

中華郵政(未)公司新聞
中華郵政董事長翁文祺昨(15)日「起心動念」,打算將舊郵局改建與社會住宅做結合。不過,他強調要先盤點、評估、規畫,而最基本也最重要的是,必須滿足金管會要求的2.345%投報率要求,否則「沒辦法,也不能做」。
翁文祺昨天出席三三會例會,會中聽完同學、也是內政部長葉俊榮在演講中提到新北市秀朗橋旁一個警局翻建後,警局樓上就是「社會住宅」後。他說,他立刻想到「我自己的公司」有些獨棟郵局,也可以「翻身」為社會住宅。
聽到老同學的構想,葉俊榮當場承諾,只要案子提出來,定會促成!他說,在秀朗橋旁的警局變身為社會住宅後,他就一心一意想要進一步擴大運用。
葉俊榮強調,社會住宅絕對不是隨便蓋的房子,社會住宅也是有設計的,只是不會很奢華,就像Uniqlo、ZARA服飾是有設計的,但不走高價,卻有一定程度的品質。
對於葉的思維,翁文祺頗為認同,並以自己為例表示,他因外派多年,因此「無殼」、沒有房子,他的住家是「租來的」,而像他這樣的例子,他認為是應該被推廣的,因為不用將畢生的積蓄押在一個「不動」的房子身上,如此資金就可以被釋放出來、促進經濟的活絡。
他認為,社會住宅發展到下個階段時,會設計出一個終極的專業住宅,很多外派到台灣的幹部、主管也有這樣的需求,就像他一樣。
對社會住宅與郵局的結合,翁文祺在受訪時坦言,是在聽到葉的演講後才「起心動念」的,也才發現原來老舊郵局的改建可以與社會住宅結合。他說,會有此念頭,是因為近來郵局都在進行局務活化工程,包括信維郵局要改建為5星級飯店、有些則變身為長照中心,還有與捷運共構;至於與社會住宅結合,則是「今天第一次想到」。
翁文祺坦言,中華郵政光在台北就有好多獨棟郵局,所以標的物不是問題,主要還是看內政部對社會住宅規範為何?同時,公司內部要先進行盤點、評估,更重要的是金管會要求的法定投報率要能滿足。
翁文祺昨天出席三三會例會,會中聽完同學、也是內政部長葉俊榮在演講中提到新北市秀朗橋旁一個警局翻建後,警局樓上就是「社會住宅」後。他說,他立刻想到「我自己的公司」有些獨棟郵局,也可以「翻身」為社會住宅。
聽到老同學的構想,葉俊榮當場承諾,只要案子提出來,定會促成!他說,在秀朗橋旁的警局變身為社會住宅後,他就一心一意想要進一步擴大運用。
葉俊榮強調,社會住宅絕對不是隨便蓋的房子,社會住宅也是有設計的,只是不會很奢華,就像Uniqlo、ZARA服飾是有設計的,但不走高價,卻有一定程度的品質。
對於葉的思維,翁文祺頗為認同,並以自己為例表示,他因外派多年,因此「無殼」、沒有房子,他的住家是「租來的」,而像他這樣的例子,他認為是應該被推廣的,因為不用將畢生的積蓄押在一個「不動」的房子身上,如此資金就可以被釋放出來、促進經濟的活絡。
他認為,社會住宅發展到下個階段時,會設計出一個終極的專業住宅,很多外派到台灣的幹部、主管也有這樣的需求,就像他一樣。
對社會住宅與郵局的結合,翁文祺在受訪時坦言,是在聽到葉的演講後才「起心動念」的,也才發現原來老舊郵局的改建可以與社會住宅結合。他說,會有此念頭,是因為近來郵局都在進行局務活化工程,包括信維郵局要改建為5星級飯店、有些則變身為長照中心,還有與捷運共構;至於與社會住宅結合,則是「今天第一次想到」。
翁文祺坦言,中華郵政光在台北就有好多獨棟郵局,所以標的物不是問題,主要還是看內政部對社會住宅規範為何?同時,公司內部要先進行盤點、評估,更重要的是金管會要求的法定投報率要能滿足。
國內超商受一例一休衝擊大,物價也因新制造成波動,統一超總經理陳瑞堂表示,因應加盟主成本增加,今年分潤制度會增加1%,超商也不一定要24小時營業;他認為,物價溫和上漲才能帶動國民所得上揚,且企業有獲利才能照顧到員工。
陳瑞堂指出,一例一休新制上路後,觀察今年前2月公司的勞動成本並未明顯增加,但為解決加盟主經營成本壓力,今年分潤制度會調升1%,將因此增加約4億元費用,但此部分增加的支出,會因單店業績成長彌補過來。
他說,超商商圈沒有夜間需求,可以不用24小時營業,目前7-ELEVEN約有6∼7%門市沒有24小時營業,可透過提升個人產值以及提升產品附加價值來因應。
另外,統一超轉投資的星巴克日前調漲咖啡價格,引發市場極大關注,陳瑞堂表示,每當物價上漲就引起民眾謾罵,這種不理性的反應違反經濟學原理。他認為,物價溫和上漲才能帶動國民所得上揚,且企業有了獲利才能照顧到員工。
統一星巴克已調漲價格,且日前日本黑貓宅急便也調漲運費,昨日郵局郵資也調漲價格,陳瑞堂表示,統一速達(黑貓宅急便)已有10年沒調漲運費,還在苦撐觀望。
陳瑞堂指出,一例一休新制上路後,觀察今年前2月公司的勞動成本並未明顯增加,但為解決加盟主經營成本壓力,今年分潤制度會調升1%,將因此增加約4億元費用,但此部分增加的支出,會因單店業績成長彌補過來。
他說,超商商圈沒有夜間需求,可以不用24小時營業,目前7-ELEVEN約有6∼7%門市沒有24小時營業,可透過提升個人產值以及提升產品附加價值來因應。
另外,統一超轉投資的星巴克日前調漲咖啡價格,引發市場極大關注,陳瑞堂表示,每當物價上漲就引起民眾謾罵,這種不理性的反應違反經濟學原理。他認為,物價溫和上漲才能帶動國民所得上揚,且企業有了獲利才能照顧到員工。
統一星巴克已調漲價格,且日前日本黑貓宅急便也調漲運費,昨日郵局郵資也調漲價格,陳瑞堂表示,統一速達(黑貓宅急便)已有10年沒調漲運費,還在苦撐觀望。
中華郵政長期因基本郵資偏低,導致郵務財務負債日增,中華郵政兼顧人民通信權益、物價水準穩定等,延攬內外部專家學者成立研究小組,審慎研議郵件資費合理化的郵資調整方案,並已經送交通部審議,惟目前尚無確切的時間表。
郵資調整方案,包含平信郵資由5元漲到8元,掛號郵資由25元漲到30元,而其他像是明信片2.5元、普通印刷物3.5元,當中包含的0.5元部分,也將都不再看到。
中華郵政董事長翁文祺表示,若交通部核准調漲郵資,估計未來10年不用再調整。
中華郵政表示,調漲郵資也可配合實施工作量衡量機制,進行人力結構調整,持續精進各項作業,以提供更佳郵遞服務,確保郵政事業永續經營。
中華郵政公司國內函件基本郵資自民國80年7月20日調整為5元迄今,已近26年未調整;期間國內消費者物價指數、汽柴油及電價皆上升逾40%,基本工資調整逾80%,讓中華郵政提供郵政普及服務的成本大幅提高。
收入面則因基本郵資長期未作調整,且郵件量在通訊科技發達衝擊下難以提升,致使郵務業務長期處於虧損困境。與鄰近國家郵政的基本郵資相比,日本郵政折合新台幣約21元;南韓郵政約8元;大陸同縣市約4元、跨縣市約6元,經衡平GDP差異後,基本郵資皆高出我國40%以上,顯示目前國內基本郵資5元在長期未調整下確屬偏低。
依郵政法,中華郵政須提供普遍、公平、合理的服務,是以郵政公司於368鄉鎮市區普設服務據點,含偏遠及離島等不經濟地區,還有信箱筒、運輸及投遞郵路,並以均一資費提供全區普遍服務,為此須投入龐大人力及高額營業成本,且自負盈虧。
另外,中華郵政與全國商業總會電商通路合作簽約,主要是為加速協助BIT(BrandinTaiwan)台灣品牌的電商網實通路發展,將於16日共同簽署電商通路合作,將我國商業服務業推向國際,讓世界看見台灣。
郵資調整方案,包含平信郵資由5元漲到8元,掛號郵資由25元漲到30元,而其他像是明信片2.5元、普通印刷物3.5元,當中包含的0.5元部分,也將都不再看到。
中華郵政董事長翁文祺表示,若交通部核准調漲郵資,估計未來10年不用再調整。
中華郵政表示,調漲郵資也可配合實施工作量衡量機制,進行人力結構調整,持續精進各項作業,以提供更佳郵遞服務,確保郵政事業永續經營。
中華郵政公司國內函件基本郵資自民國80年7月20日調整為5元迄今,已近26年未調整;期間國內消費者物價指數、汽柴油及電價皆上升逾40%,基本工資調整逾80%,讓中華郵政提供郵政普及服務的成本大幅提高。
收入面則因基本郵資長期未作調整,且郵件量在通訊科技發達衝擊下難以提升,致使郵務業務長期處於虧損困境。與鄰近國家郵政的基本郵資相比,日本郵政折合新台幣約21元;南韓郵政約8元;大陸同縣市約4元、跨縣市約6元,經衡平GDP差異後,基本郵資皆高出我國40%以上,顯示目前國內基本郵資5元在長期未調整下確屬偏低。
依郵政法,中華郵政須提供普遍、公平、合理的服務,是以郵政公司於368鄉鎮市區普設服務據點,含偏遠及離島等不經濟地區,還有信箱筒、運輸及投遞郵路,並以均一資費提供全區普遍服務,為此須投入龐大人力及高額營業成本,且自負盈虧。
另外,中華郵政與全國商業總會電商通路合作簽約,主要是為加速協助BIT(BrandinTaiwan)台灣品牌的電商網實通路發展,將於16日共同簽署電商通路合作,將我國商業服務業推向國際,讓世界看見台灣。
以後民眾買淘寶不用再付1.5%的信用卡手續費加3%的手續費,中華郵政金融卡就可以買淘寶,且手續費只要1%,相當有競爭力,第2季就將開辦。
中華郵政董事長翁文祺表示,第2季將開辦跨境電子支付業務,主要是為了便利台灣民眾持有中華郵政金融卡到大陸的購物網站消費付款,以及大陸消費者使用大陸支付機構帳戶,在中華郵政商城,包含郵政商城、網購中心、集郵商城的消費付款。
中華郵政未來將透過財金公司的跨境電子支付服務平台轉接、清算、結算及技術支援付物,並與境外支付機構合作,辦理跨境電子支付業務。其中的境外支付機構,中華郵政首家合作的對象將是大陸的支付寶。
翁文祺表示,為促進兩岸的電子商務的發展,藉由低於現行的1.5%的信用卡手續費加3%的手續費,未來只要持中華郵政的晶片金融卡,透過中華郵政的網路ATM,只要1%的超低手續費,就可到大陸的網站消費,將有助於雙向的業務拓展。
翁文祺表示,中華郵政目前發行的晶片金融卡約1,400萬張,未來都可以到大陸網站消費,但有每日的金額上限,每日、每筆的最高限制上限將是10萬元。
中華郵政使用的「跨境電子支付服務平台」,是由財金公司建置中,未來除了中華郵政,其他國內銀行也可使用此服務平台。
財金公司表示,鑑於全球電商市場規模逐年成長,尤以亞太地區增長幅度最大,為協助國內相關產業掌握跨境電商商機,建置「跨境電子支付服務平台」,希望以單一平台介接境外第三方支付業者,節省金融機構的系統建置與維運成本,並便利網路特店將優質的「MIT」商品銷售至境外地區,提升國內電子商務產值。
中華郵政董事長翁文祺表示,第2季將開辦跨境電子支付業務,主要是為了便利台灣民眾持有中華郵政金融卡到大陸的購物網站消費付款,以及大陸消費者使用大陸支付機構帳戶,在中華郵政商城,包含郵政商城、網購中心、集郵商城的消費付款。
中華郵政未來將透過財金公司的跨境電子支付服務平台轉接、清算、結算及技術支援付物,並與境外支付機構合作,辦理跨境電子支付業務。其中的境外支付機構,中華郵政首家合作的對象將是大陸的支付寶。
翁文祺表示,為促進兩岸的電子商務的發展,藉由低於現行的1.5%的信用卡手續費加3%的手續費,未來只要持中華郵政的晶片金融卡,透過中華郵政的網路ATM,只要1%的超低手續費,就可到大陸的網站消費,將有助於雙向的業務拓展。
翁文祺表示,中華郵政目前發行的晶片金融卡約1,400萬張,未來都可以到大陸網站消費,但有每日的金額上限,每日、每筆的最高限制上限將是10萬元。
中華郵政使用的「跨境電子支付服務平台」,是由財金公司建置中,未來除了中華郵政,其他國內銀行也可使用此服務平台。
財金公司表示,鑑於全球電商市場規模逐年成長,尤以亞太地區增長幅度最大,為協助國內相關產業掌握跨境電商商機,建置「跨境電子支付服務平台」,希望以單一平台介接境外第三方支付業者,節省金融機構的系統建置與維運成本,並便利網路特店將優質的「MIT」商品銷售至境外地區,提升國內電子商務產值。
中華郵政公司鼓勵民眾加入長期集郵訂戶行列,自3月起至12月舉辦「回饋長期集郵訂戶抽籤購GO」活動,期間內成為長期集郵訂戶、含新立戶及靜止戶或懸帳戶恢復為活動戶,享每人每季一次獲得公開電腦抽籤購買歷年「新年郵票印刷全張郵品」機會。中華郵政表示,歷年發行的新年郵票印刷全張郵品,因設計精美,富收藏價值,常成為搶購目標。(孫震宇)
新光金總經理李紀珠去年9月到職後,與董事長吳東進長女吳欣盈的互動關係,就頗受外界關注。其實,轉戰新光金的她,除了人和問題,還有兩大挑戰等她解決:一、如何帶領新光金走出獲利墊底的困境,二、長年在公部門服務的她,要如何融入民營機構的企業文化。
李紀珠曾擔任金管會副主委、中華郵政董事長、臺灣金控董事長,都是台灣相當重量級的單位或機構。厚實的財經專業背景,讓她在這些職務的歷練過程游刃有餘,尤其擔任台灣金控董事長時,透過她的努力,使台銀完成增資、提高資本適足率,背負政策壓力的台銀每年都繳出亮眼獲利,能力有目共睹。
也正因如此,李紀珠獲得新光金董事長吳東進青睞,親自出馬邀請她加入新光金。但新光金是以新光人壽為主體的壽險型金控,經營的業務與銀行大不相同,擺在李紀珠眼前的難題是:還身兼新光人壽副董事長的她,要如何翻轉新壽長年積弱的體質,擺脫虧損甚至提高獲利。
吳欣盈對新光金與新壽未來發展,充滿許多想法,本人極具執行效率,面對個性坦率、作風美式的吳欣盈,李紀珠要如何營造良好的互動關係,帶領新光金走出新局面,是經營面的問題外,須要好好琢磨的另一門功課。
李紀珠曾擔任金管會副主委、中華郵政董事長、臺灣金控董事長,都是台灣相當重量級的單位或機構。厚實的財經專業背景,讓她在這些職務的歷練過程游刃有餘,尤其擔任台灣金控董事長時,透過她的努力,使台銀完成增資、提高資本適足率,背負政策壓力的台銀每年都繳出亮眼獲利,能力有目共睹。
也正因如此,李紀珠獲得新光金董事長吳東進青睞,親自出馬邀請她加入新光金。但新光金是以新光人壽為主體的壽險型金控,經營的業務與銀行大不相同,擺在李紀珠眼前的難題是:還身兼新光人壽副董事長的她,要如何翻轉新壽長年積弱的體質,擺脫虧損甚至提高獲利。
吳欣盈對新光金與新壽未來發展,充滿許多想法,本人極具執行效率,面對個性坦率、作風美式的吳欣盈,李紀珠要如何營造良好的互動關係,帶領新光金走出新局面,是經營面的問題外,須要好好琢磨的另一門功課。
針對13日國五遊覽車翻落重大事故,中華郵政公司確認有3位郵政壽險保戶在這次意外中罹難,中華郵政在第一時間主動關懷保戶家屬,並協助辦理後續理賠事宜。
中華郵政對事件中身故、受傷民眾及家屬致上哀悼、慰問與關懷之意。中華郵政提供24小時無休客服專線(0800)700-365,提供緊急服務諮詢,便利保戶家屬快速獲得服務。(孫震宇)
中華郵政對事件中身故、受傷民眾及家屬致上哀悼、慰問與關懷之意。中華郵政提供24小時無休客服專線(0800)700-365,提供緊急服務諮詢,便利保戶家屬快速獲得服務。(孫震宇)
經濟部工業局日前(6日)假台北空總創新基地舉辦「行的新態度 -電動機車成果發表會」,正式宣告105年台灣電動機車單年產銷量 創下銷售2萬輛之歷史新高紀錄,自98年以來累積突破6萬輛,顯示經 濟部工業局多年來推廣電動機車努力,已受到民眾接受與肯定,電動 機車已逐漸成為民眾更換機車的新選擇,相對在國內電動機車發展史 上也將為經濟部工業局記上重要一筆。
經濟部部長李世光致詞表示,「隨著國際對全球暖化問題的重視, 大家越來越注重環保相關議題,經濟部也積極輔導企業廠商投入綠色 交通運具開發。自98年起透過補助、廣宣、教育、輔導等方式推廣電 動機車,國內電動機車銷量逐步成長,至去年更創銷售巔峰,已逐步 顛覆民眾使用傳統燃油機車模式,建立行的新態度。也期許在場業者 ,提升台灣成為電動機車生產與智慧加值營運示範基地,放眼海外開 創台灣電動機車市場的未來榮景。
經濟部工業局代理局長呂正華認為,「工業局推動多元創新營運模 式,擴大電動機車使用,除了在103至106年間不間斷補助新車購置外 ,友善電動機車使用環境,建置更便利系統,廣設充電站,提供電動 機車更方便快速的充電服務。同時,也透過支持發展電動機車應用服 務等多元商業模式,加速電動機車普及,且自重型電動機車上市以來 ,性能更貼近民眾使用需求,去年單年銷量就衝破2萬台巔峰,較10 4年度同期大幅成長了98%。」顯見政策逐漸獲得民眾的支持與信賴 ,電動機車成為民眾選擇交通工具的新潮流。
105年度經濟部工業局整合業者將智慧應用導入,擴大各項示範運 行,如睿能創意(gogoro)搭配雲端即時服務,截至目前開創1.45萬 輛之銷售佳績,此外威摩科技(WEMO)也與光陽工業合作,初期在台 北市大安區、信義區及中正區展開電動機車公共租賃模式,讓民眾透 過手機APP,輕鬆租還電動機車,享受一條龍式便利服務。
此次成果發表會除與國人共享國內電動機車銷售成績亮眼的喜悅, 還秀出台灣第一台通過經濟部認可的電動機車及歷年推動的經典時刻 大事記,透過文字與照片重現當初打造「綠色、節能、環保」城市的 初衷。另外,現場表揚多家使用電動機車之典範企業,如統一速達、 便利帶、中華郵政、國雲公司、安心食品(摩斯漢堡)、艾上綠能等 。
經濟部部長李世光致詞表示,「隨著國際對全球暖化問題的重視, 大家越來越注重環保相關議題,經濟部也積極輔導企業廠商投入綠色 交通運具開發。自98年起透過補助、廣宣、教育、輔導等方式推廣電 動機車,國內電動機車銷量逐步成長,至去年更創銷售巔峰,已逐步 顛覆民眾使用傳統燃油機車模式,建立行的新態度。也期許在場業者 ,提升台灣成為電動機車生產與智慧加值營運示範基地,放眼海外開 創台灣電動機車市場的未來榮景。
經濟部工業局代理局長呂正華認為,「工業局推動多元創新營運模 式,擴大電動機車使用,除了在103至106年間不間斷補助新車購置外 ,友善電動機車使用環境,建置更便利系統,廣設充電站,提供電動 機車更方便快速的充電服務。同時,也透過支持發展電動機車應用服 務等多元商業模式,加速電動機車普及,且自重型電動機車上市以來 ,性能更貼近民眾使用需求,去年單年銷量就衝破2萬台巔峰,較10 4年度同期大幅成長了98%。」顯見政策逐漸獲得民眾的支持與信賴 ,電動機車成為民眾選擇交通工具的新潮流。
105年度經濟部工業局整合業者將智慧應用導入,擴大各項示範運 行,如睿能創意(gogoro)搭配雲端即時服務,截至目前開創1.45萬 輛之銷售佳績,此外威摩科技(WEMO)也與光陽工業合作,初期在台 北市大安區、信義區及中正區展開電動機車公共租賃模式,讓民眾透 過手機APP,輕鬆租還電動機車,享受一條龍式便利服務。
此次成果發表會除與國人共享國內電動機車銷售成績亮眼的喜悅, 還秀出台灣第一台通過經濟部認可的電動機車及歷年推動的經典時刻 大事記,透過文字與照片重現當初打造「綠色、節能、環保」城市的 初衷。另外,現場表揚多家使用電動機車之典範企業,如統一速達、 便利帶、中華郵政、國雲公司、安心食品(摩斯漢堡)、艾上綠能等 。
中華郵政原本為因應一例一休,擬規畫把目前原本全國共287個周 六營業半天的郵局家數減半,但在考量民眾實際需求,這項政策急轉 彎。中華郵政副總經理兼發言人王淑敏7日宣布,自2月25日起,將維 持287個郵局營業半天的情形,更新增加高雄佛公郵局每月第二個周 六營業,周六營業的郵局數不減反增,總數將增加至288個。
營業成本上面,王淑敏說,周六營業家數增加至288個,一年將新 增約2億元的成本,員工周六上班都是支領加班費,將由中華郵政自 行吸收成本,且與工會達成共識,因此周六營業的郵局,人力調度將 不會有任何問題。
至於周六的營業時間,原先是上午8點半到中午12點,除了故宮郵 局、馬祖北竿郵局維持原先的營業時間,其他郵局將都調整至上午9 點至中午12點。
不過,原先周六、假日的限時、包裹郵件將完全停止投遞,信筒、 信箱的郵件停止收攬,影響的數目約為每月30萬件,但快遞郵件仍是 維持一年365天,全年無休,投遞不中斷。
中華郵政強調,將會強化宣導,尤其是周五時,若有民眾郵寄限時 的郵件,若是急件,會請民眾以快遞寄送。
原先中華郵政規劃周六營業的郵局家數將減半,但周六維持營業的 郵局,營業時間則會從現在的半天延長到下午4點,讓服務不受影響 ,但現在調整至維持營業的郵局家數不變,時間則是稍微縮短一點。
王淑敏表示,為便利民眾用郵,國內快捷郵件投遞服務仍維持全年 無休,並以設置自動化設施或自助郵局,持續為民眾服務,可多加利 用。
營業成本上面,王淑敏說,周六營業家數增加至288個,一年將新 增約2億元的成本,員工周六上班都是支領加班費,將由中華郵政自 行吸收成本,且與工會達成共識,因此周六營業的郵局,人力調度將 不會有任何問題。
至於周六的營業時間,原先是上午8點半到中午12點,除了故宮郵 局、馬祖北竿郵局維持原先的營業時間,其他郵局將都調整至上午9 點至中午12點。
不過,原先周六、假日的限時、包裹郵件將完全停止投遞,信筒、 信箱的郵件停止收攬,影響的數目約為每月30萬件,但快遞郵件仍是 維持一年365天,全年無休,投遞不中斷。
中華郵政強調,將會強化宣導,尤其是周五時,若有民眾郵寄限時 的郵件,若是急件,會請民眾以快遞寄送。
原先中華郵政規劃周六營業的郵局家數將減半,但周六維持營業的 郵局,營業時間則會從現在的半天延長到下午4點,讓服務不受影響 ,但現在調整至維持營業的郵局家數不變,時間則是稍微縮短一點。
王淑敏表示,為便利民眾用郵,國內快捷郵件投遞服務仍維持全年 無休,並以設置自動化設施或自助郵局,持續為民眾服務,可多加利 用。
2016年末開始,高總價商品回春,商用不動產更傳出中華郵政在去 年末的2個月內密集出手,狂砸下14億元,在內科、南港、汐止三區 購買廠辦,這3筆都是單樓層整層交易,單位較小,對一般置產型客 戶具參考意義。業者分析,新的一年,台北科技走廊三區發展仍將是 市場關注焦點。
信義全球資產整理近5年內科、南港、汐止三區域非整棟型廠辦及 純辦大型交易發現,近年來上市櫃公司對於台北科技走廊情有獨鍾, 2016年內科、南軟兩區,非整棟型交易都可以觀察到交易量觸底反彈 的氛圍。
內科及南港因單價較北市主要商圈低,上市櫃公司多購入自用,不 過交易規模不及壽險業,企業多以購入部分或單一樓層自用居多。
從近5年上市櫃公司的交易情形觀察,可發現2015年三區域的非整 棟交易都來到低點,南港及內湖兩區則在2016出現強彈,交易金額及 件數回升,顯見企業對辦公空間的投資需求仍強勁,雖然2016年整體 房市低迷景氣,中華郵政公司仍貢獻3筆非整棟廠辦交易,總投資額 約14億元。
郵局近年來積極推動資產活化策略,隨著愈來愈多資產出租,中華 郵政也一邊購入新資產,2016年11月先買下南港軟體園區9樓,2016 年12月再接連買下汐止遠雄U-Town、內科長虹旗艦大樓2筆單層資產 ,皆是帶租約的案件。
信義全球資產投資部協理歐人彰分析,除了租金與售價相比,較市 中心商辦有更高投報率,商圈發展下穩定的空間承租需求也是內湖、 南港、汐止最大的亮點之一,相較其他壽險業多購入整棟型資產,郵 局此次連三買單樓層廠辦,或許可做為一般置產型客戶的參考。
不過,南港供給集中在南軟園區一、二期,汐止最大的供給也集中 在遠雄的廠辦案,對追求穩定性報酬的一般置產型投資人來說,內科 會有較多區域選擇,同時,相較豪宅而言,策略性產業辦公室具穩定 投報率、售價相對抗跌,展望2017,台北科技走廊三區發展,仍會是 市場關注的焦點。
信義全球資產整理近5年內科、南港、汐止三區域非整棟型廠辦及 純辦大型交易發現,近年來上市櫃公司對於台北科技走廊情有獨鍾, 2016年內科、南軟兩區,非整棟型交易都可以觀察到交易量觸底反彈 的氛圍。
內科及南港因單價較北市主要商圈低,上市櫃公司多購入自用,不 過交易規模不及壽險業,企業多以購入部分或單一樓層自用居多。
從近5年上市櫃公司的交易情形觀察,可發現2015年三區域的非整 棟交易都來到低點,南港及內湖兩區則在2016出現強彈,交易金額及 件數回升,顯見企業對辦公空間的投資需求仍強勁,雖然2016年整體 房市低迷景氣,中華郵政公司仍貢獻3筆非整棟廠辦交易,總投資額 約14億元。
郵局近年來積極推動資產活化策略,隨著愈來愈多資產出租,中華 郵政也一邊購入新資產,2016年11月先買下南港軟體園區9樓,2016 年12月再接連買下汐止遠雄U-Town、內科長虹旗艦大樓2筆單層資產 ,皆是帶租約的案件。
信義全球資產投資部協理歐人彰分析,除了租金與售價相比,較市 中心商辦有更高投報率,商圈發展下穩定的空間承租需求也是內湖、 南港、汐止最大的亮點之一,相較其他壽險業多購入整棟型資產,郵 局此次連三買單樓層廠辦,或許可做為一般置產型客戶的參考。
不過,南港供給集中在南軟園區一、二期,汐止最大的供給也集中 在遠雄的廠辦案,對追求穩定性報酬的一般置產型投資人來說,內科 會有較多區域選擇,同時,相較豪宅而言,策略性產業辦公室具穩定 投報率、售價相對抗跌,展望2017,台北科技走廊三區發展,仍會是 市場關注的焦點。
中華郵政去年底在二個月內連續出手購入南港、內湖、汐止三件共計14億元的單層廠辦,均為帶租約的收益型案件。商仲業者認為,主由較市中心商辦有更高投報率,且商圈發展穩定是最大亮點,三筆交易都是單樓層整層交易,單位較小,成為一般置產型客戶參考指標。
中華郵政去年11月先以5.85億元向台灣國際商業機器購入「南港軟體園區」B棟九樓,12月以3.96億元向遠雄建設購買汐止U-Town七樓、以4.3億元向盛章實業購入長虹旗艦科技大樓三樓。
中華郵政去年11月先以5.85億元向台灣國際商業機器購入「南港軟體園區」B棟九樓,12月以3.96億元向遠雄建設購買汐止U-Town七樓、以4.3億元向盛章實業購入長虹旗艦科技大樓三樓。
省荷包不用挑日子,即日起至6月底止,在台亞加油站使用「金融卡」自助加油自助加油,天天都可享「降價1.1元」的優惠。使用「金融卡」自助加油10公升(含)以上,可享每公升降價1.1元優惠,單筆加油上限2,000元。使用金融卡自助加油時,每筆交易將預扣2,000元,加完油後,立即依實際交易金額即時退還差額。
「金融卡」除了在台亞自助加油可以A好康外,服務升級正步步近「嗶」,讓民眾可以使用金融卡在一般商店、計程車或醫療院所感應支付,目前已經有台銀、永豐銀、中華郵政等18家金融機構發行「行動金融卡」或「感應式金融卡」,而台亞加油站預計將在今年第二季開始陸續於自助加油機上增加金融卡感應支付的功能,另在愛買量販、全國電子、台灣大車隊、全家便利商店等全台約6萬家商店也都可以使用;想體會潮流風尚的「嗶」購物,記得要將金融卡免費升級為行動金融卡或感應式金融卡。
民眾使用前請先向發卡行確認開啟金融卡「消費扣款功能」,才能享各項
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民眾使用前請先向發卡行確認開啟金融卡「消費扣款功能」,才能享各項
因應農曆春節期間,銀行祭出多項便民措施,尤以換鈔、提款、繳 費三大項目,最與民眾的資金調度需求息息相關。其中在提款方面, 為了因應客戶在春節期間發紅包、宴客等現金開銷,除了各銀行幾乎 全面自行提款最高單日能提10∼30萬元外,中信銀更開放客戶在春節 之前可「臨櫃設定」,將最高上限提到50萬元。
郵局及全體國銀已自20日起全面開始換發新鈔,但民眾要注意,不 同面值的新鈔也有其兌換限制,例如,存款戶最多的台銀,500元券 最多領1萬元,千元券則最高領3萬元,且必須填寫兌換人電話號碼。
目前已知,大部分的銀行,存款戶在春節期間,一天所能提領的最 高上限均為15萬元,自行提款每次能3萬元、跨行2萬元,但也有單次 就能提5萬元或10萬元的,例如富邦銀,至於跨行的,絕大部分上限 都僅2萬元。台銀主管指出,倘若存款戶要提100元的面額,最多一次 只能提1,000元。
中信銀指出,春節期間,中信銀的金融卡客戶每日ATM提款限額將 為12萬元,在春節之前,倘若民眾有較高資金限額需求,可攜帶身分 證件在營業時間至中國信託各分行臨櫃辦理提高限額設定,最高提領 額度可至50萬元。
為降低民眾攜帶大筆現金的風險,而另一方面發揮對於提款的「現 金補給」功能,中信銀也放送單日存款最高上限20萬元的「存款」服 務。
中信銀主管指出,春節期間若有現金存款需求,民眾可利用擁有跨 行存款功能的中國信託ATM,持任何一家銀行金融卡,轉存現金至該 張交易金融卡帳號,其每日存款上限20萬元,至於持有的若並非中信 銀的金融卡,將現金轉存至非該張交易金融卡帳號中,每日金額上限 則為3萬元。
銀行主管也提醒,倘若民眾在春節期間要提現,倘若要提領大額的 現金,最好是到開戶銀行兼具「存款」功能的ATM提領,也就是存提 款機。
以台新銀行的ATM為例,倘若持台新金融卡,在台新的ATM提領,除 了提款機最高每筆3萬元,高於跨行的2萬元外 若是用具有存款功能 的存提款機來提領,額度更大,一筆就能提15萬元,自行的提款每日 限額均為15萬元。
郵局及全體國銀已自20日起全面開始換發新鈔,但民眾要注意,不 同面值的新鈔也有其兌換限制,例如,存款戶最多的台銀,500元券 最多領1萬元,千元券則最高領3萬元,且必須填寫兌換人電話號碼。
目前已知,大部分的銀行,存款戶在春節期間,一天所能提領的最 高上限均為15萬元,自行提款每次能3萬元、跨行2萬元,但也有單次 就能提5萬元或10萬元的,例如富邦銀,至於跨行的,絕大部分上限 都僅2萬元。台銀主管指出,倘若存款戶要提100元的面額,最多一次 只能提1,000元。
中信銀指出,春節期間,中信銀的金融卡客戶每日ATM提款限額將 為12萬元,在春節之前,倘若民眾有較高資金限額需求,可攜帶身分 證件在營業時間至中國信託各分行臨櫃辦理提高限額設定,最高提領 額度可至50萬元。
為降低民眾攜帶大筆現金的風險,而另一方面發揮對於提款的「現 金補給」功能,中信銀也放送單日存款最高上限20萬元的「存款」服 務。
中信銀主管指出,春節期間若有現金存款需求,民眾可利用擁有跨 行存款功能的中國信託ATM,持任何一家銀行金融卡,轉存現金至該 張交易金融卡帳號,其每日存款上限20萬元,至於持有的若並非中信 銀的金融卡,將現金轉存至非該張交易金融卡帳號中,每日金額上限 則為3萬元。
銀行主管也提醒,倘若民眾在春節期間要提現,倘若要提領大額的 現金,最好是到開戶銀行兼具「存款」功能的ATM提領,也就是存提 款機。
以台新銀行的ATM為例,倘若持台新金融卡,在台新的ATM提領,除 了提款機最高每筆3萬元,高於跨行的2萬元外 若是用具有存款功能 的存提款機來提領,額度更大,一筆就能提15萬元,自行的提款每日 限額均為15萬元。
春節將近,從今(20)日開始到除夕前一天26日,共計七天,民眾可前往中央銀行指定七家銀行與郵局等454家分行臨櫃換新鈔。
民眾可以到台灣銀行、台灣土地銀行、合作金庫商業銀行、第一商業銀行、華南商業銀行、彰化商業銀行、台灣中小企業銀行及中華郵政公司等八家金融機構選定454家分行兌換新鈔,但因資金調度及庫存限額等因素,各銀行兌鈔地點每日新鈔供應有其限額。除央行指定銀行外,許多商業銀行也都提供民眾新鈔提領或ATM服務。但在自動櫃員機(ATM)新鈔部分有限額,無法保證都是新的,臨櫃比較有保證。
台北富邦銀行表示,自1月20~26日止,全台127家分行提供存戶臨櫃提領新鈔服務;若要在春節期間提現或存款,可利用ATM及存款機進行交易,存戶每日最高提領限額新台幣15萬元,自行提現每筆最高額度新台幣5萬或10萬元(視ATM機型而定)、跨行提現每筆最高額度新台幣2萬元;建議存戶可持金融卡至北富銀ATM完成「無卡提款」設定,年節出遊透過富邦行動銀行APP取號,免帶金融卡即可在北富銀全台ATM提款,目前高鐵站多設有北富銀ATM服務據點,假期出遊或返鄉的民眾可多利用。
此外,過年期間雖然也提供客戶下列不打烊的金融服務,包含24小時服務的台北富邦網路銀行、富邦行動銀行APP、ATM存/提款機、運用人工智慧技術的「線上問答」數位客服邦妮,以及全天候專人接聽的客服專線。另外,年節期間信用卡及貸款帳款的繳款期限也將遞延,民眾可安心過好年。
民眾可以到台灣銀行、台灣土地銀行、合作金庫商業銀行、第一商業銀行、華南商業銀行、彰化商業銀行、台灣中小企業銀行及中華郵政公司等八家金融機構選定454家分行兌換新鈔,但因資金調度及庫存限額等因素,各銀行兌鈔地點每日新鈔供應有其限額。除央行指定銀行外,許多商業銀行也都提供民眾新鈔提領或ATM服務。但在自動櫃員機(ATM)新鈔部分有限額,無法保證都是新的,臨櫃比較有保證。
台北富邦銀行表示,自1月20~26日止,全台127家分行提供存戶臨櫃提領新鈔服務;若要在春節期間提現或存款,可利用ATM及存款機進行交易,存戶每日最高提領限額新台幣15萬元,自行提現每筆最高額度新台幣5萬或10萬元(視ATM機型而定)、跨行提現每筆最高額度新台幣2萬元;建議存戶可持金融卡至北富銀ATM完成「無卡提款」設定,年節出遊透過富邦行動銀行APP取號,免帶金融卡即可在北富銀全台ATM提款,目前高鐵站多設有北富銀ATM服務據點,假期出遊或返鄉的民眾可多利用。
此外,過年期間雖然也提供客戶下列不打烊的金融服務,包含24小時服務的台北富邦網路銀行、富邦行動銀行APP、ATM存/提款機、運用人工智慧技術的「線上問答」數位客服邦妮,以及全天候專人接聽的客服專線。另外,年節期間信用卡及貸款帳款的繳款期限也將遞延,民眾可安心過好年。
準金融機構中華郵政響應政府推動綠能產業及節能減碳政策,今年預計共租用千輛投遞專用的二輪電動機車,率先建立綠能電動機車車隊,計畫7年內全面汰換汽油機車,預估完成汰換後,每年可減少碳排放量約等於7.5座大安森林公園吸附之二氧化碳總量。
中華郵政將優先在都會區郵局試辦使用電動機車,中華郵政公司表示,都市區內投遞里程較短,維修及後援容易,另為減輕郵務士投遞工作負荷,電動機車採扭力強、電池容量大的貨車型車種為主,後座設投遞置物箱約125公升,滿足郵件裝載需求,並加裝GPS系統,提供警示通知及路況異常提醒,提升郵務士騎乘安全。
中華郵政公司配合電動車產業發展,漸次擴大電動車運用規模,逐步導入四輪電動車,提升郵政綠色企業形象,引領各界重視環保議題,帶動電動車使用風潮。(孫震宇)
中華郵政將優先在都會區郵局試辦使用電動機車,中華郵政公司表示,都市區內投遞里程較短,維修及後援容易,另為減輕郵務士投遞工作負荷,電動機車採扭力強、電池容量大的貨車型車種為主,後座設投遞置物箱約125公升,滿足郵件裝載需求,並加裝GPS系統,提供警示通知及路況異常提醒,提升郵務士騎乘安全。
中華郵政公司配合電動車產業發展,漸次擴大電動車運用規模,逐步導入四輪電動車,提升郵政綠色企業形象,引領各界重視環保議題,帶動電動車使用風潮。(孫震宇)
為培育人才,政府設置就學貸款、提供學子超優惠利率,讓他們能專心向學;台灣銀行日前宣布,105學年度下學期就學貸款將自1月16日起至2月24日受理申請,學子可利用「臺灣銀行就學貸款入口網」先行上網填寫申請書,節省現場填寫及等候時間。
就學貸款利率是按郵局1年期定期儲蓄存款機動利率(1.06%)加碼0.55個百分點。為體恤學生負擔,台灣銀行自行吸收6個基點(1基點為0.01個百分點)成本;另外,受惠於先前央行連續調降利率,加上行政院去年宣布再大砍40個基本點,目前學貸利率進一步降至1.15%,為歷史新低。
受到少子化影響,近幾年來,申請就學貸款的學子不斷減少,且趨勢仍持續下行。根據台銀統計,申請就學貸款的戶數,由全盛時期的近40萬人下滑至目前的不到30萬人,短短六、七年內,申請者大幅減少約10萬戶。
就學貸款利率是按郵局1年期定期儲蓄存款機動利率(1.06%)加碼0.55個百分點。為體恤學生負擔,台灣銀行自行吸收6個基點(1基點為0.01個百分點)成本;另外,受惠於先前央行連續調降利率,加上行政院去年宣布再大砍40個基本點,目前學貸利率進一步降至1.15%,為歷史新低。
受到少子化影響,近幾年來,申請就學貸款的學子不斷減少,且趨勢仍持續下行。根據台銀統計,申請就學貸款的戶數,由全盛時期的近40萬人下滑至目前的不到30萬人,短短六、七年內,申請者大幅減少約10萬戶。
送走猴年迎雞年。農曆年腳步愈來愈近,因應民眾過年換新鈔討喜 氣的需求,中央銀行昨(10)日宣布今年新鈔兌換事宜,從1月20日 至26日,就是農曆除夕前的5個營業日辦理,民眾可至台銀等8家金融 機構、454個據點兌換。
央行發行局局長施遵驊表示,今年新鈔兌換共5個營業日,民眾可 至台銀、土銀、合庫銀、一銀、華銀、彰銀、台企銀等7家銀行共37 1家指定兌鈔分行兌換,也可到中華郵政公司位在都會區的25家指定 兌鈔郵局兌換,各機構均開設「新鈔兌換專櫃」,另有58家偏遠地區 郵局,於一般營業櫃檯辦理兌換新鈔。
施遵驊說,為便利民眾兌鈔及查詢,央行將在1月19日至1月25日, 在主要報紙刊登公告,詳列454家指定兌鈔分行(郵局)名單;新鈔 兌換期間,各兌鈔單位大門及營業廳均將張貼「本分行(郵局)提供 兌換新鈔;2,000及200元券歡迎兌換,100元券每人限兌100張,其餘 1,000元及500元券酌量供應」的告示。
今年兌換新鈔的據點,還是以台銀的160處最多,其次是郵局的83 個據點,其他土銀、合庫銀、一銀、華銀、彰銀、台企銀等,分別為 27∼43個據點不等。
銀行主管提醒民眾,除央行公布的換鈔據點,其實許多民營銀銀行 及信用合作社等金融機構,也都會提供新鈔兌換,只是數量可能比較 有限,不妨可試著向自己的往來的金融機構兌換。
央行發行局局長施遵驊表示,今年新鈔兌換共5個營業日,民眾可 至台銀、土銀、合庫銀、一銀、華銀、彰銀、台企銀等7家銀行共37 1家指定兌鈔分行兌換,也可到中華郵政公司位在都會區的25家指定 兌鈔郵局兌換,各機構均開設「新鈔兌換專櫃」,另有58家偏遠地區 郵局,於一般營業櫃檯辦理兌換新鈔。
施遵驊說,為便利民眾兌鈔及查詢,央行將在1月19日至1月25日, 在主要報紙刊登公告,詳列454家指定兌鈔分行(郵局)名單;新鈔 兌換期間,各兌鈔單位大門及營業廳均將張貼「本分行(郵局)提供 兌換新鈔;2,000及200元券歡迎兌換,100元券每人限兌100張,其餘 1,000元及500元券酌量供應」的告示。
今年兌換新鈔的據點,還是以台銀的160處最多,其次是郵局的83 個據點,其他土銀、合庫銀、一銀、華銀、彰銀、台企銀等,分別為 27∼43個據點不等。
銀行主管提醒民眾,除央行公布的換鈔據點,其實許多民營銀銀行 及信用合作社等金融機構,也都會提供新鈔兌換,只是數量可能比較 有限,不妨可試著向自己的往來的金融機構兌換。
為響應政府推動綠能產業及節能減碳政策,中華郵政公司預計於本 (106)年租用千輛投遞專用2輪電動機車,率先建立綠能電動機車車 隊,並計畫於7年內全面汰換汽油機車,預估完成汰換後,每年可減 少碳排放量約等於7.5座大安森林公園吸附之二氧化碳總量。
中華郵政公司表示,由於都市區內投遞里程較短,維修及後援容易 ,優先指定「都會區郵局」試辦。另為減輕郵務士投遞工作負荷,電 動機車採扭力強、電池容量大之貨車型車種為主,後座設投遞置物箱 (約125公升),滿足郵件裝載需求,並加裝GPS系統,提供警示通知 及路況異常提醒,提升郵務士騎乘安全。
中華郵政公司未來將配合電動車產業發展,漸次擴大電動車運用規 模,逐步導入4輪電動車,提升郵政綠色企業形象,引領各界重視環 保議題,帶動電動車使用風潮。
中華郵政公司表示,由於都市區內投遞里程較短,維修及後援容易 ,優先指定「都會區郵局」試辦。另為減輕郵務士投遞工作負荷,電 動機車採扭力強、電池容量大之貨車型車種為主,後座設投遞置物箱 (約125公升),滿足郵件裝載需求,並加裝GPS系統,提供警示通知 及路況異常提醒,提升郵務士騎乘安全。
中華郵政公司未來將配合電動車產業發展,漸次擴大電動車運用規 模,逐步導入4輪電動車,提升郵政綠色企業形象,引領各界重視環 保議題,帶動電動車使用風潮。
為使國人認識海洋生物,重視海洋環境,中華郵政以海星為題材, 自今(5)日起發行「海洋生物郵票─海星」1套4枚,郵票面值均為 5元。
海星郵票圖案有四款(見圖),分別是(一)珠鏈單鰓海星:此海 星體盤中央及腕的末端為鮮紅或橘紅色,身上有網狀紋,背上皮鰓孔 單個出現。於台灣東北角、恆春及澎湖海域偶而可見。
(二)麵包海星:也稱饅頭海星,是一種大型海星,腕已退化消失 ,身體呈扁球型,以綠色較為常見。常見於台灣各礁岩海域。
(三)棘冠海星:是一種會啃食珊瑚的大型海星,有「珊瑚殺手」 之稱。腕上佈滿有毒的長棘,身體多為青灰色,皮鰓區顏色鮮紅。台 灣各礁岩海域及離島均曾出現。
(四)藍指海星:是台灣海邊最常見的大型海星,大多為藍色,像 手指一般而得名。常見於台灣各礁岩海域及離島。
同時,配合郵票發行,中華郵政特別印製相關首日封、貼票卡、護 票卡及活頁集郵卡各1批發售;另製作預銷首日戳低值封及套票封, 於郵票發行當日供售,歡迎至全國各地郵局選購或至「中華郵政集郵 電子商城」(stamp.post.gov.tw)訂購。
海星郵票圖案有四款(見圖),分別是(一)珠鏈單鰓海星:此海 星體盤中央及腕的末端為鮮紅或橘紅色,身上有網狀紋,背上皮鰓孔 單個出現。於台灣東北角、恆春及澎湖海域偶而可見。
(二)麵包海星:也稱饅頭海星,是一種大型海星,腕已退化消失 ,身體呈扁球型,以綠色較為常見。常見於台灣各礁岩海域。
(三)棘冠海星:是一種會啃食珊瑚的大型海星,有「珊瑚殺手」 之稱。腕上佈滿有毒的長棘,身體多為青灰色,皮鰓區顏色鮮紅。台 灣各礁岩海域及離島均曾出現。
(四)藍指海星:是台灣海邊最常見的大型海星,大多為藍色,像 手指一般而得名。常見於台灣各礁岩海域及離島。
同時,配合郵票發行,中華郵政特別印製相關首日封、貼票卡、護 票卡及活頁集郵卡各1批發售;另製作預銷首日戳低值封及套票封, 於郵票發行當日供售,歡迎至全國各地郵局選購或至「中華郵政集郵 電子商城」(stamp.post.gov.tw)訂購。
中華郵政為迎接生肖雞年來臨,於今(28)日至明(106)年2月12日,在郵政博物館舉辦「金雞迎春-生肖郵票暨繪畫特展」,展出與生肖有關之郵票、郵集及以雞、花鳥為主題之繪畫作品等,內容豐富,歡迎蒞臨欣賞。
中華郵政表示,今(28)日上午10時舉行開幕典禮之後,隨即舉辦集郵專題演講,邀請臺灣生肖集郵研究會王忠振會長主講「譚生肖郵票集郵」,參加者可以獲贈演講封及精美郵品各1份,數量有限,送完為止。
此外,郵展首日上午9時至中午12時於會場1樓營業廳設立臨時郵局,現場贈送限量館贈封,歡迎蒞臨索取。
中華郵政表示,今(28)日上午10時舉行開幕典禮之後,隨即舉辦集郵專題演講,邀請臺灣生肖集郵研究會王忠振會長主講「譚生肖郵票集郵」,參加者可以獲贈演講封及精美郵品各1份,數量有限,送完為止。
此外,郵展首日上午9時至中午12時於會場1樓營業廳設立臨時郵局,現場贈送限量館贈封,歡迎蒞臨索取。
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