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台動藥昨（25）日宣布，旗下「抗癌能R」正式上市，該藥是亞洲第一及台灣第一個寵物癌症治療藥物；董事長陳建宏表示，將力拚以「台灣品牌」模式前進國際市場，希望在五年內成為亞洲大動物藥廠。

根據調查，癌症是台灣毛小孩十大死因之首，過去因為沒有抗癌藥物，飼主多半只能同意將寵物安樂死以減輕牠們的痛苦。陳建宏表示，抗癌能R是沒有副作用的抗癌藥物，接受治療的寵物不管是食慾、活動力都和健康時一模一樣。目前台灣一年寵物製藥市場約新台幣30億，仍有極大成長空間。

陳建宏表示，動物用藥2002∼2008年複合年成長率達11.3％，專業機構預估，美國伴侶動物用藥市場，目前約有百億美元規模，吸引大廠爭相轉進。

目前輝瑞、EliLilly都有針對寵物犬減肥及抗焦慮的藥品上市，熱賣藥品如Merial及Zoeties，一年銷售也都有數十億美元，其中Merial用於伴侶動物的銷量還超過經濟動物。

亞洲新灣區聯盟首件開發案，正式啟動招商程序，高雄市政府攜手台電，採取公辦都更方式開發、占地5.3公頃（約1.6萬坪）的特貿三精華地，昨（25）日公開招商文件閱覽，最快今年6月底前，公開招標，包括地上物興建、土地租金、權利金，企業的投資總額至少200億元。

高雄市政府都發局長李怡德表示，由台電、中油等單位成立的「亞洲新灣區聯盟」，第一件開發、招商案，正式起跑，昨日公告「台電特貿三」基地的招商文件閱覽，在收集廠商意見之後，即會成立甄審會，希望今年6月底之前，正式公告招商。

李怡德指出，「台電特貿三」基地是由高雄市政府攜手台電，採取公辦都更方式，開發區內5.3公頃（約16,062坪）土地，未來，高市府持有土地的比例約39.3％，台電則是60.7％。

他說，「台電特貿三」位於亞灣核心區，地點就在成功二路與新光路口，分為南、北二基地，面對高雄港水岸第一線，前臨高雄展覽館及高雄軟體科技園區，後接高雄圖書總館，緊鄰輕軌C8站、台鋁MLD、家樂福、IKEA、好市多及三多商圈，具有不可取代的優勢區位。

李怡德說，高市府將該基地定位為「亞灣世貿園區」，期望結合高雄展覽館，引進會展相關連鎖產業，提供會展服務、企業總部、飯店、觀光娛樂及高端服務等使用，未來，配合高雄海洋城市意象，期許開發海洋博物館、城市設計館等設施，營造亞灣亮點。

他說，「台電特貿三」的開發案，初估企業的投資總額至少200億元，未來可望創造4,000到5,000個就業機會。

彰濱工業區又掀投資熱！台電計畫砸下58億，在彰濱工業區興建裝 置容量100MW（百萬瓦）太陽能電廠，預定下月8日動工興建，最快今 年底完成，可望成為全台最大的太陽能電廠；無獨有偶，全球搜索引 擎巨擘Google，在彰濱工業區線西區完成第三期15公頃擴廠後，迄今 累計買地面積約45公頃，做為未來擴充之用。

彰化縣長魏明谷昨（18）日聽取縣府綠能簡報後表示，縣府1年來 的綠能招商引資，投資額已達1兆1,920億，包括沃旭能源（原名丹能 風力）、「玉山+NPI」、台電、速力、上緯及哥本哈根基礎建設基金 （CIP）等6家全球優秀綠能開發商，都聚焦在彰化，且已有業者著手 推動彰化外海離岸風場，可說是亞洲最早大規模發展離岸風力的縣市 。

此外，彰化縣的太陽能發電效能也是全國第一。台電除投資離岸風 電外，也將投資58億在彰濱工業區120公頃土地興建太陽能電廠；此 外，永旺能源（永堯一廠）也在大城鄉推動彰化縣最大的下陷農地種 電案，總面積達40公頃。

魏明谷說，彰化縣擁有優良的風場，至於離岸風電的運維碼頭對外 交通，縣府打算結合車輛研究測試中心所發展無人自駕車，做為彰濱 工業區及運維碼頭間的交通運具，以期發揮綠能產業的群聚效應，並 與外商合作打造彰化成為亞洲綠能智慧中心。

尤其，未來無人駕駛巴士的電力來源，也將由彰化縣引以自豪的風 力、太陽能等綠能發電供應，而整個綠能應用體系，還包括推動智慧 無人車產業、智慧電網，及儲能系統等能源應用示範等工作。展望未 來，彰濱離岸風機海上風力發電區、彰化縣運維碼頭，及毗鄰的彰濱 工業區120公頃土地，將發展成為全國最大的綠能園區。

為推動2025年非核家園及穩定供電目標，總統蔡英文昨（17）日表示，應針對用電需求面推動管理措施，以達成短期備用容量10％、備轉容量高於6％的目標。行政院長賴清德解決企業「五缺」之缺電時，也提出2018年將達成備用容量11.8％、備轉容量6.8％之成效。

蔡英文昨於民進黨中常會中，聽取經濟部次長龔明鑫簡報「產業穩定供電策略」後表示，行政團隊務必要讓新建發電機組如期如質完工，提升既有機組的風險管控能力。

不過，台電董事長楊偉甫1月初接受本報專訪時坦言，因為地方政府「增氣減煤」，今年備轉容量維持6％「相當嚴峻」。對此，龔明鑫說，今年的備轉容量當然會受地方政策影響，不過會盡量與地方政府協調。

台中、興達兩電廠燃煤機組短少61億度發電量，恐影響今年達成備用10％、備轉6％以上目標，龔明鑫表示，台電正努力推動各項環保改善措施，新建燃煤機組也將採取高效率超超臨界機組以降低排放，搭配先進環保設備，排放幾乎接近燃氣機組排放標準，可兼顧供電與環保。

蔡英文強調，要加速再生能源發展，使電力的供應多元化，讓綠能產業扎根台灣，過去兩年，不論中央或是地方，政府推動綠能產業的努力也逐漸有了成果，像是太陽光電備案登記設置就成長將近一倍。

離岸風電9家角逐兆元商機遴選辦法出爐，20案申設量逾10.5GW，結果將於4月下旬公布

商機近兆元的離岸風電產業遴選辦法昨（15）日出爐，經濟部表示，目標2025年前開發5.5GW離岸風場，帶動新台幣9,625億元投資額，年發電量198億度，預計今年4月下旬遴選結果可望出爐。

台灣海峽風場優良，吸引眾多開發商申請開發，經環評篩選後，計有達德能源、沃旭能源、上緯與麥格理、玉山與北陸電力、哥本哈哥基礎建設基金、力麗集團、台電、中鋼、亞泥等9家國內外風場開發商、共20案風場通過環評，申設量超過10.5GW。

經長沈榮津表示，離岸風場採「先遴選、後競標」方式選出5.5GW。先遴選出3.5GW設置量，開發商須經技術能力（60％）跟財務能力（40％）評比排序，在2020年前完工併聯者分配0.5GW，2021年至2025年完工併聯者分配3GW。

沈榮津指出，2021年至2025年完工併聯者，遴選評分第1順位最高可取得1.2GW設置量，第2順位0.9GW，至於第3順位取得0.6GW，其餘序位取得0.3GW。

沈榮津表示，由於2020年台灣離岸風電基礎設施尚未完備，屆時出線的0.5GW暫不要求國產化，至於2021年後遴選出的3GW，開發商須配合經濟部要求，分階段進行國產化。最後，未獲遴選、評選分數60分以上者可參與競標，分配2GW，價低者勝出。

沈榮津強調，離岸風機產業鏈包含海事工程、水下基礎、海纜以及風機4大項目，國外開發商要與4大風機系統商及國內相關產業對接，建置本土產業鏈。

能源局長林全能補充，2022年前完工併聯者，須於今（2018）年底前提出產業關聯執行方案、佐證資料及工業局意見函；2023年至2025年完工者，可於明年底前提出。

林全能指出，將給予2020年遴選出線者彈性額度，若屆時選出兩家開發商，其中一家取得0.3GW，理論上另一家只能開發0.2GW，為求規模效應，能源局將允許提升開發量至0.3GW。

離岸風場開發分為示範場址、潛力場址和區塊開發3階段，目前正在進行潛力場址開發遴選。

值得注意的是，日前3座示範風場之一的福海示範風場遭環評委員建議不予以開發，林全能表示，若福海確定無法開發，其保留併網容量將釋出。林全能指出，預計今年4月下旬公告遴選結果，未獲得開發權的風場將收回，待第3階段區塊開發再釋出，區塊開發辦法最快明年第2季出爐。

全球發行的綠色債券總額2017年成長48％，達到1,202億美元，跨 國銀行集團認為，要求更高標準的時機已到匯豐銀行最 新發行的綠色債券，首創符合世界銀行標準的全球第一檔企業SDG（ Sustainable Development Goal）債券，募集10億美元、獲得法人機 構超額認購超過3倍。

根據該檔債券的發行計畫內容，募集的該筆資金將投注在聯合國世 界銀行規範的社會影響基礎建設，包括建設永續城市和交通系統，基 礎教育和公共衛生的建設等。

資深金融業主管分析，綠債發行自廣泛被歐美及大陸金融機構採用 以來，就具有極佳的監管認同、形象加分等多元意義，2018年將進入 信用緊縮的態勢，金融監管法規明顯沒有放鬆可能，綠色新金融商品 是最適合拆解兩弱點的好工具。

在台灣市場現在也有多檔綠色債券，發行機構有中信銀等5家銀行 業、台電公司、中油都有發行，遠東新世紀以純民間身分發行符合櫃 買中心規範的綠債，相當特別；而歐系銀行法國東方匯理銀行，也在 台灣發行兩檔美元計價的綠債，成功滿足台灣法人客戶的環境及社會 責任投資需求。

綠色債券由法人機構積極投資組合之外，高資產的私人銀行客戶也 開始接觸，歐系銀行的瑞銀財管部門、瑞士信貸、法國巴黎銀行、匯豐銀和渣打銀行等，都有為私人銀行客戶提供選擇。

匯豐私人銀行指出，2018年的另類投資部位中，即避險 基金、私募基金、私募信貸等，可以配置更長期的投資工具，「低流 通性溢價」和另類回報的表現與傳統資產的相關度低，只要投資組合 能撥出一部分資金長線投資，有助提升風險調整後的收益。

匯豐私人銀行投資策略及諮詢業務亞洲區主管范卓雲表 示，採納環境、社會、治理（ESG）準則已成為投資策略的環球主流 ，也是2018年「釐定策略」的重要課題。匯豐私人銀行認 為，ESG要素是幫助投資者避免因環境風險事件、社會聲譽受損、企 業治理問題引發財務風險的實用標準。

綠色金融商品有如資本市場的「時尚品」，據國際市調機構最新統 計，僅3成民眾（一般投資人）對於這類具有社會意義的金融商品表 示有興趣，連美國都有超過7成民眾，搞不懂什麼是綠色金融商品。

業者指出，台灣雖然金管會、證交所都處於支持態度，有關綠色金 融服務評估僅有會計師在介入，國際間通用的「綠色信用評估」遲至 目前都仍無法進入台灣市場。

資深金融主管表示，綠色債券在台灣的發行算是順利，去年由玉山 、永豐、中信、凱基等4家銀行業自發的先鋒動作，追蹤了解這4檔募 資近台幣50億元，「多少用途是在綠色應用」，和發行計畫上提示的 「再生能源及能源科技發展」相符，顯示願意發行綠債的發行法人在 自我「治理」議題上有所堅持。

之後，台灣債市也樂見有外銀、國營事業中油、台電跟進，上周更 有民營企業遠東新世紀、中小型銀行台灣企銀的商品成功掛牌。

基於擴大綠色金融商品市場規模的期待，國際市調機構GALLUP向一 般民眾進行調查，實際了解這類具有「社會衝擊」（social impact ）的投資標的在市場普及的狀況，結果發現，僅33％的受訪者有興趣 投資這類基金，且其中更少至只有10％已經在投資；反之，74％的投 資者對於這類基金「所知甚少」。

金融業主管指出，綠色金融商品等可以加快市場普及的方法，就是 「綠色服務」要有系統化建立的雛型，包括現在已有的發行機構，協 助發行計畫規劃的會計師事務所，有國際標準可循的信用評等機構， 有綠色商品服務的承銷商、投信業等，並能深入金融零售市場為民眾 進行投資教育，這系列的工程目前在台灣要一步到位，可能有難度。

今年供電調度東部居民可望鬆一口氣，台電東部電廠廠長葉丁財昨 （11）日表示，今年東部水情狀況優於去年，預估今年台電東部電廠 可比去年多發出約7,000萬度電，可多提供1.7萬戶東部居民用電。

台電東部電廠皆為水力發電機組，共有17部機組，年發電量約占東 部用電3分之1，東部其餘用電則透過電網由西部向東送。葉丁財分析 ，去年東部從年初就開始缺水，整年發電量為8.3億度，今年至今東 部水情優於去年同期，全年應可發電近9億度。

葉丁財指出，水力發電不僅是乾淨綠能，且相較火力發電機組使用 20至30年後就需除役，水力發電機組只要定期更新維護水輪機、動輪 元件等機組設備，即可持續、無年限使用，像是東部最老的清水電廠 ，已高齡79歲。

台電分析，水力發電設備成本多是分成30年或是25年攤提，期間攤 提成本加上人事費用，每度電約4至5元，待攤提完畢後，每度電發電 成本僅0.4元，等於是發越多、用越久賺越多。不過，東部水力發電 機組多位於山區，台電發電處副處長李重億指出，水力發電工程通常 比火力更困難。

葉丁財表示，以目前東部最大水力發電廠碧海電廠來說，因為處深 山，當時開發時根本沒有道路，創下首座以直升機工法載運設備、充 當起重機的紀錄，施工期間歷經包商倒閉重新招標等困難，前後花了 12年才完工。

葉丁財回憶道，當時因為沒有道路，台電沿著山谷搭設施工棧道， 施工人員背著設備入山，從花蓮和平到和平溪上游南西壩要徒步行走 10小時，一點一滴地完成工程。

水力發電占比雖不大，但去年夏天用電尖峰時，卻多次成功登板救援，讓供電免於亮紅燈，為增加水力發電量，台電昨（10）日宣布未來將積極建置「微、小型水力設施」，預計開發20個小水力設施，裝置容量達2.33萬瓩，年發電9,400萬度，供給近2.7萬戶用電。

台電表示，裝置容量小於100瓩的微水力與容量2萬瓩（20MW）以下的小水力，都是利用既有水利設施直接加設電機、水輪機及馬達等發電設備，工程簡易、工期短，對生態的影響也比較小。

在小水力部分，台電將分成3期推動，第1期將在石門水庫與集集攔河堰設置小水力，年發電量4千萬度，預定2021年7月商轉。

台電發電處副處長李重億表示，今年7月鯉魚潭景山水力發電也將動工，預估2020年7月商轉，年發電量1,400萬度，可供4千戶用電。

除了小水力外，為讓水力發電充分利用，台電也開發出利用高低差發電的微型水力發電設施，去年8月首座微水力在花蓮立霧電廠啟用，每年可發出3.6萬度電。

台電東部發電處廠長葉丁財表示，立霧電廠是蓋在日據時期的老電廠，主要是引入立霧溪和砂卡礑溪水發電，其中位於高處的砂卡礑溪主要是用作冷卻水，兩條溪水間高低落差超過100公尺，要經過兩段消能池緩衝，才能引入電廠。

以往這段高低差產生的動能並未被妥善利用，葉丁財笑著說，員工發揮巧思，把報廢馬達改裝成發電機，就可以利用高低差發電，發出來的電能提供立霧電廠6成用電。

李重億指出，近期計劃在萬大電廠機房內設置約30至50瓩微水力，未來也會繼續盤點，既有水力設施都有可能，讓水力發電積少成多。

葉丁財補充說道，台電東部碧海、清流還有立霧分廠上游未來也計畫興建微水力設施。

全台綠電即將進入成長期，尤其太陽能與離岸風電更是主力，台電董事長楊偉甫表示，發展綠能是台電邁向多角化經營的其中一項重點，盼能成為國內發展綠電的領頭羊。

楊偉甫日前接受本報專訪指出，今年台電有兩個大型太陽光電計劃在推動，另外，離岸風電部分除了基礎設施要如期完工外，台電也分別在台中、彰化建立風機安裝基地和人才培育基地，並且要在自身風場開發時，協助國內產業鏈建立。

在太陽光電部分，楊偉甫分析，太陽光電這一兩年量會上來很快，台電彰濱工業區計畫已經在施工，鹽田建置太陽光電也有大案場在推動。

去年11月台電攜手中華電信，投入近60億元，在彰濱工業區內打造台灣最大的太陽能發電電廠，目標2019年完工。

至於離岸風電部分，楊偉甫指出，從環評通過的量來看，推動狀況還算樂觀，需要注意的是基礎建設完工時程，以及零組件本土化、綠色金融等相互搭配程度，各環節必須同步到位，才能形成產業鏈。

楊偉甫表示，台電預計投入606億元在桃園、彰化興建離岸風電上岸站，取得設施用地、設計基礎設施等計畫已經啟動，時程都在掌握中，一定會走在風場開發前面，「走在前面，人家才敢投資」。

在協助產業鏈建置上，台電也將盡一份心力，楊偉甫指出，台電已在台中港承租兩座碼頭，供業者做為風電設備裝卸、製造、組裝基地，另外在彰化漁港打造訓練中心，提供業者作為培育人才基地。

楊偉甫表示，台電也將利用自身風場開發協助建立本土產業鏈，原訂10日截標的示範風場標案，為了給廠商更充裕的時間，將延到20日截標，決標日期延為2月上旬。

楊偉甫指出，綠色金融部分，台電也希望交由國內驗證單位承作，第一案示範風場不會綁死，趕快把技術帶進來，第二案潛力風場則希望委由國內驗證單位，把技術留下來。

楊偉甫：今年供電比去年更嚴峻 缺電不只是台電的事，是全台灣的事

去年夏天供電險象環生，今年供電狀況更不樂觀！台電董事長楊偉 甫接受本報專訪時語重心長地指出，地方一連串「增氣減煤」的決策 ，讓今年供電徒增變數，備轉容量要維持6％（橘燈）以上，「今年 比去年更嚴峻」。

短短一年間，楊偉甫從經濟部次長兼任中油代理董事長，到現在專 任台電董座，跨度之大實屬罕見，被立委形容為「超人董事長」。但 素來幹練的他，碰上空污高峰期，體悟到很多事情「無法操之在我」 的無奈。

最佳調度模式被限縮

成本看漲、電價凍漲，台電今明年拚獲利很困難…

楊偉甫坦言，地方限煤、減排等因素突然加進來，台中、興達兩電 廠短少約61億度發電量，今年供電備轉容量率要6％（橘燈）以上會 很辛苦，因為有些較好的能源被減量，達到環保標準的機組不能用， 台電最佳調度模式「被限縮」，加上燃料成本看漲，匯率、電價凍漲 等變數，今明二年拚獲利很困難。楊偉甫說，會在適當時間向經濟部 反映，盼電價調整依電價公式，回歸電價審議委員會決定。

面對一連串艱鉅挑戰，上任不到3個月的楊偉甫說，他的第一要務 是穩定供電，非操之在台電的盡量溝通，操之在台電的務必「滴水不 漏」，確保新建電廠工程如期如質完成。第二件是加強對外溝通，讓 外界看見台電的努力，對外說明台電面臨的困境，例如空污問題，外 界已逐步了解不全然是台電造成的。

增氣減煤應適度修正

新燃煤機組排污量優於國家標準，全球數一數二。

「缺電不是台電的事，是全台灣的事」，楊偉甫直言，台電因空污 受到地方限制發電條件，是不合理的，結果將是全民受害。針對地方 要求的「增氣減煤」措施，他希望空污高峰期過後，大家心平氣和坐 下來協商，適度修正調整方向，找出最佳解方。外界對燃煤常有誤解 ，他說，像林口燃煤電廠使用最新「超超臨界」機組，排污量比國家 標準還低，在全球數一數二，「不能連最新機組都扼殺不能使用」。

「燃煤機組退下來全換成燃氣機組，不是明智的選擇」，楊偉甫認 為，倘若全部火力電廠汰換成燃氣電廠，過了1、20年境外空污問題 依然存在，屆時恐怕會後悔現在做了錯誤的抉擇。他主張應從科學角 度去看，台灣最新的燃煤機組應適當保留且維持合理運用的時間。

仰賴單一來源風險很大

能源布局不能走偏，否則會是整個國家的風險。

楊偉甫進一步表示，太仰賴單一來源風險很大，「這是整個國家的 風險」，尤其台灣能源大多仰賴進口，煤有空間可以儲放，天然氣需 興建儲槽，是大成本、大投資，且需考量國外運氣的地緣政治風險， 有無必要投入這麼高風險的投資，宜從能源安全角度審慎考量。他強 調，能源布局不能走偏，否則會增加很多風險，對國家不是好事。

在政策要求下，未到壽命的火力電廠，台電必須加速提前啟動汰舊 換新，據估算未來新增發電量，燃氣與燃煤比為10:3或8:2，已超過 「燃氣50％，燃煤30％」的配比，至2025年新增的燃氣機組達890萬 瓩。楊偉甫為此相當傷神，因為推估未來10年，台電每年資本支出將 較以往平均約1,000億元，攀升至1,500億元新高。

另一傷神的是，今年台電將面臨一連串供電壓力。楊偉甫指出，一 年的頭尾遭逢空污問題、年中遇到高溫課題，夏季高溫對供電造成壓 力，到了年底又要面對空污調度難題，加上今年水情並不樂觀，去年 扮演「救火隊」的水力發電，今年恐無法在緊急供電缺口時再度登板 救援。

供電吃緊 3配套應戰

●彈性調度火力發電

●預留存糧應付缺口

●加強節能

因此，楊偉甫準備三大配套應戰，要從供需兩端下手。其一是建立 緊急配套機制，空污供電緊迫時，以乾淨能源優先調度發電；非空污 供電緊俏時期，彈性調度燃煤等機組，保留彈性空間。

配套之二，是先預留戰備存糧，為應付年底可能的供電缺口，今年 初起，台電遇到天氣冷、用電需求較低時，就會先讓機組降載少用， 把「存糧」存起來。

配套三是加強節能，去（106）年台電推動「用戶群代表」（Aggr egator）制度成效不佳，盼集合用戶在用電尖峰時抑低用電量20萬瓩 ，但遲未達標，今年台電擬降低門檻至10萬瓩，期能提高績效。

另去年7月和平電塔倒坍，公務機關實施下午1時至3時尖峰用電時 段停開冷氣措施，讓大家苦不堪言。

楊偉甫透露，未來公務人員可鬆一口氣，因為台電正研擬空調系統 節能新措施，搭配負載管理系統，在供電系統安裝感應器，類似「中 央空調」統一調度，讓各樓層間歇輪流停開冷氣，待研發完成先在台 電大樓測試，並在公家機關優先推動。

即將進入選舉年之際，楊偉甫接下台電董事長的重擔，他表示，未 來除加速台電的多角化經營外，更重要是改造台電工程師文化，要把 台電形象變「柔軟」。

讓工程師會溝通

楊偉甫向來給人邏輯清晰、條理分明形象，擅長溝通、EQ甚高的他 ，要為台電引以為傲的「工程師文化」進行一番大改造，注入一些柔 性色彩，也要讓台電對外更公開透明化。

楊偉甫與台電的淵源很深，他在經濟部次長任內常跳到第一線與台 電同仁一起解決地方抗爭問題，對台電並不陌生。出任台電董座之後 ，他對這家百年企業，也有很深的期許，除了在業務上跨入綠能、文 創、土地開發等多角化經營，在人才培育上也會更加著力。

以往台電最引以為傲的就是「工程師文化」，如此讓台電建立專業 形象，但缺點是工程師的養成，強調技術、論理，缺乏柔軟溝通身段 。「台電是工程師單位，講話都很直，有時候辦地方說明會，台電的 人和地方居民差點打起來」，楊偉甫笑著說，台電的員工都很可愛， 但是溝通是可以學習的，希望讓員工學會用更柔軟姿態溝通。

另外，台電亟需培養跨域人才。楊偉甫指出，台電家大業大，垂直 分工太細，細到不同系統間缺乏橫向聯繫，一直到決策時才整合，最 高階層有缺額時，也難找到兼具二、三個領域的跨領域人才。楊說， 需要長時間來改變公司文化，中間過程需建立平台，要讓中階階層主 管跨域學習，至少在同一系統裡面要跨單位整合，進行組織變革。

「搞文創」，也是台電變柔軟的方式。去年台電跨界參與台北夜間 藝術活動「白晝之夜」，將台電大樓打造成「電光馬戲競技場」，獲 得熱烈迴響。

搞文創、更親民

此外，台電委託藝術家在總部內外，設置了7大項裝置藝術，開放 大廳讓民眾休憩參觀；目前還在副樓舉辦古蹟主題特展，並以所屬古 蹟建築印製成新年月曆（見下圖），計劃製作杯子、杯壂、紙膠帶等 藝術品或大型送禮文創商品，連煤灰都能打造成戶外木塑座椅。凡此 種種，都讓台電在專業形象外，又散發出文藝與復古的氣息。

隨著核電廠除役計畫今年底將陸續啟動，核四封存屆滿，台電董座 楊偉甫宣示，為讓台灣優秀核電人才及技術戰力保留下來，未來台電 將成立「能源服務公司」，協助國外建置、運維電廠，目前已有部分 國家與台電接觸。

楊偉甫指出，台電核一至核四廠員工對未來何去何從感到沮喪，失 去方向感。

考量台灣未來將走向非核家園，但台電核能技術數一數二，因此台 電決定成立「能源服務公司」，把優秀核能人才、技術保存下來，員 工可到國外操作電廠運維服務，也能學習新東西。

楊偉甫表示，未來核電技術和現在絕對不同，國外已看到「釷」元 素等技術正快速發展，大陸及美國投入很多心力，未來應有更安全的 核電技術可運用。

台電今年面臨既有核電廠除役，及核四後續處置問題。楊偉甫認為 ，社會要共同面對，最高層政治領導人要先坐下來談，不然問題永遠 無法聚焦。

他說，核電除役經費應無問題，核後端基金至今已累積約3,300億 元，從最新國外經驗資料推估，除役約需4,700億元，台電將以「年 金」方式籌措不足經費，平均一年200億元，有能力在2025年前編足 。

談及核電除役難關，楊偉甫指出，核廢料最終處置地點是最大問題 ，依據法國、荷蘭等國經驗，將核廢料移至工業區內暫存，只要燃料 棒貯存桶等設備完善，不會有輻射問題，待最終場址確定後再移出， 但在台灣可能難被接受。

至於核四未來走向，楊偉甫表示，核四基礎設施完善，盼原址保留 ，採「最明智的利用」，若能轉做其他發電用途，已投入的2,833億 元未來損失可降至最低。台電希望將原場址轉型綠能發電、火力綜合 園區，年中會提出計畫。

至於核四的燃料棒，楊偉甫說，今年將輸出暫時先放到國外貯存設 施公司，正洽談合約中，並為燃料棒尋找新買家。

楊透露，日本、美國、英國等國都有業者來看過，其中一、二家業 者表達興趣。

由於地方「增氣減煤」的變數，台電董座楊偉甫拋出今年供電比去 年更嚴峻的警訊。供電危機當前，決策階層應務實思考重啟核一1號 機及核二2號機「閒置」機組，莫因政治考量陷全民於缺電險境。

去年底台中、高雄相繼以減少空污為由，刪減台中火力發電廠和高 雄興達電廠生煤用量，讓台電年發電量出現約61億度缺口，這項突如 其來的新變數，讓台電今年除了要面對夏季高溫，年底歲修期間也不 得放鬆。

以往夏季用電量攀升，是全年供電最嚴峻的時刻，然而，今年恐怕 要顛覆以往印象，年底各燃煤電廠運轉時數逼近環保總量管制上限， 加上機組年末歲修，空污季節來臨，屆時供電壓力恐比夏季更大，供 電更緊澀，面臨紅色警戒值的挑戰。去年815大停電，近800萬戶受影 響，一連串供電問題，已對民眾生活、廠商投資造成影響。今年供電 比去年嚴峻，政府若還是以「賭」的心態在操作供電，形同將「維持 供電穩定」建立在高度不穩定情境下，不啻放置一顆不定時炸彈。

核一1號機及核二2號機兩部機組合計裝置容量超過160萬瓩，相當 於中火3部機組，這兩部機組無法重啟，追根究底並非安全疑慮，而 是政治問題。若這兩部機組能重啟，可立即讓備轉容量率提升約5％ ，不僅供電穩定，也能減少火力發電帶來的空污，讓投資人及民眾安 心。理性討論核電作為供電「選項」，才是政治家及執政者應有的決 策高度。

國內再生能源推動去年正如火如荼展開，尤其太陽光電更吸引許多新舊業者積極投入，但相對在行政院喊出眾多冠冕堂皇口號下，卻仍有許多執行細節未見鬆綁，以致裝置速度緩慢，如一直存在的饋線問題、能源局併內線問題無擔當遲不公告與台電公司並聯審查錯誤計算公式問題等，都是攸關太陽光電推展的阻礙，在離107年6月1.5GW裝置容量目標嚴重落後的現階段，如何加速改善將成執行重點。

饋線不足是國內發展太陽光電業者的夢靨，就算政府釋出專區的地面型太陽光電用地依然存在沒饋線問題，口號喊一喊剩下的丟給業者自生自滅已成為國內推動太陽光電的常態，行政院105年的2年光電計畫推動速度緩慢，除了地面型太陽能系統因硬體不足開發進展落後、經濟部能源局與台電公司的設置申請作業障礙與躉購費率較低之外，業界經常詬病的饋線併網容量不足障礙也是關鍵。

經常性的饋線併網容量不足問題為設置地點所在偏遠地區的台電饋線較弱或缺乏饋線，無法將大量的太陽光電電力傳到變電所，另一種狀況是該地區的饋線已有一些太陽光電設備併網了，因為新申請案的電壓變動率超過台電公司要求的3％，被台電公司併聯審查打回，而能源局與台電也從未主動思索將電壓變動率提升至5％甚或更高，以及專區變電所、升壓站及饋線的事前規劃建置等，如此被動因應的作為如何大力推動太陽光電呢？

另外，能源局與台電公司互推已久的併外線或併內線問題去年底雖形成共識，高壓用戶可以併內線但僅限業主自用承租者仍不行，且低壓用戶仍未開放可併內線，其實併內線依現有技術可由台電內部解決，只是能源局一直有所考量未敢承擔公告實施，在兩單位相互推諉下影響業者無謂成本過大也導致推動速度緩慢。

據業者指出，其實台電公司的電壓變動率是有問題的，除了與電業法相關規定的5％不同外，公式的定義也與電業法相關規定不同，其分母係採用併接點尚未併聯光電時的台電饋線電壓值，而分子採用併聯光電後與併聯前的電壓差值，這樣的規定與計算公式造成光電併網容量受到很大的限制，更造成原本電壓就比較低的饋線末端反而能併網容量更少的怪異現象，一般太陽光電可提高台電饋線末端的電壓，對用電品質是有幫助的，但是經過台電電壓變動率公式的計算後，變成是缺點，無法併網更多的太陽光電，應該要進一步檢討該公式的合理性。

2017年包括中央銀行、主計總處及主要經濟預測機構都上調經濟成 長率估值，但實際上因資金浮濫，市場利率一路探底，提供公司債最 佳籌資條件，指標個案樂得齊發，5年券票面利率最低殺到0.88％， 大幅節省企業發債成本。交易員指出，來不及去年發債的企業，今年 上半年也不晚，可以及早發債來鎖定資金成本。

債券交易員表示，2017年市場利率徘徊低檔，央行政策利率全年不 動，重貼現率維持在1.375％，長率指標的台債10年券殖利率數度跌 破1％，財政部標售的10年期公債得標利率也失守1％大關至0.981％ 。

交易員指出，在這麼便宜的利率下，企業就算不是非常急需資金， 也可以借新還舊以節省支出，成為發行公司債籌資難得的環境，包括 台電、中油、台塑、裕隆、台北101等指標個案去年都相繼出籠。

公司債指標的台電及中油2016年全年零發債，但2017年不約而同進 場籌資。債券交易員指出，國營的台電及中油，長期以來信評等級都 是最高的AAA，債市視為「類公債」的券別，一向最貼近公債殖利率 的走勢，且為公司債票面利率的定價指標，其中台電2017年在3、6、 11月共發行3期，最能看出全年定價走勢。

觀察台電3次發債的5年券定價水準，票面利率從2017年3月的1.11 3％，2017年6月滑落至0.98％，2017年11月更進一步來到全年低點的 0.88％；中油2017年只發行1期，由於供給相對小，5年券定價利率更 創下歷年該公司新低的0.89％；連帶評等低僅AA-的台北101，5年券 也僅0.9％，創下民營企業2017年5年券最低票面利率水準。

此外，遠東新（評等A+）5年券票面利率也僅0.95％，其他台塑及 裕隆5年券定價都直逼1％邊緣。

債券交易員認為，市場利率低，閒錢也依然多，尤其公司債新券過 去一年供不應求結構延續，定價水準也只能這樣，對於發債企業來說 ，真的可節省不少發債成本。

展望2018年第1季，利率仍處低檔，但公司債新券不排除又出現如 前一年的空窗期，主要還是受到財報公布的效應，加上資金需求並沒 有急迫性，預料只能靠金融債撐場，也因為新券供給量能小，次級市 場仍與公債同步，繼續高唱多頭曲調。

政府目標2025年行動支付使用率達9成，中油、台電和台水3大國營 事業帶頭響應。最慢明年上半年起，民眾可透過各大行動支付平台繳 電費，逾期電費帳單也可望透過行動支付繳納；明年7月前中油612個 直營加油站，也可望透過行動支付加油，民眾加油、繳電費更便利。

立委余宛如昨（28）日在立法院經濟委員會質詢3大國營事業行動 支付推動進度。台電表示，今年9月開放用戶透過「台電e櫃檯」app 繳費，獲得好評，未來將進一步擴大合作對象。

台電表示，正與歐付寶等行動支付廠商；悠遊卡、一卡通等票證公 司；中華電信、台灣大哥大、遠傳3大電信商，以及金融業者洽談合 作，未來民眾將可透過行動支付業者平台繳費。

台電董事長楊偉甫表示，最慢明年6月底之前與行動支付業者合作 ，可以全部上路。

台電指出，未來逾期帳單也可望透過行動支付繳費。現制逾期58天 後就要臨櫃繳費，台電規畫明年第一季民眾就可先透過台電自有app 繳納逾期帳單。

未來民眾可望透過行動支付加油，中油董事長戴謙表示，預計明年 4月先在台北市38個加油站試辦透過行動支付付款，預計明年7月中油 所屬612個直營加油站可以全面跟進。

戴謙指出，加油區附近使用行動支付可能會有危險，將劃定安全區 ，加油區外1.22公尺才可以使用。

另外，台水也正在研擬，台水董事長郭俊銘指出，明年3月開始會 用QRcode等應用軟體加入行動支付，公司有特別統計，現在90％支付 是透過銀行、超商、郵局轉帳。台水今年3月開始在16個服務所已開 始使用信用卡刷卡繳水費。

台灣要實現非核家園，增加有效的發電量及智慧電表節電必須雙向並行。其中，智慧電表應用關鍵是將各家戶用電數據上網，透過數據蒐集分析，讓電力公司可有效調配電力並搭配時間電價設計，用戶可以改變用電習慣，將主要用電量移到離峰時段，進而達到省電、節費的目的。

台電表示，智慧電表本身沒有省電功能，但可以透過記錄用電的大數據，讓用戶了解自家用電狀況，以時間電價將每天電價分為尖峰、半尖峰及離峰時段，每度電價價差最高達3.4倍，用戶可自行調配用電狀況，進而達到節電、省錢效果。

中華電信董事長鄭優曾說，台灣要達到非核家園目標，除增加電力供應，節約電力也相當重要，中華華電信願意與業界攜手合作，協助台灣智慧電表布建。

中磊總經理王煒也指出，台灣雙北市在過去垃圾袋政策推動下，有效帶動垃圾分類，讓全世界讚揚，未來可透過智慧電表布建後，將尖峰及離峰電價做出明顯差異化，提供用戶電價資訊及自家用電狀況，促使用戶省電，全台400到500萬用電戶在尖峰時間省電，甚至有機會取代兩個核電廠的尖峰負載。

目前台灣已經有60%用電量已完成智慧電表與智慧電網布建，預估2024年全台80%用電量將全部上智慧電網，可有效條配電力，用戶可有效節省電費。

台灣智慧電表商機終於啟動，明年起台電計畫陸續布建20萬戶智慧電表，目標2024年擴增至300萬戶，總商機估達240億到250億元，智慧電表製造商中興電、大同率先拿下相關標案，取得傳統電表汰換商機，受惠最大；通訊模組及服務業者中華電信、中磊等，也積極搶食相關大餅。

業界看好，在台電全力展開全台布建下，2018年將成為台灣智慧電表元年。

多年前台灣的台電啟動高壓智慧電表布建計畫，已經完成全台2.4萬大量用電的企業及工廠智慧電表建置，涵蓋台灣60%用電量。

近期台電啟動低壓智慧電表建置方案，鎖定中小企業、小型商店及一般家庭用電量大的用戶布建智慧電表，預估投入240到250億元，2018年起布建20萬戶智慧電表，預估2024年將達300萬戶，涵蓋台灣20%用電量，屆時台灣智慧電表裝設家戶數涵蓋整體用電量比重將提升至80%。

此次台電智慧電表採購標案分為三案，包含可升級通訊模組的智慧電表、可插拔的通訊模組及通訊服務，以及控制中心，智慧電表占整體採購金額約六到七成，通訊模組約約占二到三成，目前中興及大同已經拿下智慧電表標案。

近期台電正針對可插拔的通訊模組及通訊服務進行資格標，台電表示，通訊模組及服務不限技術，因此包含無線（WiFi）、4G、電力線傳輸（PLC）及物聯網技術Sigfox及NB-IoT均可，關鍵在於連線成功率跟可靠度，每15分鐘產生一筆數據，需四個小時傳送一次數據，一天傳送96筆數據。

據了解，目前中華電信、中磊、遠傳、亞太電信、皇輝、斯其大等業者，均組隊參加可插拔通訊模組及服務標案。

行政院政委張景森昨（21）日表示，依據環保署空汙警報，將來台電的降載會常態化、最大化；行政院長賴清德則掛保證，二年後台電的備轉容量率將達10%以上，即便配合緊急因應空汙降載，也不會缺電。

環保署昨日在行政院會上提「空氣汙染防制行動方案」，環保署長李應元說明台電配合空汙降載的操作方式是根據氣象局資料，預測下周空氣品質，據此資料轉給台電讓他們有心理準備。

接著根據當天測站的變化，只要達到橘色二級警戒就開始減排。事實上，啟動電廠減排是前一晚，也就是半夜開始減排，至於由哪個機組來執行，由台電調度決定。

張景森表示，早在今年10月起，台電就已開始配合降載減排，所以今年降載幅度比去年大很多。依據環保署空汙警報，希望台電的降載「常態化」、「最大化」，也就是當備轉容量率保持在6%以上，沒有供電疑慮就來降載；只要能保持備轉6%以上，平常日也可以進行降載。

外界擔心，萬一備轉容量率降到6%以下時，台電還需配合降載，是否影響供電穩定？政院發言人徐國勇表示，台電在冬天的備轉容量率大多處在8%-9%以上，幾乎不會有6%以下，不致有供電穩定的疑慮。