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台灣國際造船 (未) 公司新聞
台船 擬直接股票上櫃
台船民營化方向大轉向，從招募特定企業進駐，改為直接股票上櫃，初估釋股45%。經建會將於6日邀集財政部、經濟部、勞委會、國防部等單位討論，判定台船是不是「艱困事業」。這項認定攸關政府是否須承擔台船50…
不滿公司減薪 台船員工求償6億
不滿「再生計畫」強制減薪，台船608名員工將向公司求償6億餘元，創國營事業首例。台船表示，一切依法辦理。台船原名中船，中船執行「再生計畫」，裁員47%、減薪35%，全案91年元月1日起生效。而當年被…
台船 接獲萬海六艘船訂單
海運景氣持續看好，萬海航運順勢擴充船隊，一口氣向台灣國際造船訂造六艘4,250TEU（20呎貨櫃）的貨櫃輪，目前台船在手訂單金額已高達570億元。台船表示，萬海訂造的是全新設計新型貨櫃輪，符合最新船…
萬海向台船訂6艘全貨櫃輪
為降低租船比例，降低營運成本，提高市場競爭力，萬海航運公司與台灣國際造船公司昨（十九）日宣布，雙方在上週五正式簽約訂造六艘可裝載四二五○個二十呎櫃全貨櫃輪，船隻採用全新設計，符合最新的船舶結構設計法…
台船將透過上市民營化
台灣國際造船公司（即中船）原透過公開招標，擬以財團化方式完成民營化任務，因為兩次招標都流標，加上中船獲利狀況明顯改善，經濟部在行政院要求下，已經重新擬定民營化方式，計畫比照陽明海運，透過股票上市方式…
台船恢復接單 月底先簽13艘
近一年來停止接造船訂單的台灣國際造船公司代董事長范光男表示，公司評估造船市場已經穩定下來，開始恢復接單，目前正與兩大船東洽談兩筆貨櫃船建造訂單，總艘數約十三艘，預計在本月底下月初正式簽約，這十三艘船…
台船歡送盧峰海
台灣國際造船公司昨（五）日舉行卸任董事長盧峰海的歡送茶會，場面充滿著歡笑和不捨。會中，盧峰海指出，未來三、四年航運和造船景氣依然看好，只有貨櫃輪船業將會比較辛苦一點。在他離開後，還是會持續關心和盡力…
盧峰海辭台船正利邀任董座
台灣國際造船公司董事長盧峰海昨（四）日正式離職，離開工作了一年八個月零五天的台船，盧峰海表示，他在蘇貞昌擔任行政院長的時候就已請辭，直到上週才獲新任院長張俊雄批准，離職後將先休息一段時間，未來希望仍…
新鋼板 台船開始下單
台船高層昨日表示，中鋼調漲船級用鋼板價格，確實增加該公司的購料成本，加上中鋼開始供應給該公司的高強度鋼板售價，較其它鋼板原料售價偏高，預估今年購料成本將增加新台幣一億多元，但對全年獲利侵蝕，相當有限…
益利許志堅為中船更名案打官司
中正紀念堂更名案鬧得正兇，中國造船公司在今年三月一日為了更名為台灣國際造船公司召開的股東會，當時以創始股東，也是最大民間股東身分強烈反對的益利輪船公司旗下的開隆航業公司董事長許志堅，在中船官方代表動…
台船下月恢復接造船訂單
二○○六年九月之後就暫停接單的台灣國際造船公司，根據國際公約要求，完成船舶最新規範設計後，已經決定開始恢復接單，估計首批訂單下個月內可以簽署，將是陽明海運四艘可裝載八二○○個二十呎櫃船舶與兩艘可裝載…
台船EPS拉高 恐影響民營化
台灣國際造船公司總經理范光男指出，台船民營化方案經兩次流標，國營會正在重新研擬民營化方案，台船方面考慮公司長遠發展，希望政府儘速做出決定，另一方面也考慮未來幾年台船獲利將會逐步拉升，拖越久訂出來的股…
反對更名 中船民股 益利興訟
中國造船公司昨（一）日召開董事會討論更名案，原本計畫半小時內完成的會議，因為公司創始股東，也是最大民間股東，益利輪船公司旗下的開隆航業公司董事長許志堅強烈反對更名，主張中船是商業公司不是政治團體，國…
中船獲利改善 重估民營化
中國造船公司獲利情況明顯好轉，加上歷經兩次流標事件，政府高層對於中船民營化政策出現遲疑態度，由國營會委託專家重新評估民營化方案，雖然專家都建議還是維持原交給民間財團經營計畫，不過業界傳出政府已經考慮…
改新名又要舊商標 中油中船傷腦筋
更名後的台灣中油，想保住使用六○年的「中國石油」這塊招牌，經濟部智慧財產局表示，不管是透過商標授權或移轉，市場上必須有中國石油加油站的營業事實，才能構成商標保留的要件，否則中國石油的商標，可能在三年…
中油中船出招 保留原名商標
中油、中船都已向經濟部商業司提出公司名稱預查申請，藉此保留原「中國石油」及「中國造船」的公司名稱。對於有民營郵政業者想要搶先註冊中華郵政這個老字號名稱，行政院副秘書長陳美伶說，中華郵政雖已登記變更名…
中船民營化案 台灣海陸仍有意願
中國造船公司民營化方案，傳出可能採取全民釋股方式，中船總經理范光男表示，前項消息並不正確，中船預定在今年上半年辦理第三次招標，目前正在報請中央政府將去年提撥的七十餘億元員工結算年資預算延長半年，曾經…
中船民營化 可能全民釋股
中船民營化一波三折，但隨著本業營收、獲利節節高升，未來可能改採「全民釋股」方式達到民營化目標。中船去年營收198億元，稅前盈餘14.92億元，今年年終獎金將高於去年的3.1個月。中船說，已經報請經濟…
中船民營化 台灣海陸不等了
中國造船公司民營化招標二度因投標家數不足流標，參與投標主要業者之一的台灣海陸運輸公司昨（1）日表示，在後續作業仍無法確定下，考慮不參與中船第三次招標作業，放棄中船民營化投資案。但台灣海陸運輸發言人王…
中船民營化標案 台灣海陸想放棄
台灣海陸運輸公司（ＴＭＴ）因為中國造船公司的民營化招標作業，從去年十月十七日以來兩次招標都因投標家數不足三家而流標，第三次招標時間遲遲無法決定，昨（一）日發布聲明，表示經國內外投資顧問審慎的評估之後…
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(專人回覆，提供參考報價)
