提高收件量，獲利也跟著成長；黃千里舉例表示，宅配網絡就像在舖鐵軌，先期投資較大，一旦平台架構起來後，要運送什麼商品的成本都一樣，自然能拉高獲利能力。再者，因應高油價時代，統一速達近來大量增加不同的配送工作，目前既有的配送車約一千部，還針對都心地區增加二百部摩托車、四十部三輪車，以及十七部拖板車，透過配送工作的交叉運用，用油支出較去年降低五％。最後則是致力推動宅配生活化概念，透過推出免費地方美食介紹刊物刺激消費，除可降低節慶淡旺季差異外，更重要的是，名特產個人配送，相較於企業用戶的大宗配送，更是統一速達重要的利潤來源。